第一篇：城市公交乘務(wù)員的須知大全

城市公交乘務(wù)員的須知

乘務(wù)員在客運(yùn)中，直接與乘客接觸并為乘客提供全程的服務(wù)，代表著城市交通行業(yè)的窗口形象，為使乘務(wù)員做到愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，要求如下：

一、乘務(wù)員在工作中保持樂觀開朗，積極向上的情緒，保持儀表整潔，大方得體，男士不留長頭發(fā)，女士提倡施淡妝，上班時穿公司統(tǒng)一的標(biāo)志服，在上衣左領(lǐng)口處佩戴公司標(biāo)志。歸總“精神飽滿、樂觀開朗、言行得體、儀態(tài)大方、統(tǒng)一著裝、佩戴標(biāo)志”。

二、乘務(wù)員之間互相尊重，和睦相處，緊密合作，在工作中建立真摯友誼，不在辦公場所爭吵，不隨意翻看拿取他人財物，保持坦誠、公正、客觀的態(tài)度對待人和事。

三、乘務(wù)員要把集體利益放在首位，個人利益必須服從集體利益，要愛護(hù)公共財物，不故意損壞和浪費(fèi)，保養(yǎng)和管理好各類設(shè)備和物品，維護(hù)公共衛(wèi)生，禁止在公共場所吸煙，吸煙者必須到專門的吸煙處，保持清潔、健康的工作環(huán)境。

四、乘務(wù)員要熱情服務(wù)，文明用語，扶老攜幼，認(rèn)真剪票，及時報站，方便乘客。

具體要求：

1、乘客上下車要主動熱情打招呼，虛心征求乘客的意見，耐心解答乘客提出的問題。

2、說話和顏悅色，保持適當(dāng)語速和節(jié)奏，要習(xí)慣使用“您”、“謝謝”等禮貌用語。

3、車輛出站后，及時宣講乘客須知，包括車輛運(yùn)行路線，下一站站名，車內(nèi)設(shè)施使用等，提醒乘客檢查自己攜帶的物品準(zhǔn)備到站。

4、對老、弱、病、殘、幼及孕婦，要主動攙扶上下車，途中經(jīng)常巡視、詢問，奉獻(xiàn)特殊關(guān)懷。

5、堅(jiān)持乘客至上的原則，乘客永遠(yuǎn)是對的。

五、必須做好車輛每天的衛(wèi)生工作，車體內(nèi)外清潔干凈，保持車輛達(dá)到“五凈一亮”（即：車體凈、工作臺凈、輪骨凈、扶手凈、地板凈、玻璃明亮）。

六、要配合駕駛員做好安全行車工作，在運(yùn)行中，車輛到站停車、起步、掉頭、倒車，乘務(wù)員都必須做好協(xié)助工作，確保車輛安全運(yùn)行。

以上六條希望各乘務(wù)員能夠牢記于心，做好本職工作，樹立交通新形象，創(chuàng)出客運(yùn)新品牌。

乘務(wù)員簽字：

第二篇：公交乘務(wù)員保證書

篇一：乘務(wù)員安全承諾書

乘務(wù)員安全承諾書

我作為一名客車乘務(wù)員，我深刻認(rèn)識到安全不僅僅是我的權(quán)利，更加是我對公司應(yīng)盡的義務(wù)。本人在工作中，要認(rèn)真做到遵章守法、規(guī)范操作，安全生產(chǎn)從我做起，并鄭重承諾：

1、按照《乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程》履行工作職責(zé)，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)定，不違章指揮，不違章操作。

2、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發(fā)型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

3、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，樹立良好的敬業(yè)精神，盡職盡責(zé)，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，自覺接受交警、運(yùn)政部門以及公司的監(jiān)督、指導(dǎo)和管理，聽從站務(wù)人員和公司工作人員的安排和指揮。

4、執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前，做好必要的準(zhǔn)備工作，做好車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生、檢查座椅、安全帶以及應(yīng)急安全設(shè)施和隨車藥品的完好情況。

5、組織乘客有序上下車，根據(jù)檢票記錄，清查旅客人數(shù)，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項(xiàng)及沿途?？空军c(diǎn)，督促旅客正確使用安全帶。

6、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對

不起、再見），做到不失禮，不說服務(wù)忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑服務(wù)。

7、途中照料旅客，維護(hù)乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

8、對中途上車乘客的行李進(jìn)行檢查，防止“三品”上車，嚴(yán)格按照車輛核載人數(shù)載客，不超員，不人貨混裝。

9、在客運(yùn)站途中休息區(qū)組織旅客安全有序上下車，認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，防止漏乘，并主動協(xié)助司機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向等指揮操作。

10、車輛行駛中發(fā)生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。

11、自覺履行本崗位的安全職責(zé)，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，堅(jiān)持“安全第一”的原則。

對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任，按照制度接受處罰。

承諾人簽字：

承諾時間：年 月 日 篇二：公交保證書

保證書

兩節(jié)即將到來，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)；為此，車隊(duì)專門召開會議，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指示和精神?? 要做到萬無一失的確?！皟晒?jié)”安全、順利的進(jìn)行。

我在節(jié)假期間努力做到

（一）堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，自覺的遵守國家的法律、法規(guī)，嚴(yán)格的執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，積極的投入生產(chǎn)運(yùn)營工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，熱情的為廣大乘客服務(wù)！

（二）理論聯(lián)系實(shí)際的開展好各項(xiàng)工作，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，以飽滿的熱情迎接兩節(jié)的到來.（三）行車中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業(yè)有關(guān)《安全行車方面的各項(xiàng)管理規(guī)章制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車進(jìn)出站七必須、七不準(zhǔn)》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車通過路口時》的安全相關(guān)管理規(guī)定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態(tài)，確保安全行車。

（四）做好出車前的各項(xiàng)列檢工作，堅(jiān)決不開帶“病”車上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊(duì)，文明出行，禮貌在先。

（五）搞好車輛衛(wèi)生，杜絕臟車上路，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內(nèi)、車外頂無痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。

（六）樹立首都公交良好的形象，堅(jiān)持“一心為乘客 服務(wù)最光榮”的服務(wù)理念，積極宣傳，主動疏導(dǎo)，照顧“老、幼、病、殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和諧的氛圍。

（七）做好日常的運(yùn)營工作，服從調(diào)度指揮，消滅人為大間隔，堅(jiān)持順序進(jìn)出站，堅(jiān)持二次進(jìn)站，做到跑來等，不私自甩站，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營。

（八）堅(jiān)決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習(xí)”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠(yuǎn)離事故共創(chuàng)和諧的道路交通環(huán)境。

（九）統(tǒng)一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規(guī)范服務(wù)，文明用語，報站規(guī)范，杜絕新聞批評，努力實(shí)現(xiàn)乘客投訴零指標(biāo)。

（十）積極做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，認(rèn)真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場站五項(xiàng)基本安全”創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境！

我保證：在“兩節(jié)”期間，積極配合車隊(duì)的日常生產(chǎn)工作，確保安全??！

保證人：

2012年 9月21日 篇三：2015乘務(wù)員安全承諾書

忻州祥龍運(yùn)業(yè)有限公司

2015年乘務(wù)員安全承諾書

一、按照《乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程》履行工作職責(zé)，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)定，不違章指揮，不違章操作。

二、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發(fā)型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

三、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，樹立良好的敬業(yè)精神，盡職盡責(zé)，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，自覺接受交警、運(yùn)政部門以及公司的監(jiān)督、指導(dǎo)和管理，聽從站務(wù)人員和公司工作人員的安排和指揮。

四、執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前，做好必要的準(zhǔn)備工作，做好車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生、檢查座椅、安全帶以及應(yīng)急安全設(shè)施和隨車藥品的完好情況。

五、組織乘客有序上下車，根據(jù)檢票記錄，清查旅客人數(shù)，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項(xiàng)及沿途?？空军c(diǎn)，督促旅客正確使用安全帶，主動協(xié)助司機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向等指揮操作。

六、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對不起、再見），做到不失禮，不說服務(wù)忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑服務(wù)。

七、途中照料旅客，維護(hù)乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

八、車輛行駛中發(fā)生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。

九、自覺履行本崗位的安全職責(zé)，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，堅(jiān)持“安全第一”的原則。

對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任，按照制度接受處罰。

車牌號： 承諾人：

2015年 1月 日 篇四：乘務(wù)員承諾書

乘務(wù)員承諾書

1、上班時間著裝整齊，不準(zhǔn)穿短褲、拖鞋、奇裝、異裝。

2、接待旅客語言親切，上車有迎聲，下車有送聲，積極為旅客排憂解難。

3、杜絕宰客、賣客、甩客等質(zhì)量事故發(fā)生。

4、嚴(yán)格落實(shí)“安全告知義務(wù)”，發(fā)車前告知旅客請系好安全帶，行車途中不要隨意走動，頭手不要伸出車外等安全宣傳用語。

5、途中嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，堅(jiān)決把“三品”堵在車下、站外，做到誰跟班出了問題誰負(fù)責(zé)（三品：嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕性物品）。

6、嚴(yán)格自律，保證工作中不發(fā)生貪污票款行為。

7、嚴(yán)格記碼單制度落實(shí)，保證認(rèn)真填寫，做到車牌號、發(fā)車日期、發(fā)車時間、起止站點(diǎn)、人數(shù)、票價、金額大小寫等填寫規(guī)范、清楚，不得漏寫和涂改。

承諾人：

年 月 日

篇五：2016機(jī)車乘務(wù)員保證書

2016機(jī)車乘務(wù)員保證書

機(jī)車乘務(wù)員保證書

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

您好，向您遞交這份機(jī)車乘務(wù)員班前飲酒的檢討，以表達(dá)我對自己工作責(zé)任意識不強(qiáng)，班前飲酒的無比愧疚與悔恨的心情。

回顧我此次班前飲酒錯誤的發(fā)生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高興喝了點(diǎn)酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔，到時自己酒氣過重，未能通過班前飲酒檢測。關(guān)于這次錯誤發(fā)生的原因，雖然有中秋節(jié)回家團(tuán)聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時間內(nèi)，我主觀上很大程度地放松了對自已的要求，松懈了作為一名機(jī)車乘務(wù)員該有的安全意識與思想覺悟。

首先我作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我的職責(zé)所在是如此的嚴(yán)肅，我的工作職責(zé)就是在工作期間盡最大可能確保機(jī)車安全運(yùn)行。我的工作牽涉太廣，所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作，非常需要對個人做嚴(yán)格要求，在生活、工作中細(xì)心遵循每一項(xiàng)要求準(zhǔn)則，最是不該在工作之前飲酒，班前飲酒對于一名機(jī)車乘務(wù)員來說是非常嚴(yán)重的一次錯誤。

第三篇：公交乘務(wù)員表揚(yáng)信

公交乘務(wù)員表揚(yáng)信

公交乘務(wù)員表揚(yáng)信篇一尊敬的公交公司領(lǐng)導(dǎo)：您好!中秋節(jié)即將來臨，公司發(fā)給每人一張時代超市購物卡。我不知道樂天馬特海陵店怎么去，于是我就問公交司機(jī)怎么去。他冥思苦想了很久也回答不出來，后來他拿出手機(jī)給他的領(lǐng)導(dǎo)問樂天馬特海陵店怎么去。他把手機(jī)遞給了我，讓我自己聽。盡管這位公交公司的領(lǐng)導(dǎo)也沒能回答出來，但是司機(jī)執(zhí)著認(rèn)真、樂于助人的態(tài)度讓我非常感動。最后他建議我到金鷹這站下車，一百旁邊就有家樂天馬特，不過那是九州店，兩家是一家應(yīng)該也可以在那里消費(fèi)。我聽從了他的建議，果然事實(shí)和他說的如出一轍。xxx xx年x月x日

公交乘務(wù)員表揚(yáng)信篇二襄陽市公交三公司的領(lǐng)導(dǎo)及全體師傅們：本人在此向各位施禮致謝了!本人今致信專門為感謝貴公司“511”路公交車，六月三十日約二十點(diǎn)三十分由火車站開往萬山(襄軸)站的一位，拾金不昧、并親自把失物(錢包)送至失主居住的居委會，而且不留名姓的好心師傅。

六月三十日晚上，我的孫子到襄陽火車站買了兩張火車票(襄陽--武昌;武昌--廣州，面值600多元)，裝進(jìn)錢包便乘座“511”路公交車返回。據(jù)本人講："在車上他曾經(jīng)打開錢包查

第四篇：假如我是公交乘務(wù)員

假如我是公交乘務(wù)員

一分倉庫

黃敬華

我是泉州公交一分公司的一名普通員工，我和周圍的人們一樣，每天都乘坐公交車上下班、出行。每每看到穿梭在城市各個角落的公交,聽到乘務(wù)員熱情甜美的聲音、燦爛的微笑，用真誠的服務(wù)換來的是乘客連連稱道。那時間我就想，如果我是一名公交乘務(wù)員，我也一定要把愛灑向人間，全心全意服務(wù)于公交。

假如我是一各公交乘務(wù)員，每天天還沒亮，伴隨著城市的蘇醒，我洗漱打扮完畢，披星戴月，興高采烈地來到始發(fā)站，開始了一天艱辛而又有意義的勞作。開車師傅正在檢查車輛，我也不敢怠慢，趕緊操起拖把，手拿抹布，認(rèn)認(rèn)真真地打掃起車內(nèi)外衛(wèi)生，不能讓一丁點(diǎn)的灰塵破壞了乘客的心情，影響到公交公司的整體形象。我深知：公交是一個城市的窗口，文明的符號。只有裝扮得更清新、靚麗，才能讓廣大市民舒心滿意，才是我對自己工作上的最基本需要！一切準(zhǔn)備就緒，開始了一天的征程！到了站臺，我率先亮起嗓子，以字正腔圓的普通話，為乘客們提供熱情而周到的服務(wù)。

此時天剛蒙蒙亮，一輛輛滿載愛心的公交車像扯起帆的船，快速而有節(jié)奏地駛向理想的彼岸。一位白發(fā)蒼蒼的老人顫巍巍地上車了，我搶先伸出關(guān)愛的雙手，攙扶著老人找到前面靠邊的位置坐好扶穩(wěn)以后，再和聲細(xì)語地詢問到哪里去？有沒有人接你等話語，真正把老人當(dāng)做自己的親人看待，因?yàn)槲壹乙灿欣先?，況且我也會有像她一樣老的那一天，我是這樣想的，也是這樣做的。

到了下一站，一位抱著小孩的婦女上來了，我趕緊向車上擁擠 的人群發(fā)出呼告：“哪位乘客請給這位抱小孩的大姐讓個座,”話音未落就有愛心的乘客立馬讓座出來，有時候不止一個、兩個，甚至三四位乘客同時站起來讓座。此情此景，我就會不由自主地向所有讓座的乘客表達(dá)最親切的謝意，同時內(nèi)心也涌出由衷地感嘆：生活在有愛心的泉州真好！

當(dāng)然，社會是一個大熔爐，公交車上又是一個試金石。不一會兒，上來一位胳膊上紋身的小伙子，在掏錢買票時伸手摸出一百元的假錢，用游離的神色說出所要到達(dá)的目的地，然后讓我找零。司空見慣的小伎倆，我也不想揭穿他，手拿著那張假錢用右手大拇指搓來搓去，直視著對方的眼睛，依舊和顏悅色地說：“請您換一張好嗎？”也許對方被我的咄咄逼人的氣勢所嚇倒,也許就是做賊心虛，不敢面對浩然正氣，于是摸來摸去，最終掏出零錢，趁人不備，躲到一個角落，不再做聲。

一路上，為了車上乘客的安全，我把“請坐好扶穩(wěn)”、“請不要站在門口”、“請注意隨身攜帶的物品”、“開門請當(dāng)心”等溫馨提示不斷重復(fù)著，重復(fù)著，上班來準(zhǔn)備好的水也不敢喝，因?yàn)槲遗娜ハ词珠g耽誤乘客的行程，即便是去一次洗手間也是緊走快跑，來也匆匆去也匆匆，總是以最快的速度迅速完成。我知道，不要因?yàn)槲覀€人的私事而影響大家！

一位留心的乘客在臨下車時走到我面前，豎起大拇指嘖嘖稱贊。我聽后心里美滋滋的，看來每個人的付出都是有回報的，只有辛勤耕耘的人，才會享受到收獲的喜悅！

假如我是公交車乘務(wù)員，我會攥著一生的感恩，懷著永遠(yuǎn)的珍惜，堅(jiān)定執(zhí)著地書寫我的誓言，在公交這塊肥沃的土地上生根發(fā)芽，直至長成參天大樹，我會為我選擇乘務(wù)員這個職業(yè)無怨無悔。

第五篇：城市公交調(diào)研報告

一、城市公交基本情況

我市城市公交開通于**年5月，**年11月移交交通部門管理。目前，全市現(xiàn)有公交經(jīng)營企業(yè)2家，公交車保有量為148輛，城市公交線路14條，設(shè)有公交站臺117座，運(yùn)營線路總里程311.2公里，基本覆蓋新老城區(qū)以及周邊的7個鎮(zhèn)（辦事處）。

二、城市公交發(fā)展規(guī)劃

**年，委托江蘇緯信工程咨詢有限公司編制完成《邳州市城市公交發(fā)展規(guī)劃》，提出了近期（2013-2015年）和中遠(yuǎn)期（2016-2030年）城市公交發(fā)展目標(biāo)。預(yù)計(jì)到2015年，全市公交車保有量達(dá)到281輛，公交線路達(dá)到24條（其中新辟10條，調(diào)整線路6條）；到2030年，公交車保有量達(dá)到1089輛，公交線路達(dá)到36條（新增12條，調(diào)整6條），公交線路總里程為595公里。2013年，市交通運(yùn)輸局將公交發(fā)展列入交通十件為民實(shí)事之一，加大公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，計(jì)劃投資2360萬元，新建公交車調(diào)度中心（保養(yǎng)場）1座、公交首末站4座、公交港灣式站亭64個，站牌62個，新上燃?xì)夤卉?0輛，穩(wěn)步推進(jìn)公交車運(yùn)營國有化。

三、當(dāng)前城市公交發(fā)展存在問題、對策和建議

（一）在公交線網(wǎng)規(guī)劃方面，一是公交線網(wǎng)覆蓋度低，新城片區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、甚至老城區(qū)北部區(qū)域公交覆蓋均不足；二是城區(qū)道路中公交線路重復(fù)系數(shù)不均衡，公交線路比較曲折，存在大量的迂回運(yùn)輸、逆向運(yùn)輸現(xiàn)象；三是站點(diǎn)服務(wù)覆蓋率較低，據(jù)測算，市中心城區(qū)公交站點(diǎn)300米覆蓋率為21%，500米覆蓋率僅為33%。

解決對策：對于新增線路建設(shè)時序的安排總體原則是需求迫切、道路條件滿足的先開通；調(diào)整線路的建設(shè)時序安排原則上是經(jīng)營合同先到期的先調(diào)整。其中近期（2013-2015年）新增線路8條，分別為17、19、29、30、15、21、26、28路）；調(diào)整線路6條，分別為3、4、5、6、7、13路。中遠(yuǎn)期（2016-2030年）新增線路12條，分別為22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路；調(diào)整線路8條，分別為1、2、8、9、10、11、12、16路。2013年新增2條：18路（官湖鎮(zhèn)至瑞興路公交總站）、20路環(huán)線（邳州火車站公交樞紐至邳州火車站公交樞紐）。

（二）在公交車輛投放方面，我市城市公交車輛更新較為緩慢，車輛檔次普遍較低，乘車舒適度較差，不符合節(jié)能環(huán)保要求。

解決對策：進(jìn)一步加快車輛更新速度，大力發(fā)展中高檔、大容量、低能耗、環(huán)保型LNG動機(jī)公交車輛，為群眾提供更加舒適的乘車環(huán)境。根據(jù)近期公交發(fā)展規(guī)劃，到2015年底，將新增車輛217輛、更新車輛64輛。推薦邳州市公交系統(tǒng)備選車型采用8.5米和9米級LNG公交車型。同時，根據(jù)《邳州市城鄉(xiāng)客運(yùn)（公交）一體化改造初步實(shí)施方案》，計(jì)劃用3年時間對現(xiàn)有248臺城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛車型進(jìn)行逐步更新，購置符合農(nóng)村客運(yùn)要求的節(jié)能、環(huán)保公交車型。推薦使用蘇州金龍客車，車長7.2-7.7米，LNG動力。鎮(zhèn)村公交全面采用省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一指定的車型。

（三）在公交站臺建設(shè)方面，我市目前共有公交站臺117座，分屬邳州市大眾廣告有限公司、邳州市中視文化傳媒有限公司建設(shè)管理。其中前者管理公交站臺92座，分布在老城區(qū)及新城區(qū)部分路段；后者管理公交站臺25座，主要分布在新城區(qū)。根據(jù)年初制定的公交線路調(diào)整計(jì)劃，年內(nèi)新建站亭64個、站牌62個，預(yù)算總投資300萬元。主要存在站臺布局不合理、設(shè)計(jì)存在缺陷、式樣不協(xié)調(diào)美觀、建設(shè)和管理體制不順、新站臺建設(shè)推進(jìn)滯后等問題。

解決對策：

1、對新老城區(qū)道路改造，公交站臺應(yīng)納入改造方案，統(tǒng)籌規(guī)劃站臺式樣風(fēng)格、建設(shè)資金，同步建設(shè)。

2、根據(jù)公交發(fā)展規(guī)劃，新增站臺由政府投資建設(shè)、扎口管理，解決站臺建設(shè)使用銜接不暢、建管脫節(jié)的問題。

3、現(xiàn)有站臺遺留問題：由政府主導(dǎo)，協(xié)調(diào)出臺相應(yīng)回購政策，實(shí)現(xiàn)站臺統(tǒng)一管理。

4、站臺建設(shè)應(yīng)實(shí)行聯(lián)合勘察會審制度，利于解決部門之間協(xié)調(diào)問題，實(shí)現(xiàn)站臺建設(shè)與公交通達(dá)線路同步發(fā)展，布局科學(xué)、規(guī)劃合理。

（四）在公交站場建設(shè)方面，公交站場建設(shè)嚴(yán)重滯后，公交車調(diào)度中心、停放站場、保養(yǎng)廠、首末站等相關(guān)配套設(shè)施缺乏，與公交發(fā)展不同步。

解決對策：根據(jù)公交發(fā)展規(guī)劃，加快其配套設(shè)施建設(shè)，保養(yǎng)場、首末站等基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)。根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，對保養(yǎng)場建設(shè)提出兩個方案。

方案一：按我市公交發(fā)展規(guī)劃，到2015年我市將擁有城市公交車357輛、城鄉(xiāng)公交270輛、鎮(zhèn)村公交84輛、出租車700輛，其它車輛300輛，總計(jì)1711輛。按《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定，1711輛車每天需保養(yǎng)64輛次，按《城市公共

交通站、場、廠設(shè)計(jì)規(guī)范》：“修理廠的規(guī)劃用地按所承擔(dān)大修車輛數(shù)計(jì)算”，則該公交維修廠設(shè)計(jì)占地面積約為28畝。設(shè)計(jì)建設(shè)辦公樓一棟，建筑面積6220平方米，維修車間2個，建設(shè)面積1920平方米，滿足每日維護(hù)車輛64輛次，可容納停車120輛。

方案二：2020年我市將擁有公交車、出租車約2619輛，而我市將創(chuàng)建“全國文明

城市”，“國家環(huán)保模范城市”等，必須大幅度降低汽車尾氣排放，則公交車采用燃?xì)廛囕v勢在必行。為此將規(guī)劃中的加油站項(xiàng)目列入，該加油站項(xiàng)目列入后，其功能將變?yōu)榧託庹竟δ?，維修保養(yǎng)廠則兼具有停車場功能，能停車約200輛，且由于停車場和加氣站位置相鄰，方便每日加氣，節(jié)省時間、減少公交車空駛，使該維修廠成為一個綜合服務(wù)中心，該方案需占地59畝。

首末站建設(shè)5座，分別是瑞興路首末站、解放路首末站、體育場首末站、新城站首末站、火車站首末站、宏通站首末站，另建7個簡易首末站。其中瑞興路、解放路、火車站、宏通站4個首末站今年開始實(shí)施。

（五）在經(jīng)營模式選擇方面，我市目前城市公交車輛實(shí)行的是公車委托經(jīng)營模式，該模式下公交的規(guī)范運(yùn)營、服務(wù)水平得不到保障，不僅嚴(yán)重制約了公交發(fā)展，也影響到政府和行業(yè)形象。因此，必須對現(xiàn)有的運(yùn)營模式進(jìn)行改造，建立公車公營的公司化運(yùn)營機(jī)制。即：城市公共交通的投人以政府投人為主，其發(fā)展要納入公共財政體系，公交公司實(shí)行公車公營、公司化管理的運(yùn)行體制，線路與車輛的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、使用權(quán)歸公司所有，從業(yè)人員實(shí)行聘任制。

針對上述問題，提出如下建議：

（一）建立政府投資、財政補(bǔ)貼制度。對于建設(shè)投資（如新增車輛、保養(yǎng)場和首末站建設(shè)），建議由市府投資建設(shè)，建設(shè)資金納入交通工程建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算。對于運(yùn)營補(bǔ)貼，根據(jù)公交線路（特別是新辟線路）客流量較小的實(shí)際，以及承擔(dān)公益負(fù)擔(dān)和完成政府指令性任務(wù)而形成的支出，由市財政實(shí)行定額補(bǔ)貼。

（二）優(yōu)先安排建設(shè)用地。凡經(jīng)規(guī)劃確定的公交首末站、公交維修保養(yǎng)場等重要公交基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)先安排建設(shè)用地計(jì)劃，可通過出讓方式提供建設(shè)用地。

（三）減免相關(guān)稅費(fèi)。公共客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目涉及的由地方收取的配套設(shè)施費(fèi)、建設(shè)管理費(fèi)等費(fèi)用予以免繳。

四、新能源供應(yīng)必選方案

在公交車輛燃料使用及供應(yīng)方面：經(jīng)過市場調(diào)研，并與億利資源大為能源公司、香港新時代能源公司、中國燃?xì)廒莘止?、山東富海美林集團(tuán)、中國電力投資公司等多家能源公司多輪洽談，在投資規(guī)模、合作模式、項(xiàng)目建設(shè)、資源和價格優(yōu)勢、資金保障等多方位比選，已經(jīng)形成初步方案。目前推薦中國燃?xì)廒莘止?、山東富海美林集團(tuán)兩家企業(yè)的方案。

五、交通融資工作進(jìn)展情況

**年計(jì)劃融資10億元，目前已落實(shí)7億元，即與福建華通集團(tuán)達(dá)成聯(lián)合建設(shè)270省道東南繞越公路、250與251省道連接線、世紀(jì)大道東延工程項(xiàng)目協(xié)議，解決了7億元的建設(shè)資金。