第一篇：非專業(yè)能力培訓(xùn)

非專業(yè)能力培訓(xùn)

學(xué)、做中領(lǐng)會非專業(yè)課程的重要性

何為“非專業(yè)能力”是參與培訓(xùn)之前深深的一個疑問?！胺菍I(yè)能力”與中職教育什么聯(lián)系，對學(xué)生工作、學(xué)習(xí)有什么促進(jìn)作用，帶著這樣的疑問參與了非專業(yè)能力的學(xué)習(xí)。我將學(xué)習(xí)分為三個階段：

第一個階段 解讀非專業(yè)課程----《走進(jìn)職?！废盗袇矔? 非專業(yè)能力課程是根據(jù)全國教育科學(xué)研究“十一五”規(guī)劃教育部重點(diǎn)課題“學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展研究”的階段性研究成果而編寫的。在編寫過程中，堅持把學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)，作為當(dāng)前與未來一個時期職業(yè)教育改革與發(fā)展的突出重點(diǎn)，將“非專業(yè)能力”必須在活動中形成的理念引入到職業(yè)教育課程中，突出“體驗式·感悟式”的特點(diǎn)；選擇符合現(xiàn)代職業(yè)發(fā)展需求、符合中國社會文化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀需要、符合中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)、生活與認(rèn)知規(guī)律的墓礎(chǔ)知識和能力目標(biāo)作為活動內(nèi)容；兼顧了對中職學(xué)生職業(yè)觀念的建立、職業(yè)能力的培養(yǎng)。為此，編寫了這本創(chuàng)新的中等職業(yè)學(xué)校新生入學(xué)活動手冊——《走進(jìn)職?！?。書籍共分八篇。每一篇內(nèi)容都由“讀一讀”、“感悟”、“做一做”、“想一想”、“笑一笑”和“互動體驗”六個部分構(gòu)成，其中“做一做”部分是由不同的活動項口組成，涵蓋了職校學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)和生活的方方面面，是“體驗式·感悟式”教育理念在職業(yè)教育教學(xué)中的實踐探索。通過王建明教授的介紹讓我明白了非專業(yè)能力的魅力所在。

第二個階段 從教師到學(xué)生的角色變換體會非專業(yè)能力 這個階段實實在在體驗非專業(yè)能力中的幾個項目，給我印象最深的有2個項目：第一個項目叫“我們是最棒的”將學(xué)員分為4組圍成

圓，大家一起說“我”同時拍一下掌，接著說“我們”同時拍兩下掌，接著說“我們是”同時拍三下掌，以此類推。直到“我們是最棒的”這六個字全說完同時拍六下掌，再重復(fù)兩遍“我們是最棒的”這六個字兩次為結(jié)束。可以重復(fù)幾次，一般會出現(xiàn)第一次學(xué)員沒有完全被調(diào)動起來，但在后幾次他們的激情會完全調(diào)動起來。緊接著由教練大聲問學(xué)員：我們是什么？學(xué)員會大聲地說：我們是最棒的。這個項目雖然很簡單，但可以培養(yǎng)學(xué)生的配合能力，增加彼此合作交流的精神，在說出“我是最棒的”這句話時我覺得可以幫助學(xué)生個人增加自信以及建立學(xué)生自信。第二個項目是畢業(yè)墻，此項目是考驗我們團(tuán)隊能否合理的利用資源，相互配合，互相溝通的能力。一堵4米的高墻，光滑、沒有任何工具，要求所有的隊員都翻越過去，才算勝利。一個人做不到，而團(tuán)隊可以做到。為達(dá)成團(tuán)隊目標(biāo)，每個人都應(yīng)奮勇爭先，相互支持與合作，團(tuán)隊精神在這里得到完美體現(xiàn)。這個項目給予我的，除了感動，還是感動。如果學(xué)生在參與這個項目中來，可以大幅度的增加學(xué)生之間的友誼，并且讓學(xué)生明白個人力量與集體力量大差距，可以讓學(xué)生在這樣一門課程中學(xué)會關(guān)心、鼓勵支持有著何等力量。并且對于班主任以后管理工作上，會有明顯的推動作用。

第三個階段 學(xué)后反思 非專業(yè)能力教學(xué)采用拓展訓(xùn)練的形式加強(qiáng)學(xué)生的德育教育，拓寬運(yùn)動技能訓(xùn)練的方法和途徑是切實可行的，我們需要大膽探索，勇于實踐開拓。非專業(yè)能力訓(xùn)練與素質(zhì)教育有著極其強(qiáng)烈的粘合力，非專業(yè)能力訓(xùn)練在提升人格，磨練意志，增強(qiáng)責(zé)任感和團(tuán)隊精神等方面有

著特殊的功效。所以在教學(xué)過程中選擇恰當(dāng)?shù)慕滩?，合理的設(shè)計教學(xué)過程，可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到素質(zhì)教育的目的與要求。

第二篇：小學(xué)音樂非專業(yè)教師培訓(xùn)心得體會

小學(xué)音樂非專業(yè)教師培訓(xùn)心得體會

甘南州臨潭縣扁都九年制學(xué)校 富 靜

TCL:***

我是甘南藏族自治州臨潭縣扁都九年制學(xué)校的一名普通教師，很榮幸參加了甘肅省2015“螢光支教”項目“網(wǎng)一起”第五期的小學(xué)音樂非專業(yè)教師培訓(xùn)。通過為期3天的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多，可以用“受益匪淺”四個字來概括這次的收獲。

首先，這次給我們上課的六位老師，我感覺他們在音樂方面都造詣頗深，很有自己的思想，而在音樂教學(xué)方面也一樣有他們自己獨(dú)到的見解。我聽到的不僅僅是每一堂課怎樣教，也更多感受到的是他們對教材的整合，一種思想、一種創(chuàng)新。與他們相比，我感受到了深深的壓力，也感受到了需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的緊迫性。

其次，作為一名老師，參加培訓(xùn)的就是為了提高自己的教學(xué)成績，做一個更受歡迎的老師，當(dāng)然，這次培訓(xùn)后的收獲比我想象的還要好。比如：在張勵老師講授的《小學(xué)低年級唱游教學(xué)的策略和方法》一課中，我明白了游戲在小學(xué)低年級音樂教學(xué)中的重要性，還明白應(yīng)相信學(xué)生的能力，鼓勵學(xué)生即興創(chuàng)編，不再一味地強(qiáng)調(diào)學(xué)生的接受;還有楊敏毅老師講授的《洞察心理

以心換心》一課中，我懂得了在音樂教學(xué)中可以運(yùn)用心理學(xué)的知識，而且可以起到事半功倍的效果......再次，作為一個孩子的母親，通過這次培訓(xùn)，我也學(xué)到了許多關(guān)于如何培養(yǎng)孩子音樂才能方面的知識。比如：劉慶江老師在《兒童成長與音樂學(xué)習(xí)》一課中，我知道了讓孩子接受的知識，以及對孩子的要求要符合孩子的年齡，譬如5歲的孩子讓他學(xué)習(xí)鋼琴，并要求他的手型必須到位，這無疑是不可取的，畢竟學(xué)習(xí)鋼琴對5歲的孩子來說難度是相當(dāng)大的，而且5歲的孩子骨頭正在成長中，還處于“軟弱”階段，又如何能保持手型正確呢？通過學(xué)習(xí)，我了解了一些易學(xué)易奏的，可供孩子選擇的樂器，如口琴,口風(fēng)琴，直笛，陶笛，葫蘆絲等。

這次培訓(xùn)確實使我學(xué)到了很多，唯一遺憾的是時間太短了，真希望還有繼續(xù)學(xué)習(xí)的機(jī)會。

第三篇：非專業(yè)實習(xí)報告

報告格式

一、備選主題

（1）某一旅游景點(diǎn)或景區(qū)旅游服務(wù)市場調(diào)查。例如：

滕王閣旅游服務(wù)市場調(diào)查；

三清山旅游服務(wù)市場調(diào)查；

龍虎山旅游服務(wù)市場調(diào)查；

井岡山旅游服務(wù)市場調(diào)查；

廬山旅游服務(wù)調(diào)查；

其它旅游景點(diǎn)旅游服務(wù)市場調(diào)查；

（2）某一旅游城市節(jié)假日旅游市場調(diào)查。例如：

南昌市五一黃金周旅游市場調(diào)查；

其它旅游城市黃金周旅游市場調(diào)查；

（3）某一人群旅游市場調(diào)查。例如：

大學(xué)生旅游市場調(diào)查；

老年人旅游市場調(diào)查；

青年人旅游市場調(diào)查；

兒童旅游市場調(diào)查；

其它人群旅游市場調(diào)查；

二、制定調(diào)查計劃

1.確定調(diào)查任務(wù)

即對調(diào)查目標(biāo)作出具體表述和明確規(guī)定

2.確定調(diào)查范圍、資料來源和調(diào)查方法

3.確定調(diào)查手段

即收集資料所必須的各種工具或條件。

4.確定抽樣方案，決定：

（1）抽樣單位

（2）樣本大小

(3)抽樣方法

5.完成時間：學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的同時，須在10月15號之前完成此項工作。

三、分析調(diào)查結(jié)果

1.處理資料

（1）整理。對所得資料進(jìn)行篩選，剔除謬誤、不實和含糊之處。

（2）分類。根據(jù)調(diào)查目標(biāo)，對所得資料按一定標(biāo)準(zhǔn)歸類、統(tǒng)一編號。

（3）列表。根據(jù)所得資料，編制成各種圖表，以便進(jìn)一步分析。

2.撰寫調(diào)查報告

（1）報告的基本內(nèi)容：

前言。概述調(diào)查宗旨、經(jīng)過、調(diào)查目標(biāo)、調(diào)查方法和技術(shù)，以及必要的謝辭等。

正文。包括調(diào)查目標(biāo)、調(diào)查任務(wù)的詳細(xì)說明、調(diào)查結(jié)果的闡述。

結(jié)尾。提出意見和建議。

（2）報告寫作要求

報告數(shù)據(jù)必須真實，可參考別人的資料，但不能抄襲，一旦發(fā)現(xiàn)一律作為零分處理；如有引

用或從別處摘錄的內(nèi)容要表明出處。參考文獻(xiàn)的標(biāo)注方法一律采用文后注釋，具體格式為:

引文標(biāo)題、作者、出處（刊物名稱）、頁碼、發(fā)表日期或出版者、出版時間和版次。

（3）報告格式要求

a．裝訂順序

封面

目錄

報告內(nèi)容

指導(dǎo)教師評分表

b．紙型：A4紙

c．字體：宋體

（4）報告目錄打印格式

“目錄”小

三、加粗、居中。段前、段后各6磅（或0.5行）

目錄打印三個層次，即：

一、（一）、1．

各層次標(biāo)題小四號、加粗，前兩個層次標(biāo)明頁碼。

（5）正文打印格式

a．字號：

標(biāo)題的字號：

一、小

三、加粗。段前、段后各6磅（或0.5行）

（一）四號、加粗。段前6磅（或0.5行）

1．小四號、加粗。無明顯標(biāo)題意義或不單獨(dú)成行時，不加粗

（1）小四號

正文的字號：小四號

b．字符間距：標(biāo)準(zhǔn)

c．行距：固定值20磅

d．每個標(biāo)題、自然段前空4格（兩個小四漢字）

e．圖表換頁時保持完整；圖表內(nèi)的字體可適當(dāng)小一些，以美觀為度。

f．頁邊距：左2.5厘米，上、下、右各2厘米

g．裝訂位置：左邊裝訂

h．正文編頁碼（頁面底端、右側(cè)）

第四篇：雙燃料技改調(diào)查報告(非專業(yè))

關(guān)于汽車“雙燃料”技改的調(diào)查報告

一、“雙燃料”技改項目相關(guān)概述

1、雙燃料汽車的定義

我們把以液體燃料(汽油或柴油)為動力的汽車改裝成可用液體燃料也可用氣體燃料為動力的汽車稱為雙燃料汽車,它是通過對汽車的改裝實現(xiàn)的

CNG是壓縮天然氣（compressed natural gas）的英文縮寫；LPG是液化石油氣（liquefied petroleum gas）的英文縮寫，這兩種燃料都是汽油車或柴油車的代用燃料。

液化石油氣車用裝置系統(tǒng)（LPG）組成：儲氣罐、蒸發(fā)調(diào)壓器、汽油電磁閥、LPG電磁閥、功率調(diào)節(jié)閥、文氏管混合器、燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)、控制電路等。

2、“雙燃料”技改背景 ①社會環(huán)境壓力

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動車的保有量急速上升。根據(jù)一些部門預(yù)測，今后中國的汽車保有量將以每年超過10%的速度增長，還有人做了一個簡單的預(yù)測，如果2020年全國達(dá)到小康水平，保守地估計中國人均汽車保有量應(yīng)該有可能達(dá)到目前世界的人均水平，約每千人100輛。那么，那時中國的汽車保有量將是14000萬輛，比現(xiàn)在增長5倍。

根據(jù)我國環(huán)保部門提供的數(shù)據(jù)，在北京、上海、廣州等大城市，機(jī)動車對CO、HC、NOX的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過50%，有的已達(dá)到90%以上。這意味著機(jī)動車已經(jīng)成為我國大城市大氣污染的主要污染源?？刂破嚺艢馕廴疽呀?jīng)成為分急迫的問題。

②油價的壓力持續(xù)增大

我國的石油資源不足，需求矛盾日顯突出，越來越多地依賴進(jìn)口，隨著每升汽油價格己突破6元，高昂的油價讓公司感到了油料成本上升的壓力，尋找比汽油更經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的燃料成為公司降低油料成本和節(jié)能減排降耗的必然選擇。

二、我國“油改氣”發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）“油改氣”發(fā)展概況

我國從1999年開始 “油改氣”工程，當(dāng)年4月，為控制城市機(jī)動車排放污染、改善城市大氣質(zhì)量，加快燃油汽車清潔化進(jìn)程，國家正式啟動了“空氣凈化工程——清潔汽車行動”，北京、上海、天津、重慶、成都等12個城市被確定為試點(diǎn)城市，重點(diǎn)開展燃?xì)猓碈NG和LPG）汽車推廣工作。截至2002年6月底的統(tǒng)計，12個城市（地區(qū)）共建成加氣站360余座，改裝燃?xì)馄?3余萬輛。上海的CNG（壓縮天然氣）大巴士、LPG（液化石油氣）出租汽車、LPG助動車三大項目為重點(diǎn)的清潔燃料車輛開發(fā)應(yīng)用上取得突破，至今已形成430輛CNG公交車隊，3.7萬輛LPG出租汽車和約3萬輛LPG助動車。同步還建成了配套的100余座LPG加氣站和4座CNG加氣站。已經(jīng)構(gòu)建了“氣、車、站”三位一體的安全運(yùn)行管理網(wǎng)絡(luò)體系。北京市的單一燃料CNG公交車已達(dá)到2000余輛，成為世界擁有CNG公交車最多 的城市。四川川東地區(qū)充分利用天然氣資源的優(yōu)勢，成都、德陽、綿陽等城市共建成CNG加氣站60余座，改裝CNG汽車17000余輛。這些成績?yōu)槲覈娲剂掀嚨耐茝V應(yīng)用積累了極為寶貴的經(jīng)驗和打下了重要的基礎(chǔ)。

“十五”國家清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)及示范應(yīng)用項目中就有電控噴射單燃料CNG/LPG公交車的研究開發(fā)、電控噴射單燃料LPG/CNG轎車的研究開發(fā)、單一燃料CNG/LPG公交車示范工程、單一燃料LPG/CNG出租車示范工程、單一燃料LNG公交車示范工程、CNG汽車及加氣站安全技術(shù)研究、我國加氣站設(shè)備技術(shù)水平評價、改造建議及應(yīng)用推廣分析等眾多課題。主要的汽車廠都有燃?xì)馄嚠a(chǎn)品投放市場，根據(jù)統(tǒng)計已正式列入國家汽車產(chǎn)品公告的燃?xì)馄囓囆鸵堰_(dá)幾十種，其中一部分產(chǎn)品的排放水平已達(dá)到歐ш標(biāo)準(zhǔn)。這些都為進(jìn)一步的推廣工作創(chuàng)造了很好的條件。在“九五”期間，中央和地方政府出臺了一系列有關(guān)清潔汽車的政策和法規(guī)，同時在政策研究、標(biāo)準(zhǔn)制定、檢測基地建設(shè)等方面都取得重要的進(jìn)展。

（二）、“油改氣”的優(yōu)勢

CNG、LPG燃料與現(xiàn)有成品油相比，不僅是一種更經(jīng)濟(jì)高效的能源，而且更環(huán)保。

1.省錢

以每輛出租車每天行駛200公里，現(xiàn)行市場價格93#汽油為6.03元/升，天然氣為3.6元/立方米來計算，油改氣每天可節(jié)省50元左右。

2、利于環(huán)境保護(hù)

據(jù)有關(guān)資料顯示, CNG、LPG汽車尾氣中的一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕渴菄覙?biāo)準(zhǔn)的1/20左右?！坝透臍狻笨蓽p少廢氣排放20%以上,其中一氧化碳含量減少21%,二氧化碳排放量減少25％，一氧化氮含量減少14%以上。大量采用燃?xì)鈦硖娲F(xiàn)在的燃油，將給城市的大氣環(huán)境帶來巨大的改善。目前凡是已經(jīng)引進(jìn)車用燃?xì)獾某鞘?，大都表示將支持此類環(huán)保項目。

3、“油改氣”對我國能源戰(zhàn)略有重大意義

目前我國原油60％依靠進(jìn)口，國際原油的價格和供應(yīng)對我國國民經(jīng)濟(jì)影響日益增大。而我國天然氣儲量豐富，截至目前，我國天然氣探明儲量達(dá)到43816億立方米以上，年產(chǎn)量407.7億立方米，今年年底可望突破500億立方米。大力推廣天然氣汽車，對促進(jìn)天然氣產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展和我們能源結(jié)構(gòu)多元化都有重要戰(zhàn)略意義。

4.安全性高

此項技術(shù)在中國推廣已有10年之久，可謂技術(shù)成熟，危險性極低。國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對氣瓶的安裝有嚴(yán)格要求，要確保氣體傳輸通道氣密性，無泄漏。而且都使用達(dá)到國家安全標(biāo)準(zhǔn)的儲氣瓶，因此，正規(guī)的改裝是很安全的。改裝后的車輛在動力方面確實略微有所下降，但是這完全不影響正常的行駛。

（三）“油改氣”劣勢和缺點(diǎn)

“油改氣”推廣工程已經(jīng)運(yùn)行數(shù)年，但是所取得的成效不是很明顯。其中主要的原因是，前些年進(jìn)行的“油改氣”主要是液化石油氣

（LPG），液化石油氣價格變動與油價是同步進(jìn)行，油價和等熱值的液化石油氣價相差不大，“油改氣”的初衷主要是改善大氣質(zhì)量，因此缺乏經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動的油改成液化石油氣的工作開展的一直比較緩慢。隨著油價一漲再漲，石油和天然氣之間的價格差距已經(jīng)很大，改用相對低廉的天然氣可以節(jié)約大量的燃料成本，推動油改氣的時機(jī)似乎已經(jīng)到了。但是仍有諸多因素在制約著這一利國利民之舉。

1、現(xiàn)有法律法規(guī)對油改氣的認(rèn)可比較模糊，缺乏清晰的界定 我國《道路交通安全法》第十六條第一款規(guī)定，“拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征”屬違法行為。從油改氣的行為而言，車輛進(jìn)行油改氣需要在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調(diào)壓閥等燃?xì)庠O(shè)施，改變了車輛結(jié)構(gòu)，違背了《道路交通安全法》。雖然有關(guān)部門對“油改氣”表示支持和鼓勵，但是在法律越來越受到尊重的今天，部門規(guī)章文件不能代替和凌駕于法律之上，因此法律環(huán)境的明確是“油改氣”順利推廣的根本保障。

2、油改氣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，缺乏統(tǒng)一管理

國家經(jīng)貿(mào)委2002年第109號公告和2003年第26號公告涉及到多項車用代用燃料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但主要是針對代用燃料車的整車制造，不是針對現(xiàn)有燃油車輛進(jìn)行改造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。雖然有些地方根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制定了一套燃油車輛改裝成燃?xì)廛囕v的標(biāo)準(zhǔn)，但其系統(tǒng)性和權(quán)威性都無法得到充分認(rèn)可。目前車輛改裝技術(shù)比較混亂，有來自歐美國家的標(biāo)準(zhǔn)，也有日韓的標(biāo)準(zhǔn)，由各個供氣商來確定。車輛改裝缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，首先給車輛管理部門和保險公司帶來不便，車輛管理

部門要認(rèn)定改裝車輛是否合法，安全性有否保障，必須要依靠統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，否則他們的判斷就無從談起；保險公司要維護(hù)其自身的利益，他們也需要有一個統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來衡量投保人車輛改裝后的危險程度。其次，統(tǒng)一改裝標(biāo)準(zhǔn)的缺失必然會給車輛改裝安全埋下隱患，一些不法的改裝企業(yè)為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進(jìn)行車輛改裝，必然給改裝車輛帶來安全隱患。

3、現(xiàn)有燃油車輛改裝費(fèi)用承擔(dān)也是制約“油改氣”的重要原因 將現(xiàn)有的汽車改用氣作燃料時，需增加發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改車投資。現(xiàn)在改裝一輛小轎車的費(fèi)用在5000元左右，一輛大客車在9000元左右。不同類型的車輛有著不同的情況，私家車、出租車和公交車情況各不相同。

現(xiàn)在私家車主對“油改氣”的熱情不高，一般私家車每天所耗費(fèi)的油量還不是很大，而有經(jīng)濟(jì)能力購買私家車的車主一般也不會在意油價上漲增加的開支，再加上很多車主對自己的愛車疼愛有加，不忍愛車去動大手術(shù)。

4、目前保險公司的保險合同條款對改裝車輛的限制

目前保險公司的保險合同條款規(guī)定汽車改裝后發(fā)生事故的，保險公司不予賠償。保險合同條款有如下規(guī)定：在保險期間內(nèi)，保險車輛改裝、加裝或從事營業(yè)運(yùn)輸?shù)龋瑢?dǎo)致保險車輛危險程度增加的，應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。在目前“油改氣”的過程中，保險公司認(rèn)為危險性較大，“油改氣”后一定要補(bǔ)買一個“附加設(shè)備險”。

否則一旦汽車出現(xiàn)危險，保險公司將不會賠付增加的這部分設(shè)備的損失；如果是因為增加的供氣系統(tǒng)引發(fā)的事故，保險公司也不會賠付相關(guān)損失

5、加氣站點(diǎn)過少是制約“油改氣”發(fā)展的關(guān)鍵問題

如果沒有一定數(shù)量分布合理的加氣站，車輛都實現(xiàn)“油改氣”也無濟(jì)于事。當(dāng)前加氣站點(diǎn)分布太少，給已經(jīng)改氣的司機(jī)加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠(yuǎn)的路程，耗費(fèi)不少。

6、現(xiàn)有燃油車輛改裝對車輛性能有輕微的影響

現(xiàn)有燃油車輛的設(shè)計并沒有考慮使用天然氣這些代用燃料，因此在車輛改裝以后，動力性能、安全性能、發(fā)動機(jī)的使用壽命都會受到影響。通過向已經(jīng)改裝后的司機(jī)了解，他們反映車輛改裝以后在市區(qū)內(nèi)行駛沒有什么區(qū)別，車輛只有在坡度較大的路面時候行駛和突然加速上，有動力不足的感覺。根據(jù)專業(yè)人士介紹，現(xiàn)在汽油發(fā)動機(jī)使用天然氣后，動力有最多10％的下降。至于安全性，汽油碰到一點(diǎn)小火星不一定會爆炸，而液化氣就不一樣了，因此“油改氣”改裝的安全性還是比較欠缺保障的。另外，由于液化氣和汽油的燃燒值不一樣，材質(zhì)不一樣，而發(fā)動機(jī)和動力都有一個匹配值，所以燒油的發(fā)動機(jī)改燒氣可能會對發(fā)動機(jī)有損傷，對發(fā)動機(jī)的使用壽命會有影響。

其它還有一些問題：由于氣體燃料的能量密度低，以液化氣做燃料的汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。目前使用液化氣做燃料的汽車是在原來汽油機(jī)的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽油機(jī)的燃料系

統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加液化氣燃料系統(tǒng)，特別是氣罐使后備箱的有效空間減少也增加了自重。

三、XX公司“雙燃料”技改的可行性分析

首先，有些車輛不必要“油改氣”

1、價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改燒液化氣，因為這類汽車對噴油量、噴油時間的控制要求非常精確，在用油量上會根據(jù)道路的實際情況自動調(diào)節(jié)。如改燒了液化氣，可能影響發(fā)動機(jī)智能控制系統(tǒng)的正常工作。

2、汽車行駛里程少也沒必要改燒液化氣。如基地值班車每年在基地和XX市內(nèi)的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣改裝的費(fèi)用要支付4000元左右，要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。所以對行駛里程少的汽車油攺氣攺裝并不劃算。

其次，XX地區(qū)LPG使用技術(shù)還不成熟，沒有一條相對完整的LPG產(chǎn)業(yè)鏈及配套設(shè)施做保障。

能源改革是一個系統(tǒng)性的工程，解決能源問題、環(huán)保問題，還要有整個系統(tǒng)的聯(lián)動，XX地區(qū)整個LPG產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)還沒有建立起來〔車用液化石油氣產(chǎn)業(yè)鏈：從燃?xì)馍a(chǎn)到加氣站售氣，從車用燃?xì)庋b置的生產(chǎn)到安裝或改裝、維修，從加氣站設(shè)計到建設(shè)施工等能源產(chǎn)業(yè)鏈〕。該能源在推廣的過程中會遭遇一定的瓶頸，XX地區(qū)面臨的正是這樣的瓶頸，如果繼續(xù)推行下去，至少需要建設(shè)一條相對完整的LPG產(chǎn)業(yè)鏈及配套設(shè)施，并制定完善的LPG安全管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

四、結(jié)論與建議

綜上所述，實行雙燃料技術(shù)改造意義重大，能夠給我們帶來很多好處：降低經(jīng)營成本；控制汽車排放，保護(hù)大氣環(huán)境；改善能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)能源安全。但是XX地區(qū)不具備發(fā)展“油改氣”的有利條件，并且結(jié)合公司現(xiàn)有車輛技術(shù)狀況、車輛使用情況和現(xiàn)狀，建議公司暫緩對汽車“油改氣” 的技改工作。

2008

XX公司

年12月8日

第五篇：非專業(yè)教師如何上好音樂課

非專業(yè)教師如何上好音樂課

我們學(xué)校因為教學(xué)條的原因，所以沒有專業(yè)的音樂教師。作為非專業(yè)教師，再跨越自己領(lǐng)域的時候，確實存在一定的難度，而且是專業(yè)性與技能性那么強(qiáng)的學(xué)科。平時我在上學(xué)的時候，就主要是依附錄音機(jī)，課堂上的師生互動實在是很少，幾乎沒有，該如何是好？

我簡單地對“怎樣上好音樂課”來做個膚淺的解讀。

一、音樂的教學(xué)方法要靈活多樣：

不怕各位笑話，由于我校沒有一個專業(yè)的音樂教師，所以我們學(xué)校的音樂教學(xué)目前還是存在很多的問題，有很多老師都是借助于錄音機(jī)才能上課。這種尷尬的境地真的讓我們應(yīng)該靜下心來，一起來探討音樂的教學(xué)應(yīng)該朝著怎樣的一個方向去發(fā)展。作為學(xué)生而言，音樂課是深受他們喜愛的藝術(shù)課之一，它伴隨著孩子們的健康成長。在實行素質(zhì)教育的今天，音樂教育不僅增長學(xué)生的音樂知識和音樂技能，而且要在音樂課中發(fā)揮它的特殊功能，培養(yǎng)學(xué)生的欣賞音樂美的能力，激發(fā)學(xué)生熱愛生活、熱愛人類、創(chuàng)造美、創(chuàng)造世界的思想情感。在音樂教學(xué)中，如何調(diào)動他們學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性呢？如何才能抓住學(xué)生的心，向四十分鐘要質(zhì)量，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生的目的呢？我認(rèn)為，以下幾種音樂課常用的教學(xué)方法必不可少。

1.創(chuàng)設(shè)情境，激發(fā)學(xué)生興趣

《音樂》課標(biāo)中指出：以興趣愛好為動力的基本理念。由此可見，音樂興趣是學(xué)生在音樂方面可持續(xù)發(fā)展的前提條件，是學(xué)生學(xué)習(xí)方式由被動接受到主動探索的動力。是學(xué)生在人生旅途中不斷學(xué)習(xí)音樂、享受音樂、發(fā)展自身音樂能力的催化劑。所以，培養(yǎng)學(xué)生的音樂興趣就成為了音樂教學(xué)的首要任務(wù)。俗話說：好的開始等于成功的一半。根據(jù)學(xué)生的心理特征，抓住學(xué)生好奇的心理，在音樂教學(xué)一開始，通過創(chuàng)設(shè)愉快的教學(xué)情境，更能有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生積極投入到音樂實踐活動中。徐霞老師這節(jié)課的一開始就讓學(xué)習(xí)圍繞圓展開系列的活動：找生活中的圓，欣賞華爾茲，從舞蹈中去找尋圓的存在，并通過模仿動作自已創(chuàng)編簡單的圓圈舞蹈，不僅為下面三拍子的新歌教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)，而且陶冶了學(xué)生的情趣，給了他們美的體驗。2.大膽表現(xiàn)，發(fā)展學(xué)生個性

在平時的音樂中，我們通常都是一遍遍的齊唱，其實在音樂課堂上我們還可以讓學(xué)生自己選擇不同的表演方式來表演，像我們學(xué)習(xí)的這節(jié)《夏夜》，就是通過分聲部的合唱豐富了旋律，學(xué)生的演唱讓這首歌的旋律變得優(yōu)美而又不失天真活潑，旋律顯得飽滿而有生氣。當(dāng)然我們還可以用打擊樂器為歌曲伴奏、分角色演唱、自編動作進(jìn)行表演唱等等。像徐霞老師上的這節(jié)課，歌曲采用的是自問自答的形式，在演唱時教師就用到了分男女演唱，師生對唱，分組接唱。并設(shè)計動作，體會三拍子強(qiáng)弱弱的韻律，通過自由表演，將學(xué)生置于音樂美的情境之中，更好的理解音樂所表達(dá)的內(nèi)容。3.小組合作，搭建學(xué)生交流平臺

教師是教學(xué)的主導(dǎo)者，教師不僅要充分鉆研教材，而且要善于捕捉學(xué)生的心理特征，學(xué)生都有好勝、好奇、好動的特點(diǎn)，要充分利用這些特點(diǎn)，將他們表面的興趣激發(fā)為一種內(nèi)心的動力。努力營造民主、寬松、和諧的課堂氛圍是轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)方式的必要條件，也是學(xué)生在音樂課堂上創(chuàng)新的重要前提。教學(xué)中教師充當(dāng)?shù)慕巧且龑?dǎo)者，又是參與者，同時又是學(xué)習(xí)者。我覺得在每一課教學(xué)完歌曲后可以讓學(xué)生自由組合，三、五人一個小組，學(xué)生可以隨意離開座位，相互討論和創(chuàng)編演唱曲目，老師巡回在各個小組之間，既當(dāng)他們的參謀，又當(dāng)他們的合作者。然后再以展演的形式讓孩子上臺表演，我想在這樣的氛圍中，同學(xué)們都會非?；钴S，因為他們充分發(fā)揮了自己的想象力和創(chuàng)造力。各個小組的表演可以不盡相同、各具特色，說、唱、跳、奏可以形式多樣，他們定會從中感受到了合作、創(chuàng)造、表演的樂趣。

4.鼓勵評價，增強(qiáng)學(xué)生自信

在音樂教學(xué)中，要經(jīng)常注意觀察學(xué)生，盡量發(fā)現(xiàn)每位同學(xué)的優(yōu)點(diǎn)，并給予高度評價。特別是讓學(xué)生獨(dú)唱或獨(dú)奏表演時，不要給他們提過多的要求，讓他們放下包袱，排除心理障礙，只要他們參與表演就有值得肯定的地方。音樂課中，應(yīng)該經(jīng)常要聽到學(xué)生的掌聲，因為那是學(xué)生與學(xué)生之間熱情的鼓勵和贊揚(yáng)。許多同學(xué)在這樣友好、愉快的氛圍中，心情舒暢，更加自信了。他們在音樂課中享受到了學(xué)習(xí)的快樂，體驗到一點(diǎn)成功的樂趣，從而激發(fā)他們樹立信心，為今后的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新打下良好的基礎(chǔ)。

二、課堂紀(jì)律性的管理

作為一個教師應(yīng)該把握學(xué)生的心理特征，從而對課堂紀(jì)律進(jìn)行有效的調(diào)控。從我教的這幾年當(dāng)中，我有明顯的一個感覺，在低年級的音樂課堂上，一般前二十分鐘，同學(xué)們的配合還是相當(dāng)不錯，但是很快課堂就出現(xiàn)難以收拾的“不耐煩”。近兩年，因為學(xué)校讓我對全校所有的音樂教師進(jìn)行培訓(xùn)，所以對音樂課的大致模式有些心德，我就覺得一堂音樂課必須要把握好課堂的前15分鐘，提高課堂的效率。通常應(yīng)該把師生問候，練聲及復(fù)習(xí)前一首曲目的時間把握在前5分鐘，通過簡短的導(dǎo)入然后直奔主題，這樣一來學(xué)生能很好掌握本節(jié)課的重點(diǎn)及難點(diǎn)知識。而導(dǎo)入的方式也必須引起學(xué)生的興趣，對于低年級的學(xué)生，他們對于圖畫導(dǎo)入，故事導(dǎo)入或者聊天的方式導(dǎo)入都是相當(dāng)感興趣，因此，把握好學(xué)生的心理特征，課堂的效率就已經(jīng)可以提高一半。

三、充分利用樂器，讓學(xué)生喜歡上音樂課。

現(xiàn)在很多學(xué)生從小就練鋼琴、小提琴、古箏、笛子等等，在上音樂課的時候，完全可以讓學(xué)生用樂器來表現(xiàn)音樂和歌曲，讓他們伴奏或演奏，使他們深入到音樂教學(xué)中，成為教學(xué)的一份子，激發(fā)他們上音樂課的熱情。同時，這也是給其他同學(xué)起到了一個表率和示范作用。

四、利用流行歌曲的力量，讓學(xué)生學(xué)會欣賞音樂

現(xiàn)在我們的小學(xué)生都對流行音樂，特別是流行歌曲感興趣，這也不見得是什么不好的事情。恰恰我們可以反思一下，為什么會出現(xiàn)這種情況呢？是因為流行歌曲能迎合同學(xué)們的“口味”。其實，我們可以認(rèn)認(rèn)真真地和學(xué)生談一談流行歌曲，甚至我們可以好好研究一下一些好的流行歌曲。這樣更可以拉近老師和學(xué)生之間的距離，讓學(xué)生喜歡和佩服音樂老師，進(jìn)而樹立老師在同學(xué)們中間的威信。我們不應(yīng)該把流行歌曲完全拒之于音樂教室之外。只要我們對流行歌曲直至流行音樂給學(xué)生進(jìn)行正確的引導(dǎo)，讓學(xué)生分清哪些是好哪些是差的，哪些是有意義的哪些是低俗的，讓流行歌曲進(jìn)課堂不會對學(xué)生產(chǎn)生負(fù)面影響反而會收到好的效果的。比如，今年春節(jié)晚會上就有一首很受孩子們喜歡的歌曲《愛我你就親親我》，這首歌的旋律優(yōu)美，歌詞充滿了愛意，表達(dá)了孩子們內(nèi)心最真實的心境，我在班上教學(xué)這首歌時，孩子們興趣高漲，還都紛紛地自編了動作，個個爭先恐后地要上前表演，回家后還迫不及待地給家長們表演，家長通過歌曲的傳達(dá)，也明白了給孩子們愛其實就是陪陪他們，親親他們，夸夸他們，抱抱他們。

五、把舞蹈、游戲帶進(jìn)課堂，展示學(xué)生的自信

我們不難發(fā)現(xiàn)，我們這些地方的孩子們都很膽怯，讓他們自己起來自我介紹都是扭扭捏捏的，還很害怕，很沒有自信。而城市時里面的孩子們卻是落落大方，我想這與他們的學(xué)習(xí)環(huán)境是分不開的，一般這些城市里面的學(xué)校都會專設(shè)舞蹈課，因為舞蹈本身就能讓人提升氣質(zhì)，增加信心，所以我覺得可以把舞蹈、音樂表演等活動運(yùn)用到教學(xué)當(dāng)中，一定會得到了不錯的收益。舞蹈、游戲在課堂的恰當(dāng)運(yùn)用，是可以把課堂的氣氛變得最活躍。而且舞蹈、音樂表演是能很好培訓(xùn)學(xué)生的節(jié)奏感。而且這樣學(xué)習(xí)節(jié)奏，會讓他們感到趣味性增強(qiáng)了，學(xué)習(xí)起來就變得簡單。而在某些民族歌曲的學(xué)習(xí)中，我們還可以簡單地介紹該民族的舞蹈手型或腳位，也可以按照樂器的方式進(jìn)行，這樣學(xué)生就很容易跟著歌曲跳動起來。

最后，我想說的是：一節(jié)成功的音樂課，既不能背離音樂的主題，也不能忽視音樂教學(xué)的終極目標(biāo)；既要看課堂教學(xué)的效果，又要看教師的教學(xué)過程與教學(xué)方法；既要鼓勵大膽實踐和創(chuàng)新，但又要必須遵守音樂教學(xué)特殊的學(xué)科規(guī)律；既要體現(xiàn)新課改的精神，但又不能孤立對待教學(xué)的新理念等等。我相信只要我們在音樂教學(xué)上多用心，多動腦，多思考，我們的音樂課堂一定會更加的豐富多彩。音樂教學(xué)課改的路程一定會走的更加堅實，通暢。