第一篇：獨(dú)立學(xué)院財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系綜合評(píng)價(jià)探討

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獨(dú)立學(xué)院財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系綜合評(píng)價(jià)探討 作者：董 普 韓雨南

來源：《財(cái)會(huì)通訊》2009年第10期

第二篇：教師評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

教師評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

一級(jí)指標(biāo)：常規(guī)考核；學(xué)生評(píng)價(jià)；同事評(píng)價(jià)；自我評(píng)價(jià)

原因；為全面、科學(xué)、公正地考核和評(píng)價(jià)我部教師的教學(xué)工作，充分激發(fā)、調(diào)動(dòng)廣大教師從事教學(xué)、科研、管理等工作的積極性，不斷提高教師素質(zhì)，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，制一套合理公正的評(píng)價(jià)體系只管重要。制定的評(píng)價(jià)體系必須能夠較真實(shí)的反應(yīng)教師實(shí)際情況，并注重教師評(píng)價(jià)的整體性動(dòng)態(tài)性客觀性和激勵(lì)性。在這套評(píng)價(jià)體系中我首先設(shè)計(jì)了常規(guī)考核也就是對一教師應(yīng)有的基本素質(zhì)的考核，我認(rèn)為，一個(gè)教師必須具備老師應(yīng)有的各項(xiàng)素質(zhì)才能夠勝任教師這份工作，進(jìn)行基本的教學(xué)，并進(jìn)一步履行育人的神圣使命。在之后我設(shè)計(jì)一系列的他評(píng)措施，包括學(xué)生同事以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)評(píng)價(jià)。我認(rèn)為對一個(gè)老師的評(píng)價(jià)吧應(yīng)該局限于常規(guī)考核，從學(xué)生即教師教學(xué)的受眾的評(píng)價(jià)我們能夠?qū)蠋煹慕虒W(xué)工作做盡一步的了解，從同事即教師朝夕相處和共同合作的伙伴對受評(píng)人的評(píng)價(jià)我們可以更加全面的了解教師的工作態(tài)度和人品，而通過教師的自我評(píng)價(jià)我們就可以從多角度盡一步了解真實(shí)情況，而且自評(píng)也體現(xiàn)了評(píng)價(jià)體系的人性化，尊重評(píng)價(jià)客體。二級(jí)指標(biāo)：常規(guī)考核：

1． 思想品德

原因：思想品德素質(zhì)是一個(gè)人的最核心價(jià)值體系，人與動(dòng)物的區(qū)別就在于人具有道德意識(shí)。尤其對于教師來說，思想道德素質(zhì)更是需要著重考核的部分，只有具備高尚的道德情操，才能做好育人工作。

2． 文化業(yè)務(wù)素質(zhì)

原因：教師的職責(zé)是教書育人，道德素質(zhì)是育人的基礎(chǔ)，文化素質(zhì)是育人的基礎(chǔ)。只有具備相應(yīng)的科學(xué)知識(shí)和教育理論知識(shí)才能做好育人工作。設(shè)想一個(gè)教師如果不具備基礎(chǔ)的文化知識(shí)，很難做好教學(xué)工作并贏得學(xué)生的尊重。

3． 業(yè)務(wù)素質(zhì)

原因：教師具備了基礎(chǔ)的教書育人的素質(zhì)，并不能保證能夠很好得進(jìn)行教學(xué)工作。所以作為教師必須還要具備一定的業(yè)務(wù)水平，能夠很好的把知識(shí)與道理傳授給學(xué)生，做一個(gè)合格的傳道授業(yè)解惑者

4． 工作實(shí)績

原因：評(píng)價(jià)一個(gè)教師不僅要從教師的自身素質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)。對教師自身的素質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)，是屬于側(cè)重于形成性評(píng)價(jià)，而一個(gè)真正公平合理的評(píng)價(jià)體系還應(yīng)包括終結(jié)性評(píng)價(jià)的內(nèi)容，而工作實(shí)績就是終結(jié)性評(píng)價(jià)的主要方面。工作實(shí)績考核是對教師教學(xué)工作的最直接和客觀的反應(yīng)，通過工作實(shí)績我們可以發(fā)現(xiàn)一些教育教學(xué)工作的優(yōu)缺點(diǎn)，以便對教育教學(xué)進(jìn)行更好的反思。

5． 身心素質(zhì)

原因：身體是革命的本錢，一個(gè)優(yōu)秀盡職盡責(zé)的教師必定要具備健康的身體，才能充分的發(fā)揮活力與干勁，而且教師必須要面臨多方面的壓力，學(xué)生、家長、領(lǐng)導(dǎo)等等。一個(gè)合格的教師還必須具備健康的心理素質(zhì)，老師是靈魂的工程師，如果老師的靈魂出了問題，又怎能培養(yǎng)出心理健全的學(xué)生。一個(gè)優(yōu)秀的教師必須具備良好的身心素質(zhì)。二級(jí)指標(biāo)：學(xué)生評(píng)價(jià)

1． 教師的課堂教學(xué)

原因：課堂是學(xué)習(xí)的最基本的場所，課堂中有所學(xué)又是學(xué)生的基本目的，而學(xué)生與老師接觸最頻繁的場所也是教室，所以學(xué)生評(píng)價(jià)老師的最基本指標(biāo)應(yīng)該是學(xué)生的課堂體驗(yàn)。

2． 課后的輔助教學(xué)

原因：我們常說聽在課堂，學(xué)在課外，老師對于學(xué)生的課后輔導(dǎo)也是教師工作的一部分，而且鑒于學(xué)生的參差不齊與課堂掌握程度的不同，課后教師的輔助是相當(dāng)有必要的，而且從一個(gè)教師的課后輔助工作我們也可以看出教師的教學(xué)體系的完整性。一個(gè)優(yōu)秀的教師必須能夠針對不同的學(xué)生采取適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)輔助。

3． 教師的工作態(tài)度

原因：態(tài)度決定高度，只有具備正確的態(tài)度才能做好教學(xué)工作，一個(gè)優(yōu)秀的教師必須有正確的教學(xué)態(tài)度，而且學(xué)生是教師工作的主要內(nèi)容，由學(xué)生來反應(yīng)教師的工作態(tài)度會(huì)更加客觀

4． 與同學(xué)的關(guān)系

原因：通過調(diào)查教師與同學(xué)的關(guān)系，可以反應(yīng)出教師的教育風(fēng)格以及處理與學(xué)生關(guān)系的能力。一個(gè)優(yōu)秀的教師必須要和學(xué)生建立良好的師生關(guān)系，只有這樣老師才更容易被學(xué)生接受并且更好的樹立權(quán)威。二級(jí)指標(biāo)：同事評(píng)價(jià)

1． 思想品德

原因：思想品德對于一個(gè)教師的重要性是不可低估的，而從同事的角度反應(yīng)出的受評(píng)者的思想品德既避免了領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人自評(píng)時(shí)的主觀性

又給我們提供了多角度的評(píng)價(jià)。

2． 教學(xué)準(zhǔn)備工作

原因：教師備課工作需要同事間的合作，所以同事是反應(yīng)受評(píng)者教學(xué)備課工作最有說服力的一方，而且教學(xué)準(zhǔn)備工作是教學(xué)展開的基礎(chǔ)，一個(gè)優(yōu)秀的教師必須做好教學(xué)準(zhǔn)備工作。

3． 評(píng)公開課

原因：同事間相互了解教學(xué)方法最主要的途徑就是聽課評(píng)課，所以同事對于受評(píng)者的教學(xué)評(píng)價(jià)相對來說是最專業(yè)且最具有參考價(jià)值。教師之間的取長補(bǔ)短很大程度上依賴于教師的互相聽課評(píng)課，一個(gè)優(yōu)秀的教師必須具備較好的上課能力。

4． 與同事相處

原因：與同事能否和諧相處是合作過程中所必備的素質(zhì)，有一個(gè)和諧融洽工作環(huán)境非常有利于各項(xiàng)教學(xué)工作的開展。所以一個(gè)優(yōu)秀的教師必須具備一定的與同事和諧相處的能力

二級(jí)指標(biāo)：自我評(píng)價(jià)

1．思想品德

原因：思想品德素質(zhì)是一個(gè)人的最核心價(jià)值體系，人與動(dòng)物的區(qū)別就在于人具有道德意識(shí)。尤其對于教師來說，思想道德素質(zhì)更是需要著重考核的部分，只有具備高尚的道德情操，才能做好育人工作。

2．文化業(yè)務(wù)素質(zhì)

原因：教師的職責(zé)是教書育人，道德素質(zhì)是育人的基礎(chǔ)，文化素質(zhì)是

育人的基礎(chǔ)。只有具備相應(yīng)的科學(xué)知識(shí)和教育理論知識(shí)才能做好育人工作。設(shè)想一個(gè)教師如果不具備基礎(chǔ)的文化知識(shí)，很難做好教學(xué)工作并贏得學(xué)生的尊重。

3．業(yè)務(wù)素質(zhì)

原因：教師具備了基礎(chǔ)的教書育人的素質(zhì)，并不能保證能夠很好得進(jìn)行教學(xué)工作。所以作為教師必須還要具備一定的業(yè)務(wù)水平，能夠很好的把知識(shí)與道理傳授給學(xué)生，做一個(gè)合格的傳道授業(yè)解惑者

4．工作實(shí)績

原因：評(píng)價(jià)一個(gè)教師不僅要從教師的自身素質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)。對教師自身的素質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)，是屬于側(cè)重于形成性評(píng)價(jià)，而一個(gè)真正公平合理的評(píng)價(jià)體系還應(yīng)包括終結(jié)性評(píng)價(jià)的內(nèi)容，而工作實(shí)績就是終結(jié)性評(píng)價(jià)的主要方面。工作實(shí)績考核是對教師教學(xué)工作的最直接和客觀的反應(yīng)，通過工作實(shí)績我們可以發(fā)現(xiàn)一些教育教學(xué)工作的優(yōu)缺點(diǎn)，以便對教育教學(xué)進(jìn)行更好的反思。

5．身心素質(zhì)

原因：身體是革命的本錢，一個(gè)優(yōu)秀盡職盡責(zé)的教師必定要具備健康的身體，才能充分的發(fā)揮活力與干勁，而且教師必須要面臨多方面的壓力，學(xué)生、家長、領(lǐng)導(dǎo)等等。一個(gè)合格的教師還必須具備健康的心理素質(zhì)，老師是靈魂的工程師，如果老師的靈魂出了問題，又怎能培養(yǎng)出心理健全的學(xué)生。一個(gè)優(yōu)秀的教師必須具備良好的身心素質(zhì)。

自我評(píng)價(jià)指標(biāo)與常規(guī)評(píng)價(jià)指標(biāo)相同。因?yàn)槌Ｒ?guī)指標(biāo)的評(píng)價(jià)主要由領(lǐng)導(dǎo)

實(shí)施，在實(shí)施的過程中難免會(huì)不能很好的反應(yīng)客觀實(shí)際，而通過教師的自評(píng)，領(lǐng)導(dǎo)可以把二者相結(jié)合，避免評(píng)價(jià)過程的片面化。

第三篇：保險(xiǎn)公司動(dòng)態(tài)監(jiān)測綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

附件二

保險(xiǎn)公司動(dòng)態(tài)監(jiān)測綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

保險(xiǎn)公司動(dòng)態(tài)監(jiān)測指標(biāo)體系主要采用定性分析和定量分析相結(jié)合的方法對保險(xiǎn)公司的發(fā)展、創(chuàng)新、誠信、經(jīng)營、管控等方面工作的開展情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測和評(píng)價(jià)，為實(shí)施“分類指導(dǎo)、分類監(jiān)管”提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和事實(shí)依據(jù)。

第一類指標(biāo)：發(fā)展類指標(biāo)（100分）

主要采用定性分析和定量分析的方法對保險(xiǎn)公司的發(fā)展方向、發(fā)展理念以及其日常經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的社會(huì)影響等情況進(jìn)行監(jiān)測和評(píng)價(jià)。

一、政策執(zhí)行情況（0-20分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.是否能夠準(zhǔn)確把握保監(jiān)會(huì)和上級(jí)公司確定的發(fā)展方向，緊緊圍繞當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心任務(wù)，充分發(fā)揮保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、資金融通、社會(huì)管理三項(xiàng)功能，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，又好又快發(fā)展（0-10分）。

2.是否組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入研討國家、地方和上級(jí)公

司有關(guān)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的重大政策，使每位員工都能理解和掌握這些政策對于保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的重大意義和作用，并在經(jīng)營過程中向社會(huì)予以廣泛宣傳（0-2分）。

3.是否及時(shí)研究國家和地方政府大政方針政策中蘊(yùn)含的保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)，積極培育和挖掘潛在的保險(xiǎn)市場需求；積極向政府有關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào)、溝通，以獲得政策支持（0-3分）。

4.是否采取有效措施將有關(guān)政策精神貫徹落實(shí)到實(shí)際工作中去，以形成良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益（0-2分）。

5.是否組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入研討保監(jiān)會(huì)及上級(jí)公司有關(guān)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)范性文件和指導(dǎo)性意見，使每位員工都能夠準(zhǔn)確把握文件精神，并在經(jīng)營管控中予以貫徹落實(shí)（0-3分）。

二、覆蓋面（0-20分）1.保險(xiǎn)覆蓋率（0-10分）計(jì)算公式1（用于人身險(xiǎn)公司）：

市（州）級(jí)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)覆蓋率＝××市（州）保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)承保人次/××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)所在市（州）人口數(shù)量×100% 省級(jí)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)覆蓋率＝××省級(jí)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)各市州級(jí)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)覆蓋率之和/××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)各市（州）級(jí)分支機(jī)構(gòu)數(shù)×100% 計(jì)算公式2（用于產(chǎn)險(xiǎn)公司）：

保險(xiǎn)覆蓋率＝××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)各市（州）分支機(jī)構(gòu)市場份額之和

/××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)各市（州）級(jí)分支機(jī)構(gòu)數(shù)×100% 指標(biāo)釋義：

“××市（州）保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)承保人次”以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

“××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)所在市（州）人口數(shù)量”以吉林省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

“××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)各市（州）分支機(jī)構(gòu)市場份額之和”等于××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在設(shè)有分支機(jī)構(gòu)的市州中，各分支機(jī)構(gòu)占當(dāng)?shù)厥校ㄖ荩┑氖袌龇蓊~之和，簡單加總即可。

“××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)各市（州）級(jí)分支機(jī)構(gòu)數(shù)”等于××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在省內(nèi)設(shè)立有分支機(jī)構(gòu)的市（州）數(shù)，在同市（州）內(nèi)開設(shè)多家機(jī)構(gòu)的按一家機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不予累計(jì)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1（用于成立三年以上人身險(xiǎn)公司）： 50%以上：10分 10%至50%：7分 5%至10%：4分 1%至5%：1分 1%以下：0分

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)2（用于成立不滿三年人身險(xiǎn)公司）： 20%以上：10分

5%至10%：7分 1%至5%：3分 1%以下：0分

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)3（用于成立三年以上產(chǎn)險(xiǎn)公司）： 15%以上：10分 7%至15%：7分 3%至7%：4分 1%至3%：1分 1%以下：0分

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)4（用于成立不滿三年產(chǎn)險(xiǎn)公司）： 8%以上：10分 3%至8%：7分 1%至3%：3分 1%以下：0分

2.機(jī)構(gòu)平均保單件數(shù)（0-10分）計(jì)算公式：

機(jī)構(gòu)平均保單件數(shù)＝××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期承保件數(shù)/××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)機(jī)構(gòu)數(shù)量

指標(biāo)釋義：

“××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期承保件數(shù)”指監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)承

保的有效保單件數(shù)（即承擔(dān)了保險(xiǎn)責(zé)任的保單件數(shù)），不包括猶豫期撤單的保單，以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)季報(bào)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

“××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)機(jī)構(gòu)數(shù)量”包括經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)管部門批準(zhǔn)設(shè)立的省級(jí)分公司、市（州）分公司、中心支公司、支公司、營業(yè)部、營銷服務(wù)部，以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)《保險(xiǎn)公司機(jī)構(gòu)人員情況統(tǒng)計(jì)表》（季報(bào)）中的“機(jī)構(gòu)數(shù)”項(xiàng)目數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1（用于成立三年以上人身險(xiǎn)公司）： 20000件以上：10分

15000件至20000件：7分至10分 10000件至15000件：4分至7分 0件至10000件：0分至4分

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)2（用于成立不滿三年人身險(xiǎn)公司）： 10000件以上：10分

5000件至10000件：7分至10分 2500件至5000件：4分至7分 0件至2500件：0分至4分

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)3（用于成立三年以上產(chǎn)險(xiǎn)公司）： 6000件以上：10分

4000件至6000件：7分至10分 3000件至4000件：4分至7分

0件至3000件：0分至4分

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)4（用于成立不滿三年產(chǎn)險(xiǎn)公司）： 3000件以上：10分

2000件至3000件：7分至10分 1000件至2000件：4分至7分 0件至1000件：0分至4分

三、保險(xiǎn)宣傳（0-15分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.是否具有完備的品牌宣傳規(guī)劃和組織實(shí)施部門（0-2分），并通過電視、報(bào)紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒介對自身進(jìn)行宣傳，打造專業(yè)品牌，以擴(kuò)大知名度（0-3分）。

2.是否在宣傳企業(yè)自身的同時(shí)，廣泛宣傳保險(xiǎn)的意義和作用，以擴(kuò)大保險(xiǎn)業(yè)的影響，增強(qiáng)人們的保險(xiǎn)意識(shí)（0-5分）。

3.是否積極主動(dòng)舉辦一些社會(huì)公益活動(dòng)，并取得社會(huì)公眾認(rèn)可，產(chǎn)生較大反響（0-5分）。

四、重大事件應(yīng)對（0-5分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.是否建立了重大危機(jī)事件的處理、應(yīng)對預(yù)案，以妥善應(yīng)對各種危機(jī)突發(fā)事件（0-1分）。

2.重大危機(jī)事件的處理是否及時(shí)、周到，并得到有關(guān)部門的認(rèn)

可和客戶的認(rèn)同，產(chǎn)生一定的示范效應(yīng)。未發(fā)生重大危機(jī)事件為滿分（0-2分）。

3.是否建立隱患事件分析及信息傳遞機(jī)制，及時(shí)將隱患事件處理在萌芽狀態(tài)，保護(hù)消費(fèi)者利益和維護(hù)企業(yè)形象（0-2分）。

五、行業(yè)協(xié)作（0-35分）1.與監(jiān)管部門的配合（0-25分）監(jiān)測要點(diǎn)：

（1）對于保險(xiǎn)公司的機(jī)構(gòu)、高管變動(dòng)事宜是否及時(shí)上報(bào)，信訪投訴處理是否及時(shí)、認(rèn)真，公司內(nèi)部大事項(xiàng)是否及時(shí)告知（0-15分）。

（2）是否積極配合監(jiān)管部門組織實(shí)施的工作試點(diǎn)或檢查、調(diào)研等工作（0-10分）。

2.與行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)作（0-5分）監(jiān)測要點(diǎn)：

（1）經(jīng)營活動(dòng)是否能夠自覺遵守共同簽署的行業(yè)約定或協(xié)定（0-3分）。

（2）是否積極支持、參與行業(yè)協(xié)會(huì)的工作，如是否及時(shí)繳納會(huì)費(fèi)，是否按要求及時(shí)、認(rèn)真地提供有關(guān)數(shù)據(jù)和資料等，以促進(jìn)行業(yè)自律工作的推進(jìn)（0-2分）。

3.與同業(yè)保險(xiǎn)公司的協(xié)作（0-5分）監(jiān)測要點(diǎn)：

（1）是否能夠就關(guān)于行業(yè)發(fā)展的一些重大事宜與同業(yè)公司進(jìn)行溝通、交流，并達(dá)成一致（0-2分）。

（2）是否存在有惡意挖角、詆毀同業(yè)等惡性競爭的行為，是否有主動(dòng)規(guī)避同業(yè)惡性競爭的制度和措施（0-3分）。

六、其它與發(fā)展有關(guān)的工作（0-5分）監(jiān)測要點(diǎn)：

是否開展了除上述工作之外的其它一些促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展，并產(chǎn)生較大社會(huì)影響的工作。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（簡單累計(jì)，以5分為限）： 該項(xiàng)工作處于計(jì)劃階段：1分 該項(xiàng)工作處于實(shí)施階段：2分 該項(xiàng)工作產(chǎn)生較好社會(huì)影響：4分

該項(xiàng)工作卓有成效，產(chǎn)生較大、較好社會(huì)影響：5分 第二類指標(biāo)：創(chuàng)新類指標(biāo)（30分）

主要采用定性分析的方法對保險(xiǎn)公司在管理、服務(wù)、產(chǎn)品、銷售等領(lǐng)域開展的創(chuàng)新工作進(jìn)行監(jiān)測和評(píng)價(jià)。

一、管理創(chuàng)新（0-6分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.是否建立鼓勵(lì)創(chuàng)新的制度，并有專人負(fù)責(zé)落實(shí)（0-1分）。2.是否針對不同地域特點(diǎn)或行銷模式形成新的管理理念，施行

新的管理方式，并得到有效執(zhí)行（0-2分）。

3.是否及時(shí)總結(jié)管理創(chuàng)新方面的經(jīng)驗(yàn)、典型，并得到上級(jí)和有關(guān)部門的肯定、支持，并加以宣傳、深入推廣（0-3分）。

二、服務(wù)創(chuàng)新（0-6分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.是否及時(shí)總結(jié)服務(wù)創(chuàng)新方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型事例，并加以推廣（0-4分）。

2.創(chuàng)新服務(wù)是否得到客戶的認(rèn)可，并產(chǎn)生積極的社會(huì)效應(yīng)（0-2分）。

三、產(chǎn)品創(chuàng)新（0-6分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.是否主動(dòng)根據(jù)區(qū)域或客戶特點(diǎn)研究保險(xiǎn)需求，并向上級(jí)機(jī)構(gòu)提出產(chǎn)品開發(fā)建議或經(jīng)授權(quán)開發(fā)新產(chǎn)品（0-1分）。

2.是否針對市場需求對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行組合銷售，并產(chǎn)生一定的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益（0-3分）。

3.是否及時(shí)清理不符合市場需求的保險(xiǎn)產(chǎn)品，主要通過零保費(fèi)產(chǎn)品占保險(xiǎn)公司投入市場的產(chǎn)品比例予以監(jiān)測（0-2分）。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 占比50%以上：0分 占比50%至20%：0分至2分

占比20%以下：2分

四、銷售創(chuàng)新（0-6分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.是否建立專門的市場研究、分析制度，并配備相應(yīng)人員，根據(jù)市場實(shí)際探索、推廣新的銷售方式（0-2分）。

2.是否及時(shí)總結(jié)銷售創(chuàng)新方面的經(jīng)驗(yàn)、典型，并予以推廣，帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益（0-4分）。

五、其它創(chuàng)新（0-6分）

監(jiān)測要點(diǎn)：除上述四方面創(chuàng)新外的其它創(chuàng)新工作，產(chǎn)生較好的社會(huì)效益或經(jīng)濟(jì)效益。如：積極參與有關(guān)部門組織的保險(xiǎn)試點(diǎn)工作；率先提出關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的一些新思想、新理念等。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（簡單累計(jì)，以6分為限）： 創(chuàng)新工作處于計(jì)劃階段：1分 創(chuàng)新工作處于實(shí)施階段：2分 創(chuàng)新工作產(chǎn)生較好效果：4分

創(chuàng)新工作卓有成效，產(chǎn)生較大、較好社會(huì)影響：6分 第三類指標(biāo)：誠信類指標(biāo)（60分）

主要采用定性分析和定量分析的方法對保險(xiǎn)公司開展的有關(guān)誠信建設(shè)方面的工作進(jìn)行監(jiān)測和評(píng)價(jià)。

一、投訴情況（0-40分）

1.投訴指數(shù)（0-30分）計(jì)算公式1（用于產(chǎn)險(xiǎn)公司）：

投訴指數(shù)＝（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)受客戶向監(jiān)管部門投訴次數(shù)×60%+保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)受客戶向公司投訴次數(shù)×40%）/保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)承保件數(shù)

計(jì)算公式2（用于人身險(xiǎn)公司）：

投訴指數(shù)＝（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)受客戶向監(jiān)管部門投訴次數(shù)×60%+保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)受客戶向公司投訴次數(shù)×40%）/保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)承保人次

指標(biāo)釋義：

“保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)受客戶向監(jiān)管部門投訴次數(shù)”指監(jiān)測期內(nèi)保險(xiǎn)監(jiān)管部門接到的涉及該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的有效投訴次數(shù)（即監(jiān)管部門轉(zhuǎn)辦和立案的投訴），以監(jiān)管部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，但對于經(jīng)調(diào)查核實(shí)后屬于客戶誤解的除外。

“保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)受客戶向公司投訴次數(shù)”指監(jiān)測期內(nèi)該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)接到的客戶有效投訴次數(shù)（即保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部予以調(diào)查處理的投訴）。此數(shù)據(jù)由公司自行統(tǒng)計(jì)，監(jiān)管部門抽查復(fù)核，對于經(jīng)調(diào)查核實(shí)后屬于客戶誤解的除外。

“保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測期內(nèi)承保人次、承保件數(shù)”以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1（用于產(chǎn)險(xiǎn)公司）3‰以下：30分

3‰至6‰：30分至15分 6‰至10‰：15分至0分 10‰以上：0分

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)2（用于人身險(xiǎn)公司）： 萬分之一以下：30分

萬分之一至萬分之二：30分至20分 萬分之二至萬分之三：20分至10分 萬分之三至萬分之四：10分至0分 萬分之四以上：0分 2.投訴處理機(jī)制（0-10分）監(jiān)測要點(diǎn)：

（1）是否建立并保持投訴處理程序和客戶服務(wù)熱線電話，及時(shí)接受客戶的投訴和咨詢（0-3分）。

（2）是否對咨詢投訴處理中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行核實(shí)、分析和反饋，并進(jìn)行整改和跟蹤監(jiān)督（0-1分）。

（3）是否建立投訴處理工作的獎(jiǎng)懲機(jī)制，并予以兌現(xiàn)、落實(shí)（0-1分）。

（4）是否有固定簽約的律師事務(wù)所或?qū)?、兼職法律事?wù)人員，并在變動(dòng)時(shí)及時(shí)向監(jiān)管部門備案（0-5分）。

二、誠信宣傳和教育（0-5分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.是否建立誠信教育機(jī)制，并在日常管控中加強(qiáng)宣傳、貫徹落實(shí)（0-1分）。

2.是否建立誠信獎(jiǎng)懲制度，并對誠實(shí)守信者表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對欺詐誤導(dǎo)者嚴(yán)厲懲處（0-1分）。

3.是否建立了“黑名單”制度，并有效落實(shí)（0-2分）。4.是否對一些好的誠信宣傳和教育經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，并加以推廣（0-1分）。

三、公司信譽(yù)度（0-10分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.是否建立完善的客戶回訪制度，并建立客戶回訪檔案，有效傳遞客戶信息，以提升公司服務(wù)水平（0-2分）。

2.是否被有關(guān)部門授予“重合同守信用”單位（0-2）。3.客戶對保險(xiǎn)公司提供服務(wù)的評(píng)價(jià)和滿意情況（0-6分）。注：對于此監(jiān)測點(diǎn)，監(jiān)管部門將采用抽樣的方法進(jìn)行測評(píng)。即從保險(xiǎn)公司戶檔案中抽取部分客戶的資料，進(jìn)行訪問，然后綜合計(jì)算其對保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià)情況，最后以此確定該項(xiàng)監(jiān)測點(diǎn)的分值。

四、其它與誠信有關(guān)的制度和措施（0-5分）

監(jiān)測要點(diǎn)：保險(xiǎn)公司在日常經(jīng)營管理中還施行了哪些誠信建設(shè)的制度和措施，產(chǎn)生了哪些良好效應(yīng)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（簡單累計(jì)，以5分為限）： 該項(xiàng)工作處于計(jì)劃階段：1分 該項(xiàng)工作處于實(shí)施階段：2分 該項(xiàng)工作產(chǎn)生較好效果：4分

該項(xiàng)工作卓有成效，產(chǎn)生較大、較好社會(huì)影響：5分 第四類指標(biāo)：經(jīng)營類指標(biāo)（180分）

主要采用定量分析的方法對保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營能力和業(yè)務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測和評(píng)價(jià)。同時(shí)根據(jù)產(chǎn)、壽保險(xiǎn)公司的不同情況，將全部指標(biāo)分為產(chǎn)險(xiǎn)指標(biāo)、壽險(xiǎn)指標(biāo)兩個(gè)部分，由統(tǒng)研處、中介處負(fù)責(zé)監(jiān)測。

一、產(chǎn)險(xiǎn)指標(biāo)（180分）1.保費(fèi)增長率（0-20分）計(jì)算公式：

保費(fèi)增長率＝(監(jiān)測期保費(fèi)收入－上年同期保費(fèi)收入)/上年同期保費(fèi)收入×100% 指標(biāo)釋義：

“監(jiān)測期保費(fèi)收入”指監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的規(guī)模保費(fèi)收入，以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 30%以上：20分

10%至30%：10分至20分 5％至10%：5分至10分-5％至5％：0分至5分-5％以下：0分

2.應(yīng)收保費(fèi)率（0-20分）計(jì)算公式：

應(yīng)收保費(fèi)率＝監(jiān)測期應(yīng)收保費(fèi)/監(jiān)測期保費(fèi)收入×100% 指標(biāo)釋義：

“應(yīng)收保費(fèi)”口徑與《保險(xiǎn)公司資產(chǎn)負(fù)債表》對應(yīng)項(xiàng)目的口徑相同。

“監(jiān)測期保費(fèi)收入”指監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的規(guī)模保費(fèi)收入，以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 8%以下：20分

8%至15%：20分至10分 15%至25%：10分至0分 25%以上：0分

3.綜合費(fèi)用率（0-20分）

計(jì)算公式：

綜合費(fèi)用率＝監(jiān)測期（業(yè)務(wù)及管理費(fèi)+手續(xù)費(fèi)及傭金支出+分保費(fèi)用+營業(yè)稅金及附加-攤回分保費(fèi)用）/監(jiān)測期（自留保費(fèi)-提取未到期責(zé)任準(zhǔn)備金）×100% 指標(biāo)釋義：

業(yè)務(wù)及管理費(fèi)、手續(xù)費(fèi)及傭金支出、分保費(fèi)用、營業(yè)稅金及附加等指標(biāo)的口徑與《保險(xiǎn)公司利潤表》對應(yīng)項(xiàng)目的口徑相同；

“自留保費(fèi)=保費(fèi)收入+分保費(fèi)收入-分出保費(fèi)”，各項(xiàng)目的口徑與《保險(xiǎn)公司利潤表》中對應(yīng)項(xiàng)目的口徑相同。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 30%以下：20分

30%至40%：20分至10分 40%至50%：10分至0分 50%以上：0分

4.綜合賠付率（0-20分）計(jì)算公式：

綜合賠付率＝監(jiān)測期（賠款支出+提取未決賠款準(zhǔn)備金+分保賠款支出-攤回分保賠款-攤回未決賠款準(zhǔn)備金）/監(jiān)測期（自留保費(fèi)-提取未到期責(zé)任準(zhǔn)備金）×100% 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

50%以下：20分

50%至55%：20分至15分 55%至60%：15分至10分 60%至65%：15分至5分 65%至70%：5分至0分 70%以上：0分

5.承保利潤率（0-20分）計(jì)算公式：

承保利潤率＝監(jiān)測期（承保利潤）/監(jiān)測期（自留保費(fèi)-提取未到期責(zé)任準(zhǔn)備金）×100% 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 5%以上：20分 3%至5%：20分至10分 0至3%：10分至0分 0以下：0分 6.結(jié)案率（0-20分）計(jì)算公式：

結(jié)案率＝監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)案案件數(shù)量(件)/監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)立案案件數(shù)量(件)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

90%以上：20分

80%至90%：10分至20分 75%至80%：0分至10分 75%以下：0分

7.營銷員持證率（0-20分）計(jì)算公式：

營銷員持證率＝監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)持證營銷員人數(shù)/監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)營銷員總數(shù)×100% 注：此指標(biāo)計(jì)算結(jié)果以吉林保監(jiān)局中介監(jiān)管處統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 100%：20分 100%以下：0分

8.商業(yè)險(xiǎn)車均保費(fèi)（0-20分）計(jì)算公式：

商業(yè)險(xiǎn)車均保費(fèi)＝監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入/監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)商業(yè)車險(xiǎn)承保車輛數(shù)

指標(biāo)釋義：

“車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入”、“承保車輛數(shù)”以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。全省商業(yè)車險(xiǎn)車均保費(fèi)水平以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

達(dá)到全省車均保費(fèi)水平（誤差在±50元以內(nèi)）：10分 低于全省平均水平，每100元扣減2分直至0分； 高于全省平均水平，每100元加2分直至20分。9.交強(qiáng)險(xiǎn)已賺保費(fèi)綜合賠付率（0-10分）計(jì)算公式：

交強(qiáng)險(xiǎn)已賺保費(fèi)綜合賠付率＝監(jiān)測期（賠款）/監(jiān)測期（已賺保費(fèi)）×100％。其中，賠款＝賠款支出＋提取未決賠款準(zhǔn)備金－攤回未決賠款準(zhǔn)備金；已賺保費(fèi)＝保費(fèi)收入－提取未到期責(zé)任準(zhǔn)備金

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 50%以下：10分 50%至60%：10分至6分 60%至70%：6分至0分 70%以上：0分

10.交強(qiáng)險(xiǎn)已賺保費(fèi)綜合費(fèi)用率（0-10分）計(jì)算公式：

交強(qiáng)險(xiǎn)已賺保費(fèi)綜合費(fèi)用率＝監(jiān)測期（經(jīng)營費(fèi)用）/監(jiān)測期（已賺保費(fèi)）×100％。其中，經(jīng)營費(fèi)用＝專屬費(fèi)用－攤回分保費(fèi)用＋分?jǐn)偟墓餐M(fèi)用；已賺保費(fèi)＝保費(fèi)收入－提取未到期責(zé)任準(zhǔn)備金

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 30%以下：10分 30%至40%：10分至6分 40%至50%：6分至0分 50%以上：0分

二、壽險(xiǎn)指標(biāo)（180分）1.保費(fèi)增長率（0-20分）計(jì)算公式：

保費(fèi)增長率＝(監(jiān)測期保費(fèi)收入－上年同期保費(fèi)收入)/上年同期保費(fèi)收入×100% 指標(biāo)釋義：

“監(jiān)測期保費(fèi)收入”指監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的規(guī)模保費(fèi)收入或代理保費(fèi)收入，以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 30%以上：20分

10%至30%：10分至20分 5%至10%：5分至10分-5%至5%：0分至5分-5%以下：0分

2.新單保費(fèi)增長率（0-20分）

計(jì)算公式：

新單保費(fèi)增長率＝(監(jiān)測期新單保費(fèi)收入－上年同期新單保費(fèi)收入)/上年同期新單保費(fèi)收入×100% 指標(biāo)釋義：

“監(jiān)測期新單保費(fèi)收入”指監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)新單業(yè)務(wù)的規(guī)模保費(fèi)收入，以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 35%以上：20分

15%至35%：10分至20分 10%至15%：5分至10分 0至5%：0分至5分 0以下：0分

3.新單期繳業(yè)務(wù)比率（0-20分）計(jì)算公式：

新單期繳業(yè)務(wù)占比＝監(jiān)測期內(nèi)××壽險(xiǎn)公司新單期繳保費(fèi)收入/監(jiān)測期內(nèi)××壽險(xiǎn)公司新單保費(fèi)收入×100% 指標(biāo)釋義：

“新單期繳業(yè)務(wù)比率”以保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 50%以上：20分

40%至50%：15分至20分 30%至40%：10分至15分 20%至30%：5分至10分 10%至20%：0分至5分 10%以下：0分

4.標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)增長率（0-20分）計(jì)算公式：

標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)增長率=（本年標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)-上年標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)）÷上年標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)×100% 指標(biāo)釋義：

“標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)”按保監(jiān)會(huì)《關(guān)于在壽險(xiǎn)業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2004]102號(hào)）的規(guī)定折算。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 10%至25%：20分

5%至10%或25%至35%：20分至8分-5%至5%或35%至60%： 8分至4分-5%以下或60%以上：4分至0分 5.短期險(xiǎn)賠付率（0-20分）計(jì)算公式：

短期險(xiǎn)賠付率=（賠款支出+提取未決賠款準(zhǔn)備金+分保賠款

支出-攤回分保賠款-攤回未決賠款準(zhǔn)備金）÷（短期險(xiǎn)自留保費(fèi)-提取短期險(xiǎn)未到期責(zé)任準(zhǔn)備金）×100% 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 45%以下：20分

45%至55%：12分至20分 55%至65%：0分至12分 65%以上： 0分 6.退保率（0-20分）計(jì)算公式：

退保率＝監(jiān)測期退保金/（上年末長期責(zé)任險(xiǎn)準(zhǔn)備金＋監(jiān)測期長期險(xiǎn)保費(fèi)收入）×100% 指標(biāo)釋義：

“退保金”的口徑與《保險(xiǎn)公司利潤表》中對應(yīng)項(xiàng)目的口徑相同；

“長期險(xiǎn)責(zé)任準(zhǔn)備金”為《保險(xiǎn)公司資產(chǎn)負(fù)債表》中壽險(xiǎn)責(zé)任準(zhǔn)備金與長期健康險(xiǎn)責(zé)任準(zhǔn)備金之和；

“監(jiān)測期保費(fèi)收入”指是指1年期以上的人壽保險(xiǎn)、健康險(xiǎn)等人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保費(fèi)收入。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 1%以下：20分

1%至3%：20分至15分 3%至5%：15分至10分 5%至8%：10分至0分 8%以上：0分

7.承保費(fèi)用率（0-20分）計(jì)算公式：

承保費(fèi)用率＝監(jiān)測期（業(yè)務(wù)及管理費(fèi)+手續(xù)費(fèi)及傭金支出+分保費(fèi)用支出-攤回分保費(fèi)用）/監(jiān)測期自留保費(fèi)×100% 指標(biāo)釋義：

“業(yè)務(wù)及管理費(fèi)、手續(xù)費(fèi)及傭金支出、分保費(fèi)用支出、攤回分保費(fèi)用”的口徑與《保險(xiǎn)公司利潤表》對應(yīng)項(xiàng)目的口徑相同；

“自留保費(fèi)=保費(fèi)收入+分保費(fèi)收入-分出保費(fèi)”，各項(xiàng)目的口徑與《保險(xiǎn)公司利潤表》中對應(yīng)項(xiàng)目的口徑相同。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 10%以下：20分

10%至20%：20分至10分 20%至30%：10分至5分 30%至35%：5分至0分 35%以上：0分

8.每元保費(fèi)現(xiàn)金凈流量（0-20分）

計(jì)算公式：

每元保費(fèi)現(xiàn)金凈流量＝監(jiān)測期內(nèi)××壽險(xiǎn)公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額/監(jiān)測期內(nèi)××壽險(xiǎn)公司保費(fèi)收入

指標(biāo)釋義：

“經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額”的口徑與《保險(xiǎn)公司現(xiàn)金流量表》中對應(yīng)項(xiàng)目的口徑相同；

“保費(fèi)收入”的口徑與《保險(xiǎn)公司利潤表》對應(yīng)項(xiàng)目的口徑相同。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 0.7以上：20分

0.65至0.7：10分至20分 0.55至0.65：0分至10分 0.55以下：0分

9.營銷員13個(gè)月留存率（0-10分）計(jì)算公式：

營銷員13個(gè)月留存率＝13月前新增人力監(jiān)測期末仍然在職的人員數(shù)量/13月前新增人力×100% 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 50%以上：10分 35%至50%：4分至10分

20%至35%：0分至4分 20%以下：0分

10.營銷員持證率（0-10分）計(jì)算公式：

營銷員持證率＝監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)持證營銷員人數(shù)/監(jiān)測期內(nèi)××保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)營銷員總數(shù)×100% 注：此指標(biāo)計(jì)算結(jié)果以吉林保監(jiān)局中介監(jiān)管處統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 100%：20分 100%以下：0分

第五類指標(biāo)：管控類指標(biāo)（80分）

主要采用定性分析和定量分析的方法對保險(xiǎn)公司的內(nèi)部管控能力進(jìn)行監(jiān)測和評(píng)價(jià)。

一、內(nèi)控有效性（0-30分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.內(nèi)控制度是否健全，是否涵蓋保險(xiǎn)公司經(jīng)營活動(dòng)的各個(gè)層面、各個(gè)環(huán)節(jié)（0-5分）。

2.是否建立并保持書面程序，對各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行持續(xù)有效的識(shí)別、計(jì)量、監(jiān)測與評(píng)估（0-5分）。

3.業(yè)務(wù)控制、財(cái)務(wù)控制、資金控制、信息技術(shù)控制是否能得到有效執(zhí)行，控制措施能否實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)（0-5分）。

4.是否建立并保持書面程序，持續(xù)識(shí)別、收集、處理、報(bào)告涉及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)及經(jīng)營管理有效運(yùn)作的內(nèi)外部信息，以確保經(jīng)理層能夠及時(shí)、準(zhǔn)確了解業(yè)務(wù)信息、管理信息、重要風(fēng)險(xiǎn)信息；確保其他所有員工充分了解相關(guān)信息，遵守涉及其責(zé)任和義務(wù)的政策和程序；確保及時(shí)、真實(shí)、完整的向監(jiān)管部門和外界報(bào)告、披露相關(guān)信息；確保在出現(xiàn)緊急情況或重大突發(fā)事件時(shí)，相關(guān)信息能夠得到及時(shí)報(bào)告和有效溝通（0-10分）。

5.是否對內(nèi)控進(jìn)行持續(xù)性監(jiān)控，并針對內(nèi)控缺陷持續(xù)改進(jìn)（0-5分）。

二、管控組織架構(gòu)（0-10分）監(jiān)測要點(diǎn)：

1.管控組織架構(gòu)是否按上級(jí)要求建立健全，部門及崗位設(shè)臵是否遵循了相互監(jiān)督、相互制約、協(xié)調(diào)運(yùn)作的原則（0-2分）。

2.是否明確各機(jī)構(gòu)、部門、崗位、人員的職責(zé)和權(quán)限，并傳達(dá)至每一名員工，使其清晰的了解其崗位的職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)（0-2分）。

3.人員是否到位，是否具備崗位要求的相應(yīng)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和技能，以確保其有效履行崗位職責(zé)（0-2分）。

4.是否明確各崗位的上下級(jí)報(bào)告關(guān)系，并實(shí)行有效措施保證履

行職責(zé)需要的信息（0-2分）。

5.管控措施實(shí)施是否落實(shí)，如是否設(shè)有專門部門或崗位負(fù)責(zé)有關(guān)措施的監(jiān)督、檢查，定期或不定期對已執(zhí)行管控措施進(jìn)行評(píng)估，及時(shí)進(jìn)行必要的修正（0-2分）。

三、合規(guī)情況（0-40分）計(jì)算公式：

違規(guī)指數(shù)=監(jiān)測期內(nèi)被依法追究刑事責(zé)任次數(shù)×10+監(jiān)測期內(nèi)受到?jīng)]收違法所得、責(zé)令予以撤換、限制業(yè)務(wù)范圍、責(zé)令停止接受新業(yè)務(wù)、責(zé)令停業(yè)整頓或吊銷經(jīng)營保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證處罰次數(shù)×9+監(jiān)測期內(nèi)受到10萬元以上罰款處罰次數(shù)×7+監(jiān)測期內(nèi)受到10萬元以下罰款處罰次數(shù)×5+監(jiān)測期內(nèi)受到警告次數(shù)×4+監(jiān)測期內(nèi)受到責(zé)令改正、責(zé)令退回所收保費(fèi)、責(zé)令轉(zhuǎn)回財(cái)產(chǎn)處罰次數(shù)×3+監(jiān)測期內(nèi)受到通報(bào)批評(píng)、監(jiān)管意見書、監(jiān)管談話次數(shù)×1 責(zé)令改正、責(zé)令退回所收保費(fèi)、責(zé)令轉(zhuǎn)回財(cái)產(chǎn)與其他行政處罰措施并處時(shí)不計(jì)入違規(guī)指數(shù)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 15以上：0分 15至10：0分至10分 10至5：10分至25分 5至0：25分至40分

主題詞：保險(xiǎn)公司

分類監(jiān)管

工作規(guī)程

通知

內(nèi)部發(fā)送：局領(lǐng)導(dǎo)，辦公室，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管處，人身保險(xiǎn)監(jiān)管處，保險(xiǎn)中介監(jiān)管處，人事教育處，統(tǒng)計(jì)研究處。

編錄：孫瑤 校對：高媛 中國保監(jiān)會(huì)吉林監(jiān)管局辦公室 2007年 8月6日印發(fā)

第四篇：高校財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)模糊評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建探討

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高校財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)模糊評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建探討 作者：劉文華

來源：《財(cái)會(huì)通訊》2009年第01期

伴隨著高等教育大發(fā)展，高校的辦學(xué)規(guī)模發(fā)生了深刻變化，社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的建立和發(fā)展，加快了高校融入社會(huì)的進(jìn)程，高校經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容日益廣泛，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)在不斷加大，財(cái)務(wù)分析和財(cái)務(wù)決策越來越成為高校財(cái)務(wù)管理的重要內(nèi)容。盡管高校財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度統(tǒng)一了核算口徑、提供了財(cái)務(wù)分析指標(biāo)，但財(cái)務(wù)分析指標(biāo)中沒有事業(yè)發(fā)展速度、經(jīng)濟(jì)效果等內(nèi)容，分析指標(biāo)不健全；同時(shí)，長期以來忽視財(cái)務(wù)分析，沒有研究數(shù)據(jù)間的內(nèi)在聯(lián)系，高校財(cái)務(wù)管理缺乏經(jīng)驗(yàn)分析數(shù)據(jù)。另外高校財(cái)務(wù)管理缺乏評(píng)價(jià)體系和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，各高校要么不知道如何評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)活動(dòng)而放棄財(cái)務(wù)管理，要么不知道財(cái)務(wù)狀況的好壞而造成財(cái)務(wù)控制不力，嚴(yán)重影響了財(cái)務(wù)管理水平的提高。因此，建立高校財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是高校財(cái)務(wù)適應(yīng)新形勢和新發(fā)展的必然選擇。由于高校財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)界限具有模糊性，在實(shí)際工作中有部分指標(biāo)很難用經(jīng)典的數(shù)學(xué)方法進(jìn)行分析，故可以對高校財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況的分析采用模糊評(píng)價(jià)的方法。

第五篇：城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（推薦）

關(guān)于印發(fā)《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》

（2002年版）及城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系說明》的通知

公安部交通管理局 建設(shè)部城市建設(shè)司文件公交管[2002] 35號(hào)

關(guān)于印發(fā)《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（2002年版）及《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系說明》的通知

各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處，建設(shè)廳（建委），北京市市政管委，重慶市市政管委，上海市市政工程局，北京市交通局，上海市城市交通管理局，重慶市交通委員會(huì)：

根據(jù)公安部、建設(shè)部《2002年全國城市道路交通管理暢通工程總體方案》的有關(guān)規(guī)定，在總結(jié)2001年暢通工程評(píng)價(jià)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照分類指導(dǎo)、突出重點(diǎn)、方便評(píng)價(jià)的原則，公安部交通管理局和建設(shè)部城市建設(shè)司對《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（2001年版）的結(jié)構(gòu)、適用范圍、指標(biāo)定義、指標(biāo)評(píng)級(jí)進(jìn)行了修改，增減了部分指標(biāo)，并對各項(xiàng)指標(biāo)在衡量城市整體交通管理水平中的意義、作用，指標(biāo)測定的具體方法及相關(guān)依據(jù)做了說明?，F(xiàn)將《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（2002年版）及《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系說明》印發(fā)給你們，請迅速轉(zhuǎn)發(fā)各地并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

各地在實(shí)施暢通工程工作中，要結(jié)合本地實(shí)際，充分運(yùn)用《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（2002年版），檢查、指導(dǎo)城市交通管理工作，找出差距和存在的問題，緊緊依靠黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)，爭取有關(guān)部門的配合、支持，積極采取措施，解決突出問題，不斷提高城市交通管理水平。

二○○二年四月十九

城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（城市公共交通部分）

（一）交通管理體制、政策與規(guī)劃

1.交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)

定義：是否建立了由政府領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門參加的城市交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，根據(jù)交通需求和城市發(fā)展要求，進(jìn)行交通規(guī)劃、建設(shè)和管理。

說明：城市交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)是使城市交通相關(guān)政府部門協(xié)調(diào)配合的重要保證，是實(shí)現(xiàn)城市交通規(guī)劃、建設(shè)、管理一體化的組織保障。城市交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的建立和健全，反映政府及其有關(guān)部門對城市交通發(fā)展的重視程度及協(xié)調(diào)能力。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。提供交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)名冊、相關(guān)政府文件、協(xié)調(diào)會(huì)議記錄或工作簡報(bào)等。

2.交通規(guī)劃

定義：是否在進(jìn)行了居民出行調(diào)查、公共交通調(diào)查以及道路交通流特性等必要的交通調(diào)查的基礎(chǔ)上，深入分析城市交通現(xiàn)狀與存在問題，對交通需求與發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測，并結(jié)合本地特點(diǎn)，確定交通的發(fā)展目標(biāo)及方向。特大型城市應(yīng)制定城市綜合交通規(guī)劃和公共交通規(guī)劃，規(guī)劃中應(yīng)反映交通樞紐規(guī)劃和停車規(guī)劃的內(nèi)容；A類和B類城市應(yīng)制定城市綜合交通規(guī)劃，規(guī)劃中應(yīng)反映公共交通規(guī)劃、交通樞紐規(guī)劃和停車規(guī)劃的內(nèi)容；C類城市應(yīng)按照常規(guī)要求制定綜合交通規(guī)劃。

上述規(guī)劃（單行本）要求通過專家論證，政府批準(zhǔn)實(shí)施。

說明：交通規(guī)劃是保證交通建設(shè)、管理的科學(xué)性、避免重復(fù)建設(shè)和決策失誤的最重要環(huán)

節(jié)，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。不同的城市規(guī)模，交通方式構(gòu)成和主體交通方式不同，因而對交通規(guī)劃的類型要求也不同。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。特大型城市要求提供包括交通樞紐規(guī)劃、停車規(guī)劃、交通需求管理規(guī)劃等內(nèi)容的綜合交通規(guī)劃文本以及包括軌道交通規(guī)劃和常規(guī)公共交通規(guī)劃在內(nèi)的綜合交通規(guī)劃文本或單獨(dú)的上述內(nèi)容的規(guī)劃文本、專家評(píng)審意見、市政府批準(zhǔn)的文件。

A、B類城市要求包括公共交通規(guī)劃、交通樞紐規(guī)劃、停車規(guī)劃等內(nèi)容的綜合交通規(guī)劃的文本或單獨(dú)的上述內(nèi)容的規(guī)劃文本、專家評(píng)審意見、市政府批準(zhǔn)的文件。

C類城市要求提供綜合交通規(guī)劃的規(guī)劃文本、專家評(píng)審意見、市政府批準(zhǔn)的文件。

3.交通管理規(guī)劃

定義：是否在進(jìn)行了交通流特性等必要的交通調(diào)查的基礎(chǔ)上，深入分析城市交通現(xiàn)狀與存在問題，制定近期和中遠(yuǎn)期道路交通管理規(guī)劃，并通過專家論證，政府發(fā)布實(shí)施。

說明：城市道路交通管理規(guī)劃是指導(dǎo)城市道路交通管理走向科學(xué)化和現(xiàn)代化的重要技術(shù)文件，反映城市道路交通管理的科學(xué)化程度、計(jì)劃性和領(lǐng)導(dǎo)的重視程度，是有效利用現(xiàn)有交通設(shè)施的重要保證。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供規(guī)劃文本、專家評(píng)審意見等材料。

（二）土地利用與公共交通

1.交通影響評(píng)價(jià)

定義：建成區(qū)內(nèi)實(shí)施大型項(xiàng)目建設(shè)開發(fā)時(shí)進(jìn)行交通影響分析的項(xiàng)目占應(yīng)進(jìn)行交通影響分析項(xiàng)目的比率。

說明：交通影響分析是保證大型項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)不導(dǎo)致開發(fā)對象周邊交通服務(wù)水平下降的重要措施，是避免土地超強(qiáng)開發(fā)的規(guī)劃控制措施。

關(guān)于交通影響分析的對象：

（1）非交通設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和項(xiàng)目開發(fā)性質(zhì)滿足下述條件之一，應(yīng)進(jìn)行交通影響分析。

●非交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模：在城市中心區(qū)或交通敏感的區(qū)域，建筑面積達(dá)到一定規(guī)模的（標(biāo)準(zhǔn)由各省、自治區(qū)、直轄市自定，下同）；在中心區(qū)外圍的市區(qū)或交通相對寬松的地區(qū)，建筑面積達(dá)到一定規(guī)模的。

●非交通設(shè)施項(xiàng)目的開發(fā)性質(zhì)：使用性質(zhì)及開發(fā)規(guī)模發(fā)生變更；小區(qū)規(guī)劃；在城市重要干道兩側(cè)的開發(fā)和改造；重要的公共建筑；產(chǎn)生交通量變化大的其他或臨時(shí)用途建設(shè)項(xiàng)目等。

（2）城市交通設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目均須進(jìn)行交通影響分析。

（3）交通影響分析應(yīng)在項(xiàng)目報(bào)建審批階段進(jìn)行。但當(dāng)非交通設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的8-10倍，或建設(shè)項(xiàng)目屬于大型交通設(shè)施，或政府主管部門指定的其他開發(fā)項(xiàng)目，在項(xiàng)目的選址、立項(xiàng)階段需進(jìn)行初步的交通影響分析。

關(guān)于交通影響分析的內(nèi)容：

（1）交通影響分析的主要內(nèi)容至少包括：分析范圍確定；現(xiàn)狀交通分析；交通量預(yù)測；交通影響評(píng)價(jià)；改進(jìn)措施；結(jié)論與建議。

（2）分析范圍確定：分析范圍應(yīng)包括擬建項(xiàng)目對道路交通產(chǎn)生顯著影響的區(qū)域。一般情況下，應(yīng)選擇擬建項(xiàng)目所在的由城市主干道圍合的區(qū)域。對于需在立項(xiàng)階段進(jìn)行初步交通影響分析的項(xiàng)目和對交通影響較大的項(xiàng)目，分析范圍應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供當(dāng)年進(jìn)行了交通影響分析的項(xiàng)目文件和所有大型項(xiàng)目的情況，以及這些項(xiàng)目的交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告。當(dāng)年的大型項(xiàng)目包括所有在建項(xiàng)目、當(dāng)年內(nèi)通過審批的項(xiàng)目。

2.公共交通優(yōu)先政策

定義：制定和實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，落實(shí)公交優(yōu)先的措施。

說明：切實(shí)落實(shí)公共交通優(yōu)先政策，是調(diào)整交通結(jié)構(gòu)、解決城市交通擁擠和交通環(huán)境問題的根本措施，必須通過政策、規(guī)劃、投資、管理等綜合措施促進(jìn)公共交通的優(yōu)先發(fā)展。評(píng)價(jià)內(nèi)容中站點(diǎn)設(shè)施主要指公交站點(diǎn)的站牌、座椅、線路示意圖等。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。特大型城市、A類城市和B類城市要求提供市政府頒布的公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、政府或規(guī)劃部門批準(zhǔn)的公交線網(wǎng)規(guī)劃等文件，提供公交優(yōu)先車道、路口、港灣式?？空久Q等資料；C、D類城市要求提供市政府頒布的公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略等文件，提供港灣式?？空久Q等資料。

3.公共交通分擔(dān)率

定義：近年城市居民出行方式中選擇公共交通（包括常規(guī)公交和軌道交通）的出行量占總出行量的比率。

說明：此指標(biāo)是促進(jìn)公共交通發(fā)展、城市交通結(jié)構(gòu)合理的重要指標(biāo)。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供最新居民出行調(diào)查數(shù)據(jù)及相關(guān)資料，并注明年限。

4.萬人擁有公共交通車輛

定義：每萬人平均擁有的公共交通車輛標(biāo)臺(tái)數(shù)。

說明：每萬人擁有公共交通車輛數(shù)是反映城市公共交通發(fā)展水平和交通結(jié)構(gòu)狀況的指標(biāo)，同城市公共交通分擔(dān)率一起，是判斷交通發(fā)展戰(zhàn)略是否明確、公共交通優(yōu)先政策和措施是否落實(shí)的參考指標(biāo)。按建設(shè)部《城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)解釋》（建綜[2001]255號(hào)）規(guī)定的方法，將公共交通車輛（包括大中型公共汽車、電車、輕軌、地鐵和城市鐵路等）折算成運(yùn)營車數(shù)。人口數(shù)為城市非農(nóng)業(yè)人口。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供2002年統(tǒng)計(jì)資料。

指數(shù)確定：根據(jù)所提供的材料確定萬人擁有公交車輛數(shù)，并換算為相應(yīng)指數(shù)。各地上報(bào)材料，最終由建設(shè)部核實(shí)。

5.公共交通車輛安全運(yùn)行間隔里程

定義：公共交通車輛總行駛里程與行車責(zé)任事故次數(shù)的比率。

說明：公共交通車輛安全運(yùn)行間隔里程是反映公共交通系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)，也是提高公共交通服務(wù)水平，提高公共交通分擔(dān)率的一個(gè)客觀反映。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供各路公交車行駛里程、所有公交車行駛總里程的數(shù)據(jù)及公安交通管理部門認(rèn)定的行車責(zé)任事故次數(shù)。

指數(shù)確定：現(xiàn)場檢查與查閱文件、資料相結(jié)合。根據(jù)所提供的材料確定公共交通車輛平均安全運(yùn)行里程，并換算為相應(yīng)指數(shù)。

6.公共交通車輛進(jìn)場率

定義：全市公共交通停車場所能停放車輛數(shù)與公共交通車輛總數(shù)的比例。

說明：公共交通車輛進(jìn)場率是反映公共交通場站建設(shè)的一個(gè)重要指標(biāo)。加快公共交通場站建設(shè)，有利于公共交通車輛的停放、調(diào)度和運(yùn)營管理，減少占路停車。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供公共交通停車場數(shù)、面積可停車輛數(shù)、現(xiàn)有車輛數(shù)等相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料。

指數(shù)確定：根據(jù)所提供的材料確定公共交通車輛進(jìn)場率，并換算為相應(yīng)指數(shù)。

7.公共交通車輛更新率

定義：公共交通車輛實(shí)際更新數(shù)與應(yīng)更新總數(shù)的比例。

說明：車輛的更新是保證公共交通安全的重要措施。公共交通車輛更新率應(yīng)該達(dá)到較高的水平，才能提高公共交通的舒適度和安全性，達(dá)到環(huán)保的要求，也能間接起到緩解交通擁擠的作用。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供公安交通管理部門確認(rèn)的2002年公交車輛應(yīng)報(bào)廢數(shù)及實(shí)際報(bào)廢車輛數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)資料。

指數(shù)確定：現(xiàn)場檢查與查閱文件、資料相結(jié)合，根據(jù)所提供的材料確定公共交通車輛更新率，并換算為相應(yīng)指數(shù)。

8.出租車空駛率

定義：在單位時(shí)間內(nèi)出租車空駛里程占總行駛里程的比例。

說明：出租車空駛率是反映城市出租車擁有量是否合理的指標(biāo)。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供2002年全市出租車有效行駛里程和行駛總里程的有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

指數(shù)確定：任意抽查10位出租車駕駛員詢問前一天運(yùn)營情況，取平均值。如果抽查情況明顯不符合資料提供情況，且當(dāng)?shù)夭荒芙o出令人信服的解釋，以抽查結(jié)果作為該項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算依據(jù)。如果抽查情況和所提供的資料相符，則按所提供的資料計(jì)算出租車空駛率，并換算為相應(yīng)的指數(shù)。調(diào)查空駛率可與P53同時(shí)進(jìn)行。

（三）道路基礎(chǔ)設(shè)施

1.城市交通基礎(chǔ)設(shè)施投資

定義：最近三年（包括當(dāng)年）市區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資占最近三年（包括當(dāng)年）市區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重。

說明：城市交通基礎(chǔ)設(shè)施投資是保證交通供給滿足交通需求的基本條件，也是經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要保證。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資包括城市道路投資、公共交通投資、交通管理設(shè)施投資。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。提供2000年、2001年和2002年市區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值以及2000年、2001年和2002年城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施投資數(shù)據(jù)等相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料。

2.道路網(wǎng)密度

定義：建成區(qū)內(nèi)道路長度與建成區(qū)面積的比值（道路指有鋪裝的寬度3.5米以上的路，不包括人行道）。

說明：路網(wǎng)密度是衡量路網(wǎng)構(gòu)成特征的指標(biāo)，是道路交通管理的基礎(chǔ)條件，也是制定道路交通管理對策的重要參考指標(biāo)，反映城市交通建設(shè)水平。

評(píng)價(jià)要求：統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。要求提供2002年建成區(qū)3.5米以上全部道路長度明細(xì)表及建成區(qū)面積數(shù)據(jù)等統(tǒng)計(jì)資料。

3.主干道密度

定義：建成區(qū)內(nèi)主干道長度〈含城市快速路）與建成區(qū)面積的比值。

說明：主干道密度是衡量路網(wǎng)構(gòu)成特征的指標(biāo)，反映道路交通管理的基礎(chǔ)條件，是制定道路交通管理對策的重要參考指標(biāo)。有關(guān)道路等級(jí)分類依據(jù)參照《城鎮(zhèn)道路規(guī)范》和《城鎮(zhèn)道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》。

評(píng)價(jià)要求：統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。要求提供2002年建成區(qū)內(nèi)所有主干道長度明細(xì)表和建成區(qū)面積數(shù)據(jù)等統(tǒng)計(jì)資料。

指數(shù)確定：根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，計(jì)算主干道密度，并換算為相應(yīng)指數(shù)。

4.人均道路面積

定義：建成區(qū)內(nèi)平均每個(gè)非農(nóng)業(yè)人口擁有的道路面積（道路指有鋪裝的寬度3.5米以上的路，不包括人行道）。

說明：人均道路面積是衡量道路建設(shè)總體水平的指標(biāo)，反映道路交通管理的基礎(chǔ)條件。評(píng)價(jià)要求：統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。要求提供建成區(qū)2002年常住人口（非農(nóng)業(yè)人口）數(shù)據(jù)和所有3.5米以上道路面積明細(xì)表等統(tǒng)計(jì)資料。

指數(shù)確定：根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料確定人均道路面積，并換算為相應(yīng)指數(shù)。

（四）隊(duì)伍建設(shè)情況

1.群眾對城建監(jiān)察管理工作滿意率

定義：市區(qū)人口（含暫住人口）中對市容環(huán)境、城建監(jiān)察執(zhí)法形象、管理表示滿意的人數(shù)占被訪問人數(shù)的比例。

說明：群眾對城建監(jiān)察管理工作滿意率是衡量群眾對城市監(jiān)察工作的認(rèn)可程度，反映城建監(jiān)察人員工作水平的重要指標(biāo)。

評(píng)價(jià)要求：調(diào)查指標(biāo)。

指數(shù)確定：通過發(fā)放統(tǒng)一設(shè)計(jì)的調(diào)查問卷（另行下發(fā)）方式進(jìn)行隨機(jī)調(diào)查，調(diào)查樣本不少于30人；被調(diào)查的市民應(yīng)包括不同文化程度（大本以上、大專、中專、初中以下等）、不同工作性質(zhì)（農(nóng)民、個(gè)體、企業(yè)、機(jī)關(guān)、事業(yè)單位人員、無職業(yè)人員等）以及不同年齡結(jié)構(gòu)的人。可與P39指標(biāo)合并進(jìn)行。根據(jù)市民的答題情況計(jì)算群眾對城建監(jiān)察工作的滿意率并換算為相應(yīng)指數(shù)。

（五）交通秩序情況

1.違章占用道路率

定義：建成區(qū)內(nèi)違章占用的道路面積與道路總面積之比（道路指有鋪裝的寬度3.5米以上的路）。

說明：違章占用道路率是衡量城市靜態(tài)交通秩序的指標(biāo)，反映了群眾的守法意識(shí)和政府有關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法效果。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供2002年城市3.5米以上道路面積一覽表及各條道路的違章占用面積情況一覽表等相關(guān)資料。

指數(shù)確定：核實(shí)所提供資料并換算為相應(yīng)指數(shù)。

（六）交通安全狀況

1.萬車事故率

定義：全市每萬輛機(jī)動(dòng)車的年交通事故（一般以上事故）次數(shù)。

說明：萬車事故率是衡量一定機(jī)動(dòng)化水平下的交通安全管理水平的重要指標(biāo)，是道路交通安全設(shè)施建設(shè)，道路交通安全管理效果的綜合反映。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供2002年全市交通事故次數(shù)和機(jī)動(dòng)車數(shù)量。指數(shù)確定：核實(shí)所提供資料，并換算為相應(yīng)指數(shù)。

2.萬車死亡率

定義：全市平均每萬輛機(jī)動(dòng)車的年交通事故死亡人數(shù)。

說明：萬車死亡率是衡量一定機(jī)動(dòng)化水平下的交通事故死亡情況的重要指標(biāo)，是道路交通安全設(shè)施建設(shè)、道路交通安全管理效果的綜合反映。

評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供2002年全市交通事故死亡人數(shù)和機(jī)動(dòng)車數(shù)量。指數(shù)確定：核實(shí)所提供資料，并換算為相應(yīng)指數(shù)。