第一篇：淺析汽車維修從業(yè)人員技術(shù)水平滯后的原因及對策

淺析汽車維修從業(yè)人員技術(shù)水平滯后的原因及對策

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷增長，汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)得到了飛躍的成長和發(fā)展。快速增長的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，給汽車維修行業(yè)帶了巨大的商機(jī)。與此同時，激烈的市場競爭，也向汽車維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)，汽車維修企業(yè)已不能再憑借傳統(tǒng)的經(jīng)驗和方式來投資和經(jīng)營。因此，汽車維修企業(yè)如何順應(yīng)時代的潮流來調(diào)整自己的發(fā)展戰(zhàn)略，是企業(yè)生存的關(guān)鍵。但由于汽車維修從業(yè)人員的文化水平、業(yè)務(wù)知識、操作技能普遍偏低，導(dǎo)致汽車維修質(zhì)量得不到保證。

在汽車工業(yè)迅速發(fā)展的今天，汽車已成為集計算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、新工藝和新材料為一體的高科技載體，電子化、智能化成為現(xiàn)代汽車的重要標(biāo)志。面對現(xiàn)代汽車，檢測靠儀器、拆裝靠設(shè)備和檢查靠資料，因而要求現(xiàn)代汽車維修從業(yè)人員掌握現(xiàn)代汽車維修的技術(shù)信息和新工業(yè)，不僅要對機(jī)械，還要對電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)都有系統(tǒng)的了解，從而正確的判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥，而目前汽車維修從業(yè)人員的技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于汽車技術(shù)的進(jìn)步。

一、汽車維修從業(yè)人員技術(shù)滯后的原因

1、車型的更新?lián)Q代，新技術(shù)、新材料致使維修技術(shù)滯后

改革開放以來，尤其加入WTO之后，許多車型相機(jī)更新?lián)Q代，新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝不斷增加。同時，結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜、性能越來越完備的進(jìn)口車輛大量涌入國內(nèi)市場，小型轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化了，對汽車維修技術(shù)的要求越來越高。再采用“手藝修車”的方式已行不通。所謂“手藝修車”指的是以經(jīng)驗來指導(dǎo)修車?！敖?jīng)驗”通常指感性經(jīng)驗，即感性認(rèn)識，是通過對總成的解體尋找故障得來的，適用于維修傳統(tǒng)的以機(jī)械傳動、機(jī)械控制為主的汽車，不適用于高度機(jī)電一體化的汽車。而汽車維修人員由于自身文化水平不高，加上平時對新技術(shù)、新材料、新工藝學(xué)習(xí)不夠，致使汽車維修技術(shù)滯后于汽車技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。

2、“師帶徒”的傳統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展

幾十年以來，汽車維修行業(yè)一直采用師傅帶徒弟的方法，手把手的傳授汽車維修技術(shù)，由于在當(dāng)時汽車的整體結(jié)構(gòu)單一，汽車維修主要靠眼看、耳聽、手摸，故此經(jīng)驗顯得非常重要。然而面對現(xiàn)代電控汽車，車輛的故障不僅僅局限于簡單的機(jī)械或電氣系統(tǒng)的故障，往往機(jī)械問題還牽帶電氣問題，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已過時，因而這種傳統(tǒng)的“師帶徒”的培訓(xùn)方式也難以為繼。長期以來，汽車維修行業(yè)受體制的影響，分工較細(xì)，許多老的維修工技術(shù)非常單一，機(jī)修工要分為發(fā)動機(jī)和地盤工，電工就只修電器附件，而對于現(xiàn)代汽車上普遍裝備的音響、空調(diào)等卻束手無策，由于師傅的技術(shù)跟不上，從而帶出來的徒弟的維修技術(shù)相應(yīng)地也就跟不上現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的步伐。

3、維修技術(shù)人員文化素質(zhì)普遍較低

維修技術(shù)人員由于文化素質(zhì)較低，不容易將那些經(jīng)反復(fù)拆檢實踐得到的來的“經(jīng)驗”上升到理性認(rèn)識，也就始終脫離不了要打柴大寫的維修方式。他們面對當(dāng)代汽車新工藝、新技術(shù)的自我學(xué)習(xí)能力有限，而許多企業(yè)經(jīng)營者或企業(yè)管理者對提高從業(yè)人員技術(shù)水平，加強(qiáng)其新技術(shù)、新理論知識培訓(xùn)的興趣又不高，導(dǎo)致從業(yè)人員專業(yè)技能力跟不上當(dāng)代汽車技術(shù)的發(fā)展。

4、行業(yè)管理力度不夠，崗前培訓(xùn)滯后

對汽車維修從業(yè)人員，目前實行持證上崗和關(guān)鍵崗位培訓(xùn)制度，還基本上是一種事后培訓(xùn)制度。由于工人自身文化水平、培訓(xùn)時間、教材、師資和教育設(shè)備等原因，培訓(xùn)效果與培訓(xùn)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，形成了有崗位資格而無崗位能力的新問題。同時，行業(yè)管理部門沒有采取強(qiáng)有力的手段，督促從業(yè)人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，放松了對企業(yè)用工的管理。培訓(xùn)工作缺乏連續(xù)性、針對性和系統(tǒng)性。社會上從事營業(yè)性維修的新老企業(yè)中，尤其是個體戶中，許多新老工人未經(jīng)交通部門的技術(shù)培訓(xùn)，無證上崗，有的即使有證，也是徒有虛名。使汽車維修從業(yè)人員的技術(shù)不能較快提高到一個新水平。

5、職業(yè)學(xué)校的培訓(xùn)存在知識和技能上的盲點

目前，從事培訓(xùn)的各級院校的教師，大多是從工科院校相關(guān)專業(yè)畢業(yè)后直接分配來的大學(xué)生，無庸質(zhì)疑，這些大學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識比較扎實，但是由于是從“校門到校門”，他們并不十分熟悉汽車維修企業(yè)，對汽車維修企業(yè)急需解決的問題知之甚少。因此，在授課時存在一些知識和技能上的盲點，使學(xué)生在知識和技能上無法獲得切實的收益。加上一些辦學(xué)單位未經(jīng)交通主管部門的審查認(rèn)可，隨意開辦汽車維修等級工培訓(xùn)班，培訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)各行其是，維修技術(shù)等級證書五花八門，而且“證”不符實。

6、維修企業(yè)不愿意對員工進(jìn)行培訓(xùn)

現(xiàn)在的企業(yè)普遍都面臨這樣一個問題——缺少人才，但人才不是從天而降的，需要花時間、花資金去培養(yǎng)，即使是大中專畢業(yè)的員工因在校學(xué)習(xí)內(nèi)容滯后，仍然有一個繼續(xù)提高的過程。而大部分企業(yè)寧可高薪聘維修技師，也不愿花錢去培養(yǎng)人才，為什么呢？主要原因有三個：第一、技術(shù)人才無序流動。當(dāng)前汽車維修人才無序流動的現(xiàn)象十分普遍，由于企業(yè)法人缺乏管理理念，對人才的吸引主要是靠金錢的刺激，忽略了汽車維修人才的更高的要求，未采取有利于留住人才的相應(yīng)策略，造成企業(yè)間相互挖人的惡性競爭。大部分企業(yè)將業(yè)務(wù)中淡雅在個別有技術(shù)人員身上，不去培養(yǎng)后繼人才，形成技術(shù)壟斷，造成技術(shù)負(fù)責(zé)人一走企業(yè)瀕臨倒閉的局面。在這種情況下，企業(yè)不愿意花錢培養(yǎng)人才，擔(dān)心一旦人才培養(yǎng)出來時機(jī)成熟就會另謀高就，到頭來雞飛蛋打不合算。第二，勞動力市場不規(guī)范。目前許多汽車維修企業(yè)尚未建立起完善的用工制度，或者說還沒有行之有效的用工制度。企業(yè)與員工簽訂的合同形同虛設(shè)，有的根本就不簽合同，口頭協(xié)議作為用工合同，員工的社會保障金沒有納入管理，因此員工的來去就顯得更加自由。企業(yè)缺乏相應(yīng)的制度保障，在控制人員去留的問題上常常力不從心。第三、企業(yè)忽視員工的技術(shù)培訓(xùn)。隨著汽車需求的增加，許多企業(yè)偏重上規(guī)模、上等級，從而忽略了一線技術(shù)工人的技術(shù)更新，從而在企業(yè)發(fā)展到一定時期便出現(xiàn)了一流的設(shè)備因人才缺乏而閑置無用的怪現(xiàn)象。

二、對汽車維修工人技術(shù)素質(zhì)的要求

1、要具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心

事業(yè)心和責(zé)任心是現(xiàn)代汽車維修人員必須具備的素質(zhì)，汽車維修職業(yè)責(zé)任是指汽車維修從業(yè)人員所承擔(dān)的社會責(zé)任。在社會主義社會，任何一種正當(dāng)職業(yè)都承擔(dān)一定的社會責(zé)任。汽車維修職業(yè)所承擔(dān)的社會責(zé)任具體講就是對汽車技術(shù)狀況負(fù)責(zé)、對托修方負(fù)責(zé)。從宏觀上講，就是承擔(dān)著保障道路動輸事業(yè)發(fā)展的重大職能。正確圓滿地履行這種社會責(zé)任，就必須具備高度的對人民負(fù)責(zé)的職業(yè)情感。只有具備了這種情感才能主動地、自覺地為維修汽車、為托修方服務(wù)。汽車維修從業(yè)人員，特別是汽車維修質(zhì)量檢驗人員在汽車維修行業(yè)中承擔(dān)著重要的社會責(zé)任，應(yīng)時時事事關(guān)心托修方的利益，以高度的責(zé)任感和熱愛汽車維修職業(yè)的飽滿激情，全心全意為托修方提供汽車維修服務(wù)。因為汽車維修涉及到道路交通安全問題，是駕駛員安全行駛的重要保證，如果汽車維修人員不負(fù)責(zé)任，在修車中有馬馬虎虎，特別是在修理汽車安全部位的制動系、轉(zhuǎn)向系、燈光等不認(rèn)真，沒有責(zé)任心，就有可能造成車毀人亡。

2、應(yīng)具有一定的文化素質(zhì)

當(dāng)今世界汽車工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)走向機(jī)械、電子和電氣化的道路。汽車結(jié)構(gòu)的大變化，對汽車維修人員的技術(shù)水平提出了更高的要求。汽車維修從業(yè)人員要懂得汽車原理、懂電腦、懂電子技術(shù)、懂利用儀器設(shè)備進(jìn)行診斷，這就要求我們汽車維修從業(yè)人員要有較高的文化水平。否則，一旦汽車發(fā)生故障，汽車維修人員將會一籌莫展，所以要想成為一名跟上時代步伐的汽車維修工人，就必須要有較高的文化基礎(chǔ)。

此外隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，使得它已不再是一個國家的事了，需要有國際合作。我們所修的車相當(dāng)一部分是進(jìn)口車，因此具有一定的英語基礎(chǔ)就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱

一些相關(guān)車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外最新的汽車技術(shù)、維修手冊和診斷方法。

3、具有極強(qiáng)的邏輯推理能力

維修工對汽車故障應(yīng)具備一種特殊的邏輯分析能力，這一要求在一定程度上是由我國汽車維修行業(yè)的實際情況決定的。到目前為止，我們的檢測手段、設(shè)施的使用狀況和故障的發(fā)生部位，還沒有達(dá)到只需要單純更換零配件的程度。目前，修理業(yè)的主要任務(wù)還是“診斷”，正所謂“七分診斷，三分推理”，真正反映一個維修人員水平的是其診斷的準(zhǔn)確程度。在診斷過程中，要求診斷人員要“懂原理、會分析、能推理、巧診斷”，排除一個疑難雜癥。因此一個不會推理的人，不會邏輯分析的人是很難成為一名好的修理工的。

4、應(yīng)具有一定的主觀能動性

在汽車維修行業(yè)中，常見一些修理工在修車中碰到一定難度的故障就東換一件，西拆一件，但故障卻始終排除不掉，還管這些故障叫做“不治之癥”，這就是流行在現(xiàn)代修理界的一個通病——“以換代診”，認(rèn)為換新件不會有問題。事實證明，這種以換代診的做法既會誤事，又是浪費，甚至后果不堪設(shè)想。要成為一名合格的汽車維修工，必須有具備一定的主觀能動性，要做到在診斷汽車故障中“懂原理、會分析、能推理、巧診斷”。修理員工能力的高低在很大程度上取決于對設(shè)備的應(yīng)用程度。如果仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，在許多修理廠有很多設(shè)備擺放在那里充門面、裝樣子，甚至有些修理廠的設(shè)備還沒有打開包裝，購買的原因只是因為行管部門要求，像最基本的尾氣分析儀，不少修理工都不會依據(jù)檢測數(shù)據(jù)做推論。因此，一個真正的汽修人才一定要會開發(fā)和利用汽車檢測設(shè)備。

5、了解汽車構(gòu)造和工作原理，對使用性能了如指掌

汽車修理工必須了解汽車構(gòu)造和工作原理，并對使用性能了如指掌。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的技術(shù)配置也不斷提高，有些汽車配置的新功能，因用戶還不太熟悉而誤認(rèn)為有故障。比如某些汽車的自動空調(diào)在實際使用中沒有按鍵，只有觸摸式顯屏，有的用戶會反映空調(diào)開啟后風(fēng)小，不涼快。此時修理工有責(zé)任指導(dǎo)用戶如何正確使用。如果不懂這些，可能會對此故障修上幾天，最后當(dāng)然還是無功而返。這就要求修理人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的新知識、新技術(shù)，跟上科技發(fā)展的腳步。

6、應(yīng)有危機(jī)意識

汽車維修技術(shù)隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展是沒有止境的。回頭看看這幾年我們所接觸的汽車和現(xiàn)在所接觸的汽車有多少本質(zhì)的區(qū)別，幾年前的名師有些現(xiàn)在已經(jīng)不能夠勝任當(dāng)前的工作了，難道這還不足以喚起我們的危機(jī)意識嗎？因此，汽車修理工必須具備不斷接受新知識、新技術(shù)的能力，對于新的檢測技術(shù)和診斷設(shè)備有鉆研和使用的能力。我國汽修行業(yè)傳統(tǒng)的觀念是機(jī)、電工各自分開，它們是兩個獨立的工種，而隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，這種分工已經(jīng)很不現(xiàn)實了，強(qiáng)烈需要將機(jī)、電工結(jié)合一起，再輔以液壓技術(shù)，三者有機(jī)地結(jié)合才是較理想的汽車維修人才。

7、掌握一定的計算機(jī)知識

現(xiàn)代汽車要求維修人員必須掌握一定的計算機(jī)知識，不僅要了解計算機(jī)的正確使用，而且還要了解車用單板機(jī)的基本原理和控制原理，否則對于許多故障現(xiàn)象是可能無法理解的。

三、提高汽車維修工人技術(shù)素質(zhì)的措施

1、強(qiáng)專業(yè)考核

交通主管部門應(yīng)該將維修行業(yè)從業(yè)人員汽修技術(shù)培訓(xùn)和考核列入行業(yè)管理工作重點，納入管理目標(biāo)。可采取辦短期或?qū)ｎ}培訓(xùn)班，請專家統(tǒng)一施教；也可以進(jìn)行業(yè)余培訓(xùn)，以自學(xué)為主，視情集中輔導(dǎo)，統(tǒng)一考核發(fā)給結(jié)業(yè)證書?？捎蓸I(yè)務(wù)主管部門承辦，也可著重學(xué)習(xí)新技術(shù)、新裝置（如汽油噴射裝置的維修）、新工藝和技術(shù)理論方面的內(nèi)容，迅速提高維修人員的工藝技術(shù)水平和操作熟練程度。

2、開展定期培訓(xùn)或委托培訓(xùn)相結(jié)合從而提高維修從業(yè)人員素質(zhì)

一是加強(qiáng)職業(yè)道德培訓(xùn)。按照汽車維修業(yè)經(jīng)營行為規(guī)則和精神文明的要求，加強(qiáng)對從業(yè)人員的職業(yè)道德的培訓(xùn)，促使從業(yè)人員遵守職業(yè)紀(jì)律、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)，提高從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會的責(zé)任感和自覺感。二是強(qiáng)化高新技術(shù)培訓(xùn)。針對目前汽車維修技能水平與現(xiàn)代汽車技術(shù)水平之間的差距，重點抓好汽車維修新知識、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的培訓(xùn)。在培訓(xùn)方式上，采取走出去、請進(jìn)來，產(chǎn)學(xué)相結(jié)合的教學(xué)模式，積極培訓(xùn)具有現(xiàn)代水平的汽車維修高新技術(shù)知識的人員，提高維修業(yè)高新技術(shù)應(yīng)用能力和社會生產(chǎn)力。三是狠抓高級人才培訓(xùn)。按照維修行業(yè)開業(yè)條件的要求，在完成經(jīng)常性從業(yè)人員等級培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，重點抓好關(guān)鍵技術(shù)崗位的人才培訓(xùn)工作，尤其是針對現(xiàn)代汽車日趨發(fā)展的復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)和高新電子技術(shù)，大力培養(yǎng)維修企業(yè)懂技術(shù)、懂設(shè)備、懂電腦、懂英文，有實踐經(jīng)驗的機(jī)電一體化的高級技術(shù)人才，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的需要。

聘請當(dāng)?shù)赜休^高技術(shù)理論知識和實際工作經(jīng)驗的工程技術(shù)人員或有經(jīng)驗的幾十組成培訓(xùn)小組，定期到維修企業(yè)，組織集中統(tǒng)一授課；也可委托當(dāng)?shù)匾?guī)模較大、技術(shù)力量和設(shè)備條件比較好的本專業(yè)大修企業(yè)開辦短訓(xùn)班和學(xué)員輪訓(xùn)。

3、結(jié)合生產(chǎn)實踐，開展崗位練兵，技術(shù)比武活動

這是提高維修人員技術(shù)水平的一種好形式。崗位練兵要以基本功，也就是連實際操作的基本動作、基本技能和基本理論為主，按照“四懂三會”（懂工藝流程、懂設(shè)備結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能；會維修保養(yǎng)、會排除故障、會操作）與技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)中的應(yīng)知應(yīng)會要求，嚴(yán)格訓(xùn)練，努力達(dá)到生產(chǎn)操作上過硬、在機(jī)器設(shè)備使用上過硬、在復(fù)雜情況面前過硬。

4、加強(qiáng)培訓(xùn)資格審定

交通主管部門要對社會上涉及汽修技術(shù)培訓(xùn)的辦學(xué)單位，嚴(yán)格實行辦學(xué)資格審查，加強(qiáng)業(yè)務(wù)上的組織指導(dǎo)，協(xié)同擬定培訓(xùn)計劃，編審培訓(xùn)教案，審定考核標(biāo)準(zhǔn)等，以保證教學(xué)質(zhì)量，并爭取勞動部門協(xié)同把好培訓(xùn)考核關(guān)。

5、嚴(yán)格培訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)

培訓(xùn)工作不僅要有量的計劃，還要有質(zhì)的保證。應(yīng)嚴(yán)格按照交通部下達(dá)的汽修技工等級培訓(xùn)大綱的要求組織培訓(xùn)考核。對應(yīng)知部分的學(xué)習(xí)，可結(jié)合當(dāng)?shù)仄藜脊り犖楝F(xiàn)狀，以提高操作技能為目標(biāo)，確定相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容；對應(yīng)會部分的考核，由于維修工是技術(shù)性很強(qiáng)的工種，操作技能需要經(jīng)實踐鍛煉、日積月累來提高，所以可結(jié)合學(xué)員培訓(xùn)前實際從事本行業(yè)的年限來進(jìn)行。

6、充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步

按照政事分開的原則，將一部分可由社會中介機(jī)構(gòu)承擔(dān)的職能轉(zhuǎn)移給協(xié)會承擔(dān)，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的組織、協(xié)調(diào)和服務(wù)的功能，為企業(yè)提供行業(yè)培訓(xùn)、科技推廣、法律服務(wù)、信息咨詢、質(zhì)量鑒定、經(jīng)驗交流、技能競賽等多層次的社會性服務(wù)。同時，協(xié)助協(xié)會將強(qiáng)自律管理，完善協(xié)會行規(guī)行約，明確協(xié)會組織分工，加大行業(yè)宣傳力度，為全區(qū)機(jī)動車維修、配件行業(yè)的持續(xù)、快速和健康發(fā)展提供積極的社會保證。汽車維修行業(yè)協(xié)會組成“技術(shù)咨詢組”，通過開辦技術(shù)講座、技術(shù)比賽等方法傳授新技術(shù)，交流先進(jìn)經(jīng)驗，收集、整理和傳播行業(yè)性息，比如可以采取“請進(jìn)來，走出去”的方式，邀請汽車修理行家進(jìn)行汽車維修專業(yè)講座，組織有潛力的技術(shù)人員走出去學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，從全面有效的提高汽車從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，改變行業(yè)面貌，促使汽車維修企業(yè)整體水平上臺階。

7、規(guī)范企業(yè)用工制度，加強(qiáng)自我完善

汽車維修企業(yè)要想獲得發(fā)展必須依靠員工。一方面是要有穩(wěn)定的員工隊伍。首先企業(yè)要建立完善的用工制度，應(yīng)簽訂詳細(xì)的勞動合同，對錄用人員要審查是否有資格證、上崗證，是否屬于違約責(zé)任人；其次要協(xié)調(diào)與員工的關(guān)系，除了酬勞要給予相應(yīng)的滿足，還應(yīng)培養(yǎng)員工對企業(yè)的歸屬感，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。另一方面要注意對員工的培訓(xùn)，利用業(yè)余時間組織員工

學(xué)習(xí)，比如可以讓企業(yè)的技術(shù)人員借助各種汽車教學(xué)光盤進(jìn)行系統(tǒng)的講解，針對主修車型強(qiáng)化故障分析等，同時還要加強(qiáng)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，保障企業(yè)發(fā)展后勁充足，比如招聘汽車專業(yè)或機(jī)電一體化和自動控制專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生，經(jīng)過一定時間維修實踐，再送到有關(guān)院校脫產(chǎn)學(xué)習(xí)深造。但這類深造應(yīng)以專業(yè)交叉互補(bǔ)為特征，即對學(xué)機(jī)械的培訓(xùn)電子技術(shù)、自控原理及結(jié)構(gòu)，對學(xué)電子、自控的培訓(xùn)汽車構(gòu)造原理，同時加強(qiáng)汽車及相關(guān)設(shè)備的新產(chǎn)品、新技術(shù)的學(xué)習(xí)，使他成為企業(yè)的維修骨干，這是企業(yè)發(fā)展興旺的希望。

8、以人為本，加強(qiáng)人力資源管理

企業(yè)技術(shù)人員的合理化配置。無論是4S店還是綜合維修企業(yè)，人的業(yè)務(wù)素質(zhì)是最重要的，特別是在擁有高科技含量汽車和實施維修工藝規(guī)程化的今天。首先，維修企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)該懂得一些當(dāng)代轎車維修知識，從根本上認(rèn)識規(guī)范化修車的重要性。這是實現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化維修，建立現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的關(guān)鍵。其次，參與維修的人員，必須是工程師、技師、技術(shù)工人三位一體的。工程師和即使是技術(shù)指導(dǎo)也是班長、組長、技術(shù)工人在工程師和技師的指導(dǎo)下，根據(jù)工藝規(guī)程進(jìn)行操作。工程師必須熟悉當(dāng)代汽車的結(jié)構(gòu)原理，掌握傳感技術(shù)、液壓控制和自動控制技術(shù)，能熟練操作計算機(jī)。從車輛進(jìn)廠診斷、確定維修范圍、編制維修工藝、參與和指導(dǎo)修車、直到竣工驗收、簽發(fā)合格證的全過程，工程師應(yīng)自始至終都參與活動。技師應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器設(shè)備來檢測、診斷和排除當(dāng)代轎車出現(xiàn)的故障，能組織、指導(dǎo)維修技術(shù)工人實施維修工作。技術(shù)工人必須具備相應(yīng)的職業(yè)資格，能勝任相應(yīng)的工作崗位。再次，接待、營銷人員必須熟悉當(dāng)代汽車的結(jié)構(gòu)原理，能熟悉操作計算機(jī)，以形成多位一體的現(xiàn)代化企業(yè)管理模式。

9、營造企業(yè)文化，完善分配制度

企業(yè)的員工是企業(yè)的細(xì)胞，企業(yè)的生命力是有作為細(xì)胞的廣大員工來共同維持的。細(xì)胞的生命力依賴企業(yè)環(huán)境的養(yǎng)育。良好的企業(yè)文化、合理的分配制度是企業(yè)環(huán)境的“營養(yǎng)液”。一旦“營養(yǎng)液”變味、變質(zhì)，細(xì)胞的生命力將受到傷害，企業(yè)環(huán)境將會惡化直到癱瘓。因此，制定合理的、公平的、具有激勵性的分配制度，經(jīng)常性的開展有利于員工身心健康、團(tuán)隊凝聚力的活動是企業(yè)健康發(fā)展的必要之舉。

10、加大人才培養(yǎng)，增加人才的貯備，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的后勁

對維修企業(yè)來說，人才是最重要的因素，在培養(yǎng)技術(shù)人員方面，許多企業(yè)卻還是師傅帶徒弟，維修品質(zhì)的好壞完全憑經(jīng)驗，汽車維修企業(yè)職工的文化水平普遍在初高中程度，在日本的維修企業(yè)，其技術(shù)工人合格率占70%以上。20萬工人經(jīng)過資格認(rèn)證，40%屬于技術(shù)人員。在美國診斷工人比例占80%，而我國維修廠一般診斷工人不超過30%。在我們很多企業(yè)急缺管理人才又缺技術(shù)人才，諸如四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、發(fā)動機(jī)分析儀、尾氣測試儀、電腦動平衡機(jī)等。這些昔日人們十分陌生的檢測設(shè)備，已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測設(shè)備，本身就是高科技化的產(chǎn)品，這就要求操作人員經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，掌握正確的使用方法，充分發(fā)揮檢測設(shè)備的各項功能。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和維修水平的提高，行業(yè)的從業(yè)人員也必然會朝著少而精的方向發(fā)展，因此，汽車維修企業(yè)應(yīng)盡跟汽車技術(shù)發(fā)展步伐，做到以人為本，努力培養(yǎng)一批思想素質(zhì)過硬，掌握先進(jìn)的汽車檢測設(shè)備和汽車維修技術(shù)的高級人才，同時應(yīng)努力加強(qiáng)人事、勞動用工和工資分配制度的改革力度，盡快實施精兵簡政，減員增效；并注意培養(yǎng)一批高質(zhì)量、高素質(zhì)的后背技術(shù)人才。針對一、二、三類汽修廠的技術(shù)工人人數(shù)作明確要求，通過分階段、分等級對汽修業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行輪訓(xùn)，使從業(yè)人員掌握相應(yīng)的維修技術(shù)，做到持證上崗維修協(xié)會定期舉辦現(xiàn)代汽車維修技術(shù)講座，我們鼓勵企業(yè)走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗，把專家請回來解決問題，培訓(xùn)人員。通過這些措施增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁，步入良性發(fā)展的軌道。

熱愛汽車維修時汽車從業(yè)人員道德理想、道德情感、道德義務(wù)的綜合反映和集中體現(xiàn)，忠于職守是每一位汽車維修從業(yè)人員尤其是具有一定職權(quán)的管理人員必須履行的法定義務(wù)，也是

汽車維修從業(yè)人員基本的職業(yè)責(zé)任。能否做到忠于職守、盡職盡責(zé)、勤奮工作、嚴(yán)格把關(guān)，不弄虛作假，是衡量每一位汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德水平的重要標(biāo)志。忠于職守主要表現(xiàn)為： 1.嚴(yán)格把關(guān)。嚴(yán)格按照汽車維修各項工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行汽車維修工作，按章管理，嚴(yán)格把關(guān)，自覺維護(hù)各項技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性，保證汽車維修質(zhì)量的有效管理。2.遵守行規(guī)，行約。行規(guī)、行約是行業(yè)活動中的行為準(zhǔn)則，是確保行業(yè)風(fēng)氣好轉(zhuǎn)的有效措施。只有做到對行業(yè)負(fù)責(zé)，才能做到對法律負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)，對人民負(fù)責(zé)。3.盡職盡責(zé)、敢于管理。應(yīng)努力培養(yǎng)自己的工作責(zé)任感，敢于依法管理，敢于負(fù)責(zé)任、敢于承擔(dān)風(fēng)險。把嚴(yán)格管理建立在熱愛本職工作的情感基礎(chǔ)上，不怕困難，不回避矛盾，不怕打擊報復(fù)，堅持原則，任勞任怨以對黨和國家、對行業(yè)對人民高度負(fù)責(zé)的精神，恪盡職守，保證汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平。

總之，人才是維修行業(yè)發(fā)展最具有活力的資源，是企業(yè)成敗的決定因素。只有不斷提高汽車維修人員的科學(xué)文化知識和勞動技能，使維修人員有效的掌握先進(jìn)技術(shù)，運用新工藝、新設(shè)備、新材料才能促進(jìn)汽車維修業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)技術(shù)革新的發(fā)展，從而大幅度提高勞動生產(chǎn)率，使汽車維修技術(shù)跟上汽車技術(shù)發(fā)展的步伐。

第二篇：論文：麟游縣電子商務(wù)發(fā)展滯后的原因及對策

麟游縣電子商務(wù)發(fā)展滯后的原因及對策研究

摘要：

近年來，手機(jī)、電腦等互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的普及，使得電子商務(wù)得以迅速發(fā)展。電子商務(wù)雙向信息溝通、靈活的交易手段和快速的交貨方式的特點，將給社會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)整個社會的生產(chǎn)力的提高，極具有發(fā)展前景。關(guān)鍵詞：麟游縣 電子商務(wù) 滯后 對策

電子商務(wù)是通過使用互聯(lián)網(wǎng)等電子工具在全球范圍內(nèi)進(jìn)行的商務(wù)貿(mào)易活動，是基于信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)代流通方式。

一、麟游縣電子商務(wù)發(fā)展滯后的原因

近年來麟游縣正在加快電子商務(wù)發(fā)展的腳步，麟游縣工信局提供的數(shù)據(jù)顯示，麟游縣電子商務(wù)在2014年交易額達(dá)30萬，截止2015年8月交易額達(dá)23.1萬，交易額同比2014年8月增長15%，這些都說明了麟游縣電子商務(wù)發(fā)展存在巨大的市場驅(qū)動力和市場潛力。但是，在推進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展過程中也發(fā)現(xiàn)了許多問題，有主觀原因，也有客觀原因。首先主觀原因有：農(nóng)民素養(yǎng)不高，產(chǎn)品競爭力不足。1.農(nóng)民素養(yǎng)

麟游縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后，農(nóng)民思想意識也比較保守。通過對麟游縣農(nóng)民的走訪調(diào)查，麟游縣農(nóng)民對電子商務(wù)發(fā)展感興趣的人口占總數(shù)的87.2%，而有過電子商務(wù)經(jīng)歷的農(nóng)民只有18.9%。數(shù)據(jù)形成巨大落差的原因有三，一是農(nóng)民感興趣做，但沒有電腦等基礎(chǔ)設(shè)施，也不會進(jìn)行具體的電子商務(wù)操作；二是農(nóng)民被思想所束縛，一手交錢一手交貨的交易方式已經(jīng)在農(nóng)民心里根深蒂固，他們很難接受先發(fā)貨再收錢的交易方式；三是受電子商務(wù)銷售模式的限制，售后服務(wù)非常重要，而大多數(shù)農(nóng)民文化程度不高，服務(wù)意識淡薄，很難給買主提供良好的售后服務(wù)，直接阻礙了買主的二次購買，導(dǎo)致電子商務(wù)很難健康發(fā)展。2.產(chǎn)品競爭力

麟游縣生產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品主要是堅果、糧食、烤煙、肉制品四大類，市場允許發(fā)展電子商務(wù)的只有“堅果”—核桃。但麟游縣的核桃種植規(guī)模不僅較小，而且還在逐年減少，加上麟游縣自然環(huán)境的制約，每年7、8月核桃結(jié)果的季節(jié)都會下暴雨，更是減少了產(chǎn)量、降低了質(zhì)量。受困于麟游縣的土質(zhì)，當(dāng)前核桃的品種并不適合麟游縣種植，核桃的大小、核桃皮的薄厚、核桃仁的含油量都不及其它地區(qū)的新品種核桃。造成該地區(qū)核桃的競爭力較低，所以急需引進(jìn)核桃新品種。

除了這些主觀原因，也有一些客觀原因，交通運輸，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善。1.交通運輸

麟游縣地處渭北旱塬丘陵溝壑區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，沒有火車站、機(jī)場等交通設(shè)施，貨運客運等主要運輸方式價格偏高。由于交通不便，直接制約了麟游縣電子商務(wù)的發(fā)展。電子商務(wù)的發(fā)展是在交通運輸完善的前提下開展的。雖然中通、圓通、申通、匯通、韻達(dá)等快遞公司都在麟游縣開設(shè)了網(wǎng)點，但相比與其他縣區(qū)價格較高，且麟游縣地處山區(qū)，快遞運輸速度較慢。運輸成本和電子商務(wù)的體驗都達(dá)不到消費者的需求。2.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

由于麟游縣地處渭北旱塬丘陵溝壑區(qū)，村落分散在山區(qū)內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)用戶較少且互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)成本較高，很多村落沒有互聯(lián)網(wǎng)。而電子商務(wù)是基予互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的一種新興銷售方式，離開互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)是不可能發(fā)展的。這也是麟游縣電子商務(wù)不能成規(guī)模發(fā)展的主要原因。

二、推進(jìn)麟游縣電子商務(wù)發(fā)展的對策研究

1、培養(yǎng)農(nóng)民素養(yǎng)是基礎(chǔ)

麟游縣電子商務(wù)的發(fā)展需要農(nóng)民愿意以電子商務(wù)的形式進(jìn)行銷售。根據(jù)在麟游縣崔木鎮(zhèn)洪泉村的走訪調(diào)查顯示，農(nóng)民對電子商務(wù)發(fā)展感興趣的人口占總數(shù)的87.2%，但只有12.4%愿意涉足電子商務(wù)，大多數(shù)人不愿意進(jìn)行電子商務(wù)的主要原因是害怕承擔(dān)風(fēng)險。耕作一年的收獲需要先將核桃銷售給買主之后再收到貨款，甚至在銷售過程中見不到買主。這另農(nóng)民們很擔(dān)憂，調(diào)查中許多農(nóng)民表示“不想折騰了，就好好賣給供銷社吧”，這種思想直接束縛了電子商務(wù)的發(fā)展。作為政府，可以在麟游縣的一個村進(jìn)行試點，幫助種植規(guī)模較大的農(nóng)民進(jìn)行電子商務(wù)的開展，讓這少部分農(nóng)民先富起來，吸引其他農(nóng)戶的關(guān)注。同時，深入農(nóng)村進(jìn)行電子商務(wù)的宣傳，使農(nóng)戶們擺脫那些老舊思想的束縛，主動愿意去進(jìn)行電子商務(wù)。農(nóng)戶的思想解放后，政府需要組織村鎮(zhèn)中愿意做的年輕農(nóng)民去安塞、戶縣等電子商務(wù)發(fā)展較好的縣區(qū)進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流。邀請專業(yè)人才為農(nóng)民們進(jìn)行培訓(xùn)，在村子設(shè)置電子商務(wù)發(fā)展中心，成員由村落的技術(shù)人員組成，幫助村民進(jìn)行電子商務(wù)。針對農(nóng)民售后服務(wù)意識不高這一問題，政府可以組建一支專門的售后服務(wù)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)麟游縣全部農(nóng)村的售后服務(wù)，對服務(wù)團(tuán)隊進(jìn)行系統(tǒng)的售后服務(wù)培訓(xùn)，提高麟游縣農(nóng)村電子商務(wù)的售后服務(wù)質(zhì)量。使麟游縣電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展。

2、提高產(chǎn)品競爭力是核心

麟游縣可發(fā)展電子商務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品只有核桃，但核桃的種植規(guī)模、果實質(zhì)量都限制了電子商務(wù)的發(fā)展。在問卷調(diào)查中了解到，核桃規(guī)模始終不能提高的原因主要有：新種核桃前五年沒有任何受益，卻要不停的投入資金、人力管理核桃，沒有短期效益，農(nóng)民不愿意種植。作為政府，需要科學(xué)的指引農(nóng)戶去種植，在農(nóng)戶經(jīng)濟(jì)方面給予一定的支持—“小額貸款”、“資金補(bǔ)貼”“化肥補(bǔ)貼”等。在種植技術(shù)上一定要秉承“科學(xué)種植”的原則，與農(nóng)業(yè)高等院校建立合作關(guān)系，定期邀請院校講師對農(nóng)戶進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，避免種植失敗的情況發(fā)生。提高核桃的產(chǎn)量是一方面，另一方面核桃的品質(zhì)也很重要。目前，麟游縣大部分核桃還是老品種舊核桃，核桃的大小，核桃皮的薄厚，核桃仁的含油量都不及其它地區(qū)的新品種核桃，核桃本身在市場沒有競爭力，為了解決這一問題。政府可以和農(nóng)業(yè)性高等院校建立合作關(guān)系，請專家教授根據(jù)麟游縣的土壤品質(zhì)、氣候等自然因素選擇或培育更好的適合麟游縣的高品質(zhì)核桃。同時，政府將麟游縣的高品質(zhì)核桃在“全國核桃品質(zhì)比賽”中參加比賽、獲獎。在核桃市場進(jìn)行宣傳，不僅帶動了電子商務(wù)的發(fā)展也對核桃的收購有很大幫助

3、完善交通樞紐是關(guān)鍵

電子商務(wù)的發(fā)展離不開完善的交通體系，雖然麟游縣交通不便，運輸成本較高。短時間內(nèi)政府或群眾都是很難解決的，而快遞物流這一特殊的運輸方式卻可以很好的解決這一問題。麟游縣快遞價格較高的原因一是客戶少，快遞公司多。在麟游縣不到四萬人的情況下，卻有六個快遞公司，很大程度上分散了客戶群，各個公司每天運輸?shù)目旒^少，運輸成本高，所以單個快件運輸價格也就比較高?？梢栽邝胗慰h政府的扶持下，麟游縣開一家電子商務(wù)快遞公司，負(fù)責(zé)麟游縣所有農(nóng)民的電子商務(wù)運輸環(huán)節(jié)，這樣客戶集中、快件數(shù)量多，相同的運輸成本平均給每個快件成本就低，電子商務(wù)的快遞價格也會降低。同時，在快件數(shù)量達(dá)到一定程度時，快遞公司的運輸服務(wù)和速度也會有很大的提高。農(nóng)戶、買家、快遞公司三方受益。在提高快遞運輸服務(wù)的同時，麟游縣政府也需要加強(qiáng)基礎(chǔ)交通的建設(shè)，提高公路的運輸力，解決交通問題，麟游縣電子商務(wù)的一大瓶頸也就解決了。

4、加大互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是保障

電子商務(wù)是通過網(wǎng)上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結(jié)算系統(tǒng)進(jìn)行交易。麟游縣的電子商務(wù)發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)是電商延伸網(wǎng)絡(luò)的最佳終端，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合性服務(wù)中心是農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)體系的最佳具體經(jīng)營者，村一級仍然需要互聯(lián)網(wǎng)的支撐，離開互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)是無法開展的。電子商務(wù)想要得到發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)是必不可少的。但在麟游縣的個別偏遠(yuǎn)山區(qū)，卻還沒有互聯(lián)網(wǎng)。針對這種情況需要政府和電信、移動等企業(yè)共同協(xié)商，為這些村落進(jìn)行基礎(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，給電子商務(wù)的發(fā)展提供基本的保障。最后，電子商務(wù)的發(fā)展離不開互聯(lián)網(wǎng)。但在麟游縣個別偏遠(yuǎn)山區(qū)的村落還沒有互聯(lián)網(wǎng)。針對這種情況需要政府和電信、移動等供應(yīng)商協(xié)商，為這些村落進(jìn)行基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，給電子商務(wù)的發(fā)展提供基本的保障。同時產(chǎn)品的銷售也離不開廣告的宣傳，麟游縣政府需要建設(shè)一個獨立的農(nóng)產(chǎn)品銷售宣傳網(wǎng)站，大力推進(jìn)產(chǎn)品的宣傳，做出麟游特色。

三、結(jié)論

麟游縣電子商務(wù)的發(fā)展，離不開政府幫扶，農(nóng)民參與，產(chǎn)品運輸，技術(shù)指導(dǎo)。只有政府將電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施完善，加大農(nóng)產(chǎn)品的宣傳力度；農(nóng)民擴(kuò)大農(nóng)作物種植規(guī)模，保證產(chǎn)品的供應(yīng)量；物流公司加快運輸速度，建立合理的價格體系；專業(yè)人才的技術(shù)支持，提高產(chǎn)品的競爭力和售后團(tuán)隊的服務(wù)意識，麟游縣電子商務(wù)才會有一個新的發(fā)展，新的突破！

參考文獻(xiàn)：

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第三篇：試論學(xué)校德育工作滯后的原因與對策

試論學(xué)校德育工作滯后的原因與對策

當(dāng)前，學(xué)校德育工作發(fā)展不平衡，同一等級的學(xué)校、同一類辦學(xué)規(guī)模的學(xué)校，同一生源的學(xué)校，同一個分?jǐn)?shù)段的學(xué)校，都存在德育工作實效性的差異，而導(dǎo)致校風(fēng)與學(xué)風(fēng)的差異，學(xué)習(xí)能力和紀(jì)律的差異，創(chuàng)新意識和動手能力、人格品味的差異，文化思想的差異等等，其結(jié)果，學(xué)校德育工作的主導(dǎo)地位和作用受到削弱，良好的校風(fēng)和學(xué)風(fēng)沒有形成學(xué)生的人格教育和文化受到干擾，后進(jìn)生問題的增多和學(xué)生個人文明行為的缺失都值得學(xué)校德育工作者的反思與思考；學(xué)校德育工作與時俱進(jìn)，教育思想、觀念和工作方法更新否？新時期學(xué)生的思想、心理、性格研究否？只有這些思想教育問題解決了，才能夠解決學(xué)校德育工作的滯后問題。學(xué)校德育工作滯后問題解決了，才能夠解決中學(xué)生這個重要群體的思想教育問題。

一、學(xué)校德育工作滯后的原因。

（一）、沒有讀懂學(xué)生“這本書”。

我們從事學(xué)校德育的工作者，較容易有1個思維定勢，即今不如昔，過去的孩子多乖，現(xiàn)在的學(xué)生難教。今天劇烈多變的社會轉(zhuǎn)型中，由于人的思想相當(dāng)復(fù)雜，學(xué)生也受到多方面的時代影響?，F(xiàn)在的學(xué)生，在家中大多數(shù)是獨生子女，從小受到家長的百般呵護(hù)，思想也變得復(fù)雜起來，許多學(xué)生的自律、自強(qiáng)、自立、自愛、自尊的意識相對淺薄，個人主義相對突出，集體主義意識不強(qiáng)，可是學(xué)生的思想產(chǎn)生了新的變化，新的特點，是合乎它的發(fā)展規(guī)律，也是客觀存在的。那么新變化，新特點體現(xiàn)在哪幾個方面呢？

1、對過去學(xué)生抽象思維、追求事業(yè)、追求理想，追求人生最高生命價值觀的弱化和對財富瘋狂的渴求，更講究實際的意識增強(qiáng)，這方面問題較多是受社會的因素影響。如大量下崗、失業(yè)大軍的背景，加大了對青少年學(xué)生家庭背景的壓力/大學(xué)生的就業(yè)不再由國家包分配，品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生不一定找到合適的工作，一般化的學(xué)生甚至較差的學(xué)生，憑著家長的權(quán)勢與熟人的關(guān)系，很早落實了優(yōu)勢的工作崗位。這些問題對我們搞好學(xué)生教育工作不利。

2、分配形式發(fā)展變化，拉大了貧富差距，眾多的百萬富翁和貧富分化趨勢的出現(xiàn)，嚴(yán)重沖擊了青少年對社會主義祖國的理想信念。

3、某些領(lǐng)導(dǎo)干部為了追求花天酒地的腐敗生活方式，以權(quán)謀私，貪污受賄，走向墮落，在青少年造成惡劣的影響，由于學(xué)生受到多種多樣的影響，思想變得復(fù)雜起來，加上這是一個比較特殊的年齡段，這些學(xué)生較容易產(chǎn)生一些極端行為，老師同他們說道理，學(xué)生也會認(rèn)為老師的話視為陳舊的說教，老師的教育就變得

蒼白無力。因此，學(xué)生普遍都存在不同程度的逆反心理。討厭空洞說教，對老師講正面的道理有抵觸情緒，比較強(qiáng)調(diào)自身的利益，淡化了對國家對社會的責(zé)任。逆反心理導(dǎo)致了師生之間的不信任感，就無法建立聯(lián)結(jié)師生關(guān)系的精神紐帶。

4、學(xué)校德育工作較多按照傳統(tǒng)的教育形式和方法及內(nèi)容進(jìn)行，譬如，三月學(xué)雷鋒、四月掃墓、五一勞動節(jié)、六一兒童節(jié)、七一黨生活、八一建軍節(jié)、十一國慶，愛國主義教育，對學(xué)生進(jìn)行傳統(tǒng)的愛國主義教育是必要的。但教育形式和方法及內(nèi)容單調(diào)，造成方法單一，形式單調(diào)，削弱了傳統(tǒng)節(jié)日的教育效能。學(xué)校的思想德育工作，只有貼近學(xué)生的思想實際，正確認(rèn)識把握青少年學(xué)生思想的新特點，才能懂得青少年學(xué)生的心理過程。只有讀懂學(xué)生這本“書”，學(xué)校德育工作才能理論實際，擺脫過時的空調(diào)說教方面，增強(qiáng)說服力，真正做到把青少年學(xué)生的思想統(tǒng)一到社會主義主旋律上來。

（二）、就德育而抓德育的單一性。

（1）這是學(xué)校傳統(tǒng)德育工作的一大特點。其特征，比較多的是用外壓式代替內(nèi)誘式，用命令式代替了倡導(dǎo)式，用禁絕式代替了誘導(dǎo)式，用管的方式去規(guī)范學(xué)生的行為，用懲的形式去治理校園，用法制課去拓展德育的效能。這種學(xué)校德育工作的結(jié)果，師生之間始終處在一個管與被管的地位，學(xué)生始終是被動的。師生之間的關(guān)系始終是緊張的。造成學(xué)校德育工作出現(xiàn)缺失和漏洞。

（2）沒有開展“以美輔德”校園文化活動傳統(tǒng)德育工作過于嚴(yán)肅、呆板，沒有引入“以美輔德”的教育理念，使美育本來對于德育、智育、體育有著特殊的輔助作用，沒有充分發(fā)揮，因而它在塑造學(xué)生人格美中沒有起到有著特別重要的作用。教育不可忽視的重要組成部分。德育與美育的關(guān)系沒有有機(jī)結(jié)合起來，學(xué)校傳統(tǒng)德育工作的整個嚴(yán)格管理過程是手段而不是目的，最終目的需要用美育去提高人們的審美觀，審美意識，提高人們鑒賞美、欣賞美、創(chuàng)造美的能力，這個教育理念沒有得到進(jìn)一步的肯定。

（三）、沒有充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性

傳統(tǒng)的學(xué)校德育工作沒有充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，沒有創(chuàng)造條件讓學(xué)生自己組織，主動去參與，其結(jié)果，造成老師做工作代替了自己管理自己的工作，老師思考代替了學(xué)生的思考。該是學(xué)生管的紀(jì)律問題得不到落實，該是學(xué)生班干部負(fù)責(zé)組織的班委會，級委會工作會議，沒有形成制度。

（四）、制度管人沒有得到真正落實

在學(xué)校的德育管理中，還存在人管人的現(xiàn)象，這種人管人的現(xiàn)象，是學(xué)校德育工作中的大忌，人管人始終管不好人，管理靠制度，制度不光對學(xué)生，也對老

師而言，對學(xué)生管理來說，既要靠師生情感交流與溝通，讓學(xué)生服管，也要以制度作堅強(qiáng)后盾，對老師來說，各項制度同樣需要老師的遵守和執(zhí)行，如出勤制度、家訪制度、家長學(xué)校制度不完善，班委會、級委會健全會議制度。

二、學(xué)校德育工作的對策

（一）、讀懂學(xué)生這本書，研究學(xué)生心理特點及精神世界。

學(xué)生是一本書，是時刻變化的活書。作為學(xué)校德育工作者，要經(jīng)常從更高的角度去研究學(xué)生、觀察學(xué)生、陶冶學(xué)生、激勵學(xué)生。要搞好工作，讀懂學(xué)生，是我們教育的前提，只有讀懂了學(xué)生，才能有針對性地開展教育，才能真正發(fā)揮我們教育工作者的優(yōu)勢。

（二）、保護(hù)學(xué)生自尊，尊重學(xué)生自尊，從而讓學(xué)生達(dá)到自愛。

學(xué)生自尊才能自愛，沒有自尊心，沒有成就感。沒有成就感就沒有學(xué)生的自愛，學(xué)生有時不可避免地違反紀(jì)律，面對學(xué)生的違紀(jì)，要作詳細(xì)的分析，批評要有個度。批評有度而不損他的人格，尊重學(xué)生的人格才能教育好一個學(xué)生。教育者與被教育者在人格上是平等的，要互相尊重，要堅持教育者與被教育者互動平等的原則才能促進(jìn)師生兩者共同參與教育對象與教育者形成的共同思考和交流過程。兩者互動平等就能讓學(xué)生感受到自尊，得到尊重。學(xué)校德育工作者要與被教育者通過進(jìn)行這種交流，以參謀者、探討者、商量者的姿態(tài)，而切忌居高臨下的說教和訓(xùn)導(dǎo)姿態(tài)。

（三）、加強(qiáng)大美育，塑造人格美

美育作為培養(yǎng)全面發(fā)展的人才，提高人的全面素質(zhì)和精神境界，作用于人的情感教育，是一種借助于美的形象，以陶冶人的情感為目的教育。美育不能混同于一般的藝術(shù)教育，真正的美育是將美學(xué)原則滲透于各科教學(xué)的教育，它已不再是傳授知識為主的灌輸式教育，而是一種兼顧知識和發(fā)展，旨在提高學(xué)生整體素質(zhì)。

加強(qiáng)美育的同時，要克服以下出現(xiàn)的思想誤區(qū)，用德育代替美育整體，或只重視與德育相關(guān)的美學(xué)方面內(nèi)容的有限的美育，甚至把美育僅僅作為德育的手段，或用唱一首歌或畫一張畫來代替美育整體，只重視顯見的簡單化的所謂藝術(shù)教育等。

（四）、與學(xué)生要多進(jìn)行及時及多樣性的思想交流

學(xué)生現(xiàn)時承受到各方面的壓力，包括學(xué)習(xí)壓力、升學(xué)壓力、競爭壓力、期望壓力。由此產(chǎn)生許多思想問題。這方面的思想問題，急需老師的疏導(dǎo)和教育，急需老師與學(xué)生及時及多樣性的思想交流和溝通，從而達(dá)到心理健康。

（五）、克服德育單一性，加強(qiáng)物質(zhì)文化建設(shè)，美化校園環(huán)境。

物質(zhì)文化建設(shè)應(yīng)以創(chuàng)建優(yōu)美校園為主要內(nèi)容的特質(zhì)文化入手，物質(zhì)文化直接表現(xiàn)出師生間的文化氛圍。

物質(zhì)文化建設(shè)符合本校的實際，代表師生的共同意志，要有科學(xué)生性、教育性、藝術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性。校園建設(shè)要做到“四化”，即綠化、美化、凈化、靜化。

（六）、加強(qiáng)制度文化建設(shè)，強(qiáng)化管理機(jī)制

制度是校園文化建設(shè)初級階段的產(chǎn)物，是為了保障學(xué)校教育的有率、有序和有效。目的是先用制度來強(qiáng)化，而后用情境來內(nèi)化。學(xué)校的規(guī)章制度要體現(xiàn)三個特點，一是全，規(guī)章制度應(yīng)是全方位的，做到事事有章可循；二是細(xì)，內(nèi)容具體明確，操作性強(qiáng)；三是嚴(yán)，紀(jì)律嚴(yán)明，賞罰分明。

（七）、老師要處處表現(xiàn)出真誠可信的品格

老師為人師表，教書育人，是學(xué)生的表率。要堅持體現(xiàn)真誠可信的原則。真誠必須懂得求真，真誠必須懂得理論聯(lián)系實際。否則，老師就會說假話、大話、空話，這是老師對教育對象的尊重和對社會負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

（八）、加強(qiáng)課余文化建設(shè)，豐富校園生活

校園文化的載體主要是各種各樣的集體活動，我們積極開展學(xué)校豐富多彩的新活動，并遵循這個制度。

一是，遵循自主性、實踐性、愉悅性、發(fā)展性、教育性的原則，成立多種文體活動小組開展活動，創(chuàng)設(shè)良好的校園文化氛圍。

二是，課外活動內(nèi)容，形式要多樣化，既要有思想性（如青年志愿性，演講比賽，各種評優(yōu)活動）和知識性（如學(xué)生知識競賽，知識講座等）。

（九）、加強(qiáng)校風(fēng)、學(xué)風(fēng)建設(shè)

校風(fēng)是一間學(xué)校的形成的一種歷史傳統(tǒng)，或者說是文化觀念，價值觀念的集中體現(xiàn)。學(xué)風(fēng)是指學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中形成的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，它是一個學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量能否提高的關(guān)鍵，也是學(xué)校的教育是否符合學(xué)生學(xué)習(xí)所需的一個主要體現(xiàn)。校風(fēng)和學(xué)風(fēng)建設(shè)主要可從幾個方面進(jìn)行培養(yǎng)，一是重視基礎(chǔ)教育，使文化課和專業(yè)課程充分發(fā)揮自身功能；二是重視學(xué)生全面素質(zhì)，能力的提高，不以學(xué)習(xí)成績高低來評價學(xué)生的能力；三是重視學(xué)校道德教育的滲透，培養(yǎng)學(xué)生熱愛學(xué)校，關(guān)心集體，關(guān)心他人，品德高尚、積極進(jìn)取。

第四篇：工程進(jìn)度滯后原因分析及趕工措施

工程進(jìn)度滯后原因分析及趕工措施

原定施工進(jìn)度計劃自2012年6月11日開工，總工期60天。按原進(jìn)度計劃，截止到2012年7月18日。本工程目前施工現(xiàn)場實際完成了773根管樁施工?，F(xiàn)對工程進(jìn)度滯后原因進(jìn)行分析并提出相關(guān)趕工措施。

一、進(jìn)度滯后原因分析

1、工程場地土地基承載力不足造成工期延誤

在工程管樁施工中，場地土地基承載力不足。在管樁施工前未制定可行的場地硬化施工方案，需對場地土進(jìn)行換填，待靜壓樁機(jī)械進(jìn)場施工后才開始對場地內(nèi)土地進(jìn)行換填。

2、前期施工進(jìn)展緩慢，6月份陰雨天氣持續(xù)，受天氣影響，延誤工期。

3、施工進(jìn)度計劃編制不合理

施工方編制的施工進(jìn)度計劃過于理想化，未考慮因雨天滯后及機(jī)械維修因素。

4、因2#樁機(jī)機(jī)械故障較多，出現(xiàn)故障未能及時排除。

5、因受場地內(nèi)宴會廳等設(shè)計變更影響樁基線路，造成樁基線路重復(fù)行走。

二、趕工措施

1、增加勞動力：根據(jù)本工程的工程量，適量增加樁機(jī)特種作業(yè)人員人數(shù)，合理安排，在技術(shù)可靠，質(zhì)量安全保證的基礎(chǔ)上，以最合理的方式達(dá)到工程的各項管理目標(biāo)。

2、原材料及時供應(yīng)，提前采購，落實貨源，保證及時供應(yīng)?，F(xiàn)場材料堆放合理化。

3、加大設(shè)備維修保養(yǎng)投入，現(xiàn)場準(zhǔn)備1#、2#樁機(jī)易損件，出現(xiàn)故障能及時排除。

4、夜間施工措施：夜間施工不超過有關(guān)部門所規(guī)定的時間標(biāo)準(zhǔn)。保證夜間施工有足夠的照明，并安排專門電工跟班，隨時排除電線路及機(jī)械故障，盡量減少噪聲。合理安排夜間施工的工序，實行兩班制連續(xù)施工。

5、雨季施工措施：受雨天天氣因素影響時，在施工現(xiàn)場搭設(shè)防雨蓬，及時抽除場地內(nèi)積水，以保持場地土地基承載力。增加安全防護(hù)措施，確保雨季安全施工。

6、合理組織施工：合理安排施工工序，減少樁機(jī)重復(fù)行走線路平，保證兩臺樁基工程同步進(jìn)行施工。

三、趕工進(jìn)度計劃 1、1#樁機(jī)每天20根基礎(chǔ)上增加3根，每天施工達(dá)到23根。2、1#樁機(jī)每天18根基礎(chǔ)上增加4根，每天施工達(dá)到22根。

3、每周增加施工樁數(shù)51根，在兩周內(nèi)將上周滯后102根樁施工完成。

第五篇：汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范

汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范

第一章 道 德

第一節(jié) 道德的概念和特點

一、道德的概念

道德是依靠人們的內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會輿論來調(diào)整個人與個人之間以及個人與社會之間關(guān)系的行為準(zhǔn)則和規(guī)范的總和。首先，它是人們的一種行為準(zhǔn)則和規(guī)范；其次，它對人們起作用的方式與其他行為規(guī)范不同，它是通過人們的內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會輿論對人起作用的；第三，它作為一種特有的行為規(guī)范，具有與其他行為規(guī)范相同的社會作用，即調(diào)整個人與個人之間以及個人與社會之間的關(guān)系。

二、道德與其他行為準(zhǔn)則和規(guī)范的關(guān)系

人們的行為準(zhǔn)則和規(guī)范很多，法律、規(guī)章制度、道德等都是人們的行為準(zhǔn)則和規(guī)范。道德與法律、規(guī)章制度有共同之處，它們都是調(diào)整個人與個人之間的關(guān)系以及個人與社會之間關(guān)系的行為準(zhǔn)則和規(guī)范。道德與它們又有不同之處。法律、規(guī)章制度等作為人們的行為準(zhǔn)則和規(guī)范對人們來說都是一種外在約束人們常常是迫于法律、規(guī)章制度的威嚴(yán)而不去違犯法律、規(guī)章制度，因而人們在法律、規(guī)章制度面前相對道德來說是被動的和不自由的。道德對人們來說是一種內(nèi)在約束，而且這種約束完全是建立在自覺自愿、沒有外在壓力的基礎(chǔ)上的。如果說道德也有外在壓力的話，那么這種壓力就是社會輿論，而它對人起作用不是直接的，而是以對人的良心譴責(zé)方式來最終對人起作用的。對于一個良心喪盡的人，社會輿論對他也無可奈何就是證明。

三、道德的特點

為了進(jìn)一步說明道德的特點，現(xiàn)把法律與道德作如下比較： 1.從產(chǎn)生的方式看 法律是由國家權(quán)力機(jī)關(guān)制定的，而且是嚴(yán)格按照法定的程序制定出來的；而道德則不是這樣它不是某個人或某個部門制定的，而是人們在日常生活中自然而形成的，即約定俗成的。2.從起作用的方式來看 法律是靠國家強(qiáng)制力來保證執(zhí)行的;而道德對人起作用卻是建立在自我內(nèi)在道德信念、良心和外在社會輿論基礎(chǔ)上的，并最終通過人的內(nèi)心信念和良心對人起作用。3.從起作用的范圍來看 任何法律都有其特定的適用范圍，而道德卻是無時不在，無處不有的。從社會歷史角度看，道德起作用的時間跨度十分巨大：在國家、法律產(chǎn)生之前的原始社會，道德是維系社會的唯一力量，也就是說個人與個人之間、個人與社會之間關(guān)系的調(diào)整完全靠的是道德準(zhǔn)則和規(guī)范;將來的共產(chǎn)主義社會，國家、法律消亡了，而道德不會消亡，維系社會的唯一力量仍然是道德。也就是說人類存在一天，道德就會存在一天，道德與人類社會相始終。從現(xiàn)實的情況看，道德是其他行為規(guī)范起作用的基礎(chǔ)。法律作為人們的一種行為規(guī)范對人的約束是外在的，而道德作為一種行為規(guī)范卻是內(nèi)在的。任何外在的東西如不轉(zhuǎn)化為內(nèi)在的，它就不可能對人從根本上起作用。一個人可以迫于法律的威嚴(yán)不敢去犯法，但卻不能從根本上保證他不犯法。一個道德高尚的人會自覺維護(hù)法律的尊嚴(yán)，自覺遵守法律。4.從存在方式看 法律是訴諸文字的，措辭嚴(yán)謹(jǐn)，無懈可擊;而道德則訴諸人們口頭語言和行為模仿歷代流傳，以傳統(tǒng)、風(fēng)俗、習(xí)慣的方式存在著。5.從心理傾向來看 法律偏重于客觀分析，而道德則偏重于主觀情感。

第二節(jié) 道德的社會功能

道德和其他社會意識一樣，一經(jīng)產(chǎn)生，就會積極地以自己特有的方式作用于社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。道德對于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的反作用，有革命或進(jìn)步、保守或反動的區(qū)別。當(dāng)?shù)赖滤淼纳a(chǎn)關(guān)系適合生產(chǎn)力發(fā)展的需要時，它對社會的發(fā)展起著積極促進(jìn)作用，否則，就對社會發(fā)展起阻礙作用。道德對社會的能動作用，主要表現(xiàn)在三個方面：

一、道德的認(rèn)識作用

道德作為一種社會意識，以原則、規(guī)范的形式反映現(xiàn)實生活，是人類認(rèn)識世界的一種方式。道德的認(rèn)識作用主要表現(xiàn)在道德不僅能夠使人們正確認(rèn)識自己和他人、集體、國家之間的關(guān)系，以及自己應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任和義務(wù)，而且還能幫助人們提高覺悟，正確地選擇自己的行為方式和人生道路。

二、道德的調(diào)節(jié)作用

在社會生活中，人們之間形成多種多樣的交際關(guān)系和多種多樣的利益關(guān)系，道德就發(fā)揮著調(diào)節(jié)這些關(guān)系的社會功能，以維護(hù)社會生活的正常進(jìn)行。道德的這些調(diào)節(jié)作用，除了表現(xiàn)在協(xié)調(diào)各種人際關(guān)系之外，最主要表現(xiàn)在協(xié)調(diào)個人和社會、個人與個人之間的利益關(guān)系，尤其是個人、集體、國家之間的利益關(guān)系。

三、道德的教育作用

思想道德素質(zhì)作為人整體素質(zhì)的一個重要部分，其形成、發(fā)育過程的本身，就是對人的一種特殊教育作用。一個人經(jīng)歷了家庭、學(xué)校、社會（主要是職業(yè)）等各種途徑的道德教育后，有了一定的道德意識、道德情感、道德意志、道德信念，從而逐步形成自己的道德人格特征。

第二章 職業(yè)道德

第一節(jié) 職業(yè)與職業(yè)道德

一、職業(yè)

職業(yè)是指人們在不同的社會生活中對社會所承擔(dān)一定職責(zé)和從事的專門業(yè)務(wù)。職業(yè)是每一個社會成員對社會所承擔(dān)的一種職責(zé)和工作，具有一定的社會責(zé)任性。職業(yè)產(chǎn)生于社會分工，并隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，不斷產(chǎn)生新的職業(yè)。在現(xiàn)實生活中，人們習(xí)慣于把每個人在社會中所從事的并作為主要生活來源的工作稱之為職業(yè)。

二、職業(yè)道德

職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的職業(yè)行為道德規(guī)范，即道德觀念、行為規(guī)范和風(fēng)俗習(xí)慣的總和。由于社會上有很多行業(yè)，因而，職業(yè)道德也有很多種類，可以說各個行業(yè)都有自己具有行業(yè)特征的職業(yè)道德。其共同特點是: 對職業(yè)充滿情感、信念與責(zé)任感。職業(yè)道德使人產(chǎn)生愛業(yè)、敬業(yè)乃至殉業(yè)精神;職業(yè)的信念能形成求生存、謀發(fā)展、爭創(chuàng)一流的決心與行動;職業(yè)責(zé)任感能使人刻苦鉆研業(yè)務(wù)，誠實高效完成各項任務(wù)。管理學(xué)認(rèn)為: 人的知識不如人的智力，人的智力不如人的覺悟。這里的“覺悟”指的正是一種熱愛本職工作的敬業(yè)精神，是一種甘愿為企業(yè)作出犧牲的奉獻(xiàn)意識。在我們國家，無論從事什么職業(yè)，只要為國家的富強(qiáng)、為人民的需要作出了貢獻(xiàn)，都會受到國家和人民的尊重。因此，人人應(yīng)當(dāng)看得起自己的工作，熱愛自己的崗位，樹立職業(yè)的責(zé)任感和榮譽(yù)感，這種高尚的職業(yè)道德情操，是社會主義道德的重要內(nèi)容。為人民服務(wù)是社會主義各種職業(yè)活動的出發(fā)點，各行各業(yè)都應(yīng)當(dāng)把為人民服務(wù)落實到為自己的工作對象服務(wù)中去，生產(chǎn)者為消費者服務(wù)，醫(yī)務(wù)工作者為病人服務(wù)，商業(yè)工作者為顧客服務(wù)，教育工作者為學(xué)生服務(wù)，汽車維修人員為托修方服務(wù)，等等。職業(yè)道德要求各行各業(yè)都樹立為工作對象服務(wù)的思想，而決不損害他們的利益。職業(yè)道德的力量能促使管理者以人為本，處處尊重職工的人格、理解職工的要求、愛護(hù)職工的勞動積極性，以其恪盡職守、公正廉潔創(chuàng)造出一個人盡其才、物盡其用、人人心情舒暢的環(huán)境。職業(yè)道德的力量能促使職工擺脫雇傭勞動思想，與企業(yè)生死與共、結(jié)成命運共同體。天時不如地利，地利不如人和，職業(yè)道德力量能使管理者和職工產(chǎn)生高度認(rèn)同感、歸屬感和凝聚力，足以使企業(yè)所有人員有集體主義精神去搏擊市場風(fēng)云，創(chuàng)造輝煌未來。

第二節(jié) 社會主義職業(yè)道德及其地位和作用

一、社會主義職業(yè)道德

社會主義職業(yè)道德是人類社會嶄新的職業(yè)道德，它批判地繼承了人類社會各個歷史時期的優(yōu)秀成果，與以往建立在私有制基礎(chǔ)上的職業(yè)道德有著本質(zhì)的區(qū)別。1.社會主義職業(yè)道德是一種新型職業(yè)道德 社會主義職業(yè)道德是建立在社會主義經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的以共產(chǎn)主義道德為指導(dǎo)的新型職業(yè)道德。為人民服務(wù)是社會主義道德的集中體現(xiàn)，也是“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”的社會主義職業(yè)道德的核心內(nèi)容。社會主義職業(yè)道德的這些特點，不僅從道德領(lǐng)域反映了有中國特色社會主義制度的優(yōu)越性，而且又成為調(diào)整社會主義社會職業(yè)與職業(yè)以及職業(yè)內(nèi)部三者利益關(guān)系的調(diào)節(jié)器，成為激勵從業(yè)人員提高職業(yè)認(rèn)識、培養(yǎng)職業(yè)感情、鍛煉職業(yè)意志、樹立職業(yè)理想、遵守職業(yè)紀(jì)律，做好本職工作的強(qiáng)大精神力量。2.社會主義職業(yè)道德體現(xiàn)公民權(quán)利與義務(wù)相統(tǒng)一的精神 在社會主義社會中，無論從事哪一種職業(yè)都是為人民服務(wù)。各種職業(yè)的從業(yè)人員處在共同理想指導(dǎo)下建立起來的平等、互助、團(tuán)結(jié)、友愛的關(guān)系。在社會主義社會里，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)。這種嶄新的職業(yè)關(guān)系體現(xiàn)了公民權(quán)利與義務(wù)相統(tǒng)一的精神和“我為人人，人人為我”的原則，因而易于職工接受和實踐，激發(fā)自覺履行義務(wù)的情感，從而有效地發(fā)揮職業(yè)道德的作用。3.社會主義職業(yè)道德是整個社會主義道德結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分 社會主義的一切職業(yè)規(guī)范的形成，都貫穿著社會主義、共產(chǎn)主義道德的原則和要求。所以，用社會主義職業(yè)道德規(guī)范約束從業(yè)者的職業(yè)生活和職業(yè)行為，就為人們進(jìn)行社會主義的道德實踐活動提供了極大的可能性和現(xiàn)實性。

二、社會主義職業(yè)道德的地位和作用

社會主義職業(yè)道德的上述特征，使得它能夠在社會主義物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)中發(fā)揮出越來越重要的作用。1.社會主義職業(yè)道德影響社會道德風(fēng)貌 職業(yè)活動是人們主要的社會活動，用于調(diào)節(jié)職業(yè)活動中各種關(guān)系的職業(yè)道德，是社會道德的主體部分，是反映社會道德的顯著標(biāo)志。如果各行各業(yè)的職業(yè)道德建設(shè)逐步完善，廣大職工的職業(yè)道德意識不斷增強(qiáng)，那么，社會道德面貌就會產(chǎn)生顯著的變化。所以，職業(yè)道德必然成為面向社會實現(xiàn)自身價值的重要標(biāo)準(zhǔn)，起著對外樹立行業(yè)形象，對內(nèi)培養(yǎng)和考評人員素質(zhì)、協(xié)調(diào)和統(tǒng)一群體風(fēng)格的作用。因此可以說，在現(xiàn)代社會，職業(yè)道德是一種高度社會化的角色道德，在社會道德體系中具有重要地位和作用。2.社會主義職業(yè)道德能產(chǎn)生強(qiáng)大的精神動力 我們搞現(xiàn)代化建設(shè)，離不開強(qiáng)大的精神動力。社會主義職業(yè)道德教育緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改革開放展開，因而，有鮮明的職業(yè)特點和生動具體的道德要求，它比一般思想政治工作更容易滲透到本職工作的全過程，對培育適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要的職工隊伍起著明顯的促進(jìn)作用。3.社會主義職業(yè)道德有利于端正行業(yè)和社會風(fēng)氣 一個社會的風(fēng)氣，是各行各業(yè)道德水平的綜合反映。如果行業(yè)風(fēng)氣都端正了，整個社會也就會出現(xiàn)嶄新的面貌。因此，糾正不正之風(fēng)、樹立社會新風(fēng)，就是要使各行各業(yè)的全體成員都從我做起，嚴(yán)格履行自己的職業(yè)義務(wù)，正確行使自己的職業(yè)權(quán)利，自覺遵守職業(yè)道德，必將凈化行業(yè)風(fēng)氣，從而使整個社會的道德面貌和社會風(fēng)氣日益好轉(zhuǎn)和進(jìn)步。

第三章 汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范

汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范是指汽車維修從業(yè)人員在汽車維修工作中必須遵循的職業(yè)道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范。

第一節(jié) 汽車維修職業(yè)道德

一、汽車維修職業(yè)道德的社會性

汽車維修業(yè)是我國道路運輸業(yè)的一部分，是為道路運輸市場服務(wù)的。我國道路運輸生產(chǎn)活動的社會性質(zhì)，決定了汽車維修職業(yè)的利益與社會利益的一致性。汽車維修生產(chǎn)任務(wù)的完成狀況（生產(chǎn)進(jìn)度和維修質(zhì)量）直接影響道路運輸?shù)臓顩r，影響到公眾的利益和人民生命、國家財產(chǎn)的安全。汽車維修人員從事生產(chǎn)活動過程中，直接或間接地與服務(wù)對象（托修方）進(jìn)行面對面的交往，還經(jīng)常同社會其他職業(yè)（如汽車配件經(jīng)營行業(yè)等）發(fā)生直接聯(lián)系，這種特有的工作性質(zhì)，要求從業(yè)者在實踐汽車維修職業(yè)道德時，首先要履行社會公德，自覺將自己置身于社會大環(huán)境下嚴(yán)格自律，為生產(chǎn)、為流通、為消費全方位展開服務(wù)。

二、汽車維修職業(yè)道德范疇

汽車維修職業(yè)道德范疇反映汽車維修職業(yè)與其他職業(yè)之間、汽車維修與社會之間、汽車維修職業(yè)內(nèi)部職工之間的最本質(zhì)、最重要、最普遍的職業(yè)道德關(guān)系的概念。認(rèn)識并掌握這些范疇，對于正確理解和履行汽車維修職業(yè)道德，具有重要的指導(dǎo)意義。汽車維修職業(yè)道德范疇主要有如下幾方面:

1.汽車維修職業(yè)的義務(wù)和良心

1)汽車維修職業(yè)義務(wù)。汽車維修職業(yè)義務(wù)是指汽車維修從業(yè)人員在職業(yè)生活中所履行的道德義務(wù)。道德義務(wù)是從職業(yè)（或崗位）責(zé)任中引伸出來的。當(dāng)汽車維修從業(yè)人員認(rèn)識到自已的職業(yè)責(zé)任，從而產(chǎn)生積極推動汽車維修行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的使命感和責(zé)任感，并落實到每修一輛車上，在實際工作中自覺自愿地履行職業(yè)責(zé)任，這就是一種道德行為，就是履行汽車維修職業(yè)義務(wù)的表現(xiàn)。我國汽車維修職業(yè)的社會責(zé)任是：保持汽車技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮汽車的效能和降低動行消耗。汽車維修是道路運輸事業(yè)的保障體系，是發(fā)展現(xiàn)代化交通運輸業(yè)的一部分。與社會責(zé)任相聯(lián)系，我國汽車維修職業(yè)和汽車維修從業(yè)人員應(yīng)承擔(dān)和履行的職業(yè)道德義務(wù)應(yīng)當(dāng)是: 熱愛汽車維修，獻(xiàn)身汽車維修，確保道路運輸汽車技術(shù)狀況，努力發(fā)展交通運輸業(yè)。

2）汽車維修職業(yè)良心。汽車維修職業(yè)良心是同汽車維修職業(yè)義務(wù)密切相關(guān)的重要道德范疇，是蘊(yùn)藏在汽車維修從業(yè)人員內(nèi)心深處的一種情感，一種意識活動。如果說義務(wù)是自覺意識到的一種道德責(zé)任，那么良心就是對道德責(zé)任的自覺意識。汽車維修職業(yè)良心主要有兩層含義：一是汽車維修從業(yè)人員內(nèi)心的強(qiáng)烈的對汽車維修業(yè)、對服務(wù)對象的道德責(zé)任感；二是汽車維修從業(yè)人員依據(jù)汽車維修職業(yè)道德的基本要求進(jìn)行自我評價的能力。汽車維修職業(yè)良心對職業(yè)行為影響很大，它可以激發(fā)、鼓勵從業(yè)人員行為從善，抑制不道德行為。汽車維修職業(yè)良心是從業(yè)人員內(nèi)心的道德法庭，它對職業(yè)行為的后果和影響有評價作用。履行了職業(yè)義務(wù)并產(chǎn)生良好后果和影響，良心上會感到滿足，否則，就會受到良心的譴責(zé)。我們必須在職業(yè)活動中自覺培養(yǎng)職業(yè)良心，使職業(yè)行為更加符合社會主義道德要求。

2.汽車維修職業(yè)信譽(yù)和尊嚴(yán)

1）汽車維修職業(yè)信譽(yù)。包括汽車維修職業(yè)的信用和名譽(yù)，它表現(xiàn)為社會對汽車維修職業(yè)的信任感和汽車維修在社會生活中的聲譽(yù)。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)務(wù)件下，信譽(yù)對于汽車維修職業(yè)到關(guān)重要。信譽(yù)高，對社會產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力、凝聚力，增強(qiáng)從業(yè)者的職業(yè)榮譽(yù)感和責(zé)任感。汽車維修職業(yè)的社會聲譽(yù)，是汽車維修職業(yè)形象的外在表現(xiàn)的反映，形象是資源、是效益。形象好，社會信譽(yù)就好，由此而帶來的生產(chǎn)和經(jīng)營效果就會好。否則，汽車維修職業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都會直接受到影響。汽車維修質(zhì)量檢驗人員作為汽車維修職業(yè)的關(guān)鍵崗位，對于汽車維修質(zhì)量和汽車維修職業(yè)的形象以及社會聲譽(yù)的樹立關(guān)系優(yōu)為重要。因此，汽車維修從業(yè)人員，特別是汽車維修質(zhì)量檢驗人員，一定要重視職業(yè)信譽(yù)在道德建設(shè)中的作用，樹立講求汽車維修職業(yè)信譽(yù)的觀念。

2）汽車維修職業(yè)尊嚴(yán)。汽車維修職業(yè)尊嚴(yán)是指社會或他人對汽車維修職業(yè)的尊重，也指汽車維修從業(yè)人員對汽車維修職業(yè)的尊重和愛護(hù)。汽車維修職業(yè)尊嚴(yán)可以使從業(yè)人員自我控制和支配職業(yè)行為，使自己的一舉一動都從維護(hù)汽車維修職業(yè)尊嚴(yán)出發(fā)，避免不利于于或有損于職業(yè)尊嚴(yán)的行為。職業(yè)尊嚴(yán)是職業(yè)形象內(nèi)在素質(zhì)的客觀反映，與職業(yè)義務(wù)、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)道德有緊密聯(lián)系，從業(yè)者認(rèn)真履行職業(yè)義務(wù)、盡職盡責(zé)地為服務(wù)對象服務(wù)，人們就會尊重你的職業(yè)活動，尊重你的為人，也就樹立了你的職業(yè)形象，如果對服務(wù)對象傲慢無禮甚至妨礙、侵害其利益，就會受到社會的譴責(zé)而損害職業(yè)形象。因此，維護(hù)職業(yè)尊嚴(yán)就要忠實地履行職業(yè)義務(wù)，全心全意為人民服務(wù)。3.汽車維修職業(yè)責(zé)任和情感

汽車維修職業(yè)責(zé)任是指汽車維修從業(yè)人員所承擔(dān)的社會責(zé)任。在社會主義社會，任何一種正當(dāng)職業(yè)都承擔(dān)著一定的社會責(zé)任。汽車維修職業(yè)所承擔(dān)的社會責(zé)任具體講就是對汽車技術(shù)狀況負(fù)責(zé)、對托修方負(fù)責(zé)。從宏觀上講，就是承擔(dān)著保障道路動輸事業(yè)發(fā)展的重大職能。正確地圓滿地履行這種社會責(zé)任，就必須具備高度的對人民負(fù)責(zé)的職業(yè)情感。只有具備了這種情感，才能主動地、自覺地為維修汽車、為托修方服務(wù)。在汽車維修職業(yè)活動中，對學(xué)習(xí)掌握維修技術(shù)缺乏積極性，對汽車維修工作馬馬虎虎，汽車維修質(zhì)量低劣等現(xiàn)象，就是缺乏這種職業(yè)情感的具體反映。汽車維修從業(yè)人員，特別是汽車維修質(zhì)量檢驗人員在汽車維修行業(yè)中承擔(dān)著重要的社會責(zé)任，應(yīng)時時事事關(guān)心托修方的利益，以高度的責(zé)任感和熱愛汽車維修職業(yè)的飽滿激情，全心全意為托修方提供汽車維修服務(wù)，保障道路運輸安全、順利運行。

第二節(jié) 汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范

汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范指汽車維修從業(yè)人員從事汽車維修職業(yè)活動時必須遵循的道德標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則。汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范的構(gòu)成一般來自兩個方面：一是國家和行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章中，關(guān)于職業(yè)道德和行為規(guī)范的要求，這些都是成文的，并以國家強(qiáng)制力為后盾，具有法律效力或行政效力，必須嚴(yán)格執(zhí)行，違者將受到追究；二是早已存在于汽車維修職業(yè)活動中并被汽車維修從業(yè)人員承認(rèn)的自覺遵守的紀(jì)律、習(xí)慣和規(guī)矩等，這方面的內(nèi)容有成文的，也有不成文的，主要是通過公眾輿論、群體力量、組織尊嚴(yán)、習(xí)慣約束、規(guī)矩限制等形式保證實施的。黨的十四屆六中全會以來，職業(yè)道德建設(shè)的規(guī)范化、制度化的問題提上了非常重要的日程。為加強(qiáng)交通行業(yè)精神文明建設(shè)和交通職業(yè)道德建設(shè)，創(chuàng)建交通行政執(zhí)法文明窗口，交通部制訂了《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》（簡稱《基本規(guī)范》），從1997年1月1日起在全國交通系統(tǒng)實行。汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范應(yīng)該在《基本規(guī)范》的原則指導(dǎo)下，有其自身特定的內(nèi)涵可以歸為：熱愛汽車維修、忠于職守、依法管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作、接受監(jiān)督、廉潔奉公。它涵蓋了對汽車維修從業(yè)人員政治素質(zhì)、法律素質(zhì)、思想作風(fēng)、外部形象的基本要求。

一、熱愛汽車維修

熱愛汽車維修是汽車維修從業(yè)人員道德理想、道德情感、道德義務(wù)的綜合反映和集中體現(xiàn)。其主要內(nèi)容是： 1.愛崗敬業(yè)。主要表現(xiàn)為：嚴(yán)守崗位、盡心盡責(zé)、注重務(wù)實、服務(wù)行業(yè)。2.樂于奉獻(xiàn)。樂于奉獻(xiàn)指以本業(yè)為榮，以本職為樂，積極為汽車維修行業(yè)發(fā)展，為整個道路運輸業(yè)發(fā)展服務(wù)，在汽車維修工作崗位上發(fā)揚忘我的工作精神。主要表現(xiàn)為，一是職業(yè)意識，即正確處理責(zé)任、權(quán)力、利益三者之間的關(guān)系，不能只講索取，不講奉獻(xiàn);二是勤業(yè)意識，表現(xiàn)為認(rèn)真負(fù)責(zé)，開拓進(jìn)取，這是實現(xiàn)職業(yè)價值的基本保證;三是奉獻(xiàn)意識，在職業(yè)活動中不計名利、勇于吃苦、任勞任怨，說老實話，辦老實事，做老實人，吃苦在前，享受在后，迎著困難上，用“毫不利已，專門利人”的精神，在奉獻(xiàn)中充分體現(xiàn)人生的價值。3.鉆研業(yè)務(wù)。鉆研業(yè)務(wù)指為事業(yè)刻苦學(xué)習(xí)、勇于鉆研，努力提高本職工作能力和水平，這也是一種愛崗敬業(yè)的具體表現(xiàn)。鉆研業(yè)務(wù)有三方面具體要求：一是認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)，提高工作技能。汽車技術(shù)發(fā)展很快，對維修工藝技術(shù)工作的要求越來越高，要做好汽車維修工作，尤其要能夠適應(yīng)汽車不解體檢測的發(fā)展，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車電子控制等新技術(shù)，學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗技術(shù)的有關(guān)理論，勇于實踐，不斷培養(yǎng)提高自已的工作技能，這是完成職業(yè)使命的基本條件；二是認(rèn)真學(xué)習(xí)管理業(yè)務(wù)知識，努力提高管理工作業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力盡好自已的管理責(zé)任，實現(xiàn)崗位的價值；三是要拓寬知識層面，由于汽車維修的市場化，給質(zhì)術(shù)管理工作增加了復(fù)雜性，如汽車配件的市場情況，嚴(yán)重影響著汽車維修質(zhì)量管理工作等，這就要求每人汽車維修從業(yè)人員必須不斷擴(kuò)大自己的知識面，如掌握常見汽車配件、材料的質(zhì)量鑒別技術(shù)等，以提高綜合分折、解決問題的能力。4.艱苦奮斗，保持艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)和創(chuàng)業(yè)精神，反對追求豪華、奢侈浪費的不良風(fēng)氣，堅持頑強(qiáng)拼搏、奮發(fā)向上，這是社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，是新時期創(chuàng)業(yè)實踐的需要，是中國國情的需要。那種借經(jīng)營業(yè)務(wù)往來需要，大吃大喝、肆意揮霍 國家或企業(yè)資金的做法，屬不良道德風(fēng)尚，應(yīng)該杜絕。

二、忠于職守

忠于職守是每一位汽車維修從業(yè)人員尤其是具有一定職權(quán)的管理人員必須履行的法定義務(wù)，也是汽車維修從業(yè)人員基本的職業(yè)責(zé)任。能否做到忠于職守，盡職盡責(zé)，勤奮工作，嚴(yán)格把關(guān)，不弄虛作假，是衡量每一位汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德水平的重要標(biāo)志。忠于職守主要表現(xiàn)為： 1.嚴(yán)格把關(guān)。嚴(yán)格按照汽車維修各項工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行汽車維修工作，按章管理，嚴(yán)格把關(guān)，自覺維護(hù)各項技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性，保證汽車維修質(zhì)量的有效管理。2.遵守行規(guī)，行約。行規(guī)、行約是行業(yè)活動中的行為準(zhǔn)則，是確保行業(yè)風(fēng)氣好轉(zhuǎn)的有效措施。只有做到對行業(yè)負(fù)責(zé)，才能做到對法律負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)，對人民負(fù)責(zé)。3.盡職盡責(zé)、敢于管理。應(yīng)努力培養(yǎng)自己的工作責(zé)任感，敢于依法管理，敢于負(fù)責(zé)任、敢于承擔(dān)風(fēng)險。把嚴(yán)格管理建立在熱愛本職工作的情感基礎(chǔ)上，不怕困難，不回避矛盾，不怕打擊報復(fù)，堅持原則，任勞任怨以對黨和國家、對行業(yè)對人民高度負(fù)責(zé)的精神，恪盡職守，保證汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平。

三、依法管理

依法管理是實現(xiàn)汽車維修質(zhì)量管理最重要的指導(dǎo)思想和基本原則，是規(guī)范所有汽車維修行業(yè)管理活動的一系列原則中處于核心地位的法制原則，是各級維修從業(yè)人員必須遵循的行業(yè)準(zhǔn)則。依法管理主要表現(xiàn)在: 一是以法律為準(zhǔn)繩，即汽車維修質(zhì)量管理必須嚴(yán)格按有關(guān)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的執(zhí)行;二是嚴(yán)守管理程序，即按管理要求的規(guī)定，各負(fù)其責(zé)，出現(xiàn)質(zhì)量糾紛，按規(guī)定的管理程序處理，使汽車維修質(zhì)量管理工作規(guī)范化 程序化;三是裁量公正，是指汽車維修質(zhì)量檢驗結(jié)論要力求公正、準(zhǔn)確、合理、適當(dāng)，以最大限度地維護(hù)管理的尊嚴(yán)和保護(hù)公民合法權(quán)益。對汽車維修質(zhì)量檢驗員應(yīng)具有一定的管理職權(quán)，在良好的道德約束下，堅持辦事公道、公正，才能真正依法管理。那種感情用事或拿權(quán)利做交易（如出賣假合格證）的做法是嚴(yán)重的不道德行為。

四、團(tuán)結(jié)協(xié)作

團(tuán)結(jié)協(xié)作的含義是: 堅持集體主義原則，以平等友愛 相互合作 共同發(fā)展的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié)，正確處理國家 集體和個人三者關(guān)系，自覺服務(wù)于改革 發(fā)展和穩(wěn)定的大局。例如，在維修竣工檢測后，對發(fā)現(xiàn)的汽車維修質(zhì)量問題，檢驗員應(yīng)該積極幫助一線生產(chǎn)人員努力解決影響維修質(zhì)量的各種問題，以爭取得到群眾對嚴(yán)格管理的理解和支持，確保質(zhì)量管理工作順利進(jìn)行。

五、自覺接受監(jiān)督

自覺接受監(jiān)督的含義是汽車維修從業(yè)人員必須依照法律、規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，無條件地接受和服從國家權(quán)力機(jī)關(guān)、上級行政機(jī)關(guān)等對汽車維修工作的監(jiān)督和檢查，接受監(jiān)督的主要內(nèi)容有: 1.辦事公開。指標(biāo)準(zhǔn)公開、程序公開、權(quán)利義務(wù)公開、處理結(jié)果公開。辦事公開是堅持民主政治的具體表現(xiàn)，是接受監(jiān)督的重要前提，也是汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德的重要要求。2.歡迎批評。指認(rèn)真接受社會監(jiān)督，虛心聽取來自托修方 上級管理機(jī)構(gòu)和本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和群眾對本人工作的批評 意見和建議，不斷改善工作，努力提高管理水平。3.服從檢查。對上級政府主管部門對汽車維修質(zhì)量進(jìn)行的抽查，應(yīng)無條件服從。如出具出廠合格證，必須提供檢驗記錄；經(jīng)質(zhì)量檢驗合格出廠的汽車，政府主管部門有權(quán)進(jìn)行檢驗質(zhì)量抽查，應(yīng)該自覺按要求送檢，并積極配合質(zhì)量檢測站工作，服從檢測結(jié)論。4.有錯必糾。指勇于糾正汽車維修工作中的缺點錯誤，認(rèn)真糾正不當(dāng)或違規(guī)行為，保護(hù)管理相對人的合法權(quán)益。

六、廉潔奉公

廉潔奉公的含義是指汽車維修從業(yè)人員要堅決執(zhí)行黨中央、國務(wù)院關(guān)于嚴(yán)格自律、廉潔從政的各項要求，加強(qiáng)個人道德修養(yǎng)，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，努力做到清正廉明、反腐拒賄、不謀私利、一心為公。“公正廉潔、克已奉公”是每一位汽車維修從業(yè)人員必須履行的法定義務(wù)。廉潔奉公的主要內(nèi)容有: 1.清正廉明。是指汽車維修從業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家有關(guān)廉政建設(shè)的規(guī)定，努力做到自重、自省、自警、自勵，勤政廉潔，嚴(yán)格自律。清正廉潔是對權(quán)力道德觀念的高度概括，是汽車維修從業(yè)人員最基本的道德準(zhǔn)則之一。2.反腐拒賄。指“拒腐蝕，永不沾”的精神，反對拜金主義、享樂主義，杜絕權(quán)錢交易，自覺抵制剝削腐朽思想和生活方式的侵蝕。3.不謀私利。指不利用職務(wù)上的權(quán)力和便利謀取個人私利，自覺做到不以權(quán)謀私、不假公濟(jì)私、不損公肥私、不徇私枉法。劃清正當(dāng)個人利益與自私自利的界限，樹立自我約束的權(quán)力意識，從思想上鏟除以權(quán)謀私的根源。這方面稍不注意就會失控。例如，質(zhì)量檢驗員利用外出試車的機(jī)會，甚至因為掌握著送修車的鑰匙，總想開出去兜兜風(fēng)或干點私事很方便。這種行為不僅反映檢驗員的道德水準(zhǔn)不高，有時還因私自開車出去造成車禍，嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)信譽(yù)。4.一心為公。指汽車維修從業(yè)人員要自覺樹立公而忘私 大公無私的共產(chǎn)主義精神。這種精神是高層次的道德要求，共產(chǎn)黨員和先進(jìn)分子應(yīng)該具備，汽車維修質(zhì)量檢驗人員作為汽車維修質(zhì)量把關(guān)的企業(yè)代表，也應(yīng)注重培養(yǎng)和樹立這種精神。一心為公，在汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德基本規(guī)范中具有非常重要的地位，是全面踐行汽車維修行業(yè)職業(yè)道德的落腳點。

第三節(jié) 汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德修養(yǎng)和職業(yè)道德評價

一、職業(yè)道德修養(yǎng)

職業(yè)道德修養(yǎng)是培養(yǎng)汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德的基本途徑。

1.職業(yè)道德修養(yǎng)的含義

修養(yǎng)指是一個人在政治、學(xué)識、道德、技藝、品行等方面自覺進(jìn)行的學(xué)習(xí)、磨煉、涵育和陶冶的功夫，以及 經(jīng)過長久努力所達(dá)到的某種能力素質(zhì)。所謂道德修養(yǎng)，就是人們?yōu)榱颂岣咦约旱牡赖滤刭|(zhì)而在思想品質(zhì)和道德行為等方面的自我教育、自我鍛煉、自我改造。職業(yè)道德修養(yǎng)是道德修養(yǎng)的一個重要方面，它是指從業(yè)人員依據(jù)職業(yè)道德原則、規(guī)范的要求，在職業(yè)認(rèn)識、職業(yè)意志、職業(yè)情感和職業(yè)信念和行為等方面的自我教育、自我鍛煉、自我改造，以提高自己的道德素質(zhì)，做好本職工作。2.職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)容 1）職業(yè)道德認(rèn)識的修養(yǎng)。指汽車維修從業(yè)人員通過職業(yè)道德理論的學(xué)習(xí)，明確汽車維修工作在汽車維修行業(yè)發(fā)展中的作用和地位，明確汽車維修從業(yè)人員的職業(yè)道德規(guī)范。2）職業(yè)道德情感的修養(yǎng)。主要是培養(yǎng)熱愛本職工作的道德情感、培養(yǎng)熱愛集體（企業(yè)）的道德情感，培養(yǎng)社會主義職業(yè)幸福觀。只有熱愛本職工作、敬業(yè)勤業(yè)，熱愛自己生活的集體，關(guān)注企業(yè)命運，為行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，內(nèi)心就會感到無此光榮和自豪，表現(xiàn)在工作上才能有積極主動的工作態(tài)度，有認(rèn)真負(fù)責(zé)的職業(yè)行為，有不怕困難不畏壓力的勇敢精神。3）職業(yè)道德信念的修養(yǎng)。職業(yè)道德信念是產(chǎn)生職業(yè)道德行為的內(nèi)在推動力。道德行為往往是人們的自覺行為，這種行為不是來自行政權(quán)力規(guī)定“必須做”的，而是來自人的自覺自愿“應(yīng)該做”的，是為了實現(xiàn)理想目標(biāo)而自然迸發(fā)出來的行為。4）職業(yè)道德行為習(xí)慣的培養(yǎng)。職業(yè)道德行為習(xí)慣是指在職業(yè)活動中，人們在道德意識支配下表現(xiàn)出來的有利于他人、集體和社會的行為。職業(yè)道德行為習(xí)慣的養(yǎng)成有一個反復(fù)磨煉的過程，在這個過程中，職業(yè)行為總會有不完全符合職業(yè)道德要求的方面，這就要不斷地自我檢查，不斷地矯正自己的行為方向。有了一輩子做好事不做壞事的思想信念，就一定能培養(yǎng)成良好的職業(yè)道德行為習(xí)慣。

二、汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德評價

職業(yè)道德評價是從業(yè)者根據(jù)自己的政治觀點和道德觀念運用善惡概念去評判別人的行為、衡量自己行為的一種道德現(xiàn)象。1.職業(yè)道德評價的作用 搞好對職業(yè)道德行為的評價，有助于人們分清職業(yè)活動的善與惡、美與丑，正確地選擇自己的職業(yè)行為，對糾正行業(yè)不正之風(fēng)、創(chuàng)建文明行業(yè)，具有重要的激勵、制約功能。其作用具體表現(xiàn)為: 一是對職業(yè)道德行為的善惡起裁決作用，即人們常說的“道德法庭”作用，使丑行受到“公審”，使善舉得到弘揚；二是職業(yè)道德評價具有深刻的教育作用，通過評價，能更具體地明確行為者的責(zé)任，分析行為的道德價值，幫助人們更深刻地理解怎樣去正確地選擇行為；三是職業(yè)道德評價的傳遞作用，即對社會風(fēng)尚的影響。2.職業(yè)道德評價的標(biāo)準(zhǔn) 職業(yè)道德評價以善和惡為基本衡量標(biāo)準(zhǔn)。所謂“善”、“惡”，是指某一行為或某一事件是符合還是違背于一定社會或階級的道德原則和規(guī)范所表達(dá)的要求。前面所述的汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范表達(dá)了我國汽車維修工作的道德原則和規(guī)范所表達(dá)的要求，不僅是汽車維修從業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循的職業(yè)行為準(zhǔn)則，也是判斷和評價汽車維修從業(yè)人員職業(yè)行為善惡的道德標(biāo)準(zhǔn)。3.職業(yè)道德評價的依據(jù) 判斷從業(yè)人員的職業(yè)行為，必須研究行為的動機(jī)和效果，作為進(jìn)行道德評價的根據(jù)。所謂動機(jī)，在倫理與意義上，就是指行為主體在同社會和他人的關(guān)系中，自覺追求一定目的、愿望或意圖。所謂效果，則是指行為主體的個別或一系列的行動給社會或他人所帶來的實際后果。馬克思主義倫理則認(rèn)為，在道德行為總體上，動機(jī)與效果的善惡是相互貫通或相互一致的。4.職業(yè)道德評價的形式 汽車維修從業(yè)人員的職業(yè)道德評價，是通過社會輿論、行業(yè)輿論、職業(yè)傳統(tǒng)習(xí)慣和人們的內(nèi)心信念四種形式來進(jìn)行的。1）社會輿論評價。主要指汽車維修服務(wù)對象--托修方對送修車輛維修質(zhì)量和汽車維修從業(yè)人員的工作和道德素質(zhì)進(jìn)行評價。2）行業(yè)輿論評價。指行業(yè)內(nèi)尤其是本企業(yè)內(nèi)有工作聯(lián)系的人員通過互相監(jiān)督、互相評議、互相感染，促進(jìn)良好群體意識和職業(yè)精神的形成。3）傳統(tǒng)習(xí)慣的評價。即評價道德行為善惡時，人們總會先看某一行為是否合乎習(xí)俗，是否反常，把這作為最起碼的標(biāo)準(zhǔn)。從另一個角度看，一個道德行為，往往只有成為人的日常習(xí)慣，以至成為一定社會的道德風(fēng)尚，才算達(dá)到它應(yīng)有的成就。4）內(nèi)心信念的評價。是指以人的道德信念，即道德責(zé)任感來評價人的道德行為。這種評價往往是以職業(yè)良心上的自我譴責(zé)或自我滿足的形式來進(jìn)行的，即以強(qiáng)烈的責(zé)任感，作為人們對行為進(jìn)行善惡評價的內(nèi)在動力和強(qiáng)制力。