第一篇：汽車文化與和諧社會

1、汽車文化與和諧社會

汽車是我們當(dāng)代社會不可缺少的人類文明產(chǎn)物。它不僅是一種用于代步的交通工具，更是機器與藝術(shù)的完美結(jié)合，是愛車惜車者們的親密伙伴。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車也已經(jīng)普及到人類社會中，并形成了獨特的汽車文化。

汽車是社會經(jīng)濟、文化的重要組成部分，我國要建設(shè)和諧社會，就必須兼顧到汽車文化的建設(shè)。汽車在改變我們生活、帶給我們極大便利的同時，也帶來了不少的煩惱，如能源問題、交通問題、環(huán)境問題等。這些問題在建設(shè)我國和諧社會的過程中是不可忽視的。和諧社會的汽車文化包括但不限于：不亂闖紅燈，不隨意變道、加塞，過斑馬線禮讓行人，夜間會車時用近光燈??

在我看來，構(gòu)建和諧社會的汽車文化至少應(yīng)包括以下幾個方面：

1、政策。我國汽車社會的發(fā)展應(yīng)該走可持續(xù)發(fā)展之路，既要堅持社會資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，要支持節(jié)能、環(huán)保的汽車，鼓勵小排量的汽車；也要堅持生產(chǎn)方式的可持續(xù)發(fā)展，要堅持開放中的自主發(fā)展，要有自己生產(chǎn)的能力，要鼓勵自主品牌，提高我們自己的發(fā)展能力。

2、文化。汽車文化水平偏低制約著我國建設(shè)和諧汽車社會的步伐，構(gòu)建一種和諧的汽車文化，我們應(yīng)弱化汽車的身份象征，對待汽車文明應(yīng)該指向未來，指向先進，而非追逐世俗，甚至迎合庸俗。

3、教育。文明和諧的汽車文化建設(shè)將是一個長時間艱苦的過程。這個過程的重點應(yīng)放在兒童和學(xué)生上，大力普及汽車文化，正確引導(dǎo)孩子們對汽車安全、汽車文化，汽車社會的正確認(rèn)識，形成正確的汽車安全觀、消費觀、環(huán)保理念，使他們成為未來和諧汽車社會的踐行者。

4、法律。只要我們一如既往地強化道路交通管理執(zhí)法，讓不文明交通者付出應(yīng)有的代價，久而久之，文明、和諧的交通行為在“高壓”下也會成為我們的習(xí)慣。而習(xí)慣才能成自然，進而文明的交通規(guī)則也就能內(nèi)化為我們每一個人的自覺行動。

總之，只要社會各界持續(xù)努力，每個人堅持從我做起，構(gòu)建和諧社會的汽車文化就一定不僅僅是愿景。

第二篇：現(xiàn)代汽車與汽車文化

現(xiàn)代汽車與汽車文化

課程論文

淺談無人駕駛汽車的發(fā)展

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淺談無人駕駛汽車的發(fā)展

摘要：無人駕駛汽車排出了駕駛員駕駛汽車過程中的人為因素，大大提高了交通系統(tǒng)的效率和安全性，是未來汽車發(fā)展的一個重要方向。關(guān)鍵詞：無人駕駛汽車 發(fā)展 關(guān)鍵技術(shù) 道德爭議

無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。它利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。無人駕駛汽車從根本上改變了傳統(tǒng)的“人—車—路”閉環(huán)控制的方式，將駕駛員從該閉環(huán)中解放出來，消除了人工駕駛過程中的人為因素，大大提高了交通系統(tǒng)的效率和安全性。

一．無人駕駛汽車的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

（一）國外現(xiàn)狀

發(fā)達(dá)國家從20世紀(jì)70年代開始進行無人駕駛汽車研究。目前，在可行性和實用性方面,美國和德國走在前列。美國是世界上研究無人駕駛車輛最早、水平最高的國家之一。早在20世紀(jì)80年代,美國就提出自主地面車輛(ALV)計劃,這是一輛8輪車,能在校園的環(huán)境中自主駕駛,但車速不高。美國其它一些著名大學(xué),如卡耐基梅隆大學(xué)、麻省理工學(xué)院等都先后于20世紀(jì)80年代開始研究無人駕駛車輛。然而,由于技術(shù)上的局限和預(yù)期目標(biāo)過于復(fù)雜,到20世紀(jì)80年代末90年代初,各國都將研究重點逐步轉(zhuǎn)移到問題相對簡單的高速公路上的民用車輛的輔助駕駛項目上。1995年,一輛由美國卡耐基梅隆大學(xué)研制的無人駕駛汽車Navlab2V,完成了橫穿美國東西部的無人駕駛試驗。在全長5000km的美國州際高速公路上,整個實驗96%以上的路程是車輛自主駕駛的,車速達(dá)50～60km/h。不過在這次實驗中Navlab2V僅僅完成方向控制,而不進行速度控制(油門及檔位由車上的參試人員控制)。豐田汽車公司在2000年開發(fā)出無人駕駛公共汽車。這套公共汽車自動駕駛系統(tǒng)主要由道路誘導(dǎo)、車隊行駛、追尾防止和運行管理等方面組成。安裝在車輛底盤前部的磁氣傳感器將根據(jù)埋設(shè)在道路中間的永久性磁石進行導(dǎo)向,控制車輛行駛方向。

2005年,美國國防部“大挑戰(zhàn)”比賽上,最終由美國斯坦福大學(xué)工程師們改裝的一輛大眾途銳多功能車經(jīng)過7個半小時的長途跋涉完成了全程障礙賽,第一個到達(dá)了終點。在賽道上,無

人駕駛汽車需要穿越沙漠、通過黑暗的隧道、越過泥濘的河床并需要在崎嶇險峻的山道上行使,整個行程無人駕駛汽車需要繞過無數(shù)個障礙。

在無人駕駛技術(shù)研究方面位于世界前列的德國漢堡Ibeo公司在2007年推出了其研制的無人駕駛汽車。這輛無人駕駛智能汽車由德國大眾汽車公司生產(chǎn)的帕薩特2.0改裝而成,外表看來與普通家庭汽車并無差別,但卻可以在錯綜復(fù)雜的城市公路系統(tǒng)中實現(xiàn)無人駕駛。行駛過程中,車內(nèi)安裝的全球定位儀隨時獲取汽車所在準(zhǔn)確方位的信息數(shù)據(jù)。隱藏在前燈和尾燈附近的激光掃描儀是汽車的“眼”,它們隨時“觀察”汽車周圍約183m內(nèi)的道路狀況,構(gòu)建三維道路模型。除此之外,“眼”還能識別各種交通標(biāo)識,如速度限制、紅綠燈、車道劃分、?？奎c等,保證汽車在遵守交通規(guī)則的前提下安全行駛。最后由無人駕駛汽車的“腦”———安裝在汽車后備廂內(nèi)的計算機,將兩組數(shù)據(jù)匯合、分析,并根據(jù)結(jié)果向汽車傳達(dá)相應(yīng)的行駛命令。多項先進科技確保這款無人駕駛汽車能夠靈活換檔、加速、轉(zhuǎn)彎、剎車甚至倒車。在茫茫車海和人海中,它能巧妙避開建筑、障礙、其他車輛和行人,從容前行。

2014年5月28日Code Conference 科技大會上，Google 也拿出了自己的新產(chǎn)品——無人駕駛汽車。無人駕駛汽車項目的負(fù)責(zé)人表示，Google無人駕駛汽車的軟件系統(tǒng)可以同時“緊盯”街上“數(shù)百個”目標(biāo)，包括行人、車輛等，做到安全行車萬無一失。Google無人駕駛汽車曾在谷歌總部所在的加州山景城長期行駛，已經(jīng)記錄到了數(shù)千英里的安全行車數(shù)據(jù)。不過目前這輛無人駕駛汽車還很初級，Google希望它可以盡可能地適應(yīng)不同的使用場景，只要按一下按鈕就能把用戶送到目的地。

（二）國內(nèi)現(xiàn)狀

我國自主研制的無人車——由國防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無人車，2011年7月14日首次完成了從長沙到武漢286公里的高速全程無人駕駛實驗，歷時3小時22分鐘，途遇復(fù)雜天氣，部分路段有霧，在咸寧還遭逢降雨。

紅旗HQ3全程由計算機系統(tǒng)控制車輛行駛速度和方向，系統(tǒng)設(shè)定的最高時速為110公里。在實驗過程中，實測的全程自主駕駛平均時速為87公里。國防科技大學(xué)方面透露，該車在特殊情況下進行人工干預(yù)的距離僅為2.24公里，僅占自主駕駛總里程的0.78%。

從20世紀(jì)80年代末開始，在賀漢根教授帶領(lǐng)下，2001年研制成功時速達(dá)76公里的無人車，2003年研制成功我國首臺高速無人駕駛轎車，最高時速可達(dá)170公里；2006年研制的新一代無人駕駛紅旗HQ3，則在可靠性和小型化方面取得突破。此次紅旗HQ3無人車實驗成功創(chuàng)造了我國自主研制的無人車在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄，這標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到世界先進水平。

二．無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)

無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。

車輛定位技術(shù)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)。目前常用的技術(shù)包括磁導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航等。其中,磁導(dǎo)航是目前最成熟可靠的方案,現(xiàn)大多數(shù)均采用這種導(dǎo)航技術(shù)。例如,荷蘭阿姆斯特丹國際機場和鹿特丹的ParkShuttle系統(tǒng),上海交通大學(xué)的CyberC3系統(tǒng)等。磁導(dǎo)航最大的優(yōu)點是不受天氣等自然條件的影響,即使風(fēng)沙或大雪埋沒路面也一樣有效,而且便于維護。另外,通過變換磁極朝向進行編碼,可以向車輛傳輸?shù)缆诽匦孕畔?諸如位置、方向、曲率半徑、下一個道路出口位置等信息。但是,磁導(dǎo)航方法往往需要在道路上埋設(shè)一定的導(dǎo)航設(shè)備(如磁釘或電線),系統(tǒng)實施過程比較繁瑣,且不易維護,變更運營線路需重新埋設(shè)導(dǎo)航設(shè)備。視覺導(dǎo)航就不存在這個問題。視覺導(dǎo)航的優(yōu)點是車載計算機可以在試驗樣車偏離目標(biāo)車道前,事先知道并預(yù)防其發(fā)生,同時當(dāng)在高速公路使用時,不需要對現(xiàn)有的道路結(jié)構(gòu)做變化,并且在混合交通中,也可使用;不過，當(dāng)風(fēng)沙、大霧等自然因素致使能見度過低或路面上的白色標(biāo)線不清晰時,導(dǎo)航系統(tǒng)會失效。但由于視覺導(dǎo)航對基礎(chǔ)設(shè)施的要求很低,被公認(rèn)為是最有前景的定位方法。

車輛控制技術(shù)是無人駕駛汽車的核心,主要包括速度控制和方向控制等幾個部分。無人駕駛其實就是用電子技術(shù)控制汽車進行的仿人駕駛。通過對駕駛員的駕駛行為進行分析可知,車輛的控制是一個典型的預(yù)瞄控制行為,駕駛員找到當(dāng)前道路環(huán)境下的預(yù)瞄點,根據(jù)預(yù)瞄點控制車輛的行為。目前最常用的方法是經(jīng)典的智能PID算法,例如模糊PID、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID等。

除以上兩個方面,無人駕駛汽車作為智能交通系統(tǒng)的一部分,還需要一些其它相關(guān)技術(shù)的支持,如車輛調(diào)度系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和人機交互系統(tǒng)等,最終得以實現(xiàn)整個交通系統(tǒng)的高效、安全。

三．無人駕駛汽車的發(fā)展方向

無人駕駛汽車的研究,可以歸納為3個方面:高速公路環(huán)境、城市環(huán)境和特殊環(huán)境下的無人駕駛系統(tǒng)。就具體研究內(nèi)容而言, 3個方面相互重疊,只是技術(shù)的側(cè)重點不同。

1、高速公路環(huán)境下的無人駕駛系統(tǒng)

這類系統(tǒng)將使用在環(huán)境限定為具有良好標(biāo)志的結(jié)構(gòu)化高速公路上,主要完成道路標(biāo)志線跟蹤、車輛識別等功能。這些研究把精力集中在簡單結(jié)構(gòu)化環(huán)境下的高速自動駕駛上,其目標(biāo)是實現(xiàn)進入高速公路之后的全自動駕駛。盡管這樣的應(yīng)用定位有一定的局限性,但它的確解決了現(xiàn)代社會中最為常見、危險、也是最為枯燥的駕駛環(huán)節(jié)的駕駛?cè)蝿?wù)。

2、城市環(huán)境下的無人駕駛系統(tǒng)

與高速環(huán)境研究相比,城市環(huán)境下的無人駕駛由于速度較慢,因此更安全可靠,應(yīng)用前景更。短期內(nèi),可作為城市大容量公共交通(如地鐵等)的一種補充,解決城市區(qū)域交通問題,例如大型活動場所、公園、校園、工業(yè)園、機場等。但是,城市環(huán)境也更為復(fù)雜,對感知和控制算法提出了更高的要求。城市環(huán)境中的無人自動駕駛將成為下一階段研究重點。例如,美國國防部“大挑戰(zhàn) ”比賽2007年將采用城市環(huán)境。目前這類環(huán)境的應(yīng)用已經(jīng)進入到小范圍推廣階段,但其大范圍應(yīng)用目前仍存在一定困難,例如可靠性問題、多車調(diào)度和協(xié)調(diào)問題、與其它交通參與者的交互問題、成本問題、商業(yè)模型等。

3、特殊環(huán)境下的無人駕駛系統(tǒng)

無人駕駛汽車研究走在前列的國家,一直都很重視其在軍事和其他一些特殊條件下的應(yīng)用。但其關(guān)鍵技術(shù)和基于高速公路和城市環(huán)境的車輛是一致的,只是在性能要求上的側(cè)重點不一樣。例如,車輛的可靠性、對惡劣環(huán)境的適應(yīng)性是在特殊環(huán)境下考慮的首要問題,也是在未來推廣應(yīng)用要重點解決的問題。四．無人駕駛汽車引發(fā)的道德爭議

無人駕駛技術(shù)似乎近在咫尺，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好要踏入一個無人駕駛的“理想時代”。有些人同意這種想法。通用汽車和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)（Carnegie Mellon University）的研究者正在合作開發(fā)無人駕駛車，并希望在2018年前投入市場。而另一些人則覺得這種想法不可信。老實說——人們喜歡駕車！有時候，駕駛會讓人感到輕松愜意，而且要讓人們愿意托付性命，無人駕駛技術(shù)還得解決許多問題。駕駛員失誤也有其反面優(yōu)勢，那就是人類的判斷能力。無人駕駛技術(shù)永遠(yuǎn)是將保護車輛和車內(nèi)人員作為第一要務(wù)。而一個駕駛員則可能寧愿犧牲自己的車來保護他人。例如，駕駛員在駕駛時前方有輛車突然打滑，而駕駛員已經(jīng)來不及停車。此時，在駕駛員的左邊有一輛大卡車，右邊則是一群等著過馬路的孩子，那么駕駛員可能會選擇撞向大卡車，以避免撞到行人。而無人駕駛車輛無法識別孩子們——它只會簡單地看到右邊的阻力較少，而將車轉(zhuǎn)而沖向右邊。這是個極端的例子，但是類似的問題有待解決，只有這樣我們才能安心告訴車該往哪兒走，然后輕松享受無人駕駛之旅。五．結(jié)語

無人駕駛汽車是未來汽車發(fā)展的方向，人類在不久的將來就會用上智能型無人駕駛汽車。需要指出的是，研制和發(fā)展無人駕駛汽車并非要全部替代駕駛員的崗位，只是在需要替代的領(lǐng)域和場合作替代而已。無人駕駛汽車油漆適合從事旅游、觀光、競賽、競技、應(yīng)急救援、為殘疾患者服務(wù)、長途高速客運、貨運、消防、軍事用途等，以發(fā)揮可靠、安全、便利

及高效的性能優(yōu)勢，減少事故，彌補人駕駛汽車的不足。

參考文獻：

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心得體會：

選修這門課之前，我對汽車的認(rèn)識尚少，四個輪子，載人，再無其他。做好了每節(jié)課被各種專業(yè)術(shù)語淹沒的準(zhǔn)備，也做好了一張PPT里充斥著各種汽車常識的相關(guān)文獻密密麻麻眼花繚亂的準(zhǔn)備，慶幸的是，這些都沒有發(fā)生，授課內(nèi)容淺顯易懂，老師的語言也很通俗直白，特別適合我這種汽車白癡。我一直以為PPT要花俏才會引人注目，在這門選修課上我體會到了白底黑字不一樣的精彩——版面簡潔很重要，內(nèi)容是關(guān)鍵，演講者才是核心，當(dāng)然，最好有圖片??

以前一直以為車標(biāo)是恒久不變的，后來才知道車標(biāo)跟文字一樣，與時俱進，車標(biāo)也有車標(biāo)的歷史，也有它背后的故事，有它的意義和象征，就好像奔馳的三叉星符號，最初的三叉星并沒有那么具有時代感，目前所能找到的所有資料中記載的最早的奔馳標(biāo)志里只有“ORIGNAL BENZ”加齒輪的圖案，后來到1909年新商標(biāo)中月桂花代替了齒輪紋樣，而英文只留下了精簡的“BENZ”字樣，也就是說，最初的奔馳中并無三叉星符號的。其實三叉星最初登場是在戴姆勒公司，最廣為流傳的說法是：它表現(xiàn)了戴姆勒本人在海、陸、空各個領(lǐng)域發(fā)展的抱負(fù)。需要注意的是，三叉星的符號在DMG公司首次登場時周圍并無圓圈符號。這演變當(dāng)中也許有許多復(fù)雜的原因，但由于找不到有依據(jù)的解說，這里也就不細(xì)講了。

這門選修課上了解到一個品牌的車并不一定適合每一個人，甚至一個品牌的不同車型也不一定適合每個人，一個品牌的某個車型可能就對應(yīng)這某個車主的個性，就說奔馳，奔馳在歐洲出事率是最低的，除了車本身的優(yōu)異性能外，車主的性格占據(jù)很大原因，所以盲目追求豪車并不可取，適合自己的才是最好的。

這門課程可以讓我學(xué)習(xí)到基本的知識外，同時，也讓我通過一些名人的故事或汽車企業(yè)的經(jīng)歷受到一定的啟發(fā)，在生活上給以我一些動力。而老師的上課方式靈活，語言幽默，這也使我很夠更深刻地了解汽車的相關(guān)知識。課堂上老師會通過一些動畫介紹汽車的歷史或者汽車發(fā)動的的運行原理，通過這些視頻我們感受到了汽車的技術(shù)與藝術(shù)。

前段時間的同學(xué)演講，可以讓我們從個多人的角度去觀賞汽車分析汽車，了解更多人的愛好。我雖然沒有參與演講，但我相信那些參加的同學(xué)他們在整個過程中的收獲絕對不止我在PPT上看到的，我在課堂上聽到的那么多，他們不僅學(xué)習(xí)了相關(guān)的汽車知識，也在演講的過程中收獲勇氣、信心和經(jīng)驗。

總之，關(guān)于汽車文化的相關(guān)知識我還得繼續(xù)學(xué)習(xí)。因為汽車已經(jīng)成了我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠?，它不再僅僅是我們出行的交通工具，它甚至成為我們家庭的一份子，未來更是如此，而汽車知識將會是一種常識，一種不可缺少的文化。

第三篇：新農(nóng)村文化與和諧社會的構(gòu)建

新農(nóng)村文化與和諧社會的構(gòu)建

新農(nóng)村文化與和諧社會的構(gòu)建是相輔相成的。構(gòu)建農(nóng)村和諧社會，文化建設(shè)是關(guān)鍵；和諧文化有明確的價值導(dǎo)向作用，影響著人們的思想和行為；和諧的社會文化環(huán)境又能促進和諧的文化發(fā)展。加強新農(nóng)村文化建設(shè)，是構(gòu)建農(nóng)村社會和諧乃至整個社會和諧的有機組成部分。黨的十六屆六中全會提出了構(gòu)建社會主義和諧社會的重大戰(zhàn)略舉措。構(gòu)建社會主義和諧社會是一個重大的系統(tǒng)工程，它不能忽視農(nóng)村社會的和諧。農(nóng)村和諧社會的構(gòu)建和社會主義新農(nóng)村建設(shè)有著極其密切的關(guān)系，而社會主義和諧新農(nóng)村就是要達(dá)到農(nóng)村社會的政治、經(jīng)濟、文化等協(xié)調(diào)發(fā)展，人與人之間關(guān)系融洽的一種穩(wěn)定狀態(tài)，從而實現(xiàn)農(nóng)村居民的全面發(fā)展和農(nóng)村社會的全面進步。中共中央國務(wù)院在《關(guān)于推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)若干意見》中就加強農(nóng)村文化建設(shè)提出了具體的措施，是加強新農(nóng)村文化建設(shè)的指導(dǎo)性文件。在新形勢下，進一步加強新農(nóng)村文化建設(shè)是全面建設(shè)小康社會的內(nèi)在要求；是樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容；是建設(shè)社會主義新農(nóng)村，滿足廣大農(nóng)民群眾多層次、多方面精神文化需求的有效途徑。

一、建設(shè)新農(nóng)村和諧文化是建設(shè)和諧社會的重要基礎(chǔ)。

冀州市文化館 王東梅

新農(nóng)村和諧文化的建設(shè)是構(gòu)建和諧社會的前提和重要基礎(chǔ)，是和諧社會的重要特征和精神支撐，也是衡量社會和諧水平的重

要尺度。離開了新農(nóng)村的文化建設(shè)，構(gòu)建和諧社會勢必成為紙上談兵，一句空話。胡錦濤總書記指出：“我們所要建設(shè)的社會主義和諧社會應(yīng)該是民主法制、公平主義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與人和諧相處的社會?！边@就要求我們在構(gòu)建社會主義新農(nóng)村過程中，必須推進和諧文化的建設(shè)，將和諧文化的技術(shù)層次、制度層次、觀念層次、與新農(nóng)村建設(shè)緊密結(jié)合，用新的適應(yīng)新農(nóng)村建設(shè)的觀念，推動農(nóng)村生產(chǎn)力和農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，建設(shè)先進的生產(chǎn)關(guān)系和優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境，引導(dǎo)農(nóng)民在告別貧窮、走向富裕的同時告別愚昧，走向文明，實現(xiàn)文明健康的生活方式，推動農(nóng)村的物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)，大大提高農(nóng)村的文明程度。

二、建設(shè)新農(nóng)村和諧文化，用和諧文化推進和諧社會建設(shè)

1、加強新農(nóng)村文化建設(shè)，是黨和政府在新時期對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和精神文化建設(shè)的一項重要舉措。胡總書記提出：“社會要和諧，文化是靈魂”，文化建設(shè)既是新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，又可為新農(nóng)村提供強大的精神動力和智力支持，建設(shè)和發(fā)展和諧文化對于促進社會主義新農(nóng)村建設(shè)無疑具有重要意義。

大力加強農(nóng)村文化建設(shè)不僅能夠提高農(nóng)民綜合素質(zhì)，促進農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，更好地推進全面小康進程，同時對于協(xié)調(diào)種利益關(guān)系維護農(nóng)村穩(wěn)定，促進科學(xué)文明鄉(xiāng)風(fēng)及農(nóng)村社會的全面進步也將發(fā)揮十分突出的作用。

2、建設(shè)和諧文化是推進農(nóng)村和諧發(fā)展的必然要求，是構(gòu)建

社會主義和諧新農(nóng)村的重要條件，也是構(gòu)建社會主義和諧新農(nóng)村的一項基礎(chǔ)性工作。我們必須牢牢把握社會主義先進文化的前進方向，堅持不懈地進行共同理想教育、堅持不懈地弘揚偉大的民族精神、堅持不懈地開展社會主義道德建設(shè)，不斷增強人民的自信心、自豪感和凝聚力，以強烈的責(zé)任感和使命感扎實做好農(nóng)村文化工作，使農(nóng)村的文化建設(shè)與經(jīng)濟、政治和社會建設(shè)同步前進，為構(gòu)建社會主義和諧新農(nóng)村提供可靠的政治保障和良好的文化條件。

3、和諧新農(nóng)村需要和諧文化，建設(shè)和諧文化可以為新農(nóng)村建設(shè)凝聚力量。新農(nóng)村是農(nóng)民的家園，只有充分發(fā)揮農(nóng)民的主體作用，用新農(nóng)村建設(shè)的共同目標(biāo)凝聚人心、用新農(nóng)村建設(shè)的舉措鼓舞人心、用新農(nóng)村建設(shè)的階段性成果安定人心，為建設(shè)社會主義和諧新農(nóng)村打牢思想基礎(chǔ)，化解消極因素，充分調(diào)動人民群眾的積極性、主動性和創(chuàng)造性，形成心齊、氣順、勁足的良好家園，從而推動新農(nóng)村建設(shè)各項工作的順利開展。

4、和諧新農(nóng)村是中國社會和諧的基礎(chǔ)，沒有農(nóng)村的和諧就沒有中國社會的和諧。和諧社會包括三方面的和諧：一是農(nóng)村的和諧，二是城市的和諧，三是城鄉(xiāng)之間的和諧互動。建設(shè)和構(gòu)建和諧社會的難點和重點均在農(nóng)村，而農(nóng)村不和諧的根本正是文化的不和諧。正如梁淑溟先生所認(rèn)識的那樣：中國的問題是文化失調(diào)的問題，那么在鄉(xiāng)村就是農(nóng)村文化失調(diào)的問題。在我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，與快速發(fā)展經(jīng)濟和日益提高的物質(zhì)生活水平相

比，農(nóng)村文化建設(shè)和發(fā)展則表現(xiàn)為滯后，與建設(shè)社會主義新農(nóng)村，實現(xiàn)和諧社會的目標(biāo)不相適應(yīng)，因此加強新農(nóng)村文化建設(shè)既是當(dāng)前農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民實現(xiàn)持續(xù)、健康、科學(xué)發(fā)展的必然要求，也是建設(shè)社會主義和諧新農(nóng)村、和諧社會的有機組成部分。

5、新農(nóng)村和諧文化與和諧社會相互制約、相互促進。構(gòu)建和諧社會為新農(nóng)村文化的和諧創(chuàng)造最有利的條件，新農(nóng)村和諧文化的完善、充分和全面的發(fā)展，為和諧社會的構(gòu)建做出了貢獻。小和諧構(gòu)成大和諧，大和諧促進小和諧，兩者共同努力，不斷消除那些不和諧的因素，進而促進整個社會的和諧。

三、打造新農(nóng)村特色文化，創(chuàng)造魅力新農(nóng)村，折射和諧社會的發(fā)展

1、農(nóng)村的公共文化事業(yè)發(fā)展滯后是不爭的事實，但農(nóng)村不是文化的荒漠，它蘊藏著極為豐富的鄉(xiāng)土文化；農(nóng)民不是沒有文化的人群，他們之間臥虎藏龍。散布于廣大農(nóng)村的“鄉(xiāng)土藝術(shù)家”們生在農(nóng)村，長在農(nóng)村，他們的藝術(shù)天分來自于農(nóng)村，是農(nóng)村文化事業(yè)中最活躍的因子。培養(yǎng)和鼓勵“鄉(xiāng)土藝術(shù)家”激發(fā)農(nóng)村自身的文化活動，在新農(nóng)村文化建設(shè)中最重要，一定要讓這些“鄉(xiāng)土藝術(shù)家”在發(fā)展農(nóng)村文化方面成為“領(lǐng)頭雁”，實現(xiàn)“一人帶一戶、一戶帶一片、一片帶一村，一村帶一鎮(zhèn)”的格局，把農(nóng)村的“特色文化戶”創(chuàng)建活動作為加強農(nóng)村建設(shè)的一個有力把手，作為推進新農(nóng)村建設(shè)的一個重要突破口和切入點。具體來講，一是要從各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的實際出發(fā)，因地制宜，因時制宜，通過各種行之

有效的方法挖掘、整合農(nóng)村文化資源，搞好搞活“特色文化戶”，通過開展活動，比如展演、才藝大賽、擂鼓賽等推動特色文化戶的發(fā)展。二是千方百計鼓勵農(nóng)村文化能人、藝人、熱心人，積極投身于文化事業(yè)，充分發(fā)揮他們在農(nóng)村文化建設(shè)中的示范帶頭做用。

2、實現(xiàn)“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整治、管理民主”的社會主義新農(nóng)村目標(biāo)，首先要建設(shè)和諧村鎮(zhèn)，提高農(nóng)民的綜合素質(zhì)。大力加強農(nóng)村文化建設(shè)，不僅要發(fā)揮文化娛樂的娛樂功能，更重要的是發(fā)揮文化娛樂的教化功能，積極指導(dǎo)農(nóng)村開展各種有特色的文化娛樂活動，增強群眾榮辱觀，消除農(nóng)村封建迷信和陳規(guī)陋習(xí)，促進鄉(xiāng)風(fēng)文明，引導(dǎo)形成健康向上的文明新風(fēng)尚，倡導(dǎo)樹立新時期的社會主義價值觀，防止社會轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)價值認(rèn)同錯亂和道德上困惑與迷惘等畸形社會心理問題。如今的農(nóng)村緊隨當(dāng)前新形勢，在黨和政府的號召、扶持下如雨后春筍般愈發(fā)蓬勃起來，“文明生態(tài)村”、“小康村”、“和諧家庭”、“先進農(nóng)民代表”等榮譽稱號，鼓舞了農(nóng)民建設(shè)新型農(nóng)村的斗志，于是“休閑廣場”、“農(nóng)村文化俱樂部”、“戲迷票友社”、“手工秀坊”、“秧歌隊”等代表農(nóng)村特色文化的文化建設(shè)悄然興起。特別是農(nóng)閑時期，人們不再聚首打麻將、賭博；不再迷信一些邪門歪教；東家扯西家嘮、張家長李家短，而是請來專業(yè)的農(nóng)業(yè)技師開展科技講座，改進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)思路、辦法，并通過編成順口溜、快板的形式牢記在心。每逢重大節(jié)日，農(nóng)村更是一派欣欣向榮、文明向

上、歡歌笑語的和諧氣氛，充分體現(xiàn)了新農(nóng)村特有的魅力，從而也折射出社會主義新農(nóng)村文化建設(shè)對促進和諧社會的構(gòu)建起到的至關(guān)重要的作用。

四、搞好新農(nóng)村文化，推進和諧社會構(gòu)建，基層文化工作者責(zé)無旁貸 加強農(nóng)村文化建設(shè)，要始終堅持以人為本，以廣大人民群眾為本，任何時候都不能忘了農(nóng)村、忘了農(nóng)民、忘了我們的父老鄉(xiāng)親。要切實提高農(nóng)村基層公共文化服務(wù)能力，推動文化建設(shè)的重點逐步向農(nóng)村傾斜；要開展農(nóng)民喜聞樂見的文化活動，大力發(fā)展農(nóng)村特色文化；要積極探索農(nóng)村文化建設(shè)的長效機制，不斷開拓農(nóng)村文化建設(shè)的新途徑。要從建設(shè)社會主義新農(nóng)村的高度、從實現(xiàn)全面建設(shè)性小康社會宏偉目標(biāo)的高度；從落實科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會主義和諧社會的高度，充分認(rèn)識加強農(nóng)村文化建設(shè)的重要性和急迫性，只有這樣才能更好的推進和諧社會的構(gòu)建和穩(wěn)步發(fā)展。

1、農(nóng)村文化隊伍建設(shè)飾發(fā)展農(nóng)村文化事業(yè)不可或缺的重要特征，要繁榮農(nóng)村文化事業(yè)，豐富農(nóng)村群眾的文化生活，建立一批業(yè)余文藝骨干隊伍至關(guān)重要。要充分發(fā)揮文化館的主導(dǎo)作用，不斷加強文藝骨干的輔導(dǎo)和培訓(xùn)，擴大基層文化活動的參與面，帶動全面參與文化活動的積極性，使一大批群眾文化骨干和文藝演出隊伍成為基層文化活動的主力軍。開展群眾喜聞樂見的節(jié)日、假日廣場文化活動和主題活動，全面實施“走進新農(nóng)村”送

文化“常下鄉(xiāng)”等系列活動，編排各類豐富多彩的文藝節(jié)目到農(nóng)村巡回演出。當(dāng)然僅僅把文化送下鄉(xiāng)是不夠的，還要建立一支不走的文化隊伍，送演出、送戲、送書，實現(xiàn)和保障農(nóng)民的基本文化權(quán)益，讓農(nóng)民共享文化繁榮發(fā)展的成果。

2、創(chuàng)新機制，迎合農(nóng)民精神文化需求，讓農(nóng)民的業(yè)余文化生活得到滿足和提升。農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展到相當(dāng)程度后，農(nóng)民必然會產(chǎn)生對文化的需求，基層文化館要以奉獻給農(nóng)民真切的文化實惠為宗旨、以滿足基層群眾的精神文化需求為職能、以先進文化滋養(yǎng)農(nóng)村這塊沃土為目的，根據(jù)村落區(qū)域不同、地理環(huán)境、人文特色、經(jīng)濟條件等，運用形式多樣，豐富多彩的活動形式，不斷提高和滿足農(nóng)民對精神文化生活的需求。要貼近實際、貼近生活、貼近群眾，堅持創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新形式、創(chuàng)新手段，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點，抓住村這個關(guān)鍵，在夯實基礎(chǔ)上下功夫；抓住農(nóng)戶這個細(xì)胞，在入戶到人上下功夫；要充分調(diào)動農(nóng)民自辦文化的積極性。把“如何面對新型農(nóng)民在參與文化娛樂活動中得到求知教育？如何用長效機制迎合農(nóng)民心理，謀求農(nóng)民對文化的需求？”作為亟待解決并不斷探索創(chuàng)新的新課題，從而開創(chuàng)新文化建設(shè)的新局面，更好地促進農(nóng)村的和諧，對和諧社會的構(gòu)建也將起到更大的推進作用。

3、提高農(nóng)民素質(zhì)，促進經(jīng)濟發(fā)展，增強新農(nóng)村文化的推動型，是農(nóng)村和諧文化建設(shè)的關(guān)鍵，更是構(gòu)建和諧社會的關(guān)鍵。“經(jīng)濟上去了，文化下去了”的農(nóng)村不是新農(nóng)村，“富了口袋，窮了腦袋”的農(nóng)民不是新農(nóng)民。農(nóng)民作為建設(shè)社會主義新農(nóng)村和發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主體，從一定程度上說，其文化素質(zhì)、技術(shù)能力和思想道德水平直接決定著新農(nóng)村建設(shè)的興衰和成敗。新農(nóng)村和諧文化建設(shè)的著力點是提高農(nóng)民群眾的內(nèi)在素質(zhì)，最終目的是促進農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展，這就要不斷引導(dǎo)農(nóng)民解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、跟上時代步伐，著力培養(yǎng)有文化、懂技術(shù)、善經(jīng)營的新型農(nóng)民，實施農(nóng)民科技培訓(xùn)綠色通道工程，解決好農(nóng)民“有處學(xué)、愿意學(xué)、學(xué)得起、有人教”的問題。利用社會力量、扶貧基金等多種形式的技能培訓(xùn)，大力促進農(nóng)民群眾科學(xué)文化素質(zhì)的全面提高。

黨的十七大報告指出，當(dāng)今時代文化越來越成為民族凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉，越來越成為綜合國力競爭的主要因素，豐富精神文化生活越來越成為我國人民的熱切愿望。進一步加強新農(nóng)村文化建設(shè)，對于鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)，推進先進文化占領(lǐng)農(nóng)村群眾思想陣地，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和農(nóng)民群眾文化素質(zhì)的提高，必將產(chǎn)生巨大的推進作用。“一個社會能否和諧，一個國家能否長治久安，很大程度上取決于全體社會成員的思想道德素質(zhì)。沒有共同的理想信念，沒有良好的道德規(guī)范，是無法實現(xiàn)社會和諧的。要切實加強社會主義先進文化建設(shè)，不斷增強人們的精神力量，不斷豐富人們的精神世界”，這段胡錦濤書記的講話充分證明了文化建設(shè)在構(gòu)建社會主義和諧社會中的重要地位和作用。新農(nóng)村的文化建設(shè)是整個文化建設(shè)的基礎(chǔ)和重點，也是難點，改善農(nóng)村文化的不和諧是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的根本，建設(shè)社會主義新農(nóng)村是構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容，也是和諧社會的必然要求，兩者相互制約，相互促進，進而努力營造和諧的人際文化氛圍，營造相互尊重、相互理解、相互關(guān)愛的祥和氛圍，不斷消除那些不和諧因素，以共同目標(biāo)為價值追求，求同存異，和衷共濟，共同構(gòu)建具有時代特征、中國特色的社會主義和諧社會。

聯(lián)系方式：冀州市文化館 王東梅

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第四篇：道教文化旅游與和諧社會建設(shè)

道教文化是我國傳統(tǒng)文化的重要組成部分，武當(dāng)?shù)澜涛幕谖覈澜涛幕姓加信e足輕重的地位，其中體現(xiàn)出的正能量能為和諧社會建設(shè)所用。我們應(yīng)將其正能量挖掘出來，采取一系列行之有效的措施，讓旅游者在旅游活動中更好地去感受其中的正能量，內(nèi)化于心，外化于行，為建設(shè)和諧社會做出貢獻。

道教文化是中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分，武當(dāng)山道教文化在中國宗教文化中獨樹一幟，在明代達(dá)到頂峰。當(dāng)今武當(dāng)山雖然不再是“皇室家廟”，卻是 “全國文明風(fēng)景區(qū)”、“5a級旅游區(qū)”等多種桂冠于一身的山岳型風(fēng)景區(qū)，1994年被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。整理和挖掘武當(dāng)?shù)澜?、道家仙樂、武?dāng)武術(shù)、武當(dāng)建筑、武當(dāng)?shù)澜提t(yī)藥與養(yǎng)生中的正能量，采取一系列行之有效的措施，使旅游者內(nèi)化于心，外化于行。這是一個值得研究的課題，這對建設(shè)社會主義和諧社會，踐行社會主義核心價值觀具有現(xiàn)實意義。

一、道教文化中的正能量與和諧社會建設(shè)

道教所主張的仙道貴生、清靜寡欲、柔弱不爭、天人合一的思想境界、人生態(tài)度、價值觀念及人與社會和自然的關(guān)系是我們所說的道教文化中的正能量。它與社會主義和諧社會所追求的民主法治、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處基本內(nèi)涵存在中國文化一脈相承的聯(lián)系。發(fā)掘道教文化中的正能量，對建設(shè)社會主義和諧社會具有促進作用。

（一）仙道貴生

仙道貴生的教義思想是道教信仰的核心宗旨，以追求身心健康為己任?！抖热私?jīng)》曾把這一宗旨?xì)w納為：“仙道貴生，無量度人”。二祖天師張道陵在《老子想爾注》中說：“生，道之別體也?！庇终f“道意賤死貴仙”。修道的目的就是“唯愿長生”，“生生不息”。從而構(gòu)成了“仙道貴生”的重要教義。這一教義與佛教、基督教注重來世、末日審判不同，具有自己鮮明的特色，激勵人們通過現(xiàn)世的修煉而享受美好生活。這種入世觀能使人們尊重生命，愛惜生命，使人們呈現(xiàn)一種積極向上的精神，有助于整個社會充滿活力。

（二）清靜寡欲

《道德經(jīng)》第四十五章說：“清靜為天下正”?！独献酉霠栕ⅰ方忉尀椋骸暗莱o欲樂清靜，故令天地常正”。意思是學(xué)道修道應(yīng)做到?jīng)]有自己的私自嗜欲，樂好清靜，這樣才符合“道”的精神?，F(xiàn)實社會中，倘若人人回到“懷素抱樸”的狀態(tài)，謹(jǐn)記老子的“知足者富”、“知足不辱、知止不殆”的忠告。人人清靜寡欲，不為爭名奪利去傷天害理，而是求得內(nèi)心安靜，多做好事，多做實事。這些都有利于整個社會安定有序。

（三）柔弱不爭

《道德經(jīng)》說：人之生也柔弱，其死也堅強。教誨人們修道，維護好生命的柔性，以求長生不老?！兜赖陆?jīng)》又說：天之道，利而不害；圣人之道，為而不爭。即天地萬物的運行和人的行為都應(yīng)順乎自然而不能強求，與自然無為的教義思想非常相近。所以，又有“無為不爭”之說。倘若世人皆不與人爭名利榮華、知足、知止、寡欲、不自矜，誠信友愛，社會公平正義便得以彰顯。

（四）天人合一

“天人合一”是道教的基本思想主張之一。老子提出“道法自然”“上善若水”就是要人們遵行自然規(guī)律，追求綠色的慢生活。道教中的天人合一的思想和行為對當(dāng)今社會如何處理人與自然和諧相處有多方面的借鑒作用。儒家雖然也講天人合一，但它又注重人與自然之間的差異，強調(diào)人高于一切事物的特殊價值，認(rèn)為人貴物賤，這實質(zhì)上是一種以人類為中心的思想，與道教以平等態(tài)度對待自然的思想是不相同的。

二、武當(dāng)山道教文化旅游特色

（一）獨特的道家音樂

武當(dāng)?shù)澜桃魳肥侵袊澜桃魳肺幕拇碇?。武?dāng)?shù)澜桃魳冯m屬民間音樂，卻有著宮廷音樂的莊嚴(yán)典雅。因其既沿襲了遠(yuǎn)古巫觀樂舞傳統(tǒng)及楚國民俗祭神音樂，又吸納了大量地方民間音樂元素。形成以道教音樂為主，同時兼有佛教音樂和儒家音樂旋律的道教音樂，被稱為武當(dāng)仙樂神韻。其特色是悅耳動聽，它是寶貴的武當(dāng)山道教文化遺產(chǎn)。

很多旅游者都慕名前往武當(dāng)山聆聽仙樂神韻，尋找音樂之美，以仙樂洗滌心靈，或感悟人生真諦。在旅游業(yè)發(fā)展過程中，我們應(yīng)重視音樂的美學(xué)教育，讓人們在仙樂飄飄中更好的體會武當(dāng)?shù)澜痰奈幕瘍?nèi)涵。

（二）武當(dāng)武術(shù)特色

武當(dāng)武術(shù)在其獨特的自然環(huán)境和歷史條件下形成了自己的特色。

1、武當(dāng)武術(shù)以靜制動、虛靜無為、貴柔尚意為特色

當(dāng)今社會重養(yǎng)生尉然成風(fēng)，武當(dāng)武術(shù)注重養(yǎng)生功用，它以養(yǎng)生為宗旨，符合當(dāng)今人們的追求。人們常說，健康最重要，沒有了身體，其他一切都是浮云。旅游發(fā)展過程中，我們應(yīng)將武當(dāng)武術(shù)養(yǎng)生的理論、方法挖掘出來，并與武當(dāng)?shù)朗壳写柩邪l(fā)出適合人們簡單易學(xué)的武術(shù)招式，以此來造福旅游者。

2、武當(dāng)武術(shù)主張克己復(fù)禮、講規(guī)矩

開山祖師張三豐究竟制定了哪些規(guī)矩不得而知，但從道教的戒律和民間武當(dāng)內(nèi)家拳派傳承的規(guī)矩來看，內(nèi)容雖各有千秋，但基本原則是統(tǒng)一的，即作為一個武當(dāng)武術(shù)的傳人，必須“克己復(fù)禮”，遵守公共道德。而當(dāng)武當(dāng)武術(shù)流入民間后，一些規(guī)矩明顯加進了傳統(tǒng)禮教內(nèi)容，并且根據(jù)時代和社會公德的需要隨時增刪不同內(nèi)容。我們應(yīng)將武當(dāng)武術(shù)的規(guī)矩進行整理，讓游人知道這些規(guī)矩，從而也讓游客在游樂中更好的約束自己的行為，做文明旅游人。

（三）武當(dāng)建筑文化特色

武當(dāng)山古建筑中的宮闕廟宇體現(xiàn)了民間、宗教和皇家建筑的有機融合，體現(xiàn)了中國古建筑藝術(shù)成就。因此，1994年被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

1、皇家建筑規(guī)格，規(guī)模宏大

武當(dāng)宮觀始建于唐代，宋元時又陸續(xù)有建置，到了明代，明成祖朱棣在功成即位后大興土木，北修故宮，南修武當(dāng)，后者便是為了酬謝神靈，鞏固統(tǒng)治。明朝政府南修武當(dāng)，先后動用了30萬工匠，歷時12年來修建武當(dāng)宮觀，建成9宮、9觀、36庵堂、73巖廟的大規(guī)模的道教建筑群。經(jīng)過后來不斷擴展，武當(dāng)山現(xiàn)有2萬多間廟宇，總占地面積達(dá)160萬平方米。形成“五里一庵十里宮，丹墻翠瓦望玲瓏”的宏偉場面。

4、打造精品影視片

精品影視片對于景區(qū)的宣傳作用有著功不可沒的功勞，尤其在現(xiàn)代大眾傳播媒介大力發(fā)展的階段。節(jié)假日，人們走近電影院看場電影已經(jīng)是人們休閑的一種生活方式。提起旅游景區(qū)的經(jīng)典影視片，人們會想起少林寺的《少林寺》、廬山的《廬山戀》等精品影視制作。據(jù)調(diào)查，在當(dāng)今大眾文化消費時代，媒體在武當(dāng)?shù)澜涛幕膫鞑ド掀鹬匾淖饔茫?0年代后的族群對武當(dāng)山的意向與電影有著深刻關(guān)聯(lián)。雖然以武當(dāng)山為主題的影視片也不少，如《武當(dāng)》、《武當(dāng)仙袍》等，但這些都不能真正反映武當(dāng)?shù)澜涛幕木?，沒有《少林寺》、《少林足球》這些影片影響力大、持久性長。所以武當(dāng)山應(yīng)集全民之智慧，在現(xiàn)有素材的基礎(chǔ)上，打造出真正代表武當(dāng)文化與精神的經(jīng)典影視片。通過經(jīng)典影視片向人們展示武當(dāng)?shù)澜涛幕械恼芰?，再現(xiàn)東方武當(dāng)神韻和武當(dāng)美景，吸引更多游客來武當(dāng)山實地考察與見證。

5、做好網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺

（二）充分發(fā)揮旅游景區(qū)的主體作用

1、做好發(fā)展規(guī)劃

要做好武當(dāng)?shù)澜涛幕糜?，?yīng)著眼長遠(yuǎn)，科學(xué)制定旅游發(fā)展規(guī)劃。

（1）以實現(xiàn)道教文化資源與自然景觀資源協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，堅持高起點、高層次、高水平，科學(xué)編制符合武當(dāng)實際、具有武當(dāng)特色、覆蓋自然景觀和道教文化景觀的發(fā)展總體規(guī)劃。

（2）邀請專家學(xué)者進行論證，確保已有的規(guī)劃盡快實施。

（3）要把旅游發(fā)展規(guī)劃做成項目，并進行包裝，以項目招商，解決旅游發(fā)展資金的缺口問題。要制定投資優(yōu)惠政策，吸引社會資本參與道教文化旅游的開發(fā)，形成多元化投入機制?？茖W(xué)發(fā)展一定要注重環(huán)保，秉承道教核心“天人合一”的原則。

2、加強校企合作，深入開展道教文化旅游研究

目前研究道教文化的高尖端人才嚴(yán)重缺乏，道學(xué)研究成果不多，在海內(nèi)外有重大影響的道家學(xué)者鳳毛麟角，缺少高道大師。武當(dāng)?shù)澜涛幕芯繖C構(gòu)可加強與省內(nèi)外道教文化研究機構(gòu)的合作，吸納國內(nèi)外知名學(xué)者參與，開展高領(lǐng)域、高層次的道教文化研究，使武當(dāng)?shù)澜涛幕Y源開發(fā)利用有堅實的學(xué)術(shù)支撐。二是與高校加強合作，做好道教文化的學(xué)術(shù)交流。與道教文化相關(guān)專業(yè)的研究者、學(xué)習(xí)者交流知識、經(jīng)驗、成果，共同分析討論解決道教文化發(fā)展過程中相關(guān)問題的辦法，使得武當(dāng)?shù)澜涛幕蠂覍鹘y(tǒng)文化的要求，健康、有序的發(fā)展。

3、舉辦道教文化旅游峰會

舉辦道教文化旅游峰會，必將進一步搭建起武當(dāng)?shù)澜膛c游客之間情感交融、心靈溝通的橋梁，弘揚道教傳統(tǒng)文化精粹，傳承道教文化現(xiàn)實社會價值，進一步深化武當(dāng)?shù)澜涛幕c全國各地旅游界、文化界、道教界、新聞界的交流與聯(lián)系。

4、設(shè)立與規(guī)范道教學(xué)院，加強對道士的教育與培訓(xùn)

目前，在推動傳統(tǒng)文化復(fù)興的良好氛圍下，道教正處于一個新的發(fā)展機遇期，但與我國迅速發(fā)展的社會和文化需求相比，道教仍然處于一個相對弱勢的地位，在文化建設(shè)和人才培養(yǎng)方面亟待加強。道教院校是培養(yǎng)愛國道教人才的重要基地，是正確闡釋道教教義的重要陣地，是培訓(xùn)現(xiàn)有道教教職人員的重要平臺。武當(dāng)山雖有自己的道教院校，但需要進行資源整合，建立有特色有作為的武當(dāng)?shù)澜虒W(xué)院。道教學(xué)院一要適應(yīng)宗教院校辦學(xué)規(guī)律的體制機制；二要加強師資力量，可請高道講座，也可請其他對道教頗有研究的專家來教學(xué)；三要硬件設(shè)施也要跟上，與時俱進，如電腦與互聯(lián)網(wǎng)，道教學(xué)習(xí)也應(yīng)與先進科學(xué)技術(shù)相接合。

5、設(shè)立武當(dāng)武術(shù)學(xué)院

雖然武當(dāng)武術(shù)學(xué)院有很多，但比較雜、亂，應(yīng)當(dāng)規(guī)范武當(dāng)武術(shù)學(xué)院，使得武當(dāng)武術(shù)得到有序科學(xué)的傳承。目前比較好的學(xué)院有武當(dāng)與武漢體育學(xué)院聯(lián)系辦學(xué)創(chuàng)立了武當(dāng)國際武術(shù)學(xué)院，同時十堰市中小學(xué)都開設(shè)了武術(shù)課程，這不僅可以強身健體，對宏揚我國傳統(tǒng)武術(shù)文化也有著深遠(yuǎn)的意義?？梢哉犀F(xiàn)有武術(shù)學(xué)院資源，創(chuàng)立一所獨具特色的武當(dāng)武術(shù)學(xué)院。

6、創(chuàng)辦道教醫(yī)院、養(yǎng)生館

道教的養(yǎng)生之道，源遠(yuǎn)流長。自老子創(chuàng)始起，傳承至今己有二千多年的歷史，養(yǎng)生之道成為道教文化的一個重要的組織部分。道教養(yǎng)生功法既能使人轉(zhuǎn)弱為強，又能返老為少；不但可驅(qū)除疾病，強身健體，而且能補腦養(yǎng)神，增長智慧。道教醫(yī)術(shù)對護腦有獨到的見解和方法，尤其是對目前患老年性癡呆癥患者有較好的療效。另外，按照道醫(yī)的指導(dǎo)，有目的、有選擇地持久練習(xí)太極養(yǎng)生功，對于神經(jīng)衰弱、大腦暈眩、長夜失眠等癥有獨特的療效。武當(dāng)創(chuàng)辦道教醫(yī)院、養(yǎng)生館，可以將道教的醫(yī)學(xué)思想、醫(yī)術(shù)傳播出去，為人們的身心健康盡一份力。

7、建設(shè)一支高素質(zhì)的導(dǎo)游隊伍

道教文化是一種高深文化，道教文化旅游是一種較高層次的精神文化旅游，這從客觀上要求導(dǎo)游人員應(yīng)具有較深厚的歷史文化知識和道教專業(yè)知識。導(dǎo)游是旅游的靈魂，道教文化旅游需要高素質(zhì)的導(dǎo)游人員。而大多導(dǎo)游所掌握的道教知識不專業(yè)，對道教文化一知半解，解說不豐富、不規(guī)范。人是萬事之本，首先利用當(dāng)?shù)氐母咝Ｂ糜螌I(yè)的人力資源優(yōu)勢，培養(yǎng)武當(dāng)山旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的專業(yè)人才。其次是對現(xiàn)有旅游從業(yè)人員進行培訓(xùn)，提高其服務(wù)意識和業(yè)務(wù)水平。最后是對導(dǎo)游加強道教文化知識的培訓(xùn)，尤其是對武當(dāng)?shù)澜烫赜械奈幕訌娕嘤?xùn)與學(xué)習(xí)。導(dǎo)游在為游客服務(wù)過程中才能提供正確的講解，引領(lǐng)游客汲取武當(dāng)?shù)澜涛幕械恼芰俊?/p>

四、結(jié)束語

道教文化博大精深，其哲學(xué)思想對國人甚至世界都有著深遠(yuǎn)影響，武當(dāng)?shù)澜淌瞧渲幸欢淦孑?。因其發(fā)展的獨特歷史背景和地理環(huán)境，造就其顯著的特點。在旅游開發(fā)過程中，我們應(yīng)深挖武當(dāng)?shù)澜涛幕木瑁屍浞袭?dāng)今社會和文化發(fā)展的需要，并通過各種形式，讓其正能量深入旅游者的內(nèi)心，見于旅游者的行動。不僅要讓武當(dāng)?shù)澜涛幕糜斡瓉硇碌陌l(fā)展時期，更要為和諧社會建設(shè)做出相應(yīng)的貢獻。

第五篇：汽車文化

隨著汽車大規(guī)模進入普通家庭，部分大城市的車路矛盾成交通擁堵已表現(xiàn)得比較尖銳。截止2002年底我國50萬人口以上的大城市（含特大城市）已發(fā)展到450個，其中100萬人口以上的特大城市已達(dá)171個，200萬人以上的特大城市大33個，400萬人口以上的特大城市有10個。隨著城市化的加速推進，今后大城市數(shù)量還將大量增加。與中小城市和小城鎮(zhèn)相比，大城市由于人口密度高，居民收入水平較高，人均汽車擁有量較多，致使“車路矛盾”更為尖銳。

我國大部分城市越來越尖銳車路矛盾或交通擁堵，引起了對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和交通發(fā)展關(guān)系的爭論。一種觀點認(rèn)為，主要是由于汽車增長過快和汽車太多造成的，主張限制汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；另一種觀點認(rèn)為，車路矛盾或交通擁堵主要是由于城市結(jié)構(gòu)不合理以及交通模式不合理.交通管理制度不健全造成的，沒有必要限制汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和私人轎車的增長。

顯然，車路矛盾不是由某種單一因素造成的，而是由多種因素共同造成的。從邏輯上看，緩解車路矛盾的出路無非有三個：一是相對減少車；二是相對增加路；三是調(diào)整車和路的結(jié)構(gòu)。

從某個角度來說，限制汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會嚴(yán)重?fù)p害我國的經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代化進程。汽車產(chǎn)業(yè)具有附加值較高、投資規(guī)模較大、投資周期較長、需求潛力較大、消費升級周期較長、產(chǎn)業(yè)鏈較長、中間產(chǎn)品比重高、產(chǎn)業(yè)帶動力強等重工業(yè)的顯著特點，對國民經(jīng)濟的增長貢獻力度大，持續(xù)時間長，對實現(xiàn)我國到2020年經(jīng)濟再翻兩番的宏偉目標(biāo)意義重大。如果我們將緩解車路矛盾的主要出路引向限制汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展這條路上，很可能會延緩中國現(xiàn)代化的進程。再者，限制汽車的消費不利于實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)。擁有自己的轎車以方便地出“行”，是很多人的夢想，也是全面建設(shè)小康社會的主要內(nèi)容。當(dāng)今的發(fā)達(dá)國家都是汽車非常普及的國家。汽車的快速發(fā)展不可避免地會帶來交通問題、能源問題和污染問題等，正確的態(tài)度應(yīng)是在經(jīng)濟發(fā)展中足步解決這些問題，而不是因噎廢食。

從上面可以看出，限制汽車不是出路，那么增加路會是出路嗎？答案是，不是！僅靠增加路難以緩解交通擁堵，北京就是一個特例。它路雖越修越多、越修越寬，但開車卻感覺越來越堵。我國大城市車均道路已達(dá)到了較高水平，在一定區(qū)域范圍內(nèi)，道路所占的面積也是有限的，政府也不可能有那么多的紫荊用于修路。就算大規(guī)模修路，也必須在合理的城市結(jié)構(gòu)下才能有效。

限制車雖然可以緩解車路矛盾，但這是以犧牲汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為代價，不符現(xiàn)代化的方向。增加路雖然可以緩解車路矛盾，但增加路受城市土地和空間的限制，受資金的約束，而且在城市結(jié)構(gòu)不合理的情況下，增加路往往達(dá)不到預(yù)期的效果。因此，解決城市車路矛盾或交通擁堵的主要出路，不是限制車和沒有規(guī)劃地增加路，而是改善交通模式，健全交通管理制度，特別是優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)。

首先，優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)是解決城市出路矛盾或交通擁堵的主要出路。優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)可以有多種途徑，如：單中心城市改為多中心城市，合理進行城市功能分區(qū)，市區(qū)與郊區(qū)兩種不同的體制改為同一種體制。所有這些途徑都對解決交通擁堵問題有重要意義。

其次，改善交通模式對緩解城市交通擁堵意義重大。改善交通模式的主要途徑是：合理配置私人交通和公共交通的比例，大力發(fā)展公共交通；適當(dāng)限制出租車數(shù)量；解決混行交通問題等。與私人交通相比，公共交通運量大、人均占路少。而且常規(guī)公共交通與小汽車相比，以相同的速度、運送相同數(shù)量的乘客，可節(jié)省75%的土地資源、80%的材料、83%的投資，并可減少90%的空氣污染和99%的交通事故。

再次，健全交通管理制度在緩解城市矛盾上具有巨大的潛力。交通管理制度內(nèi)容極為豐富，每一項合理的交通管理制度都對緩解交通擁堵具有不同程度的作用。其中，特別值得強調(diào)的是，價格機制對緩解交通擁堵作用比較大。

許多發(fā)達(dá)國家在城市化過程中都經(jīng)歷過交通擁堵的困擾。雖然我們現(xiàn)在還不能說發(fā)達(dá)國家的大城市都很好地解決了這個問題，但給了我們許多成功經(jīng)驗。通過了解他們的解決方案，我們在不限車，不過度造路來找到適合自己的解決辦法。