第一篇：漢字測字的思辨哲學系列之一

漢字測字的思辨哲學系列之一

測字，也稱“拆字”，隋代稱“”，宋代名“”。拆字術(shù)是利用漢字屬的特點，把一個字拆成幾個字或加減筆畫等，用于人事推測吉兇禍福。據(jù)考證，拆字源于漢代，后來有以拆字為業(yè)者。且不去考究拆字預(yù)測是否有道理或是迷信，單就古人拆字預(yù)測的辯證思維也不失為中國傳統(tǒng)文化的瑰寶。卜卦算命，綿延數(shù)千年，自有其理；求卦問卜，要的是心態(tài)，信則有，不信則無。但一些拆字案例的思辨智慧，很值得玩索。

例

1、清朝康熙年間，有張生和李生兩秀才進京趕考，遇一測字先生，兩人便上前問卜前程。先生：可寫一字，亦可隨便指一物。

張生看到先生褡褳外掛一串銅錢，隨手一指說，就以此物吧。

先生滿面笑容，雙手抱拳：恭喜！恭喜！

張生不解，李生倒是喜形于色。

先生：等你高中回府，路過此地，我自會為你詳解。

李生想，論才氣，論文筆，張生均在我之下，我要大喜臨門了。隨手從囊中也拿出一串銅錢說，我也以此物吧。

先生一臉愁容，連連搖頭：大事不好，你身有隱疾，不日會暴病降臨。

到了第二年四月，張生果然會試、殿試榜榜有名，李生卻病懨懨，氣如游絲，二人又來找先生求解。

先生：銅錢相穿，取字為串，上下連中，故斷兩次中榜；雖為同一物，卻是有心之串，串加心為患，以此斷病災(zāi)降身。

科學一點講，是二人得到了不同的心理暗示，才有了不一樣的收獲。

例

2、有一年的秋天，一個婦人丟了孩子，一整天也沒有找到，急病亂投醫(yī)，就到算命先生家里想問個吉兇，誰知只有先生的兒子在家，急等不到，只好讓先生的兒子看看。

兒子讓婦人抽了根簽，見上面只有一個“堆”字，連連說，壞了，壞了，人在土中，沒有希望了。婦人大哭。

這時先生回來了，問了情況，笑對婦人說：我兒子解的不對，你快回家找吧。

婦人一臉茫然，先生道：人在土中不錯，今天是申日，現(xiàn)在酉時，又是秋天，可謂母生子，子旺母虛，就是土生金，金旺土虛，土虛有隙，“堆”字中間又是一個站立的人，你兒子應(yīng)該在一個地窖里。

果被言中。

例

3、緣是天定，份在人為。

一少婦請先生測婚姻，寫了一個“中”字，｜寫的特長。

先生解曰: 中是口加｜，一家之口防外人插入；口中長｜，亦有蜚短流長之象?？吹贸瞿闶怯行膶懼校Ｍ橐雒篮?。

少婦點頭稱是，請詳解。

先生：心燥氣浮，有心之中為忡；心平氣和，有心之中為忠；中在心上，要自心做起。

中還有中庸之意，凡事要恰到好處，姻緣才得以長久。

例

4、周亮工，字元亮，清初祥符人，因他的先世曾經(jīng)住過金溪之櫟下，因此自號櫟園，又稱櫟園先生、櫟園老人。周亮工精通掌故，一生有多種著述。此外他還善于測字，曾寫過一部《字觸》，輯錄歷代文獻中有關(guān)離合文字的記載，其中包括大量的測字實例，他本人也具有豐富的測字實踐。

《字觸》載：楊王沂中，閑居微行，遇一測字者，王以所執(zhí)柱杖就地一畫，相者驚拜曰：“?土?上一畫，乃?王?字也。當封王無疑。”測字者利用測字時的環(huán)境，把“土”借用過來，與“一”組成“王”字，預(yù)示所測人將要封王。

例

5、有人邀請清朝著名測字大家周亮工到他家中吃飯。席間，主人迫不及待地說了一個“九”字，請周亮工測一下他家中的一位孕婦情況。周亮工說：“你尚未有子，這次當生不凡子。?九?字似?兄?字，但不成?兄?字，故知你以前不曾有子。?九?字是陽數(shù)，故為男孩。?九?字又似?凡?字，但非?凡?字，故知不凡?！?/p>

第二篇：舍得的哲學思辨思想?yún)R報

尊敬的黨組織：

很榮幸我現(xiàn)在可以驕傲成為一名中共預(yù)備黨員，這對我是巨大的鼓舞和肯定，同時也是激勵我繼續(xù)前行的動力。現(xiàn)在我更加清晰自己的責任，我想只有通過我不斷的努力才能更進一步。今天我就一個我感興趣的哲學問題產(chǎn)生了自己的想法，于是我向黨組織匯報一下自己對這一問題的所得。細細品味“舍得”二字：能開能合，能前能后，相反相成，相融相攝，充滿著先人造詞的智慧，凝聚著通古達今的意蘊。

“舍得”一詞的廣泛應(yīng)用，表明了人們間的一種處事態(tài)度，反映了主客觀的多重辯證關(guān)系，在插入了“不”(否定)或“有”(肯定)之后，更見其智慧深邃，意蘊深長。

現(xiàn)在，人們對舍得的理解和運用已遠遠超出了本意的范圍。在坊間小巷，我們時常聽到：“舍得舍得，不舍不得，有舍才有得，要得就要舍?！痹诂F(xiàn)實社會，我們經(jīng)?？吹剑寒敊?quán)衡一件事情利弊時，許多人會考慮怎樣舍得;當經(jīng)營某項實際產(chǎn)業(yè)時，不少人更會考慮是否舍得;當遭遇天災(zāi)不可抗力時，大多數(shù)人都不能不舍得。辨其現(xiàn)象，析其真諦：舍得是虧也是盈，舍得是出也是入，舍得是因也是果。

舍得是一種抉擇，還是一種美德，更是一種境界。舍不得，意為不想放棄已經(jīng)有的或?qū)械臇|西。對于普通人來說，合乎情理，無可厚非。因為人們奮斗的一切，都是為了他們的利益，怎能輕言放棄?不過也有極端者，古代中國有“拔一毛以利天下而不為”之士，外國有“出文錢如同割掉身上肉”之人，這已為人們所不齒。隨著人類社會的進步，物質(zhì)財富的增多，舍得的人越來越多，舍不得的人似乎越來越少，否則，“舍不得孩子套不住狼”就不會家喻戶曉了。

不舍不得，意為沒有付出就不應(yīng)該有收獲。這既符合中國古代以來就存在的公平觀念，又符合現(xiàn)代社會市場經(jīng)濟的公平規(guī)則。天上不會掉餡餅，地上不會生金蛋，不勞而獲必然大失公平?！笆刂甏谩敝嗽趺从薮溃际怯懈冻龅?，符合不舍不得的觀念?！盁o本萬利”之徒怎么聰明，他都是沒有付出的，違反不舍不得的規(guī)則。當然，在任何社會不舍也得、不舍多得的事情都會發(fā)生和延續(xù)，只不過需要人們采取各種辦法使這樣的事情盡量少一些罷了。

有舍有得，意為做了付出就應(yīng)該有收獲。從市場經(jīng)濟層面看，有投資就應(yīng)該有回報;從和諧社會層面看，做了好事就應(yīng)該受褒獎。這只是就一般情況來說的，而市場經(jīng)濟是競爭經(jīng)濟，不確定、不可測因素又較多，有舍不得、有舍少得的事情，像投資的“打水漂”、“堵窟窿”一類，也重復(fù)發(fā)生，所以才需要人們進行科學論證和科學決策。而和諧社會是動態(tài)的、不斷克服不和諧因素的過程，社會的復(fù)雜性、多變性又難料，做好事無慰藉、做義舉不領(lǐng)情的現(xiàn)象，像“英雄流血又流淚”、“救人者成被告”一類，也并不鮮見，所以才需要社會努力弘揚正氣和掃除邪氣。

在我看來，舍得，對共產(chǎn)黨員來說，就是奉獻。共產(chǎn)黨員既要同群眾打成一片，又不能混同于一般群眾。無論什么時候、什么情況下，共產(chǎn)黨員都要走在群眾前頭，講舍得，作奉獻。在革命、建設(shè)和改革時期，無數(shù)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，為了新中國的誕生，為了人民的幸福生活，舍棄了很多很多，得到的很少很少，許多同志甚至獻出了寶貴的生命。這都永遠感動著全體人民大眾，永遠激勵著我們身體力行。我希望黨組織能夠看到我積極要求進步的努力，然后更嚴格的考驗我，讓我早日成為合格而優(yōu)秀的正式黨員。

匯報人：xiexiebang

2014年4月4日

第三篇：常識道德與思辨哲學

常識道德與思辨哲學

發(fā)表于：2008年7月14日 9時42分9秒權(quán)限: 公開，點擊更改權(quán)限閱讀(39)評論(1)舉報本文鏈接：http://user.qzone.qq.com/328814465/blog/1215999729

常識道德與思辨哲學黑格爾曾對中國第一“哲學家”孔子的學說進行了批判，他說孔子的學說不過是“一種常識道德，這種常識道德我們在哪里都找得到，在哪一個民族里都找得到，可能還要好些，這是毫無出色之點的東西。孔子只是一個實際的世間智者，在他那里思辨的哲學是一點也沒有的，只有一些善良的、老練的、道德的教訓，從里面我們不能獲得什么特殊的東西。西塞羅留下給我們的‘政治義務(wù)論’，便是一本道德教訓的書，比孔子所有的書內(nèi)容豐富，而且更好?！边@種批判很尖銳，但也一針見血刺中了孔子學說的弱點。

為什么我們會把倫理道德當作一種高水平的哲學？我們的社會那么需要道德來約束嗎？

道德是社會的產(chǎn)物，不同的社會需要不同的道德。沒有一成不變的道德，也沒有適合一切人的道德。老子說得好：大道廢，有仁義。社會秩序混亂，自然呼吁道德約束。春秋戰(zhàn)國時期，諸侯爭霸，戰(zhàn)亂四起，武力就是橫掃一切的通行證，權(quán)力就是衡量人的社會價值的最高標準，利益就是指引人們行動的指揮棒，而仁義道德被打入社會的冷宮，根本得不到應(yīng)有的重視。這種情況下，有心（仁心、志向）無力（權(quán)力、武力）的孔子便提出了一套論證嚴密的道德倫理，上游說于諸侯霸主，下傳教于平民百姓，希望將自己的道德倫理推行天下。但孔子失敗了，諸侯霸主沒有接受他的仁政學說，繼續(xù)崇尚武力，他沒有改變當時的社會

狀況；同時孔子也成功了，他的倫理學說流傳下來，成為歷朝歷代統(tǒng)治者最喜歡利用的一種流派，他本人也被尊為一代圣人、萬世師表。但是，無論孔子失敗還是成功，對于社會而言，都不是一件好事。首先，道德呼聲高，要么反襯大道迷失社會混亂，如春秋戰(zhàn)國；要么道德約束力膨脹成為殺人桎梏，如宋明時期。其次，倫理道德被過分尊崇，就壓抑了其他理念的發(fā)展，如超道德價值、如法律，如思辨哲學??

之所以強調(diào)道德是社會的產(chǎn)物，是因為在社會之外，還有其他的圈子、其他的領(lǐng)域。人們生活在社會中，時時刻刻處在社會關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)里，自然會放大社會的概念、遵守社會的道德、服從社會的規(guī)范。但是，人們往往忽視社會以外的領(lǐng)域，輕視其他領(lǐng)域的價值。實際上，在人之內(nèi)，有精神和心靈，在社會之外，有大自然，在地球之外，還有宇宙??不同的領(lǐng)域，有著不同的衡量標準、有著不同的價值顛峰。而能否認識到、覺解到這種不同，也造就了不同的人生境界。馮友蘭在《人生的境界》一文中提到，各人的覺解程度不同，所做的事對于他們也就各有不同的意義，所達到的人生境界也完全不同。他認為可以分為四種不同等級的人生境界：自然境界，功利境界，道德境界，天地境界。道德境界就是一個社會人所能達到的高境界，他知道自己是社會中的一員，為社會的利益做各種事；而天地境界是一個人所能達到的最高境界，他覺解到超乎社會整體之上還有一個更大的整體——宇宙，他覺解到自己不僅是社會組織的公民，還是孟子所說的“天民”，他帶著這種覺解為宇宙的利益做各種事。因為覺解程度的不同，因為胸襟視野的不同，因為衡量標尺的不同，所以有了這人生境界的不同，有了道德境界以上的天地境界，有了道德價值之上的超道德價值。所以，與武力和權(quán)力相似，社會倫理道德也并不是衡量一個人的最高標準。一個會思考的人必須對社會倫理道德保持一種覺解、一種警惕，并有挑戰(zhàn)不合乎心靈、不合乎自然、不合乎宇宙準則的倫理道德的勇氣。

思辨哲學為什么要比常識道德層次更高、更值得推崇？

因為思辨哲學代表的是一種自由理念，而倫理道德主要代表的是一種約束力量。倫理道德雖然說是發(fā)自人之隱側(cè)之心，但往往異化為外在強加的力量，被社會統(tǒng)治者利用為社會控制的手段。思辨是人的精神領(lǐng)域的活動，自由是人類心靈永恒的渴望，屬于社會之外、人之內(nèi)的領(lǐng)域。思辨哲學具有自我否定、不斷反思、不舍探索的精神，就像是一股奔流不息的活水。而倫理道德則具有穩(wěn)固化傾向、排斥變動性、創(chuàng)新性，像是一潭不起波瀾的死水；思辨哲學不會創(chuàng)造權(quán)威、不會定于一尊，而倫理道德則常常要樹立道德楷模、道德圣人來垂范世人。思辨哲學從蘇格拉底起標記了一個巔峰，他的光芒似乎要比我們的孔圣人更勝一籌。

第四篇：幸福生活的智慧——老子思辨哲學

幸福生活的智慧——老子思辨哲學

馮立鰲 《光明日報》（2014年08月09日05 版）

中國思想史上，老子賦予了“道”對萬物本根性、規(guī)定性的意義，建立了道生萬物、道統(tǒng)萬物的一元化理論體系，極大地提升了傳統(tǒng)文化的理論思辨性。他以經(jīng)驗實例論證了恒常之道的特征，將其灌注于日常生活中，教給人們?nèi)绾握J識事物、如何保持優(yōu)勝和如何獲得幸福。

如何認識事物

老子洞察天道，指出“反者道之動”，認為天道的本性是變動；變動的本質(zhì)在于相反事物間的相互作用與轉(zhuǎn)化。這一理念奠定了認識事物的前提。

在論述思想時，老子列舉了人們生活中常會遇到的相反屬性：如有無、難易、高下、大小、美丑、輕重、靜躁、剛?cè)?、歙張、興廢、強弱、勝敗、存亡、取予、進退、福禍、得失、清濁、明昧、久暫、終始、同異、人己、愛惡、貴賤、古今、智愚、結(jié)解、主客、損益、巧拙、成缺、寒熱、親疏、抑舉等等，他歸結(jié)說：“萬物負陰而抱陽”，認為世界萬物都包含著內(nèi)在聯(lián)結(jié)而又相互對立的趨勢，對立趨勢推動事物的變化，又寓含著變化的結(jié)果。

老子以實例作論證說：“三十幅共一轂，當其無，有車之用。埏埴以為器，當其無，有器之用。鑿戶牖以為室，當其無，有室之用?！痹谲囕S、陶器、戶室等事物中，因為有了空虛的“無”，才具備器物的“有”，足見“有”與“無”的互相依存與難分。又如善惡相近、難易相成、福禍相倚、大智若愚等，都表明相反事物的內(nèi)在相通性。

老子說：“玄德深矣遠矣，與物反矣！”深遠的天道與物象常常相反。既然萬物都包含著相反的趨勢，那要全面認識一事物，就不僅要看到它的正面，還應(yīng)把握其表象的反面，這才是合于天道的認識?！都t樓夢》中的跛足道人給貪欲致病的賈瑞送來風月寶鑒，叮嚀說不可照正面，只能照反面。整個故事寓意深長地告誡人們，正面的美好與反面的丑陋是同一對象，識透事物的反面才是關(guān)鍵；只看事物的正面，是危險有害的！曹雪芹看來是深得老子思想的玄奧。

老子從反面認識事物的思想是深刻而極富影響的，中國人歷來相信利害相雜、福禍相倚、物極而反、贏縮轉(zhuǎn)化的定則；主張安不忘危，治不忘亂，臨強不畏，處弱無卑；人們有塞翁失馬的挫折慰藉，也有月滿則虧的成功警省。這都體現(xiàn)著對事物反面的顧及。

同時，老子這一思想也教給人們從反面入手的處事方法。欲取先予、知雄守雌、以曲求全，就是處事中主動占據(jù)反面，等待條件和機會、以反得正的方法。天下大事做于細，治大國若烹小鮮，以不爭而取勝，無為而（無不）為，以無事取天下等方法，更是增益了人們的經(jīng)驗智慧，把以反得正的方法推廣到生存生活以外的領(lǐng)域。

如何保持優(yōu)勝

恃強而持勝是人的本能，然而，根據(jù)“反者道之動”，強大往往內(nèi)含著毀滅，是危險的處世之道。老子因而提出“弱者道之用”——柔弱才體現(xiàn)道的精神。

老子始終從天道規(guī)律上看待事物。他說：“物壯則老。”強壯的事物跟隨的是衰老和死亡，故難長久；另一方面，老子看到了柔弱之水的優(yōu)勝性，發(fā)現(xiàn)了“天下之至柔，馳騁天下之至堅”的道理。在強與弱的兩相比較中，他認為“堅強者死之徒，柔弱者生之徒。”強梁者不得其死，而弱小則富有生機。并據(jù)此提出“知其雄，守其雌”的持柔守弱的方法，意在保持

長久的優(yōu)勝。

老子認為，“弱之勝強，柔之勝剛，天下莫不知，莫能行?！钡览砣硕济靼?，但實行起來卻不易。問題在于：“心使氣曰強。”平靜如水的心受到氣的驅(qū)使，就會去逞強。老子因而指出，“勝人者有力，自勝者強。”戰(zhàn)勝別人只靠一時的力量，能戰(zhàn)勝自己的逞強之氣，才是真正的強大者。《三國演義》中的司馬懿在與諸葛亮對陣的祁山戰(zhàn)場上避戰(zhàn)守弱，在與曹爽較量的政治斗爭中稱病處下，他常常主動地規(guī)避強大，但他卻是三國博弈最后的勝利者。事實證實了老子柔弱勝剛強的現(xiàn)實性。

古老的易經(jīng)思維崇尚陰陽和合，儒家推崇其中陽性的剛勁強健作用，主張自強不息的進取精神；老子則推崇其中陰性的柔弱和順之德，認為“玄牝之門，是謂天地根”，從根源與本質(zhì)上論證了陰柔屬性的根本性。陰陽學說對陰陽兩者的角色與功能這樣劃分：“陰在內(nèi)，陽之守也；陽在外，陰之使也。”陰持靜，為陽之內(nèi)守；陽呈動，為陰之役使。老子的貴陰賤陽與儒家的陽尊陰卑，實際是在陰陽和合的世界上選擇了不同的人生定位：崇陰守弱看重人自身的生存，尊陽進取則看重人的社會責任，兩種處事方法體現(xiàn)著處世觀與價值觀上的不同選定。

如何獲得幸福

幸福是人現(xiàn)實中的一種生活富足狀態(tài)，又是人內(nèi)心的滿足性感受。老子沒有使用“幸?！钡母拍?，但他認為，有一種合于天道、順乎自然的生活，人在其中無禍無咎，安于平和舒泰（所謂“往而無害，安平泰”），這就是幸福。

根據(jù)道統(tǒng)萬物的理念，人們要獲得平和舒泰的生活，就應(yīng)遵循天地間的常道?！盁o遺身殃，是謂襲常。”不愿招致禍殃，就要因循常道。相反，“不知常，妄作，兇?！辈蛔R常道而任意妄為，自會引來兇險，失去幸福。

在生活中，人們把欲望的滿足視為幸福的獲得，老子則看到了事情的反面，認定欲望是幸福的天敵。因為奢欲貪得銷蝕了人的滿足感，使“欲望的滿足”永難實現(xiàn)，從而使幸福淪為水中之月；同時，“罪莫大于可欲，禍莫大于不知足，咎莫大于欲得?！鄙萦澋么偈谷吮畴x天道，沒有滿足，恣意妄為，人生災(zāi)禍大多由此而起。正是欲望破壞了平和舒泰的生活，哪兒還能帶來幸福？

從表象上看，人是為了幸福才追求欲望，然而，天道運行與事物表象正好相反，人縱容了欲望，卻從根本上失去了幸福，這是人類的誤區(qū)和不幸。古典小說《金瓶梅》中的男女主人公心性機敏，大都生活富足，遺憾的是他們作了欲望的奴隸，欲望控身不自由，是欲望毀滅了他們的生命和幸福，使他們淪落成一個個可憐的人兒。當代社會的腐敗案例，從來沒有生計困窘的成因，無一不是貪欲在驅(qū)使，貪欲使人墜入身心受控、沒有幸福的無底洞。生活的邏輯一再告訴人們：欲望的確是幸福的天敵。

欲望之門并不能通往幸福，老子主張從欲望的反面入手，以“無欲”來獲取幸福。他要人們“無知無欲”“見素抱樸”，認為“知足之足，常足矣?！鄙钪刑蕹瑫r時感受到滿足，這才是真正而長久的幸福。自然，多彩的生活對欲望生成難免有刺激作用，比如“五色令人目盲”“五味令人口爽，馳騁畋獵令人心發(fā)狂”。但老子認為，人應(yīng)該自覺地抑制欲望，“不見可欲，使心不亂?！币员阍跇闼氐纳钪?，“甘其食，美其服，安其居，樂其俗?！卑灿谄胶褪嫣?。在老子看來，消除了貪欲，就是打開了一生幸福的閘門。

老子論及幸福時說：“持而盈之，不如其已；揣而銳之，不可長保。金玉滿堂，莫之能守；富貴而驕，自遺其咎。功成名遂，身退，天之道。”這是一種無欲、知足、知止的長久幸福觀。他叮囑人們：“大道甚夷，而民好徑。”大道本來平坦易行，但人們好走捷徑，往往弄巧成拙。其實，剔除了奢欲，生活中知足知止，那幸福就在眼前。

老子學說以生存生活著的個體人為本位，揭示了深沉的宇宙法則，描述了淳樸的生活哲學，展現(xiàn)了簡易的生存智慧。人的一生，無論處江湖之遠，還是居廟堂之高，老子的思想都能給灰白的生活打上色彩，給前行的斷途照出曲徑，給孤寂的生命送上靈魂的溫熱。（作者系廣東省社會科學院哲學所研究員）

第五篇：交通運輸與環(huán)境保護的哲學思辨

交通運輸與環(huán)境保護的哲學思辨

The speculative philosophy between transportation and environmental protection 趙梅（1981.06—）女新疆哈密市物流管理助教經(jīng)濟管理系

摘要：隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，交通運輸?shù)淖饔迷絹碓酵宫F(xiàn)，但是其對環(huán)境的污染也與日俱增。如何處理好交通運輸發(fā)展與環(huán)境保護的關(guān)系已成為擺在人類面前十分迫切的問題。本文試圖從哲學角度分析交通運輸對環(huán)境污染的原因，從科學合理處理好二者之間的關(guān)系角度提出了可持續(xù)發(fā)展交通運輸?shù)睦砟?，并提出了若干條合理化建議。

Abstract: Along with the rapid development of economic society, the role of transportation is becoming more and more important.But its pollution to the environment is growing.It is an urgent problem to deal with the relation between transportation development and environmental protection.From philosophical angle, this article tries to analyse what the causes of the pollution are.Finally some advices are given from the view point of sustainable development which is based on the sound relation between them.關(guān)鍵詞：交通運輸環(huán)境保護可持續(xù)發(fā)展

Keywords: transportationenvironmental protectionsustainable development

人類自進入18世紀工業(yè)化時代至今300余年的歷史，創(chuàng)造了比此前所有時代所創(chuàng)造的價值總和還要多的價值，是人類發(fā)展最快的歷史時期。自從科學技術(shù)誕生那一天起，人類追求和探索的步伐便越來越快。此間，交通工具也在科技進步的推動下發(fā)生著歷史性的變革。這些變革引領(lǐng)人們從畜力時代進入蒸汽動力時代，又從蒸汽動力時代步入內(nèi)燃動力時代，下一步必將進入光電動力時代和核子動力時代。交通工具的演進使得處于世界不同角落的人們政治經(jīng)濟文化的交流越來越密切，全球一體化的進程也越來越明顯。所有這些趨勢的繼續(xù)發(fā)展都與交通運輸?shù)陌l(fā)展有相輔相成，不可分割的密切聯(lián)系。特別是20世紀下半葉以來，全球各地區(qū)之間的人員往來與相互貿(mào)易越來越頻繁，產(chǎn)業(yè)布局朝全球分工合作方向發(fā)展，地區(qū)之間、國家之間的依賴程度不斷加強，尤其表現(xiàn)在資源與能源的供求上。例如APEC掌握了全球石油產(chǎn)量的80%，若是其供應(yīng)所需運輸路徑中斷，則世界上許多國家的經(jīng)濟將會因之而崩潰。

交通運輸?shù)陌l(fā)展促進了城市的產(chǎn)生，沒有了交通運輸，城市終將成為廢墟。一個城市的發(fā)展程度受制于其對內(nèi)和對外的交通運輸?shù)陌l(fā)展程度，因為交通運輸?shù)陌l(fā)展使本來一個個孤立居民點彼此連通，成為城市的雛形。一個城市的布局往往是沿運輸線路走向的。可以說，一個城市的交通越是發(fā)達，則其商業(yè)也就越發(fā)達，其繁華程度也就越高。交通運輸進一步的發(fā)展又促進了城市之間的商貿(mào)關(guān)系于人員往來，工商業(yè)沿城市之間的運輸通道布局進一步促使了城市群的產(chǎn)生。而城市的發(fā)展與城市群的內(nèi)部聯(lián)系的愈加緊密又反過來促進了交通運輸?shù)陌l(fā)展，形成一種相互促進的良性循環(huán)。

自然環(huán)境是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，人類的發(fā)展也離不開自然環(huán)境，而且隨著人類進步的加快，人類活動需要向自然索取更多的資源，同時不可避免地也向自然排放著越來越多的生活與工業(yè)垃圾。目前對自然環(huán)境造成的危害已是十分嚴重。過去人們那種人定勝天、人類要征服自然的觀念彰顯了人類的無知與莽撞?，F(xiàn)在看來，人類面臨的十大環(huán)境問題是：水環(huán)境污染、大氣環(huán)境污染、固體廢棄物污染、酸雨蔓延、森林銳減、土地荒漠化、資源短缺、氣候變暖、臭氧層破壞和生物多樣性減少。人類的實踐活動引起自然的一個反作用力，那就是因為人為原因造成的自然災(zāi)害。

交通運輸作為人類的一種實踐方式，極大地方便了人和貨物的位移，促進著全球經(jīng)濟的發(fā)展，可是也對環(huán)境產(chǎn)生著不可忽視影響。有研究表明，2004年全球運輸部門的能源消耗占總能耗的25%以上，運輸活動排放的二氧化碳占總排放量的22%，而這在我國這樣的發(fā)展中國家體現(xiàn)的更為嚴重。另外交通噪聲、交通水體污染、土壤污染、地面下沉、放射性輻照、日照危害、電波危害等交通公害都嚴重的影響人類的身心健康。

傳統(tǒng)的交通運輸發(fā)展模式具有明顯的不可持續(xù)性，主要表現(xiàn)在運輸系統(tǒng)的供給能力、資源消耗以及環(huán)境和生態(tài)保護等諸多方面與可持續(xù)發(fā)展要求之間的矛盾上。我們知道，由于事物矛盾發(fā)展的不平衡性，基本矛盾并不總表現(xiàn)為主要矛盾，非基本矛盾也并不總是次要矛盾。在交通運輸發(fā)展的某一階段或場合，上述某一非基本矛盾或矛盾的次要方面，可能會上升為主要矛盾或矛盾的主要方面，對交通運輸?shù)陌l(fā)展起著支配與決定性作用，進而轉(zhuǎn)化為運輸技術(shù)創(chuàng)新或制度創(chuàng)新的重點。我國在經(jīng)濟發(fā)展的初期，主要矛盾是解決人民的生存問題，因此重點放在發(fā)展上，而且很多行業(yè)遵循的是粗放型發(fā)展的路徑。交通運輸也是如此，這是我們難以逾越的現(xiàn)實選擇。但是從可持續(xù)發(fā)展觀點看，由于環(huán)境、資源等外部條件的限制，社會運輸需求不可能無限制地增長。當增長的運輸供給超過該地區(qū)環(huán)境容量時，運輸?shù)臋C動性目標與環(huán)境目標之間的矛盾就轉(zhuǎn)化為運輸活動的主要矛盾，交通運輸隨之進入后運輸化階段。我國目前已經(jīng)基本解決了人民的溫飽問題，發(fā)達國家的先發(fā)展后治理的老路子給我們的教訓是深刻的，我們必須在實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展的同時更加自覺的保護好自然資源和環(huán)境。

現(xiàn)在我們再來看看交通運輸對環(huán)境污染的哲學原因：

首先，從認識論角度說，交通運輸對環(huán)境污染的解決是一個認識過程，也是一個實踐的過程。實踐過程中每一階段的副作用產(chǎn)生的后果都會促進人們進行經(jīng)驗總結(jié)，并加深人們的認識程度，這樣前一次實踐中出現(xiàn)的問題在下一次實踐中就能加以避免和克服。人類的實踐是這樣進行的，人的認識也是這樣反思的。按照這一思路，伴隨著交通運輸對環(huán)境污染的產(chǎn)生，對因此而產(chǎn)生的環(huán)境污染防治、解決也是同步進行的。這樣的污染雖然始終存在，但是也始終不會嚴重到影響全人類的生存的程度?？墒?，事實是隨著地球上的汽車越來越多，對環(huán)境造成的污染也是日益嚴重，而且必將影響到人類生存。如汽車尾氣對大氣的污染造成人類的呼吸道疾病種類急劇增加、大量汽車擁上道路導(dǎo)致交通事故大大增加等等。

其次，從邏輯的角度說，交通運輸這一實踐活動的副作用導(dǎo)致了環(huán)境污染說蘊涵了這樣一個前提：環(huán)境污染是人類為了謀生存而實踐的必然后果，就像藥物在醫(yī)治疾病的同時會對病人產(chǎn)生一些不良影響一樣。由這一前提必然得出如下推論:一是造成環(huán)境污染的行為是人們?yōu)榱松姹仨毜男袨?，二是環(huán)境污染是前一行為不可避免的結(jié)果。然而事實是當前的很多污染的出現(xiàn)并不是生存必須行為的結(jié)果，或者不是生存必須行為的必然結(jié)果，比如核污染的出現(xiàn)就不是生存必須行為的必然結(jié)果，其實交通運輸業(yè)不是人類生存的必需行為。

再次，從歷史的角度看，交通運輸對環(huán)境污染的問題最初是交通運輸作為工業(yè)化助推器首先在發(fā)達國家暴露出來的，之后在絕大多數(shù)發(fā)展中國家普遍經(jīng)歷了或者正在經(jīng)歷著這樣一個過程。當因車輛增加而造成環(huán)境污染的加速度沒有超出自然自身的承受力時，雖然存在實踐的副作用，但是卻不存在或者只存在很小規(guī)模的污染。隨著生產(chǎn)力水平的提高，人類對自然資源進行大規(guī)模開發(fā)，于是，交通運輸對環(huán)境污染也伴隨著17世紀出現(xiàn)的燃煤污染、19世紀出現(xiàn)的有毒化學物質(zhì)污染、20世紀出現(xiàn)的核放射污染，不斷增加著對環(huán)境污染的份額。20世紀50年代至今，交通運輸對環(huán)境污染已經(jīng)嚴重到威脅人類生存的程度。

通過以上的原因分析，我們可以看出：交通運輸對環(huán)境的污染是不可避免存在的，而在不可能摒棄交通運輸?shù)臈l件下，人類只有通過其他方式來減小其負面影響，促使其朝快捷、舒適、準時、安全、少污染、高效率的方向發(fā)展。為此，我們要建立起可持續(xù)發(fā)展的交通運輸體系。

建立我國可持續(xù)發(fā)展運輸體系，應(yīng)從以下幾個方面入手：

1、建立新的交通運輸結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部諸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展。在交通運輸體系中不同的運輸方式根據(jù)其對環(huán)境污染的大小和其在經(jīng)濟社會中的作用都有其優(yōu)缺點，在協(xié)調(diào)交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部諸方式時，要以優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展為原則，在時間上既要考慮現(xiàn)有運輸環(huán)境下的合理配置，又要用發(fā)展的眼光研究未來時期各種運輸方式的合理配置。各種運輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①貨物流量流向和運輸線路的協(xié)調(diào)；②地區(qū)間各種運輸方式的協(xié)調(diào)；③各種運輸方式設(shè)備能力的協(xié)調(diào)；④各種運輸方式運輸組織工作的協(xié)調(diào)。我們應(yīng)該總結(jié)和吸收我國傳統(tǒng)運輸模式及發(fā)達國家交通運輸體系發(fā)展中的經(jīng)驗教訓，減少那些環(huán)境污染嚴重、交通事故頻繁的交通運輸方式和工具，選擇運力強大、能源消耗和環(huán)境污染相對較低的交通運輸項目，根據(jù)我國人口多、地域廣、資源相對量較少的特點，大力發(fā)展鐵路、城市輕軌、地鐵、公共交通等運輸方式，使整個國家的經(jīng)濟與運輸都更有效率與效益。

2、依靠科技進步，改進和完善交通運輸技術(shù)，同時依據(jù)技術(shù)發(fā)展污染小、載重大、高效率的運輸工具?？茖W技術(shù)是第一生產(chǎn)力，運輸技術(shù)與運輸工具的不斷創(chuàng)新也是交通運輸體系可持續(xù)發(fā)展的持久推動力。在交通運輸項目的建造過程中，應(yīng)廣泛使用新能源技術(shù)、新材料技術(shù)、新施工技術(shù)、新工藝技術(shù)等；在交通運輸項目的運營過程中，應(yīng)采用新的節(jié)能高效低污染的運輸方式與運輸工具以及科學嚴密的運輸組織和管理方法。大膽地進行技術(shù)創(chuàng)新，以保證交通運輸體系的技術(shù)可持續(xù)發(fā)展。采用新能源和可再生能源開發(fā)技術(shù)，建立可持續(xù)發(fā)展的能源體系。發(fā)展高效能技術(shù)，提高能源效率，節(jié)約能源，實現(xiàn)能源供需的協(xié)調(diào)發(fā)展。

3、大力改善經(jīng)營模式。交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也應(yīng)該強調(diào)注重項目投資者的長期利益，實現(xiàn)其經(jīng)濟可持續(xù)性。這就要求實現(xiàn)運量的可持續(xù)性和經(jīng)營的獲利性，以避免交通運輸業(yè)各種運輸模式的盲目發(fā)展，這可以通過改革交通運輸體系中不合理的運營體制、有效配置資源、提高服務(wù)意識、降低運營成本、倡導(dǎo)公平的競爭環(huán)境等保證交通運輸體系的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

4、采取各種有效的環(huán)保措施。交通運輸項目的環(huán)境可持續(xù)發(fā)展強調(diào)應(yīng)注重自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)生產(chǎn)能力和功能，以建立交通運輸線路沿線資源可持續(xù)利用的良好的生態(tài)環(huán)境。

5、注重交通運輸體系對社會帶來的影響。交通運輸體系的可持續(xù)發(fā)展必將以改善和提高人類生活質(zhì)量為最終目的。交通運輸體系將對社會帶來廣泛的影響，如對國家地位、安全、公平參與、婦女地位、旅游、文化教育事業(yè)、就業(yè)、社區(qū)等。其中任何一個問題沒有解決好，都有可能難以滿足人類的基本需要和較高層次的社會需要，帶來一系列的社會問題，因此交通運輸體系的可持續(xù)發(fā)展還應(yīng)重視其社會可持續(xù)性。

6、確保經(jīng)濟、環(huán)境、社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中的先行和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其重要作用主要表現(xiàn)在以下四個方面：①經(jīng)濟作用；②宏觀調(diào)控作用；③促進國家經(jīng)濟合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展；④國防意義。交通運輸業(yè)的發(fā)展應(yīng)當以確保經(jīng)濟、環(huán)境和社會的協(xié)調(diào)發(fā)展為宗旨。

7、制定交通擁擠控制政策和公交優(yōu)先政策。廢除免費進入城市中心公路網(wǎng)的慣例，按

照交通擁擠的外部費用征收擁擠稅；在目前技術(shù)上存在困難的情況下，應(yīng)采取必要的替代措施，如發(fā)放地區(qū)通行證和采用電子遠程自動收費系統(tǒng)，以及停車收費等。扶持公交事業(yè)的發(fā)展，對公共運輸給予補貼，并采取與環(huán)境有關(guān)的稅種的優(yōu)惠或減免、優(yōu)先通行等政策。

8、加強環(huán)境教育，強化環(huán)境意識，強調(diào)可持續(xù)發(fā)展理念。政府自身應(yīng)積極進行環(huán)境改造，同時督促企業(yè)進行企業(yè)內(nèi)部周邊環(huán)境保護與改造。

參考文獻：

1] 劉玉慶、范世乾.運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的法哲學思考《綜合運輸》

2] 王笑京.智能運輸系統(tǒng)哲學層次上的思考 《交通運輸系統(tǒng)與信息》

3] 丁春華從哲學視角淺析環(huán)境污染原因http://www.xjwh.info 2001.2