第一篇：夏季汽車空調(diào)保養(yǎng)-汽車維修知識(shí)

步入炎熱的夏季，對(duì)于有車一族來說，空調(diào)成了夏季行車必備。汽車空調(diào)新科技會(huì)越來越多的使用，不管什么科技的空調(diào)都需要車主的關(guān)愛與保養(yǎng)。關(guān)心愛車的空調(diào)往往就是關(guān)愛自己的健康。面對(duì)即將來臨的夏季，你為你的愛車做好準(zhǔn)備了嗎，今天廣州新干線就向你介紹汽車空調(diào)的使用細(xì)節(jié)，以及如果給汽車空調(diào)做保養(yǎng)。愛車的人在用車時(shí)會(huì)很仔細(xì)，每逢顛簸坑洼路面小心翼翼，清洗保養(yǎng)自不可少，空調(diào)作為汽車的一部分，使用中同樣有一些技巧和細(xì)節(jié)需要注意。

清洗空調(diào)最重要

每年在入夏之前，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各部件進(jìn)行檢查與清潔是必須的。不少人覺得，熱天第一次打開空調(diào)，出風(fēng)口吹出來的風(fēng)總會(huì)帶著一股怪味。這是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)長期不通風(fēng)，空調(diào)濾及空調(diào)蒸發(fā)器上細(xì)菌繁殖所造成的。對(duì)此可以用空調(diào)清洗劑對(duì)付噴完空調(diào)清洗劑后，關(guān)上車門，讓空調(diào)繼續(xù)運(yùn)行15分鐘?？照{(diào)清洗劑被鼓風(fēng)機(jī)吹進(jìn)空調(diào)蒸發(fā)器后，便會(huì)把空調(diào)蒸發(fā)器里面的細(xì)菌清除掉，剩余的液體會(huì)通過空調(diào)排水管排出車外。在完成整個(gè)操作后要開窗通風(fēng)，驅(qū)散車內(nèi)空調(diào)清洗劑的味道。

除了異味之外，空調(diào)進(jìn)風(fēng)口吸入的大量灰塵、臟物以及滋生的細(xì)菌等，都容易影響人的健康。因此必須重點(diǎn)清洗汽車?yán)淠?，這部分將影響空調(diào)的制冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時(shí)要注意防止散熱葉片被樹葉等堵塞影響散熱效果?？照{(diào)濾芯起著過濾車內(nèi)空氣的作用，用了一段時(shí)間后就容易變黑，可以在清洗除去雜物和灰塵后繼續(xù)使用，當(dāng)然污染嚴(yán)重時(shí)則可以更換空調(diào)濾芯。

保養(yǎng)空調(diào)壓縮機(jī)

一般來說，汽車空調(diào)系統(tǒng)工作五年左右就會(huì)逐步老化，制冷效率下降，出風(fēng)不強(qiáng)勁。汽車空調(diào)添加劑產(chǎn)品能增強(qiáng)壓縮機(jī)密封度、減少磨損、降低噪音、提高壓縮機(jī)的工作效率，有助于大幅度降低空調(diào)內(nèi)部的摩擦力和增加密封性，增強(qiáng)制冷的效果，使空調(diào)以及汽車內(nèi)部各功能部件發(fā)揮較高的工作效率，并以此來達(dá)到延長汽車空調(diào)使用壽命的目的。這些產(chǎn)品市場(chǎng)上不難買到，其主要的作用是降低空調(diào)壓縮的摩擦阻力，減少壓縮機(jī)負(fù)荷15%-23%，能夠延長空調(diào)使用壽命2倍。此外，消除磨損壓縮機(jī)異響聲，并能節(jié)省燃油10%，降低汽車使用成本。

小心使用效果更佳

使用汽車空調(diào)，首先必須注意不要隨意對(duì)空調(diào)進(jìn)行改裝，因?yàn)樵b的空調(diào)與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是相匹配的，如隨意改裝，會(huì)影響汽車的性能，也可能破壞汽車原裝的電路造成一系列難以排除的故障。

在開啟空調(diào)時(shí)必須選擇合適的溫度，正常情況下，車廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至6℃，其最佳溫度為18℃至25℃。把溫度調(diào)得過低，不僅會(huì)影響身體健康，而且不利于機(jī)器的運(yùn)作。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，開冷氣時(shí)應(yīng)該將出風(fēng)口向上，這樣的效果會(huì)比較好。有時(shí)候空調(diào)吸進(jìn)很多灰塵，定期開大風(fēng)能將風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這一方法簡單有效。此外，先關(guān)空調(diào)再熄火，能保證車輛在下次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。反之，沒有完全關(guān)掉的空調(diào)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起啟動(dòng)，這樣高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣道理，低速行駛時(shí)盡量關(guān)閉空調(diào)，堵車時(shí)不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

一些良好的習(xí)慣能夠讓空調(diào)使用更加充分發(fā)揮作用。如不要在車內(nèi)吸煙，若吸煙將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到外循環(huán)位置。長時(shí)間在烈日下停放的車輛，車廂內(nèi)溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)，應(yīng)先把所有車窗都打開進(jìn)行通風(fēng)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。此外，也不應(yīng)頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。

第二篇：汽車夏季保養(yǎng)技巧-汽車維修知識(shí)

目前大部分車主都是新手，在成為有車一族，享受汽車帶來的各種樂趣之余，也不要忘記做一些必備的工作，好好對(duì)待自己的愛車，以免使愛車在“三伏”中發(fā)脾氣。同時(shí)避免因汽車本身的故障而造成交通事故，廣州新干線提出以下幾個(gè)保養(yǎng)技巧：

保護(hù)漆面

陽光的暴曬對(duì)汽車漆面的損害很大，一定要經(jīng)常洗車和定期打蠟。如果想把保護(hù)工作做得更徹底，建議做個(gè)漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層“水晶保護(hù)衣”。

檢查剎車

雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個(gè)靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此要時(shí)常檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患。

防患未“燃”

夏季是車輛自燃的高發(fā)期，據(jù)了解，司機(jī)操作不當(dāng)或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點(diǎn)檢查汽車的油電等線路，發(fā)現(xiàn)線路老化應(yīng)及時(shí)送修，防止發(fā)生自燃。

巧用空調(diào)

進(jìn)入車廂前先將窗戶打開通風(fēng)，同時(shí)打開外循環(huán)，待車內(nèi)熱氣排出后再開空調(diào)，這樣制冷效果更快更好。當(dāng)車速低于25km/h左右時(shí)，應(yīng)將空調(diào)置于較低擋位，防止發(fā)電量和冷氣出現(xiàn)不足。下雨天行車，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時(shí)只要將風(fēng)向調(diào)至擋風(fēng)玻璃方向，打開壓縮機(jī)送冷氣，就可在數(shù)秒鐘內(nèi)達(dá)到有效除霧的目的。

防止蒸發(fā)

夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴(yán)，油管要防止?jié)B油；經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面、高度，制動(dòng)總泵內(nèi)的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等。不合規(guī)定時(shí)，要及時(shí)添加和調(diào)整。

注意“防凍”

到了夏季，一些人認(rèn)為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實(shí)這種做法不妥。專業(yè)配制的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優(yōu)質(zhì)防凍液接近200℃時(shí)才能被“燒開”。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠防凍液，它能發(fā)揮“防暑降溫”的作用。

防止爆胎

夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。

做好“五油”

汽油、機(jī)油、變速箱油、動(dòng)力方向機(jī)油及煞車油，加上“三水”—水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上“五”個(gè)輪胎的基礎(chǔ)保養(yǎng)，就可以有效降低拋錨機(jī)率。

第三篇：汽車空調(diào)故障檢修小技巧-汽車維修知識(shí)分享[定稿]

酷熱夏季的到來，讓車主們也對(duì)汽車空調(diào)越來越依賴。但空調(diào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，車主要想自己進(jìn)行檢修，還是要學(xué)會(huì)些小技巧呢。廣州新干線為大家介紹一下一些相關(guān)的保養(yǎng)知識(shí)。

汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，多見于制冷系統(tǒng)密封性出現(xiàn)問題，因?yàn)楝F(xiàn)代轎車所用的制冷劑R134a滲透性強(qiáng)的緣故。歸納起來主要有三個(gè)方面：空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障、冷媒及冷凍油故障。

一、空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障

空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障主要包括壓縮機(jī)故障、冷凝器及風(fēng)扇故障、鼓風(fēng)機(jī)故障、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥故障和蒸發(fā)器故障。判斷是否為壓縮機(jī)故障要看傳動(dòng)皮帶是否老化、有裂痕、松弛或太緊，影響動(dòng)力傳遞。內(nèi)部零件損壞或磨損，影響壓縮性能，表現(xiàn)為壓縮機(jī)內(nèi)部有異常噪音。壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞，影響壓縮性能。

冷凝器及風(fēng)扇故障主要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，影響散熱。風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。鼓風(fēng)機(jī)故障要看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，可能導(dǎo)致送風(fēng)氣流不足。儲(chǔ)液干燥器則看內(nèi)含濾網(wǎng)和干燥劑。濾網(wǎng)是否堵塞，可能影響冷媒流動(dòng)；干燥劑是否失效，影響吸水能力，可能引起冰堵。正常干燥劑是藍(lán)色的，吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障要看通過膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量，起調(diào)節(jié)制冷量的作用。如果閥口始終張開過大，制冷劑流入量大，蒸發(fā)器表面因過冷結(jié)霜，導(dǎo)致制冷長時(shí)間停止；如果閥口始終張開過小，制冷劑流入量小，導(dǎo)致制冷不足。蒸發(fā)器要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，影響熱交換；是否變形等。

二、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障

壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機(jī)電磁離合器、高低壓保護(hù)開關(guān)、膨脹閥感溫包等。

三、冷媒及冷凍油引起的故障

冷媒及冷凍油引起的故障，原因有很多，包括制冷劑過多造成制冷不足、制冷劑過少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等。

如果制冷劑過多，熱量散發(fā)慢。若在維修時(shí)過多地加入冷凍機(jī)油，也會(huì)使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加入的冷凍機(jī)油量過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確為制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。

造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。檢查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑

與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足。通常叫臟堵：干燥過濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等。

當(dāng)含水制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于溫度下降，水分子在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。這個(gè)現(xiàn)象叫冰堵。檢修方法：停機(jī)一會(huì)，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無水份的重要方法。

空氣很難壓縮成液化的氣體，因此制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣后會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高，從而導(dǎo)致輸出的制冷量下降。制冷系統(tǒng)密封性變差，或維修中抽真空不徹底。劣質(zhì)冷凍油隨著制冷劑循環(huán)時(shí)會(huì)沉積在冷凝器和蒸發(fā)器表面，影響熱交換空調(diào)系統(tǒng)壓力過大的原因，有系統(tǒng)中混有空氣：放掉制冷劑、抽真空，制冷劑過多：放掉多余制冷劑，冷凝器冷卻不良：散熱片堵塞或散熱不好，需改善冷卻條件，高壓壓力開關(guān)工作不良等。

第四篇：汽車維修/汽車保養(yǎng)自薦信格式

個(gè)人基本簡歷簡歷編號(hào)：更新日期：無照片姓名：DD先生國籍：中國目前所在地：廣州民族：漢族戶口所在地：廣州身材：166 cm　55 kg婚姻狀況：未婚年齡：22 歲培訓(xùn)認(rèn)證：誠信徽章：求職意向及工作經(jīng)歷人才類型：好范文應(yīng)聘職位：汽車售后服務(wù)：汽車維修/汽車保養(yǎng)、汽車類：汽車裝配、技工類：普通工人工作年限：0職稱：無職稱求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)月薪要求：1000以下希望工作地區(qū)：廣州 花都 深圳個(gè)人工作經(jīng)歷：公司名稱：廣州駿威客車有限公司起止年月：2008-11 ～ 2009-01公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：交通運(yùn)輸擔(dān)任職務(wù)：底盤裝配工作描述：實(shí)習(xí)生

汽車底盤裝配離職原因：實(shí)習(xí)完畢公司名稱：SUBARU汽修站起止年月：2008-07 ～ 2008-08公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：其他擔(dān)任職務(wù)：機(jī)修工工作描述：實(shí)習(xí)生

汽車保養(yǎng) 汽車修配離職原因：實(shí)習(xí)完畢公司名稱：廣東中旅汽修廠（汽車二保）起止年月：2007-05 ～ 2007-06公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)電設(shè)備，電力，動(dòng)力擔(dān)任職務(wù)：機(jī)修工工作描述：實(shí)習(xí)生

汽車保養(yǎng) 汽車修配離職原因：實(shí)習(xí)完畢教育背景畢業(yè)院校：廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院最高學(xué)歷：大專畢業(yè)日期：2009-06-01所學(xué)專業(yè)一：汽車檢測(cè)與維修所學(xué)專業(yè)二：受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）?！I(yè)獲得證書證書編號(hào)2007-062009-06廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修（生活委員）鉗工中級(jí)；計(jì)算機(jī)應(yīng)用一級(jí)；英語B級(jí)；維修中級(jí)；電工高級(jí)；駕駛證語言能力外語：英語　良好其它外語能力：能聽看一般的日常交際用語國語水平：良好粵語水平：優(yōu)秀工作能力及其他專長本人吃苦耐勞，上進(jìn)心強(qiáng)，做事積級(jí)，具有良好的團(tuán)體合作精神！工作踏踏實(shí)實(shí)，工作不拖拉，勤奮努力！

有汽車保養(yǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，懂得汽車修配，熟悉汽車電路！^_^詳細(xì)個(gè)人自傳您好！衷心感謝貴公司在百忙之中閱讀我的自薦簡歷！

我是廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院“汽車檢測(cè)與維修”專業(yè)的好范文！我非常喜歡這個(gè)專業(yè),在大學(xué)期間,我非常認(rèn)真學(xué)習(xí),勤學(xué)好問,所以我的理論知識(shí)比較扎實(shí)!我也有過幾次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,工作非常認(rèn)真負(fù)責(zé),得到師傅的認(rèn)可.有一點(diǎn)維修經(jīng)驗(yàn)!性格樂觀,工作團(tuán)結(jié),樂于幫助同學(xué)!

我在校榮獲：

2006-2007年榮獲“學(xué)院優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金二等獎(jiǎng)；三等獎(jiǎng)；“三好學(xué)生”；數(shù)學(xué)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)”

2008年 榮獲“國家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金；學(xué)院校運(yùn)會(huì)400米第三名；4x400米團(tuán)體第二名”

2009年 榮獲“勞衛(wèi)積級(jí)分子”

希望貴公司能夠給我一次面試的機(jī)會(huì)！^_^

希望我能為貴公司貢獻(xiàn)自己的力量！^_^

最后我祝貴公司的事業(yè)蒸蒸日上！^_^個(gè)人聯(lián)系方式通訊地址：廣州市白云區(qū)石井鎮(zhèn)慶隆中路100號(hào)(郵編: 510430)聯(lián)系電話：135XXXXXXXXXXX家庭電話：手機(jī)：ＱＱ號(hào)碼：313830094電子郵件：個(gè)人主頁：

第五篇：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)炎熱夏季 汽車空調(diào)使用前先要保養(yǎng)

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經(jīng)驗(yàn)總結(jié)炎熱夏季 汽車空調(diào)使用前先要保養(yǎng)

酷暑已至，汽車空調(diào)使用也越來越頻繁，不少車友也因?yàn)樽约簮圮嚳照{(diào)的種種問題頭疼不已，如“制冷效果不佳，加換冷媒后仍不能解決問題”；“汽車動(dòng)力很 足，空調(diào)卻沒勁”；“空調(diào)剛剛打開，吹出來的風(fēng)還未制冷時(shí)，就會(huì)聞到一股類似霉變的酸臭味、煙塵味，長時(shí)間處在這種環(huán)境中，就會(huì)感到頭暈惡心、肺部不適、咳嗽、頭暈?zāi)垦５取保@就是醫(yī)學(xué)上所說的“汽車空調(diào)病”，如果長期處于這種亞健康狀況，不及時(shí)預(yù)防會(huì)引發(fā)呼吸道疾病，嚴(yán)重危害到人的健康。那我們?cè)趺从行?地預(yù)防汽車空調(diào)病呢？

病因

汽車空調(diào)容易積蓄細(xì)菌

據(jù)汽車養(yǎng)護(hù)專 家介紹，汽車空調(diào)蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)等長期處于封閉陰暗狀態(tài)，內(nèi)部環(huán)境高溫而潮濕?？諝庵械碾s質(zhì)、灰塵、細(xì)菌、病毒進(jìn)入空調(diào)內(nèi)部后，與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等 部件上。經(jīng)日積月累，黏附著大量污垢、煙堿、霉菌、真菌等。這種情況主要是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所導(dǎo)致的，空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟或134A為介質(zhì)，通 過系統(tǒng)壓力的變換，才達(dá)到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí)，蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作，遇到外界相對(duì)的熱空氣就會(huì)產(chǎn)生水，這也是在蒸發(fā)箱結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)出水管的道理；蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床。

癥狀

封閉狹小空間易吸入病菌

霉菌和真菌會(huì)很快繁衍為霉菌團(tuán)和真菌團(tuán)，產(chǎn)生生物體腐爛性異味，這些異味會(huì)隨著空調(diào)的打開，夾雜在 冷氣當(dāng)中，污染整個(gè)車廂內(nèi)部，常常會(huì)使駕乘人感到不舒服。有過敏體質(zhì)的人，可能感觸會(huì)更深。經(jīng)過一個(gè)漫長的冬季，夏季當(dāng)我們?cè)俅伍_始使用汽車空調(diào)時(shí)，有害 病菌就會(huì)從空調(diào)里吹出來，在車內(nèi)封閉狹小的空間內(nèi)里，被吸入到人體內(nèi)，就會(huì)導(dǎo)致“汽車空調(diào)病”的種種癥狀；改善車內(nèi)空氣，提高空調(diào)制冷效率是每一位駕車人 士應(yīng)該注意的。處方

氣霧清洗空調(diào)遠(yuǎn)離病菌

夏季在使用空調(diào)前，建議車主對(duì)空調(diào)管路和蒸發(fā)箱進(jìn)行清洗，市場(chǎng)上的空調(diào)清洗方式有泡沫型和噴霧型。

泡沫型清洗方法是將泡沫型清洗劑直接噴入空調(diào)管路中，通過吹泡沫黏附灰塵進(jìn)行清洗。另外一種噴霧型是汽車空調(diào)免拆清洗技術(shù)，將藥液噴灑到車內(nèi)的空調(diào)管道上，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)力能夠吹到的地方都可以均勻地噴灑上藥液，達(dá)到清潔、殺菌、抗菌的目的，并且濟(jì)南雨燕報(bào)價(jià)形成保護(hù)膜抑制霉菌再生。

專業(yè)人士介紹，重要的是形成一個(gè)良好的用車和保養(yǎng)習(xí)慣防、治結(jié)合效果最佳。