第一篇：公司內(nèi)部物流管理存在的問(wèn)題(改進(jìn))

公司物流現(xiàn)狀分析

一、公司內(nèi)部物流管理存在的問(wèn)題：

從目前公司的內(nèi)部物流現(xiàn)狀和職能分配上，可以看出其內(nèi)部物流管理存在一定的問(wèn)題，具體如下：

(1)公司協(xié)調(diào)溝通成本較高、工作效率較低

雖然有較清晰的流程，但受著市場(chǎng)和研發(fā)的影響，再加上缺料缺工裝頻繁，事實(shí)上計(jì)劃鏈經(jīng)常會(huì)處于混亂和無(wú)序的狀態(tài)。

(2)存貨過(guò)多，周轉(zhuǎn)率低

由于生產(chǎn)排程規(guī)劃不當(dāng)、流程銜接不順、生產(chǎn)線不均衡，導(dǎo)致存貨或在制品過(guò)多，存貨周轉(zhuǎn)率較低，安全庫(kù)存過(guò)高，占用了大量的流動(dòng)資金。

(3)庫(kù)房設(shè)計(jì)不合理，儲(chǔ)存空間利用率低

在采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售物流系統(tǒng)中，庫(kù)房設(shè)計(jì)不合理，功能單一，儲(chǔ)區(qū)空間利用效率低，不便于集中管理，導(dǎo)致人工成本較高，增加了倉(cāng)儲(chǔ)成本，物料擺放混亂，存取不易，無(wú)法實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，增加了返工成本和包裝成本。

(4)成品包裝流程不合理

成品包裝過(guò)程中的現(xiàn)狀是成品已經(jīng)入庫(kù)然后再進(jìn)行包裝，包裝好了再返還給成品庫(kù)再進(jìn)行銷售；而這種操作流程在物流規(guī)范流程中是不允許的，成品庫(kù)的貨物都應(yīng)該是能直接銷售，而不是先進(jìn)成品再返回制造，制造再返回成品庫(kù)，在物流過(guò)程中是往前進(jìn)行而不是反復(fù)在一個(gè)節(jié)點(diǎn)，這樣做又增加了成本也降低了產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。

(5)權(quán)責(zé)不明晰

公司的成品庫(kù)對(duì)成品的短缺不負(fù)責(zé)任，而是制造部門(mén)負(fù)責(zé)，在物流系統(tǒng)中這也是不可存在的。

(6)沒(méi)有充分發(fā)揮ERP系統(tǒng)的功能

在公司流程系統(tǒng)中，沒(méi)有充分發(fā)揮ERP系統(tǒng)的功能，只是把ERP系統(tǒng)當(dāng)做一個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫(kù)，而且在部分?jǐn)?shù)據(jù)錄入時(shí)還是采用手工錄入數(shù)據(jù)，增大了數(shù)據(jù)錄入錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)，浪費(fèi)人力和物力，提高了生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效率。

(7)缺乏執(zhí)行力

公司的各項(xiàng)規(guī)章制度都很完善，執(zhí)行得卻不好，大家在工作中的主動(dòng)性并不高，形成了事情推著人走而不是人推動(dòng)事情走的情況，大大降低了工作效率。

(8)物流器具上不統(tǒng)一

公司內(nèi)部在有些物流器具上的不統(tǒng)一，不僅增加了物流成本而且造成資源浪費(fèi)。

(9)生產(chǎn)與銷售矛盾

公司在銷售物流系統(tǒng)中，經(jīng)常出現(xiàn)由于客戶突然增加需求量而存貨不足的情況，就需要制造部追加生產(chǎn)計(jì)劃，但生產(chǎn)又有一個(gè)經(jīng)濟(jì)批量問(wèn)題存在，有可能客戶的需求量并沒(méi)有經(jīng)濟(jì)批量大，這又會(huì)造成一個(gè)庫(kù)存積壓的情況。

(10)物流人員設(shè)置不合理

公司從事物流活動(dòng)人員占公司員工比例過(guò)低，造成物流活動(dòng)的不精細(xì)。

二、公司內(nèi)部物流管理存在問(wèn)題的成因：

(1)物流理念尚未普及

公司之所以存在以上諸多問(wèn)題，是由于物流理念尚未在公司得到普及，缺乏戰(zhàn)略研究和發(fā)展的總體規(guī)劃，缺乏對(duì)物流的整體性和綜合性的指揮調(diào)控，條塊分割的管理體制造成物流資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，缺乏物流成本的獨(dú)立核算，企業(yè)還未發(fā)現(xiàn)降低物流成本是提高企業(yè)利潤(rùn)的第三源泉，從而導(dǎo)致成本居高不下

(2)管理不夠細(xì)致

公司在物流的數(shù)量管理、質(zhì)量管理、時(shí)間管理、成本管理和信息管理等基本方面做得還不夠細(xì)致、不夠全面，所以才會(huì)存在數(shù)量不準(zhǔn)、不良品率高、存貨多、占用資金高、效率低等問(wèn)題。

(3)缺乏對(duì)物流的整體性和綜合性的指揮調(diào)控。

(4)管理水平跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐。

(5)由于現(xiàn)有供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)能力和供應(yīng)商比較分散、資源不足造成采購(gòu)物資品質(zhì)、采購(gòu)周期等極其不穩(wěn)定。

(6)各部門(mén)協(xié)作度不高，本位思想嚴(yán)重。

(7)由于公司的物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接，致使物品在運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中難以實(shí)現(xiàn)一體化。

(8)公司之所以存在對(duì)貨物庫(kù)存控制的失衡，是因?yàn)楣颈旧砦锪餍畔⑾到y(tǒng)建設(shè)的不完善，導(dǎo)致信心傳遞過(guò)程中的失真及不及時(shí)，造成公司資源浪費(fèi)。

三、改造公司內(nèi)部物流系統(tǒng)可帶來(lái)的好處：

(1)協(xié)調(diào)矛盾

設(shè)立專門(mén)的物流活動(dòng)組織可把分散到各個(gè)部門(mén)中的物流活動(dòng)集中在一個(gè)部

門(mén)，使活動(dòng)更連續(xù)，也協(xié)調(diào)了各部門(mén)之間的矛盾。

(2)降低庫(kù)存

專門(mén)的物流活動(dòng)能改造公司內(nèi)部采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售系統(tǒng)中對(duì)存在的信息傳遞失真造成的庫(kù)存積壓情況。

(3)提高出庫(kù)精度

專門(mén)的物流活動(dòng)能對(duì)產(chǎn)成品流程更好的規(guī)劃，確保貨物的先進(jìn)先出原則。

(4)提高產(chǎn)品質(zhì)量和精度

重塑物流系統(tǒng)能更好的劃歸出產(chǎn)品待入庫(kù)區(qū)、待檢區(qū)，實(shí)現(xiàn)對(duì)成品物資質(zhì)量的更好控制，減少差錯(cuò)率。

(5)提高企業(yè)內(nèi)部空間利用率

重塑物流系統(tǒng)能更好的規(guī)劃從原材料入廠到成品出庫(kù)整個(gè)流程過(guò)程中占用空間的制定，提高空間利用效率。

(6)提高企業(yè)資金利用率，創(chuàng)造第三利潤(rùn)源

重塑物流系統(tǒng)的改造能更好的減少產(chǎn)品積壓情況，減少資金積壓，提高資金利用率。

第二篇：企業(yè)電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題及其改進(jìn)措施

企業(yè)電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題及其改進(jìn)措施

摘要：隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，生產(chǎn)、商業(yè)領(lǐng)域所能獲得的利潤(rùn)越來(lái)越少，作為第三方利潤(rùn)的來(lái)源，物流（logistics）越來(lái)越被人們所重視。文章借鑒了發(fā)達(dá)國(guó)家物流管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)深度分析阻礙我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要“瓶頸”，從系統(tǒng)論與信息論的角度入手，對(duì)該領(lǐng)域的發(fā)展提出了具有創(chuàng)造性的看法與建議。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流；互聯(lián)網(wǎng)

網(wǎng)絡(luò)、通信和信息技術(shù)的突破性進(jìn)展，使得電子商務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，且呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，但電子商務(wù)真正主導(dǎo)我們生活仍然有很長(zhǎng)的距離，尤其物流作為電子商務(wù)的主要瓶頸，成為迫切需要解決的問(wèn)題。發(fā)達(dá)國(guó)家的電子商務(wù)無(wú)疑走在我國(guó)的前面，其物流解決方案是值得我們借鑒的。

一、企業(yè)在實(shí)施電子商務(wù)物流方面存在的問(wèn)題

我國(guó)企業(yè)在發(fā)展電子商務(wù)時(shí)面臨著一些困難：首先，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)似乎是一種“中斷的技術(shù)”，它將挑戰(zhàn)企業(yè)現(xiàn)有的組織、生產(chǎn)流程及人員心態(tài)，改變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，使擁有文化基礎(chǔ)的傳統(tǒng)企業(yè)很難接受它。企業(yè)擁有較多的舊有的遺留系統(tǒng)包袱，且員工觀念上害怕重新組合，有抗拒變革的傾向。要改變一種成型的企業(yè)運(yùn)作模式，在各個(gè)環(huán)節(jié)中導(dǎo)入電子化運(yùn)作模式，可能比建立新型網(wǎng)絡(luò)企業(yè)要面臨更多的困難，需要付出更大的代價(jià)。其次，由于經(jīng)營(yíng)模式比較成熟，無(wú)法得到風(fēng)險(xiǎn)投資者的青睞，迅速獲得大額融資，使開(kāi)展電子商務(wù)面臨資金的巨大缺口。其次，營(yíng)銷模式的改變。零售企

業(yè)具有較好的商務(wù)經(jīng)營(yíng)和配送優(yōu)勢(shì)，精減庫(kù)存和貨架計(jì)劃，但要完全適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)零售環(huán)境下地域廣泛、業(yè)務(wù)量小、送貨上門(mén)的個(gè)性化營(yíng)銷的新型網(wǎng)絡(luò)零售模式，還需要經(jīng)過(guò)一個(gè)過(guò)程。最后，缺乏既懂商務(wù)又懂技術(shù)的復(fù)合人才，且網(wǎng)絡(luò)人才資本昂貴。

基于上述情況，我國(guó)企業(yè)在發(fā)展電子商務(wù)時(shí)，可與零售網(wǎng)站合作結(jié)成同盟。采用這種模式，使企業(yè)不但節(jié)省了人力、物力、財(cái)力，而且能夠滿足老客戶的新需求，有利于企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng)。

二、企業(yè)電子商務(wù)物流的改進(jìn)措施

（一）物流一體化——我國(guó)物流發(fā)展的必經(jīng)趨勢(shì)

物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。物流業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者，能夠?yàn)樯鐣?huì)提供全方位的物流服務(wù)。物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上可以說(shuō)，它是物流專業(yè)化的一種形式。第三方物流隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展。第三方物流是物流專業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會(huì)出現(xiàn)第三方物流的發(fā)展，而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常規(guī)律的相關(guān)關(guān)系。西方國(guó)家的物流業(yè)實(shí)證分析證明，獨(dú)立的第三方物流要占社會(huì)的50%，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方

物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展整體水平。按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能，可將物流企業(yè)分為綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)。功能性物流企業(yè)，也可叫單一物流企業(yè)，即它僅僅承擔(dān)和完成某一項(xiàng)或幾項(xiàng)物流功能。按照其主要從事的物流功能可將其進(jìn)一步分為運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、流通加工企業(yè)等。而綜合性物流企業(yè)能夠完成和承擔(dān)多項(xiàng)甚至所有的物流功能。綜合性物流企業(yè)一般規(guī)模較大、資金雄厚、并且有著良好的物流服務(wù)信譽(yù)。按照物流企業(yè)是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進(jìn)行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè)。物流自理企業(yè)就是平常人們所說(shuō)的物流企業(yè)，它可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分。物流代理企業(yè)同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍，分成綜合性物流代理企業(yè)和功能性物流代理企業(yè)。功能性物流代理企業(yè)，包括運(yùn)輸代理企業(yè)（即貨代公司）、倉(cāng)儲(chǔ)代理公司（倉(cāng)代公司）和流通加工代理企業(yè)等。物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和成熟為基礎(chǔ)。

（二）組建物流聯(lián)盟

對(duì)于已經(jīng)開(kāi)展普通商務(wù)的公司，可以建立基于ｉｎｔｅｒｎｅｔ的電子商務(wù)銷售系統(tǒng)；同時(shí)可以利用原有的物流資源，承擔(dān)電子商務(wù)的物流業(yè)務(wù)。擁有完整流通渠道的制造商或經(jīng)銷商開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，比ｉｓｐ、ｉｃｐ或因特網(wǎng)站更加方便。國(guó)內(nèi)從事普通銷售業(yè)務(wù)的公司主要包括：制造商、批發(fā)商、零售商等。而制造商進(jìn)行

銷售的傾向在20世紀(jì)90年代表現(xiàn)得比較明顯，從專業(yè)分工的角度看，制造商的核心任務(wù)是商品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和制造，但越來(lái)越多的制造商不僅有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，而且還有覆蓋整個(gè)銷售區(qū)域的物流配送網(wǎng)，國(guó)內(nèi)大型制造商的生產(chǎn)人員可能只有3000人-4000人，但營(yíng)銷人員卻有1萬(wàn)多人。制造企業(yè)的物流設(shè)施普遍比專業(yè)物流企業(yè)的物流設(shè)施先進(jìn)，這些制造企業(yè)完全可以利用現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施支持電子商務(wù)業(yè)務(wù)。對(duì)這些企業(yè)來(lái)講，比投資更為重要的是物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和物流資源的合理規(guī)劃。而批發(fā)商和零售商應(yīng)該比制造商更具有組織物流的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兊闹鳂I(yè)就是流通，在美國(guó)，如沃爾瑪，在國(guó)內(nèi)象北京的翠微大廈、西單商場(chǎng)等都開(kāi)展了電子商務(wù)業(yè)務(wù)，其物流業(yè)務(wù)都與其一般業(yè)務(wù)在一起安排。另外，區(qū)域性或全球性的第三方物流企業(yè)具有物流網(wǎng)絡(luò)上的優(yōu)勢(shì)，在達(dá)到一定規(guī)模后，隨著其業(yè)務(wù)沿著主營(yíng)業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈上游或下游延伸，第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)而進(jìn)入網(wǎng)上購(gòu)物的經(jīng)營(yíng)，有著相當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。因此，組建物流聯(lián)盟最合理發(fā)揮生產(chǎn)企業(yè)和專業(yè)物流企業(yè)的自身優(yōu)勢(shì)的一條捷徑，在生產(chǎn)企業(yè)己有的物流設(shè)備的基礎(chǔ)上，結(jié)合專業(yè)物流企業(yè)的物流理念和制度安排，共同建立企業(yè)的電子商務(wù)物流系統(tǒng)。參考文獻(xiàn)：

1、張存祿,黃培清.供應(yīng)鏈管理[m].清華出版社,2006.2、李權(quán),劉偉,魏杰.電子商務(wù)[m].中國(guó)勞動(dòng)出版社,2007.

第三篇：倉(cāng)庫(kù)管理存在的問(wèn)題及改進(jìn)對(duì)策

倉(cāng)庫(kù)管理存在的問(wèn)題及改進(jìn)對(duì)策

一、倉(cāng)庫(kù)管理中存在的問(wèn)題：

1、倉(cāng)庫(kù)管理混亂，現(xiàn)有制度執(zhí)行不到位

倉(cāng)庫(kù)目前沒(méi)有配備專門(mén)的倉(cāng)庫(kù)管理員，是財(cái)務(wù)內(nèi)勤徐非兼任倉(cāng)管一職，目前現(xiàn)實(shí)情況是倉(cāng)庫(kù)管理混亂，賬實(shí)不符，由此導(dǎo)致的直接后果就是公司資產(chǎn)的不確定以及成本核算的不準(zhǔn)確，由此造成公司利潤(rùn)的不準(zhǔn)確，影響公司具體制定稅負(fù)率政策、所得稅申報(bào)工作和全面預(yù)算工作。

2、物資采購(gòu)不夠合理，采購(gòu)計(jì)劃管理準(zhǔn)確性預(yù)見(jiàn)性不強(qiáng)

物資采購(gòu)把關(guān)不嚴(yán)，物資采購(gòu)應(yīng)有一定前瞻性，且應(yīng)符合公司具體生產(chǎn)情況，此次盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)很多物資公司生產(chǎn)中較少用到或者已經(jīng)確定不會(huì)再用到，卻積壓在倉(cāng)庫(kù)里，造成很大的資金浪費(fèi)，大概有以下三種情況：（1）采購(gòu)?fù)瓿珊蟀l(fā)現(xiàn)型號(hào)不對(duì)等原因用不了，但是又不能退貨，造成浪費(fèi)。（2）研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中采購(gòu)物資過(guò)多，或公司生產(chǎn)工藝改進(jìn)，導(dǎo)致物資不可用造成浪費(fèi)。（3）采購(gòu)工作計(jì)劃性不強(qiáng)。一些用量小的物資采購(gòu)過(guò)多，導(dǎo)致庫(kù)存量很大，短時(shí)間內(nèi)難以用完，占用了公司資金。

3、物資儲(chǔ)備不夠合理

庫(kù)存控制是企業(yè)物資管理核心之一,目前公司在庫(kù)存控制方面存在兩種現(xiàn)象:一種是有的物資早已淘汰,超儲(chǔ)積壓,占用大量庫(kù)存資金,也為盤(pán)點(diǎn)、清理、對(duì)賬等工作帶來(lái)不便。另一種是因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)管理的混亂，不能準(zhǔn)確掌握庫(kù)存情況，有的材料庫(kù)存短缺,影響到企業(yè)的生產(chǎn),增加急用料,使物流成本、采購(gòu)成本上升。

4、缺乏退回物資處理機(jī)制

此次盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)中有很多客戶退回物資，且沒(méi)有檢驗(yàn)過(guò)性能好壞、能否再次使用，全部積壓在倉(cāng)庫(kù)中，既無(wú)法入庫(kù)，又不能處理，為物資再利用以及盤(pán)點(diǎn)、清理工作帶來(lái)困難。

5、估價(jià)入賬太多

估價(jià)入賬是貨到票未到時(shí),為正確反映材料消耗的一種記賬方法;但現(xiàn)在企業(yè)單位簽訂合同協(xié)議或新品種物資要?dú)w類編號(hào),影響發(fā)票單據(jù)的及時(shí)開(kāi)具,造成大量估價(jià)材料,給倉(cāng)庫(kù)保管員和財(cái)務(wù)部門(mén)造成大量的重復(fù)勞動(dòng)。

6、人員業(yè)務(wù)水平有待提高

目前大多數(shù)企業(yè)庫(kù)房已引進(jìn)庫(kù)存管理軟件,但由于生產(chǎn)單位的材料員和一些保管員

學(xué)歷和業(yè)務(wù)水平較低,缺乏專業(yè)的庫(kù)房管理知識(shí)和計(jì)算機(jī)技能,導(dǎo)致計(jì)劃批料領(lǐng)料還不能正常進(jìn)行。

二、提高倉(cāng)庫(kù)管理水平的對(duì)策：

1、全面提高倉(cāng)庫(kù)管理水平，嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理制度，并納入相關(guān)人員績(jī)效考核

建議增設(shè)男倉(cāng)管一名，現(xiàn)階段歸口財(cái)務(wù)直接管理，全面負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)管理工作，切實(shí)掌握庫(kù)存情況以及公司資產(chǎn)狀況，以便準(zhǔn)確核算公司生產(chǎn)成本。嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理制度，如有相關(guān)責(zé)任人工作疏忽或制度執(zhí)行不到位，應(yīng)納入其績(jī)效考核進(jìn)行懲戒?？紤]到現(xiàn)階段公司倉(cāng)庫(kù)管理工作的工作量還不大，可讓其兼任工廠材料統(tǒng)計(jì)一職，因目前工廠領(lǐng)料情況、生產(chǎn)情況沒(méi)有準(zhǔn)確核算，造成公司生產(chǎn)成本不準(zhǔn)確，此種情況亟待改善，以具體分析公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，確定公司開(kāi)源節(jié)流政策，以便在各個(gè)細(xì)節(jié)上把成本壓縮到最低，達(dá)到利潤(rùn)最大化。

2、提高物資采購(gòu)計(jì)劃的準(zhǔn)確性

加強(qiáng)物資需求計(jì)劃管理工作,提高采購(gòu)效率。從物資供應(yīng)部門(mén)的內(nèi)外兩方面著手,提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和規(guī)范性，并有一定的前瞻性。一是物資采購(gòu)應(yīng)定量采購(gòu)，生產(chǎn)部門(mén)應(yīng)編制具體的生產(chǎn)計(jì)劃單供各職能部門(mén)審批，以此確定具體物資采購(gòu)量，具體到幾臺(tái)機(jī)器具體用哪些材料，用量多少，以減少浪費(fèi)。二是要求相關(guān)業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)物資計(jì)劃工作,明確職責(zé),確定相應(yīng)的程序。接到物資需求計(jì)劃后,物資供應(yīng)部門(mén)在了解需求特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,保證確定性需求的及時(shí)供貨;并結(jié)合庫(kù)存情況設(shè)定安全庫(kù)存來(lái)應(yīng)對(duì)儲(chǔ)備需求,主動(dòng)對(duì)接,及時(shí)落實(shí)貨源,確保物資供應(yīng)。

3、合理儲(chǔ)備物資,調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu)

對(duì)于任何企業(yè)而言,保持一定的庫(kù)存是非常必要的。合理庫(kù)存可以使企業(yè)整體運(yùn)作變得更為高效順暢。若庫(kù)存控制管理不當(dāng),將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)缺貨率高,補(bǔ)貨不及時(shí),庫(kù)存周轉(zhuǎn)不靈,或者無(wú)效庫(kù)存多,資金積壓,增加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本,給企業(yè)的生存與發(fā)展帶來(lái)影響。因此,對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的控制管理,合理安排物資品種和儲(chǔ)備比例尤為重要。

4、建立對(duì)于多方有效的管理機(jī)制

對(duì)于多報(bào)不領(lǐng)或以領(lǐng)代耗的情況,應(yīng)由用料單位和物資供應(yīng)部門(mén)的相關(guān)人員進(jìn)行溝通,建立一個(gè)對(duì)于多方都有效的約束管理機(jī)制。對(duì)于出現(xiàn)的缺貨、或者庫(kù)存物資過(guò)多的問(wèn)題,不僅僅追究某個(gè)部門(mén)的責(zé)任,其他部門(mén)相關(guān)的人員也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。否則用

料部門(mén)多報(bào)計(jì)劃,物資供應(yīng)部門(mén)全部采購(gòu),無(wú)法徹底解決庫(kù)存居高不下、物資供應(yīng)部門(mén)的倉(cāng)庫(kù)與用料單位的小庫(kù)并存的問(wèn)題。

5、供應(yīng)與需求應(yīng)更緊密的聯(lián)系

物資供應(yīng)單位與需求單位需要更緊密地聯(lián)系起來(lái)。物資供應(yīng)部門(mén)應(yīng)多了解用料單位急用還是備用,具體什么地方用,用料單位應(yīng)多了解庫(kù)存有多少,有沒(méi)有代用物資,有保障的供應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)短等,減少供需過(guò)程中的脫節(jié)和超額采購(gòu)問(wèn)題。充分利用現(xiàn)有庫(kù)存,發(fā)揮庫(kù)存物資的作用,盡量提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,減少報(bào)廢。

6、及時(shí)處理倉(cāng)庫(kù)里的退回物資和積壓呆廢料，減少資金占用

退回物資應(yīng)首先檢驗(yàn)性能好壞以及能否再利用，可用物資重新入庫(kù)，且有優(yōu)先使用權(quán)，不可用物資做報(bào)廢處理。物資供應(yīng)部門(mén)應(yīng)定期對(duì)庫(kù)存需要進(jìn)行調(diào)整,對(duì)于多年不動(dòng)的物資、超過(guò)使用年限的物資和確定今后不會(huì)再使用的物資及時(shí)進(jìn)行處理報(bào)廢。報(bào)廢時(shí)，可以根據(jù)當(dāng)月的實(shí)際財(cái)務(wù)狀況，調(diào)節(jié)報(bào)廢數(shù)量與金額，這樣可以調(diào)節(jié)當(dāng)月利潤(rùn)，對(duì)公司有稅收的好處。積壓物資的處理應(yīng)形成制度化和常態(tài)化,及時(shí)消化公司的不良資產(chǎn),為公司減負(fù)。

7、充分發(fā)揮倉(cāng)庫(kù)在庫(kù)存控制中的作用

不能以傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)只是存儲(chǔ)物資的場(chǎng)所,實(shí)現(xiàn)對(duì)物資收發(fā)料動(dòng)態(tài)管理,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資動(dòng)態(tài)、周轉(zhuǎn)天數(shù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì),及時(shí)反映物資收發(fā)存動(dòng)態(tài)、超儲(chǔ)、積壓和不合理庫(kù)存物資信息,有利于庫(kù)存資金分析,優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu),加速資金周轉(zhuǎn),為決策提供依據(jù)。

8、做好估價(jià)工作

估價(jià)入賬給倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)部門(mén)都帶來(lái)了不必要的存放勞動(dòng),而且會(huì)造成企業(yè)提供的會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不真實(shí),應(yīng)該引起足夠的重視。

供應(yīng)部門(mén)接到物資申請(qǐng)計(jì)劃后,組織貨源簽訂合同,相關(guān)部門(mén)和分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)審批,保證合同及時(shí)生效。對(duì)于沒(méi)有物資編號(hào)的新型材料,及時(shí)申報(bào)及時(shí)編號(hào)。相關(guān)科室緊密配合,加快各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn),以保證物資到貨時(shí)及時(shí)取得發(fā)票,減少估價(jià)物資。

9、提高人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

隨著庫(kù)房步入電子化專業(yè)化管理,對(duì)庫(kù)房管理人員也提出更高的要求。保管員除了具備必須的業(yè)務(wù)知識(shí)外,還要擁有現(xiàn)代管理知識(shí),按照生產(chǎn)與運(yùn)作的管理知識(shí),通曉現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流理論并不斷應(yīng)用到工作實(shí)踐,熟悉庫(kù)存物資的屬性,應(yīng)用6S進(jìn)行庫(kù)房現(xiàn)

場(chǎng)管理,及時(shí)準(zhǔn)確提供數(shù)據(jù),充分發(fā)掘庫(kù)管物資的經(jīng)濟(jì)潛力,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理新的飛躍。因此,要定期對(duì)庫(kù)房管理人員進(jìn)行培訓(xùn),并制定激勵(lì)措施,調(diào)動(dòng)員工的積極性。

三、總結(jié)

倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)存儲(chǔ)和保管物料的重要場(chǎng)所,倉(cāng)庫(kù)管理是企業(yè)物流管理的核心工作，是企業(yè)供應(yīng)鏈管理中一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié),與其它部門(mén)息息相關(guān)。庫(kù)存控制水平代表了一個(gè)企業(yè)總體的管理水平,高效的庫(kù)存控制管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)革新、降低成本的重要一步,如何改進(jìn)與提高庫(kù)房管理水平,對(duì)企業(yè)保證生產(chǎn)供應(yīng)、節(jié)約成本、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有現(xiàn)實(shí)意義。要更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理,需要加強(qiáng)企業(yè)各部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通順暢,生產(chǎn)才能正常有序的進(jìn)行。倉(cāng)庫(kù)管理在企業(yè)物流環(huán)節(jié)和價(jià)值環(huán)節(jié)中均是不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是企業(yè)順利生產(chǎn)和高效運(yùn)作的后勤保障。企業(yè)通過(guò)不斷提高倉(cāng)庫(kù)管理水平,保證生產(chǎn)供應(yīng),節(jié)約物流成本,同時(shí)降低庫(kù)存資金占用,從而為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

附流程圖：

生產(chǎn)部按批號(hào)做生產(chǎn)計(jì)劃單---->采購(gòu)部門(mén)按生產(chǎn)計(jì)劃單做采購(gòu)計(jì)劃---->相關(guān)部門(mén)審批---->采購(gòu)部門(mén)進(jìn)行采購(gòu)---->倉(cāng)庫(kù)按批號(hào)入庫(kù)---->領(lǐng)用時(shí)生產(chǎn)部門(mén)按批號(hào)做領(lǐng)料單進(jìn)行領(lǐng)用---->月末財(cái)務(wù)部進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)及對(duì)賬

第四篇：貨幣資金管理存在的問(wèn)題及改進(jìn)方案

我國(guó)行政事業(yè)單位是一個(gè)龐大的執(zhí)政和服務(wù)群體，在貨幣資金管理中存在的問(wèn)題不容忽視，在資金管理中，也極易滋生貪污、腐敗的現(xiàn)象，應(yīng)引起高度重視，財(cái)政、國(guó)資委、審計(jì)等相關(guān)監(jiān)管部門(mén)應(yīng)切實(shí)對(duì)行政事業(yè)單位的貨幣資金進(jìn)行管理，嚴(yán)格控制行政事業(yè)單位的非工資性現(xiàn)金支出，對(duì)現(xiàn)金流量進(jìn)行有效監(jiān)督，加大對(duì)貨幣資金違規(guī)的處罰力度，促使各單位嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的規(guī)定，完善貨幣資金管理制度，加強(qiáng)管理，堅(jiān)決杜絕違規(guī)的貨幣資金支付等非法行為，不斷提高資金使用效率，降低資金使用成本，減小資金使用風(fēng)險(xiǎn)。

一、當(dāng)前行政事業(yè)單位貨幣資金管理中存在的主要問(wèn)題

近年來(lái)，我國(guó)不斷加大對(duì)行政經(jīng)費(fèi)支出的管理與公示，有效地促進(jìn)了我國(guó)行政事業(yè)單位資金支出的透明度，特別是國(guó)務(wù)院近幾年嚴(yán)厲查處和打擊“小金庫(kù)”的行動(dòng)，為我國(guó)行政事業(yè)單位貨幣資金管理注入更多的科學(xué)化、規(guī)范化制度保障。但是，在實(shí)際工作中，我國(guó)行政事業(yè)單位在貨幣資金管理依然存在諸多問(wèn)題：

（一）期末庫(kù)存現(xiàn)金過(guò)大，貨幣資金管理制度不完善。

庫(kù)存現(xiàn)金是一項(xiàng)極為特殊的行政事業(yè)單位資產(chǎn)，一方面它的流動(dòng)性最強(qiáng)，代表著行政事業(yè)單位直接的支付能力和應(yīng)變能力；另一方面它的贏利性又是最弱的，閑置不用的庫(kù)存現(xiàn)金不僅不能帶來(lái)收益，由于機(jī)會(huì)成本的存在，還會(huì)意味著造成損失。庫(kù)存現(xiàn)金的這種流動(dòng)性、收益性的逆向矛盾規(guī)律是進(jìn)行庫(kù)存現(xiàn)金管理的重要理論依據(jù)。對(duì)于農(nóng)保、醫(yī)保、社保及培養(yǎng)機(jī)構(gòu)的行政事業(yè)單位來(lái)說(shuō)，由于民生保障資金的不斷增多，庫(kù)存現(xiàn)金過(guò)大也帶來(lái)一系列的風(fēng)險(xiǎn)。再加上一些支出管理制度不夠完善，給庫(kù)存現(xiàn)金的安全性帶來(lái)很大問(wèn)題。

（二）貨幣資金管理中存在 “公款私存”的現(xiàn)象。

這種行為視同挪用公款，挪用數(shù)額較大的公款作為挪用人或者他人進(jìn)行營(yíng)利活動(dòng)的資本，如挪用人本人或者他人將挪用的公款用于生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、買(mǎi)房出租，作為個(gè)人參與行政事業(yè)單位經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的入股資金，存人銀行或者借給他人而個(gè)人取利等，如果行為人挪用公款后，為私利以個(gè)人名義將挪用的公款借給行政事業(yè)單位事業(yè)單位、機(jī)關(guān)、團(tuán)體使用的，不管這些單位是合將其挪用的公款用于營(yíng)利活動(dòng)，都應(yīng)視為挪用公款歸個(gè)人使用進(jìn)行營(yíng)利活動(dòng)

（三）一些行政事業(yè)單位還存在“白條抵庫(kù)”的現(xiàn)象。

白條抵庫(kù),是單位庫(kù)存現(xiàn)金管理工作中的一種典型違法行為。具體是指：支出現(xiàn)金時(shí)沒(méi)有發(fā)票或收據(jù)等正規(guī)付款憑證，只是用白紙寫(xiě)了一個(gè)收條或欠條作為現(xiàn)金庫(kù)存。用白條抵庫(kù)，會(huì)使實(shí)際庫(kù)存現(xiàn)金減少，日常開(kāi)支所需現(xiàn)金不足，還會(huì)使賬面現(xiàn)金余額超過(guò)庫(kù)存現(xiàn)金限額，難以進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。嚴(yán)重的，還容易產(chǎn)生揮霍浪費(fèi)、挪用公款等問(wèn)題。因此，用白條抵庫(kù)是一種違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律的行為。這種行為，如果規(guī)模較小，屬于一般違法行為，如果情節(jié)嚴(yán)重，則屬于犯罪行為。

（四）經(jīng)濟(jì)往來(lái)中大量使用現(xiàn)金存在隨意性。

轉(zhuǎn)帳結(jié)算是指雙方通過(guò)銀行轉(zhuǎn)帳來(lái)完成經(jīng)濟(jì)往來(lái)收付行為.現(xiàn)金消費(fèi):攜帶不方便,使用不安全,操作較復(fù)雜?！吨腥A人民共和國(guó)現(xiàn)金管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》中規(guī)定：凡在銀行和其他金融機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱開(kāi)戶銀行)開(kāi)立賬戶的機(jī)關(guān)、團(tuán)體、部隊(duì)、行政事業(yè)單位、事業(yè)單位(以下簡(jiǎn)稱開(kāi)戶單位)，必須執(zhí)行本細(xì)則，接受開(kāi)戶銀行的監(jiān)督。國(guó)家鼓勵(lì)開(kāi)戶單位和個(gè)人在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，采取轉(zhuǎn)帳方式進(jìn)行結(jié)算，減少使用現(xiàn)金。開(kāi)戶單位之間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，必須通過(guò)銀行進(jìn)行轉(zhuǎn)賬結(jié)算。

（五）沉淀資金管理無(wú)章無(wú)序現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

資金對(duì)于行政事業(yè)單位來(lái)說(shuō) ,就如血液對(duì)人一樣重要。不過(guò)資金進(jìn)入行政事業(yè)單位之后 ,是否能正常的、有效率的運(yùn)行、周轉(zhuǎn) ,各行政事業(yè)單位之間都有相當(dāng)大的差別。資金沉淀的具體表現(xiàn)在不同的行政事業(yè)單位是不相同的 ,但有一點(diǎn)是共同的 ,即這類行政事業(yè)單位永遠(yuǎn)缺錢(qián)用或沒(méi)有錢(qián)用。一旦行政事業(yè)單位陷入到資金沉淀這個(gè)大坑中 ,不僅行政事業(yè)單位沒(méi)有效益 ,而且生存也存在問(wèn)題。因此 ,行政事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在資金管理和運(yùn)作上 ,竭力避免資金沉淀發(fā)生。

二、加強(qiáng)行政事業(yè)單位貨幣資金管理的對(duì)策

針對(duì)以上行政事業(yè)單位存在的這些做法，以及造成行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)帳務(wù)混亂、貨幣資金清理不清，給貨幣資金的管理造成了很大的漏洞和障礙。為此，在此提出以下對(duì)策，在具體工作實(shí)務(wù)中，我們要做好以下幾個(gè)方面的工作：

（一）嚴(yán)把貨幣資金的支出關(guān)

常言說(shuō)，節(jié)流等于開(kāi)源。因此，控制非法和不合理的資金支出，等于帶來(lái)了等量的資金流入。但如何判定哪些支出合法、合理，而哪些支出有問(wèn)題、有“嫌疑”呢?關(guān)鍵是看支出程序是否合法、合理。為此，要做到“四審四看”，即：一是審支付申請(qǐng)，看是否有理有據(jù);二是審支付程序，看審批程序、權(quán)限是否正確，審批手續(xù)是否完備;三是審支付復(fù)核，看復(fù)核工作是否到位;四是審支付辦理，看是否按審批意見(jiàn)和規(guī)定程序、途徑辦理，出納人員是否及時(shí)登記現(xiàn)金和銀行存款日記賬。

（二）切實(shí)管好“七個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”。

1、切實(shí)管住貨幣資金的“流入點(diǎn)”。具體地說(shuō)，就是要分清錢(qián)是從哪兒來(lái)的，以什么形式來(lái)的，來(lái)了多少，還缺多少，沒(méi)來(lái)的錢(qián)怎么辦。同時(shí)，對(duì)已取得的貨幣資金收入必須及時(shí)入賬，不得私設(shè)小金庫(kù)，不得賬外設(shè)賬，嚴(yán)禁收款不入賬。

2、切實(shí)管住銀行的“開(kāi)戶點(diǎn)”。對(duì)銀行賬戶的開(kāi)立、管理等要有具體規(guī)定。有些單位以各種理由在同一銀行的不同營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)立賬戶，或者同時(shí)跨行開(kāi)戶、多頭開(kāi)戶、隨意開(kāi)戶，甚至將單位公款以職工個(gè)人名義私存銀行。究其原因，不外乎一是為了防止銀行扣款而“改頭換面”、“狡兔三窟”；二是搞“小金庫(kù)”，方便支出。因此，按照有關(guān)規(guī)定，應(yīng)及時(shí)、定期對(duì)銀行開(kāi)戶點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真清理和檢查。

3、切實(shí)管住現(xiàn)金的“盤(pán)存點(diǎn)”。有些單位的日常現(xiàn)金盤(pán)點(diǎn)工作是由現(xiàn)金出納人員自行完成的，這種做法需要改進(jìn)，至少應(yīng)增加其他第三者參與盤(pán)點(diǎn)或監(jiān)盤(pán)的內(nèi)容，保證現(xiàn)金賬面余額與實(shí)際庫(kù)存相符。

4、切實(shí)管住銀行及客戶的“對(duì)賬點(diǎn)”。一切貪贓枉法行為都喜歡秘密、黑暗，怕見(jiàn)光，怕公開(kāi)。對(duì)賬就是公開(kāi)，就是使雙方或多方經(jīng)濟(jì)交易事項(xiàng)明朗化。一般而言，單位與銀行之間的對(duì)賬較有規(guī)律，按照有關(guān)規(guī)定，每月至少要核對(duì)一次。相比之下，單位與客戶之間的對(duì)賬難度要大得多。一是因?yàn)樯鐣?huì)信用危機(jī)的普遍存在，使得逃債的行為時(shí)有發(fā)生;二是客戶分布天南地北，相隔遙遠(yuǎn)，比較復(fù)雜，客觀上增加了對(duì)賬的難度。因此，應(yīng)加強(qiáng)與異地和同城單位之間往來(lái)款項(xiàng)的核對(duì)，確保貨幣資金支付合理，回收及時(shí)、足額。

5、切實(shí)管住票據(jù)及印章的“保管點(diǎn)”。任何單位都應(yīng)該明白一個(gè)道理，那就是：“薄薄票據(jù)，價(jià)格千金;小小印章，力重萬(wàn)鈞。”因此，各單位要明確各種票據(jù)的購(gòu)買(mǎi)、保管、領(lǐng)用、背書(shū)轉(zhuǎn)讓、注銷等環(huán)節(jié)的職責(zé)權(quán)限和程序，并專設(shè)備查簿登記，防止空白票據(jù)的遺失和被盜用，并且備查簿需作會(huì)計(jì)檔案管理。同時(shí)，單位必須加強(qiáng)銀行預(yù)留印鑒的管理，嚴(yán)禁由一個(gè)人保管支付款項(xiàng)所需的全部印章。畢竟，制度約束比個(gè)人的自覺(jué)性更可靠、更有效。

6、切實(shí)管住督促落實(shí)制度的“檢查點(diǎn)”。任何人或多或少都可能有些惰性，任何制度也或多或少有些漏洞。因此，加強(qiáng)對(duì)與貨幣資金有關(guān)的人員和制度的督促檢查很有必要。對(duì)監(jiān)督檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施，加以糾正和完善。

7、切實(shí)管住財(cái)會(huì)人員的“任用點(diǎn)”。財(cái)會(huì)人員要具有政治思想好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、職業(yè)道德好的良好素質(zhì)，還要具備從業(yè)資格和任職資格。同時(shí)，要建立定期換崗、輪崗制度，防止一個(gè)人在財(cái)會(huì)部門(mén)長(zhǎng)時(shí)期做同一工作。這樣既可使財(cái)會(huì)人員學(xué)到新的業(yè)務(wù)，掌握新的知識(shí)，綜合能力進(jìn)一步提高。結(jié)束語(yǔ) 治理和克服行政事業(yè)單位貨幣資金是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，對(duì)貨幣資金改革發(fā)展，改善貨幣資金生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)我國(guó)穩(wěn)定健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新跨越都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，需要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，由財(cái)政、紀(jì)檢、審計(jì)等多個(gè)部門(mén)長(zhǎng)期不懈地配合和調(diào)整。只有在構(gòu)建穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、完善的法制建設(shè)、協(xié)調(diào)的市場(chǎng)和規(guī)范的制度等條件下協(xié)調(diào)推進(jìn)，才能把行政事業(yè)單位貨幣資金管理控制在相對(duì)合理的范圍內(nèi)，只有這樣才能使我們的貨幣資金管理按照科學(xué)發(fā)展觀的要求得以持續(xù)、健康地發(fā)展。

第五篇：淺析零售企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題

淺析國(guó)內(nèi)零售企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題引言

在現(xiàn)今進(jìn)入信息時(shí)代和我國(guó)加入WTO的大環(huán)境下，國(guó)外大型物流企業(yè)進(jìn)駐我國(guó)零售市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，新時(shí)期零售企業(yè)的銷售量逐年增高，物流管理中的問(wèn)題對(duì)于零售企業(yè)的發(fā)展越發(fā)重要。本文分析了國(guó)內(nèi)零售企業(yè)物流管理中普遍存在的問(wèn)題，存在問(wèn)題的原因并對(duì)存在的問(wèn)題提出了解決對(duì)策。國(guó)內(nèi)零售業(yè)物流管理的發(fā)展現(xiàn)狀

2010年春節(jié)，全國(guó)消費(fèi)品零售額高達(dá)3700億元，同比增長(zhǎng)了17.2%，面對(duì)越來(lái)越大的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)零售企業(yè)也進(jìn)入了快速的發(fā)展時(shí)期，其經(jīng)營(yíng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，需要從大中城市向周邊區(qū)域拓展門(mén)店，二三線城市的連鎖超市也意識(shí)到不斷增加的門(mén)店對(duì)物流的需求與依賴。因此，國(guó)內(nèi)眾多零售企業(yè)更加重視自身物流發(fā)展并加大了建設(shè)力度。目前，我國(guó)大型連鎖超市大多擁有自己的物流配送中心，物流管理水平也有了質(zhì)的提高。然而在當(dāng)前國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境下，國(guó)內(nèi)零售企業(yè)仍然面臨者巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，在物流管理方面與國(guó)際零售品牌依然存在的不小的差距。國(guó)內(nèi)零售企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題

3.1 物流整體效率偏低

物流整體效率偏低直接導(dǎo)致了終端缺貨率的升高，研究表明我國(guó)零售企業(yè)的終端缺貨率在10%左右，在我國(guó)，當(dāng)出現(xiàn)商品缺貨時(shí)，48％的人會(huì)購(gòu)買(mǎi)同一品種的替代品，15％的消費(fèi)者不再購(gòu)買(mǎi)，31％的顧客會(huì)選擇到另一家店購(gòu)買(mǎi)該商品，顧客的轉(zhuǎn)店率是 37％。這導(dǎo)致了客戶大量的流失，最終導(dǎo)致企業(yè)受到巨大的損失。

3.2 物流配送效率偏低

從我國(guó)現(xiàn)有零售企業(yè)來(lái)看，除了一些中大型、知名的零售企業(yè)以外，一般的零售業(yè)“連鎖”企業(yè)大多沒(méi)有建立自己的物流配送中心或利用第三方物流中心。這些企業(yè)雖然也建立了一些自己的“連鎖”分店，但實(shí)際上商店經(jīng)營(yíng)的商品并沒(méi)有做到“統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算”，這使得部分商業(yè)零售企業(yè)的“連鎖經(jīng)營(yíng)”顯得有名無(wú)實(shí)。而在其他已經(jīng)建立自己的物流配送中心或利用第三方物流中心實(shí)現(xiàn)商品配送的商業(yè)企業(yè)中，配送中心的效用也未能得到有效發(fā)揮，這進(jìn)而影響到了連鎖企業(yè)綜合采購(gòu)成本優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，導(dǎo)致配送中心配送的比率非常低，采購(gòu)成本難以降低。零售企業(yè)社會(huì)化、組織化程度低，在物流配送的各環(huán)節(jié)上銜接配套差，服務(wù)功能不完善，不能做到“一站式”服務(wù)。零售企業(yè)的物流部門(mén)大多規(guī)模較小，缺乏規(guī)模廣的物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不能很好利用現(xiàn)物流的規(guī)模和距離效應(yīng)。

3.3 物流成本偏高

零售企業(yè)的物流成本占整個(gè)企業(yè)流通費(fèi)用的很大部分，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流成本占GDP的10%左右，而我國(guó)的物流成本占到了GDP的20%，我國(guó)企業(yè)的物流成本過(guò)高正阻礙著零售企業(yè)的發(fā)展。我國(guó)超市連鎖水平較低，很多超市各有各的供應(yīng)商和物流渠道，這種各自為陣的渠道策略造成了物流活動(dòng)分散，使得采購(gòu)批量小，庫(kù)存積壓與斷貨現(xiàn)象并存，使物流成本長(zhǎng)期居高不下。

3.4 信息共享程度低

零售企業(yè)與供應(yīng)商的信息共享程度直接關(guān)系到物流管理的效率，而企業(yè)間的不信任和競(jìng)爭(zhēng)使得信息共享成為零售企業(yè)物流發(fā)展的阻礙。當(dāng)供應(yīng)商不能及時(shí)準(zhǔn)確的獲得零售企業(yè)的庫(kù)存和銷售情況的信息時(shí)，也許就會(huì)引發(fā)供應(yīng)商某些商品的過(guò)量生產(chǎn)和某些商品的斷貨從而造成積壓庫(kù)存和喪失銷售機(jī)會(huì)給雙方都帶了巨大的損失。當(dāng)零售企業(yè)內(nèi)部信息共享不暢時(shí)，各連鎖門(mén)店與配送中心的信息共享存在阻礙，使得本身滯銷的產(chǎn)品被再次訂貨，而暢銷的產(chǎn)品因?yàn)橛嗀洸患皶r(shí)導(dǎo)致了斷貨。

3.5 物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低

物流標(biāo)準(zhǔn)化指的是以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施，機(jī)械裝備，專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定系統(tǒng)內(nèi)部各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)，以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求；統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合性，進(jìn)一步謀 求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。標(biāo)準(zhǔn)化是物流管理的重要手段，物流標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施加快了流通速度，減少了流通環(huán)節(jié)，提高了物流服務(wù)的質(zhì)量，可以合理有效地利用資源，提高資源的利用效率。物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流成本效益有重大影響，同時(shí)物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)防止貿(mào)易壁壘，促進(jìn)技術(shù)合作也具有重要意義。物流標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，是構(gòu)筑全球物流的大通關(guān)必要前提條件，在國(guó)際上物流標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)。物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低使得企業(yè)之間的信息交流出現(xiàn)困難，一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示：僅有2.6％的物流企業(yè)與貿(mào)易伙伴之間保持了一致的信息標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)物流作業(yè)環(huán)節(jié)使用的設(shè)備，以及包裝、運(yùn)輸和裝卸等流通環(huán)節(jié)，都缺少必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，導(dǎo)致物流效率普遍不高。中國(guó)目前托盤(pán)總數(shù)約為七千萬(wàn)個(gè)，但規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低阻礙了貨物在各種交通工具之間的銜接，降低了運(yùn)輸?shù)男?，物流?biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一是物流快速發(fā)展的隱憂。與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化程度的差距很大劣勢(shì)明顯。4 國(guó)內(nèi)零售企業(yè)物流發(fā)展存在問(wèn)題的原因分析

4.1 零售企業(yè)尚未形成規(guī)效益

從目前國(guó)際零售業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，規(guī)模化是一個(gè)主導(dǎo)的方向。連鎖零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，通過(guò)聯(lián)合、并購(gòu)，形成大型的規(guī)模化是一個(gè)大的趨勢(shì)，連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益也在不斷地提高，規(guī)?；箛?guó)際大型零售集團(tuán)形成了不可替代的綜合優(yōu)勢(shì)。從零售結(jié)構(gòu)整體來(lái)看，我國(guó)的零售結(jié)構(gòu)以小規(guī)模的商店居多，特別是個(gè)體商店的比重高達(dá)92%，每個(gè)個(gè)體商店的平均從業(yè)人員只有1.75人。即使是大型零售企業(yè)，其組織規(guī)模仍然偏小。我國(guó)零售企業(yè)規(guī)模普遍偏小，組織化程度低，享受不了由大規(guī)模統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一管理帶來(lái)的成本分擔(dān)的好處。將零售企業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng)做大做強(qiáng)，使得零售企業(yè)的物流管理具有規(guī)模效應(yīng)，能夠形成與外資商業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，已成為國(guó)內(nèi)零售企業(yè)迫在眉睫的重要問(wèn)題。

4.2 管理觀念落后

我國(guó)引進(jìn)物流管理的時(shí)間短，許多企業(yè)對(duì)物流環(huán)節(jié)的認(rèn)識(shí)程度不夠，更多的企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流管理的理念僅限于概念層次的了解，國(guó)內(nèi)商業(yè)企業(yè)普遍缺乏對(duì)物流在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)層次的綜合運(yùn)作能力。

（1）對(duì)物流理解簡(jiǎn)單化?，F(xiàn)代物流自20世紀(jì)末引入我國(guó),雖然在不到20年的時(shí)間里迅速增長(zhǎng),但應(yīng)當(dāng)說(shuō)我國(guó)還處于興起和發(fā)展階段。我們周圍的大多還是傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),因此往往使人認(rèn)為所謂物流就是簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸。調(diào)查表明,有82%的企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)模糊,大多把貨物運(yùn)輸或貨代等同于現(xiàn)代物流;有54%的企業(yè)至今未有發(fā)展物流的計(jì)劃或設(shè)想,更沒(méi)有把重構(gòu)內(nèi)部供應(yīng)鏈和發(fā)展物流外包提上議事日程。

（2）普遍的重生產(chǎn)、輕物流。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)理論和實(shí)踐都是重生產(chǎn)、輕流通。認(rèn)為在生產(chǎn)過(guò)程中資本是增值的,而流通過(guò)程則不創(chuàng)造任何價(jià)值。很多生產(chǎn)企業(yè)有各種各樣的生產(chǎn)戰(zhàn)略,可就是沒(méi)有物流戰(zhàn)略。這種 “重生產(chǎn)輕流通”的觀念烙印在我國(guó)的零售企業(yè)中仍然根深蒂固,成為了零售企業(yè)不愿意接受現(xiàn)代物流理念的一個(gè)基本原因。

（3）物流外包整體水平低。目前我國(guó)零售企業(yè)的自營(yíng)物流占整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模的60%~70%。這些零售企業(yè)都有自己的物流部門(mén),企業(yè)內(nèi)部各職能部門(mén)從資源控制和局部利益角度考慮,也不希望“肥水流向外人田”。庫(kù)存管理部門(mén)希望擁有自己的倉(cāng)庫(kù);采購(gòu)和銷售運(yùn)輸部門(mén)傾向于擁有自己運(yùn)輸設(shè)備;人事部門(mén)從員工穩(wěn)定與和諧關(guān)系出發(fā),更愿意企業(yè)不要把物流業(yè)務(wù)外部化。

4.3 盲目追求自身利益最大化

在與供應(yīng)商的關(guān)系上，許多零售企業(yè)持利益對(duì)立而不是利益與共、共同協(xié)作的心態(tài)。

目前，我國(guó)零售企業(yè)的盈利模式大多處于第二階段——向供應(yīng)商要利潤(rùn)。為了獲 利拼命積壓上游供應(yīng)商的利潤(rùn)空間，比如收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、促銷費(fèi)、管理費(fèi)等通道費(fèi)，與供應(yīng)商之間形成了純粹的異常緊張的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在利益方面，零售企業(yè)往往無(wú)休止地追求自己?jiǎn)畏矫胬娴淖畲蠡鲆暳伺c供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾，爭(zhēng)取“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系。一方面盡力壓低進(jìn)價(jià)，一方面向供應(yīng)商索取名目繁多的包括進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、促銷費(fèi)、廣告費(fèi)等在內(nèi)的通道費(fèi)用，并采取拖延貨款，壓占供應(yīng)商流通資金等違規(guī)做法。

4.4 缺乏有效的合作機(jī)制

在與供應(yīng)商的關(guān)系上，許多連鎖零售企業(yè)持利益對(duì)立而不是利益與共、共同協(xié)作的心態(tài)。目前，我國(guó)連鎖零售企業(yè)的盈利模式大多處于第二階段—向供應(yīng)商要利潤(rùn)。為了獲利，拼命擠壓上游供應(yīng)商的利潤(rùn)空間，比如收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、促銷費(fèi)、管理費(fèi)等通道費(fèi)用，與供應(yīng)商之間形成異常緊張的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

在利益方面，連鎖零售企業(yè)往往無(wú)休止地追求自己?jiǎn)畏矫胬娴淖畲蠡?，忽視了與供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾，爭(zhēng)取“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系。一方面盡力壓低進(jìn)價(jià)，一方面除了向供應(yīng)商索取名目繁多的，包括進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、促銷費(fèi)、廣告費(fèi)等在內(nèi)的通道費(fèi)用，還采取拖延貨款，壓占供應(yīng)商流通資金等違規(guī)做法，特別是一些超級(jí)終端航母，更是在和供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)上處于優(yōu)勢(shì)。我國(guó)連鎖零售企業(yè)和供應(yīng)商的關(guān)系如此緊張，必定不可能心平氣和地坐下來(lái)，本著互信互惠的原則，建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，也導(dǎo)致了企業(yè)物流管理的低效，從而影響企業(yè)的更多贏利。

4.5 信息技術(shù)落后

信息技術(shù)應(yīng)用的落后也是導(dǎo)致配送中心作業(yè)效率低下，運(yùn)營(yíng)成本居高不下的重要原因之一。從整體來(lái)看，目前的信息化水平還處在一個(gè)較低的層次，客戶關(guān)系管理、連鎖門(mén)店間的信息化、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與數(shù)據(jù)模型、系統(tǒng)的穩(wěn)定性等等都是零售企業(yè)急需解決的一些問(wèn)題。信息技術(shù)的落后使得零售企業(yè)貨品的銷售不易正確的統(tǒng)計(jì)，從而使缺貨和滯銷不能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，增加了企業(yè)物流的運(yùn)作成本。由于信息技術(shù)的落后會(huì)使零售企業(yè)入庫(kù)作業(yè)的時(shí)間變長(zhǎng)，且需要投入跟多的人力進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，這也會(huì)增加企業(yè)的物流成本。國(guó)內(nèi)零售企業(yè)物流管理存在問(wèn)題的對(duì)策

5.1 整合資源，降低物流成本

5.2 加強(qiáng)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作

為得到更高的物流效率，連鎖企業(yè)物流管理已不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸至整個(gè)供應(yīng)鏈，通過(guò)和鏈上伙伴的戰(zhàn)略合作，提高自己的物流管理水平。國(guó)外在建立新型的物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作方面采用的典型方法有兩種：ECR(效率型消費(fèi)者對(duì)應(yīng))和QR(快速反應(yīng))。他們的共同特征表現(xiàn)為超越企業(yè)之間的界限，通過(guò)合作，追求物流效率化。ECR和QR兩種方法，對(duì)我國(guó)的零售企業(yè)和供應(yīng)商都是挑戰(zhàn)。零售企業(yè)要成功實(shí)施ECR和QR，提高物流效率和管理水平，除了要改變觀念和供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系外，還要重點(diǎn)解決以下問(wèn)題：信息共享：為改變我國(guó)零售業(yè)信息共享度低的問(wèn)題，零售企業(yè)要更新舊觀念，開(kāi)放必要的信息與供應(yīng)商高度共享，防止“牛鞭效應(yīng)”，完善物流管理。成 本分擔(dān)：零售企業(yè)實(shí)施物流管理所需的條件之一就是建立合理的成本分擔(dān)方案。目前，我國(guó)零售企業(yè)與供應(yīng)商之間的緊張關(guān)系主要就是由此引發(fā)的，長(zhǎng)此以往，穩(wěn)定 有效的物流系統(tǒng)就成了空中樓閣，難以實(shí)現(xiàn)。所以，零售企業(yè)要本著合作雙贏的思想，和供應(yīng)商協(xié)商成本分擔(dān)方案。只有保障了供應(yīng)商的利益，合理解決成本分擔(dān)，ECR和QR的成功實(shí)施才有可能。與供應(yīng)商之間戰(zhàn)略合作的方法：(1)請(qǐng)供應(yīng)商進(jìn)行配送，適用于店鋪數(shù)量少，但規(guī)模很大。供應(yīng)商直接配送的前提是該企業(yè)銷售量大。這種方式連鎖企業(yè)將成本轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，當(dāng)供應(yīng)商的利潤(rùn)不足以彌補(bǔ)自己的物流成本時(shí)，此種供應(yīng)有可能發(fā)生破裂。另外如要分別建立一套完善的與供應(yīng)商及時(shí)溝

通和傳遞的信息系統(tǒng)，需要一筆不少的投入。(2)與供應(yīng)商建立共同配送中心，共同配送中心是指零售商委托某一特定供應(yīng)商統(tǒng)一在某一地區(qū)建立配送中心，收集各個(gè)供應(yīng)商生產(chǎn)的同類產(chǎn)品，并向自己轄區(qū)域的容納進(jìn)行集中配送。共同配送中心實(shí)際上適應(yīng)了供應(yīng)商與零售連鎖間聯(lián)系加強(qiáng)的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的整合。但要求零售商有很強(qiáng)的信息處理能力，以及對(duì)供應(yīng)商的駕馭能力。

5.3 提高企業(yè)的信息化水平

5.4 提高物流標(biāo)準(zhǔn)化水平

5.5 選擇正確的配送模式提高配送效率

5.6 適時(shí)采用第三方物流服務(wù)

第三方物流可實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送環(huán)節(jié)的專業(yè)化管理，節(jié)省物流費(fèi)用，整合資源，提高設(shè)備利用率，節(jié)約連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本；第三方物流使企業(yè)將資源集中在自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力上，由原來(lái)與客戶“一對(duì)多”關(guān)系變成了與第三方物流公司的“一對(duì)一”關(guān)系；第三方物流企業(yè)具有更大的靈活性。第三方物流可以使企業(yè)減少物流方面的投資，化解企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)形象，第三方物流提供商通過(guò)“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制訂出以客戶為導(dǎo)向、低成本、高效率的物流方案。第三方物流可以利用信息網(wǎng)絡(luò)和結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，快速響應(yīng)顧客要求。第三方物流在給企業(yè)帶來(lái)利益與方便的同時(shí)也增大了企業(yè)核心機(jī)密泄露的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)在采用第三方物流服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意加強(qiáng)保護(hù)企業(yè)機(jī)密。結(jié)論