專題：電力機(jī)車ss4g故障處理
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SS4G電力機(jī)車范文大全
第二章?tīng)恳妱?dòng)機(jī)的一般概念一.牽引電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)與懸掛方式牽引電機(jī)的安裝和一般常見(jiàn)的電機(jī)不同，不是用地腳螺絲釘固定在基礎(chǔ)上，而是用懸掛的方式安裝在機(jī)車上，并通過(guò)齒輪傳動(dòng)
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電力機(jī)車故障處理
1受電弓升不起時(shí)，應(yīng)如何檢查處理？①檢查電源柜內(nèi)自動(dòng)開(kāi)關(guān)602QA閉合是否良好。②閉合電鑰匙570QS，確認(rèn)287YV吸合，門聯(lián)鎖桿伸出。應(yīng)急時(shí)可將287YV頂死。③閉合受電弓按鍵，確認(rèn)1YV
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SS4G型電力機(jī)車檢查
SS4G型電力機(jī)車檢查：頭燈、雨刷、前玻璃、左右標(biāo)志燈、路徽標(biāo)志牌齊全完好，重聯(lián)插座鎖閉嚴(yán)密
腳踏板檢查：扶手、腳踏板無(wú)開(kāi)焊，防滑作用良好。
排障器檢查：排障器無(wú)變形、安裝螺絲 -
HXD3C電力機(jī)車應(yīng)急故障處理程序
HXD3C電力機(jī)車應(yīng)急故障處理程序 機(jī)車故障應(yīng)急處理注意事項(xiàng) 1.故障處理前，必須將主手柄及換向手柄回“0”位，斷開(kāi)主斷路器。 2.機(jī)車在運(yùn)行途中斷開(kāi)下列開(kāi)關(guān)或斷路器均會(huì)造成機(jī)
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HXD3C型電力機(jī)車故障應(yīng)急處理
HXD3C型電力機(jī)車故障應(yīng)急處理 在進(jìn)行故障應(yīng)急處理前應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1.故障處理前，必須將主手柄及換向手柄回“0”位，斷開(kāi)主斷路器。 2.機(jī)車在運(yùn)行途中斷開(kāi)下列開(kāi)關(guān)或斷路器均
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HXD3型電力機(jī)車故障應(yīng)急處理解析
HXD3型電力機(jī)車故障應(yīng)急處理 現(xiàn)象一：受電弓升不起故障 原因： 1.總風(fēng)缸壓力或控制風(fēng)缸壓力低于480Kpa； 2.控制電器柜上有關(guān)斷路器不在正常位置； 3.升弓氣路有關(guān)塞門應(yīng)不在正常位；
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HXD3B型電力機(jī)車應(yīng)急故障處理2012.3
HXD3B型電力機(jī)車應(yīng)急故障處理 目 錄 一、受電弓不能升起 二、主斷路器不閉合 三、機(jī)車牽引、再生無(wú)流 四、空壓機(jī)故障 五、機(jī)車彈停不緩解 六、機(jī)車充電裝置故障 七、主變
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SS9型電力機(jī)車應(yīng)急故障處理（合集五篇）
電器部分 帶有**號(hào)的故障處理為高難度故障，處理時(shí)一定要謹(jǐn)慎。 （一）機(jī)車運(yùn)行中接地問(wèn)題 運(yùn)行中有三種接地情況：主回路接地、輔助回路接地、控制回路接地。 1.主回路接地 現(xiàn)象1：
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SS4G型電力機(jī)車技術(shù)比武機(jī)車檢查
第一節(jié)機(jī)車走行部檢查
一、韶山4B1886機(jī)車B節(jié)前段部檢查：1、頭燈、雨刷、前玻璃、左右標(biāo)志燈、路徽標(biāo)志牌齊全完好、重連插座鎖閉嚴(yán)密、腳踏板
無(wú)撞擊變形；
2、鉤提桿無(wú)彎曲變 -
SS4改進(jìn)型電力機(jī)車應(yīng)急及一般故障處理（共5篇）
SS4改進(jìn)型電力機(jī)車應(yīng)急及一般故障處理 一、切除故障節(jié)機(jī)車，單節(jié)車維持運(yùn)行方法 1、切后節(jié)（非操縱節(jié)車） （1）確認(rèn)主斷斷開(kāi)后，將后節(jié)車的“零壓保護(hù)故障”開(kāi)關(guān)和“主斷路器故障”開(kāi)關(guān)
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電力機(jī)車典型故障案例-4
1、電力機(jī)車SS3機(jī)車II端（成端）司機(jī)室學(xué)習(xí)司機(jī)側(cè)的側(cè)窗玻璃壞。通知技術(shù)科，技術(shù)科安排成都檢修人員在江油將I端側(cè)窗玻璃取下裝至II端，I端側(cè)窗用紙板封閉 2、電力機(jī)車SS4（1）機(jī)車B節(jié)
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HXDIC型電力機(jī)車輔助變流器接地故障的分析及處理
HXDIC型電力機(jī)車輔助變流器接地故障的分析及處理摘要：自從2009年12月12日HXDIC型電力機(jī)車上線以來(lái)，發(fā)生了多起輔助變流器接地故障而引起的機(jī)故、機(jī)破，其中有輔助變流器本身的故
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傳真機(jī)故障處理
傳真機(jī)故障處理大全 作者:佚名來(lái)源:不詳錄入:Admin更新時(shí)間：2008-6-25 7:37:31 點(diǎn)【字體 雖然境況已經(jīng)大不如前，但傳真機(jī)在商務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域還是具有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)。而且和以品相比，
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淺談機(jī)電設(shè)備故障及處理
淺談機(jī)電設(shè)備故障及處理 摘要 隨著科學(xué)的不斷發(fā)展，機(jī)電設(shè)備已經(jīng)是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。它在不斷朝著科技化，自?dòng)化的方向發(fā)展著，設(shè)備的結(jié)構(gòu)、精度也越來(lái)越復(fù)雜精致
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機(jī)車故障處理
第七章 故障處理 一、升不起弓 現(xiàn)象：前后弓均升不起來(lái)或只能升起一個(gè)弓。 處理：（1）檢查空氣柜藍(lán)鑰匙是否在開(kāi)放位，應(yīng)拔不出來(lái)。 （2）在空氣柜檢查升弓氣路風(fēng)壓表應(yīng)高于600kpa以上，如
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ADSL 故障處理
本文重點(diǎn)介紹寬帶ADSL故障處理的思路和常見(jiàn)方法，相信會(huì)給同行帶來(lái)一點(diǎn)啟示。 關(guān)鍵詞ADSL 故障處理 寬帶業(yè)務(wù)處于高速增長(zhǎng)期，發(fā)展勢(shì)頭十分良好寬帶正逐漸成為固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商的主要
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解決電力機(jī)車弓網(wǎng)故障的可行性報(bào)告
解決電力機(jī)車弓網(wǎng)故障的可行性報(bào)告 一、立項(xiàng)的必要性 隨我國(guó)鐵路事業(yè)的高速發(fā)展以及全國(guó)電氣化鐵路里程的不斷增加，電力機(jī)車成為我國(guó)鐵路運(yùn)力的主要發(fā)展方向，按照鐵道部科技政
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變電故障處理5篇
變電運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生設(shè)備故障和系統(tǒng)故障，設(shè)備故障可能發(fā)展為系統(tǒng)故障，影響整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而系統(tǒng)故障又能使某些設(shè)備損壞。因此，變電所一旦發(fā)生故障，運(yùn)行值班人員應(yīng)盡快做出正確
