專題：地鐵通信系統(tǒng)介紹
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地鐵通信廣播系統(tǒng)
北京地鐵亦莊線專用通信廣播系統(tǒng) 摘 要：廣播作為簡(jiǎn)單、有效的通信手段，它始終為我們提供著不變的可靠服務(wù)。地鐵廣播系統(tǒng)是地鐵通信系統(tǒng)中的一個(gè)專用子系統(tǒng)，在地鐵行車組織、客
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淺談關(guān)于地鐵通信系統(tǒng)的RPR
淺談關(guān)于地鐵通信系統(tǒng)的RPR 1352289 湯澤坤 摘要：通過(guò)對(duì)RPR技術(shù)的介紹和一些認(rèn)識(shí)，使得對(duì)地鐵通信系統(tǒng)有大致的了解，將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的新技術(shù)應(yīng)用于地鐵傳輸系統(tǒng)以提高地鐵傳輸系統(tǒng)
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短波通信系統(tǒng)介紹
一、短波通信概述............................................................................................................ 2 二、短波通信的優(yōu)勢(shì) ..............
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沙特地鐵SCADA系統(tǒng)介紹
沙特輕軌SCADA系統(tǒng)介紹 張彬（中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通號(hào)處） 摘要：隨著我國(guó)鐵路技術(shù)的發(fā)展，施工技術(shù)逐漸成熟，涉外的鐵路工程也逐漸增多。沙特地鐵就是一條由中國(guó)鐵建參
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地鐵移動(dòng)通信系統(tǒng)切換設(shè)計(jì)解析
地鐵移動(dòng)通信系統(tǒng)切換設(shè)計(jì) 摘 要 結(jié)合廣州地鐵1、2號(hào)線工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)地鐵移動(dòng)通信系統(tǒng)的各種條件下的切換方案設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,包括隧道間小區(qū)切換、換乘站的上下層切換、站內(nèi)和
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典型地鐵通信安防系統(tǒng)解決方案（匯編）
XX地鐵安防系統(tǒng)應(yīng)用案例分析 XX地鐵K號(hào)線是一條南北客流主干線，線路全長(zhǎng)48km，其中高架線約5km，地面線1km，地下線約42km。共設(shè)車站30座(其中高架車站1座，地下車站29座)，控制中心1座
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地鐵介紹
**地鐵介紹： **地鐵(Guangzhou Metro)是**市的城市軌道交通系統(tǒng)，由**市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，于1997年6月28日開(kāi)通。現(xiàn)有1號(hào)線(西朗**東站)、2號(hào)線(**望崗**南站)、3號(hào)
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軌道交通地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求規(guī)范---(通信系統(tǒng))
通信 通信 通信系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)營(yíng)指揮、運(yùn)營(yíng)管理、公共安全治理、服務(wù)乘客的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，它是軌道交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)的神經(jīng)系統(tǒng)，為列車運(yùn)行的快捷、安全、準(zhǔn)點(diǎn)提供了基本通信保障。
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地鐵通信系統(tǒng)的應(yīng)用分析--縮減[五篇范文]
地鐵通信系統(tǒng)的應(yīng)用分析 趙軍鋒1 趙景召2 1 南水北調(diào)中線工程建管局河南直管局，鄭州450018； 2 河南有線電視網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司鄭州分公司，河南 鄭州450002 摘要： 本文主要在
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地鐵主要通信名詞術(shù)[精選合集]
地鐵是多種專業(yè)有機(jī)結(jié)合的統(tǒng)一體，而通信是地鐵各種專業(yè)中發(fā)展最為迅速、技術(shù)最為活躍的專業(yè)，不要說(shuō)非通信專業(yè)的地鐵工作人員感到困惑，就是通信專業(yè)的地 鐵工作人員如果不繼續(xù)
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淺談地鐵通信系統(tǒng)維護(hù)工作（范文）
淺談地鐵通信系統(tǒng)維護(hù)工作 地鐵通信系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)營(yíng)指揮、企業(yè)管理、服務(wù)乘客和信息傳遞的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，它是一個(gè)可靠、易擴(kuò)充、組網(wǎng)靈活、并能傳遞語(yǔ)言、文字、數(shù)據(jù)、圖像等
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地鐵移動(dòng)通信系統(tǒng)共建設(shè)計(jì)難點(diǎn)簡(jiǎn)析
地鐵移動(dòng)通信系統(tǒng)共建設(shè)計(jì)難點(diǎn)簡(jiǎn)析 【摘 要】結(jié)合地鐵場(chǎng)景的需求特點(diǎn)，論證指出運(yùn)營(yíng)商共建移動(dòng)通信系統(tǒng)的必要性和可行性，并重點(diǎn)就共建設(shè)計(jì)的2個(gè)關(guān)鍵難點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)詳細(xì)分析，最后
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地鐵通信中心機(jī)房管理制度
通信中心機(jī)房管理制度1、 機(jī)房工作人員，不得隨意進(jìn)入機(jī)房或動(dòng)用機(jī)房設(shè)備，確需進(jìn)入機(jī)房的，必須經(jīng)主管
領(lǐng)導(dǎo)同意，并履行入室登記手續(xù)；各通信機(jī)房的鑰匙(或IC卡)應(yīng)專人專用,不得隨意 -
通信專業(yè)介紹
通信專業(yè)介紹.txt跌倒了，爬起來(lái)再哭~~~低調(diào)！才是最牛B的炫耀?。〔怀燥柲挠辛鉁p肥?。空娌缓靡馑?，讓您賤笑了。我能抵抗一切，除了誘惑??老子不但有車，還是自行的??北京郵電大學(xué)40
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短波通信系統(tǒng)（范文模版）
短波通信系統(tǒng)
省內(nèi)部分邊遠(yuǎn)地區(qū)等特殊情況下可能仍然采用短波通信系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音通信，省應(yīng)急平臺(tái)就需要建設(shè)短波通信系統(tǒng)，作為通信的補(bǔ)充手段，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)語(yǔ)音通信業(yè)務(wù)。 -
集群通信系統(tǒng)
集群通信系統(tǒng)
集群通信系統(tǒng)是一種用于集團(tuán)調(diào)度指揮通信的移動(dòng)通信系統(tǒng)，主要應(yīng)用在專業(yè)移動(dòng)通信領(lǐng)域。該系統(tǒng)具有的可用信道可為系統(tǒng)的全體用戶共用，具有自動(dòng)選擇信道功能，它是 -
通信系統(tǒng)工作總結(jié)大全
今年是中國(guó)XX決戰(zhàn)性的一年，也是集團(tuán)公司"融合、改制、上市"的第一年，在市分公司黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方各級(jí)黨委、政府的大力支持下，我們高舉鄧小平理論偉大旗幟，以"三個(gè)代表"重要
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通信系統(tǒng)總結(jié)
1. 通信的定義：是指由一地向另一地進(jìn)行消息的有效傳遞。利用電子等技術(shù)手段，借助電信號(hào)（含光信號(hào)）實(shí)現(xiàn)從一地向另一地進(jìn)行消息的有效傳遞稱為通信。? 古代：烽火臺(tái)、驛站。近代：雞
