專題：飛機維修管理題庫
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飛機維修題庫
1.美國螺紋類型的表示方法？A.NC和UNC分別表示美國國家標(biāo)準(zhǔn)的粗螺紋和細(xì)螺紋。B.UNC和NF分別表示美國國家標(biāo)準(zhǔn)的粗螺紋和細(xì)螺紋。C.UNC和UNF分別表示美國國家標(biāo)準(zhǔn)的粗螺紋和細(xì)
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飛機維修復(fù)習(xí)題
L1016《通訊系統(tǒng)》復(fù)習(xí)題 一、選擇題 1、無線電波波長頻率與傳播速度之間大關(guān)系是（ ） a.速度等于波長除以頻率 b.速度等于頻率除以波長 c.波長等于頻率乘以速度 d.波長等于
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飛機維修管理信息系統(tǒng)
機務(wù)維修管理系統(tǒng)全面解決方案 飛機維修管理信息系統(tǒng)（3 MIS） 3MIS系統(tǒng)是專門為我國航空公司機務(wù)維修管理設(shè)計的信息管理軟件系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計符合CAAC適航中心推薦的《工程
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飛機維修技術(shù)
1、發(fā)動機啟動過程的分析。答：發(fā)動機的啟動過程可以分為三個階段 第一階段，啟動發(fā)電機單獨帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)子加速工作階段，開始啟動時渦輪不能發(fā)出功率，高壓轉(zhuǎn)子由發(fā)電機帶動，這個時
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飛機維修工作
飛機維修工作的分類 飛機的維修部門是民航正常運作的重要保障單位，負(fù)責(zé)保持飛機處于適航和“完好”狀態(tài)并保證航空器能夠安全運行?！斑m航”意味著航空器符合民航當(dāng)局的有關(guān)
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飛機維修工程手冊
工程手冊 一、填空。 1.《工程手冊》主要體現(xiàn)了航空公司維修與工程方面的（方針）、（政策）、以及維修與工程問題的（處理原則）、（標(biāo)準(zhǔn)）、（程序）和基本方法，從而明確北方航空公司在保障航空
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飛機維修小知識
飛機維修小知識 壹、測試與檢查方式一、自動測試裝置自動測試裝置(ATE，Automatic Test Equipment)系以電腦來控制操作的測試裝置，從在工廠判斷零件良窳到飛機組件之故障判斷，使
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飛機維修電工崗位職責(zé)
1.廠區(qū)、生活區(qū)高低壓配電室值勤(抄表、操作)及事故處理。2.廠區(qū)、生活區(qū)各種電氣設(shè)備檢查、維護及檢修。3.廠區(qū)、生活區(qū)插座、線路安裝及拆除。4.廠區(qū)、生活區(qū)各種燈具的安
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飛機維修實習(xí)感想
2012年11月份航電實習(xí)收獲 在山太培訓(xùn)部經(jīng)過四個多月的航空理論基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)之后，11月14日開始機庫實習(xí)，機庫實習(xí)是分小組進(jìn)行，其中有機械組、航電組和航線組三個組，我被分在
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淺析飛機維修中的工具管理應(yīng)用
摘要：航空維修離不開工具,工具的科學(xué)管理有利于提高飛機維修的質(zhì)量,有利于提高勞動效率,有利于加速資金周轉(zhuǎn)。工具的科學(xué)管理需要在工具的供給、工具的分類編號、工具的清點
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淺析飛機維修的工具設(shè)備
淺析飛機維修的工具設(shè)備 摘要：目前由于民用航空業(yè)快速發(fā)展，與之而來的是飛機維修市場的高速蓬勃，在往常，航空公司的大量飛機維修問題只能依靠外國專業(yè)廠家，來解決問題，到目前漸漸
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飛機維修技術(shù)復(fù)習(xí)要點
1. 2. 3. 4. 5. 飛機維修技術(shù)知識點 質(zhì)量是航空維修工程的核心 航空維修工程機務(wù)工作的主要指標(biāo)：計算公式識別 已經(jīng)設(shè)計制成出廠的飛機裝備，具有一定的可靠性水平，稱為固有可靠
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飛機維修工作的分類（范文大全）
飛機維修工作的分類 飛機的維修部門是民航正常運作的重要保障單位，負(fù)責(zé)保持飛機處于適航和“完好”狀態(tài)并保證航空器能夠安全運行。“適航”意味著航空器符合民航當(dāng)局的有關(guān)
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飛機維修基本技能復(fù)習(xí)題（精選五篇）
飛機機體修理、飛機維修基本技能、復(fù)習(xí)題 一、填空題 1.座艙蓋有機玻璃與滌綸帶有輕微、局部脫膠時,在可局部脫膠處。開膠長度或深度較大時,可采用的方法修理. . 灌注丙
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飛機維修勤務(wù)員工考試題
機務(wù)部勤務(wù)放單試題 一、填空題，沒空3分。（共90分） 1 以下關(guān)于擋輪擋的描述中，不正確的是（ ） A 發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后才能擋輪擋 B 航空器滑動時可以擋輪擋 C 擋輪擋時應(yīng)從該機型
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飛機維修工作的分類
飛機維修工作的分類 飛機的維修部門是民航正常運作的重要保障單位，負(fù)責(zé)保持飛機處于適航和“完好”狀態(tài)并保證航空器能夠安全運行?！斑m航”意味著航空器符合民航當(dāng)局的有關(guān)
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ATA104-飛機維修培訓(xùn)準(zhǔn)則
ATA104－飛機維修培訓(xùn)準(zhǔn)則”是目前國際上認(rèn)可的航空機型維修培訓(xùn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ATA104規(guī)范規(guī)定了五個培訓(xùn)等級：?一級：一般熟悉 ?資格：熟悉現(xiàn)用設(shè)備，對渦輪運輸機有一定了解 ?內(nèi)
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飛機維修機務(wù)考試 試題145范文
CCAR145試題 （單選題） 1 A、 B、 C、 D、 下述哪種情況不需要按照CCAR145部的規(guī)定取得維修許可批準(zhǔn) 在中國境內(nèi)為在外國登記注冊的航空器提供維修服務(wù) 在中國境外的地區(qū)為中
