專題：高墩連續(xù)梁施工總結(jié)
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連續(xù)梁施工安全細(xì)則
目 錄 一、目的............................................................................................. 1 二、適用范圍 .....................................
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連續(xù)梁施工中問(wèn)題及整改
目前連續(xù)梁施工中存在的問(wèn)題及防治措施 本項(xiàng)目隊(duì)目前完成了連續(xù)梁70#墩的0號(hào)段、1號(hào)段，71#墩的0號(hào)段，168#號(hào)墩的0號(hào)段、1號(hào)段、2號(hào)段，169#號(hào)墩0號(hào)段、1號(hào)段的砼施工。 對(duì)目前
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連續(xù)梁鋼筋施工技術(shù)交底
施工技術(shù)交底 工程名稱：新建張家口至呼和浩特鐵路站前工程 被交底單位 橋涵六工班交底部位 土城子跨京藏高速立交橋連續(xù)梁交底項(xiàng)目 連續(xù)梁鋼筋施工交底人（時(shí)間） 審核人（時(shí)間
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懸臂澆筑連續(xù)梁施工技術(shù)總結(jié)(新)（范文大全）
連續(xù)梁掛籃懸澆施工技術(shù)總結(jié) 鐵路公司哈大鐵路四分部 二〇〇九年九月 1 / 16 目錄 1、概述 .........................................................................
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蔡循兵--高鐵連續(xù)梁施工測(cè)量控制技術(shù)
高鐵連續(xù)梁施工測(cè)量控制技術(shù) 以滬昆客運(yùn)專線貴州段菠蘿莊特大橋?yàn)槔? 蔡循兵 （中交一公局滬昆客專貴州段工程指揮部，貴州，凱里556000） 摘要：大跨度連續(xù)混凝土箱梁懸臂施工中，掛籃
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高墩柱安全施工方案
第一章 工程概況 第一節(jié) 分部分項(xiàng)工程概況 我公司承建的湖北十白高速公路SHTJ08合同段位于湖北十堰市鄖縣鮑峽鎮(zhèn)，標(biāo)段起點(diǎn)位于十堰市鄖縣鮑峽鎮(zhèn)姚家灣村，分標(biāo)點(diǎn)樁號(hào)為K31+400
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Z5#墩施工總結(jié)
江順大橋Z5#墩施工工作總結(jié) 我于2012年8月9日參與江順大橋Z5#墩施工，Z5#墩墩頂墊石于2012年10月3日澆筑完成，歷時(shí)55天。在這段時(shí)間里我深刻認(rèn)識(shí)到一名施工技術(shù)人員的職責(zé)所在，
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高鐵施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁質(zhì)量控制研究論文5篇
摘要：在最近的幾年，人們對(duì)于高鐵各方面的要求在不斷提高，如舒適性以及安全性等方面，然而傳統(tǒng)的橋梁已經(jīng)沒有辦法滿足現(xiàn)階段鐵路的需要。要想能夠不斷滿足高鐵對(duì)于人們的需要，就必
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迎賓大道連續(xù)梁邊墩現(xiàn)澆段支架施工方案比選(精)
迎賓大道連續(xù)梁邊墩現(xiàn)澆段支架施工方案比選 一、工程概況 迎賓大道連續(xù)梁為一聯(lián)(35+60+35m連續(xù)梁,邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)3.9m,梁底寬5.5m,梁頂寬11.6m。 連續(xù)梁1#邊墩墩高8.5m,4#邊墩
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白華村特大橋40+64+40m連續(xù)梁施工總結(jié)
白華村特大橋40+64+40m連續(xù)梁施工總結(jié) 摘 要：現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工，地基處理、支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋邦扎、縱橫向雙向張拉預(yù)應(yīng)力設(shè)臵、橫向單端張拉預(yù)應(yīng)力設(shè)臵混凝土澆
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現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案
黃澤互通AK0+192.507跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（4×25m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，箱室高1.0m，橋梁全長(zhǎng)100m，橋?qū)?5.0m，分左右雙幅，單幅
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懸灌連續(xù)梁施工安全質(zhì)量控制措施
懸灌連續(xù)梁施工安全質(zhì)量控制措施 1.概況 鄭州黃河公鐵兩用橋北岸分建段鐵路引橋在N172#～N175#墩處采用一聯(lián)（50+80+50）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上跨鄭焦晉高速公路。主梁采用變高
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(40+64+40)m連續(xù)梁防護(hù)施工方案[五篇范文]
中國(guó)路橋渝萬(wàn)鐵路土建3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 跨渝宜高速（40+64+40）m連續(xù)梁 掛籃兜底防護(hù)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 2013年10月28日 新建鐵路重慶至萬(wàn)州客運(yùn)專線YWZQ-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 目
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首件連續(xù)梁0#塊施工總結(jié)報(bào)告
汕（頭）至湛（江）高速公路云浮至湛江段及 支線工程TJ21合同段 首件連續(xù)梁0#塊施工總結(jié)報(bào)告 編制： 審核： 日 期：中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 云湛高速公路TJ21合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 0 1、
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變截面連續(xù)梁橋常用施工方法及經(jīng)典圖紙
變截面連續(xù)梁橋常用施工方法 1． 支架現(xiàn)澆法 支架現(xiàn)澆法適用于旱地且跨徑不太大的橋梁，施工中支架的安全、變形等是必須引起重視的問(wèn)題。 2． 懸臂施工法 懸臂施工法是大跨徑
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)砼連續(xù)箱梁施工
4）、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)砼連續(xù)箱梁施工 （一）、施工方案 箱梁0、1號(hào)塊及邊跨平衡段采用支架現(xiàn)澆，其余采用掛籃平衡懸臂澆筑施工，掛籃和現(xiàn)澆支架除了滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定要求外，施工
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)[模版]
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù) 蘇秦謝新華 譚偉 (中國(guó)水利水電第七工程局有限公司五分局四川彭山620860 ) 摘要：分析重慶至湖南高速公路重慶段H8 合同段秀山互通立交主線
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工
最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工 [摘要]；道路施工中橋梁上部采用箱形截面，下部采用獨(dú)柱墩，具有橋梁外形
