專題：農(nóng)村客運市場的探索
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淺析新農(nóng)村建設中農(nóng)村客運市場發(fā)展
宜昌市夷陵區(qū)地處鄂西山區(qū)與江漢平原過渡地帶，山區(qū)面積占四分之三，在新農(nóng)村建設中，如何解決農(nóng)民坐方便車、坐安全車、坐經(jīng)濟車、坐舒心車，納入了地方人民政府和交通行政主管部門
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淺析新農(nóng)村建設中農(nóng)村客運市場發(fā)展
宜昌市夷陵區(qū)地處鄂西山區(qū)與江漢平原過渡地帶，山區(qū)面積占四分之三，在新農(nóng)村建設中，如何解決農(nóng)民坐方便車、坐安全車、坐經(jīng)濟車、坐舒心車，納入了地方人民政府和交通行政主管部門
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溫瀏鄉(xiāng)農(nóng)村客運市場調(diào)查報告
溫瀏鄉(xiāng)農(nóng)村客運市場調(diào)查報告
一、全鄉(xiāng)基本情況
全鄉(xiāng)共有10個村民委，110個村小組，共有人口38700人，從溫瀏至丘北有49公里。居住著4種民族分別是漢族、壯族、瑤族、苗族。全鄉(xiāng)公 -
2016淺析新農(nóng)村建設中農(nóng)村客運市場發(fā)展[大全五篇]
2016淺析新農(nóng)村建設中農(nóng)村客運市場發(fā)展 宜昌市夷陵區(qū)地處鄂西山區(qū)與江漢平原過渡地帶，山區(qū)面積占四分之三，在新農(nóng)村建設中，如何解決農(nóng)民坐方便車、坐安全車、坐經(jīng)濟車、坐舒心
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貧困山區(qū)農(nóng)村道路客運市場的問題及建議
貧困山區(qū)農(nóng)村道路客運市場的問題及建議戴光輝近年來，隨著國家對交通基礎設施投入不斷加大，貧困山區(qū)縣道路通行條件不斷改善，農(nóng)村客運市場迅速發(fā)展，但也存在監(jiān)管難度大、發(fā)展欠規(guī)
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農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃
2012年農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃方案為全面貫徹落實2012年自治區(qū)交通工作會議和自治區(qū)道路運輸工作會議精神，加快地區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展步伐，塔城地區(qū)運管局對2012年農(nóng)村客運的發(fā)展做出具體
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農(nóng)村客運現(xiàn)狀
農(nóng)村客運現(xiàn)狀一、××市截至2011年底，農(nóng)村客運班線141條，782輛車、15634座。二、根據(jù)《四川省物價局關于改革道路旅客運輸價格的通知》（川價發(fā)?2005?209號）精神，2005年末，全省農(nóng)
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我市客運市場調(diào)查報告
我市客運市場調(diào)查報告 道路客運市場經(jīng)過九十年代初的放開和九十年代末的調(diào)控,直到本世紀初道路客運實行資質(zhì)管理以來,現(xiàn)已進入一個前所未有的道路客運產(chǎn)業(yè)結構大調(diào)整、大發(fā)
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全市道路客運市場調(diào)查報告
全市道路客運市場調(diào)查報告 為做好2003年度道路客運市場結構調(diào)整工作，市處組織兩個調(diào)查組于2002年10月16日至31日對全市道路客運市場進行了一次調(diào)查。調(diào)查以市區(qū)至各縣（市）城關
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農(nóng)村客運線路申請
關于開通五里巷村委會至大倉農(nóng)村客運 線路的申請 為適應市場經(jīng)濟的發(fā)展，繁榮五里巷和大倉兩地的經(jīng)濟文化交流 ，進一步方便五里巷和大倉兩地人員的往來，加強兩地物質(zhì)、信息交流，
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農(nóng)村客運發(fā)展經(jīng)驗交流材料[最終定稿]
在過去的一年，我縣在市委市府堅強領導下，緊緊抓住交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，以破解農(nóng)村客運發(fā)展難題為突破口，大膽探索農(nóng)村客運發(fā)展新思路，立足需求、合理布局，政策引導、市場運作，
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農(nóng)村客運發(fā)展經(jīng)驗交流材料
農(nóng)村客運發(fā)展經(jīng)驗交流材料在過去的一年，我縣在市委市府堅強領導下，緊緊抓住交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，以破解農(nóng)村客運發(fā)展難題為突破口，大膽探索農(nóng)村客運發(fā)展新思路，立足需求、合理
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全市農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設
在全市農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設現(xiàn)場會上的講話同志們：大家好！正在全國上下深入貫徹落實中央十七屆三中全會精神的時候，南陽市在社旗縣召開了全市農(nóng)村網(wǎng)絡化建設現(xiàn)場會，這個會議召開的
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肥鄉(xiāng)縣農(nóng)村客運調(diào)研
肥鄉(xiāng)縣農(nóng)村客運現(xiàn)狀及發(fā)展對策
農(nóng)村客運是傳統(tǒng)意義上的縣內(nèi)班線客運的延伸和拓展，是指城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村至鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的班線客運。它是目前我縣乃至全國大部分地區(qū)農(nóng)民出行的 -
加強農(nóng)村客運市場管理刻不容緩
加強農(nóng)村客運市場管理刻不容緩
鄭州市交通運輸管理處 郝占元
華夏交通在線 2000年10月26日發(fā)展農(nóng)村道路客運關系到億萬農(nóng)民的切身利益，對于城鄉(xiāng)經(jīng)濟的繁榮起著有力的促進作用 -
運管處農(nóng)村客運工作總結
2003年底以來，我處以交通部加快發(fā)展農(nóng)村客運和開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡化試點工作為契機，在省交通廳、省運管局和市委、市政府的正確領導下，通過培育發(fā)展農(nóng)村道路客運市場、推進農(nóng)村客
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淺析農(nóng)村客運發(fā)展（推薦五篇）
淺析農(nóng)村客運發(fā)展農(nóng)村客運是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟的基礎，是農(nóng)民出行的重要交通方式，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和農(nóng)村旅游業(yè)發(fā)展迅速，廣大農(nóng)民商品意識日益增強，農(nóng)業(yè)效率提高，大量農(nóng)村剩余勞動力需要流
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關于赤壁市農(nóng)村客運線路
關于赤壁市農(nóng)村客運線路燃油補貼發(fā)放情況───給省政府的一封信尊敬的省領導：你們好！我們是赤壁市農(nóng)村客運線路15條村線路代表，眾所周知，國際油價不斷攀升，我們承擔的壓力越來越
