專題：隧道超欠挖處理方案
-
隧道超欠挖管理辦法[范文]
隧道超欠挖管理辦法 一、目的 為了有效控制施工中隧道開挖超欠挖量過大，成型較差的不利局面，提高隧道開挖成型質(zhì)量，增強安全性，降低施工成本，明確責(zé)任，落實到人。 二、編制依據(jù) 根
-
隧道超欠挖管理辦法5篇范文
隧道超欠挖管理辦法 一、 目的 為了有效控制施工中隧道開挖超挖量大，成型的不利局面，提高隧道開挖成型質(zhì)量，降低施工成本，明確責(zé)任，落實到人。 二、 編制依據(jù) 根據(jù)《鐵路隧道工程
-
項目部隧道超欠挖管理辦法
項目部隧道超欠挖管理辦法 一、目的 為有效地進(jìn)行隧道開挖超欠挖施工控制，提高隧道圍巖成型質(zhì)量，增強安全性，降低施工成本，明確責(zé)任，落實到人。 二、編制依據(jù) 根據(jù)《鐵路隧道工
-
自編5800隧道超欠挖綜合程序(可用)(非常好)（共5篇）
任意坐標(biāo)正反算及隧道超欠挖程序(2010-10-22) 1-JIN YU(主程序) Lbl 4: “1→ZS,2→FS,3→CQW”?N(選擇計算模式，1為正算，2為反算，3為超欠挖) N=1=>Goto 1:N=2=>Goto 2:N=3=>
-
隧道暗挖施工方案
四、施工方案 1、路基工程 1.1、施工原則 路基土石方本著減少運距,充分利用隧道棄碴并按照“不同填料不得在同一斷面段落內(nèi)混填”的規(guī)定進(jìn)行調(diào)配，盡量減少取、棄土。 按照“
-
暗挖隧道初支侵限處理方案改（推薦五篇）
目 錄 一、工程概況二、方案編制目的三、出現(xiàn)超挖及侵限的情況分析四、侵限處理領(lǐng)導(dǎo)小組五、處理方案六、換拱方案七、鑿除鋼架段質(zhì)量控制及措施八、腳手架施工工程安全技術(shù)
-
隧道明暗挖安全防護(hù)方案（5篇范文）
隧道明暗挖安全防護(hù)方案 1、工程概況 本工程起訖樁號為K0+000～K1+260，標(biāo)段總長1260米。工程起點位于建國路和解放路交叉口，沿解放路在大學(xué)路口以東約30m下挖，采用隧道形式穿越解
-
隧道裂縫和滲水處理方案
社仔山隧道裂縫和滲水處理方案 一、工程概況 社仔山隧道進(jìn)口位于廣東省佛山市高明區(qū)更樓鎮(zhèn)瑤村，出口位于佛山市高明區(qū)更樓鎮(zhèn)塘花村。隧道起止樁號為K83+045~K83+337,全長292m
-
明挖隧道畢業(yè)實習(xí)
畢業(yè)實習(xí)報告 一、 概述 畢業(yè)將至，我們這些溫室里的花朵也將步入殘酷的社會環(huán)境。畢業(yè)實習(xí)是大學(xué)教育最后一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過實習(xí)，才能更好的適應(yīng)這個變化過程
-
隧道塌方處理安全專項方案
寧西鐵路增建二線（陜西段）工程指揮部第一項目部 隧道塌方處理安全專項方案 一、工程概況 .......................................................二、施工特點 ...........
-
暗挖隧道注漿工程量計算
暗挖隧道注漿工程量計算 一、計算依據(jù) 1、 暗挖隧道設(shè)計圖紙 我單位上報相關(guān)初步方案后，設(shè)計單位對現(xiàn)場現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況設(shè)計了相關(guān)暗挖施工圖及規(guī)定了相關(guān)工
-
隧道暗挖管理重難點
隧道施工管理重點難點 開挖 1.暗洞開挖欠挖,導(dǎo)致斷面尺寸不足,挖方量直接就少了 2.超挖不按要求回填, 超挖回填片石更有甚者有編織袋裝洞碴回填 3.開挖過程中設(shè)計的預(yù)留沉
-
地鐵明挖隧道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析
地鐵明挖隧道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析 1、問題描述 該雙線雙箱隧道總寬為10m，高為5m，箱形隧道的板厚為50cm，均采用鋼筋混凝土C30。該隧道的埋深為5m，土體平均飽和容重為20kN/m3,地面汽車載
-
隧道暗挖施工安全技術(shù)規(guī)范
隧道暗挖施工安全技術(shù)規(guī)范 1、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人在每班開工前，應(yīng)進(jìn)行班前安全講話，向作業(yè)人員強調(diào)安全注意事項，做好班組班前安全活動記錄。 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須按規(guī)定
-
掘進(jìn)工作面巷道片幫、超挖處理管理標(biāo)準(zhǔn)
掘進(jìn)工作面巷道片幫、超挖處理管理標(biāo)準(zhǔn) 一、沿空掘巷（煤巷）片幫處理： 1、片幫深度≤300mm時，在使用阻燃多孔網(wǎng)、鋼筋網(wǎng)和M5鋼帶的基礎(chǔ)上，在片幫位置處的阻燃多孔網(wǎng)與實體幫部之間
-
1-5超差處理方案 文檔 (7)
中海紫御觀邸1-5#室內(nèi)超差項處理方案 一、概況近期我項目對1-5#及9#樓室內(nèi)進(jìn)行實測實量，主要檢測項目有室內(nèi)各房間墻面垂直度、平整度、陰陽角、方正度、頂板平整度極差及房
-
隧道缺陷問題整改處理措施方案
隧道缺陷問題整改處理措施方案 一、隧道二襯厚度缺陷 處理措施：施工期間觀察及監(jiān)測有無異常變化，如確需必要，在施工結(jié)束前在襯砌內(nèi)表面1m范圍內(nèi)采用炭纖維加固補強。 二、拱頂
-
隧道沉降變形處理方案(終稿)（精選5篇）
隧道出口沉降變形處理方案 一、設(shè)計情況 1、 D65+100～ D65+450段原設(shè)計為Vc型復(fù)合襯砌，支護(hù)及襯砌參數(shù)： 超前支護(hù)采用?89管棚，初期支護(hù)采用拱墻工22鋼架，間距0.5m，拱部采用φ22組
