專題：鐵路運(yùn)輸設(shè)備試題
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鐵路運(yùn)輸設(shè)備1
《鐵路運(yùn)輸設(shè)備》第一次大作業(yè)
一、填空題（每空4分，共60分）
1．鐵路線路是由和枕、連接零件、道床、放爬設(shè)備和道岔等）組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。
2．線路路基有和兩種基本形式。
3．道 -
鐵路運(yùn)輸設(shè)備第三次作業(yè)
一、填空題（共20分）
和
作用位。
和 空氣制動(dòng)機(jī)。
4編組站、區(qū)段站和中間站。
5、、。
6和
二、判斷題
1．（對(duì)）2．（ 錯(cuò) ）
三、選擇題（可多選）（每小題10分，共20分）
1. （ C ） 2.（C）
四、計(jì)算題（每 -
鐵路運(yùn)輸設(shè)備期末復(fù)習(xí)題
《鐵路運(yùn)輸設(shè)備》期末復(fù)習(xí)題 第一章 緒論 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1. 現(xiàn)代交通運(yùn)輸主要運(yùn)輸方式 2.鐵路運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn) 3.鐵路管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置4. 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)備及其作用 自測(cè)題 1.我國(guó)
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鐵路運(yùn)輸設(shè)備復(fù)習(xí)題及參考答案（精選5篇）
《鐵路運(yùn)輸設(shè)備》課程復(fù)習(xí)資料一、填空題： 1.和構(gòu)成鐵路線路平面的組成要素。2.車鉤的三種作用位置指的是、和。3.按業(yè)務(wù)性質(zhì)分，車站分為、和三種。4.車站道岔編號(hào)，按列車到達(dá)
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鐵路運(yùn)輸設(shè)備考試重點(diǎn)總結(jié)
中國(guó)第一條鐵路:上海至吳淞的14.5公里的窄軌。
我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)：1、鐵路運(yùn)輸是高度集中、統(tǒng)一指揮的大企業(yè)；2、鐵路運(yùn)輸是一部大聯(lián)動(dòng)機(jī)；3、鐵路是半軍事化的大企業(yè)。
鐵路 -
華東交大 鐵路運(yùn)輸設(shè)備復(fù)習(xí)資料要點(diǎn)
復(fù)習(xí)鐵路運(yùn)輸設(shè)備章節(jié)概念 1運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)是什么？ 運(yùn)輸業(yè)是獨(dú)立的物質(zhì)生產(chǎn)部門；運(yùn)輸業(yè)又是特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門：是在流通領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行、不生產(chǎn)有形產(chǎn)品，只改變運(yùn)輸對(duì)象空間位置、生
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鐵路運(yùn)輸設(shè)備第三次作業(yè)（共5則范文）
《鐵路運(yùn)輸設(shè)備》第三次大作業(yè)
一、填空題（共20分）
1.車輛是由
2.車輛車鉤有鎖閉位置、開(kāi)鎖位置和全開(kāi)位置作用位。
3.每輛車上都有和兩套制動(dòng)機(jī)。
4車站按技術(shù)作業(yè)的不同可分 -
礦井提升運(yùn)輸設(shè)備
《礦山機(jī)械與設(shè)備》書籍摘抄國(guó)泰科技有限公司
礦 井 提 升 運(yùn) 輸 設(shè) 備礦井提升運(yùn)輸設(shè)備是采煤過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，井下各工作面采掘下來(lái)的煤或矸石，由運(yùn)輸設(shè)備經(jīng)井下巷道運(yùn)至井 -
《運(yùn)輸設(shè)備》練習(xí)冊(cè)及答案
遠(yuǎn)程考試復(fù)習(xí)題 運(yùn)輸設(shè)備考試題庫(kù) 一、填空 1、 鐵路線路是由路基、橋隧建筑物（橋梁、涵洞、隧道等）和軌道（主要包括鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、軌枕、道床、防爬設(shè)備和道岔等）組成的一個(gè)
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運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度（精選合集）
運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度
為減少運(yùn)輸設(shè)備事故率，提高設(shè)備的開(kāi)機(jī)率，各隊(duì)要實(shí)行“原班包機(jī)，分級(jí)落實(shí)，掛牌管理，責(zé)任到人”的綜合包機(jī)制度，這樣就能做到運(yùn)轉(zhuǎn)檢修提供信息，檢修為運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件， -
2013-2017年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)投資策略及財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析
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交通運(yùn)輸設(shè)備實(shí)習(xí)報(bào)告
交通運(yùn)輸類專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)——個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 一、城市軌道交通——地鐵10號(hào)線二期 1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?第一次實(shí)習(xí)我們小組主要參觀地鐵建設(shè)工程，學(xué)習(xí)地鐵線路內(nèi)有關(guān)的設(shè)備，了解地鐵修
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礦井運(yùn)輸設(shè)備停用管理辦法
井下運(yùn)輸設(shè)備停用管理辦法 為節(jié)省運(yùn)輸設(shè)備安裝及拆除的時(shí)間，現(xiàn)決定對(duì)目前無(wú)用但以后可能會(huì)繼續(xù)使用的運(yùn)輸設(shè)備，可以不進(jìn)行拆除，但必須嚴(yán)格遵守以下相關(guān)要求。 一、短期內(nèi)停用的
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機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備事故管理辦法
機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備事故管理暫行辦法 第一章、 總則 第一條：為了加強(qiáng)公司機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備管理，及時(shí)報(bào)告、調(diào)查、處理設(shè)備損壞事故及傷亡事故。積極采取預(yù)防措施，防止設(shè)備事故發(fā)生。
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城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備知識(shí)點(diǎn)總結(jié).
城軌復(fù)習(xí)資料 1.城軌類型:地鐵,輕軌,獨(dú)軌,有軌電車,磁懸浮,市郊鐵路 2.產(chǎn)生思想:地鐵的產(chǎn)生源于將列車引入城市中心的思想。 1843年,英國(guó)人皮爾遜提出了修建地下鐵道的建議
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大型汽車運(yùn)輸設(shè)備協(xié)議
設(shè)備運(yùn)輸協(xié)議甲方：xx冶建特種公司
乙方：xx汽運(yùn)公司十三隊(duì)依照《中華人民共和國(guó)合同法》，遵循平等、自愿、公平、協(xié)作和誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)雙方就設(shè)備（空壓機(jī)、電機(jī)、儲(chǔ)氣罐）運(yùn)輸事 -
輔助運(yùn)輸設(shè)備檢查小結(jié)
輔助運(yùn)輸設(shè)備專項(xiàng)檢查總結(jié) 根據(jù)集團(tuán)公司要求，井下科對(duì)集團(tuán)公司所屬礦井所用輔助運(yùn)輸設(shè)備使用情況進(jìn)行摸底，并建立設(shè)備檔案。于2014年1月組織對(duì)集團(tuán)公司直屬生產(chǎn)礦井進(jìn)行煤礦架
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交通運(yùn)輸設(shè)備直觀教學(xué)觀后感[定稿]
交通運(yùn)輸設(shè)備直觀教學(xué)觀后感 這個(gè)學(xué)期我們終于開(kāi)始有意識(shí)地學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸?shù)膶I(yè)課——交通運(yùn)輸設(shè)備。這是一門簡(jiǎn)單的對(duì)交通設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功用介紹的一門學(xué)，隨著《交通運(yùn)輸設(shè)備
