專題：鐵路意識(shí)形態(tài)建設(shè)
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淺析和諧社會(huì)的意識(shí)形態(tài)建設(shè)
社會(huì)主義和諧社會(huì)目標(biāo)的提出，對(duì)新時(shí)期加強(qiáng)和改進(jìn)意識(shí)形態(tài)建設(shè)提出了新的要求。如何適應(yīng)這一要求，積極探索意識(shí)形態(tài)建設(shè)的創(chuàng)新途徑，使意識(shí)形態(tài)的功能作用在構(gòu)建和諧社會(huì)的過(guò)程
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社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)建設(shè)問(wèn)題探討
社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)建設(shè)問(wèn)題探討 摘 要：隨著全球化的發(fā)展和改革開(kāi)放的不斷深入，當(dāng)代中國(guó)社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)建設(shè)面臨黨內(nèi)理想信念動(dòng)搖、黨內(nèi)意識(shí)形態(tài)多元化、黨員質(zhì)量有待提高，以及
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鐵路建設(shè)問(wèn)題
鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督通知書 編號(hào)：鐵質(zhì)安監(jiān)督成都站（渝黔）[2014]09號(hào) 渝黔鐵路有限公司： 2014年9月11日至15日，我站配合鐵路總公司工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站組織對(duì)“重慶至貴陽(yáng)擴(kuò)
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鐵路三 建設(shè)材料
建“三線”高標(biāo)定位 鑄精品保障民生 今年以來(lái)，我*******圍繞路局“*********”總體要求，把建設(shè)“內(nèi)實(shí)外美、富有內(nèi)涵、敢于引領(lǐng)”的**樣板工區(qū)作為目標(biāo)，按照“建線建標(biāo)準(zhǔn)、建線
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關(guān)于社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)建設(shè)的思考
關(guān)于社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)建設(shè)的思考 〔摘要〕 從“意識(shí)形態(tài)”到“社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)”的概念轉(zhuǎn)換，體現(xiàn)出列寧在革命實(shí)踐中對(duì)馬克思主義理論的創(chuàng)造性發(fā)展。在中國(guó)尚處于轉(zhuǎn)型期這樣
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意識(shí)形態(tài)陣地建設(shè)調(diào)研報(bào)告（精選合集）
意識(shí)形態(tài)陣地建設(shè)調(diào)研報(bào)告意識(shí)形態(tài)工作是黨的一項(xiàng)極端重要的工作，關(guān)乎旗幟、關(guān)乎道路、關(guān)乎國(guó)家政治安全。黨的十九大明確提出牢牢掌握意識(shí)形態(tài)工作領(lǐng)導(dǎo)權(quán)這一重大任務(wù)，并作出
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網(wǎng)站意識(shí)形態(tài)建設(shè)實(shí)施方案[全文5篇]
網(wǎng)站意識(shí)形態(tài)建設(shè)實(shí)施方案模板為進(jìn)一步加強(qiáng)府網(wǎng)站建設(shè)管理工作，牢牢掌握網(wǎng)絡(luò)意識(shí)形態(tài)工作的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)、主動(dòng)權(quán)，根據(jù)xxxx的要求，結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案?！ ∫弧⒅笇?dǎo)思想以習(xí)
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關(guān)于鐵路建設(shè)的意見(jiàn)
關(guān)于解決中國(guó)鐵路“黃牛黨”問(wèn)題的建議
姓名：鞠曉宇學(xué)號(hào)：0941306
中國(guó)鐵路從1876年修建了第一條鐵路的開(kāi)創(chuàng)時(shí)期,經(jīng)過(guò)緩慢的發(fā)展期,一步一步形成現(xiàn)在的八縱八橫的中國(guó)鐵路網(wǎng),未 -
鐵路建設(shè)實(shí)習(xí)報(bào)告
“逝者如斯夫”，伴隨夏季的炎炎烈日，不知不覺(jué)中，我在**工務(wù)段的一年的見(jiàn)習(xí)工作就要結(jié)束了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這一年中我不斷的調(diào)整自
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鐵路建設(shè)工程質(zhì)量大事故
石太客專路基下沉被認(rèn)定鐵路建設(shè)工程質(zhì)量大事故 2009-08-19 10:01 我來(lái)說(shuō)兩句 打印文章 發(fā)送給好友 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：上月初的連續(xù)暴雨讓4月1日剛通車的石太客專路基
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鐵路建設(shè)工程施工合同
鐵路建設(shè)工程施工合同合同名稱：南疆線庫(kù)爾勒至喀什段平交改立交工程K984＋144．85新建1-14M框架橋；K1407＋522．13新建1-3．68M框架橋；合同號(hào)：______________________________年________月
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鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理
標(biāo)準(zhǔn)化管理中的關(guān)鍵 一、鐵道部要求： 數(shù) 字 ? 3句話總體要求：高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠。 高標(biāo)準(zhǔn)，主要是對(duì)工作目標(biāo)的要求。只有確立高目標(biāo)，才能適應(yīng)新形勢(shì)要求，在思想上高定位，達(dá)到
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鐵路專用線建設(shè)程序
新建鐵路專用線的建設(shè)程序 1、編寫項(xiàng)目建議書，這是項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù) 建設(shè)單位要新建一個(gè)項(xiàng)目，首先新建企業(yè)應(yīng)有上級(jí)主管部門批準(zhǔn)成立的項(xiàng)目籌建處。委托具有鐵路設(shè)計(jì)資質(zhì)的鐵路
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鐵路專用線建設(shè)流程(2014)
鐵路專用線建設(shè)基本流程 一、建設(shè)單位首先委托勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)鐵路專用線項(xiàng)目做方案研究，主要說(shuō)明接軌站情況、線路走向情況等。建設(shè)單位書面向主管本項(xiàng)目的鐵路局提出修建鐵
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鐵路場(chǎng)站建設(shè)建議
伊濱區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局
關(guān)于鐵路場(chǎng)站建設(shè)的建議根據(jù)洛陽(yáng)市發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局《關(guān)于開(kāi)展我市鐵路貨源調(diào)查的通知》和伊濱區(qū)現(xiàn)有企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求，現(xiàn)就鐵路場(chǎng)站建設(shè)提出以下幾 -
加強(qiáng)鐵路建設(shè)勘察設(shè)計(jì)
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)勘察設(shè)計(jì) 質(zhì)量管理的通知 （鐵建設(shè)[2010]10號(hào)） 為全面貫徹鐵路建設(shè)新理念和“六位一體”要求，從源頭上促進(jìn)工程質(zhì)量提高，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)勘察
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鐵路建設(shè)回訪報(bào)告
滬昆鐵路××增建二線×標(biāo)工程回訪的情況報(bào)告 集團(tuán)公司工程管理部： 根據(jù)中國(guó)鐵路總公司相關(guān)會(huì)議精神及集團(tuán)公司相關(guān)要求，我項(xiàng)目對(duì)××二線涉及本項(xiàng)目施工段落開(kāi)展了為期7天的
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鐵路建設(shè)匯報(bào)材料五篇
落實(shí)開(kāi)工標(biāo)準(zhǔn)化 有序推進(jìn)懷邵衡鐵路建設(shè)懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司懷邵衡鐵路位于湖南省西南地區(qū)，線路經(jīng)過(guò)懷化、邵陽(yáng)、衡陽(yáng)3個(gè)市14個(gè)區(qū)縣，全長(zhǎng)318公里，總投資324億元，建設(shè)總工期4
