第一篇：治理車(chē)輛超限超載工作“百日行動(dòng)”階段工作小結(jié)

治理車(chē)輛超限超載工作“百日行動(dòng)”階段工作小結(jié)

我省治超工作“百日行動(dòng)”實(shí)施以來(lái)，省治超辦在省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)我省工作部署，認(rèn)真依照“百日行動(dòng)”實(shí)施方案開(kāi)展工作。目前，我省治超工作開(kāi)展順利，現(xiàn)將5月9日以來(lái)我省有關(guān)治超情況小結(jié)如下：

一、工作開(kāi)展情況

為了使治超“百日行動(dòng)”取得實(shí)效，省交通和公安部門(mén)積極行動(dòng)，作為此次全省治超工作行動(dòng)的先鋒隊(duì)，主力軍。

1、宣傳發(fā)動(dòng)階段主要工作

省公路管理局代表省治超辦在宣傳發(fā)動(dòng)階段作了大量工作：

一是根據(jù)省治超工作要求，組織成立了省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，設(shè)在省公路管理局，從公路系統(tǒng)子弟和各科室人員中挑選8名工作人員作為辦公人員，具體業(yè)務(wù)工作由省局路政科負(fù)責(zé)。

二是在全省各主要交通干線進(jìn)行全省治超工作廣告宣傳。共設(shè)立了12個(gè)戶(hù)外廣告宣傳畫(huà)面，其中在東線高速公路設(shè)立了5面，西線高速公路設(shè)立了3面，在海文高速公路設(shè)立了4面，在社會(huì)開(kāi)展廣泛宣傳，營(yíng)造濃厚的治超氛圍。

三是安排海南電視臺(tái)、交通廣播電臺(tái)和《海南日?qǐng)?bào)》等對(duì)省治超辦主任周文雄、副主任陳鴻飛及省交警總隊(duì)、省公路公里局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專(zhuān)訪和宣傳。

四是設(shè)計(jì)制作了6萬(wàn)份宣傳單和2千份通告發(fā)放各市縣政府組織運(yùn)管單位人員在各自管轄范圍內(nèi)的貨運(yùn)源頭單位、貨運(yùn)企業(yè)和司機(jī)車(chē)主進(jìn)行宣傳，包括張貼公告、發(fā)放傳單和懸掛橫幅等方式開(kāi)展宣傳工作。

五是建立全省治超網(wǎng)站，設(shè)置了組織機(jī)構(gòu)、治超動(dòng)態(tài)、治超統(tǒng)計(jì)、經(jīng)驗(yàn)交流等若干專(zhuān)欄，作為全省治超工作的一個(gè)展示平臺(tái)，目前點(diǎn)擊率較高。

六是大力開(kāi)展媒體宣傳，正在收集、整理材料近期將在《海南日?qǐng)?bào)》和《中國(guó)交通報(bào)》等主流媒體報(bào)刊發(fā)布半版或整版的全省治超工作報(bào)道。

七是在交通電臺(tái)廣播和海南電視臺(tái)以滾動(dòng)報(bào)道方式開(kāi)展治超工作宣傳。

八是已經(jīng)完成現(xiàn)場(chǎng)錄制和資料采集，現(xiàn)在進(jìn)行后期制作，近期將完成治超宣傳光碟，由各市縣政府在當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)播發(fā)。

九、將中央電視臺(tái)8月23日播出的《焦點(diǎn)訪談》欄目“山西治理超限超載經(jīng)驗(yàn)介紹”刻錄成光碟下發(fā)到各市縣進(jìn)行宣傳。

2、執(zhí)法整治和督導(dǎo)工作情況

8月23日全面整治啟動(dòng)儀式啟動(dòng)后，各市縣政府根據(jù)省政府辦公廳《海南省2009年治理車(chē)輛超限超載“百日行動(dòng)”實(shí)施方案》（瓊府辦[2009]149號(hào)）要求，積極行動(dòng)，組織相關(guān)執(zhí)法部門(mén)上路執(zhí)法，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，8月23日-9月4日，全省共檢查車(chē)輛10800余輛次，其中超限車(chē)輛3600余輛次，卸載貨物7700多噸，收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償款30.8萬(wàn)元、罰沒(méi)款12.6萬(wàn)元。

為進(jìn)一步提高“百日行動(dòng)”工作成效，省治超辦制定了《交警與公路部門(mén)聯(lián)合交叉治理車(chē)輛超限超載工作方案》，由省公安廳交警總隊(duì)和省公路管理局統(tǒng)一安排，抽調(diào)部分市縣交警和公路部門(mén)人員，編成3個(gè)工作組，每組3輛車(chē)，6名交警、4名公路路政執(zhí)法人員，1-2名媒體記者，從9月1日至9月10日，對(duì)?？?、澄邁、儋州、昌江、文昌、定安、瓊海、萬(wàn)寧、陵水、三亞、樂(lè)東、東方等超限超載重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行執(zhí)法督導(dǎo),主要督導(dǎo)內(nèi)容是有關(guān)各市縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的健全和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，治超工作方案與應(yīng)急預(yù)案的制定情況，開(kāi)展治超宣傳及責(zé)任書(shū)簽訂情況及超限超載源頭（貨、車(chē)、路）和嚴(yán)重?fù)p壞路線調(diào)查摸底工作開(kāi)展情況，同時(shí)還查處非法超限超載車(chē)輛。

省聯(lián)合執(zhí)法督導(dǎo)工作組人員由省交警總隊(duì)和省公路管理局組成，三個(gè)組共查扣超限超載車(chē)輛377輛次。（具體見(jiàn)附表）。其中在陵水查處一輛6軸車(chē)22輪運(yùn)輸河沙車(chē)輛，經(jīng)檢測(cè)儀檢測(cè)，總重為125噸，超出規(guī)定載重70噸，超限率達(dá)127%，為我省開(kāi)展治超工作以來(lái)查處最為嚴(yán)重的案例，按規(guī)定處罰16000元、繳納路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償款2800元，司機(jī)被記6分；拘留不配合檢查、沖卡和阻撓執(zhí)法人員5人，其中，強(qiáng)制恢復(fù)擅自改裝車(chē)輛80多輛；卸載和分載貨物4000余噸。

由于宣傳工作到位，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期共在省級(jí)以上媒體刊登的治超新聞報(bào)道56篇，產(chǎn)生較好的社會(huì)輿論效果。省執(zhí)法督導(dǎo)工作組下真功、動(dòng)真格，按照?qǐng)?zhí)法程序，嚴(yán)管重罰，主流媒體全程跟蹤報(bào)道；對(duì)市縣政府治超工作施加了一定的壓力和影響；部分車(chē)主也深受觸動(dòng)，紛紛自行恢復(fù)原狀，昌江、文昌等市縣自行恢復(fù)車(chē)輛185輛，取得良好的效果。

三、近期取得的主要工作成效

1、車(chē)輛超載率明顯下降。通過(guò)全方位宣傳發(fā)動(dòng)和組織交叉執(zhí)法督導(dǎo)行動(dòng), 有力遏制違規(guī)超限超載現(xiàn)象的反彈。取得了可喜的階段性成果，違規(guī)超限超載率明顯下降，根據(jù)澄邁老城和三亞桶井兩個(gè)重點(diǎn)治超檢測(cè)站查處的數(shù)字統(tǒng)計(jì)，從2009年5月至8月23日之間，每天平均單車(chē)超載率均在52%以上，8月23日我省全面整治啟動(dòng)后，每天平均單車(chē)超載率下降到15%以下，重點(diǎn)路線重點(diǎn)路段公路設(shè)施得到有效保護(hù)。

2、部分車(chē)主守法意識(shí)明顯加強(qiáng)。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，部分車(chē)主深受觸動(dòng)，合法運(yùn)輸意識(shí)明顯加強(qiáng)，紛紛自行恢復(fù)原狀，據(jù)統(tǒng)計(jì)，文昌、昌江等市縣自行恢復(fù)車(chē)輛達(dá)185輛，其中，文昌120輛、昌江38輛、其他市縣20多輛，為治超工作開(kāi)啟了另一個(gè)良好的開(kāi)端。同時(shí)，我省部分市縣罐裝車(chē)車(chē)主也積極籌劃成立罐裝車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)，進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)化運(yùn)做，規(guī)范運(yùn)輸行為，使我省部分車(chē)型運(yùn)價(jià)合理回歸。

3、交叉執(zhí)法督導(dǎo)工作威力大、效果好。省執(zhí)法督導(dǎo)工作組下真功、動(dòng)真格，按照?qǐng)?zhí)法程序，嚴(yán)管重罰，主流媒體全程跟蹤報(bào)道；據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期在省級(jí)以上媒體刊登的治超新聞報(bào)道56篇，產(chǎn)生較好的社會(huì)輿論效果。對(duì)市縣政府治超工作施加了一定的壓力和影響；部分源頭單位和車(chē)輛車(chē)主也深受觸動(dòng)，采取實(shí)際行動(dòng)，取得了良好的效果。

4、部分市縣治理力度加強(qiáng)。根據(jù)省政府辦公廳《海南省2009年治理車(chē)輛超限超載“百日行動(dòng)”實(shí)施方案》（瓊府辦[2009]149號(hào)）要求和《交警與公路部門(mén)聯(lián)合交叉治理車(chē)輛超限超載工作方案》，認(rèn)真開(kāi)展工作。定安縣縣委常委、紀(jì)委書(shū)記、聯(lián)合治超活動(dòng)組長(zhǎng)符福來(lái)親臨整治現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。當(dāng)看到有些司機(jī)車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)怠慢執(zhí)法和找人講情時(shí)，他指出：“對(duì)違反規(guī)定的超限超載運(yùn)輸車(chē)輛該怎么處罰就怎么處罰，任何部門(mén)或個(gè)人都不能講情面、講人情，要做到依法行政，從嚴(yán)治理?！睘檫M(jìn)一步做好專(zhuān)項(xiàng)整治工作奠定良好基礎(chǔ)。

5、部分市縣政府重視源頭管理。瓊海、萬(wàn)寧、澄邁等人民政府積極開(kāi)展源頭治理工作，嚴(yán)格按照治超“百日行動(dòng)”實(shí)施方案，發(fā)揮政府機(jī)構(gòu)在治超工作的牽頭組織作用，調(diào)動(dòng)各方力量，充分對(duì)超限超載單位源頭進(jìn)行了摸底調(diào)查，對(duì)主要源頭點(diǎn)責(zé)令其簽訂限制超限超載保證書(shū)。

四、當(dāng)前主要存在問(wèn)題

1、個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)重視不夠。部分市縣政府雖按規(guī)定設(shè)立對(duì)省政府部署的治超工作重視不夠，臨高縣政府至今尚未按要求成立或調(diào)整縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，也未將機(jī)構(gòu)成員和工作方案上報(bào)省治超辦，治超工作開(kāi)展沒(méi)有步入正軌。部分市縣只圖形式，缺乏實(shí)質(zhì)性的行動(dòng)。

2、沒(méi)有形成工作合力。大部分市縣已按設(shè)立治超辦公室，但未按照“四有”（有工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、有固定辦公場(chǎng)所、有專(zhuān)門(mén)辦公人員、有專(zhuān)項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)）要求開(kāi)展工作，也沒(méi)有固定的信息員，各部門(mén)之間缺乏聯(lián)系和溝通，工作沒(méi)有形成合力。

3、源頭監(jiān)管?chē)?yán)重缺位。部分市縣對(duì)源頭監(jiān)督管理不夠重視，目前，除了澄邁、瓊海、萬(wàn)寧等市縣源頭調(diào)查和部分源頭單位簽訂責(zé)任書(shū)外，其他市縣工作滯后，沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行源頭調(diào)查，沒(méi)有和重大運(yùn)輸源頭點(diǎn)簽訂責(zé)任書(shū)；屬地運(yùn)管部門(mén)沒(méi)有按要求對(duì)重大運(yùn)輸源頭點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)人派駐。盡管是已經(jīng)簽訂了責(zé)任書(shū)，監(jiān)督管理也不到位，基本上流于形式。

4、非法改裝車(chē)輛沒(méi)有得到有效整治。大部分市縣對(duì)非法改裝車(chē)輛恢復(fù)原狀的力度不夠，沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)宣傳發(fā)動(dòng)工作，未組織執(zhí)法部門(mén)對(duì)非法改裝車(chē)輛強(qiáng)制恢復(fù)，目前，除了昌江和文昌，沒(méi)有收到其他市縣車(chē)主對(duì)非法改裝車(chē)輛自行恢復(fù)原狀的報(bào)告。

5、治超問(wèn)責(zé)有待加強(qiáng)。由于治超工作涉及部門(mén)較多，我省目前尚未出臺(tái)有關(guān)治超工作問(wèn)責(zé)制度，缺乏必要責(zé)任倒查和追究的法制手段，各級(jí)政府和職能部門(mén)責(zé)任未能真正落實(shí)到位。

6、人員缺少和資金緊缺。人員和資金條件有限仍然是當(dāng)前治超工作的瓶頸。當(dāng)前我省執(zhí)法人員普遍缺編，隨著我省治超工作的深入開(kāi)展，目前的我省治超路政執(zhí)法人員顯然不法適應(yīng)長(zhǎng)期的治超任務(wù)；在當(dāng)前各市縣財(cái)力普遍吃緊的情況下，也難于安排大量的資金投入到治超工作中來(lái)；各市縣缺乏治超停車(chē)場(chǎng)和卸貨場(chǎng)，部分市縣公安和交通現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)較小無(wú)法容納查扣的治超違規(guī)車(chē)輛，限制了治超工作的規(guī)范有序開(kāi)展。

7、各部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法力度不夠。各市縣執(zhí)法部門(mén)之間配合不夠緊密，沒(méi)有形成綜合整治，個(gè)別部門(mén)對(duì)查扣車(chē)輛進(jìn)行處理后就直接放行，未經(jīng)過(guò)其他部門(mén)審核和責(zé)任倒查和追究。

8、各市縣治超信息上報(bào)不及時(shí)。各市縣治超信息上報(bào)速度較為緩慢，未能及時(shí)將本轄區(qū)內(nèi)的治超治限情況上報(bào)給省治超辦，以便政府及時(shí)掌握實(shí)時(shí)信息。

四、近期工作計(jì)劃和建議

我省治超工作已轉(zhuǎn)到“突出源頭治理、強(qiáng)化執(zhí)法力度、完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、建立長(zhǎng)效機(jī)制”的階段，工作機(jī)制逐步完善，聯(lián)合執(zhí)法力度得到加強(qiáng)，源頭監(jiān)管和經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)措施的效果逐步顯現(xiàn)，輿論宣傳和監(jiān)督檢查得到進(jìn)一步強(qiáng)化。為了取得較好的治超成果，我們擬定近期工作計(jì)劃，并提出幾點(diǎn)建議：

1、樹(shù)立典型，以點(diǎn)帶面。通過(guò)簡(jiǎn)報(bào)、通報(bào)和電視、報(bào)紙和廣播等媒體樹(shù)立“先進(jìn)市縣”“先進(jìn)單位”和“落后市縣”“落后單位”兩個(gè)典型，以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)全省治超工作有序深入開(kāi)展，完善治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。

2、治超編程、提高效率。增加治超科技投入，聘請(qǐng)有關(guān)人員編寫(xiě)有關(guān)治超電腦軟件，把聯(lián)合治超各個(gè)環(huán)節(jié)（卸貨、賠償、處罰、記分和和恢復(fù)原狀）編成程序，方便一線人員規(guī)范操作，提高工作效率。

3、領(lǐng)導(dǎo)分片、單位蹲點(diǎn)。為了強(qiáng)化對(duì)各重點(diǎn)市縣治超工作的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督，強(qiáng)化市縣政府治超責(zé)任意識(shí)，提高工作效率，省治超辦制定相關(guān)工作方案，采取領(lǐng)導(dǎo)分片、單位蹲點(diǎn)的做法，推進(jìn)市縣治超工作有序發(fā)展。（將制定具體實(shí)施方案）

4、合理部署，機(jī)動(dòng)督查。省治超辦根據(jù)治超工作需要，抽調(diào)各治超領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員單位，公安、運(yùn)管、路政、工商和安監(jiān)等部門(mén)專(zhuān)門(mén)人員充實(shí)治超站（點(diǎn)），加強(qiáng)治超站（點(diǎn)）的監(jiān)控力度。省治超辦將根據(jù)治超工作需要，抽調(diào)各相關(guān)部門(mén)執(zhí)法人員組織聯(lián)合執(zhí)法小組，不定時(shí)到重點(diǎn)市縣和地區(qū)、重點(diǎn)源頭企業(yè)和單位檢查督導(dǎo)。

5、重點(diǎn)監(jiān)控，靈活執(zhí)法。目前我省各條高速公路夜間超限超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重，省治超辦將統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，適時(shí)組織高速沿線市縣治超執(zhí)法人員同步設(shè)點(diǎn)檢查。（市縣交警大隊(duì)高速公路巡邏中隊(duì)同時(shí)上路巡邏檢查，避免大貨車(chē)在高速公路上停留躲避查處，同時(shí)也排除高速公路上的交通安全隱患。）

6、召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議。為了讓各市縣對(duì)治超工作引起重視。建議省政府擇時(shí)召開(kāi)一次全省各市縣主要領(lǐng)導(dǎo)參加的治超工作會(huì)議，對(duì)我省治超工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)下一階段工作進(jìn)行安排和部署。

7、出臺(tái)相關(guān)制度。建議以省政府令等形式適時(shí)出臺(tái)源頭管理和責(zé)任追究倒查制度，明確政府各部門(mén)的職責(zé)，對(duì)履行不到位的部門(mén)或單位，要追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

8、完善相關(guān)措施。由于我省公路不設(shè)立收費(fèi)站點(diǎn)，給治超工作帶來(lái)較大管理難度，建議省政府加大對(duì)治超工作的投入力度，進(jìn)一步完善我省治超相關(guān)措施；并安排一定配套資金支持市縣完善源頭監(jiān)管手段，改善辦公環(huán)境，增購(gòu)相關(guān)治超設(shè)備，促進(jìn)治超工作規(guī)范有序發(fā)展。

第二篇：治理超限超載工作小結(jié)

治理超限超載工作小結(jié)

烏市道路運(yùn)輸管理局根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于加強(qiáng)道路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載源頭治理工作的通知》交運(yùn)發(fā)（2011）355號(hào)文件精神及時(shí)安排部署在烏市南郊、小草湖、昌吉北漠開(kāi)展車(chē)輛治超工作，現(xiàn)將近期治理超限超載工作小結(jié)如下：

一、烏市運(yùn)管局及時(shí)成立治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)烏市運(yùn)管局黨組成員、副局長(zhǎng)吐?tīng)柕稀ㄙ惷孜鞫。卫沓蕹d辦公室下設(shè)于烏市運(yùn)管局執(zhí)法支隊(duì)辦公室。

二、治理超限超載工作于2011年8月28日開(kāi)展至今，執(zhí)法支隊(duì)協(xié)調(diào)派出稽查人員66人次，車(chē)輛7臺(tái)，治超工作往返里程23000公里，截止10月25日協(xié)助烏市南郊、小草湖、昌吉北漠治理超限超載車(chē)輛檢查7605車(chē)次，勸返車(chē)輛1560車(chē)次，查處違章超限超載車(chē)輛607車(chē)次。

三、通過(guò)對(duì)南郊、小草湖、昌吉北漠三地的超限超載工作開(kāi)展以來(lái)，運(yùn)價(jià)有所提高，由原來(lái)80元∕噸上升為現(xiàn)在100元∕噸。但是目前存在運(yùn)價(jià)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，加強(qiáng)治超工作運(yùn)價(jià)就穩(wěn)步上升，一旦減弱治超工作力度運(yùn)價(jià)就會(huì)下降，貨源地壓低運(yùn)價(jià)及承包商惡意壓低運(yùn)價(jià)是致使運(yùn)價(jià)不穩(wěn)定的重要因素。

四、治理超限超載工作難度大、環(huán)境惡劣。烏市運(yùn)管局黨組帶領(lǐng)烏市運(yùn)管局執(zhí)法支隊(duì)、各分局（執(zhí)法大隊(duì)）稽查人員，克服了工作和生活中的種種困難，全力配合南郊、小草湖、北漠治超站開(kāi)展治超工作，取得了一定的成績(jī)。在后期的治理超限超載工作中，烏市運(yùn)管局將一如既往，全力配合支持三地治超站的治理超限超載工作，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。

烏市道路運(yùn)輸管理局執(zhí)法支隊(duì) 二O一一年十月二十五日

第三篇：治理車(chē)輛超限超載專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案（定稿）

XXXXX省XXXXX治理車(chē)輛超限超載專(zhuān)項(xiàng)行

動(dòng)實(shí)施方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)全省XXX工作會(huì)議精神，保障群眾安全出行，降低春季凍融期車(chē)輛荷載對(duì)公路使用質(zhì)量的影響。按照省廳、省局的統(tǒng)一部署，我處決定自2015年X月XX日至X月XX日，在本轄區(qū)開(kāi)展春融期治理車(chē)輛超限超載專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。

一、治理原則

按照“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、屬地管理”的總體要求，全面推進(jìn)依法行政，緊緊圍繞省局春融期治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的要求，繼續(xù)堅(jiān)持嚴(yán)格治超與規(guī)范執(zhí)法相結(jié)合，繼續(xù)堅(jiān)持綜合治理與服務(wù)發(fā)展相結(jié)合，堅(jiān)持專(zhuān)項(xiàng)治理與長(zhǎng)效治理相結(jié)合，確保轄區(qū)道路交通完好、安全、暢通、有序，為促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展提供強(qiáng)有力的服務(wù)保障。

二、治理重點(diǎn)

堅(jiān)持全面治超、全年治超、全方位治超，治超全覆蓋，不留死角不留盲區(qū)，廳直管二級(jí)公路超限超載率控制在1.8%以?xún)?nèi)。

重點(diǎn)部位：重點(diǎn)治理轄區(qū)內(nèi)各市(縣、區(qū))沙場(chǎng)、石場(chǎng)駛出的惡意超限超載車(chē)輛。超限超載運(yùn)輸嚴(yán)重的建材、煤、油等違法車(chē)輛；以及大宗貨物集散地、外地區(qū)駛?cè)氲瘸蕹d運(yùn)輸車(chē)輛，跨區(qū)行駛較為突出的路段。

重點(diǎn)路段：為順利開(kāi)展此次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，統(tǒng)籌劃分三個(gè)路 段及轄區(qū)內(nèi)大型橋梁和危橋險(xiǎn)涵。XXX、XXX、XXX三個(gè)所以XX公路和XXX公路部分路段為重點(diǎn)開(kāi)展治超工作；ＸＸ、ＸＸ兩個(gè)所以ＸＸＸ公路過(guò)境段為重點(diǎn)開(kāi)展治超工作；ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ三個(gè)所以ＸＸＸ公路過(guò)境段為重點(diǎn)開(kāi)展治超工作。

重點(diǎn)治超站點(diǎn)：ＸＸＸ治超站，ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ流動(dòng)治超點(diǎn)。為全面加強(qiáng)ＸＸＸ治超站的執(zhí)法力量，處直各單位在做好本轄區(qū)治超工作的同時(shí)，按處治超領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一安排，由班子成員親自帶隊(duì)隨時(shí)充實(shí)ＸＸＸ治超執(zhí)法力量。在春融期治超期間處治超領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將對(duì)ＸＸＸ治超工作做統(tǒng)籌安排。ＸＸＸ所負(fù)責(zé)蘭西治超站后勤保障、部門(mén)協(xié)調(diào)等工作。

三、治理措施

在ＸＸＸ的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，全處自上而下分級(jí)負(fù)責(zé)，依法行政，采取切實(shí)有效的措施開(kāi)展治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。

（一）加強(qiáng)路面管控。繼續(xù)加大對(duì)車(chē)貨總重超過(guò)55噸的惡意違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛的打擊力度。各路段沿線各單位可采取獨(dú)立治理和聯(lián)合行動(dòng)等方式嚴(yán)厲打擊惡意超限超載違法行為。

一是治理到位。各單位要集中力量，以路面治理為主，依托固定治超檢測(cè)站，開(kāi)展24小時(shí)不間斷執(zhí)法。以流動(dòng)治超為手段，采取彈性工作方式，強(qiáng)化路面管控。要研究掌握超限超載車(chē)輛運(yùn)行規(guī)律，采取有針對(duì)性的措施，控制轄區(qū)公路以外的超載運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入本轄區(qū)，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)一步穩(wěn) 定轄區(qū)治超形勢(shì)，確保取得較大成果，發(fā)揮震懾作用。治超檢測(cè)站及各流動(dòng)治超檢測(cè)點(diǎn)要實(shí)施科學(xué)檢測(cè)，推行自行卸載、自行保管和自行轉(zhuǎn)運(yùn)。對(duì)查處的違法超限超載車(chē)輛和不具備自行卸載條件或拒不卸載的實(shí)行強(qiáng)制卸載，必須消除違法行為，堅(jiān)持不卸載一律不得放行，不得以罰代卸、以罰代管，必須確保超限超載率在1.8%以下。

二是監(jiān)管到位。各單位要強(qiáng)化對(duì)本轄區(qū)治超工作的日常監(jiān)督管理。要堅(jiān)持監(jiān)管為主，執(zhí)罰為輔，以檢查、巡查、督查“三查”方式加強(qiáng)對(duì)地方治超工作開(kāi)展督導(dǎo)。嚴(yán)格履行省廳賦予的治超督導(dǎo)職責(zé)，全面對(duì)轄區(qū)各公路部門(mén)、運(yùn)輸管理部門(mén)的治超工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)轄區(qū)運(yùn)管部門(mén)貨物源頭企業(yè)巡查、派駐制度落實(shí)情況進(jìn)行不定期抽查。對(duì)轄區(qū)治超檢測(cè)站的運(yùn)行、執(zhí)法執(zhí)罰等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。各單位要圍繞建材、沙石、煤炭等轄區(qū)整治重點(diǎn)，層層分解工作任務(wù)，將任務(wù)目標(biāo)落實(shí)到責(zé)任人，必須確保治理到位、監(jiān)管到位。

三是聯(lián)動(dòng)到位。處直各單位要按照方案確定的任務(wù)，加強(qiáng)配合、各司其責(zé)、通力合作、聯(lián)合治理、相互借鑒、相互交流。要積極加強(qiáng)與地方政府、交通部門(mén)溝通，爭(zhēng)取相互支持協(xié)作。要強(qiáng)化與地方公安、交警、路政、運(yùn)管等部門(mén)加強(qiáng)合作、聯(lián)合執(zhí)法，聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)每月不少于一次，形成源頭監(jiān)管點(diǎn)、治超檢測(cè)站、流動(dòng)檢測(cè)車(chē)“三位一體”的互聯(lián)互動(dòng)、相互補(bǔ)充、全方位、無(wú)盲區(qū)的治超網(wǎng)絡(luò)體系。并將聯(lián)合行動(dòng)方案和成果報(bào)送處治超領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，確保春融期治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)順利進(jìn)行。四是服務(wù)到位。要牢固樹(shù)立服務(wù)地方、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會(huì)的治超工作理念。對(duì)整車(chē)運(yùn)輸蔬菜、水產(chǎn)、畜禽等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車(chē)輛，要堅(jiān)持不扣車(chē)、不卸載、不罰款。但要按照《超限運(yùn)輸車(chē)輛違法信息抄告制度》有關(guān)要求，保存好違法證據(jù)，通報(bào)車(chē)輛注冊(cè)地有關(guān)部門(mén)，由車(chē)輛注冊(cè)地公安、交通部門(mén)按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。

（二）嚴(yán)格依法行政。各單位要建立有效工作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)春融期治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。嚴(yán)格執(zhí)行治超工作“五個(gè)不準(zhǔn)”、“十條禁令”，做到文明執(zhí)法，秉公執(zhí)法。嚴(yán)格按照“超限車(chē)輛治理行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施執(zhí)法處罰，做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、尺度一致，任何人不得不卸載放行超限超載車(chē)輛，擅自降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。

（三）落實(shí)責(zé)任追究。繼續(xù)實(shí)行卸載、處罰、倒查、問(wèn)責(zé)“四位一體” 全過(guò)程問(wèn)責(zé)機(jī)制，進(jìn)一步加大追責(zé)力度。對(duì)不作為、亂作為的部門(mén)和人員堅(jiān)決予以問(wèn)責(zé)，對(duì)違規(guī)違法的嚴(yán)肅處理，切實(shí)做到誰(shuí)受理、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)放行、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)。以所為單位，按所轄區(qū)域的路段、治超站點(diǎn)劃分責(zé)任區(qū)，實(shí)行逐路、逐段、逐站點(diǎn)全范圍監(jiān)督推進(jìn)。將推進(jìn)和監(jiān)督任務(wù)進(jìn)行細(xì)化分解，保障局、處、所“三位一體”的監(jiān)督保障體系良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）加強(qiáng)宣傳、營(yíng)造氛圍，充分發(fā)揮輿論作用。處直各單位、相關(guān)科室要將宣傳工作貫穿到專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)，要加大宣傳工作的資金投入，特別是隨著工作的深入，要調(diào)整宣傳方向和重點(diǎn)，保持輿論聲勢(shì)。要在我處轄區(qū)形成一個(gè) 鋪天蓋地治超宣傳形勢(shì)，在各大主流媒體的重要版面、重要時(shí)段發(fā)布專(zhuān)項(xiàng)治理的政策、目的、意義，以及超限運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)和危害。通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、圖板、傳單、條幅等宣傳手段，依托收費(fèi)站、治超站、宣傳點(diǎn)、宣傳車(chē)等對(duì)治超工作進(jìn)行廣泛宣傳，形成地毯式宣傳效應(yīng)，在法理地位、輿論地位、心理地位上占領(lǐng)制高點(diǎn),宣傳內(nèi)容要注重針對(duì)性和實(shí)效性。要協(xié)調(diào)好地方交通運(yùn)輸局、交警、路政、運(yùn)政等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合宣傳行動(dòng)，加大對(duì)超限行為違法性的宣傳和教育，切實(shí)發(fā)揮輿論導(dǎo)向和監(jiān)督作用，通過(guò)暗訪實(shí)錄、熱點(diǎn)追蹤等形式，集中曝光一批反面典型，強(qiáng)化對(duì)治超工作的輿論監(jiān)督，消除車(chē)輛超限運(yùn)輸慣性心里。

四、組織機(jī)構(gòu)

為切實(shí)開(kāi)展好春融期治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，市處決定成立春融期治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長(zhǎng)：ＸＸＸ 副組長(zhǎng)：ＸＸＸ

成 員：ＸＸＸ ＸＸＸ ＸＸＸ ＸＸＸ 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在處治超辦。辦公室主任：ＸＸＸ（兼）

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)處直各單位治超工作的指導(dǎo)工作；協(xié)調(diào)處理處直各單位在專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中存在的問(wèn)題；在春融期治超期間對(duì)全處執(zhí)法力量和執(zhí)法車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配；對(duì)處直各單位治超工作進(jìn)行監(jiān)督檢查；對(duì)被監(jiān)管單位開(kāi)展督導(dǎo)檢查；收集、匯總、上報(bào)治超執(zhí)法工作各項(xiàng)數(shù)據(jù)。協(xié)調(diào)新聞 媒體對(duì)治超工作進(jìn)行宣傳、加強(qiáng)對(duì)重大行動(dòng)、重大事件宣傳報(bào)道力度。辦公室下設(shè)督導(dǎo)推進(jìn)組、宣傳報(bào)道組、后勤保障組。

督導(dǎo)推進(jìn)一組：ＸＸＸ ＸＸＸ ＸＸＸ

包片區(qū)域：ＸＸＸ治超站、ＸＸＸ所、ＸＸＸ所、ＸＸＸ所

督導(dǎo)推進(jìn)二組：ＸＸＸ ＸＸＸ ＸＸＸ 包片區(qū)域：ＸＸＸ ＸＸＸ 督導(dǎo)推進(jìn)三組：ＸＸＸ ＸＸＸ 包片區(qū)域：ＸＸＸ ＸＸＸ 督導(dǎo)推進(jìn)四組：ＸＸＸ ＸＸＸ 包片區(qū)域：ＸＸＸ所ＸＸＸ所ＸＸＸ所

督導(dǎo)推進(jìn)組職責(zé)：協(xié)助包片區(qū)域各單位共同開(kāi)展好此次春融期治超工作，對(duì)包片區(qū)域宣傳工作、執(zhí)法人員工作作風(fēng)、治超工作進(jìn)行督導(dǎo)推進(jìn)，協(xié)助各單位對(duì)地方被監(jiān)管單位源頭治理、路面執(zhí)法情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

宣傳報(bào)道組：ＸＸＸ ＸＸＸ

職責(zé)：負(fù)責(zé)組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)宣傳工作，協(xié)調(diào)相關(guān)媒體對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作進(jìn)行全面宣傳報(bào)道，及時(shí)總結(jié)、廣泛宣傳各單位在專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中的好的經(jīng)驗(yàn)與做法，統(tǒng)一思想，振奮精神，鼓舞士氣，為全面完成專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作創(chuàng)造良好的輿論氛圍。

后勤保障組：ＸＸＸ ＸＸＸ

職責(zé)：負(fù)責(zé)春融期專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)后勤保障工作，負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間安全維穩(wěn)工作，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)提供裝備保障，對(duì)安全維 穩(wěn)、裝備使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要強(qiáng)化對(duì)春融期治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，緊緊圍繞專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案，切實(shí)把專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)納入工作重點(diǎn)，結(jié)合本單位、本部門(mén)工作實(shí)際，細(xì)化治理方案，制定配套保障措施，確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)順利開(kāi)展。

（二）規(guī)范行為，按章執(zhí)法。處直各單位、相關(guān)科室在執(zhí)法過(guò)程中，必須依法行政，嚴(yán)格執(zhí)行“五個(gè)不準(zhǔn)”、“十條禁令”規(guī)定，杜絕重責(zé)輕罰、輕則重罰、以罰代管、重罰輕管以及“人情車(chē)”、“關(guān)系車(chē)”等現(xiàn)象。堅(jiān)持先卸載、后處罰的原則，依歸卸載到位、處罰到位，要依法管理，杜絕重復(fù)處罰。執(zhí)法過(guò)程中必須證件齊全、文明執(zhí)法，佩戴使用執(zhí)法記錄儀，佩帶安全標(biāo)志，夜間上路執(zhí)法必須佩帶安全閃光肩燈，穿制式反光背心，處罰卷宗及時(shí)歸檔。對(duì)在治超工作中發(fā)現(xiàn)和群眾舉報(bào)的違規(guī)違紀(jì)行為，堅(jiān)決做到有報(bào)必查，有查必果，嚴(yán)格按照綏化路政處“五項(xiàng)約束制度”和上級(jí)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格追究直接責(zé)任人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，決不姑息遷就。

（三）建立應(yīng)急機(jī)制，妥善處理突發(fā)性事件。處直各單位、相關(guān)科室在專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展中要與當(dāng)?shù)毓?、交警建立?lián)勤協(xié)作關(guān)系，重點(diǎn)在治超工作中維護(hù)治安秩序，確保執(zhí)法人員人身安全。加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)，在執(zhí)法過(guò)程中注意方式、方法，建立應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)處理突發(fā)性事件。針對(duì)可能發(fā)生的交通堵塞、運(yùn)輸緊張、聚眾鬧事、挾持威脅等 突發(fā)性事件，制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，做好充分準(zhǔn)備，及時(shí)妥善處理，避免矛盾升級(jí)。

（四）及時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)信息。處直各單位、相關(guān)科室要要實(shí)行值班制度和信息報(bào)告制度，加強(qiáng)信息溝通，共享信息資源，準(zhǔn)確填制數(shù)據(jù)報(bào)表等治超信息，及時(shí)上報(bào)治超工作動(dòng)態(tài)。在專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間實(shí)行信息周報(bào)制，每周三10時(shí)前報(bào)送治超動(dòng)態(tài)信息，重大信息“一事一報(bào)，急事急報(bào)”。各單位部門(mén)主要負(fù)責(zé)人要親自抓信息報(bào)道、報(bào)送工作，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，每周不少于兩篇治超簡(jiǎn)報(bào)，并分別報(bào)處治超領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、辦公室、黨委辦公室。處直各單位要于5月25日前，將春融期治超工作總結(jié)報(bào)送處治超領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（郵箱ＸＸＸ@126.com）

（五）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)效治理。春融期治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)結(jié)束后，市處將評(píng)選春融期治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和督導(dǎo)工作先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人，并對(duì)先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰，全面總結(jié)分析專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)取得的成效、經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題，以此推動(dòng)治超工作長(zhǎng)效開(kāi)展。

第四篇：車(chē)輛超載超限治理實(shí)施方案

附件1

治理車(chē)輛超載超限實(shí)施方案

為進(jìn)一步完善我省治理車(chē)輛超載超限工作機(jī)制，著力解決道路交通安全工作中存在的突出問(wèn)題，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定從2014年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車(chē)輛超載超限治理（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“治超”）工作。現(xiàn)提出如下實(shí)施方案。

一、工作目標(biāo)

通過(guò)1年時(shí)間的集中治理，有效遏制嚴(yán)重超載超限違法行為，“大噸小標(biāo)”和非法改裝車(chē)輛基本杜絕，進(jìn)一步規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，防范和遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施完好。

二、工作任務(wù)

（一）嚴(yán)把車(chē)輛生產(chǎn)、準(zhǔn)入和審驗(yàn)源頭關(guān)

由經(jīng)濟(jì)和信息化部門(mén)牽頭，工商、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)配合，全面排查省內(nèi)貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，公布合法生產(chǎn)企業(yè)名單，嚴(yán)厲查處違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)。對(duì)“大噸小標(biāo)”等不符合國(guó)家公告標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，一律禁止在省內(nèi)銷(xiāo)售，并依法申請(qǐng)工業(yè)和信息化部更正或撤銷(xiāo)其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。（2014年2月底前完成）

由工商部門(mén)牽頭，經(jīng)濟(jì)和信息化等部門(mén)配合，全面排查省內(nèi)貨車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)，凡不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的、非整車(chē)出廠貨車(chē)一律禁止銷(xiāo)售，對(duì)違規(guī)銷(xiāo)售行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。（2014年2月底前完成）

公安部門(mén)要嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部的公告辦理車(chē)輛注冊(cè)登記，對(duì)非法改裝等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨車(chē)不得進(jìn)行注冊(cè)登記和審驗(yàn)，審驗(yàn)發(fā)現(xiàn)非法改裝等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨車(chē)要責(zé)令進(jìn)行糾正，交通運(yùn)輸部門(mén)不得辦理道路運(yùn)輸證和定期審驗(yàn)。（即時(shí)執(zhí)行）

（二）嚴(yán)把車(chē)輛改裝的源頭關(guān)

由工商部門(mén)牽頭，公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)配合，對(duì)改裝機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)的企業(yè)或場(chǎng)所，依法予以取締。由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，工商、公安等部門(mén)配合，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行全面排查，企業(yè)非法改裝貨車(chē)行為一經(jīng)查實(shí)，吊銷(xiāo)其維修生產(chǎn)許可。（2014年2月底前完成）

（三）嚴(yán)把貨物裝載源頭關(guān)

各地人民政府要組織安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）等部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)容易發(fā)生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場(chǎng)等貨物集散地的監(jiān)管，以政府名義向社會(huì)公布重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位。建立健全交通運(yùn)輸、公安部門(mén)聯(lián)合駐點(diǎn)或巡查監(jiān)管制度，堅(jiān)決制止超載超限車(chē)輛出場(chǎng)、出站。（2014年1月底前完成）

各地交通運(yùn)輸、公安部門(mén)從即日起迅速摸清轄區(qū)底數(shù)，建立基礎(chǔ)臺(tái)賬，一對(duì)一與當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)企業(yè)和業(yè)主簽訂一律不得超限超載的安全責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)。凡核發(fā)了“運(yùn)輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場(chǎng)由交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)簽訂，運(yùn)輸型拖拉機(jī)由農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門(mén)負(fù)責(zé)簽訂，其他由公安部門(mén)負(fù)責(zé)簽訂。（2014年2月底前完成）

（四）嚴(yán)把高速公路入口關(guān)

由公安部門(mén)牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門(mén)、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，2013年12月14日至16日排查并確定轄區(qū)內(nèi)高速公路入口管控點(diǎn)，擬定并分批公布高速公路貨車(chē)可通行入口名單（2013年12月18日前公布第一批名單，2014年1月20日公布第二批名單，2014年3月底前公布第三批名單）。高速公路營(yíng)運(yùn)公司按照時(shí)間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱(chēng)重設(shè)施設(shè)備、設(shè)置限高門(mén)架和警示標(biāo)志標(biāo)牌，有條件的要設(shè)置渠化貨車(chē)專(zhuān)用通道、勸返專(zhuān)用通道等。高速公路入口以外的疏導(dǎo)、勸返及有關(guān)維穩(wěn)工作由轄區(qū)地方人民政府負(fù)責(zé)。

由公安部門(mén)牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門(mén)、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，在高速公路省界入口加強(qiáng)對(duì)入川貨車(chē)的管控。有條件的，要在站前收費(fèi)廣場(chǎng)渠化貨車(chē)專(zhuān)用通道、設(shè)置移動(dòng)稱(chēng)重設(shè)備，在貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站前實(shí)施檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)出的超載超限貨運(yùn)車(chē)輛直接勸返；無(wú)條件的，公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要設(shè)點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法，高速公路營(yíng)運(yùn)公司配備移動(dòng)稱(chēng)重設(shè)備、設(shè)置治超警示標(biāo)志，提示進(jìn)入的違法超載超限車(chē)輛就近駛離高速公路。加強(qiáng)省際間治超信息溝通，對(duì)違法超載超限車(chē)輛實(shí)施有效管控。（即時(shí)執(zhí)行）

由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，公安部門(mén)、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，合理統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，形成源頭監(jiān)管點(diǎn)、治超檢測(cè)站、卸貨場(chǎng)、流動(dòng)檢測(cè)車(chē)互聯(lián)互動(dòng)、相互補(bǔ)充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。（即時(shí)執(zhí)行）

（五）嚴(yán)把路面管控關(guān)

公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，在省政府批準(zhǔn)的固定超載超限檢測(cè)站、高速公路入口管控點(diǎn)，實(shí)行公安、交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)合治超，落實(shí)抄告制度。公安部門(mén)要在檢測(cè)站設(shè)立警務(wù)室并常駐警務(wù)人員。公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及各自職責(zé)，對(duì)車(chē)輛超載超限、非法改裝等違法行為實(shí)行一站式查處，禁止以罰款或收費(fèi)代替卸載。加強(qiáng)高速公路路面巡邏，發(fā)現(xiàn)超載超限貨車(chē)引導(dǎo)就近駛離高速公路，并按照車(chē)籍地原則對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛違法情況抄告相關(guān)部門(mén)。（即時(shí)執(zhí)行）

地方人民政府及其交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)落實(shí)超載超限檢測(cè)站稱(chēng)重、卸載機(jī)具設(shè)備和卸載場(chǎng)地等及配套政策。對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車(chē)輛，交通運(yùn)輸部門(mén)要依法嚴(yán)格實(shí)施卸載，違法狀態(tài)未消除的，不得放行或準(zhǔn)予繼續(xù)行駛公路。對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法改裝車(chē)輛，公安部門(mén)要依法頂格處罰，并現(xiàn)場(chǎng)予以切割。要加大對(duì)違法超載超限駕駛?cè)藛T的處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行違法記分制度。（即時(shí)執(zhí)行）

（六）強(qiáng)化施工、應(yīng)急救援路段交通安全管理 由公安部門(mén)牽頭，高速公路營(yíng)運(yùn)公司、交通運(yùn)輸部門(mén)配合，加強(qiáng)高速公路維護(hù)和事故現(xiàn)場(chǎng)安全管理?？赡苡绊懲ㄐ邪踩珪r(shí)，由公安部門(mén)實(shí)施交通管制，封閉施救路段，實(shí)施對(duì)面道路半幅雙向方式通行，確保不發(fā)生二次事故。（即時(shí)執(zhí)行）

交通運(yùn)輸、公安部門(mén)要嚴(yán)格施工審批和過(guò)程監(jiān)管，督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照許可的施工方案施工，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理；公安部門(mén)負(fù)責(zé)施工路段的交通安全監(jiān)管。（即時(shí)執(zhí)行）

高速公路營(yíng)運(yùn)公司要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，配足應(yīng)急救援人員和設(shè)備，落實(shí)應(yīng)急保障措施，確保快速、有效處置突發(fā)狀況；配合公安部門(mén)加強(qiáng)清排障服務(wù)，采取相應(yīng)的安全保障措施，提高事故應(yīng)急救援效率，盡可能減少對(duì)道路通行安全的影響。（即時(shí)執(zhí)行）

（七）加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推進(jìn)長(zhǎng)效治理

由財(cái)政部門(mén)牽頭，國(guó)稅、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)配合，研究起草交通運(yùn)輸企業(yè)補(bǔ)貼政策并報(bào)省政府審批，鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)。

由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，發(fā)展改革、國(guó)土資源、財(cái)政、稅務(wù)等部門(mén)配合，研究起草貨運(yùn)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)培育實(shí)施方案并報(bào)省政府審批，篩選出一批基礎(chǔ)條件較好、輻射能力較強(qiáng)、管理較為規(guī)范的貨運(yùn)企業(yè)予以重點(diǎn)指導(dǎo)并予以相關(guān)政策扶持，引導(dǎo)道路貨物運(yùn)輸規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。（2014年3月底前完成）

由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，發(fā)展改革、財(cái)政等部門(mén)配合，研究起草貨運(yùn)車(chē)輛公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策并報(bào)省政府審批。（2014年3月底前完成）

三、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。一是各地人民政府要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛超載超限治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，市（州）長(zhǎng)、縣（市、區(qū)）長(zhǎng)是第一責(zé)任人，把治超工作列入各級(jí)政府工作目標(biāo)，制定治超責(zé)任考核管理辦法，嚴(yán)格責(zé)任追究。二是進(jìn)一步落實(shí)有關(guān)部門(mén)的責(zé)任，有關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人是行業(yè)監(jiān)管的第一責(zé)任人，要切實(shí)加強(qiáng)部門(mén)間、區(qū)域間的溝通、協(xié)作，重點(diǎn)強(qiáng)化源頭管理和路面聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。三是2014年2月底前各地要落實(shí)治超工作機(jī)構(gòu)、編制、人員及經(jīng)費(fèi)。

（二）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。各地、各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法治超，提高執(zhí)法效率。堅(jiān)持明查暗訪，對(duì)典型的違紀(jì)違法問(wèn)題要嚴(yán)肅處理。對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會(huì)穩(wěn)定的，要組織力量開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，依法予以打擊。

（三）逗硬考核，嚴(yán)格責(zé)任追究。省政府將把治超工作納入目標(biāo)考核，并由交通運(yùn)輸廳、公安廳、省政府督查室進(jìn)行督查督辦，對(duì)治超工作不力、違法超載超限運(yùn)輸未能得到有效遏止的市（州）及有關(guān)單位將嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地也要將治超工作納入目標(biāo)績(jī)效考核內(nèi)容。

第五篇：車(chē)輛超限超載治理工作總結(jié)

文章標(biāo)題：車(chē)輛超限超載治理工作總結(jié)

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車(chē)輛超限超載治理工作的通知》（國(guó)辦發(fā)[2005]30號(hào)文件）精神，按照2005年6月20日全國(guó)車(chē)輛超限超載治理工作電視電話會(huì)議安排部署，以及省、市對(duì)治超工作的一系列要求，結(jié)合我市治超工作實(shí)際，全面開(kāi)展了車(chē)輛超限超載治理工作。現(xiàn)將主要工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：

一、明確工作思路和目標(biāo)

按照“鞏固成果、力度不減、突出重點(diǎn)、有效推進(jìn)”的工作思路，明確在2005年年底以前，將全市車(chē)輛超限超載率控制在5左右；使95以上的“大噸小標(biāo)”車(chē)輛標(biāo)定噸位得到更正；將長(zhǎng)期在**市營(yíng)運(yùn)的“外掛車(chē)輛”的比例控制在20左右。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)

——加強(qiáng)了對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo)。完善了以市政府分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，成立了以市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)、交通局局長(zhǎng)、公路管理局局長(zhǎng)、公安局副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，經(jīng)貿(mào)委、征稽處、交警支隊(duì)、工商局、高管處、煤炭局、糾風(fēng)辦等為成員單位的車(chē)輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局，并設(shè)立督查組，負(fù)責(zé)對(duì)各地治超工作的督查。明確了具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人，建立了全市治超工作聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

——明確了相關(guān)成員單位工作職責(zé)。結(jié)合工作實(shí)際，印發(fā)了《**市車(chē)輛超限超載治理工作實(shí)施方案》（遵府辦發(fā)[2005]92號(hào)），對(duì)交通局、公安局、經(jīng)貿(mào)委、工商局等治超重點(diǎn)成員單位的職責(zé)進(jìn)行了劃分，做到工作職責(zé)更加清楚、任務(wù)目標(biāo)更加明確。

三、采取具體措施推進(jìn)治超工作并取得明顯成效

——加大路面執(zhí)法力度，鞏固了治理成果。全市設(shè)置固定治超檢測(cè)站(點(diǎn))14個(gè)，以2軸、3軸車(chē)型為治理重點(diǎn)，加大了轄區(qū)內(nèi)所有公路超限超載的整治力度；同時(shí)，輔之以流動(dòng)稽查，嚴(yán)厲打擊以駁載為手段的短途超限超載運(yùn)輸行為；加強(qiáng)重要縣公路礦山管理，把好裝載關(guān)，將惡性超限超載控制在源頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至12月底，全市共檢測(cè)貨運(yùn)車(chē)輛290907臺(tái)，查處228926臺(tái)，轉(zhuǎn)運(yùn)1200噸/850輛·次，勸返1320臺(tái)，卸載27509噸，鞏固擴(kuò)大了2004年以來(lái)治超工作的成果，車(chē)輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢(shì)得到有效遏制。

——統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)依法實(shí)施了嚴(yán)管。按照交通部、公安部、發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛超限超載治理工作的通知》（交公路發(fā)[2004]455號(hào)文件）的要求和超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，交通（公路）部門(mén)按照《公路法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《貴州省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例》、《貴州省公路路政管理?xiàng)l例》的規(guī)定，對(duì)惡性超載車(chē)輛實(shí)施了嚴(yán)管重罰；公安部門(mén)按照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例規(guī)定的處罰額度，對(duì)超過(guò)超限超載統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的，進(jìn)行了嚴(yán)肅查處，并對(duì)有的駕駛員計(jì)扣6分，加大了治超工作的力度，營(yíng)造了治超工作的良好輿論環(huán)境。

——開(kāi)展檢查活動(dòng)，規(guī)范執(zhí)法行為。組織明查暗訪活動(dòng)4次，及時(shí)處理了執(zhí)法行為不規(guī)范、語(yǔ)言不文明、著裝不整齊、未持證上崗等問(wèn)題。認(rèn)真落實(shí)治超工作“五不準(zhǔn)”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)上路執(zhí)法人員教育、培訓(xùn)及管理。為進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，**市交通局舉辦了3期路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，**公路管理局舉辦了4期培訓(xùn)班。

——加大整治力度，加強(qiáng)貨物源頭管理。由工商部門(mén)加強(qiáng)車(chē)輛市場(chǎng)監(jiān)管，立案查處場(chǎng)外二手車(chē)交易案件58件，規(guī)范二手車(chē)交易798輛，補(bǔ)辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照634戶(hù)；依法取締59戶(hù)非法拆解企業(yè)及個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)，沒(méi)收非法拆解、拼組裝車(chē)12臺(tái)，規(guī)范13家回收企業(yè)。同時(shí)，還對(duì)公路沿線的小煤場(chǎng)，貨物分裝場(chǎng)進(jìn)行了治理，取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)7戶(hù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了貨物的源頭管理。

——嚴(yán)厲查處車(chē)輛“大噸小標(biāo)”、“外掛”和非法改裝車(chē)輛。

(1)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)繼續(xù)做好在用“大噸小標(biāo)”車(chē)輛的參數(shù)更正及行駛證換發(fā)工作。一是按照國(guó)家發(fā)改委公布的“大噸小標(biāo)”車(chē)型及范圍，認(rèn)真核對(duì)本轄區(qū)已登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，屬于應(yīng)恢復(fù)質(zhì)量參數(shù)的“大噸小標(biāo)”車(chē)輛，向社會(huì)和車(chē)主告知辦理更正所需要的手續(xù)，辦理了更正手續(xù)；二是按照《載貨類(lèi)汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表》中的技術(shù)參數(shù)，更正機(jī)動(dòng)車(chē)的載質(zhì)量，免費(fèi)換發(fā)行駛證；三是對(duì)不主動(dòng)申請(qǐng)更正的，在機(jī)動(dòng)車(chē)年檢時(shí)責(zé)令恢復(fù)，強(qiáng)制更正，對(duì)此還設(shè)立專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)電話，方便群眾咨詢(xún)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)共更正“大噸小標(biāo)”車(chē)輛5836輛（次），占應(yīng)更正車(chē)輛的95。

(2)公路養(yǎng)路費(fèi)征稽部門(mén)按有關(guān)規(guī)定足額收取了養(yǎng)路費(fèi)。一是按照《公路汽車(chē)征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量手冊(cè)》、《載貨類(lèi)汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表》的規(guī)定征收養(yǎng)路費(fèi)，如：對(duì)習(xí)水縣、赤水市、道真縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)的881輛外掛車(chē)，計(jì)3760.5噸位，按省的規(guī)定征收了養(yǎng)路費(fèi)；二是積極協(xié)調(diào)與鄰省市在征費(fèi)噸位、外掛車(chē)輛管理方面的業(yè)務(wù)關(guān)系，在**召開(kāi)了云、貴、渝、川四?。ㄊ校┱骰ぷ髀?lián)系會(huì)，形成了會(huì)議紀(jì)要，落實(shí)了對(duì)“大噸小標(biāo)”車(chē)輛和外掛車(chē)輛的管理。

(3)加