第一篇:科技特色中隊(duì)材料
探索神秘星空 體驗(yàn)科技魅力 建設(shè)活力中隊(duì)
——大興一小 啟明星中隊(duì) 示范特色中隊(duì)匯報(bào)
記得我國早期馬克思主義思想家、哲學(xué)家李大釗曾說過這樣一句話:“凡事都要腳踏實(shí)地地去工作,不馳于空想,不鶩于虛聲,惟以求真的態(tài)度作踏實(shí)的工夫。以此態(tài)度求學(xué),則真理可明,以此態(tài)度作事,則功業(yè)可就?!?/p>
我中隊(duì)以“求真的態(tài)度做踏實(shí)的功夫”致力于我們啟明星中隊(duì)諧團(tuán)隊(duì)的打造。在創(chuàng)建科技教育特色上,我中隊(duì)突出一個(gè)“實(shí)”字。
一、指導(dǎo)思想
今天的教育是為了明天的建設(shè)培養(yǎng)人才。面對(duì)著與日俱增的發(fā)明、創(chuàng)造,面對(duì)著浩瀚如海的知識(shí)和信息,我們的教育應(yīng)該讓學(xué)生多接觸科技知識(shí),參加科技活動(dòng),使他們從小具有科技意識(shí),形成良好的思維品質(zhì)。因此,我們?cè)谧W(xué)校素質(zhì)教育的同時(shí),必須讓學(xué)生參加科技活動(dòng)以適應(yīng)未來發(fā)展的需要。這也是我中隊(duì)確定該內(nèi)容為中隊(duì)特色教育內(nèi)容的原因。
二、中隊(duì)情況
近年來,我中隊(duì)在學(xué)校的關(guān)懷下,承擔(dān)以及參與了多次大隊(duì)活動(dòng)。面對(duì)科技迅猛發(fā)展的陣陣春風(fēng),我們深感到只有不斷自我加壓,才能求得自我進(jìn)步。所以我中隊(duì)全體隊(duì)員再次提出申報(bào),創(chuàng)建我校大隊(duì)第一個(gè)科技特色中隊(duì)。
我中隊(duì)多名隊(duì)員連連在市區(qū)級(jí)科技比賽中獲獎(jiǎng)。這些激發(fā)了全中隊(duì)隊(duì)員進(jìn)行科技知識(shí)學(xué)習(xí),科技作品制作的興趣,掀起了科技活動(dòng)的一個(gè)又一個(gè)熱潮。為中隊(duì)進(jìn)行科技教育特色內(nèi)容的確定奠定了扎實(shí)雄厚的基礎(chǔ)和輿論氛圍。
三、中隊(duì)目標(biāo)
通過科技教育知識(shí)的學(xué)習(xí),科技作品的制作,讓隊(duì)員們多接觸科技知識(shí),參加科技活動(dòng),使他們從小具有科技意識(shí),形成良好的思維品質(zhì)。在科技活動(dòng)過程中,增強(qiáng)學(xué)生科技興國的情感,認(rèn)識(shí)到科技就是第一生產(chǎn)力。
四、具體措施
我中隊(duì)在創(chuàng)建科技示范中隊(duì)過程中堅(jiān)持從以下幾方面入手,以突出我們的科技特色。
1.開展科普知識(shí)宣傳。利用各種形式在班級(jí)內(nèi)營造濃烈的科普宣傳氛圍;開展專題講座;出好一期有關(guān)科普宣傳的黑板報(bào);辦好一次紅領(lǐng)巾小廣播科技專輯;在隊(duì)員中倡導(dǎo)熱愛科學(xué)、崇尚科學(xué)、追求真理的精神。
2.組織科普征文競(jìng)賽。要在隊(duì)員中廣泛開展科普征文競(jìng)賽,鼓勵(lì)人人參與,認(rèn)真組織評(píng)比。要求隊(duì)員們立足身邊的科學(xué)事實(shí)或?qū)嶒?yàn)現(xiàn)象,敘寫自己在生活中的獨(dú)到發(fā)現(xiàn)。
3.舉辦科技創(chuàng)新大賽。組織隊(duì)員們?cè)O(shè)計(jì)制作科技創(chuàng)新作品,并進(jìn)行評(píng)比展示。4.開展中隊(duì)航模、車模等科技比賽。
5、加強(qiáng)學(xué)科聯(lián)系。我們加強(qiáng)了科技活動(dòng)課與其它學(xué)科的橫向聯(lián)系,尤其是與語文、科學(xué)、美術(shù)的聯(lián)系,使這些學(xué)科對(duì)科技活動(dòng)課起到鋪墊、補(bǔ)充、深化、延伸等作用。
6、溝通校內(nèi)與校外相結(jié)合。我們的課外科技活動(dòng)主要在校內(nèi)開展。同時(shí)我們也積極利用校外豐富的科技資源把活動(dòng)領(lǐng)域拓展出來。校內(nèi)與校外活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合使課外科技活動(dòng)得到了整體優(yōu)化。
7、積極參加各級(jí)科技比賽。
五、實(shí)施過程
1、有特色的中隊(duì)形象
特色名稱:?jiǎn)⒚餍侵嘘?duì)
特色標(biāo)志:卡通造型的天文望遠(yuǎn)鏡遙望啟明星。
寓意:星空是什么樣子的?有人說星空是美麗的,有人說星空很神秘,有人說星空很奇妙??總之,星空像磁石一樣吸引著我們,我們愛星空,所以我們就要親自解開這道謎題。
用我們手中的望遠(yuǎn)鏡吧!讓我們?nèi)ヌ剿餍强盏膴W秘吧!
2、有特色的中隊(duì)陣地 隊(duì)角
中隊(duì)日志:
專欄:
爭(zhēng)章園地:
六、收到的成效
“在科學(xué)的道路上是沒有平坦的路可以走的,只有那在崎嶇的小路上勇于登攀的人,才有希望到達(dá)光輝的頂點(diǎn)”。我們將一如既往,與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,使我中隊(duì)的科技教育特色更上新臺(tái)階。
第二篇:特色中隊(duì)事跡
特色中隊(duì)事跡
四年級(jí)(2)班是一個(gè)朝氣蓬勃、團(tuán)結(jié)向上具有良好的文明班風(fēng)和現(xiàn)代創(chuàng)新自主發(fā)展的班集體,在我們集體中有一種人人力爭(zhēng)上游,各個(gè)比學(xué)趕幫,你追我趕、生氣勃勃的良好氛圍。每位隊(duì)員都為自己是集體中的一員感到驕傲,同時(shí)又用自己的實(shí)際行動(dòng)為集體添光彩。隊(duì)員之間團(tuán)結(jié)友愛,互相尊重,相互幫助。并能做到自己的干部自己選、自己的事情自己做、自己的活動(dòng)自己策劃開展、自己的進(jìn)步自己爭(zhēng)、自己的伙伴自己幫。隊(duì)干部是集體的核心,能相對(duì)獨(dú)立地執(zhí)行工作計(jì)劃。每位隊(duì)員能為集體承擔(dān)自己的責(zé)任和義務(wù),自覺開展豐富多彩的少先隊(duì)特色活動(dòng)。
在學(xué)校少先隊(duì)大隊(duì)的指導(dǎo)下,積極參與創(chuàng)建特色中隊(duì)活動(dòng)。在創(chuàng)建特色中隊(duì)活動(dòng)中,我們把中隊(duì)的組織建設(shè)成為特色的舞臺(tái)、自主的天地、友愛的家庭、服務(wù)的園地、奮進(jìn)的階梯為特色中隊(duì)的奮斗目標(biāo)。讓每一個(gè)學(xué)生,做每一件事都能樂在其中,讓每一個(gè)學(xué)生能學(xué)會(huì)感受生活,熱愛生命,給學(xué)生們無限的空間,讓他們展翅飛翔。在活動(dòng)中學(xué)生做他們想做的事,使他們獲得了真正的特色,使他們進(jìn)一步求知、求真、求美。
一、建立了民主的管理機(jī)制
1、自主管理
自主管理是少先隊(duì)活動(dòng)的本質(zhì),我們?cè)诨顒?dòng)中放手讓隊(duì)員自主能動(dòng)地管理,促進(jìn)他們不斷成長(zhǎng)。中隊(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來后,需要有一整套比較合理的管理機(jī)制。在中隊(duì)的日常管理中,我們采用了階梯管理,層層負(fù)責(zé)的模式垂直開展各項(xiàng)工作,做到職責(zé)明確,分工到人。
2、自覺監(jiān)督促進(jìn)步
工作的順利進(jìn)行,除了要有熱情,要有能力,要有自覺性之外,更要有良好的監(jiān)督機(jī)制加以保障。為此,中隊(duì)干部隊(duì)伍組建之初,就成立了中隊(duì)紀(jì)律監(jiān)督委員會(huì),就干部、同學(xué)的日常表現(xiàn)定期進(jìn)行檢查。到了學(xué)期末以星級(jí)制形式,通過自評(píng)、同學(xué)評(píng)、任課教師評(píng)、家長(zhǎng)評(píng)等方式,對(duì)每一學(xué)生一學(xué)期來的工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)議,鞭策學(xué)生不斷進(jìn)取,不斷進(jìn)取。
3、積極開展民主管理
全中隊(duì)實(shí)現(xiàn)了民主管理,每一學(xué)生都是民主管理者,師生互動(dòng),生生互協(xié),相互協(xié)調(diào),相互幫助,開成了較強(qiáng)的中隊(duì)凝聚力。
二、加強(qiáng)小干部隊(duì)伍的自動(dòng)化建設(shè)
1、優(yōu)化隊(duì)集體的結(jié)構(gòu)
結(jié)合特色中隊(duì)的創(chuàng)建,中隊(duì)推出了中、小隊(duì)的組建二級(jí)優(yōu)化行動(dòng),使少先隊(duì)組織復(fù)歸自主化、個(gè)性化和社會(huì)化。中、小隊(duì)集體的形成和發(fā)展有一個(gè)良好的“領(lǐng)導(dǎo)班子”,并做好,隊(duì)干部的傳、幫、帶工作。
2、提出了吸引人的創(chuàng)建目標(biāo)
在全體中隊(duì)委員的共同商討下確立了四二中隊(duì)部的共同奮斗目標(biāo)為:“中隊(duì)的組織建設(shè)成為特色的世界、自主的園地、友愛的家庭、創(chuàng)造的舞臺(tái)、服務(wù)的金橋”。制定了中隊(duì)和小隊(duì)的集體公約。結(jié)合雛鷹爭(zhēng)章活動(dòng),引導(dǎo)隊(duì)員定標(biāo)、追標(biāo)、達(dá)標(biāo)、換標(biāo)、再追標(biāo),不斷的自我進(jìn)取。
3、加強(qiáng)小隊(duì)干部建設(shè)
“火車跑得快,全靠車頭帶”,我中隊(duì)行動(dòng)實(shí)行了小隊(duì)干部民主選舉和輪流任干制度,讓每位隊(duì)員都能在小隊(duì)干部的崗位上各顯神通,努力為創(chuàng)建特色中隊(duì)貢獻(xiàn)聰明才智,使他們?cè)趧?chuàng)建魅力中隊(duì)的活動(dòng)中奏響了一曲美妙的樂章。
三、開展了創(chuàng)造性的特色少先隊(duì)活動(dòng)
(一)、樹立學(xué)生崇高理想,促進(jìn)學(xué)生愛國情操
四二中隊(duì)在創(chuàng)建特色中隊(duì)活動(dòng)中,把樹立學(xué)生崇高理想,促進(jìn)學(xué)生愛國情操作為重要工作來抓。一是利用思想品德課、班隊(duì)活動(dòng)課開展教育活動(dòng),用鮮艷的紅領(lǐng)巾、隊(duì)旗、隊(duì)禮、隊(duì)歌激勵(lì)學(xué)生。二是我中隊(duì)學(xué)生積極參加學(xué)校升旗儀式,讓他們?cè)谏斓幕顒?dòng)中愛到愛國主義教育,培養(yǎng)了他們的愛國情操
(二)、積極開展“手拉手”結(jié)對(duì)活動(dòng)
關(guān)愛他人、關(guān)愛同一片藍(lán)天下的同齡人!“同獻(xiàn)一片愛心,手拉手共同成長(zhǎng)”我們中隊(duì)在每次的捐款獻(xiàn)愛心、捐物、捐書獻(xiàn)溫暖等活動(dòng)中都是帥先行。人人參與創(chuàng)設(shè)“愛心班集體”的育人理念。無論是同學(xué)之間、家庭之間、父母之間等發(fā)生任何事情,特別是家庭帶來的陰影。離婚、下崗等。我們的隊(duì)員都會(huì)以一顆善良純真的心關(guān)愛他、幫助他度過心理調(diào)試期,使這樣的隊(duì)員能和全體隊(duì)員快樂成長(zhǎng)!
(三)、注重環(huán)境布置,營造書香氛圍
班級(jí)是學(xué)生每天所在時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)場(chǎng)所,班級(jí)里任何一處的布置都將對(duì)學(xué)生產(chǎn)生潛移默化的影響。為此,盡可能的使班級(jí)散發(fā)一種濃郁的書香氣息。
1、貼一貼
在教室四周雪白的墻壁上貼一些關(guān)于讀書的名人名言,如古代的“讀書有三到,謂心到,眼到,口到?!保唤摹白x書也像開礦一樣”,“沙里淘金”;西方的“書籍是人類進(jìn)步的階梯”;“熱愛書吧,這是知識(shí)的泉源!”等。
2、寫一寫
黑板報(bào)和墻報(bào)是班級(jí)環(huán)境文化建設(shè)的主要內(nèi)容,是“班級(jí)的眼睛”。出一期關(guān)于讀書的黑板報(bào);在黑板上開辟出一塊“讀讀記記”板塊,可以是好詞佳句、古詩、兒歌??在每天的誦讀中提高積累。每周的周記本進(jìn)行摘抄。
3、圖書角建設(shè)
如今的學(xué)生家庭藏書非常豐富,為使學(xué)生信手就能讀到好書,將積極發(fā)動(dòng)學(xué)生將家中的藏書有選擇性地帶到班級(jí)里來。建立一個(gè)“圖書角”,再由班級(jí)里的圖書管理員進(jìn)行登記后供學(xué)生借閱。為讓學(xué)生接觸到更多更廣的知識(shí)。
3、豐富讀書活動(dòng),激發(fā)讀書熱情(1)、參加校級(jí)讀書活動(dòng)。(2)、開展班級(jí)讀書活動(dòng)。
在班級(jí)里定期適時(shí)開展豐富多彩的讀書活動(dòng)。如爭(zhēng)當(dāng)班級(jí)“閱讀之星”,“讀報(bào)比賽”,“走進(jìn)經(jīng)典童話”等。班級(jí)讀書活動(dòng)的開展既是對(duì)學(xué)生讀書的一種督促,也是一種激勵(lì)。我相信在豐富多彩的讀書活動(dòng)推動(dòng)下,一定會(huì)增加學(xué)生閱讀量,擴(kuò)大閱讀面,提高口頭表達(dá)能力和閱讀理解能力。
特色中隊(duì)集體建設(shè)在“特色為先導(dǎo),求美為源泉,自主管理為本質(zhì)”的思想指導(dǎo)下,中隊(duì)每天都散發(fā)著魅力的氣息,隊(duì)員們?cè)诩w中,擁有了有個(gè)性特色的共同的目標(biāo),嘗到了富有創(chuàng)造性的興趣活動(dòng)所帶來的特色,獲得了開放、民主、平等的特色環(huán)境。我們?cè)趯ふ姨厣?、追求特色的同時(shí),也在創(chuàng)造著特色。我們的中隊(duì)朝氣蓬勃、團(tuán)結(jié)向上!我們的中隊(duì)手拉手共同成長(zhǎng)!
第三篇:科技中隊(duì)工作總結(jié)
月召開的全國公安廳局長(zhǎng)會(huì)議上,國務(wù)委員、公安 部長(zhǎng)孟建柱強(qiáng)調(diào)指出:當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,全國公安機(jī)關(guān) 和廣大民警要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,積極適應(yīng)當(dāng) 前公安工作面臨的新變化,重點(diǎn)抓好公安信息化、執(zhí)法規(guī)范 化、和諧警民關(guān)系“三項(xiàng)建設(shè)”。公安信息化擺在首位,可見 信息化建設(shè)在當(dāng)今公安工作中的重要地位,其精神實(shí)質(zhì)是要 通過實(shí)施“科技強(qiáng)警”戰(zhàn)略,全面推進(jìn)公安信息化工作,向科 技要警力、要戰(zhàn)斗力,加快公安信息化建設(shè)步伐,實(shí)現(xiàn)公安 戰(zhàn)斗力的跨越式發(fā)展。筆者就如何加強(qiáng)公安交通管理信息化 建設(shè)談幾點(diǎn)淺的看法。
一、公安交通管理信息化建設(shè)的重要性
1、信息化建設(shè)是當(dāng)前公安交通管理工作的需要 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展及其在公安交通管理工作中 的廣泛應(yīng)用,深刻改變著傳統(tǒng)工作模式,極大地提高了工作 效率和公安機(jī)關(guān)的戰(zhàn)斗力,是公安工作實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的強(qiáng) 大動(dòng)力和重要支撐,公安交通管理基層基礎(chǔ)工作離不開信息 化技術(shù)的支持和應(yīng)用,信息化技術(shù)是增加警力、提高效力的 有效途徑。應(yīng)用到具體工作中,信息化又發(fā)揮著人力所無法 達(dá)到的巨大作用,用好現(xiàn)代信息技術(shù),可事半功倍。公安機(jī) 關(guān)應(yīng)大力推廣和應(yīng)用各類使用信息技術(shù),使信息技術(shù)更直接有效地滲透到公安交通管理工作的各個(gè)層面和環(huán)節(jié),解決很 多傳統(tǒng)手段無法解決的問題。
2、信息化建設(shè)是當(dāng)前公安交通管理工作的手段 借助于現(xiàn)代化的公安交通管理信息網(wǎng),可以方便地收 集、處理、傳遞、反饋業(yè)務(wù)信息,提高公安交通管理工作的 現(xiàn)代化水平,快速、準(zhǔn)確地打擊、懲治犯罪。對(duì)于公安交通 管理方面,信息化有助于公安交通管理業(yè)務(wù)處理(如文字、表 處理,文檔數(shù)據(jù)庫管理以及多媒體信息處理)、管理控制(如 計(jì)劃、方案等)、違法處理(機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法、機(jī)動(dòng)車違法 查詢和處理)、車駕管、道路交通事故處理信息報(bào)送。在一定 程度上,信息化可以促使公安交通管理制度的改革,提高公 安交通管理工作的效率,上級(jí)業(yè)務(wù)部門對(duì)基層民警執(zhí)法監(jiān)督 由過去單純的案卷抽查和受理復(fù)議,拓展到在網(wǎng)上及時(shí)全面 的瀏覽和重點(diǎn)審閱。
二、推進(jìn)公安交通管理信息化建設(shè)工作中存在的問題
1、觀念轉(zhuǎn)變慢,認(rèn)識(shí)不到位 部分民警對(duì)信息化工作還沒有很好地理解掌握,沒有充 分認(rèn)識(shí)到信息化工作是做好交通管理工作的前提和基礎(chǔ),沒 有認(rèn)識(shí)到信息化在公安交通管理整體工作中的地位和作用,有的認(rèn)為公安交通管理信息化就是警務(wù)工作科技化,自己知識(shí)水平有限,可望不可及。有的認(rèn)為信息化建設(shè)需要大量的 資金投入,但基層經(jīng)費(fèi)不足,科技強(qiáng)警的一些措施在基層落 不到實(shí)處,因此持觀望、彷徨態(tài)度。有的認(rèn)為信息化建設(shè)是 上級(jí)機(jī)關(guān)部門的事,屬宏觀警務(wù),與基層單位、具體工作脫 節(jié),基層警力緊缺,工作內(nèi)容多、責(zé)任壓力大,信息化建設(shè) 又是一項(xiàng)花精力的工作,應(yīng)接不瑕。導(dǎo)致信息的收集不全,研判不夠,不懂怎么應(yīng)用各類有利于實(shí)際工作的信息,只會(huì) “被動(dòng)等”,不去“主動(dòng)找”,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。
2、資金缺口大,投入不到位 公安交警的科技投入主要用于交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通 管理信息系統(tǒng)、交通電子監(jiān)控系統(tǒng)、交通指揮疏導(dǎo)系統(tǒng)、辦 公自動(dòng)化系統(tǒng)等“支柱系統(tǒng)”的建設(shè)上,但由于種種原因,公 安交警科技經(jīng)費(fèi)的投入未能納入政府財(cái)政建設(shè)資金預(yù)算內(nèi),基本上由公安交警部門自籌解決,而公安交警本身就存在警 力不足、經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重短缺的問題,有限的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于這些 科技系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用的需求,資金投入不足,嚴(yán)重制約著 “科技強(qiáng)警”戰(zhàn)略的發(fā)展,也從根本上造成交通管理水平不高,手段落后,方法單調(diào)、效率低下。
3、信息人才少,應(yīng)用不到位信息化建設(shè)發(fā)展迅速,上級(jí)公安交通管理部門經(jīng)常舉辦 各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,培養(yǎng)、鍛煉了一些人才,但總體來說,基 層公安交通管理機(jī)關(guān)從事信息化工作的技術(shù)人才數(shù)量不足,有些不一定專門從事信息化工作,結(jié)構(gòu)不甚合理,素質(zhì)亟待 提高。特別是高層次的復(fù)合型人才資源嚴(yán)重短缺,人才體系 尚未真正形成,與實(shí)際需求相距較遠(yuǎn)。同時(shí),對(duì)信息技術(shù)人 員的教育培訓(xùn)工作相對(duì)薄弱,相關(guān)制度、規(guī)范還未建立或剛 起步,培訓(xùn)教育工作開展不力,人員接受信息化知識(shí)機(jī)會(huì)少、層次底,制約了民警素質(zhì)的提高。致使信息化建設(shè)工作得不 到長(zhǎng)足發(fā)展,得不到更好的推進(jìn),信息化沒能充分發(fā)揮作用。不少該采集的信息沒有及時(shí)采集錄入,該更新的信息沒有及 時(shí)更新,致使信息的真實(shí)性、時(shí)效性不強(qiáng)。
三、解決推進(jìn)公安交通管理信息化建設(shè)工作中意見
1、提高認(rèn)識(shí),將信息化建設(shè)放在公安交通管理工作重 要位置,確保思想認(rèn)識(shí)上有根本上的提高。隨著社會(huì)信息化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的日新月異,公 安交通管理工作的現(xiàn)代化水平日益顯得滯后。這就要求我們 更新管理理念,轉(zhuǎn)變思想觀念,樹立“信息化也是生產(chǎn)力”和 “科技強(qiáng)警”的思想,抓住機(jī)遇,充分把握各種有利條件,創(chuàng) 造性地開展工作。充分認(rèn)識(shí)到利用信息技術(shù)管理交通的積極 作用,利用先進(jìn)的科學(xué)信息技術(shù)加快自身的基礎(chǔ)建設(shè),改變傳統(tǒng)的管理模式、管理方法,加快公安交通管理信息化建設(shè) 發(fā)展。要本著“統(tǒng)籌規(guī)劃、行政推動(dòng)、技術(shù)支持、資金保障、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)”的原則和“高起步、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的要 求,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大民警的信息化工作意識(shí),全面推動(dòng)公安 交通管理信息化建設(shè),推進(jìn)公安交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。
2、加大投入,將信息化建設(shè)的所需資金比例加大,確 保運(yùn)轉(zhuǎn)正常??萍纪度胧强萍脊ぷ鞯奈镔|(zhì)基礎(chǔ),是信息化建設(shè)基本保 證。光靠公安交警一個(gè)部門的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,要緊緊依 靠黨委、政府,多匯報(bào),多請(qǐng)示,爭(zhēng)取得到最大限度的重視 和支持,力爭(zhēng)將公安交通管理工作的科技發(fā)展納入政府社會(huì) 發(fā)展的規(guī)劃,把公安交通管理工作科技投入經(jīng)費(fèi)列入政府年 度財(cái)政預(yù)算之內(nèi)。同時(shí),科學(xué)合理調(diào)配科技經(jīng)費(fèi),把有限的 財(cái)力用在刀刃上,努力實(shí)現(xiàn)公安交管科技投入的高效益,并 在防止泄密的前提下,加大公安交警科技工作的宣傳力度,爭(zhēng)取社會(huì)各界深入了解公安交管科技工作的重要性,請(qǐng)求社 會(huì)各界更加廣泛地支持公安交管科技工作,以求多渠道、多 層次、多方面地籌集到更多的資金,使科技工作進(jìn)入長(zhǎng)期性 合理性的良性運(yùn)行軌道。
3、強(qiáng)化教育,將信息化建 設(shè)所需的人才培訓(xùn)教育抓好,確保能適應(yīng)當(dāng)前新形勢(shì)下的公安交通管理工作。要在引進(jìn)人才、培養(yǎng)人才、用好人才三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上有 所突破。要采取特殊的優(yōu)惠政策,加大、加快對(duì)公安交通管 理急需的高科技優(yōu)秀人才的引進(jìn),優(yōu)化公安交警科技人才結(jié) 構(gòu)。對(duì)現(xiàn)有的科技人才,要充分信任、放開使用,要從政治 上、生活上真正關(guān)心他們,努力營造尊重知識(shí)、尊重人才的 良好氛圍,避免人才的流失。要積極抓好對(duì)廣大民警的教育 工作,增強(qiáng)民警的信息化工作意識(shí),促使民警不斷更新管理 理念,轉(zhuǎn)變思想觀念,樹立“信息化也是生產(chǎn)力”的思想。通 過各種有效途徑,定期組織民警開展對(duì)信息化工作等業(yè)務(wù)技 能的教育、訓(xùn)練活動(dòng),促使民警全面掌握做好信息工作的各 項(xiàng)技能,使之能適應(yīng)公安交通管理信息化的需要。同時(shí),還 要建立健全信息化工作考核機(jī)制,加大信息化工作考核力 度,嚴(yán)格實(shí)施獎(jiǎng)懲制度,激發(fā)民警的工作熱情,充分發(fā)揮主 觀能動(dòng)性,確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處,推進(jìn)公安交通管理 信息化工作現(xiàn)代化進(jìn)程。為了認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部“科技強(qiáng)警”方針和我市“數(shù)字化”城市建設(shè)要求,2001 年以來,我們嚴(yán)格按照市委、市政府以及省公安廳、省交警總隊(duì)、市 公安局的安排部署,立足咸陽發(fā)展實(shí)際,著眼于公安交管工作科技水平的提 高,克服重重困難,多方籌措資金,大力加強(qiáng)科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),穩(wěn)步提高 科技應(yīng)用能力,帶動(dòng)和促進(jìn)了隊(duì)伍工作效率和服務(wù)水平的迅速提升,受到了 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各界群眾的肯定和贊揚(yáng)。2001 年、2002 年,2003 年支隊(duì)連續(xù) 三年被評(píng)為全省交警系統(tǒng)最佳支隊(duì),被譽(yù)為“陜西交警的一面旗幟”。在公安 部、建設(shè)部聯(lián)合進(jìn)行的“暢通工程”驗(yàn)收中,我市被評(píng)為 C 類城市二等管理水平,這在西北五省都是獨(dú)樹一幟的,被聯(lián)合檢查驗(yàn)收小組譽(yù)為“西部的東部”?,F(xiàn)將我們的主要做法匯報(bào)如下
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),以科技化建設(shè)推動(dòng)隊(duì)伍建設(shè)和業(yè)務(wù)建設(shè) 在全球化進(jìn)程不斷加快,經(jīng)濟(jì)成為社會(huì)生活主軸的條件下,科學(xué)技術(shù)已經(jīng)滲 透到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域和各個(gè)方面,它所發(fā)揮的重要作用是不容置疑和有目共 睹的,無論哪個(gè)部門,哪個(gè)行業(yè),只有密切注視科技發(fā)展的趨勢(shì),注重自身 的科技建設(shè),才能跟上時(shí)代前進(jìn)的步伐?;谶@種認(rèn)識(shí),2001 年以來,我 們一直將科技化建設(shè)作為實(shí)現(xiàn)公安交管工作新跨越的推進(jìn)器長(zhǎng)抓不懈,堅(jiān)持 始終。一是領(lǐng)導(dǎo)重視成立了科技化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,由邢俊強(qiáng)支隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng),支 隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,以指揮室、車管所、事故科、交通秩序科等科室主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究科技強(qiáng)警方面的工 作規(guī)劃,定期聽取工作匯報(bào),研究解決具體問題。指揮室、車管所具體負(fù)責(zé) 科技化建設(shè)的協(xié)調(diào)、落實(shí)工作。每年支隊(duì)的信息化建設(shè)年初有計(jì)劃,年中抓 落實(shí)、年底見成效,一年上一個(gè)臺(tái)階。二是根據(jù)科技化建設(shè)的需要,進(jìn)一步加大了對(duì)民警的教育培訓(xùn)力度。我們積極創(chuàng)造條件,支持鼓勵(lì)廣大民警參加 電大、自考等多種形式的高等學(xué)歷教育,2001 年至今,全市交警系統(tǒng)已有 21 人取得大專學(xué)歷,63 人取得了本科學(xué)歷,6 人取得了碩士研究生學(xué)歷。同時(shí),組織 118 名民警分期分批參加微機(jī)培訓(xùn),并取得了相關(guān)證書。此外,我們還邀請(qǐng)專家學(xué)者為民警辦科技講座 11 次,為民警購買科技類書籍 372 本。三是積極籌措資金,不斷加大科技投入。2001 年至今,我們想盡千方 百計(jì),克服種種困難,共投入 5000 多萬元用于科技強(qiáng)警和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其中投資 1200 多萬元用于城市交通信號(hào)、電視監(jiān)控,電子警察、標(biāo)志標(biāo)線、通訊管網(wǎng)及微機(jī)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè);投資 2800 多萬元建成支隊(duì)新辦公大樓和交通 監(jiān)控中心;投資 600 多萬元建成機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心和車管所辦公大樓;投資 100 多萬元用于支隊(duì)辦公自動(dòng)化和大隊(duì)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)建設(shè); 投資 300 多萬元用于 機(jī)關(guān)和秦都、渭城大隊(duì)的警用汽車、摩托車、對(duì)講機(jī)等裝備建設(shè),使隊(duì)伍的 科技化程度得到了顯著的提高。四是充分發(fā)揮信息化建設(shè)在交通管理工作中 的作用。經(jīng)過三年多的建設(shè),我支隊(duì)在科技強(qiáng)警和數(shù)字化信息化建設(shè)方面已 初具規(guī)模,城市交通管理中已建立交通信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)和交通 監(jiān)控中心,在信息管理中以建成了以車管所數(shù)據(jù)庫為核心,連接上級(jí)公安部 門、支隊(duì)機(jī)關(guān)和全市 14 個(gè)大隊(duì)的專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛和駕駛員業(yè)務(wù)管 理、交通違法處罰、事故處理等業(yè)務(wù)工作網(wǎng)上辦公。
二、認(rèn)真建立路面控制系統(tǒng),以科技水平的提高保障道路的平安與暢通近年來,市機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員數(shù)量急劇增加,每年 10%-15%的速度遞增。截 至目前,我市共有機(jī)動(dòng)車輛 9 萬輛,其中汽車 45000 輛。機(jī)動(dòng)車駕駛員 35 萬人,其中汽車駕駛員 17 萬人.在此情況之下,交通管理工作必須引入新的科學(xué)技術(shù),不斷地提高科學(xué)的管理水平,才能保證道路的平安與暢通。去年,我們投資 168 萬元在新辦公大樓建立了交通指揮監(jiān)控中心,在原有交通信號(hào) 燈控制、電視監(jiān)控、電子警察系統(tǒng)的基礎(chǔ)上新增了大屏幕電視墻、122 報(bào)警、辦公大樓安全監(jiān)控及背景音樂等子系統(tǒng),GPS 定位系統(tǒng)也已列入指揮中心 建設(shè)規(guī)劃。同時(shí)還根據(jù)實(shí)際需要擴(kuò)大和加強(qiáng)了指揮中心的職能,賦予了 122 報(bào)警電話的接警、處警和直接指揮調(diào)度執(zhí)勤民警的職能和權(quán)限,實(shí)現(xiàn)了直接 由指揮中心快速、高效地處置交通疏導(dǎo)、重大交通警衛(wèi)、治安突發(fā)事件等方 面的信息傳遞、領(lǐng)導(dǎo)指令下達(dá)、警力現(xiàn)場(chǎng)指揮等綜合調(diào)度功能。經(jīng)過三年不 斷建設(shè),我們?cè)诼访娼煌ü芾矸矫嬉员O(jiān)控中心為龍頭,建成了以下幾個(gè)子系 統(tǒng)
1、電視監(jiān)控系統(tǒng):監(jiān)控中心大屏電視墻由 4 個(gè) 60 英寸 DLP 背投顯示器和 18 個(gè) 29 英寸純屏電視機(jī)和 2 組 LED 顯示屏組成,監(jiān)控全市 15 個(gè)主要路口,在人民路七廠什字至東風(fēng)路什字各路口安裝 5 個(gè)球形攝像機(jī)對(duì)人民路全段實(shí) 時(shí)監(jiān)控,在體育場(chǎng)、中華路、雙拱橋等 10 個(gè)主要什字安裝球形攝像機(jī)對(duì)重 點(diǎn)區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控,基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)市區(qū)交通秩序疏導(dǎo)、重大社會(huì)活動(dòng)、治安突 發(fā)事件等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和指揮的功能。
2、電子警察系統(tǒng):我們?cè)谌?15 個(gè)路口 43 個(gè)方向安裝了電子警察,在拍 攝方式上有數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)兩種,在數(shù)據(jù)傳輸方式上,有光纜傳輸、撥號(hào) 傳輸和人工取硬盤傳輸三種方式,多種方式的傳輸確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅惩` 活和方便。今年 7 月份我們又建立了流動(dòng)電子警察系統(tǒng),既提高了工作效率,又方便了人民群眾。該系統(tǒng)的技術(shù)含量在國內(nèi)亦屬先進(jìn)之列。監(jiān)控系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)啟用以來,我市交通秩序有了明顯的改觀,特別是機(jī)動(dòng)車輛闖紅燈的違章率大大降低,過去機(jī)動(dòng)車闖紅燈的現(xiàn)象司空見慣,屢 禁不止,而現(xiàn)在即是夜間,機(jī)動(dòng)車特別是出租車,在什字路口停車也不隨意 越線,秩序井然。據(jù)統(tǒng)計(jì),市區(qū)機(jī)動(dòng)車闖紅燈違章現(xiàn)象已經(jīng)從過去的每天 100 多次,下降到目前每天 10 多例。這些事例充分說明,科學(xué)化的管理手段是提 高交通管理水平的重要措施和保證。
3、交通信號(hào)控制系統(tǒng):我市現(xiàn)有 18 個(gè)信號(hào)燈控制路口,三年來我們將原有 信號(hào)燈均更新為發(fā)光二極管信號(hào)燈,在人民路、西蘭路、渭陽路等主要路段 安裝倒計(jì)時(shí)器 40 組,在人民路各什字對(duì)交通信號(hào)實(shí)行中心控制:一是根據(jù) 實(shí)際需要對(duì)各什字路口信號(hào)燈的配時(shí)狀態(tài)在監(jiān)控室進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,在執(zhí)行重 要警衛(wèi)任務(wù)和實(shí)行交通管制時(shí),可根據(jù)路口實(shí)際情況在監(jiān)控中心對(duì)每個(gè)什字 信號(hào)燈進(jìn)行遙控,隨意調(diào)整信號(hào)燈狀態(tài)和配時(shí),確保警衛(wèi)車隊(duì)“一路綠”通過 人民路。二是通過感應(yīng)線圈采集車輛信息,可根據(jù)每個(gè)時(shí)段實(shí)際車流量大小,對(duì)信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)綠波帶控制。這套系統(tǒng)是由寶雞微波中心 和我支隊(duì)共同研制開發(fā)的,屬西北地區(qū)首創(chuàng),與國外同類系統(tǒng)相比,符合國 情、市情,簡(jiǎn)單實(shí)用,維護(hù)方便,投資不足進(jìn)口系統(tǒng)的十分之一。目前,該 系統(tǒng)已向省公安廳和公安部申請(qǐng)科技獎(jiǎng)。
4、122 報(bào)警系統(tǒng):新建成的 122 報(bào)警系統(tǒng)使用目前國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備,在接到 報(bào)警電話時(shí),系統(tǒng)通過專線從電信局提取電話機(jī)主資料,具有自動(dòng)記錄來電 用戶資料、接通語音提示、通話錄音、騷擾電話攔截、來電轉(zhuǎn)接、多方通話 等功能。
5、電子地圖系統(tǒng):電子地圖可將全市道路分布、地面建筑、自然地理環(huán)境等 地理信息和有關(guān)交通管理方面的綜合信息以地圖形式顯示在電腦和大屏上,市區(qū)比例為 1:10000,縣區(qū)和咸陽周圍比例為 1:50000,并可與 110 報(bào) 警系統(tǒng)、GPS 定位系統(tǒng)、大屏組成一體, 在大屏上顯示全市電子地圖信息和 定位信息。
6、對(duì)講機(jī)通訊系統(tǒng):該系統(tǒng)使用公安專用 350 兆頻段,支隊(duì)和秦都、渭城 大隊(duì)各有一個(gè)頻道,目前有車載臺(tái) 11 部,對(duì)講機(jī) 120 個(gè)。監(jiān)控中心可通過 對(duì)講機(jī)直接與執(zhí)勤民警通話,及時(shí)了解路面交通狀況,并可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。
7、城市公安交通管網(wǎng)系統(tǒng):自 2000 年人民路改建工程開始,我們積極與城 建、市政部門聯(lián)系,在市區(qū)道路改建中,把交警支隊(duì)的交通信號(hào)、電視監(jiān)控、電子警察的通訊管網(wǎng)建設(shè)納入市政綜合管網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。三年來,在我市人民 路、世紀(jì)大道、渭陽路、東風(fēng)路、文林路等主要道路擴(kuò)建工程中,支隊(duì)共鋪 設(shè)通訊管網(wǎng) 30 多孔公里,同時(shí)我們還充分發(fā)揮和廣電、電信、電力等部門 的長(zhǎng)期友好合作的關(guān)系,簽定合作協(xié)議,利用他們的管網(wǎng)和架空線位資源,鋪設(shè)通訊光纜,從而以多形式、多渠道、投資少、見效快的有效措施,確保 了公安交通通訊管網(wǎng)的順利建設(shè)。
三、大力加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),努力提高公安交管工作的現(xiàn)代化水平根據(jù)全省公安系統(tǒng)“金盾工程”建設(shè)總體要求,在微機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,我們以 車管所業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)微機(jī)化管理為中心,逐步建立和完善交通管理、事故處理及 支隊(duì)機(jī)關(guān)、大隊(duì)辦公自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化。目前,我支隊(duì)車管所共有微機(jī) 110 多 臺(tái),服務(wù)器 5 臺(tái),建立了支隊(duì)網(wǎng)絡(luò)中心和車管所局域網(wǎng),支隊(duì)與各大隊(duì)微機(jī) 聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開通。車輛和駕駛員信息數(shù)據(jù)庫均采用 Oracle 數(shù)據(jù)庫,駕駛員體檢 系統(tǒng)采用 datebass 數(shù)據(jù)庫,基本滿足了目前各種應(yīng)用系統(tǒng)的要求。
1、車管所網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng):隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我市機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量迅猛增長(zhǎng),汽車、摩托車已開始進(jìn)入千家萬戶,車管所的工作和服務(wù)面對(duì)的是社會(huì)各階層 和廣大的人民群眾,因此車管所越來越成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),成為代表公安 交警形象的一個(gè)重要窗口,因此我們始終把車管所規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)作為 樹立支隊(duì)形象和科技強(qiáng)警的一項(xiàng)重點(diǎn)工程來抓。2001 年 10 月份,我們對(duì)車 管所微機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了首次全面更新改造,經(jīng)過數(shù)次升級(jí)改造,到目前為止,車輛和駕駛員業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、功能齊全,辦理車輛牌證和駕駛證業(yè)務(wù)實(shí) 行流程式管理,即根據(jù)崗位職責(zé)確定崗位權(quán)限,而每個(gè)崗位只能完成本職權(quán) 限范圍的操作,只有各崗位按流程順序完成各自的操作,一項(xiàng)業(yè)務(wù)才能辦理 完畢。有什么業(yè)務(wù)權(quán)限就只能干什么,沒有權(quán)限的業(yè)務(wù),想辦也無法辦。同 時(shí)系統(tǒng)對(duì)每個(gè)操作人員的所有操作都有日志記錄,每個(gè)人的工作都在微機(jī)系 統(tǒng)的監(jiān)督、控制下有序的進(jìn)行,確保了業(yè)務(wù)辦理的公開、公正,從而實(shí)現(xiàn)了 把干警的素質(zhì)紀(jì)律教育、崗位職責(zé)制約監(jiān)督和微機(jī)系統(tǒng)控制監(jiān)督三者很好地 結(jié)合起來的內(nèi)部管理模式,形成一個(gè)全面、完整和多層次的監(jiān)督制約機(jī)制,使工作人員既有應(yīng)有的權(quán)利,又能有效的限制和杜絕濫用職權(quán),同時(shí)也擺脫 了各種說情風(fēng)、“關(guān)系網(wǎng)”的干擾。目前車管所微機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)已具備以下子功能系統(tǒng)① 進(jìn)口車核查系統(tǒng) ② 被盜搶車輛自動(dòng)查詢系統(tǒng) ③ 機(jī)動(dòng)車網(wǎng)上查詢系統(tǒng) ④ 駕駛員網(wǎng)上查詢系統(tǒng) ⑤ 聯(lián)網(wǎng)選號(hào)系統(tǒng) ⑥ 車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄自動(dòng)查詢系統(tǒng)⑦ 駕駛員體檢中心與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) ⑧ 駕駛員無紙化考試系統(tǒng) ⑨ 電子警察處罰與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) ⑩ 記分卡與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 以上子系統(tǒng)已成為車管所正常業(yè)務(wù)辦理必不可少的重要組成部分,辦理每項(xiàng) 業(yè)務(wù)都需要這些系統(tǒng)的支持和配合。進(jìn)口車、被盜搶車核查系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車、駕駛員查詢系統(tǒng)與公安部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),隨時(shí)可查詢?nèi)珖鞯貦C(jī)動(dòng)車和駕駛員各 種信息,同時(shí)實(shí)時(shí)上傳全市車輛和駕駛員更新信息。聯(lián)網(wǎng)選號(hào)系統(tǒng)按照公安 部 17 項(xiàng)便民措施給車主提供 2 次選號(hào)機(jī)會(huì),車主選號(hào)時(shí)系統(tǒng)提供語音服務(wù),所選車號(hào)自動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng),確保選號(hào)公開、公正。電子警察處罰系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)違 章車輛檔案自動(dòng)加鎖和解鎖,使違章車輛難逃處罰關(guān)。隨著記分卡系統(tǒng)和交 通違章管理與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的使用,對(duì)違章駕駛員的處罰也將實(shí)現(xiàn)微機(jī)自 動(dòng)化管理。目前正在建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)的子功能系統(tǒng)有① 電子檔案系統(tǒng)(包括電子印章、電子照相、檔案電子掃描)② 檢測(cè)中心與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) ③ 駕駛員自動(dòng)年審系統(tǒng) ④ 機(jī)動(dòng)車自動(dòng)年檢系統(tǒng) ⑤ 保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)理賠、事故車維修審核管理系統(tǒng) ⑥ 代理業(yè)務(wù)部門車輛查詢-違章查詢-報(bào)修查詢系統(tǒng) 隨著以上系統(tǒng)的建立和完善,支隊(duì)車管所網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將成為一個(gè)集業(yè)務(wù)辦公、綜合管理、咨詢服務(wù)等功能為一體的公安交通管理網(wǎng)絡(luò)中心,從而使我們的工作效率和服務(wù)水平得到顯著提高。
2、支隊(duì)辦公自動(dòng)化系統(tǒng):目前,支隊(duì)機(jī)關(guān)新辦公樓已正式投入使用,我們將 以最終實(shí)現(xiàn)支隊(duì)辦公自動(dòng)化、無紙化為目標(biāo),以車管所、指揮室、交管科相 關(guān)業(yè)務(wù)為龍頭,以政治處、事故科、后勤裝備科、法制宣傳科等有關(guān)科室業(yè) 務(wù)管理為推廣重點(diǎn),逐步完善支隊(duì)機(jī)關(guān)辦公自動(dòng)化?,F(xiàn)已基本完成了辦公自 動(dòng)化的功能設(shè)計(jì),系統(tǒng)應(yīng)用軟件開發(fā)已進(jìn)入實(shí)用測(cè)試階段,支隊(duì)機(jī)關(guān)局域網(wǎng) 已經(jīng)建成,支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和各科室微機(jī)也以配備到位,辦公自動(dòng)化系統(tǒng)和支隊(duì)網(wǎng) 絡(luò)網(wǎng)站也將開始啟用。支隊(duì)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的基本功能有(1)支隊(duì)日常辦公業(yè)務(wù)自動(dòng)化處理功能。對(duì)于上傳下達(dá)的公文,能夠通過網(wǎng) 絡(luò)實(shí)現(xiàn)快速傳遞,并通過網(wǎng)絡(luò)完成公文的擬稿、簽發(fā)、批閱、發(fā)送等工作。(2)能夠提供各類交通管理政策、法規(guī)等交通管理信息查詢和最新的交通管 理動(dòng)態(tài)和新聞。(3)人事、勞資、裝備管理功能??射浫?、存儲(chǔ)、管理人員檔案(含圖像)、各種信息資料,且有快速的查詢、統(tǒng)計(jì)功能。(4)電子郵件管理、網(wǎng)絡(luò)電話、網(wǎng)絡(luò)會(huì)議功能。利用信息中心的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器 提供支隊(duì)內(nèi)部電子郵件功能、網(wǎng)絡(luò)電話、視頻網(wǎng)絡(luò)會(huì)議等通訊服務(wù)。(5)遠(yuǎn)程登錄網(wǎng)絡(luò)??梢酝ㄟ^拔號(hào)或無線方式遠(yuǎn)程登錄,完成各項(xiàng)信息的查 詢、錄入等工作,支持遠(yuǎn)程辦公。前端軟件可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)布和遠(yuǎn)程安裝。
3、大隊(duì)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng):目前我市公安三級(jí)網(wǎng)尚未開通,且建設(shè)進(jìn)度受種種原 因制約,在此情況下,我們不等不靠,積極與電信、廣電網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系,本著節(jié) 約、安全、可靠的精神,對(duì)幾種聯(lián)網(wǎng)形式進(jìn)行比較,多方考察論證,于 7 月份和廣電網(wǎng)絡(luò)簽訂了租用協(xié)議,由廣電網(wǎng)絡(luò)提供光纖線路和配套設(shè)備,支隊(duì) 和各大隊(duì)共投資 60 多萬元,購買服務(wù)器、交換機(jī)和微機(jī)等設(shè)備,于 9 月份 建成全市公安交通專網(wǎng),實(shí)現(xiàn)全市各大隊(duì)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)。目前各大隊(duì)車管所業(yè)務(wù) 系統(tǒng)和事故統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)以在全市聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,交通違章處罰系統(tǒng)也將在近期內(nèi)投 入運(yùn)行。
四、我市公安交警系統(tǒng)科技強(qiáng)警建設(shè)規(guī)劃 根據(jù)西安咸陽經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)總體方案,我市和西安將在規(guī)劃、交通、信息 等方面實(shí)現(xiàn)“八同”、“四個(gè)一體化”,未來幾年內(nèi)我市交通管理科技強(qiáng)警規(guī)劃 將以逐步實(shí)現(xiàn)智能交通管理和促進(jìn)西安咸陽經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)為藍(lán)圖,積極爭(zhēng) 創(chuàng)全省一流,努力追趕全國同類城市先進(jìn)水平。其主要內(nèi)容有
1、在我市主要干線公路出口建立交通、治安卡口管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控主要干 線公路交通、治安情況并對(duì)通過車輛進(jìn)行錄像監(jiān)控、號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別和流量統(tǒng) 計(jì)。在世紀(jì)大道、金旭路及新開發(fā)主要路段安裝交通信號(hào)燈、電視監(jiān)控、電 子警察系統(tǒng),全市城區(qū)交通信號(hào)實(shí)現(xiàn)區(qū)域控制。
2、建立西安、咸陽兩市公安交警信息交換系統(tǒng),通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、有線、無 線電話、對(duì)講機(jī)等多種通訊方式,建立一個(gè)信息交換平臺(tái),使兩市在交通管 理信息方面資源共享。
3、實(shí)現(xiàn)西安、咸陽兩市交通信號(hào)控制系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通違章管理系統(tǒng)等智能交通管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,協(xié)作開展兩市各種交通 秩序整頓活動(dòng),不斷充實(shí)和完善兩市支隊(duì)指揮機(jī)構(gòu)及各業(yè)務(wù)部門的協(xié)作交流 體制,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮調(diào)度。雖然我們?cè)凇翱萍紡?qiáng)警”和信息化建設(shè)方面做了大量的工作,也取得了一定的成績(jī),但還存在著一些亟需解決的問題。一是由于我們?cè)诮煌ü芾砘A(chǔ)設(shè)施 和科技化建設(shè)方面投入巨大,目前資金方面的缺口較大。二是由于信息化建 設(shè)專業(yè)性強(qiáng),技術(shù)含量高,我們亟需成立專門的科室具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。三 是急需對(duì)全體民警進(jìn)行系統(tǒng)化、深層次的教育培訓(xùn)。今后,我們將在上級(jí)公 安機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)下,以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),放眼長(zhǎng)遠(yuǎn),立足現(xiàn)實(shí),頑 強(qiáng)拼搏,克難攻堅(jiān),努力提高公安交管工作的科技含量和現(xiàn)代化水平,大力 營造平安、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境,以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)于建設(shè)西部 經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的宏偉目標(biāo)
第四篇:特色中隊(duì)建設(shè)工作總結(jié)
六(2)班主任工作總結(jié)
(2010-2011學(xué))第二學(xué)期
張萍萍
雖然隨著我班的素質(zhì)教育的推進(jìn),尊重學(xué)生的人格,尊重學(xué)生個(gè)性發(fā)展的呼聲很高,但在我們的思想意識(shí)中,占主導(dǎo)地位的依然是教師的權(quán)威性。教師“一言堂”,教師的師道尊嚴(yán)不容置疑,班級(jí)管理更是班主任自唱主角的舞臺(tái)。傳統(tǒng)的教育觀念嚴(yán)重阻礙了和諧師生關(guān)系的發(fā)展,形成了學(xué)生唯“老師命令”是從的不健康狀況。長(zhǎng)久以來學(xué)生的人格得不到尊重,導(dǎo)致師生關(guān)系緊張,學(xué)生懼怕老師,很多教學(xué)行為都是因?yàn)閼赜诶蠋煹耐Χ坏貌粸?。因此,充分尊重學(xué)生的主體地位,把教育民主落實(shí)到實(shí)處已成為當(dāng)今教育的當(dāng)務(wù)之急。鑒于此,在“自主管理型班級(jí)創(chuàng)建課題研究”中,我把追求民主和諧的班級(jí)管理氛圍作為重中之重,充分尊重學(xué)生的意見,盡量發(fā)揮每一個(gè)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,做到人盡其用,促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。
一、平等協(xié)商,制定班規(guī)
俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,家有家法,校有校紀(jì),一個(gè)班集體的良好運(yùn)作當(dāng)然也離不開嚴(yán)明的班規(guī)。學(xué)生是班級(jí)制度的實(shí)施者和執(zhí)行者,如果班級(jí)制度得不到學(xué)生的認(rèn)可,就起不了應(yīng)有的作用。在總結(jié)我個(gè)人以往班級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,制定本班各項(xiàng)規(guī)章制度時(shí),我首先根據(jù)本班實(shí)際,草擬方案,再讓班干部出初稿,最后在班會(huì)上征求全班同學(xué)的意見討論通過。最重要的是我們的班規(guī)不是一成不變的,面對(duì)61個(gè)正處于身心急劇變化中的性格迥異的孩子,我們的班規(guī)也在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻作出具體的調(diào)整,以更好地服務(wù)于全班同學(xué),為每個(gè)孩子的成長(zhǎng)護(hù)航。在具體實(shí)施過程中,這樣的制度因?yàn)橛腥罕娀A(chǔ),故而有生存的空間,也最終保障了班級(jí)各項(xiàng)教學(xué)活動(dòng)的順利實(shí)施。
二、人盡其用,參與管理
只有讓學(xué)生在集體中充當(dāng)合適滿意的角色,使他們真正感受到自己是集體中不可缺少的一員,他們才能充分施展自己的才華,班集體才能充滿新的生機(jī)和活力。因此,在班集體工作中,我積極創(chuàng)造條件,與學(xué)生坦誠交流,廣泛征求大家的意見,讓學(xué)生擔(dān)當(dāng)主角,給學(xué)生提供自我管理、施展才華的舞臺(tái),廣開各種渠道,鼓勵(lì)學(xué)生積極參與班級(jí)管理。開學(xué)之初,我首先向?qū)W生們強(qiáng)調(diào)他們?cè)诎嗉?jí)中應(yīng)具有的主人翁地位,強(qiáng)化學(xué)生的主體意識(shí)和參與班級(jí)管理的積極性。然后鼓勵(lì)學(xué)生根據(jù)自己的實(shí)際把自己想擔(dān)任的職務(wù)寫下來,我再統(tǒng)籌安排,盡量遵照學(xué)生的意愿委以職責(zé)。這樣以來我在班級(jí)內(nèi)設(shè)定了更多的崗位,板報(bào)小組、早讀主持、學(xué)習(xí)組長(zhǎng)、路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、衛(wèi)生組長(zhǎng)、衛(wèi)生班長(zhǎng)…… 以課間操的管理為例,介紹一下具體做法:每周選舉三名認(rèn)真負(fù)責(zé)的同學(xué)分別把守走廊、大廳和操場(chǎng),對(duì)站隊(duì)、行走和做操的過程進(jìn)行全程監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)違紀(jì)同學(xué)及時(shí)批評(píng)指正并作以記錄,對(duì)于屢次違紀(jì)且不聽勸告的同學(xué)將在全班同學(xué)面前進(jìn)行點(diǎn)名批評(píng),并包干當(dāng)天的值日。這樣讓學(xué)生來監(jiān)督、管理學(xué)生,即解放了老師又發(fā)揮了學(xué)生的能動(dòng)作用,且問題發(fā)現(xiàn)及時(shí),處理得當(dāng),即使是違紀(jì)的同學(xué)也心服口服,因?yàn)檫@一舉措是經(jīng)全班同學(xué)一致表決通過的。其他如學(xué)習(xí)、紀(jì)律、做操等方面的管理程序也大致如此,實(shí)行的是分層多角度民主管理。總之,這些崗位的設(shè)定為每一名學(xué)生提供了參與管理班級(jí)的機(jī)會(huì),形成了“人人有事做,事事有人管”的班級(jí)氛圍,使每個(gè)學(xué)生都能找到自己的位置,擔(dān)任不同的角色,使學(xué)生在集體活動(dòng)的參與中找到自我,激發(fā)學(xué)生管理班級(jí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。
三、班級(jí)形象,大家維護(hù)
日常班級(jí)生活中,我時(shí)刻注意以民主平等的態(tài)度,真誠地向?qū)W生滲透“班榮我榮,班損我損”的思想,讓學(xué)生切實(shí)認(rèn)識(shí)到自己的形象是和班級(jí)緊密結(jié)合在一起的。我真誠的態(tài)度讓學(xué)生切實(shí)感受到老師是真心實(shí)意地為他們好,而且也深切體會(huì)到只有在保證集體利益不受損害的情況下,才會(huì)有個(gè)人的進(jìn)步和提高。久而久之,學(xué)生集體榮譽(yù)感增強(qiáng)了,主人翁意識(shí)提高了,很多事情都能積極主動(dòng)做好。比如,干值日拖拉應(yīng)付的現(xiàn)象減輕了,不交作業(yè)的同學(xué)減少了,令大家頭疼的室外衛(wèi)生區(qū)----兩樓之間的空地上,自覺撿拾垃圾的身影增多了。
四、榜樣示范,典型帶動(dòng) “優(yōu)秀少先隊(duì)員”“星級(jí)學(xué)生”“四好少年”的評(píng)選,無疑一股和煦的春風(fēng),吹起了學(xué)生們講文明、講禮儀的激情。我借班會(huì)機(jī)會(huì)對(duì)學(xué)生大講文明守紀(jì)、誠實(shí)做人的重要性,并順機(jī)把選舉“百優(yōu)紅星少先隊(duì)員”的權(quán)利交給每一名同學(xué),請(qǐng)他們?cè)谄饺盏膶W(xué)習(xí)生活中及時(shí)發(fā)現(xiàn)典型,樹立榜樣。
五、家校聯(lián)系,形成合力
學(xué)生每天約有75%的時(shí)間在家庭學(xué)習(xí)生活,他們的很多行為習(xí)慣也受其家長(zhǎng)影響頗深,因此,爭(zhēng)取家長(zhǎng)的理解和配合,形成家校教育的合力在班級(jí)管理中就顯得尤為重要了。開學(xué)之初,我就請(qǐng)家長(zhǎng)們將自己的孩子在成長(zhǎng)過程中遇到的問題寫下來,解決了的寫出解決方案,沒解決的寫出自己的困惑。我再對(duì)家長(zhǎng)的問題進(jìn)行歸類整理,借家長(zhǎng)會(huì)的機(jī)會(huì)和家長(zhǎng)們交流尋求解決途徑,以此拉近和家長(zhǎng)的距離,爭(zhēng)取家長(zhǎng)對(duì)我們班級(jí)管理 中很多做法的支持。家長(zhǎng)們感到老師和自己一樣是真心為孩子的發(fā)展著想,這樣在開展班級(jí)工作時(shí),家長(zhǎng)就站到了我們老師一邊,和我齊心協(xié)力管教學(xué)生,我的一些工作也變得輕松了不少。
因?yàn)樵谄饺盏膶W(xué)習(xí)生活中我給與了學(xué)生充分的尊重和信任,平等和真誠,所以在推行“自主管理型班級(jí)創(chuàng)建”過程中我也得到了相應(yīng)的豐厚的回報(bào)。大鬧課堂的現(xiàn)象減少了,文明守紀(jì)的同學(xué)增多了;干值日圍追堵截的場(chǎng)面越來越少,主動(dòng)積極維護(hù)班級(jí)衛(wèi)生的同學(xué)越來越多;課間操噪雜混亂的情景不見了,取而代之的是無論老師在場(chǎng)與否的井然有序。學(xué)期接近尾聲,以往飛揚(yáng)浮躁的現(xiàn)象并未出現(xiàn),我們班的同學(xué)依然在按部就班的學(xué)習(xí)、生活,并在各方面嚴(yán)格要求自己,不斷進(jìn)步著。這一學(xué)期,在衛(wèi)生班長(zhǎng)、衛(wèi)生組長(zhǎng)的盡心工作下,我們的衛(wèi)生狀況有了較大改觀;在各路隊(duì)長(zhǎng)的精心組織下,路隊(duì)走得比以前好了很多;在各學(xué)習(xí)組長(zhǎng)的積極帶動(dòng)和幫助下,后進(jìn)生的學(xué)習(xí)情況得到了好轉(zhuǎn),不完成作業(yè)的情況明顯減少,學(xué)習(xí)成績(jī)有所提高。在學(xué)校組織的歌詠比賽中,我班取得了歌詠比賽一等獎(jiǎng),優(yōu)秀指揮獎(jiǎng),勞動(dòng)技能大賽優(yōu)勝獎(jiǎng)。
雖然取得了些許成就,但也不可避免的遇到了一些困難。期間,由于自控力不夠,有些同學(xué)的行為出現(xiàn)了反復(fù)現(xiàn)象;還有的學(xué)生長(zhǎng)期習(xí)慣于被老師“統(tǒng)治”,一旦接受同學(xué)的監(jiān)督就開始刁難同學(xué),甚至惡語相向;還有的同學(xué)從來沒有在班級(jí)中擔(dān)任過職務(wù),在管理中顯得比較盲目,甚至遭受挫折打擊后不再愿意擔(dān)當(dāng)重任。最讓人頭疼的是個(gè)別單親家庭的孩子,由于家長(zhǎng)的放任自流使得孩子形成了一些惡習(xí),教育過程中家長(zhǎng)再次出現(xiàn)不配合現(xiàn)象,作為老師我個(gè)人孤掌難鳴。
我的工作步步維艱,遇到了很多困難和阻力,但我深信“愛是陽光,可以把堅(jiān)冰融化;愛是春雨,能讓枯萎的小草發(fā)芽;愛是神奇,可以點(diǎn)石成金?!敝灰覉?jiān)持執(zhí)著地付出,我的苦心就會(huì)被我的學(xué)生所接受,我的學(xué)生也就能沐浴在愛地陽光中華茁壯成長(zhǎng)。
第五篇:特色中隊(duì)活動(dòng) 策劃書
四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
特
色
中
隊(duì)
活
動(dòng)
策
劃
書
道橋系中隊(duì)部
二O 一二年三月一日
弘揚(yáng)雷鋒精神,傳承雷鋒文化活動(dòng)策劃
一、活動(dòng)背景: 隨著中國的改革開放,祖國的日益昌盛,人民生活水平的不斷提高,越來越多的人忽視了自身的準(zhǔn)則,遺忘自我、忽視講文明的時(shí)代。一次又一次的交通事故的發(fā)生,釀成了極為慘重的人間悲劇,讓我們不為之害怕.在最近30年來,我們社會(huì)的不斷發(fā)展,城市的不斷變化,交通的便利等一些的發(fā)展,給一些不重視文明的人帶來極大的危機(jī)。文明出行,文明言語關(guān)系到每個(gè)市民的安全,品質(zhì)的高尚關(guān)系到我們每一個(gè)人生活的質(zhì)量和效率,為此我系發(fā)出以“文明”為先,力爭(zhēng)做文明使者,來構(gòu)建和諧、美麗的社會(huì)。
二、活動(dòng)目的:皚皚白雪映忖下,“雷鋒從這里走向世界”幾個(gè)紅色大字奪目。到了今天,雷鋒精神也沒有過時(shí),我們應(yīng)該向雷鋒那樣,在自己身邊如遇到有求助的人,應(yīng)該熱心幫助他們,對(duì)待自己的學(xué)習(xí)應(yīng)該像夏天那樣火熱。今年是紀(jì)念雷鋒五十周年,我們系準(zhǔn)備倡導(dǎo)全校同學(xué)學(xué)習(xí)雷鋒精神,積極捐款捐物,傳承雷鋒精神。
三、活動(dòng)時(shí)間:2011.3.510:00到17:00
四、活動(dòng)地點(diǎn):交院校園(音樂廣場(chǎng)附近,綜合樓前,)
五、活動(dòng)準(zhǔn)備:愛心傳單900份,展板2張(宣傳部制作),紅色無字橫幅1張,隨意貼2疊,筆若干,道橋系系旗,志愿者冒牌,小禮物若干,雨傘三把,音響一對(duì),雙面膠幾圈,電腦一臺(tái)。
六、活動(dòng)內(nèi)容:
1.3月4日在綜合樓前放置展板1張,以宣傳3月5日的活動(dòng)
2.3月5日在音樂廣場(chǎng),綜合樓前派發(fā)傳單,并播放感人的音樂,放置展板
3.3月5日發(fā)動(dòng)同學(xué)捐款捐物(可將沒用的書籍捐出),并可在橫幅上寫下自己對(duì)活動(dòng)的祝福(可給予捐助者一點(diǎn)謝禮如:一個(gè)棒棒糖,一包紙巾等)
4.活動(dòng)結(jié)束后統(tǒng)計(jì)募得的善款、物品,統(tǒng)一捐助給溫江區(qū)最貧窮的一所小學(xué)或可通過紅十字協(xié)會(huì)進(jìn)行捐助。
5.整理收回宣傳物品,清理現(xiàn)場(chǎng)。
七、活動(dòng)經(jīng)費(fèi):約400元
八、活動(dòng)組織者:道橋系中隊(duì)部(主辦),文化部(協(xié)辦)
道橋系中隊(duì)部
二O 一二年三月一日