第一篇：物流年度工作總結(jié)暨存在問(wèn)題分析

2006年度工作總結(jié)暨存在問(wèn)題分析

作者：任鳳場(chǎng) 2006-12-21 20:45 星期四 晴

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時(shí)光荏苒，自今年5月份自備件倉(cāng)庫(kù)調(diào)至運(yùn)輸組組已經(jīng)半年有余，回顧這段時(shí)間的工作，有順利也有坎坷，但通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持，以及同事們的配合，感覺(jué)可以順利地完成上級(jí)賦予的工作任務(wù)，通過(guò)今年的工作與學(xué)習(xí)，使自己無(wú)論是在個(gè)人為人處事能力方面還是在工作、管理、溝通協(xié)調(diào)和發(fā)現(xiàn)與解決問(wèn)題的能力等方面，都較往年有了較大的進(jìn)步，其中最重要的因素之一就是公司領(lǐng)導(dǎo)與部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持與指導(dǎo)。

運(yùn)輸組是生產(chǎn)部的一個(gè)下設(shè)服務(wù)部門，是一個(gè)保障公司正常生產(chǎn)運(yùn)作的物流管理體系，是一個(gè)生產(chǎn)運(yùn)作的供應(yīng)鏈延續(xù)連接的紐帶，在生產(chǎn)部徐部長(zhǎng)的指導(dǎo)和幫助以及運(yùn)輸組全體員工的共同努力，使公司物流工作得到有力保障。

物流運(yùn)輸組屬于服務(wù)保障單位。因?yàn)樯a(chǎn)工藝、產(chǎn)品交期、倉(cāng)儲(chǔ)空間、車況等多重因素，對(duì)物流運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性、時(shí)效性、安全性、完整性等方面要求很高，在安排工作任務(wù)時(shí)，必須全面考慮，合理安排，才能盡可能地減少出錯(cuò)的幾率。

目前，物流運(yùn)輸方面的工作雖然能夠保障公司生產(chǎn)組織的正常運(yùn)作，但仍然存在許多缺點(diǎn)與不足，例如：一期二期的倉(cāng)儲(chǔ)空間資源有待進(jìn)一步整合，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)資料不能即時(shí)共享，特別是存放頭尾料與廢料的場(chǎng)地問(wèn)題，迫切需要解決，土質(zhì)地面，遇水陷車，地面不平整，汽車出入不便且嚴(yán)重影響車輛使用壽命，提高維修幾率，增加維修時(shí)間與維修資金等。

從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)，物流運(yùn)輸是以保障生產(chǎn)物料及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的需要為根本任務(wù)的，實(shí)質(zhì)上物流運(yùn)輸組承擔(dān)全公司所有物品運(yùn)輸工作，甚至有些不必要用車的工作都要依賴運(yùn)輸組來(lái)完成，比如：某某機(jī)組要兩個(gè)套筒，也要用叉車來(lái)運(yùn)輸，一個(gè)套筒放在地上滾動(dòng)，很容易就可以完成，有時(shí)也有要一卷過(guò)濾用的無(wú)紡布，也要叉車，重量不過(guò)二十多公斤，兩個(gè)人抬或一個(gè)人扛，都可以完成，以至現(xiàn)在大小事均由運(yùn)輸組出車，現(xiàn)在出現(xiàn)上班時(shí)間，打電話給調(diào)度安排叉車的單位要排隊(duì)，叉車買來(lái)沒(méi)半年，已經(jīng)維修多次。

在以后的工作中，我會(huì)以更認(rèn)真、更細(xì)致的工作態(tài)度來(lái)對(duì)待和處理可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

以下是運(yùn)輸組存在的問(wèn)題及改進(jìn)方法。

一、整理整頓方面

運(yùn)輸組在很大程度上承擔(dān)了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整理整頓工作，比如頭尾料、廢料的及時(shí)清理；各料物料的轉(zhuǎn)運(yùn)等，因此，在以后的工作中，不但要安排組織好物料的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸工作，還要下大力做好跟蹤落實(shí)工作，雖然制度是制訂了，如果不好好抓落實(shí)，就等于一紙空文，就像空降兵，懸在半空，好看，但不實(shí)用，沒(méi)有執(zhí)行力，沒(méi)有戰(zhàn)斗力。

二、清掃清潔方面

督促跟蹤所安排的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料運(yùn)輸工作，及時(shí)清理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)滯留的各工序的物料及廢料、頭尾料，為給生產(chǎn)工作提供整齊清潔的生產(chǎn)環(huán)境而努力，在此基礎(chǔ)上，把主要精力放在保障生產(chǎn)需求方面，通過(guò)對(duì)各機(jī)組的單位時(shí)間的產(chǎn)能、工藝要求與產(chǎn)品交期、工單完整性等方面的跟蹤控制，追求更好的服務(wù)質(zhì)量，以期達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)、安全、完整地完成運(yùn)輸任務(wù)的目標(biāo)。

三、安全素養(yǎng)方面

安全是個(gè)大問(wèn)題，運(yùn)輸組更甚，因?yàn)樯婕败囕v的使用，所以，要經(jīng)常監(jiān)督和警示運(yùn)輸組員工牢記安全要求，提高安全意識(shí)，對(duì)于公司出臺(tái)的各類行為規(guī)定、操作規(guī)程等都要認(rèn)真學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)使員工自覺(jué)地養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，達(dá)到6S中“素養(yǎng)”的最終目的，從根本上減少隱患，營(yíng)造團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極進(jìn)取、遵章守紀(jì)的團(tuán)隊(duì)精神，幫助員工隊(duì)伍樹立并養(yǎng)成“忠誠(chéng)、正直、積極、堅(jiān)毅、友善”的人生產(chǎn)價(jià)值觀，為公司發(fā)展提供更好的服務(wù)。

當(dāng)然，要更好地開展工作，需要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持與理解。

在以后的工作中，懇請(qǐng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)，對(duì)一年來(lái)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事的指導(dǎo)與幫助表示衷心的感謝！

ＰＭＣ 物流部

二○○六年十二月二十日

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第二篇：煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化存在問(wèn)題分析

煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化存在問(wèn)題分析

我國(guó)的煙草物流業(yè)正處于起步階段，相對(duì)落后的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作影響了物流一體化和信息化建設(shè)，造成貨物流通和信息交換不暢，流通環(huán)節(jié)多，速度慢，費(fèi)用增加，降低了物流系統(tǒng)的效率和效益，制約著煙草物流體系的快速發(fā)展。目前，我國(guó)煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

①物流規(guī)范實(shí)施制度不健全。盡管煙草已經(jīng)建立了一些物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣仍存在著一定的問(wèn)題。同時(shí)，有利于物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境尚未形成。

②缺乏貨物運(yùn)輸過(guò)程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范。如集裝箱的尺寸、集裝箱中托盤的尺寸、卡車的大小，煙草倉(cāng)庫(kù)的貨架尺寸等無(wú)法配套使用。同時(shí)，煙草物流和整個(gè)物流企業(yè)聯(lián)系緊密，而我國(guó)物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，也影響了煙草物流配送系統(tǒng)的效率與效益。

③商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工 作滯后。目前許多煙草企業(yè)都在建立自己的商品信息數(shù)據(jù)庫(kù)，但數(shù)據(jù)庫(kù)的字段、類型和長(zhǎng)度都不一致，形成了一個(gè)個(gè)“信息孤島”。不一致的數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)交換和共享，影響了煙草物流企業(yè)與外界企業(yè)的接口，也影響物流管理和電子商務(wù)的運(yùn)作。④物流標(biāo)準(zhǔn)化管理工作落后。傳統(tǒng)的條塊分割體制使煙草物流被割裂成各個(gè)不同的部門，僅運(yùn)輸業(yè)就牽涉到鐵道部、交通部等若干部門。部門之間缺乏高效協(xié)作，致使運(yùn)輸過(guò)程中各運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)耗費(fèi)大量時(shí)間和成本，制約了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。究其原因，主要有三：一是體制性障礙。煙草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涉及多個(gè)部門。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行政主管部門是國(guó)家質(zhì)檢總局，但由于物流產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)的歸口管理大多設(shè)在各個(gè)管理部門的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。這些標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)成統(tǒng)一，需要各部門間的協(xié)調(diào)，銜接難度非常大。二是物流巾場(chǎng)發(fā)育不足。標(biāo)準(zhǔn)化的真正動(dòng)力來(lái)自于市場(chǎng)而不是政府的行政手段。煙草物流市場(chǎng)需求還沒(méi)有形成足夠的規(guī)模，其操作理念陳舊，技術(shù)水平低。由于標(biāo)準(zhǔn)化的普及有賴于產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)育程度，推行物流標(biāo)準(zhǔn)化顯然具有很大難度。三是企業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程緩慢。煙草物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要企業(yè)內(nèi)部和外部的良好協(xié)調(diào)，但煙草物流在市場(chǎng)化建設(shè)上進(jìn)展不快，這一個(gè)方面在于企業(yè)通過(guò)物流節(jié)省成本、注重效率的意識(shí)不強(qiáng)；另一方面在于企業(yè)通過(guò)物流建設(shè)達(dá)到內(nèi)在效率整體提高，成為制度性成本節(jié)約，而通過(guò)價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)的機(jī)制沒(méi)有確立起來(lái)。

構(gòu)建煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則

立足現(xiàn)狀兼顧前沿。我國(guó)煙草物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)還較薄弱，離國(guó)外物流經(jīng)營(yíng)中諸如

4PL、甚至5PL的新理念、業(yè)務(wù)外包的成熟經(jīng)營(yíng)模式還有較大的差距。因此在制定我國(guó)自己的物流標(biāo)準(zhǔn)體系時(shí)要立足于我國(guó)物流經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀，同時(shí)也要有足夠的前瞻性。

形成一組核心標(biāo)準(zhǔn)。煙草物流標(biāo)準(zhǔn)體系是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，但在煙草物流建設(shè)過(guò)程化中，不可能把所有標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單地收集在一起，需要找出其中的關(guān)鍵性標(biāo)準(zhǔn)集合，簡(jiǎn)潔地表示出物流標(biāo)準(zhǔn)體系的核心內(nèi)容，同時(shí)保證從這個(gè)統(tǒng)一的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)可以拓展到煙草的各個(gè)相關(guān)行業(yè)。

納入中國(guó)煙草標(biāo)準(zhǔn)化體系。煙草物流業(yè)務(wù)主要依托煙草網(wǎng)絡(luò)資源來(lái)運(yùn)行。因此煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化體系是煙草標(biāo)準(zhǔn)化體系的有機(jī)組成部分，應(yīng)建立在現(xiàn)有煙草標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上，納入煙草標(biāo)準(zhǔn)化工作計(jì)劃。

充分考慮各種情況。在制定物流標(biāo)準(zhǔn)體系時(shí)要全面考慮物流適用的范圍，要考慮到新出現(xiàn)的大量涉及到企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作或商品分銷系統(tǒng)等情況的物流狀況。

與我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系相銜接。煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)煙草的特征，必須建立相對(duì)獨(dú)立的物流運(yùn)行體系；有效整合社會(huì)物流資源，并實(shí)現(xiàn)與客戶物流系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)充分考慮與社會(huì)資源和客戶在物流要素等方面的兼容和一致，實(shí)現(xiàn)與我國(guó)的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系相銜接。

建立煙草物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的措施

煙草物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的建立可以從硬件和軟件方面著手。

硬件方面，要針對(duì)不同性質(zhì)的運(yùn)輸貨物制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合煙草物流的特點(diǎn)，在運(yùn)輸車輛、配送車輛選型、尺寸、載重量、車廂，以及煙草物流包裝、托盤、運(yùn)載容器、裝卸搬運(yùn)工具等方面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，使得運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各類物流活動(dòng)得以協(xié)調(diào)運(yùn)作。

軟件方面，加快通用標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳輸格式和標(biāo)準(zhǔn)接口，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)連接用戶、制造商，供應(yīng)商及相關(guān)單位，借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的全程跟蹤，實(shí)現(xiàn)有效控制，做到資源共享、信息共用。制定統(tǒng)一的條碼格式，使用一致的計(jì)量單位。此外，要進(jìn)行環(huán)境體系的認(rèn)證，規(guī)范各類物流企業(yè)的綠色標(biāo)準(zhǔn)。

具體表現(xiàn)在以下方面：

①加強(qiáng)煙草物流管理。由于煙草物流涉及到煙葉、卷煙制品等形態(tài)的產(chǎn)品，由此需要在“煙草物流”的品牌下設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，包括機(jī)構(gòu)名稱，崗位編制，職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化、企業(yè)標(biāo)識(shí)、著裝的統(tǒng)一等，建立規(guī)范的目標(biāo)管理、成本管理、質(zhì)量管理等企業(yè)管理制度。

②拓展煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)范圍。對(duì)于有關(guān)煙草物流的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、業(yè)務(wù)種類、服務(wù)內(nèi)容、計(jì)量單位、基礎(chǔ)模數(shù)等方面制定不同的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于煙草物流客戶服務(wù)合同，物流合作伙伴合作協(xié)議、物流單據(jù)、標(biāo)簽、管理報(bào)告等文字方面也需要制定標(biāo)準(zhǔn)。另外，結(jié)合煙草物流，對(duì)煙草物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、關(guān)鍵績(jī)效衡量指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化：同時(shí)對(duì)煙草客戶開發(fā)、項(xiàng)目組織、客戶服務(wù)、成本結(jié)算等業(yè)務(wù)流程以及倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等操作流程與作業(yè)行為規(guī)范化。

③完善煙草物流網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化體系。煙草物流建設(shè)，重在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，它處在物流建設(shè)的核心地位。由此，煙草物流網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化，主要在煙草物流中心、配送中心設(shè)立原則、選址、規(guī)模、設(shè)施布局、設(shè)備配置、標(biāo)識(shí)等方面下功夫。

④煙草物流信息流通順暢。煙草物流企業(yè)發(fā)展速度緩慢的一個(gè)重要原因就是信息傳遞不暢。為了加快煙草物流企業(yè)的發(fā)展速度，就必須制定煙草物流企業(yè)內(nèi)部或者企業(yè)之間物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)。其主要方面有：煙草物流信息系統(tǒng)的客戶編碼、煙草貨品編碼、物流容器編碼、卷煙打碼以及訂單編碼的標(biāo)準(zhǔn)化；煙草物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)文件格式、數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)化。

煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施機(jī)制

前期準(zhǔn)備工作

煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化是煙草行業(yè)為適應(yīng)物流發(fā)展要求而進(jìn)入的新的標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域，一方面要依托煙草標(biāo)準(zhǔn)化工作的良好基礎(chǔ)，另一方面要結(jié)合我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)際，重點(diǎn)做好以下工作：

①加強(qiáng)煙草物流的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。根據(jù)國(guó)家煙草專賣局《煙草標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》確定的相關(guān)原則，煙草物流公司是煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任單位，負(fù)責(zé)煙草物流標(biāo)準(zhǔn)的提出、實(shí)施和監(jiān)督檢查。煙草物流公司將在煙草標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施規(guī)劃的框架下，根據(jù)煙草物流發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，制定煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施規(guī)劃，并協(xié)助國(guó)家局科技主管部門完成煙草物流標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂，協(xié)調(diào)指導(dǎo)各省、市、區(qū)局對(duì)煙草物流標(biāo)準(zhǔn)的宣傳和貫徹執(zhí)行。

②推進(jìn)煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化的研究工作。煙草物流業(yè)務(wù)是煙草新的主營(yíng)業(yè)務(wù)，由于沒(méi)有更多的工作參考內(nèi)容，探索中研究煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化是目前的一個(gè)重要步驟。研究?jī)?nèi)容可以主要著眼于國(guó)家有關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)化的研究與應(yīng)用工作，有條件基礎(chǔ)的情況下則深入開展對(duì)ISO、IEC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的研究，并盡快地把符合我國(guó)國(guó)情的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為煙草物流自己的標(biāo)準(zhǔn)。

③加大煙草物流標(biāo)準(zhǔn)宣傳貫徹力度。一是加大標(biāo)準(zhǔn)宣傳力度，在中煙物流公司、各省公司和地市分公司，以及煙草各單位內(nèi)部要強(qiáng)化全員的物流標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，普及物流標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)，正確理解和執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，把推動(dòng)煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化的工作變?yōu)槠髽I(yè)的自覺(jué)行為。二是加大標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度，煙草物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)質(zhì)上是煙草的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行是強(qiáng)制性的，特別是物流運(yùn)作涉及全程全網(wǎng)，物流標(biāo)準(zhǔn)一旦頒布就必須在整個(gè)煙草系統(tǒng)堅(jiān)決執(zhí)行。同時(shí)要將煙草物流標(biāo)準(zhǔn)作為煙草物流與社會(huì)物流資源合作的重要約束條件。三是加大監(jiān)督檢查力度，為將煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化工作落到實(shí)處，必須采取強(qiáng)制措施，定出標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的目標(biāo)、時(shí)間進(jìn)度、達(dá)到效果的要求，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施效果進(jìn)行考核，未按要求執(zhí)行的予以處罰，并限期糾正。

外部協(xié)調(diào)機(jī)制

物流的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展具有重要意義。所以加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的工作，需要有關(guān)部門和機(jī)構(gòu)的支持。

①充分發(fā)揮政府部門的組織和引導(dǎo)作用。物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)和完善是一項(xiàng)龐大的工程，是關(guān)系到物流產(chǎn)業(yè)是否順利發(fā)展的全局性問(wèn)題，這涉及到多個(gè)領(lǐng)域以及與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。所有這些問(wèn)題的解決，很大程度上都需要依靠政府的力量。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，首先需要做好標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略規(guī)劃工作，制定標(biāo)準(zhǔn)化的總體框架，確定標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的方向和重點(diǎn)。對(duì)于各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化加以協(xié)調(diào)和組織。

②企業(yè)積極配合標(biāo)準(zhǔn)的制定，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。政府是物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的制定者，而企業(yè)則是物流標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施者和貫徹者。如果沒(méi)有企業(yè)的參與和實(shí)施，物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程只能有頭無(wú)尾，有始無(wú)終。況且從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這也關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題，關(guān)系到企業(yè)的自身利益問(wèn)題。

③科研機(jī)構(gòu)相互協(xié)作，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定?？蒲性核俏锪鳂?biāo)準(zhǔn)的主要制定者，是聯(lián)系政府與物流企業(yè)的橋梁。物流研究機(jī)構(gòu)要對(duì)國(guó)內(nèi)廣大物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，引進(jìn)國(guó)外物流方面的先進(jìn)理論和方法，全面綜合各方意見，形成符合我國(guó)實(shí)際并兼有先進(jìn)性、成熟性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)部支撐體系

在做好了煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化的外部協(xié)調(diào)機(jī)制基礎(chǔ)上，為了更好地實(shí)施煙草物流工作，還需

要從煙草企業(yè)的內(nèi)部加以構(gòu)建物流標(biāo)準(zhǔn)化的支撐體系建設(shè)：

①允分發(fā)揮煙草主管部門的組織管理作用。煙草物流建設(shè)中，各級(jí)主管部門需要從總體上加以規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)。

②大力培養(yǎng)煙草物流人才。物流人才的不斷壯大是推動(dòng)煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化的前提和基礎(chǔ)。沒(méi)有優(yōu)秀的物流人才，煙草物流企業(yè)的發(fā)展就無(wú)從談起。因此，要大力培養(yǎng)和造就一大批優(yōu)秀的物流人才，積極為他們提供良好的工作環(huán)境，使得他們能夠積極主動(dòng)地為建立煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化體系貢獻(xiàn)出聰明才智。

③建立良好的制度環(huán)境?，F(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展所需要的制度環(huán)境，也就是物流企業(yè)開展正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的制度環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境，例如融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、人才使用制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入(退出)制度等。目前煙草系統(tǒng)的這些制度改革和確立還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需要，也不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。要大力發(fā)展煙草物流業(yè)，建立一套完善的煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，就必然要涉及到以上各種物流資源在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)與市場(chǎng)之間的重新配置。

我國(guó)煙草物流業(yè)是在傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)上發(fā)展而來(lái)的，距離現(xiàn)代物流的要求還有一段距離，標(biāo)準(zhǔn)化制定上也存在一定問(wèn)題。我們制定物流標(biāo)準(zhǔn)體系不僅僅是要把現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)集成、匯總，更重要的是，要從煙草物流系統(tǒng)的特點(diǎn)和角度出發(fā)，使標(biāo)準(zhǔn)完整化、系統(tǒng)化、找到標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的方向，并在此基礎(chǔ)上指導(dǎo)我國(guó)煙草物流企業(yè)的健康發(fā)展。

第三篇：我國(guó)煙草制品物流流程存在問(wèn)題分析

我國(guó)煙草制品物流流程存在問(wèn)題分析

Problems existing in Chinese tobacco

logistics process analysis

近幾年，信息化現(xiàn)已逐漸成為煙草職業(yè)出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)辦理的重要支撐，特別以“卷煙出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決議計(jì)劃辦理體系”為代表的職業(yè)要點(diǎn)信息化項(xiàng)目建造，有力推進(jìn)了煙草從傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變。但一起，煙草的出產(chǎn)流轉(zhuǎn)進(jìn)程中照舊存在著許多疑問(wèn)：比方煙葉的收買和運(yùn)送、制品卷煙的出入庫(kù)辦理以及卷煙的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的品牌質(zhì)量確保等。怎么優(yōu)化煙草流轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)流程，實(shí)時(shí)完結(jié)信息的搜集、剖析和提煉，就成為處理這些疑問(wèn)的有用辦法。使用物聯(lián)網(wǎng)技能完結(jié)物品的智能化辨認(rèn)和信息的互聯(lián)與同享，將對(duì)煙草供應(yīng)鏈物流運(yùn)作、業(yè)務(wù)流程及信息渠道建造起到宏大的推進(jìn)效果。

In recent years, information technology has gradually become an important support, the tobacco profession produces business to deal with special to resolution “the cigarette production management plan to deal with system” represented the professional point of informatization project construction, vigorously promote the tobacco business from the traditional to the modern flow transition., tobacco yield in the process

of circulation but still has many questions: for example for ins and outs of the buying and delivery of products, cigarettes, tobacco is dealt with and the circulation link of cigarette brand quality assurance, etc.How business process optimization of tobacco circulation, real-time information collection, analysis and refinement, end became a useful way to deal with these questions.Use of the Internet of things of intelligent recognition and information skills end items connected to share with, will the tobacco supply chain logistics operation, business process and information channels to build a great pushing effect.物聯(lián)網(wǎng)與煙草物聯(lián)網(wǎng)的概念 1999年，物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)的概念正式提出，其是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)大的“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，經(jīng)過(guò)信息交流和通訊，完結(jié)依據(jù)全球網(wǎng)絡(luò)連接的信息同享。物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

Iot with tobacco, the concept of Internet of Things in 1999, the Internet of Things(Internet of Things)formally put forward the concept of, which is based on Internet of extension and expansion of material objects connected to the Internet, through the exchange of information and communication, is based

on the global network to share information.Network architecture of Internet of things.煙草物聯(lián)網(wǎng)是指使用射頻辨認(rèn)（RFID）技能、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

（WSN）、全球定位體系（GPS）、地理信息體系（GIS）、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)（GPRS）、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技能和渠道完結(jié)煙草的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化辦理與實(shí)時(shí)監(jiān)控、煙草產(chǎn)物產(chǎn)業(yè)鏈的智能追尋、煙草配送旅程的可視化，樹立煙草產(chǎn)物從出產(chǎn)到消費(fèi)者之間的運(yùn)送鏈的定位和盯梢，使煙草各個(gè)出產(chǎn)公司、出售公司以及專賣店之間全天候的智能監(jiān)控、通訊與辦理。

Tobacco Internet of things refers to the use of radio frequency identification(RFID), wireless sensor network(WSN), global positioning system(GPS), geographic information system(GIS), mobile communication network(GPRS), the Internet and other advanced skill and channels to end the tobacco warehouse automation and real-time monitoring, industrial chain of intelligent search for tobacco products and tobacco distribution visual journey, set up the tobacco products from produce to transport chain between consumer orientation and Shadowed, make each produce tobacco company, sale and store between all-weather intelligent monitoring, communication and deal with.我國(guó)煙草制品物流流程存在疑問(wèn)剖析卷煙出產(chǎn)的工藝流程是依

據(jù)煙葉質(zhì)料的理化特性，經(jīng)過(guò)各種設(shè)備和必定的加工程序，把煙葉質(zhì)料制成合格卷煙的產(chǎn)物。其流轉(zhuǎn)進(jìn)程首要包含煙葉收買運(yùn)送環(huán)節(jié)、卷煙制品收買環(huán)節(jié)和專賣環(huán)節(jié)太陽(yáng)能熱水工程，下面臨這幾個(gè)要害環(huán)節(jié)存在的疑問(wèn)加以剖析論述。

Tobacco logistics process exists question in China cigarette production process is according to the tobacco material of physical and chemical properties, through all sorts of equipment and will be processing program, the tobacco cigarette material made of qualified products.Its circulation process first contain tobacco buying transport links, cigarette products buy links and exclusive links, facing this several key links existing questions to analyze in this paper.煙葉收買儲(chǔ)存環(huán)節(jié)存在的疑問(wèn)。煙葉，作為煙草產(chǎn)業(yè)鏈的上游，它的質(zhì)量直接影響到下流關(guān)聯(lián)產(chǎn)物的質(zhì)量。在煙葉的運(yùn)送、裝卸、查驗(yàn)進(jìn)程中，常常會(huì)呈現(xiàn)颶風(fēng)、暴雨、冰雹等天然天氣現(xiàn)象，這些負(fù)面環(huán)境要素將致使煙葉發(fā)作碳化和破碎，嚴(yán)重影響煙葉的質(zhì)量。不僅如此，煙葉在儲(chǔ)存進(jìn)程中很容易發(fā)作受損而蛻變電動(dòng)單梁起重機(jī)。這些，都會(huì)給煙草公司帶來(lái)不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。

Buy store link questions existing in the tobacco leaves.Tobacco, as the tobacco industry chain upstream, it directly affects the quality of the low correlation to the quality of the product.In tobacco leaves of transporting, loading and unloading, and inspection process, often appear natural weather phenomenon such as hurricanes, storm, hail, negative environmental factors will cause the onset of tobacco leaf and broken carbide, serious impact on the quality of tobacco leaves.Not only that, the tobacco leaf in the storage process is easy to attack damage and metamorphosis.These will bring incalculable economic loss tobacco companies.卷煙制品收買環(huán)節(jié)存在的疑問(wèn)卷煙制品的倉(cāng)儲(chǔ)辦理和入出庫(kù)環(huán)

節(jié)是卷煙出產(chǎn)和制品收買中最要害的一個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)前，卷煙出產(chǎn)公司對(duì)出產(chǎn)的每件煙都要打貼條碼，經(jīng)過(guò)讀寫在條碼標(biāo)簽上的信息和相應(yīng)的辦理操作完結(jié)入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)熱水鍋爐價(jià)格。卷煙出售公司收到制品貨品后，也要進(jìn)行相應(yīng)的入庫(kù)掃碼。

Buy link questions existing in the cigarette cigarette products warehouse to handle and RuChuKu link is in cigarette production and products to buy one of the most crucial link.At present, the cigarette production company to produce each smoke to stick bar code, through reading and writing on the barcode label information and corresponding operation end inbound and outbound.Cigarette sale company after receiving the goods products, also must carry on the corresponding storage yards.

第四篇：存在問(wèn)題分析

1、學(xué)習(xí)方面。作為我本人重視不夠，有不思進(jìn)取、得過(guò)且過(guò)的思想，平時(shí)應(yīng)付事務(wù)性工作較多，堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)不夠，自我教育不夠，自己給自己降低標(biāo)準(zhǔn)。

2、組織紀(jì)律性不夠強(qiáng)，表率作用發(fā)揮得不夠好，特別是主動(dòng)要求監(jiān)督不夠，自我感覺(jué)良好，對(duì)自己加壓不夠。

3、宗旨觀念有所淡化，自我感覺(jué)良好，相信自己多，相信別人少，工作有時(shí)不放手，工作作風(fēng)不夠深入，深入基層調(diào)查研究不夠。

4、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)不高，執(zhí)政水平和工作方法有待于進(jìn)一步提高。特別是抓廉政建設(shè)講得多、處理少，滿足于會(huì)上講夠，潔身自好，不愿大膽管、放手抓，責(zé)任制落實(shí)不到位。

對(duì)班子成員提點(diǎn)意見，也是和大家共勉。一是大家對(duì)我平時(shí)提意見太少，服從多，建議少，特別是反對(duì)意見少。這雖然是維護(hù)班長(zhǎng)，但也助長(zhǎng)了我的主觀主義和發(fā)揚(yáng)民主不夠。希望大家放心大膽提意見。二是要進(jìn)一步大膽負(fù)責(zé)，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，克服滿足于一般工作標(biāo)準(zhǔn)，要干什么都追求完美爭(zhēng)創(chuàng)一流。三是要進(jìn)一步發(fā)揮好表率、帶頭作用，強(qiáng)化大局意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)干部的旗幟作用很重要，注意大節(jié)也不可忽視小節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度決定一切，在分管工作方面，帶好頭，團(tuán)結(jié)協(xié)作，上下一心，努力開創(chuàng)水利工作新局面。

以上是我代表局黨組和我個(gè)人作的分析檢查報(bào)告，分析自己的不足和問(wèn)題，可能還不全面，希望同志們多提批評(píng)意見，我會(huì)虛心接受，感謝大家對(duì)我工作的支持。對(duì)于自己的不足，我會(huì)以求真務(wù)實(shí)的精神，本著對(duì)工作負(fù)責(zé)的原則，認(rèn)真制定整改措施，請(qǐng)同志們監(jiān)督。給大家提的意見也不一定準(zhǔn)確客觀，希望有則改之，無(wú)則加勉。

在今后的工作中，我決心發(fā)揚(yáng)成績(jī)、改進(jìn)不足，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，和全局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部一道，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局廣大干部職工，認(rèn)真履行職責(zé)，不辜負(fù)組織的重托和同志們的信任，努力完成水利改革、發(fā)展、穩(wěn)定各項(xiàng)工作任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)，為**追趕跨越、奮力雙超提供有力的支撐和保障。

第五篇：物流集團(tuán)工作總結(jié)暨發(fā)展規(guī)劃

廿載艱辛創(chuàng)輝煌，繼續(xù)開拓造品牌創(chuàng)新勇闖關(guān)鍵年，經(jīng)濟(jì)飛躍鑄和諧XXX集團(tuán)二0xx年工作總結(jié)暨二0xx年發(fā)展規(guī)劃

一、20xx年的工作總結(jié)20xx年我司經(jīng)歷過(guò)國(guó)際政治和經(jīng)濟(jì)變幻不定，能源石油原材料價(jià)格不斷飚升，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)施宏觀調(diào)控，資金嚴(yán)重不足，以及物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇等不利的環(huán)境下。憑著全體員工干部堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志，科學(xué)的發(fā)展策略，靈活的公關(guān)技巧，整齊的員工隊(duì)伍，正視現(xiàn)實(shí)，迎難而上，認(rèn)真貫徹落實(shí)十六大的精神和我司的六項(xiàng)改革，苦干加巧干，勇克道道難關(guān)，轉(zhuǎn)弱為強(qiáng)，變被動(dòng)為主動(dòng)，一步一步艱辛向前，奪取了全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五增兩面降的新成績(jī)，把我司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合實(shí)力躍上新臺(tái)階。

（一）、20xx年我司經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的基本情況：五增：

1、經(jīng)濟(jì)收入增長(zhǎng)19；

2、經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)22.9;

3、員工收入增長(zhǎng)9.5；

4、對(duì)國(guó)家貢獻(xiàn)增長(zhǎng)15.5；

5、各公司上繳資金增長(zhǎng)10.9。兩降：

1、經(jīng)營(yíng)費(fèi)用及經(jīng)營(yíng)成本降低；

2、客戶對(duì)我司的服務(wù)投訴降低。

（二）、20xx年我司經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特點(diǎn)：①20xx年我司經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特點(diǎn)是呈波浪式起伏，但在不斷向上發(fā)展的態(tài)勢(shì)。一季度經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步緩慢，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成參次，令人失落與擔(dān)憂；二季度開始提速，看到一線曙光，令人鼓舞和有了希望；三季度繼續(xù)提速，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)上了快速公路，令人心情振奮與激昂；四季度乘勝前進(jìn)，上了高速公路，開創(chuàng)歷史最好水平，令人激情滿懷，人心大快。典型的企業(yè)代表有蓮花山貨運(yùn)港、保稅倉(cāng)和報(bào)關(guān)公司。②20xx年我司經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一個(gè)特點(diǎn)是：積極打造企業(yè)“海陸空一站式，一條龍國(guó)際第三方物流”的運(yùn)營(yíng)管理模式，堅(jiān)持以一業(yè)為主，多元化發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局。堅(jiān)持以深化改革、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，優(yōu)化管理，狠抓服務(wù)，努力擴(kuò)大和挖掘業(yè)務(wù)開發(fā)的廣度和深度為核心，推動(dòng)了企業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程，確保企業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)、快速發(fā)展，營(yíng)造企業(yè)凝聚和諧的良好氛圍。簡(jiǎn)單概括為：一個(gè)統(tǒng)領(lǐng)，兩個(gè)著力。一個(gè)統(tǒng)領(lǐng)：就是通過(guò)實(shí)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，確立以國(guó)際物流公司為統(tǒng)領(lǐng)，優(yōu)化各項(xiàng)物流資源，增強(qiáng)了物流業(yè)務(wù)開發(fā)的效力，開拓廣闊的物流市場(chǎng)，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化；兩個(gè)著力：一個(gè)著力就是著力打造海陸空一站式一條龍國(guó)際第三方物流的企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，創(chuàng)鑄“XXX”金色的品牌形象,進(jìn)一步得到客戶的認(rèn)可，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力；第二個(gè)著力就是著力抓好了企業(yè)各項(xiàng)管理制度的改革，如《崗位責(zé)任制》、《業(yè)務(wù)人員的獎(jiǎng)懲制》、《員工的薪酬福利改革制度》等，增強(qiáng)了企業(yè)活力和創(chuàng)新力，推動(dòng)了企業(yè)和諧發(fā)展。

（三）、取得成績(jī)的做法與經(jīng)驗(yàn)20xx年，我司堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的十六大精神，堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，以人為本，顧客至上，全面深入系統(tǒng)地實(shí)施六項(xiàng)改革，推進(jìn)各項(xiàng)工作的進(jìn)步，取得優(yōu)異的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了精神物質(zhì)雙豐收，企業(yè)內(nèi)外更加和諧的可喜局面?？偨Y(jié)起來(lái)，有如下的經(jīng)驗(yàn)：

1、注重資源整合，開拓業(yè)務(wù)大改革，打造企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的新格局。05年，我司將資源整合，業(yè)務(wù)改革工作貫穿于企業(yè)的重點(diǎn)工作中，成為推動(dòng)我司經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)亮點(diǎn)工程。為了把業(yè)務(wù)工作搞上去，各分公司主動(dòng)地想方設(shè)法改革業(yè)務(wù)開發(fā)的組織結(jié)構(gòu)，人員配置，訂立措施，下達(dá)任務(wù)等。因而取得了喜人的進(jìn)步。一年來(lái)，在業(yè)務(wù)改革中主要有幾個(gè)做法：一是，加強(qiáng)組織機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)人手及力量。如貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)部，業(yè)務(wù)開發(fā)人員原來(lái)只有兩、三人，現(xiàn)在發(fā)展到五、六人，大大增強(qiáng)了開發(fā)力量；又如報(bào)關(guān)公司和金富物流、金倉(cāng)物流等公司亦與貨運(yùn)公司一樣，健全業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，增加業(yè)務(wù)人員，增強(qiáng)開發(fā)力度，對(duì)業(yè)務(wù)開發(fā)大大增加了效能；二是，重點(diǎn)開發(fā)大客戶，新客戶；報(bào)關(guān)公司主動(dòng)積極，多想辦法，花大氣力開發(fā)日本豐田汽車城的汽車配件公司的業(yè)務(wù)，最終獲得成功。貨運(yùn)港業(yè)務(wù)部集中精力，開發(fā)珠江鋼管廠的鋼材和鋼管的業(yè)務(wù)，成功改變了散貨量小的狀態(tài)；三是，大力開發(fā)業(yè)務(wù)的新項(xiàng)目。例如報(bào)關(guān)公司、保稅倉(cāng)和貨運(yùn)公司都分別在鞏固舊客戶和舊項(xiàng)目的同時(shí)，花大心思和力度開發(fā)新的項(xiàng)目，新客戶，新的業(yè)務(wù)，為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)幦×酥鲃?dòng)，獲得了好成績(jī)（如報(bào)關(guān)公司的商檢項(xiàng)目，保稅倉(cāng)的三資企業(yè)的設(shè)施保稅項(xiàng)目，貨運(yùn)公司的廢五金項(xiàng)目等，分別對(duì)各自公司的業(yè)務(wù)發(fā)展都有著重要的影響）；四是，多家公司聯(lián)合一起開發(fā)業(yè)務(wù)。比如：日本豐田的汽車配件設(shè)備的進(jìn)口業(yè)務(wù)，就是由報(bào)關(guān)公司牽頭，貨運(yùn)公司、保稅倉(cāng)和運(yùn)輸車隊(duì)一起聯(lián)合開發(fā)業(yè)務(wù)的范例，開創(chuàng)了我司聯(lián)合開發(fā)業(yè)務(wù)的先河，不單為我司05年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著積極的作用，而且為今后我司的業(yè)務(wù)發(fā)展提供了成功的經(jīng)驗(yàn)和深遠(yuǎn)的影響；五是，利用老客戶和聯(lián)檢單位的影響力，以商引商，以友引客的辦法，為我司的業(yè)務(wù)開拓獲益良多。例如保稅倉(cāng)、貨運(yùn)公司、金倉(cāng)物流和報(bào)關(guān)公司都有不少的成功例子。