第一篇：肇慶科目二一些心得

科目二是考駕照的一個(gè)難關(guān)，很多人就卡在這一關(guān)上。本人在肇慶學(xué)車，學(xué)了十幾天，8月份通過(guò)的科目二，我們學(xué)車，主要是學(xué)員間的溝通交流與自己的練習(xí)。我在學(xué)車過(guò)程中得到許多人的經(jīng)驗(yàn)分享，而在這里我也想提供一些參考給學(xué)車的朋友，尤其在肇慶的學(xué)員。

一、關(guān)于考試

科目二，平時(shí)要練好，找到最合適自己的方法，教練的不一定是最適合自己的，練的不好有很多時(shí)候是方法不適宜自己，找到方法后要固定一種方法，如果不是老手不要隨意變換方法?？荚嚂r(shí)就是兩分技術(shù)，三分運(yùn)氣和五分心態(tài)了，而心態(tài)最重要，緊張很正常，但千萬(wàn)不要太緊張，不要想太多，適當(dāng)轉(zhuǎn)移注意力。而運(yùn)氣是考試時(shí)的天氣情況和光線情況，更是車子的好壞情況，在肇慶考的話，比較好的車子比如說(shuō)5號(hào)，22號(hào)等，而28,29號(hào)是被人一直吐槽的，當(dāng)然你技術(shù)好，心態(tài)好，什么車子都一樣可以成功。

說(shuō)說(shuō)平時(shí)和考試要注意的一個(gè)問(wèn)題，就是座位和鏡子一點(diǎn)要調(diào)整好，座椅調(diào)節(jié)時(shí)背靠也要注意，因?yàn)槟銚Q了車不注意背靠的話以前看的點(diǎn)也不一樣，就可能出錯(cuò)，鏡子的話可以看到兩個(gè)車門把與一點(diǎn)輪子和地上的線就可以了。

考試流程到時(shí)大家去了就知道，到了侯考大廳，拍照，拿牌，聽到點(diǎn)你的名字就去點(diǎn)名處，帶身份證進(jìn)去就好了，點(diǎn)你名字時(shí)會(huì)同時(shí)說(shuō)你是哪一輛車，如***A區(qū)14號(hào)車這樣子念的，要聽清楚。進(jìn)去后拿身份證給那些工作人員看告訴他你是哪一輛車，他就會(huì)帶你去的。（大廳有監(jiān)控視頻看考試的人的情況在墻上，還有考場(chǎng)的地圖），考完了合格就去簽到，還可以憑身份證號(hào)在那里查詢成績(jī)。

肇慶考試是有兩次機(jī)會(huì)的，考試項(xiàng)目分別是倒車入庫(kù)，側(cè)方，曲線，直角，半坡定點(diǎn)起步。如果你在哪一個(gè)項(xiàng)目第一次不合格，那你下一次機(jī)會(huì)就在哪一個(gè)開始考，如你直角第一個(gè)不過(guò)，那你就直接從直角開始?？荚囀怯酶５?，肇慶駕校一般在平時(shí)是福迪2，區(qū)別不大，就是考試的福迪3座位較高，鏡子較小。同時(shí)千萬(wàn)記住系安全帶，不然就是不合格，有個(gè)同時(shí)考試的就是這樣壞事了的。并且記得當(dāng)電腦提示你某一項(xiàng)目考試成功后，要你進(jìn)去下一項(xiàng)目，你可以先不理它，因?yàn)榭荚嚥幌迺r(shí)間的，你可以在進(jìn)去下一項(xiàng)目前，慢慢調(diào)整車子，如你下一項(xiàng)目是直角，曲線行駛考試成功后再退回曲線行駛考試區(qū)也是可以的，完全沒(méi)有問(wèn)題，不影響考試成績(jī)。

二、平時(shí)練車的經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)

1、基礎(chǔ)方面

我們一開始練習(xí)的是拉線，拉直車身，方向盤打法，這些是最基礎(chǔ)的，這些掌握了，后面上手就很快了。我是在大學(xué)暑假回去學(xué)的，所以時(shí)間安排比較方便，方向感、車感好的，一個(gè)星期也夠了，對(duì)于方向感不好的，比如我在第一天感覺想放棄學(xué)車了，第三天才上手，這里我想對(duì)于和我一樣，方向感，車感較差的說(shuō)聲，不要放棄，記住你想要車頭、車尾去哪邊，就打方向盤去哪邊，比如前進(jìn)時(shí)車頭偏右，那你想車子擺正，也就是讓車頭向左邊，那么就應(yīng)該打方向盤向左邊，當(dāng)看到車身平行時(shí)，立刻回正方向盤；后退時(shí)車尾偏向左邊，那么就應(yīng)該向右打方向盤。（方向盤是改變的是前輪的方向來(lái)改變車子的軌跡的；向左打多少圈，就要向右打同樣的圈數(shù)，到車身正了，方向盤也是正的）另外，我發(fā)現(xiàn)有的學(xué)員對(duì)于什么時(shí)候車子是正的，也就是什么時(shí)間車子和兩側(cè)線是平行的沒(méi)有感覺，如果一開始看后視鏡看不出來(lái)，可以看車窗的下邊緣是否與邊線平行來(lái)判斷。下面是我在網(wǎng)上找的一張圖片可以參考看看。

2、倒車入庫(kù) 我們的方法是：

第一步，車輛行到車道前端指定位置，距離左邊線1.2米左右，確保車輛與虛線平行并緊緊的靠在一起，向右打1.7圈（其他教練多是2圈，但1.7圈，拉1.2米可以在考試時(shí)剛剛好入庫(kù)）

第二步，接下來(lái)開始倒庫(kù)。掛倒檔，輕抬離合器使車開始向后移動(dòng)，控制好車速。要注意觀察右后視鏡，庫(kù)的右前角露出后，觀察當(dāng)右后車輪壓到想象中的車庫(kù)右側(cè)線延伸線1時(shí)，車身與右?guī)旖鞘欠裼?0厘米，大概一只腳大小。有的話就不用向左打半圈或者一圈，直接進(jìn)庫(kù)后從左邊后視鏡里看到整條左邊線出現(xiàn)與車身平行時(shí)，馬上回正方向盤。沒(méi)有30厘米寬，就想左打打半圈或者一圈，右后輪壓線先右打一圈，看到車身與線快平行時(shí)，立刻打左回正。觀察兩邊后視鏡，拉直車身，調(diào)好車身與左右兩側(cè)的距離。停車后車牌車尾要在庫(kù)內(nèi)，車牌離庫(kù)線40厘米最好。

左倒庫(kù)

第一步，完成右?guī)旌?，換一檔出庫(kù)開始完成倒左庫(kù)。出庫(kù)是當(dāng)車頭蓋快要碰到或完全壓到圖中a線的時(shí)候，迅速向左打死方向盤，然后停在指定的位置。（因?yàn)樯砀卟灰粯右约赫{(diào)整，也可以看后視鏡當(dāng)車后輪快要出庫(kù)角時(shí)立刻向左打死）特別要注意的是：考試時(shí)有多數(shù)的車定位偏差很大，在打左打死后，要記得回右兩三點(diǎn)，如左手由9點(diǎn)鐘方向放到11點(diǎn)方向，如果不回那么車身離左庫(kù)角距離會(huì)很小可能壓到左庫(kù)線，當(dāng)然有一兩輛車是不用回的，就可以直接進(jìn)庫(kù)。所以要不要回你自己權(quán)衡。

第二步，掛倒檔并向左打死。觀察后，當(dāng)車與車庫(kù)的左線平行時(shí)候，打右兩圈回正。

注：左右入庫(kù)前車輪要壓過(guò)起點(diǎn)和終點(diǎn)線，完全壓過(guò)去比沒(méi)有壓到線好，要是沒(méi)有壓到線，可能一次考試機(jī)會(huì)就沒(méi)有了。

3、側(cè)方停車 這個(gè)相信大家教的方法差不多，問(wèn)題不大。就是拉線使得車身與右線一只腳距離（不要太大，距離大了，車頭可能在側(cè)方過(guò)程中出線了，太小也不好容易壓到右線，當(dāng)然如果拉了不是一只腳的距離也可以補(bǔ)救，與右線距離大了，就在車輪快到庫(kù)角時(shí)立刻打右打死，如果距離小了就在車輪中心過(guò)了庫(kù)角再立刻打右，反正就是補(bǔ)救使得車輪不會(huì)壓庫(kù)角，車頭也不會(huì)出左邊的線。），然后看左后視鏡，看大概車身快要到4庫(kù)角時(shí)，立刻回左兩圈，繼續(xù)看左后視鏡，當(dāng)左后輪快壓線時(shí)，立刻打左兩圈。車身正時(shí)停下。入庫(kù)成功。出庫(kù)時(shí)保持左打死狀態(tài)，看左后視鏡當(dāng)左后輪壓線時(shí)慢慢打右兩圈車身回正，數(shù)1,2，再向右打一圈，出來(lái)后回正即可，保證不壓庫(kù)角即可。

4、曲線行駛

這個(gè)可以看網(wǎng)上的方法，結(jié)合自己的實(shí)際情況。車子從中間進(jìn)去后，當(dāng)車頭蓋前沿完全蓋過(guò)右線后先打左一圈，數(shù)1、2，再打左半圈，然后一直在半圈范圍調(diào)整，看左后視鏡保證車子離線一只腳的距離即可。（有的方法教你看到車頭左側(cè)蓋左邊線和車頭右側(cè)蓋右側(cè)回正，其實(shí)看后視鏡保持一只腳距離更方便，寬了窄了自己調(diào)即可）。然后是曲線的第二段當(dāng)車頭蓋前沿完全蓋過(guò)左線后先打1圈右，數(shù)1,2，然后繼續(xù)打右半圈，不斷調(diào)整即可。

5、直角

注意進(jìn)去前擺正車身，并且使得左腳對(duì)著地上的箭頭，這樣子，車身離右線有1腳距離，當(dāng)肩膀到直角那旁邊的鐵欄桿處立刻打左打死，通過(guò)后，立馬回正。OK，通過(guò)。

6、半坡

這個(gè)大家聽教練即可，因?yàn)槊總€(gè)人都不一樣，方法都差不多，主要是記住那些點(diǎn)，下面的圖就是考試的要求。

在這里提醒各位：到了這里不要管電腦說(shuō)什么，在停下后數(shù)10秒左右，至少5秒，然后雙腳一松離合，剎車，考試就合格了，這里電腦不會(huì)告訴你什么時(shí)間走的，要自己估計(jì)時(shí)間，數(shù)1,2,3.。到差不多時(shí)間就走，下坡時(shí)就會(huì)告訴你及格了。

學(xué)車主要需要大家交流，打字匆忙，條理不是很清晰，如果我有哪里說(shuō)錯(cuò)了，請(qǐng)見諒，而因?yàn)槊總€(gè)人都有不一樣的情況，希望大家找到最適合自己的方法。大家考完后也可以相互交流經(jīng)驗(yàn)，幫助其他人，你好我也好。福

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☆ 通 ☆ ☆ 過(guò) ☆

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第二篇：科目二心得

1-倒庫(kù)，無(wú)論正庫(kù)/反庫(kù)提前打死（方向盤）好進(jìn)庫(kù)

2-側(cè)方，中途左后輪跨線打死進(jìn)庫(kù)

3-半坡，定點(diǎn)（左倒車鏡過(guò)前頭黃線停止，在駕校，焦作考試場(chǎng)地責(zé)左倒車鏡覆蓋黃線停止）

4-曲線，左右交叉（都為前車大燈！【大燈中部】）

5-直角拐彎，右后倒車鏡與右側(cè)直角拐彎線垂直向右打死前進(jìn)

這是我考試科目二心得

第三篇：駕校科目二心得

一、考前心態(tài)

不要給自己太大壓力，“什么必過(guò)”之類的心理態(tài)度易造成壓力，影響考場(chǎng)發(fā)揮。應(yīng)抱著“我是來(lái)練習(xí)的”，平常心，過(guò)了當(dāng)然好，沒(méi)過(guò)下回再來(lái)，大不了“姐姐我 / 大爺我”少買件衣服，少買雙鞋，下回再接著考，有啥么，總之心態(tài)要好，考場(chǎng)稍稍緊張是正常的，有時(shí)還是有助于發(fā)揮噠。

二、考場(chǎng)介紹

小伙伴對(duì)考場(chǎng)的介紹比較多，我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，雙華（路正）考場(chǎng)，分A/B考場(chǎng)： A場(chǎng)—— 倒車入庫(kù)、側(cè)方位、曲線、坡道、單邊橋

B場(chǎng)—— 倒車入庫(kù)、坡道、側(cè)方位、曲線、單邊橋（僅調(diào)了下坡道的的順序）

1、網(wǎng)上有考場(chǎng)鳥瞰圖，可以收來(lái)提前熟悉熟悉，心中有數(shù)。

2、大部分人說(shuō)B比A容易點(diǎn)，我也這么認(rèn)為，但抽到A總不能不考了噻，其實(shí)練好了就不存在，B場(chǎng)左直角，A場(chǎng)右直角，相比下，兩考場(chǎng)難度相當(dāng)，原因如下：A場(chǎng)右直角車尾易壓線，上坡到時(shí)切記上左邊就OK了，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度要慢。（不單是轉(zhuǎn)彎時(shí)，整個(gè)速度都不能太快，快了掃不起）B場(chǎng)5、6號(hào)倒車入庫(kù)后直接右轉(zhuǎn)上坡，不好調(diào)位置，所以轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大點(diǎn)就好了。所以不用為抽到A沮喪，影響發(fā)揮，A過(guò)的也好多，我考的就是A場(chǎng)，再說(shuō)不是說(shuō)抽到哪場(chǎng)就安全了，主要在于你自己，對(duì)吧！

三、考試注意點(diǎn)

1、考試前就把考場(chǎng)順序、個(gè)項(xiàng)目的點(diǎn)位捋清楚，做到心中有數(shù)，不慌不亂，（上車第一步干嘛，第二部干嘛，都在腦里過(guò)一過(guò)，起步別打起步燈）就算有臨時(shí)情況也穩(wěn)得起。

2、兩個(gè)微調(diào)點(diǎn)位：

（由于考場(chǎng)有差別，一定要記住兩個(gè)點(diǎn)的微變化，適時(shí)調(diào)整，跟平時(shí)師傅講的差不多，身高不同，可能也有點(diǎn)差異，我163，僅供參考）

第一、倒車入庫(kù)，右飛入庫(kù)看左視鏡時(shí)鏡把完全蓋住黃線時(shí)迅速右打死，與平時(shí)有異。第二、坡道定點(diǎn)停車位置，看右雨刷凸起位置與桿、眼成一條線迅速踩剎車，雙華坡道較緩，車身抖動(dòng)沒(méi)有場(chǎng)地抖得那么兇。

3、三處起步燈：開車起步時(shí)、側(cè)方位起步時(shí)、坡道起步時(shí)

4、倒車入庫(kù)車身放置位置：考場(chǎng)師傅說(shuō)看地上水泥縫對(duì)準(zhǔn)車蓋兩數(shù)字中間，實(shí)驗(yàn)后可行。

5、其余側(cè)方位、單邊橋、曲線都和場(chǎng)地師傅教的一樣，無(wú)變化，注意的就是慢一點(diǎn)，快了不好挽救噻，膽大心細(xì)，木問(wèn)題，希望天宇駕校的你順利通過(guò)O(∩_∩)O~

第四篇：科目二心得[最終版]

1.側(cè)方位停車：左突筋對(duì)準(zhǔn)白線中間，車傍子對(duì)準(zhǔn)柱子，停車，掛倒檔，右打死?？吹酱u頭豁口，回正。

看到門銷對(duì)準(zhǔn)柱子，左打死。

看到車頭正了，停車，往下打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，開出來(lái)。

2.直角轉(zhuǎn)彎：左突筋.對(duì)準(zhǔn)小樹，黑窗條對(duì)準(zhǔn)銀片黑線，左打死。

3.上橋與坡上起步：噴水器對(duì)準(zhǔn)白線左側(cè)，門銷對(duì)準(zhǔn)豁口停車，打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合等車抖動(dòng)，慢抬剎車。

4.倒庫(kù)：突筋對(duì)準(zhǔn)引導(dǎo)線（第二條虛線右端）停車，右邊大，左倒不回半圈。（回半圈后，若距離小，先回正后打死，若距離小，打死）。

5.S彎：看車頭，進(jìn)去時(shí)看左車頭，出來(lái)時(shí)看右車頭，快出來(lái)時(shí)，要及時(shí)回正。

2014.2.21

第五篇：科目二學(xué)車心得（推薦）

學(xué)車科目二

1．上車時(shí)踩死離合器，掛倒擋，松手剎時(shí)先抬起一點(diǎn)手剎桿，用大手指按下那個(gè)舵，再按下手剎桿就可以。

2．（入甲庫(kù)）倒車起步時(shí)慢慢松離合器，雙眼向右后側(cè)玻璃窗看第一根桿是在后桿的第5和6桿中間位置時(shí)停車并順?biāo)侔逊较蛳蛴掖蛩涝倮^續(xù)倒車，同時(shí)看右邊反光鏡若前中桿與車之間有3-4公分距離時(shí)要踩剎機(jī)停車，并回正方向再倒入庫(kù)中，倒入庫(kù)時(shí)，要觀察車子兩邊是否在離線距20-30公分處，是在20-30公分時(shí)就直接倒，要不是的話就要修正車子的位置再倒，（一般往右打方向打死，待車正后回方向）想要車子尾部朝那邊，則方向盤就打那邊。待車子位置擺正后，再回正方向盤。倒車時(shí)還要注意車后輪的藍(lán)色標(biāo)志與后線重合就踩剎機(jī)停車，掛好前進(jìn)1擋，出車時(shí)也要看車后輪的藍(lán)色標(biāo)志與前線重合就踩剎機(jī)停車，并順?biāo)侔逊较虮P向左打死，待車前行擺正時(shí)踩剎機(jī)停車，并回正方向盤，掛倒擋，慢慢松離合器往后倒，3．（入乙?guī)欤╇p眼注視左邊第1根桿在4和5 桿中間時(shí)踩剎機(jī)停車，方向盤往左打死再慢慢倒車，倒車同時(shí)注意看左反光鏡，要是中桿快拉近車子了就馬上停車，回正方向盤再往后倒。同樣也要觀察車子兩邊是否在離線距20-30公分處，是在20-30公分時(shí)就直接倒，要不是的話就要修正車子的位置再倒，（一般往左打方向打死，待車正后回方向））想要車子尾部朝那邊，則方向盤就打那邊。只要車頭進(jìn)了庫(kù)內(nèi)就可以掛前進(jìn)1擋出庫(kù)，出車時(shí)同樣要看車后輪的藍(lán)色標(biāo)志與前線重合就踩剎機(jī)停車，并順?biāo)侔逊较虮P向右打死，待車向前行擺正時(shí)踩剎機(jī)停車，4．并回正方向盤，直接拉上手剎即可下車，掛空擋.注意：

1、看那邊方向就打那邊

2、方向不能打錯(cuò)

3．記位承參考點(diǎn)

4、線要當(dāng)做墻來(lái)看

5、往那邊進(jìn)就往那邊打方向

6、車子需要靠那邊我就往那邊打方向