第一篇：京津冀交通事故專業(yè)資深大律師 - 工人裝車發(fā)生交通事故能否認(rèn)定工傷

京津冀交通事故專業(yè)資深大律師：連會(huì)有律師，男，法學(xué)碩士研究生畢業(yè)、大學(xué)法學(xué)教師現(xiàn)為河北省及優(yōu)秀律師事務(wù)所、河北省級(jí)文明律師事務(wù)所—河北盛譽(yù)律師事務(wù)所律師（保定市火車站對(duì)面趙燕大酒店北門(mén)二層連會(huì)有律師辦公室），并同時(shí)具有律師資格證和企業(yè)法律顧問(wèn)資格證。連律師既在大學(xué)從事法學(xué)教學(xué)研究又在律師事務(wù)所從事律師業(yè)務(wù)，在國(guó)家法學(xué)學(xué)術(shù)核心期刊公開(kāi)發(fā)表論著二十余部篇，在法學(xué)理論與實(shí)踐兩方面都有較一般律師不可比擬的優(yōu)勢(shì)，這為當(dāng)事人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)造了更好更扎實(shí)的條件。現(xiàn)為多家單位的法律顧問(wèn)。連律師擅長(zhǎng)在如何辦理交通事故中醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院生活補(bǔ)助費(fèi)、死亡賠償金、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、精神損害撫慰金等人身?yè)p害數(shù)額的合法計(jì)算；修車費(fèi)、車輛減值損失等直接物質(zhì)損害及誤工費(fèi)、承包費(fèi)、營(yíng)運(yùn)損失、交通費(fèi)、拖車費(fèi)、租車費(fèi)、電話費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、貨物清理費(fèi)、路產(chǎn)賠償費(fèi)等間接物質(zhì)損害數(shù)額的合法計(jì)算；交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)等保險(xiǎn)理賠數(shù)額的合法計(jì)算；駕駛員、雇主、駕駛員所在單位、掛靠、出租人、發(fā)包人、出借人、修理人、保管人、質(zhì)權(quán)人、道路設(shè)施設(shè)備管理人、機(jī)動(dòng)車所有人等賠償主體的確定等方面提供法律服務(wù)。

辦案宗旨：讓責(zé)任方盡可能減少損失、讓受損方及時(shí)得到合理賠償。

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1金楊公司稱陳某進(jìn)廠是經(jīng)車間負(fù)責(zé)人陳先軍介紹,并在其手下干活,與公司毫無(wú)關(guān)系,事故發(fā)生當(dāng)天言明每車90元,由干活工人平均分配,符合勞務(wù)合同成立的條件,不應(yīng)認(rèn)定為工傷?？h勞動(dòng)保障部門(mén)認(rèn)為陳某進(jìn)廠后,其所在車間實(shí)行產(chǎn)量包干,根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第41條規(guī)定“用人單位實(shí)行承包經(jīng)營(yíng)的,工傷保險(xiǎn)責(zé)任由職工勞動(dòng)關(guān)系所在單位承擔(dān)”,說(shuō)明了企業(yè)實(shí)行內(nèi)部經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制,只是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理的一種方式方法,但并未改變企業(yè)同職工的勞動(dòng)關(guān)系,證實(shí)了陳某與公司的勞動(dòng)關(guān)系依法成立。至于每車90元分配給工人,表象看是一個(gè)勞務(wù)合同,但從深層次看陳某長(zhǎng)期受公司雇傭,而且有廠車間領(lǐng)導(dǎo)的臨時(shí)指派才參與了裝車活動(dòng),并不是一次性、偶然的,所以認(rèn)定工傷毫無(wú)疑問(wèn)。縣政府法制局綜合審查雙方證據(jù)后,依法維持勞動(dòng)保障部門(mén)作出的工傷認(rèn)定決定。

金楊公司敗訴后,又生一計(jì),除堅(jiān)持裝車活動(dòng)屬勞務(wù)合同外,又提出陳某受傷是交通事故引起的,單位不負(fù)責(zé)任,提起行政訴訟。勞動(dòng)保障部門(mén)堅(jiān)持認(rèn)為陳某裝車是他給公司提供勞動(dòng)的一部分,并且單位工資表足以證明雙方勞動(dòng)關(guān)系成立。交通事故引起的工傷傷害,只在涉及賠償時(shí),才按照責(zé)任大小確定賠償數(shù)額,但這并不影響工傷認(rèn)定的事實(shí),二者并不矛盾。

法院經(jīng)審理查明陳某進(jìn)廠,遵守廠規(guī)廠約,受其監(jiān)督管理和考核,屬公司正式職工,勞動(dòng)關(guān)系合法有效,裝車是受單位領(lǐng)導(dǎo)安排,受傷是在其安排的工作范圍之內(nèi),屬于在工作中受傷,交通事故處理結(jié)論不能排擠工傷認(rèn)定,勞動(dòng)保障部門(mén)認(rèn)定工傷并無(wú)不妥。

據(jù)此,旬陽(yáng)縣人民法院依據(jù)《行政訴訟法》第54條第一項(xiàng)的規(guī)定判決:維持旬陽(yáng)縣人事和勞動(dòng)社會(huì)保障局所作的工傷認(rèn)定;訴訟費(fèi)和其他費(fèi)用300元,由金楊公司承擔(dān)。

轉(zhuǎn)自：中律網(wǎng)

第二篇：京津冀交通事故專業(yè)資深大律師 - 交通事故處理程序解讀

京津冀交通事故專業(yè)資深大律師：連會(huì)有律師，男，法學(xué)碩士研究生畢業(yè)、大學(xué)法學(xué)教師現(xiàn)為河北省及優(yōu)秀律師事務(wù)所、河北省級(jí)文明律師事務(wù)所—河北盛譽(yù)律師事務(wù)所律師（保定市火車站對(duì)面趙燕大酒店北門(mén)二層連會(huì)有律師辦公室），并同時(shí)具有律師資格證和企業(yè)法律顧問(wèn)資格證。連律師既在大學(xué)從事法學(xué)教學(xué)研究又在律師事務(wù)所從事律師業(yè)務(wù)，在國(guó)家法學(xué)學(xué)術(shù)核心期刊公開(kāi)發(fā)表論著二十余部篇，在法學(xué)理論與實(shí)踐兩方面都有較一般律師不可比擬的優(yōu)勢(shì)，這為當(dāng)事人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)造了更好更扎實(shí)的條件。現(xiàn)為多家單位的法律顧問(wèn)。連律師擅長(zhǎng)在如何辦理交通事故中醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院生活補(bǔ)助費(fèi)、死亡賠償金、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、精神損害撫慰金等人身?yè)p害數(shù)額的合法計(jì)算；修車費(fèi)、車輛減值損失等直接物質(zhì)損害及誤工費(fèi)、承包費(fèi)、營(yíng)運(yùn)損失、交通費(fèi)、拖車費(fèi)、租車費(fèi)、電話費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、貨物清理費(fèi)、路產(chǎn)賠償費(fèi)等間接物質(zhì)損害數(shù)額的合法計(jì)算；交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)等保險(xiǎn)理賠數(shù)額的合法計(jì)算；駕駛員、雇主、駕駛員所在單位、掛靠、出租人、發(fā)包人、出借人、修理人、保管人、質(zhì)權(quán)人、道路設(shè)施設(shè)備管理人、機(jī)動(dòng)車所有人等賠償主體的確定等方面提供法律服務(wù)。

辦案宗旨：讓責(zé)任方盡可能減少損失、讓受損方及時(shí)得到合理賠償。

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1“交通事故(Traffic Accident)”是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不得特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。

交通事故不能“私了”的三種情況

按照新的《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》，三種情況允許當(dāng)事人自行協(xié)商解決：僅造成車物損失或者人體輕微傷，可由一名交警按照簡(jiǎn)易程序處理;僅造成車輛損失且車輛尚能行駛;僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，且基本事實(shí)清楚，當(dāng)事人應(yīng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再協(xié)商處理

無(wú)證駕駛、酒后駕車、單方事故-三類事故當(dāng)事人不能“私了”，必須由交管部門(mén)處理。

交通事故“私了”注意事項(xiàng)之七：應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行保險(xiǎn)理賠

交通事故“私了”的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是事故損失賠償。

雖然《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》已于2006年7月1日起開(kāi)始施行，但是在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)、保險(xiǎn)過(guò)期、未參加保險(xiǎn)的情形等并存的局面。針對(duì)不同情形，事故損失賠償也不同。

1)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，在人員未傷亡的情形下，非機(jī)動(dòng)車方的損失不可能超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額。此時(shí)不論非機(jī)動(dòng)車方有無(wú)責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車方的損失均由機(jī)動(dòng)車方全部賠償。因此如果機(jī)動(dòng)車方考慮到非機(jī)動(dòng)車方的損失不大，到保險(xiǎn)公司索賠太麻煩，可以與非機(jī)動(dòng)車方協(xié)商賠償數(shù)額。雙方一致同意后，交付賠償費(fèi)，在交通事故記錄文書(shū)上予以注明即可。如果達(dá)不成一致意見(jiàn)，可以通過(guò)保險(xiǎn)公司或者人民法院處理。

2)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，可以分別按照下列方式解決：

①如果雙方均考慮到損失不大，到保險(xiǎn)公司索賠太麻煩，愿意放棄保險(xiǎn)公司的賠償，可以協(xié)商賠償數(shù)額。雙方一致同意后，交付賠償費(fèi)，在交通事故記錄文書(shū)上予以注明即可。如果達(dá)不成一致意見(jiàn)，可以通過(guò)保險(xiǎn)公司或者人民法院處理。

②如果雙方均參加了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)，又不愿意放棄保險(xiǎn)公司的賠償，應(yīng)當(dāng)立即向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)告出險(xiǎn)，向投保的保險(xiǎn)公司索賠。

③如果雙方均參加了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)，但是損失超出了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額，就超出部分繼續(xù)按照下列方式解決：

? 參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)的，向投保的保險(xiǎn)公司索賠。

? 未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)的，就超出機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分協(xié)商解決。

④對(duì)保險(xiǎn)公司的理賠有異議，或者協(xié)商解決不成的，可以通過(guò)訴訟渠道解決。

⑤肇事車輛未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由肇事車輛按照相當(dāng)于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額先行賠償。

超過(guò)責(zé)任限額的部分，參照下列比例確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任：

? 當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

? 當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

? 當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

? 當(dāng)事人負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

3)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額5萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元，超過(guò)責(zé)任限額的部分，可依下列比例確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任：

①當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

②當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

③當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

④當(dāng)事人負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。

無(wú)責(zé)任的賠償限額分別按照死亡傷殘賠償限額5萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元的20%計(jì)算。

超過(guò)責(zé)任限額的部分，可依下列比例確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任：

①機(jī)動(dòng)車方負(fù)全部責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人方損失超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額部分100%的賠償責(zé)任;

②機(jī)動(dòng)車方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人方損失超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額部分70%的賠償責(zé)任;

③機(jī)動(dòng)車方負(fù)同等責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人方損失超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任限額部分50%的賠償責(zé)任;

④機(jī)動(dòng)車方負(fù)次要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人方損失超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任限額部分30%的賠償責(zé)任;

⑤機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人方損失超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任限額部分10%的賠償責(zé)任。如果10%的賠償款額超出了機(jī)動(dòng)車交通事故保險(xiǎn)責(zé)任限額6萬(wàn)元的，超出部分可以不予賠償。與交通事故相關(guān)的罪名：

交通肇事罪的概念

交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

交通肇事罪的犯罪構(gòu)成要件

(一)主體要件方面：本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員均可構(gòu)成該罪的主體。

(二)在主觀要件上本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。交通肇事罪屬于過(guò)失犯罪罪名，在主觀上只能是過(guò)失，如果行為人在主觀上存在故意，那么就不是該種犯罪，而是相應(yīng)地構(gòu)成其他故意犯罪了，在處罰方面也比該罪要嚴(yán)重得多。

(三)在客體要件上，本罪侵犯的客體，是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

(四)客觀要件。本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受大損失的行為。由此可見(jiàn)，本罪的客觀方面是由以下4個(gè)相互不可分割的因素組成的：

1、必須在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。

2、必須發(fā)生重大事故，存在致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。

3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關(guān)系。

4、違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中。

交通肇事罪的刑事責(zé)任

根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定：犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故處理程序

一、現(xiàn)場(chǎng)勘查

1.發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)。

2.值班民警接到指令后，必須嚴(yán)格在承諾制度的時(shí)間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并快速處置現(xiàn)場(chǎng)。

3.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查包括現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)、攝影、制圖、丈量、勘驗(yàn)等系列工作?，F(xiàn)場(chǎng)勘查必須做到依法、及時(shí)、全面、準(zhǔn)確。

4.現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。

5.為檢驗(yàn)需要，必要時(shí)可扣留肇事車輛和當(dāng)事人的相關(guān)證件。

6.與當(dāng)事人預(yù)約事故處理時(shí)間。

7.事后展開(kāi)調(diào)查必須依法進(jìn)行，包括詢(訊)問(wèn)、痕跡提取檢驗(yàn)、技術(shù)檢測(cè)、損害評(píng)估和其他必要的鑒定。

二、責(zé)任認(rèn)定

1.在調(diào)查階段，必要時(shí)可召集當(dāng)事人進(jìn)行舉證。

2.在查明事故的基本事實(shí)和收集充足的證據(jù)后，嚴(yán)格接照規(guī)定時(shí)間依法作出責(zé)任認(rèn)定。

3.公布責(zé)任時(shí)，必須召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)講清事故的基本事實(shí)和認(rèn)定責(zé)任的理由與依據(jù)。

4.告知當(dāng)事人若對(duì)認(rèn)定書(shū)不服，3日內(nèi)向上級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核或應(yīng)當(dāng)在民事賠償訴訟當(dāng)中一并解決。

三、處罰

1.責(zé)任認(rèn)定發(fā)生法律效力后，應(yīng)把對(duì)責(zé)任當(dāng)事人作出的處罰意見(jiàn)呈送領(lǐng)導(dǎo)審批。

2.根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)作出的處罰決定填寫(xiě)處罰裁決書(shū)。

3.向責(zé)任人宣布處罰裁決。

4.告知當(dāng)事人申請(qǐng)行政復(fù)議的權(quán)利和法律時(shí)效。

5.辦理處罰的相關(guān)手續(xù)。

6.執(zhí)行處罰。

四、賠償調(diào)解

1.收集與損害賠償相關(guān)的證明、票據(jù)、各種資料。

2.在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)詢問(wèn)各方當(dāng)事人或代理人是否愿意進(jìn)行賠償調(diào)解。愿意調(diào)解的，調(diào)解次數(shù)最多為兩次;不愿意調(diào)解的，告知當(dāng)事人可在法定時(shí)效內(nèi)向人民法院提起民事訴訟。

3.調(diào)解成功后，制作《調(diào)解書(shū)》，并分別送交當(dāng)事人。

4.調(diào)解未成功的，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《調(diào)解終結(jié)書(shū)》，送交當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人可在法定時(shí)效內(nèi)向人民法院提起民事訴訟。

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第三篇：京津冀交通事故專業(yè)資深大律師 - 未請(qǐng)假提前下班途中發(fā)生交通事故致死應(yīng)否認(rèn)定工傷

京津冀交通事故專業(yè)資深大律師：連會(huì)有律師，男，法學(xué)碩士研究生畢業(yè)、大學(xué)法學(xué)教師現(xiàn)為河北省及優(yōu)秀律師事務(wù)所、河北省級(jí)文明律師事務(wù)所—河北盛譽(yù)律師事務(wù)所律師（保定市火車站對(duì)面趙燕大酒店北門(mén)二層連會(huì)有律師辦公室），并同時(shí)具有律師資格證和企業(yè)法律顧問(wèn)資格證。連律師既在大學(xué)從事法學(xué)教學(xué)研究又在律師事務(wù)所從事律師業(yè)務(wù)，在國(guó)家法學(xué)學(xué)術(shù)核心期刊公開(kāi)發(fā)表論著二十余部篇，在法學(xué)理論與實(shí)踐兩方面都有較一般律師不可比擬的優(yōu)勢(shì)，這為當(dāng)事人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)造了更好更扎實(shí)的條件。現(xiàn)為多家單位的法律顧問(wèn)。連律師擅長(zhǎng)在如何辦理交通事故中醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院生活補(bǔ)助費(fèi)、死亡賠償金、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、精神損害撫慰金等人身?yè)p害數(shù)額的合法計(jì)算；修車費(fèi)、車輛減值損失等直接物質(zhì)損害及誤工費(fèi)、承包費(fèi)、營(yíng)運(yùn)損失、交通費(fèi)、拖車費(fèi)、租車費(fèi)、電話費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、貨物清理費(fèi)、路產(chǎn)賠償費(fèi)等間接物質(zhì)損害數(shù)額的合法計(jì)算；交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)等保險(xiǎn)理賠數(shù)額的合法計(jì)算；駕駛員、雇主、駕駛員所在單位、掛靠、出租人、發(fā)包人、出借人、修理人、保管人、質(zhì)權(quán)人、道路設(shè)施設(shè)備管理人、機(jī)動(dòng)車所有人等賠償主體的確定等方面提供法律服務(wù)。

辦案宗旨：讓責(zé)任方盡可能減少損失、讓受損方及時(shí)得到合理賠償。電話：189 0312 8818 158 0312 9099 lianhuiyou@yahoo.com.cn

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[案情]2002年3月15日下午，馮某未請(qǐng)假提前從公司下班，搭車回老家，中途發(fā)生交通事故致死。經(jīng)交警部門(mén)事故責(zé)任認(rèn)定，駕駛員負(fù)事故的全部責(zé)任。2004年6月，馮某妻子戴某向該縣勞動(dòng)局申請(qǐng)對(duì)馮某給予工傷（亡）認(rèn)定。該縣勞動(dòng)局以馮某擅離工作崗位回老家途中發(fā)生交通事故致死，不屬下班時(shí)間、途中為由，并依據(jù)國(guó)務(wù)院新的《工傷保險(xiǎn)條例》，作出《工傷認(rèn)定決定通知書(shū)》，認(rèn)定馮某“不視同工傷死亡”。戴某不服，遂提起行政訴訟。

原告戴某訴稱，丈夫馮某依慣例提前下班，搭乘末班車回老家，途中發(fā)生車禍死亡，屬下班途中因車禍死亡，認(rèn)定馮“不在下班時(shí)間下班回家”沒(méi)有事實(shí)依據(jù)，且第三人在公告的“馮某生平簡(jiǎn)介及訃告”中均認(rèn)為馮是“在下班途中遇車禍不幸身亡”。認(rèn)為被告適用法規(guī)錯(cuò)誤，請(qǐng)求法院撤銷被告作出的不認(rèn)定工傷（亡）的決定，判決被告在限定時(shí)間內(nèi)重新作出認(rèn)定。

被告縣勞動(dòng)局辯稱，馮某是在上班時(shí)間沒(méi)有通過(guò)請(qǐng)假手續(xù)離開(kāi)公司回老家途中發(fā)生的交通事故，而非下班途中。原告稱依慣例提前下班不能作為勞動(dòng)部門(mén)認(rèn)定的依據(jù)，也非公司內(nèi)部管理制度規(guī)定。工傷認(rèn)定“上下班途中”既包含了路線因素，也包含了時(shí)間因素，不能把上班時(shí)間也視為下班途中時(shí)間。

第三人某公司辯稱，新的《工傷保險(xiǎn)條例》在馮某死亡后一年多時(shí)間公布實(shí)施，故不能以此作為認(rèn)定其工傷的政策依據(jù)。另馮某在公司院內(nèi)擁有私人住房，他的上下班路線應(yīng)定為公司辦公室至公司院內(nèi)他的私有住房。本公司公告“馮某生平簡(jiǎn)介及訃告”中有違事實(shí)的語(yǔ)句，純粹是為了告慰死者，安撫家屬。

[審判]一審法院認(rèn)為，馮某是某公司職工，與該公司是事實(shí)上的勞動(dòng)關(guān)系。縣勞動(dòng)局對(duì)馮某作出的不視同工傷死亡認(rèn)定，雖適用了新的《工傷保險(xiǎn)條例》，但未適用該法規(guī)的具體條款規(guī)定，屬適用法規(guī)錯(cuò)誤，依法應(yīng)予撤銷；被訴具體行政行為被撤銷以后，縣勞動(dòng)局應(yīng)依原告申請(qǐng)，依法行使行政職權(quán)，對(duì)馮某是否屬工傷死亡，依照法定程序進(jìn)行審查，不宜判令縣勞動(dòng)局在限定時(shí)間內(nèi)重作。判決撤銷縣勞動(dòng)局作出的《工傷認(rèn)定決定通知書(shū)》，駁回原告要求被告在限定時(shí)間內(nèi)對(duì)馮某死亡是否屬于工傷死亡重新作出認(rèn)定的訴訟請(qǐng)求。

原告戴某不服，提起上訴。二審法院認(rèn)為，馮某在公司雖有宿舍，但馮某父母及妻子戴某均居住在農(nóng)村，他每周五下午回農(nóng)村老家已成慣例，故馮某2002年3月15日發(fā)生車禍死亡，系下班途中發(fā)生的交通事故。至于馮某未請(qǐng)假提前下班，應(yīng)屬違反勞動(dòng)紀(jì)律，系另類法律關(guān)系，不影響本案工傷死亡的認(rèn)定。故上訴人戴某認(rèn)為馮某系下班途中遭遇車禍死亡的上訴理由成立。被上訴人縣勞動(dòng)局作出的《工傷認(rèn)定決定通知書(shū)》認(rèn)定事實(shí)不清，適用法規(guī)錯(cuò)誤，一審判決撤銷正確。遂判決：1.維持縣法院行政判決第一項(xiàng)，撤銷第二項(xiàng)；2.被上訴人縣勞動(dòng)局在判決生效后兩個(gè)月內(nèi)對(duì)戴某要求對(duì)馮某是否屬工傷死亡重新作出認(rèn)定。

[評(píng)析]本案是一起職工家屬不服勞動(dòng)部門(mén)作出的工傷確認(rèn)而引發(fā)的行政案件?？h勞動(dòng)局作出的工傷認(rèn)定決定，因未適用具體的法規(guī)條款規(guī)定，屬適用法律錯(cuò)誤，一、二審法院據(jù)此予以撤銷是正確的。當(dāng)事人對(duì)此亦無(wú)異議。但本案涉及以下兩個(gè)問(wèn)題，值得探討。

一、對(duì)新的《工傷保險(xiǎn)條例》“在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的”規(guī)定中“上下班途中”應(yīng)當(dāng)如何理解？提前下班是否屬上下班途中？

新的《工傷保險(xiǎn)條例》第六十四條規(guī)定：“本條例自２００４年１月１日起施行。本條例施行前已受到事故傷害或者患職業(yè)病的職工尚未完成工傷認(rèn)定的，按照本條例的規(guī)定執(zhí)行?！惫时景杆菁斑m用該條例。筆者認(rèn)為，新條例取消了舊條例在工傷認(rèn)定時(shí)對(duì)時(shí)間、路線的限定，是基于兩方面的原因，一是加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益的保護(hù)，即由原來(lái)注重對(duì)企業(yè)利益的維護(hù)轉(zhuǎn)到了對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益的關(guān)注；二是工作性質(zhì)、方式的多樣化和復(fù)雜性，決定了上下班不可能也不僅限于工作單位與住所的兩點(diǎn)一線。從條例制定者的角度看，“上下班途中”的正確理解應(yīng)是“以上下班為目的的途中”，至于目的地，一是工作單位，二是家，“家”不能僅理解為住宅。本案中的馮某提前下班回農(nóng)村老家，屬于條例規(guī)定的“上下班途中”，應(yīng)認(rèn)定為工傷（亡）。如果認(rèn)為馮某不是在下班時(shí)間、不是回家，而不認(rèn)定是工傷（亡），顯然是對(duì)條例單方面的機(jī)械的理解。至于馮某未請(qǐng)假提前下班，應(yīng)屬違反勞動(dòng)紀(jì)律，系另類法律關(guān)系。故二審法院以事實(shí)不清判決撤銷縣勞動(dòng)局的《工傷認(rèn)定決定通知書(shū)》是正確的。

二、縣勞動(dòng)局的工傷認(rèn)定決定被撤銷后應(yīng)否判決其重作。

根據(jù)行政訴訟法第五十四條第（二）項(xiàng)規(guī)定，法院在作出撤銷判決的同時(shí)，還可以判決被告重新作出具體行政行為。筆者認(rèn)為，本案中，縣勞動(dòng)局作出的工傷認(rèn)定決定適用法規(guī)錯(cuò)誤，僅僅是被法院判決撤銷的理由之一。從對(duì)以上第一個(gè)問(wèn)題的分析可以看出，縣勞動(dòng)局作出的工傷認(rèn)定在事實(shí)的認(rèn)定上存在偏差。撤銷工傷認(rèn)定也僅是原告提出的一項(xiàng)訴訟請(qǐng)求，撤銷后重新作出認(rèn)定，即對(duì)馮某的死亡是否是工傷死亡重新作出認(rèn)定是原告的另一項(xiàng)訴訟請(qǐng)求。既然原告有訴請(qǐng)，法律上又有依據(jù)，筆者認(rèn)為，從有利于保護(hù)行政相對(duì)人的合法權(quán)益，監(jiān)督行政機(jī)關(guān)依法行使職權(quán)的立法宗旨出發(fā)，在撤銷的同時(shí)，應(yīng)判決被告限期重作。故一審判決駁回原告要求被告在限定時(shí)間內(nèi)重作的訴訟請(qǐng)求欠妥，二審判決被告在兩個(gè)月內(nèi)重新作出認(rèn)定是正確的。

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第四篇：京津冀交通事故專業(yè)資深大律師 - 退休人員的誤工費(fèi)是否賠償

京津冀交通事故專業(yè)資深大律師：連會(huì)有律師，男，法學(xué)碩士研究生畢業(yè)、大學(xué)法學(xué)教師現(xiàn)為河北省及優(yōu)秀律師事務(wù)所、河北省級(jí)文明律師事務(wù)所—河北盛譽(yù)律師事務(wù)所律師（保定市火車站對(duì)面趙燕大酒店北門(mén)二層連會(huì)有律師辦公室），并同時(shí)具有律師資格證和企業(yè)法律顧問(wèn)資格證。連律師既在大學(xué)從事法學(xué)教學(xué)研究又在律師事務(wù)所從事律師業(yè)務(wù)，在國(guó)家法學(xué)學(xué)術(shù)核心期刊公開(kāi)發(fā)表論著二十余部篇，在法學(xué)理論與實(shí)踐兩方面都有較一般律師不可比擬的優(yōu)勢(shì)，這為當(dāng)事人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)造了更好更扎實(shí)的條件。現(xiàn)為多家單位的法律顧問(wèn)。連律師擅長(zhǎng)在如何辦理交通事故中醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院生活補(bǔ)助費(fèi)、死亡賠償金、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、精神損害撫慰金等人身?yè)p害數(shù)額的合法計(jì)算；修車費(fèi)、車輛減值損失等直接物質(zhì)損害及誤工費(fèi)、承包費(fèi)、營(yíng)運(yùn)損失、交通費(fèi)、拖車費(fèi)、租車費(fèi)、電話費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、貨物清理費(fèi)、路產(chǎn)賠償費(fèi)等間接物質(zhì)損害數(shù)額的合法計(jì)算；交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)等保險(xiǎn)理賠數(shù)額的合法計(jì)算；駕駛員、雇主、駕駛員所在單位、掛靠、出租人、發(fā)包人、出借人、修理人、保管人、質(zhì)權(quán)人、道路設(shè)施設(shè)備管理人、機(jī)動(dòng)車所有人等賠償主體的確定等方面提供法律服務(wù)。

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交通事故損害賠償案件中，經(jīng)常遇到這種情況，即受害人為退休人員的，繼續(xù)被其他單位聘用從事工作，在發(fā)生交通事故損害后，向法院主張賠償其誤工費(fèi)的訴訟請(qǐng)求，對(duì)于退休人員繼續(xù)工作的誤工費(fèi)的主張，是否應(yīng)當(dāng)支持呢？

在實(shí)踐中還有分歧，有人主張，受害人是退休人員的，其退休工資不會(huì)因發(fā)生事故而減少，即不存在誤工損失，不應(yīng)當(dāng)支持其誤工費(fèi)的請(qǐng)求；還有人主張退休人員接受其他單位聘用并獲取收入是正當(dāng)權(quán)利，當(dāng)退休人員因交通事故造成外聘收入減少時(shí)，導(dǎo)致退休人員實(shí)際整體收入的減少，外聘收入的損失應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為退休人員的誤工損失。

筆者認(rèn)為對(duì)于退休人員的誤工損失要根據(jù)實(shí)際情況予以考慮。一般情況下，受害人是退休人員的，其退休工資不會(huì)因發(fā)生事故而減少，即不存在誤工損失。但是，在目前的實(shí)際情況是，很多退休的老前輩仍繼續(xù)發(fā)揮余熱，被其他單位聘用繼續(xù)從事工作。退休人員接受其他單位聘用并獲取收入是正當(dāng)權(quán)利，應(yīng)當(dāng)受到法律的保護(hù)。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(2003年12月4日最高人民法院審判委員會(huì)第1299次會(huì)議通過(guò))，誤工費(fèi)是指受害人實(shí)際收入的減少。

當(dāng)退休人員因交通事故造成外聘收入減少時(shí)，導(dǎo)致退休人員實(shí)際整體收入的減少。因此，外聘收入的損失應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為退休人員的誤工損失。

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第五篇：京津冀交通事故專業(yè)資深大律師 - 交通事故處理案例答疑：輛車刮擦賠償以后

京津冀交通事故專業(yè)資深大律師：連會(huì)有律師，男，法學(xué)碩士研究生畢業(yè)、大學(xué)法學(xué)教師現(xiàn)為河北省及優(yōu)秀律師事務(wù)所、河北省級(jí)文明律師事務(wù)所—河北盛譽(yù)律師事務(wù)所律師（保定市火車站對(duì)面趙燕大酒店北門(mén)二層連會(huì)有律師辦公室），并同時(shí)具有律師資格證和企業(yè)法律顧問(wèn)資格證。連律師既在大學(xué)從事法學(xué)教學(xué)研究又在律師事務(wù)所從事律師業(yè)務(wù)，在國(guó)家法學(xué)學(xué)術(shù)核心期刊公開(kāi)發(fā)表論著二十余部篇，在法學(xué)理論與實(shí)踐兩方面都有較一般律師不可比擬的優(yōu)勢(shì)，這為當(dāng)事人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)造了更好更扎實(shí)的條件?，F(xiàn)為多家單位的法律顧問(wèn)。連律師擅長(zhǎng)在如何辦理交通事故中醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院生活補(bǔ)助費(fèi)、死亡賠償金、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、精神損害撫慰金等人身?yè)p害數(shù)額的合法計(jì)算；修車費(fèi)、車輛減值損失等直接物質(zhì)損害及誤工費(fèi)、承包費(fèi)、營(yíng)運(yùn)損失、交通費(fèi)、拖車費(fèi)、租車費(fèi)、電話費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、貨物清理費(fèi)、路產(chǎn)賠償費(fèi)等間接物質(zhì)損害數(shù)額的合法計(jì)算；交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)等保險(xiǎn)理賠數(shù)額的合法計(jì)算；駕駛員、雇主、駕駛員所在單位、掛靠、出租人、發(fā)包人、出借人、修理人、保管人、質(zhì)權(quán)人、道路設(shè)施設(shè)備管理人、機(jī)動(dòng)車所有人等賠償主體的確定等方面提供法律服務(wù)。

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1中律網(wǎng)免費(fèi)法律咨詢：

今年1月，我開(kāi)車經(jīng)過(guò)一個(gè)十字路口時(shí)，違章轉(zhuǎn)彎撞了一輛出租車。當(dāng)時(shí)這輛出租車正好在我前面，停在左轉(zhuǎn)車道上，我想開(kāi)到直行車道上，因?yàn)樗恢辈粍?dòng)，前面的道路又很空，我就想從它旁邊轉(zhuǎn)彎繞過(guò)去。沒(méi)想到我剛從它車頭部位開(kāi)過(guò)去，它就發(fā)動(dòng)了，兩車頓時(shí)撞到了一起，我的車身出現(xiàn)了很長(zhǎng)的刮痕，出租車的車頭也有點(diǎn)刮擦。

交警來(lái)了以后說(shuō)我是全責(zé)，后來(lái)出租車司機(jī)告訴我修車花了1000元。現(xiàn)在保險(xiǎn)公司已經(jīng)把錢賠了下來(lái)，可是我卻無(wú)法聯(lián)系上這位司機(jī)，電話也一直打不通。事情就這樣一直拖著，無(wú)法了結(jié)，會(huì)不會(huì)給我以后的車輛、駕照年檢和辦理保險(xiǎn)造成什么麻煩？

法律咨詢律師解答：

在債務(wù)無(wú)法履行的情況下，可以到公證部門(mén)對(duì)該款項(xiàng)進(jìn)行提存，提存費(fèi)用由對(duì)方承擔(dān)。提存后，在法律上她就已經(jīng)履行了義務(wù)，此事也已經(jīng)了結(jié)，不會(huì)再給以后的車輛年檢等帶來(lái)麻煩。

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