第一篇：2012年橋涵養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告

2012年橋涵養(yǎng)護(hù)工作報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

2011年，在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全段職工的共同努力下，我段橋涵養(yǎng)護(hù)工作按照我段公路養(yǎng)護(hù)管理工作的總部署，結(jié)合公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的具體任務(wù)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心安排部署，采取有力措施，狠抓落實(shí)，積極組織人力物力創(chuàng)造性的開展工作，保證了橋涵構(gòu)造物的安全暢通，取得了明顯的成績。現(xiàn)將2012年度的工作打算匯報(bào)如下：

一、嚴(yán)格管理，落實(shí)制度

為了使我段的橋涵養(yǎng)護(hù)工作在今年取得明顯進(jìn)步，我們必須積極落實(shí)總段實(shí)施細(xì)則，及時(shí)調(diào)整思路，積極落實(shí)整改措施，進(jìn)一步靠實(shí)責(zé)任。一是健全各種制度，確定每月10日、20日為養(yǎng)管站“橋梁養(yǎng)護(hù)日”，并組建專業(yè)橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)，以期達(dá)到預(yù)期的養(yǎng)護(hù)目的，并將公路橋梁養(yǎng)護(hù)納入對(duì)養(yǎng)管站每月一項(xiàng)硬性指標(biāo)進(jìn)行考核。同時(shí)，建立橋梁日常檢查記錄，及時(shí)更新橋梁信息，并做好各種記錄資料的歸檔工作，實(shí)行“一橋一檔”對(duì)口管理；二是責(zé)任到人。各養(yǎng)管站對(duì)所屬養(yǎng)管路線的橋梁實(shí)行一橋一人或一橋多人制度，將責(zé)任落實(shí)到人以保證橋梁養(yǎng)護(hù)工作的正常開展和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；三是要求各養(yǎng)管站建立雨中雨后橋涵巡查制度，如實(shí)填寫巡查記錄，如遇險(xiǎn)情要求立即上報(bào)，以求及時(shí)處理，將損失降至最低。

二、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)

為了確保橋涵構(gòu)造物的安全度汛，保障汛期公路的暢通，按照“預(yù)防為主、防重于前、查清問題、及時(shí)維修、適當(dāng)維修”的原則，在汛期到來之前，集中人力、物力、機(jī)械全面開展橋涵構(gòu)造物汛前大檢查和集中整治工作。

（一）組建橋涵養(yǎng)護(hù)隊(duì)對(duì)橋涵構(gòu)造物進(jìn)行定期檢查養(yǎng)護(hù)維修，要在汛期來臨之前完成橋涵、防排水構(gòu)造物的基礎(chǔ)沖刷、掏空、砌體勾縫脫落、淤塞、排水不暢、路基穿孔等病害的維修和完善。修復(fù)后要求對(duì)橋涵構(gòu)造物及時(shí)填寫檢查記錄，建立質(zhì)量責(zé)任卡，進(jìn)行追蹤檢查，保證修復(fù)質(zhì)量；

（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，緊急維修。對(duì)所有的橋涵問題和發(fā)現(xiàn)的有隱患的險(xiǎn)情，做到集中討論，得出最佳處理辦法，在最短時(shí)間內(nèi)最優(yōu)處理。

總之，在2012年的橋涵養(yǎng)護(hù)工作中，要高度重視，狠抓落實(shí)，積極組織人力物力創(chuàng)造性的開展工作，保證橋涵構(gòu)造物的安全暢通。

第二篇：橋涵養(yǎng)護(hù)管理基本制度

汕昆高速板江線

橋涵養(yǎng)護(hù)管理

基本制度

貴州高速公路開發(fā)總公司興義營運(yùn)中心

興義橋梁隧道管理所

目錄

一、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度............................1

二、橋梁檢查與評(píng)定制度............................3

三、橋梁監(jiān)測(cè)與評(píng)估制度............................8

四、橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理制度..............11

五、橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理制度......................12

六、技術(shù)檔案管理制度..............................15

七、應(yīng)急管理制度......................................17 2

一、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度

1.根據(jù)國家規(guī)定，各級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位，應(yīng)設(shè)置專職的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，并保持其人員的相對(duì)穩(wěn)定。2.省中心橋梁養(yǎng)護(hù)工程師履行以下主要職責(zé)：

（一）主持橋梁的經(jīng)常檢查與評(píng)定，負(fù)責(zé)組織橋梁的定期檢查與評(píng)定。并根據(jù)檢查結(jié)果編制并上報(bào)養(yǎng)護(hù)維修建議計(jì)劃，提出須進(jìn)行特殊檢查的橋梁的申請(qǐng)報(bào)告，組織編制橋梁養(yǎng)護(hù)、維修、改建方案和對(duì)策措施。

（二）主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作，考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，并及時(shí)上報(bào)轄區(qū)的橋梁受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞的情況。組織實(shí)施超重車輛通過的有關(guān)技術(shù)工作。

（三）組織橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修（專項(xiàng)）和改建工程；組織并參與橋梁大、中修和改建工程的中間檢查和竣（交）工驗(yàn)收。

（四）負(fù)責(zé)組織四、五類技術(shù)狀況橋梁的評(píng)定工作。

（五）負(fù)責(zé)對(duì)地區(qū)中心橋梁養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核職責(zé)履行情況。

3.地區(qū)中心橋梁養(yǎng)護(hù)工程師履行以下主要職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)工作，檢查地區(qū)中心橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé)履行情況。

（二）組織制定轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作計(jì)劃，并督促實(shí)施。

（三）負(fù)責(zé)所管轄橋梁技術(shù)檔案的補(bǔ)充、完善和保密工作，定期對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)與分析；負(fù)責(zé)橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)運(yùn)行以及橋梁養(yǎng)護(hù)報(bào)告編寫等工作。

（四）參與制定重要橋梁的大、中修和改建工程技術(shù)方案和對(duì)策措施，并組織審查其科學(xué)合理性。

（五）組織轄區(qū)內(nèi)有關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。4.資質(zhì)

1）.地區(qū)中心橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有三年以上從事橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷，具有工程師及以上技術(shù)職稱。

2）.省中心主管部門的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有五年以上從事橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷，并具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱。3）.橋梁養(yǎng)護(hù)工程師實(shí)行定期培訓(xùn)考核制度。

4）.省中心定期安排有關(guān)從業(yè)人員參加由交通運(yùn)輸廳委托的相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)組織的橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師培訓(xùn)班，從業(yè)人員經(jīng)考核合格并獲上崗證后方可上崗。

二、橋梁檢查與評(píng)定制度

1、橋梁檢查評(píng)定基本制度

1.1、橋梁檢查分類

應(yīng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有橋梁建立“橋梁基本狀況卡片”，將有關(guān)信息輸入數(shù)據(jù)庫，建立永久性檔案，以利于橋梁檢查工作的開展。橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。

(1)經(jīng)常檢查：主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視和經(jīng)常檢查。

(2)定期檢查：指按照規(guī)定周期，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查，評(píng)定橋梁技術(shù)狀況等級(jí)。

(3)特殊檢查：指在特定情況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災(zāi)能力等。特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查。

專門檢查：根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查的結(jié)果，對(duì)需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，針對(duì)病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算與分析等鑒定工作。

應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁受到災(zāi)害性損傷后，為了查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，組織恢復(fù)交通，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行的詳細(xì)檢查和鑒定工作。1.2、橋梁檢查制度

經(jīng)常檢查和定期檢查應(yīng)符合《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG H11-2004）的規(guī)定。1）

經(jīng)常檢查（1）經(jīng)常檢查的周期應(yīng)根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般每月不少于一次，汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。對(duì)技術(shù)狀況達(dá)到三、四、五類的重要構(gòu)件和橋梁，應(yīng)增加檢查頻率。

（2）經(jīng)常檢查主要以目測(cè)方式配合簡單工具進(jìn)行，過程中應(yīng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，現(xiàn)場登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型，估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制小修保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù)。

（3）經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺陷或缺陷明顯擴(kuò)展時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)提交專項(xiàng)報(bào)告。2）定期檢查

新建橋梁交付使用一年后，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查。臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。

（2）在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)安排一次定期檢查。

（3）定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行，應(yīng)接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況。

（4）對(duì)特大型、大型橋梁，應(yīng)根據(jù)規(guī)范和具體養(yǎng)護(hù)、管理需要設(shè)立永久觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行控制檢測(cè)。3）特殊檢查（1）定期檢查周期應(yīng)根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過三年。（1）特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和相關(guān)設(shè)備的單位實(shí)施。（2）特殊見擦應(yīng)采用儀器設(shè)備，通過檢測(cè)或試驗(yàn)的方法，并結(jié)合理論分析，對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災(zāi)能力作出科學(xué)明確的判定，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出有針對(duì)性的維修處治措施建議。

（3）橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)按國家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

1.3、橋梁的評(píng)定分類

橋梁評(píng)定分為一般評(píng)定和適應(yīng)性評(píng)定

（1）一般評(píng)定，是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對(duì)橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評(píng)定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施。

（2）適應(yīng)性評(píng)定，是依據(jù)橋梁定期檢查及特殊檢查資料，結(jié)合試驗(yàn)與結(jié)構(gòu)受力分析，評(píng)定橋梁的實(shí)際承載能力、通行能力、抗洪能力，提出橋梁養(yǎng)護(hù)、改造方案。

1）一般評(píng)定

橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定分為五類。全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定，應(yīng)采用考慮橋梁各部件權(quán)重的綜合評(píng)定方法，亦可按重要部件最差的缺損狀況評(píng)定，或?qū)φ諛蛄杭夹g(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。各部件缺損狀況，采用累加評(píng)分方法，從缺損程度、缺損影響和缺損變化三個(gè)方面進(jìn)行評(píng)定。重要部件以其中缺損最嚴(yán)重的構(gòu)件評(píng)分；其他部件，根據(jù)多數(shù)構(gòu)件缺損狀況評(píng)分。可在規(guī)范推薦各部件權(quán)重的基礎(chǔ)上，根據(jù)本地區(qū)環(huán)境條件和養(yǎng)護(hù)要求，采用專家評(píng)估方法修訂各部件權(quán)重。對(duì)重要構(gòu)件，如梁、拱、墩臺(tái)等，應(yīng)進(jìn)行專門裂縫狀況評(píng)定。

2）橋梁適應(yīng)性評(píng)定

橋梁適應(yīng)性評(píng)定可與橋梁定期檢查、特殊檢查或橋梁檢測(cè)結(jié)合進(jìn)行。橋梁適應(yīng)性評(píng)定周期一般為3~6年，但可根據(jù)橋梁實(shí)際技術(shù)狀況和管理需要調(diào)整評(píng)定時(shí)間和周期。橋梁承載能力、通行能力按《公路舊橋承載能力鑒定方法》進(jìn)行評(píng)定。對(duì)無洪水災(zāi)害威脅的橋梁，可不進(jìn)行抗洪能力評(píng)定。1.4、橋梁檢查評(píng)定分級(jí)制度

根據(jù)橋梁現(xiàn)有技術(shù)狀況確定適當(dāng)?shù)臉蛄簷z查等級(jí)、檢查頻率。（1）對(duì)一、二類橋梁按正常頻率采取日常檢查和定期檢查，根 5 據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)定。

（2）對(duì)三類橋梁適當(dāng)加大日常檢查和定期檢查頻率，定期檢查一般為一年一次，可根據(jù)橋梁重要性和具體損壞情況確定。（3）對(duì)三類橋梁主要病害，根據(jù)具體損壞情況立即安排定期檢查，或采用連續(xù)監(jiān)測(cè)，根據(jù)檢查或監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)估，如何進(jìn)行橋梁適應(yīng)性評(píng)定。

（4）對(duì)四、五類橋梁應(yīng)安排特殊檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，進(jìn)行橋梁適應(yīng)性評(píng)定，及時(shí)提出維修、加固或改建重建方案。

1.5、特大特殊結(jié)構(gòu)橋梁檢查評(píng)定制度

特大橋，指《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004）規(guī)定的多孔跨徑總長1000m以上或單孔跨徑在150以上的橋梁。特殊結(jié)構(gòu)橋梁，一般指鋼管混凝土拱橋、斜拉橋、懸索橋以及其他結(jié)構(gòu)特殊、受力復(fù)雜的橋梁。

特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和單孔跨徑60m及以上大橋的檢測(cè)評(píng)定工作應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）在新建橋梁交付前，應(yīng)事先委托橋梁建設(shè)單位或其他單位在竣工時(shí)在橋梁上下部結(jié)構(gòu)的必要部位設(shè)置便于檢測(cè)的永久性觀測(cè)點(diǎn)。應(yīng)設(shè)而未設(shè)的，應(yīng)在定期檢查時(shí)按規(guī)定和具體情況補(bǔ)齊。對(duì)永久性位移觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行定期觀測(cè)，一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋每季度至少一次，特殊情況時(shí)應(yīng)加大觀測(cè)密度。

（2）應(yīng)設(shè)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行定期檢查。

一、二類橋每五年至少一次，三類橋每三至少一次，四、五類橋應(yīng)立即安排進(jìn)行特殊檢測(cè)。

（3）對(duì)特大、特殊結(jié)構(gòu)橋梁，應(yīng)制訂有針對(duì)性的檢測(cè)和管理制度，指導(dǎo)橋梁的檢測(cè)評(píng)定工作。

（4）對(duì)特別重要的特大特殊結(jié)構(gòu)橋梁，應(yīng)建立符合其自身特點(diǎn)的養(yǎng) 6 護(hù)管理系統(tǒng)和健康檢測(cè)系統(tǒng)。1.6、橋梁檢查評(píng)定工作制度

（1）橋梁日常檢查，依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG H11-2004）記錄檢查結(jié)果。

（2）由省中心根據(jù)日常檢查記錄和規(guī)范要求，組織制訂橋梁定期檢查計(jì)劃、方案，落實(shí)資金，委托有資質(zhì)單位承擔(dān)實(shí)施橋梁定期檢查和一般評(píng)定工作。

（3）由省中心根據(jù)日常檢查或定期檢查結(jié)果，組織制訂橋梁特殊檢查計(jì)劃、方案，落實(shí)資金，委托有資質(zhì)單位承擔(dān)實(shí)施橋梁特殊檢查和適應(yīng)性評(píng)定。

（4）按規(guī)定把日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)，并對(duì)需維修項(xiàng)目提出維修方案，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

1.7、危橋認(rèn)定、復(fù)核制度

（1）若橋梁技術(shù)狀況經(jīng)檢測(cè)單位評(píng)定為四、五類的橋梁，省中心應(yīng)進(jìn)行技術(shù)狀況復(fù)核認(rèn)定。

（2）技術(shù)狀況復(fù)核應(yīng)重點(diǎn)針對(duì)橋梁病害，調(diào)查結(jié)構(gòu)是否滿足現(xiàn)行規(guī)范要求；橋梁構(gòu)件缺損及病害成因是否查明，承載能力或抗災(zāi)能力及技術(shù)狀況評(píng)定是否符合規(guī)范要求等方面進(jìn)行復(fù)核。

（3）復(fù)核工作由省中心組織實(shí)施；委托有相應(yīng)資質(zhì)及能力的單位承擔(dān)。

（4）復(fù)核期間，養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)采取應(yīng)急保障措施，保證橋梁運(yùn)營安全。

（5）應(yīng)建立24h信息報(bào)告制度和危橋檢查制度，做好檢查記錄，做好對(duì)措施定期監(jiān)督檢查，同時(shí)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)信息。

三、橋梁監(jiān)測(cè)與評(píng)估制度

1、特大、特殊結(jié)構(gòu)橋梁監(jiān)測(cè)評(píng)估制度

（1）特大、特殊結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)由省中心根據(jù)需要建設(shè)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，委托有相應(yīng)資質(zhì)的業(yè)績的單位設(shè)計(jì)、實(shí)施。

（2）橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)遵循把握主量原則、實(shí)用性原則、系統(tǒng)可靠性原則和系統(tǒng)開放原則。

（3）新建特大、特殊結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)考慮施工監(jiān)控、成橋試驗(yàn)、健康監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)銜接及資源共享。

（4）建設(shè)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的橋梁應(yīng)有針對(duì)性地制訂與系統(tǒng)相匹配的橋梁檢查制度。

（5）建設(shè)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的橋梁應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和業(yè)績的單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析處理，并結(jié)合橋梁檢查結(jié)果，進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全綜合評(píng)估。

（6）數(shù)據(jù)分析結(jié)果和結(jié)構(gòu)評(píng)估結(jié)果應(yīng)整合錄入橋梁管理系統(tǒng)。

2、大中橋梁與病害橋梁監(jiān)測(cè)評(píng)估制度

（1）省中心應(yīng)根據(jù)大中橋梁或病害橋梁的評(píng)定結(jié)果，按需要選取部分重要的進(jìn)行定期的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)，委托有相應(yīng)資質(zhì)和業(yè)績的單位設(shè)計(jì)、實(shí)施。

（2）定期的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、主要病害進(jìn)行監(jiān)測(cè)項(xiàng)目定制，監(jiān)測(cè)周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況具體設(shè)定。（3）新建大中橋梁應(yīng)考慮施工監(jiān)控、成橋試驗(yàn)與監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的銜接及資源共享。

（4）定期監(jiān)測(cè)橋梁應(yīng)有針對(duì)性地制訂與之相匹配的橋梁檢查制度。

（5）定期監(jiān)測(cè)橋梁應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和業(yè)績的單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析處理，并結(jié)合橋梁檢查結(jié)果，進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全綜合評(píng)估。

（6）數(shù)據(jù)分析結(jié)果和結(jié)構(gòu)評(píng)估結(jié)果應(yīng)整合錄入橋梁管理系統(tǒng)。

3、橋梁結(jié)構(gòu)安全預(yù)警制度

（1）建有橋梁健康監(jiān)測(cè)的橋梁建立相應(yīng)結(jié)構(gòu)安全預(yù)警制度，預(yù)警指標(biāo)一般包括位移、繞度、偏位、沉降、振動(dòng)、裂縫擴(kuò)展等，可根據(jù)橋梁實(shí)際狀況定制預(yù)警指標(biāo)。（2）預(yù)警指標(biāo)或值應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)狀態(tài)進(jìn)行設(shè)定。狀態(tài)的設(shè)定就是掌握橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)前的實(shí)際狀態(tài)，對(duì)當(dāng)前狀態(tài)下反映結(jié)構(gòu)安全狀況的 指標(biāo)進(jìn)行量化，為后續(xù)結(jié)構(gòu)安全預(yù)警建立當(dāng)前結(jié)構(gòu)狀態(tài)的對(duì)照“基準(zhǔn)點(diǎn)”。

對(duì)新建橋梁，可在成橋后，利用橋梁設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收荷載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)設(shè)定橋梁靜力基準(zhǔn)狀態(tài)，利用橋梁“初始指紋”動(dòng)力測(cè)試設(shè)定橋梁動(dòng)力基準(zhǔn)狀態(tài)。

對(duì)舊橋，可對(duì)橋梁進(jìn)行一次全面的橋梁檢測(cè)、荷載試驗(yàn)和橋梁“初始指紋”動(dòng)力測(cè)試，以此來設(shè)定橋梁的靜動(dòng)力基準(zhǔn)狀態(tài)。（3）應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和業(yè)績的單位承擔(dān)橋梁結(jié)構(gòu)安全評(píng)估及預(yù)警。

（4）預(yù)警時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)相應(yīng)橋梁檢查制度，由橋梁養(yǎng)護(hù)主管 9 單位組織進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全復(fù)核認(rèn)定。

四、橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理制度

1、應(yīng)建立完善的橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理制度，及時(shí)準(zhǔn)確掌握橋梁重要病害的發(fā)生發(fā)展?fàn)顩r。

2、經(jīng)過橋梁檢查發(fā)現(xiàn)的重要病害，應(yīng)納入動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，完善相關(guān)橋梁技術(shù)資料和歷年檢查資料。

3、對(duì)橋梁的重要病害按規(guī)定增加檢查頻率，必要時(shí)采取動(dòng)態(tài)連續(xù)監(jiān)測(cè)，并確保檢查或監(jiān)測(cè)結(jié)果資料齊全、連續(xù)，及時(shí)全面掌握病害的發(fā)展趨勢(shì)，制訂科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。

4、橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理可與橋梁檔案管理及信息化管理系統(tǒng)結(jié)合進(jìn)行。

五、橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理制度1、1）養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策

般評(píng)定劃定的各類橋梁，分別采取不同的養(yǎng)護(hù)措施：

（1）一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng)；（2）二類橋梁需進(jìn)行小修；

（3）三類橋梁需進(jìn)行專項(xiàng)工程，酌情進(jìn)行交通管制；

（4）四類橋梁需要進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載、限速，當(dāng)缺損狀況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通；（5）五類橋梁需進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通。2）對(duì)適應(yīng)性不能滿足的橋梁，應(yīng)采取提高承載能力、加寬、加長、基礎(chǔ)防護(hù)等改造措施，若整個(gè)路段有多座橋梁的適應(yīng)性不能滿足，應(yīng)結(jié)合路線改造進(jìn)行方案比較和決策。

2、養(yǎng)護(hù)工程分級(jí)管理范圍

（1）橋涵保養(yǎng)工程項(xiàng)目，由養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)實(shí)施。

（2）橋涵小修工程項(xiàng)目，報(bào)省中心審批，通過后負(fù)責(zé)具體實(shí)施。（3）橋涵專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)（專項(xiàng)工程、大修、改建、重建）工程項(xiàng)目，由省中心負(fù)責(zé)審批管理，組織實(shí)施。

（4）橋涵專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)（專項(xiàng)工程、大修、改建、重建）工程項(xiàng)目，應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和業(yè)績的單位設(shè)計(jì)、實(shí)施。

3、1）養(yǎng)護(hù)工程分級(jí)管理制度 保養(yǎng)

保養(yǎng)時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋涵經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的作業(yè)。（1）橋涵保養(yǎng)按照國家養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

（2）橋涵保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)根據(jù)所管養(yǎng)公路橋梁的使用年限、技術(shù)等級(jí)、交 12 通量、路面分類、路況等因素，依照定額核定保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)，實(shí)行總額控制和定額計(jì)量管理。

（3）建立各類管理臺(tái)賬、圖表，做好生產(chǎn)原始記錄，嚴(yán)格實(shí)行成本核算。

（4）根據(jù)省中心下達(dá)的橋涵養(yǎng)護(hù)投資計(jì)劃和有關(guān)規(guī)定，實(shí)施橋涵保養(yǎng)工作。

（5）按照交通運(yùn)輸部頒布的《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H10-2009）和有關(guān)操作規(guī)程的要求，加強(qiáng)對(duì)橋涵養(yǎng)護(hù)管理，做到全面養(yǎng)護(hù)，加大養(yǎng)護(hù)機(jī)械的投入，提高機(jī)械化的養(yǎng)護(hù)程度。

（6）橋涵養(yǎng)護(hù)的管理應(yīng)實(shí)行檢查、考核和評(píng)定制度，省中心組織橋涵養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查或抽查，實(shí)行“每季巡路檢查，半年檢查初評(píng)，年終檢查總評(píng)”的養(yǎng)護(hù)檢查的評(píng)比制度。

（7）保養(yǎng)工程質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按照交通部頒布的《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查評(píng)定。（8）養(yǎng)護(hù)應(yīng)注重日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。2）小修

小修時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋涵經(jīng)常進(jìn)行修補(bǔ)其輕微損壞部分的作業(yè)。（1）橋涵小修工程報(bào)省中心審批，通過后按照國家養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修。

（2）建立各類管理臺(tái)賬、圖表，做好生產(chǎn)原始記錄，嚴(yán)格實(shí)行成本核算。

（3）省中心根據(jù)橋涵養(yǎng)護(hù)投資計(jì)劃，安排橋涵小修經(jīng)費(fèi)，審批橋涵小修申請(qǐng)，并負(fù)責(zé)檢查執(zhí)行情況。

（4）小修工程質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按照交通部頒布的《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查評(píng)定。3）專項(xiàng)工程、大修工程

專項(xiàng)工程師對(duì)橋涵的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固，以恢 13 復(fù)橋涵原有技術(shù)狀況的作業(yè)。大修工程師對(duì)橋涵的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，已全面恢復(fù)到原設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目。（1）省中心負(fù)責(zé)制定專項(xiàng)工程、大修工程項(xiàng)目的計(jì)劃和概算，并組織實(shí)施。

（2）列入計(jì)劃的專項(xiàng)工程、大修工程項(xiàng)目，按有關(guān)規(guī)定選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)單位按照有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求編制設(shè)計(jì)文件。

（3）專項(xiàng)工程、大修工程項(xiàng)目，按有關(guān)規(guī)定選擇施工單位具體承擔(dān)，承擔(dān)工程的施工單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求編制施工組織設(shè)計(jì)。

（4）專項(xiàng)工程、大修工程項(xiàng)目，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程進(jìn)行施工，并實(shí)行工程監(jiān)理制度，按有關(guān)規(guī)定選擇監(jiān)理單位。

（5）加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)工程、大修工程項(xiàng)目的檢查和管理，并根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)核撥工程資金。

（6）專項(xiàng)工程、大修工程項(xiàng)目完工后，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告及有關(guān)資料，組織合同有關(guān)單位及時(shí)進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

（7）橋涵專項(xiàng)工程、大修工程項(xiàng)目管理應(yīng)執(zhí)行省中心工程管理相關(guān)辦法。4）改建、重建工程

改建工程是對(duì)橋涵因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和車輛載質(zhì)量需要而提高技術(shù)等級(jí)指標(biāo)，顯著提高其通行能力的工程建設(shè)項(xiàng)目。重建工程是對(duì)橋涵因適應(yīng)性不滿足要求，需要拆除重建的工程建設(shè)項(xiàng)目。改建重建工程項(xiàng)目管理參照省中心新建項(xiàng)目管理辦法執(zhí)行。

六、技術(shù)檔案管理制度

1、建立健全公路橋梁技術(shù)檔案管理制度，大力推廣應(yīng)用公路橋梁信息管理系統(tǒng)，及時(shí)更新橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，保證公路橋梁技術(shù)檔案真實(shí)完整，實(shí)現(xiàn)電子化管理。

2、特別重要的特大橋梁應(yīng)建立符合實(shí)際結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的電子檔案管理系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。

3、在日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定收集整理橋涵技術(shù)資料，并及時(shí)上報(bào)，錄入橋梁信息管理系統(tǒng)。

4、對(duì)建有橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的橋梁，應(yīng)定期將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果、結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)結(jié)果等信息，錄入橋梁信息管理系統(tǒng)。

5、每年公路橋梁信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新后，省中心將統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)及時(shí)下發(fā)，以供下級(jí)單位制訂下一階段日常養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。

6、公路橋梁技術(shù)檔案應(yīng)包括橋梁基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護(hù)維修資料、特殊情況資料等。

（1）橋梁基礎(chǔ)資料包括以下內(nèi)容：橋梁竣工圖及竣工資料；觀測(cè)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)（部件）資料；交（竣）工驗(yàn)收資料。對(duì)新建橋梁，接養(yǎng)單位應(yīng)參與交（竣）工驗(yàn)收。橋梁建設(shè)單位向接養(yǎng)單位移交橋梁基礎(chǔ)資料，并協(xié)同做好接養(yǎng)工作。（2）橋梁管理資料包括橋梁管養(yǎng)單位、監(jiān)管單位，及其分管領(lǐng)導(dǎo)、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師等的基本資料。

管理資料中對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師除應(yīng)歸檔個(gè)人基本資料外，還應(yīng)歸檔其業(yè)務(wù)考核情況和主要工作情況。

（3）橋梁檢查資料包括橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護(hù)對(duì)策建議、特殊檢查建議報(bào)告、養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃等技術(shù)資料，以及檢查的時(shí)間、實(shí)施人員等基本資料。

（4）特殊檢查資料還應(yīng)包括檢測(cè)（試驗(yàn)）方案、檢測(cè)（試驗(yàn)）報(bào)告、照片及多媒體材料，檢測(cè)（試驗(yàn)）方的資質(zhì)證書（復(fù)印件）、業(yè)績證明（復(fù)印件）以及主要檢測(cè)人員的資格證書（復(fù)印件）等。

（5）橋梁養(yǎng)護(hù)維修資料應(yīng)包括以下內(nèi)容：

小修保養(yǎng)工程的實(shí)施技術(shù)資料和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)果，以及工程實(shí)施的時(shí)間、組織實(shí)施人員等。

橋梁的專項(xiàng)工程、大修、改建工程的設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）資料、質(zhì)量事故處理報(bào)告、交（竣）工驗(yàn)收等技術(shù)資料，以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）等各方面的資質(zhì)證書（復(fù)印件）、業(yè)績證明（復(fù)印件）及其主要檢測(cè)人員的資格證書（復(fù)印件）等。

（6）橋梁特殊情況資料主要包括地質(zhì)災(zāi)害、氣象災(zāi)害、超限運(yùn)輸?shù)忍厥馐录木唧w情況、損壞程度、處治方案等。（7）基本資料缺失的橋梁，應(yīng)根據(jù)歷年檢查、養(yǎng)護(hù)資料，逐步建立和完善其技術(shù)檔案。必要時(shí)，可專門安排有針對(duì)性的檢測(cè)、試驗(yàn)或特殊檢查，補(bǔ)充、完善橋梁技術(shù)資料。

七、應(yīng)急管理制度

1、橋梁突發(fā)事件的處置工作應(yīng)在省中心的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由地區(qū)中心及養(yǎng)護(hù)單位具體負(fù)責(zé)，實(shí)行條塊結(jié)合，以塊為主。

2、地區(qū)中心及養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)制定以預(yù)防和處置橋梁坍塌事故為重點(diǎn)的突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，明確信息上報(bào)、分級(jí)響應(yīng)、交通保障與恢復(fù)、事故調(diào)查等工作的職責(zé)和程序。應(yīng)將應(yīng)急預(yù)案報(bào)橋梁監(jiān)管部門備案。

3、地區(qū)及養(yǎng)護(hù)單位要建立橋梁運(yùn)營預(yù)警制度，尤其是進(jìn)行訊期以后，要建立健全公路橋梁的巡查工作制度，加大巡查頻率，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)上報(bào)，經(jīng)審核需處理的要及時(shí)采取有效措施予與處理。對(duì)可能因山洪暴發(fā)、塌方、泥石流等突發(fā)性自然災(zāi)害危及橋梁安全的，要制訂相應(yīng)的搶險(xiǎn)應(yīng)急方案，把事故損失降到最低。

4、一旦發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)險(xiǎn)情，管養(yǎng)單位要訊速采取應(yīng)急措施，及時(shí)設(shè)置限載、限速等安全警示標(biāo)志，必要時(shí)就組織人員配合交管部門進(jìn)行分流，暫停橋梁的使用，并向省中心報(bào)告。省中心酌情上報(bào)交通主管部門及當(dāng)?shù)卣?，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，保證各項(xiàng)措施的落實(shí)。

5、病危橋梁在進(jìn)行加固處理前，要派專人在橋頭晝夜值守，密切監(jiān)控橋梁情況，嚴(yán)防發(fā)生橋垮、車毀人亡等惡性事故，最大限度地保證國家財(cái)產(chǎn)及人民生命安全。

6、接獲公路橋梁突發(fā)信息后，應(yīng)立即向省中心報(bào)告，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)、有效地開展處置工作。應(yīng)急處置過程中，要按相關(guān)規(guī)定續(xù)報(bào)有關(guān)情況。

7、發(fā)生以下突發(fā)事件，在接獲有關(guān)信息后應(yīng)馬上報(bào)省中心，省中心上報(bào)相關(guān)部門。

（1）橋梁損毀中斷交通的；

（2）大型、特大型橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重病害危及橋梁安全的；（3）車輛或船舶與橋梁設(shè)施相撞，造成嚴(yán)重后果的。

第三篇：加強(qiáng)公路巡查和危橋涵養(yǎng)護(hù)工作

海勃灣公路段春運(yùn)期間 加強(qiáng)公路巡查和橋涵養(yǎng)護(hù)工作

海勃灣公路段以人為本、以車為本，把公路巡查和橋涵養(yǎng)護(hù)作為春運(yùn)期間的工作重點(diǎn)，加大路況巡查和危橋（涵）監(jiān)測(cè)力度，為我市交通提供了一個(gè)良好的道路運(yùn)輸環(huán)境。

春節(jié)前，段生產(chǎn)辦組織各養(yǎng)護(hù)公司冒嚴(yán)寒對(duì)管養(yǎng)線路的橋（涵）進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查，檢查情況歸類上報(bào)了公路管理局。對(duì)110國道危橋K1051+726（小橋）、海摩線危橋K3+693（小橋）、棋千線危橋K24+364（小橋）進(jìn)行了支撐，對(duì)110國道危橋K1004+953（中橋）人行道板和橋欄桿損壞嚴(yán)重部位進(jìn)行了處理，并設(shè)置了警告標(biāo)志牌；同時(shí)對(duì)110國道5座、棋千線3座橋梁的橋面伸縮縫破損部位，用熱瀝青拌和碎石進(jìn)行了修復(fù)；對(duì)110國道、海拉線、新千線、棋千線的路面坑槽用粘土拌和碎石進(jìn)行了修補(bǔ)，確保了春節(jié)期間的行車安全。

春節(jié)期間，各養(yǎng)護(hù)公司安排職工輪班進(jìn)行路況巡查，及時(shí)清除路面障礙物、校正道路標(biāo)志、保持路面清潔，保障了管養(yǎng)線路的安全暢通。

春節(jié)假后，2月2日，段生產(chǎn)辦對(duì)危橋（涵）作了進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)110國道危橋K1074+737和海摩線危涵K3+885橋板裂縫、下沉嚴(yán)重，影響行車安全，上報(bào)公路局批復(fù)后，次日便進(jìn)行了支撐，同時(shí)對(duì)已支撐的棋千線危涵K39+187作了加固。

2月12日，棋千線標(biāo)段養(yǎng)護(hù)人在路況巡查中發(fā)現(xiàn)已支撐的 危涵K39+187，橋板底破損、橋板嚴(yán)重下沉，情況非常危險(xiǎn)，段生產(chǎn)辦接到上報(bào)后，立即組織人員設(shè)置了標(biāo)志牌，并派專人看護(hù)，同時(shí)給公路管理局上報(bào)了開設(shè)便道建議，局長和技術(shù)科負(fù)責(zé)人親臨現(xiàn)場，研究決定了維修便道方案，次日，海勃灣公路便組織人員、鏟車、自卸車開始維修便道……

春運(yùn)期間，段領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同生產(chǎn)辦對(duì)各養(yǎng)護(hù)公司的公路巡查和橋涵養(yǎng)護(hù)情況不定期進(jìn)行檢查督導(dǎo)，確保了春運(yùn)養(yǎng)護(hù)工作扎實(shí)落實(shí)。（王亞琳稿）

第四篇：綠地養(yǎng)護(hù)市場化工作報(bào)告

綠地養(yǎng)護(hù)市場化工作報(bào)告

為了理順城區(qū)園林管理體制，推動(dòng)城區(qū)園林事業(yè)健康發(fā)展，XX年3月我縣將城區(qū)綠地養(yǎng)護(hù)承包給公司管理。一年來總體運(yùn)轉(zhuǎn)良好，為下一步的改革工作奠定了基礎(chǔ)，積累了經(jīng)驗(yàn)。但也存在不少問題。正確認(rèn)識(shí)和解決目前存在的問題，是我們今后工作的重點(diǎn)，現(xiàn)將主要情況匯報(bào)如下：

一、取得主要成效

1、基本建立了以“建管分離，管護(hù)分離”為核心的園林體制，建立行業(yè)管理者和綠化建設(shè)、養(yǎng)護(hù)者之間的新型關(guān)系。

2、作為園林綠化管理部門沒有顧慮，可以大膽并集中精力從事行業(yè)管理，有更多時(shí)間和精力抓好綠地規(guī)劃、建設(shè)、管理。抓好原來疏于管理的小區(qū)綠化、單位庭院綠化等。

3、公司的責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一，效益與質(zhì)量掛勾，嚴(yán)格的管理能得到比較滿意效果。極大地調(diào)動(dòng)了其積極性。

4、積累了經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)定了改革信心。因改革前期宣傳發(fā)動(dòng)工作深入，比較好地處理國家、集體和個(gè)人利益關(guān)系。改革得了順利進(jìn)行，得到大部分干部群眾理解支持。綠地養(yǎng)護(hù)市場化改革已成為干部職工的自覺行動(dòng)，形成了良好的改革氛圍。

5、公司負(fù)責(zé)人可以制訂靈活管理和激勵(lì)機(jī)制，職工多勞可以多得，技術(shù)水平高有真本事的人可以取得更高的收入，打破鐵飯碗，拉開收入上的差距。

6、財(cái)政用于綠化的資金可以用活用好，做到少花錢多辦事，花同樣的錢辦更多更好的事。

7、綠地養(yǎng)護(hù)責(zé)任心和水平得到不斷提高，綠地總體長勢(shì)良好，園林機(jī)械的維修保養(yǎng)、更新得到加強(qiáng)。

二、存在的問題

1、公司專業(yè)與技術(shù)人員偏少，要保證綠地養(yǎng)護(hù)水平，還需不斷培養(yǎng)及充實(shí)專業(yè)技術(shù)人才。

2、部分綠地建設(shè)多年，苗木老化，在養(yǎng)護(hù)過程中，僅看到綠地的保潔及植物定期修剪，而沒有從根本上進(jìn)行改造，顯得缺乏生機(jī)與活力。財(cái)政要加大投入改造。

3、職工工資偏低，影響?zhàn)B護(hù)隊(duì)伍的穩(wěn)定。有技能、有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)工有逐漸流失現(xiàn)象。

4、綠地養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)一步完善。檢查監(jiān)督考核制度要健全。

三、建議

1、加快園林綠化主管部門職能轉(zhuǎn)變。強(qiáng)化管理、指導(dǎo)、監(jiān)督職能，由微觀管理轉(zhuǎn)向宏觀管理、間接管理。加大對(duì)城市綠化規(guī)劃、建設(shè)、管理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督力度。

2、規(guī)范綠地建設(shè)市場，保證綠地建設(shè)質(zhì)量，減少綠地養(yǎng)護(hù)的成本。

3、增加養(yǎng)護(hù)投入是綠化養(yǎng)護(hù)市場化能否成功的關(guān)鍵。政府投資養(yǎng)護(hù)的經(jīng)費(fèi)要隨人工工資逐年增加。

4、培育和扶持綠地養(yǎng)護(hù)企業(yè)，加快提高養(yǎng)護(hù)管理水平。

5、養(yǎng)活職工的養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)單位上繳部分，財(cái)政及時(shí)足額撥付，保證養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

第五篇：綠地養(yǎng)護(hù)市場化工作報(bào)告

為了理順城區(qū)園林管理體制，推動(dòng)城區(qū)園林事業(yè)健康發(fā)展，2013年3月我縣將城區(qū)綠地養(yǎng)護(hù)承包給公司管理。一年來總體運(yùn)轉(zhuǎn)良好，為下一步的改革工作奠定了基礎(chǔ)，積累了經(jīng)驗(yàn)。但也存在不少問題。正確認(rèn)識(shí)和解決目前存在的問題，是我們今后工作的重點(diǎn)，現(xiàn)將主要情況匯報(bào)如下：

一、取得主要成效

1、基本建立了以“建管分離，管護(hù)分離”為核心的園林體制，建立行業(yè)管理者和綠化建設(shè)、養(yǎng)護(hù)者之間的新型關(guān)系。

2、作為園林綠化管理部門沒有顧慮，可以大膽并集中精力從事行業(yè)管理，有更多時(shí)間和精力抓好綠地規(guī)劃、建設(shè)、管理。抓好原來疏于管理的小區(qū)綠化、單位庭院綠化等。

3、公司的責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一，效益與質(zhì)量掛勾，嚴(yán)格的管理能得到比較滿意效果。極大地調(diào)動(dòng)了其積極性。

4、積累了經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)定了改革信心。因改革前期宣傳發(fā)動(dòng)工作深入，比較好地處理國家、集體和個(gè)人利益關(guān)系。改革得了順利進(jìn)行，得到大部分干部群眾理解支持。綠地養(yǎng)護(hù)市場化改革已成為干部職工的自覺行動(dòng)，形成了良好的改革氛圍。

5、公司負(fù)責(zé)人可以制訂靈活管理和激勵(lì)機(jī)制，職工多勞可以多得，技術(shù)水平高有真本事的人可以取得更高的收入，打破鐵飯碗，拉開收入上的差距。

6、財(cái)政用于綠化的資金可以用活用好，做到少花錢多辦事，花同樣的錢辦更多更好的事。

7、綠地養(yǎng)護(hù)責(zé)任心和水平得到不斷提高，綠地總體長勢(shì)良好，園林機(jī)械的維修保養(yǎng)、更新得到加強(qiáng)。

二、存在的問題

1、公司專業(yè)與技術(shù)人員偏少，要保證綠地養(yǎng)護(hù)水平，還需不斷培養(yǎng)及充實(shí)專業(yè)技術(shù)人才。

2、部分綠地建設(shè)多年，苗木老化，在養(yǎng)護(hù)過程中，僅看到綠地的保潔及植物定期修剪，而沒有從根本上進(jìn)行改造，顯得缺乏生機(jī)與活力。財(cái)政要加大投入改造。

3、職工工資偏低，影響?zhàn)B護(hù)隊(duì)伍的穩(wěn)定。有技能、有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)工有逐漸流失現(xiàn)象。

4、綠地養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)一步完善。檢查監(jiān)督考核制度要健全。

三、建議

1、加快園林綠化主管部門職能轉(zhuǎn)變。強(qiáng)化管理、指導(dǎo)、監(jiān)督職能，由微觀管理轉(zhuǎn)向宏觀管理、間接管理。加大對(duì)城市綠化規(guī)劃、建設(shè)、管理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督力度。

2、規(guī)范綠地建設(shè)市場，保證綠地建設(shè)質(zhì)量，減少綠地養(yǎng)護(hù)的成本。

3、增加養(yǎng)護(hù)投入是綠化養(yǎng)護(hù)市場化能否成功的關(guān)鍵。政府投資養(yǎng)護(hù)的經(jīng)費(fèi)要隨人工工資逐年增加。

4、培育和扶持綠地養(yǎng)護(hù)企業(yè)，加快提高養(yǎng)護(hù)管理水平。

5、養(yǎng)活職工的養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)單位上繳部分，財(cái)政及時(shí)足額撥付，保證養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍穩(wěn)定。