第一篇：上海大眾文化價(jià)值觀

上海大眾文化/價(jià)值觀

企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，適時(shí)地對企業(yè)文化進(jìn)行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以“追求卓越永爭第一”為核心價(jià)值觀的卓越文化。

上海大眾的卓越文化，源于歷史的積淀，現(xiàn)實(shí)的努力，以及對未來的追求。上海大眾成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式，以不畏艱險(xiǎn)的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把“卓越”刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著市場環(huán)境的變化，追求卓越更是上海大眾堅(jiān)定的信念、前進(jìn)的動(dòng)力。

2010年，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和造車實(shí)力雙雙邁上了一個(gè)新臺階的基礎(chǔ)上，為了繼續(xù)鞏固并保持在中國汽車市場的領(lǐng)先地位，并為下一個(gè)全新發(fā)展階段提供可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，上海大眾進(jìn)一步完善企業(yè)價(jià)值觀體系，并啟動(dòng)“卓越企業(yè)形象”戰(zhàn)略?！白吭狡髽I(yè)形象”的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是明確歷史使命、立足未來發(fā)展，致力于打造企業(yè)在品牌、研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、市場、銷售等方面的核心競爭能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的跨越。

關(guān)于價(jià)值觀：

核心價(jià)值觀：追求卓越，永爭第一

基本價(jià)值觀：客戶導(dǎo)向、創(chuàng)造價(jià)值、質(zhì)量領(lǐng)先

變革創(chuàng)新、以人為本、勇?lián)?zé)任

持續(xù)發(fā)展、坦誠交流、合作共贏

第二篇：淺談美國的文化價(jià)值觀

淺談美國文化價(jià)值觀

摘要：每一種文化都有著其特有的世界觀和人生觀, 因而也形成了獨(dú)特的價(jià)值觀。價(jià)值觀是社會(huì)文化的核心部分，文化的差異在很大程度上可以體現(xiàn)在價(jià)值觀的不同上。本文通過對美國文化的大體介紹和分析，提高我們對美國文化的了解和認(rèn)識，增強(qiáng)彼此的交流和溝通。關(guān)鍵詞：價(jià)值觀；文化；美國價(jià)值觀；跨文化交際

一、引言

價(jià)值觀，是社會(huì)成員用來評價(jià)行為、事物以及從各種可能的目標(biāo)中選擇自己合意目標(biāo)的準(zhǔn)則，通過人們的行為取向及對事物的評價(jià)、態(tài)度反映出來，是世界觀的核心，是驅(qū)使人們行為的內(nèi)部動(dòng)力。同時(shí)價(jià)值觀念也是一種比較持久的信念, 它可以確定個(gè)人或群體或社會(huì)選取什么樣的生存形態(tài)、行為模式、交往準(zhǔn)則, 以及如何判別是非、好壞、美丑。小至個(gè)人的喜怒哀樂, 大至一個(gè)群體,一個(gè)社會(huì), 甚至一個(gè)國家對各種社會(huì)現(xiàn)象和生活方式采取什么樣的態(tài)度, 作出什么樣的反應(yīng), 以致制訂什么樣的政策、法令, 莫不同其所持的文化價(jià)值觀有關(guān)。

二、美國文化價(jià)值觀的概述

從歷史上看, 美國人的文化并未有過在一個(gè)固定的地域持續(xù)演變發(fā)展的經(jīng)歷。這不僅因?yàn)槊绹鐣?huì)形成的歷史相對說來還比較短暫, 而且因?yàn)槊绹饕怯删哂懈鞣N不同文化背景的外來移民建立起來的。他們各具不同的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也帶來了各種各樣的傳統(tǒng)、習(xí)俗和價(jià)值觀念。其中有些可能彼此相近或相似, 可也有些是完全不同的。從殖民

時(shí)期至今的三百多年里, 經(jīng)過世代的更迭,不同文化的融合, 新的共同實(shí)踐也逐漸形成了一些新的習(xí)慣和信念, 建立起了一些新的制度和體系，并產(chǎn)生了新的文化價(jià)值觀。

美國的文化價(jià)值觀，包括很多方面，其中較為常見的有個(gè)人主義，追求自由平等，推崇個(gè)人奮斗以及宗教理性觀。首先，美國文化強(qiáng)調(diào)以個(gè)人為主體，注重突顯自己的個(gè)性，崇尚的是以實(shí)現(xiàn)個(gè)人利益，維護(hù)個(gè)人尊嚴(yán)的個(gè)人主義。其次，追求自由平等也是西方國家價(jià)值觀的主流思想。在美國的《獨(dú)立宣言》中就這樣提到：“我們認(rèn)為下面這些真理是不言而喻的：人人生而平等，造物者賦予他們?nèi)舾刹豢蓜儕Z的權(quán)利，其中包括生命權(quán)、自由權(quán)和追求幸福的權(quán)利?！绷硗猓岢趧诠ぷ?，推崇個(gè)人奮斗，強(qiáng)調(diào)通過自己的艱苦奮斗實(shí)現(xiàn)自己的夢想。最后，基督教對美國文化的影響也是美國一個(gè)典型的文化特征。

三、美國文化的具體體現(xiàn)

美國文化是多元性文化衍生的結(jié)果，其核心價(jià)值觀可以歸納為以下六點(diǎn)：

（一）、崇尚個(gè)人主義

個(gè)人主義可被視為美國文化的核心，也是美國精神的主體，它以張揚(yáng)個(gè)性自由，崇尚個(gè)人權(quán)利，強(qiáng)調(diào)民主、平等，同時(shí)也尊重他人及其權(quán)利為典型特征。個(gè)人主義是美國生活方式中最根本的觀念。它的含義是相信每個(gè)個(gè)人都具有價(jià)值, 都應(yīng)按其本人的意愿和表現(xiàn)來對待和衡量。在家庭中, 孩子也應(yīng)受到作為一個(gè)個(gè)人所應(yīng)受到的尊重和對待。成年后,他們對自己的生活和前途有選擇的權(quán)利和自由, 從而對自己的遭遇,不論好壞, 也由自己負(fù)責(zé)。父母只能起“ 咨詢作用 ”,不能代為安排子女的個(gè)人事宜。成年兒女一般都自立門戶, 獨(dú)立生活。

（二）、追求個(gè)人自由

強(qiáng)調(diào)個(gè)人的價(jià)值便必然同時(shí)也重視個(gè)人自由的價(jià)值。這一價(jià)值觀念在美國人的觀念中根深蒂固, 表現(xiàn)在各個(gè)方面。例如，年輕時(shí)要有受教育的自由, 達(dá)到法定年齡后要有投票的自由。對國家大事, 即所謂公共事務(wù), 要有表達(dá)看法的自由, 也即是言論自由。對個(gè)人前途, 要有選擇職業(yè)和變換職業(yè)的自由。還要有選擇配偶的自由, 選擇宗教信仰的自由, 遷居搬家的自由等等。

同時(shí)美國人從小便受到教導(dǎo): 應(yīng)尊重別人的自由和權(quán)利。這等于在一定程度上限制了自己的自由。由于不使社會(huì)產(chǎn)生混亂是維護(hù)正常秩序，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)展所必不可少的, 因此對個(gè)人自由必須有一定的限制和控制，其標(biāo)準(zhǔn)是任何人不能在享用自己的自由時(shí)妨礙別人的自由。

（三）、“機(jī)會(huì)”平等

平等的思想深深地融入美國人的政治甚至日常生活中。美國早期殖民者大多數(shù)來自中產(chǎn)階級和低層階級，他們并不傾向于嚴(yán)格的階級區(qū)分。當(dāng)時(shí)歐洲的世襲傳統(tǒng)和等級觀念雖然影響仍在, 美國人對之已逐漸淡薄。加之美國作為新開辟的天地, 富饒的自然資源為辛勤的勞動(dòng)者提供了生活豐足的遠(yuǎn)景, 更促進(jìn)了要求平等的觀念。

但美國人的平等觀念指的不是人人應(yīng)該平均享受社會(huì)物質(zhì)財(cái)富，而是指人人的“機(jī)會(huì)”應(yīng)該均等。它的主要精神是：人不應(yīng)因其社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)地位的低下而被剝奪平等競爭的機(jī)會(huì)；人也不應(yīng)因其信仰、膚

色和發(fā)音與主流社會(huì)不同而在競爭中受歧視。這種機(jī)會(huì)均等的思想既體現(xiàn)了美國人的公平競爭意識，又反映了他們對人的尊重和對人的價(jià)值的肯定。

（四）、競爭意識

華爾街來來往往的金融人士們時(shí)時(shí)刻刻都在與時(shí)間賽跑，他們抓住每一分每一秒的時(shí)間充實(shí)自我和促進(jìn)業(yè)務(wù)，在他們眼里，只有不停的努力，不停的競爭才是進(jìn)步的前提。美國文化對于競爭的認(rèn)可和美國人對于競爭的熱衷在美國的議員和總統(tǒng)競選中都可以體現(xiàn)出來。

美國人認(rèn)為, 在各項(xiàng)竟?fàn)幹? 由于人人都要奮起直追, 因此在客觀上講, 人們的能力和水平或商品的質(zhì)量都會(huì)在競爭中提高。而且他們相信, 在競爭中的獲勝者, 往往是更佳、更強(qiáng)者。

（五）、崇尚物質(zhì)，追求財(cái)富

在美國人的價(jià)值尺度中，一個(gè)人在社會(huì)是否成功立足很大程度上是由其所占有的物質(zhì)財(cái)富來衡量的。美國人對家族榮耀不以為然，對貴族虛榮嗤之以鼻，他們相信的是自己的奮斗和自己奮斗所帶來的成功。在向鄰里朋友、親戚同事展示自己成功時(shí)，最好的辦法莫過于讓他們知道自己享受物質(zhì)商品的能力。所以，對美國人來說，昂貴的服飾、豪華的轎車、漂亮的住宅和一擲千金的生活方式是顯示主人社會(huì)、經(jīng)濟(jì)地位的最好標(biāo)志。正因?yàn)樗麄儼盐镔|(zhì)占有與人的價(jià)值掛起鉤來認(rèn)識，所以美國人在物質(zhì)追求上一直顯得樂此不疲，十二分的投人。

（六）、講究實(shí)際

美國人在判斷事物時(shí), 多半從實(shí)際情況出發(fā)。要從事某項(xiàng)事業(yè),先

要看是否辦得成、行得通, 是否合算, 是否有效益。還要估計(jì)各種可能性, 好的壞的都考慮到, 沒有任何避諱。從這一觀念出發(fā),辦事便比較注意效率、注意節(jié)約, 不花費(fèi)無謂的錢, 也不浪費(fèi)無謂的時(shí)間。計(jì)劃方案或總結(jié)報(bào)告都要求盡可能簡要, 減少繁文縟節(jié)。這一價(jià)值觀念滲透在美國生活的每一側(cè)面。他們重視科學(xué)技術(shù), 重視新事物, 強(qiáng)烈地希望探索和掌握一切未知的問題, 也表明他們對實(shí)際有更大興趣。

同時(shí)這一價(jià)值觀念對美國人的生活方式也產(chǎn)生了巨大的影響。進(jìn)大學(xué)念學(xué)位是為了獲得更好的職業(yè)、更高的薪金和社會(huì)地位。挑選職業(yè)時(shí)如果有幾個(gè)機(jī)會(huì), 那么哪里薪水高、待遇好, 就往哪里去。工廠企業(yè)及其他機(jī)構(gòu)都一直在思考和尋求更有效的工作方式, 凡能改進(jìn)工作、提高效率、省力省錢的辦法都會(huì)受到贊揚(yáng)。

四、其他文化價(jià)值觀

美國人的基本價(jià)值觀念當(dāng)然還不止上列六種, 還有一些觀念也受到普遍重視。例如，個(gè)人的隱私權(quán)。按照美國的傳統(tǒng)，個(gè)人的隱私權(quán)是受到尊重和保護(hù)的。一個(gè)人在家中如何生活, 別人看不到。但是只要這個(gè)人的生活情況沒有造成危害, 沒有干擾別人, 就誰都管不著。誰要去他家訪問,不論生人熟人, 未得主人許可是不能跨進(jìn)他家門的。私人信件別人不能拆閱, 父母也不能私拆子女的信件。屬于個(gè)人私事的, 不能隨便打聽, 不然就是不禮貌, 更不應(yīng)隨意傳播擴(kuò)散。

又如, 個(gè)人主動(dòng)性，也被認(rèn)為是獲致成功所不可缺少的品質(zhì)。從上小學(xué)時(shí)起, 孩子們就被鼓勵(lì)不僅要學(xué)會(huì)本領(lǐng)還要顯示本領(lǐng)。任何事情, 凡可以出頭爭一爭、露一手的, 都應(yīng)“ 當(dāng)仁不讓”。大學(xué)授課時(shí), 每節(jié)

課總要留出一些時(shí)間供學(xué)生提問，即使學(xué)生提出了不符合教師論點(diǎn)的“ 奇談怪論”, 只要言之成理, 也會(huì)得到鼓勵(lì), 因?yàn)檫@顯示了該學(xué)生的主動(dòng)性。相反地, 從不提問, 光默默地聽講, 就不算好學(xué)生。美國人重視個(gè)人主動(dòng)性, 也同他們重視個(gè)人成就直接有關(guān)。因?yàn)樗麄兿嘈? 在一個(gè)競爭激烈的社會(huì)里, 缺乏主動(dòng)性是很難獲得工作成就的。

五、結(jié)束語

一個(gè)社會(huì)所擁有的價(jià)值觀念并不是永遠(yuǎn)不變的, 特別是在較大的社會(huì)變革以后, 價(jià)值觀念必然會(huì)作出調(diào)整和變化以適應(yīng)新的形勢。美國隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，其多文化融合、衍生的文化價(jià)值觀也隨之發(fā)生了一些改變，但其傳統(tǒng)的價(jià)值觀念并未被全部推翻。因此我們在跨文化交際中，要了解彼此的文化價(jià)值觀差異，并能準(zhǔn)確地了解彼此的交際行為模式和語言的不同使用，從而達(dá)到有效的跨文化交際，促進(jìn)彼此的溝通和交流。

參考文獻(xiàn)：

【1】陳堯光.《美國人的文化價(jià)值觀——美國文化考察札記》.國外社會(huì)科學(xué).1985年07期。

【2】肖亞娟.《美國人的價(jià)值觀》.遼寧師專學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)）.2005年01期。

【3】高艷寧.《<弱點(diǎn)》折射出的美國文化與價(jià)值觀>》.吉林省教育學(xué)院學(xué)報(bào).2011年第01期。

【4】王恩銘編.《美國文化與社會(huì)--第2版》.上海外語教育出版社.2009

第三篇：文化價(jià)值觀案例（最終版）

說明

以下為三個(gè)價(jià)值觀對應(yīng)的六個(gè)案例，供領(lǐng)導(dǎo)在宣講時(shí)參考。摘要部分為總結(jié)的故事梗概，幫助領(lǐng)導(dǎo)快速理解案例內(nèi)容。正文部分為月報(bào)原文，幫助領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)了解案例細(xì)節(jié)。

以客戶為中心故事一 千里送貨

摘要：貨物需及時(shí)到上海參展，但未在廣州趕上航班。營業(yè)部經(jīng)理中斷打籃球，親自坐飛機(jī)送貨，貨物安全、及時(shí)地送到。

2004年7月的一個(gè)星期天下午，客戶金澤公司因未和德邦機(jī)場路營業(yè)部協(xié)商好，導(dǎo)致有一件貨未趕上航班，而此件貨物為玉蘭油的參展廣告畫，金澤公司要求當(dāng)晚22：00以前將貨送到上海第一八佰伴，情況緊急，時(shí)間緊迫。

此時(shí)，機(jī)場路營業(yè)部經(jīng)理張春正在打籃球，得知此事后，立即趕回了營業(yè)部。弄清了事情的經(jīng)過后，張春首先考慮的是如何將貨物及時(shí)地送到客戶手中。此時(shí)已是下午17：00，為了不再耽誤時(shí)間，張春二話沒說，決定親自乘飛機(jī)把貨物送到上海，也顧不得換掉一身汗味的籃球服。

張春一邊扛著貨，一邊與公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，在得到公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，他便迅速趕往機(jī)場。買到了趕往上海最早的機(jī)票后，張春又與上海分部聯(lián)系，并取得了上海分部的全力配合，當(dāng)即與上海收貨方協(xié)商送貨時(shí)間。等一切安排妥當(dāng)，張春懸緊的心才有了片刻的放松。

晚上20：10分，飛機(jī)到達(dá)上海，一下飛機(jī)，張春第一時(shí)間趕到送貨地點(diǎn)，將貨物安全、及時(shí)地送到了客戶手中。收到貨物后，客戶被被德邦員工的舉動(dòng)深深地感動(dòng)了，并對其高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度和以客戶為中心的服務(wù)理念給予了極高的評價(jià)。同年9月份，金澤公司在德邦的發(fā)貨量達(dá)到了歷史新高。

俗話說：“千里送鵝毛，禮輕情義重?！鼻Ю锼拓洠灰虻掳钊吮池?fù)著對客戶的承諾，他們用行動(dòng)成就著客戶，只為贏得那一份信任與認(rèn)可。

以客戶為中心故事二

36小時(shí)奔波2000多公里，千里送貨再次上演

摘要：兩家同行公司無法講貨物送達(dá)，延誤了時(shí)效，客戶頗為著急。我司快遞員連夜從沈陽坐火車到唐山、從唐山站票到長沙，從長沙火車站到高鐵站、再從長沙到婁底、最后從婁底到漣源縣，一路上他馬不停蹄，36小時(shí)奔波2000多公里，趕在開展前5分鐘到達(dá)了展會(huì)舉辦地。

8月14日晚10點(diǎn)多，在熙熙攘攘的沈陽北火車站售票大廳里，沈陽沈河區(qū)北站點(diǎn)部快遞員代忠森站在等待購票的隊(duì)伍里，他時(shí)不時(shí)抬頭張望前面的人群，神情異常焦急。一位客戶發(fā)往婁底的兩件貨必須在16日早上10點(diǎn)前到達(dá)，而代忠森準(zhǔn)備自己坐火車去給客戶送貨。從沈陽到婁底相距2000多公里，只剩下不到36小時(shí)，這幾乎是無法完成的任務(wù)……

8月11日傍晚，正是沈陽沈河區(qū)北站點(diǎn)部的接貨高峰時(shí)段，由于貨量太大接不過來，快遞員代忠森便讓剛?cè)肼毜挠趷鄞簬兔右黄必?。由于業(yè)務(wù)不熟練，接貨時(shí)沒有查詢地址，晚9點(diǎn)，于愛春開單時(shí)才發(fā)現(xiàn)有兩件貨用我司自有模式無法到達(dá)。他立即聯(lián)系同行外發(fā)公司，然而由于無法到達(dá)，第二天同行將貨物退回。

該客戶是代忠森的老客戶了，主要發(fā)保健品。這是2014年6月，代忠森入職第二個(gè)月時(shí)開發(fā)的，之后該客戶的發(fā)貨量便逐月上漲，最高的時(shí)候能發(fā)一萬多，代忠森和客戶的關(guān)系也處得非常好，合作一直很愉快。得知情況后，代忠森立即聯(lián)系客戶解釋情況，客戶頗為著急：“這兩件貨有急用，但是我現(xiàn)在沒有空，麻煩你幫我轉(zhuǎn)發(fā)順豐吧。”于是，代忠森便將貨物送至順豐快遞公司。

殊不知，14日晚8點(diǎn)多，順豐將此貨退回給代忠森：“貨物含有液體，無法走空運(yùn)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到不了?！贝藭r(shí)貨物發(fā)我司到婁底已經(jīng)不能滿足時(shí)效。代忠森第一時(shí)間給客戶肖先生打電話，將當(dāng)前情況告訴了他，肖先生聽后特別著急：“小代，無論如何你要想辦法幫我發(fā)過去?！痹瓉?，這兩件貨物是價(jià)值2萬多的美國進(jìn)口保健品，客戶要用來參加湖南省婁底市漣源縣的代理商展會(huì)的。貨物必須在16日上午10點(diǎn)，于展會(huì)開始前到達(dá)。否則，客戶將會(huì)損失至少十幾萬的訂單。

“您放心。”掛下電話，代忠森趕緊行動(dòng)起來，同行快遞公司、貨站、長途汽車站……一切能想到的地方他都咨詢了一遍，電話打了幾十個(gè)，但是卻毫無進(jìn)展，這些地方要么不收液體要么無法保證時(shí)效，眼看著快十點(diǎn)了，代忠森急得像熱鍋上的螞蟻一樣。“咋的也不能耽誤客戶的生意，何況也是因?yàn)樽约汗ぷ鞯氖д`?！毕氲竭@里，14日晚十點(diǎn)多，代忠森在裝車完畢后，連家都沒來得及回，帶著兩件貨便直奔沈陽火車站。

沈陽到婁底沒有直達(dá)列車，他只能買凌晨12點(diǎn)12分從沈陽開往長沙的特快列車，這是最近的一班，即使他只買到了到唐山的票。由于走得急，除了錢包他什么都沒拿，身上只有一張銀行卡和買完票后所剩下的為數(shù)不多的錢，餓了便只能買泡面吃。到唐山后，代忠森趕緊補(bǔ)了張去長沙的票，只有站票，而此時(shí)車程還有近20個(gè)小時(shí)。

剛開始，代忠森不敢睡覺，這兩箱貨物價(jià)值貴重，一旦丟失，無法跟客戶交代。起初他還扛得住，時(shí)間一點(diǎn)一滴流逝，他睡意越來越濃，漸漸有點(diǎn)支撐不住了。好在代忠森愛交朋友，認(rèn)識了好幾個(gè)同樣是站票的兄弟，大家聊得很開心。后來，實(shí)在扛不住了，他便交代大家?guī)退嗫粗c(diǎn)，然后往地上一坐，一手摟著一箱貨打起了盹。正值夏天，代忠森穿的是短袖短褲。坐過火車的人都知道，到了晚上，車上溫度特別低，他被凍得夠嗆。慶幸的是，一位搞裝修的大哥把自己的被子拿出來和大家一起蓋，臨下車還把被子留給了代忠森?！笆郎线€是好人多?！贝疑袆?dòng)極了。饒是如此，回沈陽后他還是感冒了。

站累了坐會(huì)，坐累了又站會(huì)，實(shí)在困極了瞇會(huì)……就這樣，時(shí)間終于來到了16日凌晨2點(diǎn)25分，列車順利到達(dá)了長沙火車站?！柏洓]到客戶手里，我心一直懸著?！睍r(shí)間緊迫，代忠森一刻都不敢耽誤。從長沙火車站到高鐵站、再從長沙到婁底、最后從婁底到漣源縣，一路上他馬不停蹄，終于趕在開展前5分鐘到達(dá)了展會(huì)舉辦地，并安全把貨送到了收貨人手里，對方連聲道謝?！爱?dāng)時(shí)我心里老舒坦了?！笨吹?jīng)]有耽誤客戶的事，代忠森特別高興，連日來的疲憊一掃而光。來不及寒暄，收貨人便趕去參加展會(huì)，代忠森也趕緊往回趕，“明天就星期一了，得回去上班?！边@個(gè)時(shí)候，得知此事的劉立軍（沈陽東部大區(qū)總經(jīng)理）給代忠森買了張長沙到沈陽的機(jī)票。而回去后，點(diǎn)部經(jīng)理梁東國也幫他申請報(bào)銷了路費(fèi)。

回程路上，代忠森立即給肖先生打了個(gè)電話，告訴他一切順利。“德邦負(fù)責(zé)、有信譽(yù)，很高興能與這樣優(yōu)秀的快遞供應(yīng)商合作，”肖先生很感動(dòng)：“小代，回來我請你喝酒啊。”他還表示以后要把全國的貨都交給德邦走。之后，客戶甚至把同城的貨也交給了我司，而之前客戶的同城貨都是自己送。有一次，該客戶有一票發(fā)往某縣城的貨，德邦外發(fā)無法到達(dá)，只能發(fā)到離目的地150多公里的地級市，代忠森跟客戶解釋后，客戶仍堅(jiān)持走德邦：“沒事，我讓收貨人自提就行。”

后記：代忠森，一個(gè)80后的小伙子，瘦瘦黑黑的，第一眼給人的感覺并不像太適合干銷售工作的人，因?yàn)閮H外表而言，不太吃香。但是，代忠森每月開單金額卻高達(dá)三萬多，經(jīng)常在大區(qū)位列第一，他的收入也非常高，7月收入更是將近一萬。而且，由于實(shí)在忙不過來，他每個(gè)月還會(huì)分一萬多的貨給其他同事。

其實(shí)，2014年5月剛?cè)肼殨r(shí)，代忠森收入并不高，但是，他肯努力肯吃苦，在收派件之余，他都會(huì)堅(jiān)持派單和掃樓，哪怕現(xiàn)在每月都有穩(wěn)定客戶、收入又高的情況下，只要忙完，他仍去掃樓和找潛在客戶聊天?！八?wù)做得特別好，跟客戶的關(guān)系也都處得很好?！碧崞鸫疑?，點(diǎn)部經(jīng)理梁東國對其評價(jià)頗高。

進(jìn)德邦前，代忠森做過地板生意、開過水果店、飯店，后來為了籌備結(jié)婚便結(jié)束了飯店生意?？赡苷沁@段經(jīng)歷，讓他比較擅長與人打交道。代忠森之所以選擇快遞員這份工作，是因?yàn)榇蠹叶颊f快遞員工資高。代忠森說很喜歡現(xiàn)在的快遞員工作，雖然辛苦一點(diǎn)，但是卻很快樂，因?yàn)楣ぷ鞣諊?，同事領(lǐng)導(dǎo)也好相處，更重要的是他在工作的過程中收獲很多，“不僅僅是錢，以前我脾氣不好，自我又強(qiáng)硬，自己想干嘛就干嘛，跟家人的關(guān)系也不好，”代忠森說，“做快遞員后，在和客戶打交道過程中，我學(xué)會(huì)了包容和理解，家里人也都說我懂事了。”現(xiàn)在代忠森和家人的關(guān)系很好，每個(gè)星期他都會(huì)盡量回家一趟。

以進(jìn)取者為本故事一 西北邊疆，將勇士威

摘要：新疆喀什營業(yè)部，惡劣的自然環(huán)境，極其不便利的交通。營業(yè)部經(jīng)理通過設(shè)立整車開發(fā)項(xiàng)目，年收入絕對值達(dá)506.2萬，在西北事業(yè)部排名第二，并獲得公司2015業(yè)績標(biāo)桿團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)，這是對他們付出的肯定。

這里氣候干燥、早晚溫差大，春夏秋時(shí)節(jié)沙塵暴頻發(fā)，有時(shí)候一個(gè)月有半個(gè)月都是風(fēng)沙天氣，幾乎看不到太陽；這里冬季平均氣溫零下20多度，一片冰天雪地。這就是新疆喀什，中國最西部的邊陲城市。除了惡劣的自然環(huán)境，喀什的交通也極其不便利，離烏魯木齊有1600多公里，給貨物運(yùn)輸帶來不便。

雖然如此，新疆喀什營業(yè)部經(jīng)理簡相龍卻仍然選擇和部門同事在這塊土地上揮灑青春，收獲喜悅。迎難而上，決不退縮

簡相龍于2014年10月接手喀什營業(yè)部。該部門為到達(dá)部門，每天的貨量在10噸左右，最多的時(shí)候有4輛4米2的貨。簡相龍和部門其他同事一起卸車、裝車，每天回到家基本上都已經(jīng)是凌晨2、3點(diǎn)左右?？κ驳亩鞖鉁亓阆?0多度，滴水成冰，異常寒冷。由于家住在郊區(qū)，離部門比較遠(yuǎn)，到了凌晨已經(jīng)沒有任何交通工具，簡相龍常常一個(gè)人需要走路1個(gè)多小時(shí)才能到家。有時(shí)為了驅(qū)寒，半路上從路邊撿來一堆柴火取暖，等身子熱了繼續(xù)拖著疲憊的身體在夜空下前行。

在北方，營業(yè)部一般都裝了暖氣，但是新疆喀什營業(yè)部只有一臺空調(diào)。進(jìn)進(jìn)出出的客戶把門推來推去，外面的寒風(fēng)一直往部門里吹，導(dǎo)致屋內(nèi)和屋外一樣寒冷。但是大家的工作熱情絲毫沒有受到影響。

喀什地區(qū)少數(shù)民族占8成，部門一共9名員工，其中5名是維吾爾族，語言和民族習(xí)俗差異給部門的管理帶來了障礙。為了更好地進(jìn)行內(nèi)部溝通并服務(wù)客戶，部門的漢族同事都在簡相龍的要求下學(xué)習(xí)維語，以便于開拓周邊區(qū)縣等地的客戶。新疆地域遼闊，拜訪客戶通常需要長途跋涉，由于交通不便利，常常需要輾轉(zhuǎn)幾趟車，最遠(yuǎn)的時(shí)候需要跑到400公里以外的區(qū)縣。為了提升效率，大家在生活、工作中都隨身帶著名片，遇到有發(fā)貨需求的客戶都會(huì)上前親手呈遞，并宣傳推廣。就這樣，喀什營業(yè)部克服種種困難，奔著優(yōu)秀業(yè)績、高額獎(jiǎng)金而努力開拓市場，隨之而來的是部門的收入屢創(chuàng)佳績。部門收入連續(xù)三個(gè)月完成比大區(qū)排名前三，絕對值收入突破百萬。

團(tuán)隊(duì)協(xié)作，爭創(chuàng)佳績

喀什因獨(dú)特的地理位置和氣候條件，決定了部門的收入來源主要以援疆企業(yè)、干果加工廠和棉包整車客戶為主。2015年4月，有一位客戶在部門取貨，現(xiàn)場安全、高效率的裝卸貨以及良好的服務(wù)品質(zhì)和公司正規(guī)的品牌形象給他留下深刻印象，當(dāng)場告訴簡相龍有3000噸的棉包需發(fā)往四川，隨即咨詢車輛報(bào)價(jià)。

簡相龍立即聯(lián)系區(qū)域經(jīng)理陳科銘，制定方案，通過為客戶提供專人現(xiàn)場駐扎、每月核對賬單、申請發(fā)票和處理異常等服務(wù)，讓客戶去年在我司一共發(fā)了200萬元的棉包。今年2月份，通過部門的節(jié)后營銷，客戶將我司又介紹給了同集團(tuán)分公司的另外一位客戶，該客戶3月份在我司走貨金額達(dá)400多萬。

2015年初，部門就設(shè)立了整車開發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目持續(xù)了近半年，開發(fā)了近10個(gè)大客戶。在此期間，簡相龍和部門的同事需要前往客戶處配合裝貨、跟車。那段時(shí)間所有人員幾乎都是凌晨1點(diǎn)以后下班，每天忙碌而又充實(shí)。看著部門收入提升，獎(jiǎng)金越來越多，簡相龍為了繼續(xù)鼓舞士氣，每周都會(huì)舉辦一些活動(dòng)，犒勞大家。因?yàn)樗溃翰块T取得好業(yè)績是大家共同努力和付出的結(jié)果，節(jié)節(jié)攀升的收入離不開大家的功勞。

積極進(jìn)取，收獲喜悅

2015年新疆喀什營業(yè)部收入絕對值506.2萬，在西北事業(yè)部排名第二，并獲得公司2015業(yè)績標(biāo)桿團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)，這是對他們付出的肯定。

今年年初，營業(yè)部收入繼續(xù)展現(xiàn)輝煌，2016年1至3月連續(xù)三個(gè)月收入在新疆大區(qū)排名第一，這是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量。此外，喀什營業(yè)部在簡相龍的帶領(lǐng)下，員工工資在整個(gè)大區(qū)都是最高的，大家的努力付出也有了回報(bào)。未來不論沙塵暴、狂風(fēng)暴雪還是極度嚴(yán)寒，他們?nèi)匀粫?huì)迎難而上，為了自己、為了父母、也為了更美好的未來！

以進(jìn)取者為本故事二

勇于進(jìn)取，不做麥田拾穗者！

摘要：石獅營業(yè)區(qū)地處服裝專業(yè)市場，有明顯的旺淡季區(qū)分，淡季貨量滯銷嚴(yán)重。營業(yè)部進(jìn)行庫存貨承包，開發(fā)庫存客戶，不僅在淡季提升了收入，還帶動(dòng)了旺季的貨量，最終15年收入相比14年平均每月增長了將近20萬。

他，高大帥氣，帶著一副黑框眼鏡，看起來斯文而又充滿活力；他，低調(diào)內(nèi)斂，說起話來聲音不高，但沉穩(wěn)干練。為了在貨量淡季找到新的業(yè)績增長點(diǎn)，他曾在專業(yè)市場連日奔波，也曾無數(shù)次被拒之門外。

有過失落、有過彷徨，但他都挺了過來。在他的帶領(lǐng)下，小區(qū)業(yè)績實(shí)現(xiàn)了從事業(yè)部倒數(shù)到第一的突破，他本人還憑借優(yōu)秀的業(yè)績在2015年12月被公司提拔為上海東部大區(qū)總經(jīng)理。他是鄭峰，一位勇于進(jìn)取的德邦人。

石獅是全國百強(qiáng)縣，也是中國休閑服裝名城。當(dāng)?shù)胤b市場林立、貨量潛力巨大，貨運(yùn)領(lǐng)域的競爭也同樣激烈。由于同樣的貨量，輕薄的夏裝和厚重的冬裝運(yùn)費(fèi)對比懸殊，因此當(dāng)?shù)刎浳锸杖朐谏习肽旰拖掳肽暌渤尸F(xiàn)出明顯的淡旺季之分。

鄭峰是2014年6月來石獅營業(yè)區(qū)的，他來的時(shí)候市場開始回暖、轉(zhuǎn)入旺季。看著收入數(shù)據(jù)，他發(fā)現(xiàn)有的部門淡季收入還沒有旺季的一半高。從那時(shí)起，鄭峰就下定決心一定要改變這種局面。

知己知彼，百戰(zhàn)百勝。不管工作有多忙，鄭峰都會(huì)抽時(shí)間拜訪客戶，熟悉市場行情。隨著對服裝行業(yè)了解的深入，他和客戶之間也變得越來越有話題可聊。從客戶的口中，鄭峰了解到很多客戶2015年年初的訂單量都出現(xiàn)了下滑，甚至一些之前不愁銷路的外貿(mào)客戶也面臨著滯銷的難題。這讓鄭峰意識到，2015年上半年的淡季可能會(huì)更加難熬。

為了緊跟市場變化，鄭峰經(jīng)常請客戶喝茶聊天。他逐漸了解到，由于貨量滯銷嚴(yán)重，很多服裝廠都在想辦法清庫存，這也催生了一個(gè)新的行業(yè)——庫存貨承包。這些承包商大批量購入庫存貨，然后再分銷給全國各地的商場和門店。

“有運(yùn)輸就有物流需求，這不正是我們的機(jī)會(huì)嘛！”可鄭峰還沒高興太久，現(xiàn)實(shí)就給他潑了盆冷水。他前后拜訪這些承包商半個(gè)多月，客戶不是閉門不見，就是見了也不愿意合作?！八麄冎缓褪熳R的圈里人合作”，連續(xù)多次拜訪失敗讓鄭峰很受打擊，但也激起了他的倔勁，“我從小就是一個(gè)不服輸?shù)娜?，再難也要拼一拼！” 吸取了教訓(xùn)，鄭峰不再貿(mào)然拜訪，而是先了解客戶的信息。經(jīng)過多方打聽，他也逐漸摸清了客戶的需求和痛點(diǎn)。庫存貨的買家散布在全國各地，由于貨款數(shù)額巨大，這些承包商和買家彼此并不十分信任，他們需要一個(gè)中間人代為操作，之前都是找當(dāng)?shù)厥煜さ膶＞€物流合作。憑著在石獅積累的好人緣，鄭峰也得到了很多客戶的幫助。在客戶的擔(dān)保推薦下，一些庫存承包商表示愿意發(fā)幾批貨試試。

合作初期并不順利。絕大多數(shù)庫存貨客戶出貨時(shí)間都在晚上10點(diǎn)左右，這時(shí)營業(yè)部的班車早已離開，貨物只能次日發(fā)走，客戶對此很不滿意。在這個(gè)問題上，營業(yè)部經(jīng)理也很為難。延遲發(fā)車如果對接不暢，就可能延誤其他貨物的時(shí)效、影響部門考核，而且當(dāng)時(shí)庫存貨量并不大。

鄭峰不這樣看，他說：“首先德邦運(yùn)作效率是行業(yè)數(shù)一數(shù)二的，這方面我們很有信心。雖然這類貨量還不多，但市場潛力巨大，深挖下去貨量一定不會(huì)少。只要服務(wù)好第一批客戶，他們就會(huì)帶動(dòng)更多的客戶選擇德邦！”在泉州大區(qū)總經(jīng)理?xiàng)詈２ǖ闹С窒?，鄭峰和泉州轉(zhuǎn)運(yùn)場、車隊(duì)最終制定出延遲發(fā)車的方案，在保證時(shí)效的同時(shí)最大程度滿足客戶需求。

這之后，客戶對德邦的認(rèn)可也逐漸加深，愿意合作的客戶也多了起來。其實(shí)，讓客戶堅(jiān)定選擇德邦的最重要原因是我司的服務(wù)。

客戶發(fā)貨都是大號袋子，重量200公斤以上，至少需要四個(gè)人才能抬得動(dòng)。由于當(dāng)?shù)睾芏鄬＞€公司不提供搬運(yùn)服務(wù)，和德邦合作之前客戶只能雇人裝卸。不僅費(fèi)用高昂，貨物破損率也比較高。了解到這個(gè)痛點(diǎn)后，鄭峰和各營業(yè)部經(jīng)理協(xié)商，在每次接貨的時(shí)候除了收貨部門，臨近部門也安排人員前來支援裝卸。既降低了客戶費(fèi)用，又能保證貨物安全。

這項(xiàng)服務(wù)一經(jīng)推出就在客戶圈子里傳開了，很多觀望的客戶也紛紛拋來合作的橄欖枝。以前只有石獅服裝城附近的幾個(gè)營業(yè)部有庫存貨客戶，現(xiàn)在小區(qū)一半以上的部門都有了這方面的貨源。泉州石獅共富路營業(yè)部經(jīng)理羅程說：“我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，互助是我們的傳統(tǒng)，讓部門之間更加團(tuán)結(jié)，業(yè)績也更好！”因?yàn)殚_發(fā)庫存客戶，該營業(yè)部的收入相比2014年平均每月增長了將近20萬。

尤其是進(jìn)入8月以來，服裝市場進(jìn)入旺季，貨量也隨之攀升。由于庫存貨客戶選擇物流大多靠口碑介紹，因此這類貨源絕大部分都通過我司承運(yùn)，平均每月為小區(qū)貢獻(xiàn)收入超過100萬，小區(qū)連續(xù)三個(gè)月獲得公司績優(yōu)團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)稱號。憑借突出的業(yè)績，鄭峰在2015年11月還被推薦參加了儲(chǔ)備大區(qū)總經(jīng)理培訓(xùn)，順利通過后次月便被公司提拔為上海東部大區(qū)總經(jīng)理。

談起自己現(xiàn)在的感受，鄭峰說：“過去的榮譽(yù)都已翻頁，現(xiàn)在需要心態(tài)歸零，重新上路。創(chuàng)造更優(yōu)秀的業(yè)績，依然是我繼續(xù)追趕的目標(biāo)！”其實(shí)，市場就像一片“麥田”，我們則是“農(nóng)夫”，“麥穗”就是我們的收入。有的農(nóng)夫選擇在麥田里勤勞耕種，最終收獲飽滿的麥穗、享受豐收的喜悅；有的農(nóng)夫則選擇等待，直到其他農(nóng)夫收割完后，才去撿拾麥田里遺落的那一點(diǎn)點(diǎn)麥穗。進(jìn)取者就應(yīng)該做耕種麥田的農(nóng)夫，通過付諸努力和汗水來提升收入，而非當(dāng)那個(gè)麥田的拾穗者。

以團(tuán)隊(duì)創(chuàng)高效故事一

當(dāng)莫蘭蒂來襲，福建事業(yè)部釋放洪荒之力，彰顯德邦速度 摘要：今年全球最強(qiáng)臺風(fēng)臺風(fēng)莫蘭登陸福建，營業(yè)部火速搶貨，保證貨物安全；轉(zhuǎn)運(yùn)場緊密部署，避免貨物爆倉。

2016年9月15日，臺風(fēng)“莫蘭蒂”在福建廈門翔安區(qū)沿海登陸，自東向西風(fēng)力逐漸達(dá)到10級以上，局部海域達(dá)到16-17級?！澳m蒂”是今年全球最強(qiáng)臺風(fēng)，也是1949年以來登錄閩南最強(qiáng)臺風(fēng)。

受“莫蘭蒂”影響，受災(zāi)最嚴(yán)重的湖里大道營業(yè)部5個(gè)卷閘門中，4個(gè)卷閘門已被風(fēng)摧毀，倉庫1/3左右面積受損，出現(xiàn)了大量貨物積壓。廈門轉(zhuǎn)運(yùn)場內(nèi)，倉庫頂棚被狂風(fēng)全部吹落，倉內(nèi)貨物急需轉(zhuǎn)移，80%卡車車體被飛落的鐵皮棚及飛石砸壞。面對這樣驚心動(dòng)魄的局面，德邦人毫不畏懼，營業(yè)部、轉(zhuǎn)運(yùn)場從上到下緊密部署，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同渡過了史無前例的難關(guān)。

營業(yè)部火速搶貨，保證貨物安全

中秋當(dāng)天，狂風(fēng)肆虐之時(shí)，廈門湖里區(qū)湖里大道營業(yè)部6名員工頂著狂風(fēng)，步行兩三個(gè)小時(shí)趕到部門上班，由于倉庫已有1/3左右面積受損，為防止客戶貨物被淋濕，6個(gè)小伙不停的挪動(dòng)貨物，火速搶貨。由于部門5個(gè)卷閘門中，4個(gè)卷閘門已被風(fēng)吹得扭曲變形，剩下一個(gè)也是搖搖欲墜，為防止貨物被盜，部門4名員工輪流守夜，從而保證了臺風(fēng)期間，營業(yè)部貨物0被盜。為最大限度降低貨物損失，保證庫存安全，中秋節(jié)次日開始，廈門湖里營業(yè)區(qū)區(qū)域經(jīng)理汪水聞，火速調(diào)集10名支援人員，支援湖里大道營業(yè)部聯(lián)系客戶提貨分流貨物?！爱?dāng)時(shí)整個(gè)廈門的信號就已經(jīng)很差，很多地方甚至直接處于失聯(lián)狀態(tài)?！蓖魠^(qū)表示。為最大限度聯(lián)系上客戶，一方面，安排10人到有電力和網(wǎng)絡(luò)的部門，給客戶打電話聯(lián)系提貨，另一方面，由于手機(jī)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，打電話的同時(shí)，以短信形式告知客戶目前倉庫情況，通知客戶前往提貨，整個(gè)臺風(fēng)期間，始終保持部門提貨量大于到達(dá)量，從而保證部門庫存及貨物安全。

轉(zhuǎn)運(yùn)場緊密部署，避免貨物爆倉

在廈門轉(zhuǎn)運(yùn)場，倉庫頂棚全部被狂風(fēng)吹落，80%卡車車體被飛落的鐵皮棚及飛石砸壞。幾位留駐場內(nèi)的高級經(jīng)理在卡車?yán)锺v守，臺風(fēng)過后當(dāng)即開展搶貨工作，被風(fēng)掀起的頂棚下倉庫里裸露的貨物全部轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)?！拔覀円贿叞嶝浺贿叾惚苤S時(shí)從天而降的頂棚，爭分奪秒，驚心動(dòng)魄！”當(dāng)晚留駐現(xiàn)場的廈門車隊(duì)高級經(jīng)理付煜心有余悸的感嘆道。

在廈門百公里之外，福建事業(yè)部總裁張結(jié)當(dāng)晚即帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)前往廈門指揮，迅速成立臺風(fēng)應(yīng)急部署小組，由辦公室統(tǒng)籌，廈門、泉州各大區(qū)協(xié)助開展。

面對被狂風(fēng)吹得滿目蒼夷的廈門場地，部署小組當(dāng)即決定廈門啟用新場地運(yùn)轉(zhuǎn)貨物。一方面，由廈門大區(qū)總劉國軍聯(lián)系已有資源，對廈門電商谷倉庫、翔安普洛斯物流園、海滄物流園等進(jìn)行場地尋源，最終確定廈門同安倉庫暫存同安貨物；另一方面，果斷啟用泉州老場地作為廈門貨臨時(shí)中轉(zhuǎn)站，將廈門出發(fā)貨轉(zhuǎn)到泉州總部外場操作，廈門到達(dá)貨轉(zhuǎn)到泉州老場地操作。至17日10點(diǎn)，火速完成場地網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控等布設(shè)，轉(zhuǎn)移廈門貨物到老場地操作。

同時(shí)，部署小組安排廈門司機(jī)、理貨員兩百余人，前往泉州場地操作廈門貨物，并做好后勤食宿保障；聯(lián)合人事部，釋放40個(gè)外請人工預(yù)算，協(xié)助快遞分揀。在臺風(fēng)襲擊后斷網(wǎng)斷電無法聯(lián)系客戶的情況下，轉(zhuǎn)運(yùn)場司機(jī)憑借以往給客戶送貨的經(jīng)驗(yàn)，對照客戶地址挨家挨戶的送貨上門，送達(dá)失敗的貨物再送往營業(yè)部。此舉保證了泉州貨物和老場地貨物及時(shí)中轉(zhuǎn)，確保不爆倉。臺風(fēng)過后，福建事業(yè)部積極組織災(zāi)后重建工作。受災(zāi)營業(yè)部及廈門中轉(zhuǎn)場倉庫已建設(shè)完畢，80%的工作已恢復(fù)正常。臺風(fēng)過后第三日，廈門即放開全國到達(dá)限制，正常接收到達(dá)貨，截止目前，廈門67個(gè)網(wǎng)點(diǎn)已全部正常營業(yè)，上文提到的湖里大道營業(yè)部，屬于廈門受災(zāi)最嚴(yán)重部門，也已完成通網(wǎng)通電。

但由于貨物太多，災(zāi)后的每日工作量是平時(shí)的5倍。平時(shí)每天出車48臺，現(xiàn)在每天要派出90多臺。快遞派送平時(shí)每天600多單，現(xiàn)在每天至少800單，此外還有不斷的接貨任務(wù)。自臺風(fēng)襲擊至今，廈門中轉(zhuǎn)場全員上班，所有司機(jī)連續(xù)工作十幾日，直到現(xiàn)在還沒有休息。為了整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了客戶的利益，廈門所有員工都頂住壓力，全力以赴參與災(zāi)后重建。

以團(tuán)隊(duì)創(chuàng)高效故事二 暴雨襲城，萬眾一心渡難關(guān)

摘要：百年不遇的特大暴雨襲擊了河南新鄉(xiāng)，大區(qū)所有管理者全部到崗，在確保人員安全的前提下，盡最大可能地保證貨物和財(cái)產(chǎn)安全。派送部、車隊(duì)及運(yùn)作部迎難而上，保證貨物正常中轉(zhuǎn)。

2016年7月9日，一場百年不遇的特大暴雨襲擊了河南新鄉(xiāng)。12小時(shí)降雨量達(dá)到477毫米以上，是建國以來，新鄉(xiāng)降雨量最大的一次。一夜之間，新鄉(xiāng)市大街小巷水滿為患。暴雨當(dāng)天，公司在新鄉(xiāng)的部分網(wǎng)點(diǎn)受災(zāi)：營業(yè)廳進(jìn)水，電腦主機(jī)、地磅、物料和空調(diào)等固定資產(chǎn)受損嚴(yán)重……面對這場自然災(zāi)害帶來的挑戰(zhàn)，德邦人是如何應(yīng)對的呢？

快速響應(yīng)，雨中堅(jiān)守崗位

9日凌晨，伴隨著一陣陣電閃雷鳴，新鄉(xiāng)大區(qū)總經(jīng)理周宜煒突然從夢中驚醒，耳邊傳來暴雨肆意敲打玻璃噼里啪啦的響聲。他起身朝窗外望去，發(fā)現(xiàn)屋外已然狂風(fēng)大作、暴雨如注。周宜煒原以為不過是普通降雨，但查閱新聞才發(fā)現(xiàn)，天氣遠(yuǎn)比想象中惡劣，大區(qū)會(huì)不會(huì)有影響？

來不及任何遲疑，周宜煒迅速通知大區(qū)辦公室開始部署應(yīng)對暴雨天氣的相關(guān)工作。于是，早上6點(diǎn)，新鄉(xiāng)大區(qū)辦公室就給區(qū)域管理者召開緊急會(huì)議，要求區(qū)域所有管理者必須到崗，在確保人員安全的前提下，盡最大可能地保證貨物和財(cái)產(chǎn)安全，并進(jìn)行相關(guān)備案工作；同時(shí)，大區(qū)還迅速建立“新鄉(xiāng)大區(qū)洪澇災(zāi)害應(yīng)對溝通群”，及時(shí)了解各部門受災(zāi)情況。

7點(diǎn)左右，新鄉(xiāng)衛(wèi)濱區(qū)人民路營業(yè)部經(jīng)理宗帥像往常一樣，騎上自己的摩托車去部門。但在去往部門的必經(jīng)路上，遇到一個(gè)積水深達(dá)2米多的涵洞。“騎摩托車根本無法通行，我只能將車子鎖在路邊，下水游過去，然后徒步到部門?！弊趲浾f。費(fèi)勁一番周折后，他才終于抵達(dá)部門。發(fā)現(xiàn)部門一切安好后，他又馬不停蹄地趕往兄弟部門——新鄉(xiāng)牧野區(qū)北環(huán)路營業(yè)部（該部門經(jīng)理因病住院），幫忙查看部門情況。

新鄉(xiāng)衛(wèi)濱區(qū)南環(huán)路營業(yè)部經(jīng)理丁潔挺著5個(gè)月的大肚子，趟水趕到部門?？吹讲块T未進(jìn)水，只是門前水深沒到了小腿肚，并未給部門財(cái)產(chǎn)造成損失，她才松了口氣。

據(jù)了解，新鄉(xiāng)紅旗區(qū)新中大道營業(yè)部是受災(zāi)最嚴(yán)重的部門之一。據(jù)部門經(jīng)理賈憲鑫回憶，由于部門所處地勢較低，室外積水都達(dá)到了1.5米，室內(nèi)也有半米深的積水，3臺電腦全部被水浸泡了。

同樣，受到暴雨影響的還有新鄉(xiāng)高新區(qū)牧野大道營業(yè)部。由于是到達(dá)部門，倉庫內(nèi)還存放著一些貨物，持續(xù)不斷的降雨讓周邊積水越來越深，部門也險(xiǎn)遭雨水侵襲。幸虧當(dāng)晚值班營業(yè)員丁小帥及時(shí)搶救，將貨物放置于加高的托盤上，并把固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移至貨架和柜臺，這才避免部門損失。

迎難而上，保證貨物正常中轉(zhuǎn)

除了部分營業(yè)部遭受暴雨侵襲外，河南新鄉(xiāng)派送部、新鄉(xiāng)車隊(duì)及運(yùn)作部也因?yàn)榻涤炅看?、路面積水太深，導(dǎo)致車輛不能正常行駛、貨物無法及時(shí)中轉(zhuǎn)和派送等……如何面對并解決好這些問題，于新鄉(xiāng)德邦人而言，是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

“受天氣影響，平時(shí)的餐館都關(guān)了門，大家午餐只吃了幾包干脆面，但部門理貨員王晉科、王新舉、翟明海加上我4個(gè)人，一共裝了4輛9米6的貨物，這在平時(shí)可是7位理貨員的工作量??！”新鄉(xiāng)運(yùn)作部副經(jīng)理趙青青說。

截至12點(diǎn)，新鄉(xiāng)外場仍處于停電斷網(wǎng)狀態(tài)，但白班理貨員堅(jiān)守崗位，及時(shí)查看每一處場地情況，確保了外場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而避免異常的發(fā)生。此外，由于受積水影響，新鄉(xiāng)區(qū)域只有9米6車型能正常行駛。鄭州車隊(duì)總監(jiān)譚慶蕊了解到這一情況后，調(diào)動(dòng)2輛9米6支援新鄉(xiāng)周邊縣城轉(zhuǎn)貨，保證了貨物的正常中轉(zhuǎn)。

10日（周日），天氣有所好轉(zhuǎn)，但形勢還是很嚴(yán)峻，周宜煒帶著新鄉(xiāng)東部營業(yè)區(qū)區(qū)域經(jīng)理王文波從早上4點(diǎn)便開始在新鄉(xiāng)市區(qū)巡查各部門的情況。當(dāng)天，大家發(fā)現(xiàn)新鄉(xiāng)外場門前的積水依然很深，加之前一天擠壓了一些貨物，僅靠9米6車型無法保證貨物及時(shí)派送，需要加派其他型號的車輛。由于公司4米2的車型空氣濾芯位置較低，遇水就會(huì)熄火；6米5車型散熱風(fēng)扇如遇積水壞掉后，容易擊破水箱，水箱進(jìn)水后將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)，最終將導(dǎo)致車輛報(bào)廢。那么如何才能安全地將這些車輛調(diào)動(dòng)出去，充分利用起來，不影響貨物的派送，這成為了一個(gè)難題擺在所有人面前。

如果能將這些空車“發(fā)派”出去，再把9米6車上的貨物轉(zhuǎn)移至空車上，問題就解決了。大家集思廣益，考慮到鏟車能在較深的水中行駛而不受影響，恰巧新鄉(xiāng)運(yùn)作部理貨員宋愛軍家里有一輛閑置的鏟車，于是大家最終決定借助鏟車來幫忙。首先宋愛軍從家里把鏟車開到公司，之后新鄉(xiāng)車隊(duì)經(jīng)理李國鋒將所有車輛空氣濾芯、排氣管、油箱蓋等用打包膜和膠帶等進(jìn)行密封防水保護(hù)，新鄉(xiāng)運(yùn)作部經(jīng)理?xiàng)蠲鳚齽t找來鋼絲繩，將公司車輛系在鏟車上，同時(shí)王文波負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。就這樣，大家順利將車輛轉(zhuǎn)出了外場，通過與9米6的車輛進(jìn)行“貨物接力”，保證了所有貨物的正常派送。

齊心協(xié)力，順利沖出洪水“陰霾”

為了避免暴雨洪澇災(zāi)害對部門收入的影響，大區(qū)也采取了一系列的措施。如大區(qū)在災(zāi)害時(shí)，主動(dòng)提醒客戶注意安全，關(guān)心客戶工廠受災(zāi)情況；期間，當(dāng)遇到客戶著急過來提貨時(shí)，新鄉(xiāng)派送部同事趟著1米多深的水，將貨物“毫發(fā)無損”地送到客戶手中；災(zāi)后，大區(qū)又及時(shí)告知部門營業(yè)時(shí)間。

大家的努力沒有白費(fèi)，在各部門的共同努力下，新鄉(xiāng)外場暴雨期間的貨物全部安全中轉(zhuǎn)，保證了零丟貨；同時(shí)，7月收入環(huán)比6月提升了2.9%，且受災(zāi)期間大區(qū)投訴相比7月第一周日均下降50%。周宜煒表示：“洪水無情人有情。這次洪澇災(zāi)害，大區(qū)得以順利沖出‘陰霾’，不僅讓我見證了團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，也更讓我深信只要大家齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一心，大區(qū)業(yè)績一定會(huì)更好。

第四篇：上海大眾公司簡介

成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是一家中德合資企業(yè)，中德雙方投資比例為：上海汽車集團(tuán)股份有限公司50%，德國大眾汽車集團(tuán)40%、大眾汽車（中國）投資有限公司10%。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部，輻射上海安亭和江蘇南京、儀征的三大生產(chǎn)基地。此外，寧波工廠、烏魯木齊工廠正在規(guī)劃建設(shè)中。

上海大眾是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?；诖蟊娖?、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有Polo波羅、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和 Fabia晶銳、Octavia明銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV等不同細(xì)分市場。

成長的上海大眾

上海大眾27年的風(fēng)雨兼程，是中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“從小到大”發(fā)展的縮影。

1978年11月，改革開放總設(shè)計(jì)師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營洽談的序幕。經(jīng)過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會(huì)堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾應(yīng)運(yùn)而生。

在探索合資經(jīng)營的道路上，上海大眾迎難而上，走出了一條獨(dú)特的利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)在上世紀(jì)90年代中后期的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。

經(jīng)過27年的積累和滾動(dòng)發(fā)展，公司注冊資本已經(jīng)從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長到683.3億元人民幣。截至2011年年末，上海大眾累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車735萬輛，是國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方提前續(xù)簽了延長合營合同，將合作期限延展至2030年。

在一個(gè)跨國界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進(jìn)取。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項(xiàng)第一。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。作為中國改革開放后中外合作的一個(gè)成功典范，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。

卓越的企業(yè)文化

企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，適時(shí)地對企業(yè)文化進(jìn)行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以“追求卓越 永爭第一”為核心價(jià)值觀的卓越文化。

客戶導(dǎo)向、質(zhì)量領(lǐng)先、創(chuàng)造價(jià)值、變革創(chuàng)新、勇?lián)?zé)任、持續(xù)發(fā)展、以人為本、坦誠交流、合作共贏，是上海大眾的九條基本價(jià)值觀，體現(xiàn)了上海大眾肩負(fù)的使命和責(zé)任，展現(xiàn)了公司高層的管理理念和行動(dòng)綱領(lǐng)，明確了上海大眾人的行為準(zhǔn)則。核心價(jià)值觀“追求卓越 永爭第一”，則體現(xiàn)了上海大眾人鍥而不舍、奮勇爭先的精神和行動(dòng)。

上海大眾的卓越文化，源于歷史的積淀，現(xiàn)實(shí)的努力，以及對未來的追求。上海大眾以不畏艱險(xiǎn)的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把“卓越”刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程，隨著市場環(huán)境的變化，追求卓越更是上海大眾堅(jiān)定的信念、前進(jìn)的動(dòng)力。上海大眾將始終堅(jiān)持以先進(jìn)的文化理念引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，融合德國大眾精良造車的汽車文化和中國汽車人開拓創(chuàng)新的進(jìn)取精神，發(fā)展成為“最具創(chuàng)新性的汽車合資企業(yè)、中外合作的典范”。

先進(jìn)的工藝設(shè)備

公司堅(jiān)持運(yùn)用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。

先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、SCHULER新型高速?zèng)_壓線、大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度；

先進(jìn)的激光焊接技術(shù)、大量的焊接機(jī)器人，大大提高了車身結(jié)構(gòu)的剛性強(qiáng)度和表面的光潔度；

雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車涂裝工藝和自動(dòng)噴涂設(shè)備，保證車身多年防腐； 精密的水珩磨工藝、自動(dòng)化的生產(chǎn)線和裝配線冷測試技術(shù)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能；

模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測設(shè)備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

上海大眾始終密切關(guān)注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷地進(jìn)行技術(shù)升級改造，保持車型、工藝技術(shù)和加工、檢測設(shè)備的先進(jìn)性。

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理

質(zhì)量是上海大眾的生命。根植于心的質(zhì)量意識和嚴(yán)格的管理制度，為上海大眾贏得了消費(fèi)者長期的信任。

作為中德合資企業(yè)，上海大眾秉承了德國大眾對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和精益求精的精神，精湛的制造工藝技術(shù)從一開始就融入企業(yè)的血液之中，“質(zhì)量領(lǐng)先”的理念和原則貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的整個(gè)業(yè)務(wù)鏈。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評估體系，從生產(chǎn)規(guī)劃、工藝裝備的確定到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從原材料進(jìn)庫到成品出廠，每一道都處于縝密的監(jiān)控之下。

1995年，上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績效，上海大眾于2001年成為中國汽車行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國質(zhì)量管理獎(jiǎng)的企業(yè)，并在2007年順利通過該獎(jiǎng)項(xiàng)的再次確認(rèn)。2001年、2004年、2007年，上海大眾三度將“上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)”收入囊中。2003年，上海大眾被評為“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”、“上海市實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位”。2008年，上海大眾獲得“上海市推行全面質(zhì)量管理先進(jìn)單位”、“全國實(shí)施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。2011年，上海大眾獲得“上海市市長質(zhì)量獎(jiǎng)”，這是上海市質(zhì)量領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

雄厚的開發(fā)能力

27年來，上海大眾在開發(fā)領(lǐng)域投入累計(jì)近67億元，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心，已初步具備整車開發(fā)能力。

技術(shù)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場兩大部分，配置了先進(jìn)的整車開發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬試驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)臺等，并形成了完整的樣車和樣件試制能力。其中，集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場，是國內(nèi)第一家為轎車的開發(fā)試驗(yàn)而建造的專業(yè)試驗(yàn)場，為新車型的開發(fā)、試驗(yàn)、鑒定提供了可靠的保障。經(jīng)過規(guī)劃和調(diào)整，公司已形成了從市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、造型、總布置、模擬計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品試制、試驗(yàn)全過程的開發(fā)流程；形成了包括車身自主開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電子電器匹配開發(fā)在內(nèi)的整車自主開發(fā)能力。

培養(yǎng)人才，是上海大眾整車開發(fā)能力建設(shè)中重要的一環(huán)。早在1998年，上海大眾就精心挑選了40名年輕的工程師，送往德國大眾進(jìn)行了歷時(shí)三年全過程開發(fā)培訓(xùn)，如今他們都已經(jīng)成為了上海大眾開發(fā)中心各領(lǐng)域的核心骨干。2010年，上海大眾挑選的第二批30名、平均年齡25歲青年開發(fā)人才也遠(yuǎn)赴德國，結(jié)合參與新項(xiàng)目的開發(fā)實(shí)踐，系統(tǒng)學(xué)習(xí)德國大眾的開發(fā)流程、開發(fā)手段、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。目前，上海大眾開發(fā)隊(duì)伍已超過1000人。

通過桑塔納3000型、Passat領(lǐng)馭、Polo勁情、Polo勁取等一系列產(chǎn)品的實(shí)踐，上海大眾的開發(fā)實(shí)力正逐步顯現(xiàn)。2008年，由上海大眾自主設(shè)計(jì)和研發(fā)的A級車Lavida朗逸成功上市，其大氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)廣受市場的好評，同時(shí)上海大眾對市場的準(zhǔn)確把握力也得到廣泛認(rèn)可。2011年，上海大眾與德國大眾合作開發(fā)的一款基于德國大眾新一代B級平臺、面向中國市場的全新帕薩特上市，這是中國轎車企業(yè)首次直接參與國際一流汽車制造商的全新產(chǎn)品開發(fā)，也標(biāo)志著上海大眾的研發(fā)工作正逐步融入大眾汽車集團(tuán)全球開發(fā)體系。

以人為本

人才是公司長遠(yuǎn)發(fā)展的根本，人力資源是支撐公司穩(wěn)定增長的關(guān)鍵。上海大眾重視員工發(fā)展，并建立了完整的基于培養(yǎng)、考核和激勵(lì)的員工綜合發(fā)展體系，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高員工滿意度。

上海大眾“追求卓越 永爭第一”的企業(yè)文化，滲透于工作、流程、人才發(fā)展等各個(gè)方面，營造了良好的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和員工積極參與的氛圍，使公司成為名副其實(shí)的學(xué)習(xí)型企業(yè)。多元化發(fā)展道路極大地鼓勵(lì)了員工專注于本職崗位并不斷提升專業(yè)能力，加強(qiáng)了高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的人才支持。

上海大眾始終秉持尊重每一個(gè)員工的理念，與所有員工共同發(fā)展，回報(bào)員工對企業(yè)所做的貢獻(xiàn)?？茖W(xué)系統(tǒng)的員工培養(yǎng)體系、多元化的員工發(fā)展通道以及和諧的工作環(huán)境氛圍，上海大眾多方面的人才激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了較高的雇員承諾和人才吸引力，并先后獲得“2005年中國大學(xué)生最佳雇主”、“2006最佳雇主獎(jiǎng)”、“2007年卓越雇主——中國最適宜工作的公司外資企業(yè)最佳雇主”等多個(gè)大獎(jiǎng)。領(lǐng)先完善的人力資源管理體系和不斷加強(qiáng)的競爭力優(yōu)勢，也幫助上海大眾連續(xù)六年獲得“中國杰出雇主”，成為了國內(nèi)汽車行業(yè)中獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)最多的企業(yè)。

負(fù)責(zé)的企業(yè)公民

在向社會(huì)提供一流產(chǎn)品的同時(shí)，上海大眾承諾以科學(xué)技術(shù)為依托，盡最大的努力減少產(chǎn)品及服務(wù)中所造成的環(huán)境影響。上海大眾于1997年在國內(nèi)汽車行業(yè)中第一個(gè)取得ISO14001環(huán)境體系的認(rèn)證，并在2006年再次通過該體系的審核。上海大眾已經(jīng)將產(chǎn)品環(huán)保擴(kuò)展到了密閉蒸發(fā)、電磁干擾、車內(nèi)氣味排放等各個(gè)環(huán)節(jié)，并由此成為國內(nèi)首家全部實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)品的企業(yè)。

上海大眾可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)境管理、產(chǎn)品環(huán)境性能及市場環(huán)境需求的最佳結(jié)合。從建廠開始，上海大眾就將環(huán)保確定為基本方針，并遵循大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)制定的22條環(huán)保準(zhǔn)則，結(jié)合自身產(chǎn)品和生產(chǎn)流程特點(diǎn)，通過與供應(yīng)商和經(jīng)銷商等伙伴的緊密合作，摸索和總結(jié)出了適合自己的、行之有效的“綠色行為準(zhǔn)則”。該準(zhǔn)則涵蓋了工業(yè)用地最小化、禁止使用危害健康物質(zhì)、噪音控制、水資源循環(huán)、能源節(jié)約、廢物管理等一般性原則；以及汽車生產(chǎn)特殊工藝及過程的環(huán)?？刂?，涉及有害物質(zhì)排放控制和特定成分使用控制等眾多細(xì)節(jié)。通過環(huán)保準(zhǔn)則的實(shí)施，上海大眾有效地實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境和諧發(fā)展的“綠色生產(chǎn)”，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的雙贏。2003年，上海大眾汽車三廠被國家環(huán)?？偩质谟杵囆袠I(yè)“國家環(huán)境保護(hù)百佳工程”；2006年，上海大眾再獲“愛心環(huán)保企業(yè)”殊榮。

在加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排技術(shù)研究、堅(jiān)持綠色生產(chǎn)的同時(shí)，上海大眾注重通過新能源、代用燃料技術(shù)、新技術(shù)的研究和開發(fā)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品低排放的水平。上海大眾將電動(dòng)汽車列為企業(yè)戰(zhàn)略支柱之一，并已完成了首輛電動(dòng)車樣車的開發(fā)工作。

在發(fā)展進(jìn)程中，上海大眾始終本著回報(bào)社會(huì)、造福社會(huì)的理念，廣泛地參與社會(huì)公共事務(wù)。二十多年來，上海大眾累計(jì)捐贈(zèng)約4.03億元，涉及科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會(huì)公益事業(yè)。

中國汽車市場已越來越繁榮，而競爭也愈發(fā)激烈。背負(fù)光榮歷史與未來夢想的上海大眾，面對新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的機(jī)遇，居安思危，正滿懷信心地以更快的速度、更高的效率、更強(qiáng)的舉措，以“追求卓越”為

自己的信念，鍥而不舍地“永爭第一”！

第五篇：上海大眾公司簡介

上海大眾公司簡介Company Profile

? 行業(yè)：

汽車/摩托車

地區(qū)： ? ? 上海市

規(guī)模：

大型(1000人以上)

公司簡介

成立于1985年的上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是一家中德合資企業(yè)，中德雙方投資比例為：上海汽車集團(tuán)股份有限公司50%，德國大眾汽車集團(tuán)40%、大眾汽車(中國)投資有限公司10%。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部，輻射上海安亭和江蘇南京、儀征的三大生產(chǎn)基地。此外，寧波工廠、烏魯木齊工廠正在規(guī)劃建設(shè)中。

上海大眾是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?；诖蟊娖嚒⑺箍逻_(dá)兩大品牌，公司目前擁有Polo波羅、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和 Fabia晶銳、Octavia明銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV等不同細(xì)分市場。

成長的上海大眾

上海大眾27年的風(fēng)雨兼程，是中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“從小到大”發(fā)展的縮影。

1978年11月，改革開放總設(shè)計(jì)師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營洽談的序幕。經(jīng)過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會(huì)堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾應(yīng)運(yùn)而生。

在探索合資經(jīng)營的道路上，上海大眾迎難而上，走出了一條獨(dú)特的利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)在上世紀(jì)90年代中后期的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。經(jīng)過27年的積累和滾動(dòng)發(fā)展，公司注冊資本已經(jīng)從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣;總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長到683.3億元人民幣。截至2011年年末，上海大眾累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車735萬輛，是國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方提前續(xù)簽了延長合營合同，將合作期限延展至2030年。

在一個(gè)跨國界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進(jìn)取。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項(xiàng)第一。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。作為中國改革開放后中外合作的一個(gè)成功典范，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。

員工關(guān)懷

卓越的員工帶來卓越的績效，而卓越的員工需要依托卓越的體系來發(fā)揮效能。由此可見，一個(gè)科學(xué)合理的體系，對于員工而言是至關(guān)重要的。于是，上海提出要讓每一位員工成為健康的員工、愉悅的員工、創(chuàng)新的員工以及滿意的員工。

“員工是上海大眾最寶貴的財(cái)富”，這是每一位人力資源工作者心中永遠(yuǎn)牢記的座右銘，那如何愛護(hù)這份財(cái)富呢?首先要讓員工們做健康的員工。上海大眾有一套成熟的安全衛(wèi)生機(jī)制，對于流水線上每一個(gè)崗位，都會(huì)進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)教育，同時(shí)盡可能地將每個(gè)工位的安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，另外，對于工作負(fù)荷和強(qiáng)度的測定也有著一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒?，合理地分配勞?dòng)強(qiáng)度，將由疲勞帶來的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。與此同時(shí)，公司還注重安全衛(wèi)生方面的監(jiān)督，對于辦公區(qū)域有定期的5S檢查，讓員工能夠工作在一個(gè)干凈清潔的環(huán)境中，對于每一位員工都會(huì)定期安排體檢，將一些健康隱患盡快排除。特別是，公司也很注意員工心理健康，會(huì)定期開設(shè)例如：如何平衡工作與生活之間的關(guān)系、如何應(yīng)對不良情緒等等的講座，還會(huì)有關(guān)于員工EAP的電子雜志《幸福月刊》，會(huì)通過電子郵件發(fā)送給每一位員工。

在身心健康得到保證的前提，讓員工愉悅地工作，又是一個(gè)新的課題。上海大眾經(jīng)過多年的時(shí)間，摸索出了一系列完善的機(jī)制，用來保證員工能上海大眾建立了一套完善的權(quán)益保障和發(fā)展機(jī)制，對于每一名員工不僅可以享受相同的權(quán)利，同時(shí)人人都有發(fā)展權(quán)以及晉升通道。另外，公司有一套嚴(yán)謹(jǐn)公開的平等協(xié)商機(jī)制，對于重要的規(guī)章制度以及政策的變更，之前都會(huì)召開平等協(xié)商會(huì)，聽取各方意見，從而將不合理、不規(guī)范提前的情況規(guī)避。公司還建立了通暢的員工溝通機(jī)制，設(shè)有如總經(jīng)理信箱、雙周思想動(dòng)態(tài)雙周一報(bào)等等，我們會(huì)聽取來自員工的每一個(gè)意見，小到班車點(diǎn)的設(shè)置、用餐種類的建議等等，都會(huì)有專人負(fù)責(zé)回應(yīng)，讓員工感到企業(yè)在聆聽員工的心聲，為員工著想，從而才會(huì)有一個(gè)愉悅的心態(tài)投入到工作中去。

在有了愉悅的心態(tài)投入工作以后，公司更鼓勵(lì)員工做創(chuàng)新的員工，并設(shè)計(jì)了一系列鼓勵(lì)創(chuàng)新的措施，例如：合理化建議系統(tǒng)，員工可以就自己遇到問題或者不合理的地方，登陸員工內(nèi)部網(wǎng)的合理化建議系統(tǒng)，反映問題并提出改進(jìn)建議，一旦予以采用，公司會(huì)給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，對于在合理化建議方面貢獻(xiàn)突出的集體，也會(huì)得到表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。最后，企業(yè)為了了解員工是否滿意，上海大眾使用了一個(gè)名為 “員工情緒晴雨表”的調(diào)研工具，它可以說是大眾汽車的獨(dú)門功夫。它包括以下環(huán)節(jié)：預(yù)熱階段的宣傳，覆蓋全員的調(diào)研，調(diào)研數(shù)據(jù)的挖掘，各級組織的內(nèi)部研討，制定改進(jìn)措施并實(shí)施。

情緒晴雨表的鮮明特色在于：高效的問卷：員工可以在1分鐘內(nèi)完成;精確的統(tǒng)計(jì)：各級組織的情緒差異得以量化;合理的比較：跨部門或者上下級部門的員工情緒都可以進(jìn)行對比;有效的措施：部門立足于自身能力提出的改進(jìn)措施，具有很好的可行性。

為鼓勵(lì)員工發(fā)表真實(shí)見解，情緒晴雨表的問卷是匿名的，通過IT工具的幫助，進(jìn)一步確保了匿名性。其能夠測量雇員對于公司和產(chǎn)品的認(rèn)同程度，對于質(zhì)量的滿意程度，對本部門及跨部門合作的滿意度，以及對工作壓力的承受，對工作樂趣的體會(huì)等。人力資源部門據(jù)此，可以不斷優(yōu)化管理的方向和手段，提高雇員滿意度。

薪酬福利

上海大眾在經(jīng)過了多年摸索以后，建立一套獨(dú)特的薪酬福利體系，我們稱之為全面薪酬。它是一套為員工發(fā)展設(shè)計(jì)的薪酬策略，在考慮各方公平性的前提下，對員工有一定的激勵(lì)性，同時(shí)它又是基于高分位的市場薪酬水平，對外有相當(dāng)?shù)母偁幜?，并且與公司的效益以及可持續(xù)發(fā)展緊密聯(lián)系，能夠充分體現(xiàn)個(gè)人的績效和崗位的價(jià)值。

上海大眾薪酬結(jié)構(gòu)

上海大眾的全面薪酬體系中，除了頗有競爭力的薪酬和浮動(dòng)獎(jiǎng)金以外，還提供有豐富的各類津貼和福利。其中，由于公司總部位于上海市的安亭地區(qū)，與城市中心有超過一個(gè)小時(shí)的車程，為了方便員工上下班，我們提供了購車貼以及交通補(bǔ)貼。另外在長期福利方面，除了社會(huì)統(tǒng)籌部分，上海大眾還建立了一套企業(yè)個(gè)性化福利制度，包括補(bǔ)充公積金、補(bǔ)充醫(yī)療、等多項(xiàng)福利計(jì)劃，提高員工生活風(fēng)險(xiǎn)保障。往往青年人只聽說交“四金”的就是好公司，其實(shí)上海大眾還擁有更多富有吸引力的福利項(xiàng)目，比如企業(yè)年金、補(bǔ)充公積金、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等等。

上海大眾薪酬體系理念

激勵(lì)機(jī)制

現(xiàn)代社會(huì)，人員流動(dòng)愈發(fā)頻繁，對于企業(yè)來說，如何留住人才成為當(dāng)務(wù)之急?！傲羧隧毾攘粜摹?，上海大眾為了與員工建立“心理契約”，專門設(shè)計(jì)了一套全新的人才激勵(lì)機(jī)制。我們將整個(gè)激勵(lì)體系分為三大部分：成就感導(dǎo)向的榮譽(yù)體系，凝聚力體系以及個(gè)人發(fā)展體系。

2011年，公司啟動(dòng)了全新榮譽(yù)體系管理項(xiàng)目，在梳理了公司現(xiàn)有各種員工榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建和規(guī)劃了分層次、分類別的公司的榮譽(yù)體系，打通了公司內(nèi)的員工榮譽(yù)層級發(fā)展的通道，以及各類別榮譽(yù)向集團(tuán)、上海市、行業(yè)乃至國家等各類更高層次榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)輸送的通道，為公司發(fā)掘人才和培養(yǎng)人才提供了有力的支持。我們還組建了由多個(gè)部門共同負(fù)責(zé)的公司榮譽(yù)體系管理委員會(huì)，以保證公司榮譽(yù)體系管理的體系化和可持續(xù)性發(fā)展。

同時(shí)公司也非常重視凝聚力的建設(shè)，會(huì)定期舉行一些員工日活動(dòng)，邀請員工的家屬來公司參觀體驗(yàn)生產(chǎn)過程，或者來到員工活動(dòng)中心，參加一些競技游戲等等。同時(shí)，公司還設(shè)有卓越俱樂部，目的在于構(gòu)筑一個(gè)新平臺，讓來自不同科室的同事能夠相互交流，共同成長，為了能在工作中合作無間打下良好的基礎(chǔ)。

另外，上海大眾也非常重視員工的發(fā)展，為員工提供兩類成長路線：成為管理者的后備道路，以及成為專家的技術(shù)道路。尤其是在培養(yǎng)智能型員工方面，上海大眾依據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“以人為本”的人力資源管理理念，充分借鑒德國大眾的成熟的考評體系，面向包括產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃、采購、質(zhì)量保證、物流等職能部門在內(nèi)的知識型員工，開發(fā)建立了一套以“8+2”為主要內(nèi)容的能級評估模型，常態(tài)化測量這類員工的能級當(dāng)量，并以此定量化分析所在部門人力資源整體能力狀況，建立和實(shí)施個(gè)性化的員工能級提升方案，實(shí)現(xiàn)員工個(gè)體能級和部門核心能力同步提升的目的?；陉P(guān)鍵績效指標(biāo)法(KPI)、勝任力模型等現(xiàn)代管理理論，創(chuàng)造性的提出人力資源能級管理概念。通過建立科學(xué)合理的知識型員工能級評價(jià)體系，對有關(guān)人員的崗位能力進(jìn)行評定分級，明確組織所需求、所重視的能力以及能力提升的通道，針對性的幫助員工提升能力。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步借鑒人與組織匹配理論(P—O匹配理論)和目標(biāo)管理理論，將員工的能級評估上升到部門人力資源整體能級分析層面，聚焦到如何讓一個(gè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出更好的整體戰(zhàn)斗力，從而實(shí)現(xiàn)員工個(gè)人和部門以及企業(yè)整體人力資源能級的提升。

上海大眾結(jié)合公司實(shí)際，確定了知識型員工能級管理的目標(biāo)：

一、解決問題：即對員工和員工所在的整個(gè)部門進(jìn)行人力資源評估，且評估可計(jì)量、可比較、可提升、可回顧;

二、提升管理：踐行“直線經(jīng)理是第一人力資源經(jīng)理”和“人力資源管理部門提供系統(tǒng)和工具等原則”;

三、倡導(dǎo)文化：傳播上海大眾“人人都有發(fā)展權(quán)、企業(yè)與員工共贏”的理念。

晉升通道

上海大眾人堅(jiān)信人才的成長是循序漸進(jìn)的，新員工不會(huì)在毫無準(zhǔn)備的情況下被直接委任以工作任務(wù)，而是可以全身心參與“新員工融入”計(jì)劃，學(xué)習(xí)和體驗(yàn)的內(nèi)容包括安全體系、企業(yè)文化、組織流程與職能、政策與規(guī)章、團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練、以及至少為期兩個(gè)月的車間實(shí)習(xí)。經(jīng)過上述幾個(gè)月的融入期，新員工不僅對公司的運(yùn)營有了清楚的認(rèn)識，而且能完整地理解產(chǎn)品的形成過程。此后的半年內(nèi)，新員工還能每周兩天接受公司內(nèi)部的德語語言學(xué)習(xí)。

在員工逐步認(rèn)識了企業(yè)、認(rèn)識了自我以后，對于他們的發(fā)展，上海大眾體現(xiàn)出獨(dú)特的智慧，在這里，并非“人人都走獨(dú)木橋”，上海大眾針對不同特點(diǎn)的崗位、不同能力類別的員工，設(shè)計(jì)了三條發(fā)展之道，即管理道路、專家道路與技能道路。這樣可以確保員工能根據(jù)自己的特長來選擇發(fā)展道路，員工成為專家或者技能師之后，都可以享有與經(jīng)理同等的政策和榮譽(yù)。

專業(yè)和管理道路多元化發(fā)展

在實(shí)現(xiàn)了人才發(fā)展的多元化之后，上海大眾又創(chuàng)造性地提出了“發(fā)展感”的概念。隨著時(shí)代的進(jìn)步和生活節(jié)奏的加快，當(dāng)今的人才普遍對自己的職業(yè)規(guī)劃有詳細(xì)構(gòu)思，他們愿意吃苦，愿意奮斗，但都希望能夠盡快得到發(fā)展。為適應(yīng)這一新的特點(diǎn)，上海大眾將員工多元化發(fā)展道路切分成更加細(xì)致的層級，以造型師這一崗位為例，上海大眾將員工的層級分為：助理造型師、造型師、高級造型師、資深造型師、造型總監(jiān)、資深造型總監(jiān)、首席研發(fā)總監(jiān)。比如說，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生初始是處于助理級，他通過努力，使能力和貢獻(xiàn)都取得進(jìn)步，很快過一兩年以后即可晉級，發(fā)展迅猛者甚至能“跳級”進(jìn)入資深工程師以及主管工程師。這樣，員工享受了充分的發(fā)展感，并直接改善了員工歸屬感和成就感。而且對于一名資深造型經(jīng)理，當(dāng)他具備了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)能力以后，如果還能表現(xiàn)出一定的管理才能，則有可能被提拔為高級造型技術(shù)經(jīng)理，從而慢慢成長為一名研發(fā)技術(shù)總監(jiān)。因?yàn)槲覀兿嘈牛鳛橐幻邪l(fā)部門的管理者，首先必須要是一名技術(shù)骨干，只有懂技術(shù)的人才能管好一個(gè)懂技術(shù)的團(tuán)隊(duì)，使之高效地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。