第一篇：創(chuàng)新管理機制打造執(zhí)行文化

創(chuàng)新管理機制打造執(zhí)行文化爭創(chuàng)一流名?！邎@中學“扁平化”管理模式論證報告 管理是質(zhì)量的保障，創(chuàng)新是進步的靈魂。隨著學校學校規(guī)模不斷擴大、師生人數(shù)快速激增，協(xié)調(diào)管理的工作量也在相應增加。那么如何打破傳統(tǒng)的管理模式，建立與超常規(guī)、跨越式發(fā)展相適應的管理機制，早日把學校打造成為全市、全省乃至全國一流名校？我認為只有創(chuàng)新管理機制，建立三級交叉式組織架構的“扁平化”管理模式，實現(xiàn)“扁平化”管理與目標管理、精細化管理的有機統(tǒng)一，形成務實高效的學校制度文化，全面提升制度文化的執(zhí)行力，才能切實做到增能增效少增人，達到管理效益的最大化，促進學校又快又好全面發(fā)展。下面我將從“學校管理文化定位、扁平化管理概述、推行扁平化管理的必要性、管理運行模式構想、管理模式調(diào)控機制構想”五個大方面進行闡述論證，敬請指正。

一、學校管理文化定位

以人為本高效有序和諧發(fā)展

二、扁平化管理概述

扁平化管理是實現(xiàn)大規(guī)模辦學精細化與效率化而實施的一種管理模式，即讓管理體制結構從由上至下的“金字塔狀”被壓縮成由內(nèi)至外的“橄欖型”的模式。扁平化管理具有敏捷，靈活，快速，高效的優(yōu)點，它最大特征就是減少管理的中間環(huán)節(jié)，下放管理權限，強化基層組織的自我管理。就我校而言，就是要建立由決策層（校長委員會）、管理層（中層職能部門）、執(zhí)行層（分校或年級部）三級交叉式組織架構，調(diào)整學校中層職能，突出中層的服務功能，而對學生的管理直接由分校或年級部來承擔。這樣，就使執(zhí)行層有更多的機會了解和熟悉師生的具體情況，會使管理工作更到位。

三、推行扁平化管理的必要性

1、實行扁平化管理是根據(jù)學校規(guī)模擴大的需要。規(guī)模決定結構，結構決定效能。學校規(guī)模在擴大，協(xié)調(diào)管理的工作量也在相應增加。只有提升管理者的決策水平、管理者職能，改善職權配置，減少管理層級，建立“扁平化”

1的管理結構，才能切實做到增能強效。

2、實行扁平化管理是提升管理文化執(zhí)行力的需要。執(zhí)行力的提升非常強調(diào)組織內(nèi)部的互動和參與。它強調(diào)管理以基層為主，強調(diào)管理重心的下移。盡最大的可能將決策權向組織結構的下層移動，讓教職員工擁有充分的自主權，并對產(chǎn)生的結果負責。管理重心的下移使基層職工感到自己就是學校的主人，就是管理的主體，這樣就會增強員工的積極性，消除各層次之間的內(nèi)耗，提高工作的效率。這樣的組織結構能保證上下級的不斷溝通，易于形成高度負責、互相理解、互相學習、整體互動、和諧怡然的學校文化。

3、實行扁平化管理是學校人性化管理和培養(yǎng)團隊協(xié)作精神的需要。扁平化的管理結構，是以學生為圓心，教師為學生提供優(yōu)質(zhì)教育和服務，管理者為教師提供優(yōu)質(zhì)服務，不是由下向上負責，而是由外向內(nèi)負責，并充分授權，使“責、權、人、財、物、事”化為一體管理，這一充滿人性化的管理模式加大了各層面的調(diào)控，使廣大干部能夠發(fā)揮聰明才智，靈活指揮。特別是對于執(zhí)行層，各管理者不再是“辦事員”和“傳聲筒”，而是決策參與者和行動指揮落實者。常規(guī)工作常抓不懈，重大問題由分管校長帶到校長辦公會定奪。

四、管理運行模式構想

1、組織構架

建立三級交叉式的分級分段或分校分級管理組織結構，學校管理組織由決策層、管理層、執(zhí)行層三級構成。

決策層就是校委會，由校長和副校長組成。管理層就是中層職能部門，由副校長、中層處室組成。執(zhí)行層就是分校或年級部，由分?；蚰昙壊抗芪瘯徒處熃M成。交叉是指三級層中人員交叉，具體地說就是副校長兼任分校校長或年級部校長，副校長交叉參與決策、管理、執(zhí)行，既減少了管理層次，精簡了管理人員，又有利于信息的快速傳遞，減少了推諉扯皮，防止職責不明。由于管理重心下移，中層職能部門職責事務相對減弱。為充分調(diào)動中層干部工作積極性，在管理層與執(zhí)行層中也實行交叉，即中層職能部門領導兼任分?；蚰昙壊抗芪瘯瘴瘑T，分?；蚰昙壊扛毙ｉL、德育處主任、教學

處主任兼任分校年級主任或年級部分段段長，這樣交叉任職的好處，不僅在于壓縮了管理層級，減少了管理人員，還確實落實并加強了分?；蚰昙壊康穆毮芎偷匚唬搀w現(xiàn)了和諧發(fā)展、協(xié)作共贏的執(zhí)行文化管理理念。

執(zhí)行層實行分校分級管理制或分級分段管理制，即將學校分為三個校區(qū)，每個校區(qū)按統(tǒng)一標準或分成七年級、八年級、九年級各8個班，實行校區(qū)、年級分工合作；或分成七年級、八年級、九年級三個年級部，每個年級部都按一定標準分成三個級段，實行年級與級段分工合作。為打造執(zhí)行文化，融入學校整體文化建設理念，在這里建議把三個校區(qū)命名為“和友” 校區(qū)（意為和睦友愛，出自《逸周書〃官人》：“兄弟之間，觀其和友。”）、“和勉”校區(qū)（意為和睦互勉，出自郭沫若等集校：“君臣相得，故天下之男女亦和諧而共勉?！保?、“和居”校區(qū)（意為和睦相處，出自《魏書〃釋老志》：“相與和居，治心修凈?！保?/p>

2、管理層組成及職責

管理層由行政管理部：校長辦公室；教學指導部：教導處；德育指導部：政教處；后勤保障部：總務處組成。同時建議群團機構即工會、團委予以保留。

行政管理部：負責校長辦公室日常事務；起草學校工作計劃、行事歷，處理日常行政事務;負責學校的文秘、對外宣傳、會議安排、接待等工作;辦理好教職工聘任、考核、評先、職稱評定、調(diào)動、退休登記匯總等事宜；負責學校的檔案管理、計劃生育工作； 協(xié)調(diào)各處室、分?；蚰昙壊抗ぷ鳎贤ㄏ逻_工作意見；負責全校的綜合統(tǒng)計和信息編發(fā)工作；負責扁平化考核調(diào)控管理、教職工考勤的匯總及領導、行管人員的績效考核等工作。

教學指導部：負責制訂學校教學工作計劃，提出學期工作要點并組織實施；負責課表安排、學籍檔案建立與管理、繼續(xù)教育年度審核、中招報名、畢業(yè)證辦理、各種大型考試考務協(xié)調(diào)準備、學校整個年級資料存檔與流通、協(xié)調(diào)實驗室、圖書、閱覽和電教室工作；做好學校以及教師承擔的各級各類課題的申報、論證、立項、計劃、實施、總結和成果推廣等管理工作、開展

各種課題研究咨詢活動、組織廣大教師參與各級各類征文和論文評選活動、加強師資培訓工作；宏觀做好質(zhì)量監(jiān)控及教學管理工作，負責指導課堂教學改革及校本課程開發(fā)等工作。

德育指導部：負責制訂學校政教工作計劃，提出學期工作要點并組織實施；負責學生獎、懲條例的制定和完善；負責創(chuàng)建、社會治安綜合治理以及與此有關的材料收集整理、歸檔工作； 宏觀指導和督查各分校或年級部的衛(wèi)生和德育工作;負責學校體育藝術團隊建設和器材的管理；組織跨年級性的德育活動；負責對上級業(yè)務部門布署工作的傳達和落實。

后勤保障部：負責起草學?？倓仗幑ぷ饔媱澆⒔M織實施，制訂和完善后勤管理制度；做好為教育教學服務的一切物資供應工作和服務育人工作；制訂學校各類物資分配及采購計劃，做好學校財產(chǎn)的購置、管理工作；負責學?；ǎ龊昧㈨?、設計、質(zhì)檢等工作，搞好校園綠化美化；負責校舍及水電維修；管理好師生食堂。

3、執(zhí)行層部門組成組建分?；蚣壊抗芾砦瘑T會，分?；蚣壊抗芾砦瘑T會是執(zhí)行層的權力核心機構。

管理委員會由1名分校校長或級部校長、1名副校長、1名常務委員、1名德育處主任、1名教學處主任組成。分校校長或級部校長由校級領導兼任，1名中層領導擔任副校長并兼任分級主任或分段段長，常務委員由1名中層職能部門主任兼任，2名中層副職分別擔任德育處主任、教學處主任并兼任分級主任或分段段長。

4、執(zhí)行層管理委員會成員分工

分校校長或級部校長是主要負責人，指導、監(jiān)督、調(diào)控全面工作。副校長主要負責教育教學的計劃、組織、協(xié)調(diào)、督查與反饋等工作。常務委員參與民主決策、各項工作的監(jiān)督落實等工作。

年級主任或級段段長主要承擔對本級段師生的常規(guī)管理，如教師的考勤、教學常規(guī)督導、班主任工作檢查、學生不良行為疏導等。

5、執(zhí)行層部門相關職責

分?；蚰昙壊柯氊煟褐朴啿嵤W區(qū)的德育、教學計；負責對本部教職工進行管理、考核；加強教師隊伍建設；抓好學生日常管理工作；加強教研組建設，抓好教學研究和集體備課；指導分?；蚰昙壊繉W生會工作;貫徹執(zhí)行《學校衛(wèi)生工作條例?，負責對班級衛(wèi)生的督查和評比。

教學處職責：負責年級教學計劃的制定和教學人事安排；負責分?；虮灸昙壍慕虒W常規(guī)工作的檢查落實工作；負責日常的教務工作，包括文印工作、考務工作、新生招生工作、學生檔案工作等；做好教師教研工作；做好教學質(zhì)量的監(jiān)測工作，并進行科學的分析與反饋；組織每年一度的學生評教工作； 抓好教師的理論學習；負責組織和落實教師教研、進修和繼續(xù)教育工作。

德育處工作：抓好師德師風建設；制定、完善、落實學生政治思想教育與日常行為規(guī)范管理的一系列規(guī)章制度；負責學生的政治思想教育；負責新生入學軍事訓練工作；負責校內(nèi)衛(wèi)生區(qū)域的劃分、打掃、督促、評比及檢查，管理與檢查學生宿舍及個人的衛(wèi)生狀況；負責學生會、學生團總支的管理工作；與教學處共同開展課外活動與班主任管理工作，抓好違紀學生的查處工作，做好學年(學期)班主任聘任工作。

五、管理模式調(diào)控機制構想

三級交叉式的管理運行模式，可以說“上頭千條線”，到了分?；蚰昙壊恳按瓿梢桓K”，這需要建立良好的協(xié)調(diào)與監(jiān)控機制。

1、讓開會成為良好運行的協(xié)調(diào)機制。

開好校務辦公會議。由校級領導定期召開的會議，該會議主要討論解決全校性的問題，從全校角度安排處室、分校或年級部工作。

開好行政辦公會議。每周由中層正職以上參加的會議，主要討論、協(xié)調(diào)各部門工作，總結、布置各部門工作。

開好部門會議。主要包括：每周分?；蚰昙壊空匍_的教師會議、處室會議等。處理、解決部門問題，傳達上級部門精神。

開好全體教職工會議。定期召開全體教職工會議，主要解決全校性問題的會議，也是凝聚人心形成共識、教師集體學習的會議。

會議以解決問題為第一要務，一般原則是：沒有形成書面的問題，一般不討論；沒有緊要問題的會議，盡量少召開；會議應重實效性，盡量減少入會人數(shù)、時間。

2、讓“日檢周報月結”制度成為良好運行的監(jiān)控機制。學校以校委會和中層職能部門檢查為主要依據(jù)考核分?；蚣壊?、班級和教師，分校或級部以“日檢周報月結”為基礎，對校區(qū)內(nèi)部實行全面檢查考核制。

一是每天由學校中層職能部門組成督查小組，對各校區(qū)或年級部常規(guī)工作進行檢查。每天所有檢查都要至少給每學區(qū)找出一個亮點工作、一個問題、表揚一名老師、提出一個建議，每天檢查結束后檢查表由值班領導收起后交給辦公室，辦公室及時在網(wǎng)上“督查在線”欄目通報。每周一小結，每月一匯總，及時通報給有關責任人。

二是各校區(qū)以“日檢周報月結”為基礎，對校區(qū)內(nèi)部實行全面檢查考核制，并將每周的工作以報表的形式交到辦公室，而后交校長室傳閱后存檔。每月月底，填寫“月結表”。辦公室根據(jù)周報表、月結表內(nèi)容，形成文字材料編入《學校教育工作簡報》?！逗唸蟆沸畔⒎职l(fā)到各級領導、各處室、各校區(qū)及教育局領導、相關科室。

作為市區(qū)一所規(guī)模最大的市直初中，科學的管理、大力營造高效科學的管理文化是實現(xiàn)學?？沙掷m(xù)發(fā)展的重要保證。而我們大膽創(chuàng)新，即將進行的管理機制改革，就是從制度管理到人文管理的轉(zhuǎn)化，必將形成“三個年級九個方陣整體聯(lián)運、互相競爭、和諧發(fā)展”的管理高效的級部文化，也必將形成“處處有管理，事事見落實，人人有事做，處處無閑人”的管理精細的部門文化。我堅信：只要找到路，就不怕路遠。三級交叉式組織架構的“扁平化”管理模式的實施，將為學校教育教學工作裝上“動力裝置”，使學校各部門、各員工都處于動力系統(tǒng)中，從而發(fā)揮各自最大的潛能，推動學校各項工作不斷發(fā)展進步，也必定有力促進學校建設成為“有愛、幸福、和諧、美麗”的新沁園！

第二篇：創(chuàng)新高三管理機制 打造藝體教育品牌

創(chuàng)新高三管理機制 打造藝體教育品牌

——2010年3月在全市高中教育工作會上的講話

尊敬的各位領導：

大家好！

沒有市、區(qū)教育局領導的殷切關懷，就沒有今天負重發(fā)展的六中；沒有市、區(qū)教科所領導的悉心指導，就沒有今天嶄露頭角的六中；沒有一個榮辱與共的團隊，就沒有今天蒸蒸日上的六中，在此我代表遂寧六中全校師生向你們表示深深的謝意！

置身于近乎白熱化的高中教育競爭格局，遂寧六中在國、省、市示范高中的夾縫中，跳出了“城市”包圍“農(nóng)村”的境地；高中教育從低起點逐步走向成熟，我們開創(chuàng)了“普教+藝體+職教”多元化辦學模式，取得了一定的成效，初步贏得家長、社會的信賴；特別是我校堅持走藝體特色品牌戰(zhàn)略發(fā)展之路，為探尋高中素質(zhì)教育、拓展學生成才渠道、提高高中教育質(zhì)量、辦人民滿意教育邁出了堅實的一步。

近幾年來，學?；就瓿缮霞壪逻_的高考升學任務，本科上線率連續(xù)五年超全省平均水平，上線人數(shù)以每年30%的速度遞增（05年近200人參考，本科上線61人；06年近350人參考，本科上線97人；07年近400參考，本科上線121人；08年近500人參考，本科上線163人；09年本科上線268人，比去年凈增107人，增長率達67%！，理科尖子班單班41人參考本科上線38人，升學率達92%。）。每年藝術本科上線率均達到85%，僅2009年藝體聯(lián)招考試，就有302人上藝體專業(yè)本科線，穩(wěn)居全市前茅；謝慢慢、胡志力等五人獲國家二級運動員稱號；跆拳道在全省錦標賽中勇奪二金四銀兩銅，摔跤獲得二金，多名學員被選送省專業(yè)隊發(fā)展；音樂美術類20余名同學在省藝術人才大賽中喜獲一、二等獎，聲樂、舞蹈在市區(qū)比賽中多次獲一等獎；67人被重慶大學、四川大學美術學院、四川音樂學院、成都體育學院等重點藝術院校錄??；其中浙江傳媒學院在川招2人我校蒲娜被錄??；湖北美院在川招3人我校丁玉被錄取。

小小的成績只能屬于過去，2010年高考迫在眉睫，我們絲毫不敢掉以輕心，堅定不移的推進高三升學任務“234”工程。下面我就本屆高三管理談一點粗淺的意見，若有不當，敬請斧正。

向教學管理要質(zhì)量，向教學管理要效益是我們努力追求的目標。

（一）創(chuàng)造性配置高三教師隊伍，撬動激發(fā)教師潛力的杠桿

1、采用“滾動大循環(huán)”制度和骨干教師保高三制度相結合配置高三教師隊伍，有利于大面積培養(yǎng)優(yōu)秀教師，還能積聚起高三教學合力；對于不稱職、不負責任、混日子、不能勝任高三的教師一概不予任用；對于教學能力強、教學經(jīng)驗豐富，但不能起到帶頭作用的骨干教師一概不予任用。

2、建立“智慧加實干，鮮花送模范”激勵機制。用人上打破慣例，不以年齡資歷論英雄，不讓功臣擋道，激發(fā)教師的積極性，評選“首席教師”“知名教師”“十佳青年骨干教師”“示范崗”向高三傾斜，讓老師們“工作有干頭，事業(yè)有奔頭，干得多有想頭，干好了有甜頭，越干越有勁頭”。

3、完善教學質(zhì)量考評機制。建立質(zhì)量督導小組，負責教學咨詢、調(diào)研、指導、考核、評價，為教學質(zhì)量的提高提供保障。

4、嚴格執(zhí)行目標責任制。學校與各年級相關責任人（第一責任人——分管校長，第二責任人——年級主任，其他責任人——蹲點領導）簽定目標責任書。年級必須按學校下達目標的120%分解到班，并與班主任，科任教師簽定目標責任書，層層落實。

（二）年級管理全面出擊，營造良好的高考氛圍

1、教師常規(guī)管理每月幾個“一”（一次年級領導碰頭會、一次備課組長交流會、一次 班主任班級管理分析會、一次學科骨干教師“諸葛會”、一次師生學月成績分析會）；強化教師五個意識（強化奉獻意識、強化危機意識、強化團隊意識、強化效率意識、強化參與意識）；強化教師“六得六不得”（“六得”：一得關愛每一個學生和同事；二得按時保質(zhì)完成教學任務；三得積極參與教育管理；四得主動開展教學研究；五得堅決執(zhí)行年級組坐班；六得設法進行因材施教?！傲坏谩保翰坏脽o故違反教學常規(guī)，影響學校工作；不得隨意接受他人的請吃請喝，更不得酗酒；不得校外兼課及從事家教家養(yǎng)，謀取私利影響學校聲譽；不得在行課期間打牌賭錢，耗費精力影響健康；不得私自訂輔導資料，加重學生負擔；不得隨意請假，分散教學精力。）

2、教師教學管理，狠抓過程，力求實效

堅持個人備課與集體備課相結合，同學科教師每周定時間、定地點、定內(nèi)容、定中心發(fā)言人。備課要做到“五備”——備大綱、備教材、備學生、備教法、備學法；“五統(tǒng)”——統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一練習、統(tǒng)一資料、統(tǒng)一測試。重視信息收集工作，加強復習時效性，利用好網(wǎng)絡，友好學校、友好人士、報刊雜志，認真研究考綱，①歷年試題整體研究——找共性；②近年試題重點研究——找趨勢；③相同試題對比研究——找變化；④不同試題分類研究——找差別；⑤外省試題集中研究——找新意、找動態(tài)。

堅決貫徹“教師為主導、學生為主體、訓練為主線”的課堂教學原則，優(yōu)化課堂教學結構；嚴防以講為懂，以懂為會，以會為通，嚴防復習課無深度和廣度。

堅持練習不重復、不超綱、不超負荷，全批面批，及時反饋及時糾正；建立矯正機制，課前、課堂、課后實行全程矯正；堅持實行坐班輔導制，每天晚自習第四節(jié)科任教師采取多種補差模式，做到“三補五多”——補態(tài)度、補方法、補知識，課堂多提問，課后多輔導，平時多談心，練習多面批，方法多指導。

加強考試流程管理：嚴肅考風考紀，嚴密考試環(huán)節(jié)，嚴格考試要求；及時做好質(zhì)量分析。

堅持分類指導，分層要求，讓不同層次不同類別的學生能飛的飛起來，能跑的跑起來，最大限度地挖掘他們的潛力。夯實基礎，訓練能力，讓學生具有抓分的實力；突出弱差科，盡量提升可提升的部分；各科教師積極配合，讓學生保優(yōu)補弱，醫(yī)治“軟傷”，確保年級培養(yǎng)的踩線生有最高的成活率；藝體、高職分類單獨編班，配置精良師資，重視基礎，回歸教材，讓其學有所獲，學有所成，確保確保本科上線。

堅持重視心理疏導，開發(fā)非智力因素，樹立信心，努力消除非智力因素影響。

3、學生日常管理，營造良好學習氛圍，強化理想教育

堅持政教處周日晚主題班會制度，充分發(fā)揮其教育功能；調(diào)動教師參與班級管理，實行坐班輔導制；要求班主任全線跟蹤（早7：30—晚10：30），實行全方位的常規(guī)管理；大力營造高考氛圍，開展“百日倒計時宣誓”“專家高考備考報告會”“感恩教育演講”等多形式的主題活動，加強學生理想前途教育。

（三）突出藝體教育特色，打造藝體教育品牌

1、高三藝體教育集訓前，分類編班，堅持學習、培訓“三統(tǒng)一”

為了給每一位學生搭建最佳成長平臺，分科時，我們根據(jù)學生的文化成績、興趣愛好分出文化班、體育班和音美班；高三時，我們再次根據(jù)藝體生文化成績差異組建藝體尖子班、藝體普通班；針對近年來文科藝體易考、理科藝體難考的客觀現(xiàn)狀，我們與時俱進，適當擴大文科藝體班，減少理科藝體班。

為了避免文化學習與專業(yè)培訓相抵觸，藝體處、年級對藝體班教學實行“三統(tǒng)一”，即統(tǒng)一教學要求，統(tǒng)一文化考試，統(tǒng)一訓練時間。一是針對藝體生時間緊、遺忘快的特點，在備課、講課、練習、考試等環(huán)節(jié)統(tǒng)一教學要求，精心安排，適當取舍，讓學生有時間做，達到提出的要求；二是單設藝體生考試試卷，統(tǒng)一考試要求，查找問題，對癥下藥；三是統(tǒng)一訓練時間，每天下午4：30—6：30為專業(yè)訓練時間，確保文化教學不受影響。

2、高三藝體教育集訓間，分層培訓，堅持文化、藝體“兩手硬”

為了讓大面積的藝體生專業(yè)上線，我們安排3—4個月作為專業(yè)集訓時間。為了讓不同層次藝體生的專業(yè)有不同層次的提高，我們采取不同的培訓方式，把文化成績較好、專業(yè)較突出的送到成都、重慶、南充等高校，盡最大努力培養(yǎng)一批能考入名牌藝術院校的藝體生；把文化成績一般、專業(yè)一般的留在校內(nèi)，采取導師制，悉心培養(yǎng)，爭取更多人進入大學深造。集訓期間，校外培訓學生由科任老師制定復習計劃，安排學習任務，追送各階段的考試試卷、復習資料；到各訓練點，組織周末考試，讓學生始終繃緊文化這根弦。

校內(nèi)集訓學生根據(jù)專業(yè)時差，體育班繼續(xù)按原班原進度進行文化教學；音美藝術班，前兩個月由年級將剩余學生進行整合，重新編班，堅持上午9點前、晚自習安排優(yōu)秀的老師進行文化教學，其他時間進行專業(yè)集訓；學生常規(guī)管理由原班主任與新班主任共同負責，校內(nèi)的文化水平測試學生仍然參加。

集訓期間，文化老師做好學生返校后的教學準備工作，提前備足備好藝體生文化沖刺復習課程、針對性練習題。

2、高三藝體教育集訓后，分層教學，堅持文化學習“大攻堅” 專業(yè)考試結束，年級除了做好上線和未上線學生的思想穩(wěn)定工作外，重點是讓學生加強文化攻堅。

根據(jù)藝體生返校時間的不同、上線和未上線的不同，我們機動靈活，分層教學。音樂生最先回校，分為專業(yè)上線班和未上線班；美術生后回校，同樣分為專業(yè)上線班和未上線班，這樣教學更有針對性。

根據(jù)藝體生文化水平的實際，我們將一二輪復習合二為一，將基礎復習與能力提升有機結合，以課堂小練形式帶動精講，提高學習效率；精選資料，抓好時間分配，杜絕各學科搶時加負現(xiàn)象；實行嚴格包保責任制，將上線學生按弱差學科情況分派到科任老師人頭，利用空檔時間進行知識與方法雙補，以期收到速效；強化診斷把脈，邀請市、區(qū)教科所專家到校聽課，詳細分析復習中的問題與不足，及時采取有效措施進行整改，確?；A得分的前提下大膽放棄難度知識的學習，將學習時間向強勢學科和綜合科偏移，以保證讓學生能得的分一分不丟！

追求是無止境的，“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭來”，我們將負重自強，創(chuàng)新機制，科學育人，強力打造藝體教育品牌，讓六中凝聚起一股自我崛起的強勁力量，讓六中“茍日新，日日新，又日新”。

第三篇：物流管理機制創(chuàng)新

促進我國物流體制機制改革創(chuàng)新的政策建議

我國正處于實現(xiàn)物流創(chuàng)新發(fā)展的關鍵階段，需要破解長期以來困擾我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機制問題，創(chuàng)造更為完善的制度環(huán)境，釋放物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的活力。

1、我國物流創(chuàng)新面臨體制機制約束 準入制度亟待深化改革與開放

現(xiàn)行行政審批制度制約。目前，我國物流領域的市場準入主要采取行業(yè)主管部門審批、行政許可等方式，涉及道路、水路、港口、船舶、運輸站(場)、通用航空、快遞、報關檢驗等領域的經(jīng)營許可和資質(zhì)審批多達30多項，存在多頭審批、重復審批等問題。現(xiàn)行制度與國際通行“非禁即入”的負面清單式準入方式存在明顯差距，不利于民營經(jīng)濟和中小物流企業(yè)釋放創(chuàng)新活力，成為阻礙物流行業(yè)創(chuàng)新的重要原因。此外，在鐵路運輸、航空運輸、大型物流樞紐及場站設施的投資和經(jīng)營等方面，還未對社會資本全面開放；在已開放的領域，民營物流企業(yè)也仍然面臨一些政策限制或不公正待遇。

高效合理的監(jiān)管體制有待形成

政出多門、政策不一。與物流行業(yè)管理有關的國家部委和機構多達13個，由于各部門管理職責和政策目標不同，在物流企業(yè)的認定標準、報表制度、監(jiān)管要求等方面存在較大差異，因此，許多物流企業(yè)專門配備了專事審批、監(jiān)管的公關部門或“證照專員”，大大增加了企業(yè)的管理成本。

各地政策實施差異較大。各地方實施國家政策和相關規(guī)定時，由于對政策的理解、執(zhí)行的尺度存在較大差異，使物流企業(yè)在開展跨地域經(jīng)營、經(jīng)營全國性業(yè)務時面臨較大的經(jīng)營困擾。

監(jiān)管方式和手段落后。目前各管理部門的事中、事后監(jiān)管仍存在空白，以行政執(zhí)法取代合規(guī)監(jiān)管，罰款、停業(yè)、集中整治、吊銷證照等成為常規(guī)手段，運用行業(yè)信用體系、黑名單制度、對標評估、監(jiān)管信息共享等現(xiàn)代化的監(jiān)管方式及手段相對不足。

社會化監(jiān)管機制缺失。突出表現(xiàn)在行業(yè)協(xié)會、征信機構、保險金融等中介服務組織在資質(zhì)檢查、違規(guī)記錄、信用評估、標準實施等方面的服務作用尚未形成，難以有效發(fā)揮行業(yè)自律、社會監(jiān)督的作用，也沒有形成運用保險費率、融資利率等促進企業(yè)守法經(jīng)營的激勵機制。

缺乏先進合理的標準體系與標準化機制

標準體系不合理?，F(xiàn)行標準體系中，存在著國家標準和地方標準重復、交叉和相互矛盾，不同地方之間、不同行業(yè)之間的標準難以銜接等問題。同時，缺乏有利于供應鏈上下游企業(yè)和不同物流企業(yè)之間合作的團體標準，不利于多式聯(lián)運、冷鏈、供應鏈管理等物流創(chuàng)新活動開展。

標準的形成機制和實施機制尚未理順。在標準制定方面，由行業(yè)協(xié)會主導、以企業(yè)最佳實踐為引領的標準化形成機制尚未形成。在標準實施方面，基礎性、通用性、安全環(huán)保等方面的國家標準強制性不足，缺乏必要的立法保障；缺乏必要的政策引導機制，行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等社會組織在標準推廣、監(jiān)督、評估等方面的積極作用尚未充分發(fā)揮。在標準研究方面，國家及相關部門的標準化研究投入較少，對行業(yè)及大型企業(yè)支持和引導不足，基礎研究工作和標準研制人才嚴重不足，普遍存在被動跟蹤、簡單轉(zhuǎn)化國際標準等問題。

稅收制度和政策設計仍需改革完善

“營改增”分檔稅率設置不盡合理。目前實施的“營改增”試點方案中，交通運輸行業(yè)與其他物流行業(yè)分別適用11%和6%兩檔稅率，甚至對企業(yè)內(nèi)部不同經(jīng)營業(yè)務(如快遞行業(yè)運輸業(yè)務與收派業(yè)務)適用不同稅率。這不僅容易造成不同行業(yè)、不同服務類型企業(yè)間的稅收歧視，而且不利于多樣化物流服務、不同物流企業(yè)之間的分工協(xié)作和一體化發(fā)展，也在一定程度上增加了稅收征管的難度。

企業(yè)所得稅統(tǒng)一繳納制度不完善，不利于大型物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。一方面，我國企業(yè)所得稅總分機構匯總納稅的征管分攤政策比較復雜，擁有大量分支機構和經(jīng)營網(wǎng)點的物流企業(yè)很難適用以減輕稅收負擔；另一方面，各地從保障當?shù)乩娼嵌瘸霭l(fā)，要求進入本地的物流營業(yè)機構進行法人注冊，并在本地繳納所得稅。這不僅增加了企業(yè)稅收負擔，更不利于物流企業(yè)內(nèi)部資源整合和加快創(chuàng)新。

對物流創(chuàng)新缺乏明確稅收激勵。近年來，我國僅針對高新技術企業(yè)、先進技術服務企業(yè)等，出臺了一些旨在鼓勵創(chuàng)新的稅收政策，而物流產(chǎn)業(yè)尚未進入國家創(chuàng)新政策的支持范圍。

缺乏有效的創(chuàng)新引導機制和措施

物流創(chuàng)新的融資機制缺乏。近年來，雖然供應鏈金融得到較快發(fā)展，較好地解決了物流企業(yè)運營資金等短期融資問題，但很難解決企業(yè)擴張、提升能力和整合資源所需要的投融資問題。大量物流企業(yè)主要是依靠自有資金和銀行貸款進行投資和兼并重組，只有極少部分大型國有物流企業(yè)可以借助上市和發(fā)債等方式獲得資本市場支持。物流產(chǎn)業(yè)通過投資銀行、產(chǎn)業(yè)基金、財富管理公司獲得資本市場支持的渠道尚未打通，養(yǎng)老金、保險資金、私人財富資金等長期資本仍然難以順利進入物流領域，不能對物流基礎設施、倉庫、物流園區(qū)等的開發(fā)和資產(chǎn)運營提供有力支持。

創(chuàng)新投入機制亟待建立。各級政府和有關部門尚未形成支持物流創(chuàng)新的穩(wěn)定投入機制。對企業(yè)乃至行業(yè)創(chuàng)新的帶動性和引導性不強。同時，缺乏對風險投資支持物流創(chuàng)新的必要引導和鼓勵政策，社會投入規(guī)模較小且高度分散。

有利于資源整合的制度創(chuàng)新滯后。例如在運輸中介或“無車承運人”制度創(chuàng)新方面，雖然我國已在國際貿(mào)易和對外運輸方面引入了國際貨代、無船承運人制度，但在國內(nèi)貨物運輸法規(guī)中還沒有相應的制度安排，不利于第三方物流企業(yè)、供應鏈管理企業(yè)發(fā)展，對物流企業(yè)整合資源、開展一體化服務形成了明顯制約。

對綠色和低碳物流的引導扶持政策相對滯后。發(fā)達國家近年來促進物流發(fā)展的政策重點已加快轉(zhuǎn)向綠色物流。相比之下，我國對物流產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排等政策支持還比較少，需要進一步加快政策探索。

2、推進物流體制機制改革創(chuàng)新的重點領域與政策建議 放開市場準入，加快形成公平統(tǒng)一的物流市場

加快推行負面清單管理模式，促進物流領域行政審批和許可制度改革。在落實工商登記制度改革、推廣“先照后證”的基礎上，全面清理和取消各部門對物流經(jīng)營許可和資質(zhì)的行政審批；對涉及安全、環(huán)保等方面確需保留的審批項目和行政許可，應明確審批程序、流程、條件和時限，形成公開、透明、高效的審批制度。對有較強技術性、安全性要求的資質(zhì)資格審核，可轉(zhuǎn)由行業(yè)協(xié)會和具有認證資質(zhì)的社會機構受理。

統(tǒng)一準入標準，允許各類證照全國通用。加強工商登記及相關管理部門電子政務系統(tǒng)建設和加快全國聯(lián)網(wǎng)，盡快建立覆蓋全國的“證照互認制度”，物流企業(yè)總部統(tǒng)一申請獲得的資質(zhì)和營運許可，允許分支機構異地備案后使用。

有序放開鐵路貨運服務市場準入。明確鐵路貨運服務的市場準入條件和程序，有序推進鐵路行郵、快運、集裝箱運輸?shù)刃滦瓦\輸服務領域向社會資本開放。

進一步放開物流基礎設施投資和運營準入。除涉及國家安全和經(jīng)濟穩(wěn)定的重大基礎設施外，加快港口、機場、多式聯(lián)運場站、各種貨運場站及物流園區(qū)等物流基礎設施投資運營向社會資本開放。

探索建立無車(船)承運人制度和完善貨運代理制度。在交通運輸相關法規(guī)中，引入運輸中介或無車(船)承運人等新型服務主體，并建立相應的經(jīng)營規(guī)范、票據(jù)、保險等制度，促進多樣化新型物流企業(yè)加快發(fā)展。

轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式，提升監(jiān)管效率和促進有序競爭

統(tǒng)一監(jiān)管標準，促進監(jiān)管與執(zhí)法分離。盡快建立全國統(tǒng)一的監(jiān)管標準及規(guī)章，促進各地區(qū)、各部門監(jiān)管執(zhí)法部門信息共享和聯(lián)合執(zhí)法。同時，探索監(jiān)管與執(zhí)法分離，弱化監(jiān)管執(zhí)法人員的自由裁量權。

加強事中事后監(jiān)管。盡快建立物流領域監(jiān)管信息記錄制度和違法違規(guī)企業(yè)黑名單制度，對進入黑名單企業(yè)則實施重點監(jiān)管和常態(tài)監(jiān)督，并通過取消資質(zhì)、經(jīng)營者禁入等措施，加大對違法違規(guī)企業(yè)的處罰力度。

建立社會化治理機制。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、征信機構、保險金融等中介服務組織的作用，在資質(zhì)檢查、標準實施、經(jīng)營行為記錄、信用評估等方面發(fā)揮監(jiān)督作用；利用保險費率、貸款利率、對標評估、信用評價等經(jīng)濟杠桿和行業(yè)自律手段，加快形成規(guī)范有序的物流市場競爭格局。

改革標準制度，強化標準支撐

改革標準體系。強化國家標準的約束性，將物流領域的基礎性、通用性和安全性標準上升為國家強制標準；對于操作性、規(guī)程性和事實性標準，以行業(yè)標準、群體標準形式進行推廣和實施；除具有產(chǎn)地特色的農(nóng)產(chǎn)品之外，不再設立地方標準。

創(chuàng)新標準形成機制。各部門制定的國家標準，應由國家標準化管理委員會負責審定和監(jiān)督，確保國家標準的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。加快形成以行業(yè)協(xié)會為主導、物流企業(yè)為主體、相關研究機構共同參與的研究和制定機制。

強化標準監(jiān)督和實施。除國家標準按照相關法律法規(guī)依法實施和監(jiān)督外，重點發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在標準實施過程中的監(jiān)督作用和大型物流企業(yè)的龍頭帶動作用。

深化對外開放，建設開放型物流體系新格局

深化物流服務對外開放。有序推進鐵路、航空等運輸服務開放，可選擇國際貨運班列、部分航線進行試點。探索開展多式聯(lián)運對外開放試點，選擇部分物流樞紐城市，進行多式聯(lián)運對外開放試點，加快提升我國多式聯(lián)運發(fā)展。加快內(nèi)陸地區(qū)物流市場對外開放。以內(nèi)陸地區(qū)鐵路、航空樞紐城市為依托建立新型內(nèi)陸國際物流樞紐，構建對外經(jīng)濟新通道，提升中西部地區(qū)服務全國和對接國際市場的物流能力。

鼓勵物流企業(yè)“走出去”。支持物流企業(yè)以境外并購重組、合資合作等方式“走出去”，積極參與全球物流市場競爭。

促進知識創(chuàng)新中心國際合作。引入更多國際先進的高等教育、中高層人才培養(yǎng)、物流咨詢、技術研發(fā)等方面的資源，建設一批具有國際水準的物流知識創(chuàng)新中心。

創(chuàng)新金融機制，提升物流創(chuàng)新能力

建立物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。由各級政府發(fā)起，吸引大型物流企業(yè)及保險資金、社?；?、風險投資基金、私募股權基金等機構投資者，引導長期資本支持物流基礎設施建設、物流企業(yè)兼并重組及股權投資。

鼓勵發(fā)展物流資產(chǎn)投資公司。鼓勵和支持物流投資公司發(fā)展，專門從事大型物流設施的投資及資產(chǎn)運營管理，支持交通基礎設施領域的國有企業(yè)改組為國有資本投資公司，促進物流基礎設施投資、運營的市場化和專業(yè)化發(fā)展。

創(chuàng)新物流融資平臺。圍繞物流企業(yè)運營資金需求，重點發(fā)展動產(chǎn)融資等新型工具，利用大型物流園區(qū)、物流交易平臺等，發(fā)展第三方融資質(zhì)押平臺和創(chuàng)新監(jiān)管機制，合理防控供應鏈金融風險，為物流企業(yè)提供多樣化融資工具。

完善物流保險機制。拓寬物流保險品種，引入無車(船)承運人責任保險等新險種，建立保險費率的杠桿調(diào)節(jié)機制，促進企業(yè)規(guī)范、安全、高質(zhì)量開展物流服務。

完善稅收制度，為物流產(chǎn)業(yè)提供合理激勵

調(diào)整物流增值稅稅率。進一步完善物流業(yè)“營改增”政策，將“貨物運輸服務”和“物流輔助服務”兩檔稅率統(tǒng)一按6%征收；加快完善物流行業(yè)固定資產(chǎn)折舊抵扣進項稅額、國際運輸及貨代免稅等相關政策。

完善所得稅統(tǒng)一納稅政策。重點支持大型物流集團企業(yè)實行企業(yè)所得稅總分機構統(tǒng)一申報繳納，取消對跨省市總分機構物流企業(yè)實行“就地預繳”的政策，并探索不同地區(qū)間的稅收分成分享機制。

為物流創(chuàng)新提供合理稅收激勵。比照高新產(chǎn)業(yè)、技術服務行業(yè)的相關政策，在物流行業(yè)實施固定資產(chǎn)加速折舊、研發(fā)費用及教育培訓費用稅前加計扣除等企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策，為物流創(chuàng)新提供合理的稅收激勵。

完善協(xié)調(diào)機制，形成政策合力

完善現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)部際聯(lián)席會議制度。推動部際聯(lián)席會議制度工作方式轉(zhuǎn)變，建立和完善信息交流與共享機制、政策研究與評估機制、重大事項審議與決策議事機制等。

建立各部門信息共享機制和平臺。深化電子政務，建立物流政務信息平臺，實現(xiàn)審批許可信息、政策信息、行業(yè)統(tǒng)計、監(jiān)管執(zhí)法信息在各相關部門之間共享，加快形成公平、透明、統(tǒng)一的物流政策與管理環(huán)境。

加強中央與地方政府分工合作。進一步理順中央與地方政府在物流管理方面的事權劃分，中央政府及各部門負責規(guī)劃、政策法規(guī)制定、政策評估與監(jiān)督、維護競爭秩序、公共資源配置等職責，地方政府側(cè)重政策實施、日常監(jiān)管、公共服務等。在此基礎上，加快形成全國統(tǒng)一管理體制。

第四篇：高中教師論文 打造規(guī)范與創(chuàng)新兼容的管理機制

黑龍江省海林市高級中學高中語文教師論文 打造規(guī)范與創(chuàng)新兼容的管理機制

對于學生來說高中三年是他們?nèi)松D(zhuǎn)折的關鍵時期。小學六年孩子們是在玩中學，學中玩，沒有任何的目的性，家長注重的是他們學習品質(zhì)和行為習慣的養(yǎng)成。到了初中孩子們的心智不斷成熟，他們對學習的目的和意義有了新的認識，學習的自主性有了很大程度的提高，家長把目標鎖定為要考上一所重點高中。高中的三年是學生人生的黃金時期，是學生人生觀、價值觀、世界觀形成的重要階段，學生的學習態(tài)度更加端正，學習的目標更加明確，這時所有家長都有一個共同的心愿，高考中取得好成績，考上好大學。高三這一年是學生實現(xiàn)自己理想和抱負的關鍵一年。那么我們老師和學校在這關鍵一年里要為學生做些什么，如何保證學生在高三總復習中取得優(yōu)異的成績，下面我就高三學年的教育教學及管理方法總結如下。

一、要重視德育教育和文體活動的開展

到了高三無論是學生還是家長甚至有的老師認為，只要學習其他任何活動都可以不做，我認為這種想法是錯誤的。磨刀不誤砍柴工，高三復習講究的是效率而不是拼時間，我們要利用好學習的每一分鐘而不是每一分鐘都在學習。例如：以前某位班主任老師為了讓學生有更多的學習時間，班級什么活動都不搞，流動紅旗也不爭，到最后班級的成績很不理想。究其原因是班級少了活動，同學之間缺少溝通和了解，同學之間的苦惱和困惑無人傾訴，缺少了緩解和釋放壓力的途徑。另外學生都很自私自利，班級沒有形成良好的風氣，集體榮譽感不強?，F(xiàn)在我們提倡的是合作學習，班級的管理和對學生的教育一定要貫徹落實這一主導思想：幫人就是幫己，合作學習，惠及及人；個體如船，群體如水，水漲船高。如何能夠創(chuàng)造這樣學習氛圍，同時也能夠減輕壓力呢？我認為到了高三以后各種活動不僅不能少，而且還要有意識增加一些文體活動和專題德育活動。高三的學生壓力不言而喻，為了讓學生放松和轉(zhuǎn)移注意力進而達到勞逸結合，學年精心安排一些小型的體育活動，活動中既注重個體的展示同時也注重對合作意識的培養(yǎng)。例如：100米跳繩往返接力跑，團體跳大繩比賽，排球賽，搭肩跑步比賽等活動。為了讓學生抒發(fā)情懷和發(fā)泄情緒，組織了詩歌朗誦比賽，卡拉OK大賽，感恩教育的主題班會。為了對學生進行勵志教育，讓他們樹立遠大的目標，舉行了優(yōu)秀畢業(yè)生和知名人士的報告會。

二、學年常規(guī)管理注重細節(jié)落到實處

學年是學校辦學指導思想教學策略最直接的落實部門，同時也是規(guī)范學生行為習慣，形成良好學習品質(zhì)和思想品質(zhì)的部門。到了高三為了能夠讓學生增強斗志同時讓學生樹立遠大目標激發(fā)學習熱情，學年要求每個班級都要有自己班級的勵志口號，學年統(tǒng)一制成文化標語，布置在班級的后墻上。例如18班的口號是“潛能無限，今朝歷練，學海爭先，志在夢 1 圓”。班級還要布置月考成績揭示板，讓學生清楚自己的優(yōu)點和不足和下一段時間自己的努力方向。

學年的常規(guī)管理嚴格執(zhí)行中學生日常行為規(guī)范，堅持不懈抓好學年和班級的常規(guī)工作。以班級流動紅旗評比為載體，加大早讀、課間、午休、自習、就寢的管理力度，形成良好的班風和學風。為了及時反饋相關管理信息，加強學生的日常行為規(guī)范管理的效果，設置了高三學年常規(guī)管理揭示板，內(nèi)容包括：日管理重點，周工作主題，月文明班級。這種公正、公開、公平及時的信息反饋進一步增強了學年管理的實效性。

高三大型活動設計要注重效果和對學生的教育，例如高三的開學式進行了創(chuàng)新設計：由以往聽講形式改為看說形式；開學式中由家長、教師、學生共同進行新學期獻詞，慷慨激昂，意味深長；之后學生代表向家長、老師、學校領導獻花，感恩之情，心中涌動，幸福感動無以言表；各班級自拍的視頻短片播放時，會場氣氛更加熱烈，屏幕之中真是百花齊放，百家爭鳴；最后千人齊聲誓言將開學式推向高潮。這次開學式無論是從形式上還是從效果上都真正達到了開學式的目的，鼓舞了學生的勢氣。所以我們要抓住每一個教育的契機。

三、教學管理穩(wěn)中求新，新中求細，確保課堂教學的高效

傳統(tǒng)的教學方式已經(jīng)不能適應現(xiàn)在學生的學習需要，學生要改變學習方式的同時，教師要改變教學方式。學年推行學習方式是“合作學習”，教學方式是“學案導學”。無論是學習方式還是教學方式的改變都不是一蹴而就的，所以在高三的教學管理中我主張穩(wěn)中求新，新中求細，確保課堂教學的高效。如何能夠達到以上的要求我想應該在教學常規(guī)管理方面下功夫。

（一）高三開學初組織召開學年大會，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，明確責任，鼓舞勢氣。召開備課組長會議，備課組長是一個備課組的大腦和靈魂，一個學科成績的高低和教師成長的快慢與備課組長有密切的關系。高三開學初要備課組長帶領組員認真分析最近幾年的高考試題，研究本的高考備考方案，制定三輪復習的時間安排和復習計劃及具體措施。要求備課組長撰寫詳細的復習計劃，為本組教師的教學工作指明方向，在復習中做到有的放矢，在執(zhí)行過程抓落實，分層次穩(wěn)步推進教學計劃。

（二）復習課要有新意。要創(chuàng)新，不能簡單重復教材，更不能照搬復習資料，要變以資料為主的被動應付為突破知識和能力的主動出擊。備課要充分，每節(jié)課從哪里切入，又從哪里結束，落實哪些目標，采取什么措施，教師要心中有數(shù)。課堂教學堅持低起點、緩坡度、高落點，照顧到不同基礎水平的學生。從最基礎的知識出發(fā)，循序漸進，但課的最終落腳點還是要跟高考接軌，因為我們面對的是高考，目標也是高考，所以要做到備課、講課、作業(yè)和考試難易度程度盡量與高考吻合。

（四）高三推行周測，月考制度。在命題、考場布置、監(jiān)考、閱卷、分數(shù)統(tǒng)計、成績分析等一系列環(huán)節(jié)盡力做到科學規(guī)范。同時以月考為契機狠抓學風建設，考前各班開展動員會，對學生進行理想前途誠信教育?？己髮W年召開不同層次的質(zhì)量分析會，如備課組長質(zhì)量分析會，備課組質(zhì)量分析會，班級質(zhì)量分析會，學年質(zhì)量分析大會，班科任聯(lián)席會，文理實驗班分析會等。通過對各項數(shù)據(jù)的科學分析，通過教師的溝通交流，不斷總結每個階段教學中存在的問題和做的較好的一些方法，有效指導了下一階段的教育教學工作。

作者簡介：作者簡介：于福來，男，中共黨員，2002年畢業(yè)于齊齊哈爾大學化學教育專業(yè)，中學一級教師。牡丹江市教學能手。曾被評為牡丹江市優(yōu)秀教師標兵，牡丹江市師德先進個人。

第五篇：馬家鄉(xiāng)創(chuàng)新管理機制 打造鄉(xiāng)道靚麗風景線

馬家鄉(xiāng)創(chuàng)新管理機制 打造鄉(xiāng)道靚麗風景線

4月2日下午，馬家鄉(xiāng)在會議召開鄉(xiāng)道兩側(cè)垃圾清運招標會。為進一步鞏固我鄉(xiāng)鄉(xiāng)村清潔工程效果，建設美麗馬家鄉(xiāng)，我鄉(xiāng)以公開招標的方式，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)招聘三名垃圾清運員，負責鄉(xiāng)道的垃圾清運工作，打造鄉(xiāng)道靚麗風景線。

為了保障鄉(xiāng)道清潔衛(wèi)生，馬家鄉(xiāng)每年投資12萬元，對我鄉(xiāng)科泉—嶺頭沿線13.9公里范圍內(nèi)所有垃圾池、垃圾箱進行集中清運。

通過該項措施，可以提高沿鄉(xiāng)道村莊垃圾定點堆放、集中清運的規(guī)范程度，極大改善鄉(xiāng)容村貌，為建設美麗馬家鄉(xiāng)貢獻一份力量。