專題：地鐵事故分析報(bào)告
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地鐵建設(shè)運(yùn)營事故分析
細(xì)數(shù)事故、擰緊安全之弦 前言： 無論地鐵項(xiàng)目施工，還是運(yùn)營管理，此起彼伏、或大或小的安全事故，帶來生命與財(cái)產(chǎn)的損失。面對這些事故，除了痛惜與遺憾，我們更應(yīng)該是被警示和思考。本
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地鐵運(yùn)營事故分析及其對策研究
地鐵運(yùn)營事故案例分析及其對策 1 引 言 地鐵是城市公共交通重要組成部分之一，地鐵安全的重要性不言而喻。近年來全球地鐵事故不斷發(fā)生，我國的北京、上海、廣州等城市地鐵先后
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地鐵事故案列及分析總結(jié)
地鐵事故案列及分析總結(jié) 南京規(guī)劃建地鐵將穿小區(qū)兩幢樓業(yè)主狀告規(guī)劃局 昨日上午，某小區(qū)業(yè)主狀告南京市規(guī)劃局一案，在鼓樓區(qū)人民法院開庭審理。該小區(qū)小區(qū)業(yè)主漆燕翎說，她在該小
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地鐵事故演練
田露：0409司機(jī);三山街行值 戎立峰：0309司機(jī)；鼓樓站行值 石超：0708司機(jī)；中華門行值增加疼：1號站務(wù)；安德門行值 楊嘯：0508司機(jī)；調(diào)度長；0109司機(jī) 趙夢媛：檢修；三山街站務(wù) 楊蕊：0808司機(jī)，張府
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事故分析報(bào)告格式★
煤礦事故調(diào)查報(bào)告基本內(nèi)容及格式
事故發(fā)生的時間、企業(yè)名稱、事故地點(diǎn)、事故類別、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失等。事故發(fā)生后，國家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志作出批示情況；國家有關(guān)部門及省級 -
事故分析報(bào)告格式
事故分析報(bào)告格式一、標(biāo)題： 事故（故障）分析報(bào)告二、事故（故障）時間、地點(diǎn)、經(jīng)過描述時間寫明年月日及鐘點(diǎn)；地點(diǎn)寫明發(fā)生事故（故障）的車間、設(shè)備安裝地點(diǎn)、崗位編號及設(shè)備名稱、型號
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事故分析報(bào)告
事故分析報(bào)告（一）加油站火災(zāi)事故的成因及應(yīng)采取的預(yù)防對策隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車、拖拉機(jī)、摩托車等機(jī)動車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要
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事故分析報(bào)告
S332線油坑至新鋪段改造工程觸電事故分析報(bào)告 一、事故概況 二00五年五月二日下午二點(diǎn)十分許，S332線油坑至新鋪段改造工程新鋪大橋在進(jìn)行防撞欄扶手焊接施工時，電焊工羅月生在
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地鐵運(yùn)營事故分析及其對策研究（推薦閱讀）
地鐵運(yùn)營事故分析及其對策研究 [摘 要] 在對近年來國內(nèi)外地鐵發(fā)生的事故分析的基礎(chǔ)上，筆者對影響地鐵安全運(yùn)營的人、車輛、軌道、供電、信號以及社會災(zāi)害等主要原因進(jìn)行了探
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論地鐵屏蔽門事故分析與處理
重慶交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 重慶交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）論地鐵屏蔽門事故分析與處理 摘要:地鐵屏蔽門事故時有發(fā)生，屏蔽門安全系統(tǒng)的建設(shè)以及使用情
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國內(nèi)外典型地鐵事故案例分析及預(yù)防措施
全國安全評價理論與方法創(chuàng)新青年科技論壇論文集２０；國內(nèi)外典型地鐵事故案例分析及預(yù)防措施；代寶乾汪彤；（北京市勞動保護(hù)科學(xué)研究所；【摘要】地鐵安全問題是目前國內(nèi)外研究的熟點(diǎn)領(lǐng)域
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地鐵事故應(yīng)急指南
1 地鐵事故應(yīng)急指南 地鐵事故應(yīng)急指南 當(dāng)您乘坐地鐵遇到以下情形請參考應(yīng)急指南 當(dāng)您平時乘坐地鐵時應(yīng)養(yǎng)成： ............................................................
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地鐵運(yùn)營事故統(tǒng)計(jì)分析
地鐵運(yùn)營事故統(tǒng)計(jì)分析 一、運(yùn)營事故分類 地鐵事故多種多樣，地鐵領(lǐng)域現(xiàn)在已經(jīng)形成了一個專門的學(xué)科領(lǐng)域并以專業(yè)、復(fù)雜而著稱。不同的劃分也會產(chǎn)生不同的事故類型。 以事故的
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地鐵運(yùn)營事故案例
一、運(yùn)營事故案例 案例一：“9.22”西單電梯事故 發(fā)生時間：2011年9月22日18時11分 發(fā)生地點(diǎn)：三西單站站臺3號電梯 事故類型：違章違紀(jì) 事故影響：導(dǎo)致乘客在電梯上頭部擁堵、擠傷
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上海地鐵事故調(diào)查報(bào)告
上海地鐵事故調(diào)查報(bào)告
中評社北京10月7日電／9月27日14時37分，上海地鐵10號線兩列列車在豫園站至老西門站下行區(qū)間百米標(biāo)176處發(fā)生追尾事故，295人到醫(yī)院就診檢查，目前還有70人住 -
地鐵追尾事件分析報(bào)告
上海地鐵十號線追尾事故分析報(bào)告
一、 事故概述
2011年9月27日14：10分，上海地鐵10號線新天地站設(shè)備故障，交通大學(xué)至南京東路上下行采用電話閉塞方式，列車限速運(yùn)行。期間14：51分列 -
事故分析報(bào)告[推薦5篇]
事故分析報(bào)告事故分析報(bào)告 發(fā)生事故部門發(fā)生事故地點(diǎn) 事故發(fā)生時間事 故 類 別事 故 性 質(zhì)本次事故直接經(jīng)濟(jì)損失（元）事 故 簡 要 情 況 事故詳細(xì)經(jīng)過 救援 情況 事故調(diào)查 分析
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電氣設(shè)備事故分析報(bào)告[合集]
-325米水泵房2號變壓器絕緣擊穿事故處理報(bào)告 一、事件經(jīng)過: 9月8日大夜班，-325米中段水泵工顧德全同志接班后查看交接班記錄，檢查水泵，發(fā)現(xiàn)引水管內(nèi)無水，當(dāng)時3號泵水箱上排排氣
