專題：二襯欠厚預(yù)防措施
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二襯班組管理辦法
臨合高速公路建設(shè)項(xiàng)目 隧道二襯班組管理辦法 臨合高速公路LH13合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二O一二年四月隧 道 二 襯 班 組 管 理 辦 法 第一章總則 為了進(jìn)一步加強(qiáng)本項(xiàng)目隧道施工隊(duì)
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二襯質(zhì)量控制措施
二襯混凝土質(zhì)量的管理措施 一、混凝土自身質(zhì)量的控制 混凝土質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定襯砌的質(zhì)量，是先決條件。因此，混凝土質(zhì)量控制尤為重要。混凝土自身質(zhì)量的控制主要包含以下兩個(gè)
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隧道二襯質(zhì)量控制措施
陜西華通公路工程公司 307省道柞水小嶺梁隧道工程SD合同段 隧道二襯施工專項(xiàng)質(zhì)量控制措施 陜西華通公路工程公司 307省道柞水小嶺梁隧道工程SD 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2016年2月
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隧道二襯班組事跡材料
隧道二襯班組事跡材料 我管理的班組是隧道二襯作業(yè)班組，擔(dān)任第六項(xiàng)目部隧道二襯及仰拱施工工作，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在班組全體成員的共同努力下，較好地完成隧道二次襯砌的
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地鐵隧道二襯質(zhì)量控制
地鐵暗挖隧道二襯施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 地鐵隧道初支施工一定距離后，將進(jìn)行主體二襯的施工，其中二襯施工項(xiàng)目主要包括：初支背后回填注漿堵漏、基面處理、防水層鋪設(shè)、鋼筋制作及安
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二襯混凝土調(diào)價(jià)報(bào)告(改)
關(guān)于二襯混凝土調(diào)價(jià)報(bào)告 致：尊敬的青島市地鐵3號(hào)線05標(biāo)中鐵十九局項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo) 承蒙尊敬的青島市地鐵3號(hào)線05標(biāo)中鐵十九局項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)厚愛選擇我單位為江寧區(qū)間土建工程承包人，真誠感
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高速公路隧道二襯質(zhì)量控制措施
高速公路隧道二襯質(zhì)量控制措施 王東 中鐵航空港集團(tuán)第二工程有限公司 摘要： 隨著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、高速的發(fā)展，高速公路建設(shè)蓬勃向上，正處在一個(gè)前所未有的建設(shè)高潮中。同時(shí)
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隧道二襯混凝土常見問題控制
隧道二次襯砌襯常見問題及控制 1.外觀質(zhì)量 公路隧道斷面尺寸大，混凝土二襯外觀質(zhì)量控制是一個(gè)難點(diǎn)。存在的常見問題有：環(huán)形接縫錯(cuò)臺(tái)、漏漿；工作窗處錯(cuò)臺(tái)、冷縫多；混凝土表面存在
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豎井二襯施工協(xié)議[5篇]
豎井二襯工費(fèi)施工合同甲方：
乙方：
甲方因施工需要，將深圳市地鐵五號(hào)線西大區(qū)間風(fēng)井工程 豎井施工的井底和井身混凝土、鋼筋制作、綁扎、防水材料安裝的項(xiàng)目按工費(fèi)承包給乙方施 -
隧道施工二襯班合同協(xié)議書
班組勞務(wù)分項(xiàng)承包合同協(xié)議書 （二襯班組） 甲方： （以下簡稱甲方） 乙方： 二襯工班 （以下簡稱乙方） 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)
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隧道二襯施工安全技術(shù)要求
隧道二襯施工安全技術(shù)要求 一、 一般規(guī)定： 1、為了正確貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，保障隧道二襯施工安全，預(yù)防事故發(fā)生，根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)規(guī)程結(jié)合本隊(duì)
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輸水隧洞二襯施工質(zhì)量控制
輸水隧洞工程二襯施工的質(zhì)量控制檢查要點(diǎn) 一、 原材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)試驗(yàn)情況的檢查 1、 檢查各種二襯施工原材進(jìn)場情況 檢查項(xiàng)目包括：土工布、防水板、HDPE板、止水帶、泡沫板、鋼
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二襯臺(tái)車施工專項(xiàng)方案介紹
廣東省江門至羅定高速公路第十二合同段 二襯臺(tái)車專項(xiàng) 施工方案 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 江門至羅定高速公路第十二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一三年十二月 目錄 一、工程概況
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二襯外觀質(zhì)量缺陷、預(yù)防及處理措施
隧道二次襯砌外觀質(zhì)量控制 一、現(xiàn)場施工情況 大溪隧道進(jìn)出口二襯近期施工質(zhì)量明顯下滑，頻繁出現(xiàn)蜂窩、麻面、氣泡、砂線等質(zhì)量問題，現(xiàn)場施工人員無管控，責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致二襯外觀
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肇興隧道二襯施工安全交底技術(shù)培訓(xùn).
廈蓉高速公路水格段AT5標(biāo) 安 全 教 育 培 訓(xùn) 記 錄 安全員:李建仕 審核: 中鐵五局一公司廈蓉高速AT5標(biāo)項(xiàng)目部 2010年2月 安全培訓(xùn)記錄 時(shí)間:2010年2月24日 地點(diǎn):AT5標(biāo)隧道隊(duì)
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二襯縱環(huán)向排水管處理通知
關(guān)于新天心山隧道進(jìn)口DK254+642-DK255+380段
二襯縱、環(huán)向排水管疏通處理的技術(shù)通知架子一隊(duì)副經(jīng)理、領(lǐng)工員、二襯班：
為作好迎接2012年9月份鐵道部對(duì)我新天心山隧道進(jìn)口信譽(yù) -
毛毛山隧道二襯缺陷修補(bǔ)措施（五篇模版）
毛毛山隧道二襯缺陷修補(bǔ)措施 根據(jù)敲擊隊(duì)敲擊檢查情況來看，毛毛山隧道二次襯砌砼缺陷主要存在以下類型：空響、空洞、二襯混凝土表面蜂窩麻面、錯(cuò)臺(tái)、襯砌鋼筋保護(hù)層過小漏筋、
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隧道二襯裂縫專項(xiàng)治理（樣例5）
*****高速公路第*合同段 (K*******～K********) *****隧道二襯裂縫專項(xiàng)整治 匯報(bào)材料 ***************有限公司 2013年03月18日 **********合同段 ********二次裂縫專項(xiàng)整治
