專題：交通運輸雙體系建設(shè)
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蘭陵縣雙體系建設(shè)
蘭陵縣蘭陵礦業(yè)有限公司 雙 體 系 建 設(shè) 實 施 方 案二0一七年二月蘭陵縣礦業(yè)有限公司開展“安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系”雙體系建設(shè)實施方案 集團公司各礦山： 為
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雙體系建設(shè)評審報告
雙體系建設(shè)評審報告 一、評審目的 結(jié)合雙體系實際運行情況，對雙體系運行效果等進行評審、評價，為雙體系持續(xù)改進提供依據(jù)。 二、評審內(nèi)容 風(fēng)險分級管控分級是否合理、措施是否
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雙體系建設(shè)推進實施方案
禹城益佳機械有限公司 雙體系建設(shè)實施方案 一、目的 為建立健全風(fēng)險分級管控與隱患排查治理雙體系建設(shè)推進，全面提升公司安全生產(chǎn)科學(xué)預(yù)防能力，促進安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。 二、指
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《建設(shè)低碳交通運輸體系指導(dǎo)意見》
交通運輸部文件 交政法發(fā)[2011]53號 關(guān)于印發(fā)《建設(shè)低碳交通運輸體系指導(dǎo)意見》和《建設(shè) 低碳交通運輸體系試點工作方案》的通知 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團
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交通運輸行業(yè)信用體系建設(shè)重點工作方案
2016年交通運輸行業(yè)信用體系建設(shè)重點工作方案 為貫徹落實國務(wù)院《社會信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要（2014-2020年）》精神，推進《交通運輸部關(guān)于加強交通運輸行業(yè)信用體系建設(shè)的若干意見
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臨漳縣交通運輸體系建設(shè)與發(fā)展研究
臨漳縣交通運輸體系建設(shè)與發(fā)展研究
研究分析臨漳交通運輸體系建設(shè)的特點和問題
臨漳交通運輸體系建設(shè)的特點及現(xiàn)狀
臨漳縣地處河北省邯鄲市最南部，與河南省安陽市接壤，三國時 -
雙體系建設(shè)考核獎懲管理制度
雙體系建設(shè)考核獎懲管理制度 1 目的 為切實推進體系建設(shè)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立公司風(fēng)險分級管控體系及隱患排查治理體系（以下簡稱“雙體系”建設(shè)），編制了齊全的管理體系將雙體
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雙體系建設(shè)實施方案（共5則）
雙體系建設(shè)實施方案 編制說明 1、風(fēng)險分級管控與隱患排查治理體系建設(shè)是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任內(nèi)容之一，是職業(yè)健康安全管理體系（OHSAS18001）和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的核心內(nèi)容。
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崗位級雙體系建設(shè)考試題
崗位級雙體系建設(shè)考試答案 單位： 姓名： 崗位：得分： 4分，共40分，不填或填錯不得分） 1. 風(fēng)險點是指伴隨風(fēng)險的部位、（設(shè)施）、場所、（區(qū)域）、以及在特定部位、設(shè)施、場所、區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S
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雙體系建設(shè)評審報告五篇
一、評審目的 根據(jù)夏季季節(jié)特點，全面辨識生產(chǎn)過程中設(shè)備設(shè)施和作業(yè)活動存在的危險因素，結(jié)合夏季高溫、雷電、暴雨、大風(fēng)、汛期等危險因素，做到提前預(yù)防，提前辨識，提前規(guī)劃；同時，指
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”雙體系“建設(shè)工作安排發(fā)言稿（★）
“雙體系”建設(shè)推進工作安排 各位員工、各位領(lǐng)導(dǎo)、大家下午好！ 首先，我在這里對完成集團公司企業(yè)文化建設(shè)一階段目標(biāo)而努力工作的同志們，表示感謝！對榮獲集團公司企業(yè)文化建設(shè)“
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雙預(yù)防兩個體系建設(shè),實施方案
安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控與隱患排查治理 兩個體系建設(shè)實施方案 為深入貫徹落實《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于實施遏制重特大事故工作指南構(gòu)建雙重預(yù)防機制的意見》（安委辦〔2016〕11
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2017年雙體系建設(shè)推進實施方案（范文模版）
XX有限公司 雙體系建設(shè)實施方案 一、目的 為建立健全風(fēng)險分級管控與隱患排查治理雙體系建設(shè)推進，全面提升公司安全生產(chǎn)科學(xué)預(yù)防能力，促進安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。 二、指導(dǎo)思想 根
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雙體系建設(shè)全套資料5篇
安全生產(chǎn)雙體系|雙重預(yù)防機制全套資料 安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控與隱患排查治理體系（雙重預(yù)防機制）全套資料，需要的可以交流，求求是：散而思散以就而思無。 1、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)機
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雙體系建設(shè)基礎(chǔ)知識問答手冊
前言 為了幫助讀者全面系統(tǒng)理解、準(zhǔn)確把握安全風(fēng)險分級管控與隱患排查治理體系建設(shè)的相關(guān)概念、內(nèi)涵及邏輯關(guān)系，加快推進全省兩個體系建設(shè)工作，省安監(jiān)局組織編制了安全風(fēng)險分
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北京市綜合交通運輸體系
綜合交通體系
來源：北京市規(guī)劃委員會網(wǎng)站日期：2005-04-12交通發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略任務(wù)
與國家首都和現(xiàn)代國際城市功能相匹配，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為本和動態(tài)滿足交通需求的，以公共交 -
雙體系獎懲制度
“兩個體系”考核獎懲制度 第一章 目的 為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)“兩個體系”建設(shè)強化管理，充分落實“一崗雙責(zé)”“管業(yè)務(wù)必須管安全”“管生產(chǎn)必須管安全”
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雙體系總結(jié)doc
雙體系總結(jié) 根據(jù)集團公司要求、我們在全礦范圍內(nèi)開展了“員工操作達標(biāo)體系”和“安全風(fēng)險預(yù)控管理體系”（以下簡稱“雙體系”）建設(shè)工作，適應(yīng)了煤礦安全形勢的需要，進一步增強安
