專題：鐵路編組站作業(yè)流程
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什么叫做鐵路編組站
什么叫做鐵路編組站 與鐵路打交道，尤其是從事鐵路物流工作，需要知道編組站。 編組站是鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車到達(dá)、解體、編組出發(fā)、直通和其它列車作業(yè)，并為此設(shè)有比較
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鐵路編組站參觀心得體會(huì)
上周六，在學(xué)校黨支部的精心組織下，我校學(xué)員實(shí)地參觀了鐵路貨場(chǎng)， 進(jìn)行了別開生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。此次參觀學(xué)習(xí)感受很深，收獲非淺，心得體會(huì)如下： 一、鐵路編組站是鐵路
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我國(guó)鐵路編組站信息化（5篇范文）
我國(guó)鐵路編組站信息化 技術(shù)發(fā)展策略
摘 要：分析鐵路編組站信息化建設(shè)現(xiàn)狀，指出鐵路信息化設(shè)計(jì) 僅限于追隨崗位與職能展開，最終會(huì)阻礙運(yùn)輸生產(chǎn)組織布局調(diào)整與 發(fā)展。為此，論述了 -
中國(guó)鐵路貨運(yùn)編組站分類和作用
鐵路編組站是鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車到達(dá)、解體、編組出發(fā)、直通和其它列車作業(yè)，并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車作業(yè)的車站。 其主要任務(wù)是根據(jù)列車編組計(jì)劃的要求，大量辦理
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鐵路編組站交接班系統(tǒng)研制報(bào)告
XXXX編組站交接班系統(tǒng) 研 制 報(bào) 告 xxxx年3月 XXXX編組站交接班系統(tǒng)研制報(bào)告 一、 系統(tǒng)概述 在編組站調(diào)度樓，貨檢安全集中監(jiān)控系統(tǒng)、編組站管理信息系統(tǒng)VN.NN、合署辦公等相
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鐵路貨運(yùn)裝卸車作業(yè)流程
裝卸車作業(yè)流程 一、組織裝車時(shí)應(yīng)做到： （1）裝車前，企業(yè)運(yùn)輸員認(rèn)真檢查貨車的車體（包括透光檢查）、車門、車窗、蓋閥是否完整良好，有無扣修通知、色票、貨車洗刷回送標(biāo)簽或通行限制，
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從鐵路車流的變化分析編組站的發(fā)展趨勢(shì)
從鐵路車流的變化分析編組站的發(fā)展趨勢(shì) (呼和浩特職業(yè)學(xué)院，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010000)摘 要：分析了鐵路貨物運(yùn)輸車流的流量和流向的變化，并將影響鐵路樞紐中編組站的設(shè)置及其作
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GB_T 9654-1988_鐵路編組站改編能力計(jì)算方法(三級(jí)三場(chǎng))
GB/T 9654-1988 鐵路編組站改編能力計(jì)算方法(三級(jí)三場(chǎng)) 基本信息 【英文名稱】Calculated methods of sorting capacity for railway marshalling station (3-stage/3-yard)
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編組站復(fù)習(xí)題1
-編組站復(fù)習(xí)題
1.編組站：在鐵路網(wǎng)中凡用于辦理大量貨物列車解體和編組作業(yè)的，并為此而設(shè)有專用調(diào)車 設(shè)備的車站。
2.駝峰主體信號(hào)機(jī)：在峰頂設(shè)置高柱信號(hào)機(jī)用于指揮調(diào)車機(jī)車進(jìn)行 -
鐵路貨物運(yùn)輸流程
鐵路貨物運(yùn)輸流程及費(fèi)用 鐵路貨物運(yùn)輸流程 (一)貨運(yùn)合同的簽訂 貨運(yùn)合同是承運(yùn)人將貨物從發(fā)站運(yùn)輸至指定地點(diǎn),托運(yùn)人或收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。貨運(yùn)合同的當(dāng)事人是承運(yùn)人
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鐵路工作流程
工作流程車站記錄：在車輛到達(dá)站點(diǎn)后，要檢查車體、簽封等是否完好，封號(hào)是否相符合。如有問題找貨站理貨員處理：拍照、開封開門清點(diǎn)貨物，如有破損或遺失，要求車站出具貨運(yùn)記錄。 計(jì)
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鐵路雙向編組站階段調(diào)整計(jì)劃優(yōu)化方法研究（5篇）
鐵路雙向編組站階段調(diào)整計(jì)劃優(yōu)化方法研究 [摘要]本文通過作者的實(shí)踐深刻地認(rèn)識(shí)到我國(guó)鐵路編組站綜合自動(dòng)化是未來編組站發(fā)展的必然趨勢(shì)，同時(shí)沿用傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行信息化建設(shè)
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改建鐵路成都樞紐新建成都北編組站竣工（共5則范文）
改建鐵路成都樞紐新建成都北編組站竣工
已通過國(guó)家環(huán)境保護(hù)部驗(yàn)收組驗(yàn)收 2009年7月28日至29日，國(guó)家環(huán)境保護(hù)部（環(huán)境評(píng)價(jià)管理司副司長(zhǎng)郝春曦一行）會(huì)同四川省環(huán)境保護(hù)局、成都市 -
淺談鐵路調(diào)車作業(yè)安全
目 錄 摘要????????????????????????????????2第一章 鐵路調(diào)車作業(yè)安全的影響因素分析 ???????????????3一、調(diào)車作業(yè)與接
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鐵路運(yùn)輸設(shè)備第三次作業(yè)
一、填空題（共20分）
和
作用位。
和 空氣制動(dòng)機(jī)。
4編組站、區(qū)段站和中間站。
5、、。
6和
二、判斷題
1．（對(duì)）2．（ 錯(cuò) ）
三、選擇題（可多選）（每小題10分，共20分）
1. （ C ） 2.（C）
四、計(jì)算題（每 -
鐵路作業(yè)車班2015工作思路
湯陰東作業(yè)車班2015工作思路 企業(yè)的發(fā)展靠的是先進(jìn)的生產(chǎn)力，企業(yè)的生存靠的是凝聚力，班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建設(shè)是企業(yè)各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和落腳點(diǎn)，是企業(yè)改革創(chuàng)新、發(fā)展的重要保證，
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鐵路作業(yè)安全規(guī)程
鐵路作業(yè)安全規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、人員、車輛在鐵路道場(chǎng)作業(yè)必須獲得批準(zhǔn)。
2、需要在鐵路道場(chǎng)作業(yè)的，要填寫申請(qǐng)單，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)。
3、調(diào)度根據(jù)鐵道道場(chǎng)情況，決定是否批準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng) -
鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T7178.1~7178.9--1996鐵 路 調(diào) 車 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)The operating standard for railway shunting1996-03-15發(fā)布鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)
