專題：鐵路調(diào)車系統(tǒng)
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鐵路系統(tǒng)鐵路系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)工作總結(jié)
「鐵路系統(tǒng)」鐵路系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)工作總結(jié)鐵路系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)工作總結(jié) 本人自一九九九年七月參加工作以來，在車間、車站各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴格要求自己，堅持標準化作
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鐵路調(diào)車檢討書
篇一：鐵路調(diào)車工作安全 鐵路調(diào)車工作安全的思考 摘要：鐵路調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運輸生
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淺談鐵路調(diào)車作業(yè)安全
目 錄 摘要????????????????????????????????2第一章 鐵路調(diào)車作業(yè)安全的影響因素分析 ???????????????3一、調(diào)車作業(yè)與接
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鐵路調(diào)車員事跡材料
先進事跡：鐵道尖兵——調(diào)車員陳誠“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上，是我們奮斗的好戰(zhàn)場。 ”“我們工作的戰(zhàn)場就在這百里礦區(qū)鐵路線上，調(diào)車作業(yè)方式是移動的，我
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鐵路調(diào)車作業(yè)標準
GB/T7178.1~7178.9--1996鐵 路 調(diào) 車 作 業(yè) 標 準The operating standard for railway shunting1996-03-15發(fā)布鐵路調(diào)車作業(yè)標準鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)標準1.范圍 本標準規(guī)
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鐵路調(diào)車工作安全
鐵路調(diào)車工作安全的思考 摘要：鐵路調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運輸生產(chǎn)任務(wù)過程中必不可缺的
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無線電局域網(wǎng)在鐵路調(diào)車系統(tǒng)中的應(yīng)用[最終定稿]
港口鐵路無線電通信系統(tǒng)發(fā)展探討隨著鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)有鐵路無線電通信設(shè)備已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需要。伴隨著無線局域網(wǎng)技術(shù)的成熟和發(fā)展，鐵路無線電通信發(fā)展為無線電綜合
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鄂鋼鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)運用與探討
鄂鋼鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)運用與探討鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)（radio marshalling of railway plane system）是基于無線電臺加裝控制軟、硬件實時傳送鐵路車輛平面交叉編組調(diào)車連
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鐵路無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)功能試驗辦法[合集]
XX鐵路局無線調(diào)車機車信號和 監(jiān)控系統(tǒng)功能試驗辦法 第一章 總則 1.1 無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)（Shunting Train Protecting,以下簡稱STP）是采用無線通信的方式，將站場聯(lián)鎖信
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淺析礦區(qū)鐵路調(diào)車作業(yè)5篇范文
淺析礦區(qū)鐵路調(diào)車作業(yè) 調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是實現(xiàn)列車編組計劃﹑列車運行圖﹑加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好地完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)，尤其是中間站調(diào)車作業(yè)安全是
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鐵路調(diào)車員崗前培訓(xùn)
礦區(qū)鐵路調(diào)車員崗前培訓(xùn) 一、信號知識 1、信號知識： 鐵路信號是指示列車運行和調(diào)車工作的命令，有關(guān)行車人員必須嚴格遵守。 鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。 視覺信號的基本
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任務(wù)書鐵路調(diào)車工作組織
黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 專業(yè)班級：車務(wù)1401班 學(xué)生姓名：侯秋陽 設(shè)計題目：A7——車站調(diào)車工作組織 發(fā)題日期：2017年3月06日 設(shè)計期限：2017年3月13日-4月17日 答辯
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鐵路調(diào)車應(yīng)答語工作
調(diào)車聯(lián)控呼喚應(yīng)答標準用語1．壓信號作業(yè)時（機車壓信號司機呼，車輛壓信號調(diào)車長呼）。司機（調(diào)車長）：XX機車（或車輛）X道壓信號。值班員（信號員）：X道進路準備好了（或：X道進路不對，停止作業(yè)）司機（調(diào)
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鐵路調(diào)車作業(yè)安全探究
鐵路調(diào)車作業(yè)安全探究 一、調(diào)研目的 鐵路調(diào)車安全是確保鐵路運輸生產(chǎn)順利進行的重要環(huán)節(jié)，對于實現(xiàn)列車編組計劃、促進車輛周轉(zhuǎn)、保質(zhì)保量完成鐵路運輸任務(wù)具有重要的意義。鐵
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鐵路調(diào)車作業(yè)標準用語
鐵路調(diào)車作業(yè)標準用語 調(diào)車作業(yè)標準用語 十輛：距停留車十輛，允許速度10公里/小時。 五輛：距停留車五輛，允許速度5公里/小時。 三輛：距停留車三輛，允許速度3公里/小時。 連掛注意：接
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鐵路調(diào)車作業(yè)違章違紀情況調(diào)研材料
鐵路調(diào)車作業(yè)違章違紀情況調(diào)研材料 鐵路調(diào)車作業(yè)違章違紀情況調(diào)研材料一、調(diào)車工種青工違章違紀的成因通過現(xiàn)場觀察和多年有經(jīng)驗師傅的座談，經(jīng)過歸類以及日常了解、分析，調(diào)車
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鐵路調(diào)車員操作規(guī)程考試及答案（精選）
鐵路調(diào)車員操作規(guī)程考試 單位： 姓名： 工號： 成績： 一、填空題（每空4分，共40分） 1、道口發(fā)生故障時，必須按章防護，先后。 2、盲人、聾人、學(xué)齡前兒童，行動不便的老、殘和精神病患
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鐵路調(diào)車作業(yè)突發(fā)問題處理
調(diào)車作業(yè)突發(fā)問題處理一：作業(yè)中發(fā)生擠道岔時的應(yīng)急處理1.機車車輛在道岔上或擠出道岔時，均不準后退。2.機車車輛未全部越過擠壞的道岔時，在普通道岔上將道岔手柄提到中間位置，準
