專題：鐵路提速問題
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中國鐵路提速（推薦）
中國鐵路提速歷程第1次大提速
1997年4月1日，中國鐵路實(shí)施第1次大面積提速。京廣、京滬、京哈三大干線全面提速，以北京、上海、廣州、沈陽、武漢等大城市為中心，開行了最高時(shí)速 -
關(guān)于鐵路第六次提速心得體會(huì)
關(guān)于鐵路第六次提速心得體會(huì) 中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖將于4月18日零時(shí)起正式付諸實(shí)施。屆時(shí)，在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角三大區(qū)域和主要干線，140對(duì)時(shí)速200公里及以上的“和
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淺談鐵路提速的意義
淺談鐵路提速的意義 如今是一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，誰也不知道自己的腳步下一秒會(huì)在哪里。想致富，先修路，這是大家眾所周知的道理，中國鐵路建設(shè)也迎來了自己的春天。鐵路提速，勢(shì)必使
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金華市“十三五”鐵路建設(shè)全面提速
金華市“十三五”鐵路建設(shè)全面提速 6月16日至18日，杭溫高鐵預(yù)可行性研究評(píng)審會(huì)在溫州舉行，邁出了項(xiàng)目前期工作的第一步。這條高鐵建成后，將把金華市義烏、東陽橫店、磐安等納入
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鐵路問題
中廣網(wǎng)北京1月4日消息（記者曾靈華）記者從全國鐵路工作會(huì)議上了解到，今年全國鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)確定的主要目標(biāo)是：旅客發(fā)送量19億人，同比增加2.2億人，增長(zhǎng)13.1%；貨物發(fā)送量39.7億噸，同比增
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改革路上再提速,鐵路投融資體制改革（范文）
改革路上再提速，鐵路投融資體制改革
近年來，鐵路的改革可謂是一浪高過一浪，但是我們應(yīng)該肯定鐵路改革邁出了重大步伐。此次鐵路投融資體制改革，實(shí)行開放社會(huì)資本進(jìn)入鐵路。鐵路 -
鐵路建設(shè)問題
鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督通知書 編號(hào)：鐵質(zhì)安監(jiān)督成都站（渝黔）[2014]09號(hào) 渝黔鐵路有限公司： 2014年9月11日至15日，我站配合鐵路總公司工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站組織對(duì)“重慶至貴陽擴(kuò)
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對(duì)鐵路提速后基層支部工作的思考
文章標(biāo)題：對(duì)鐵路提速后基層支部工作的思考第六次大面積提速調(diào)圖的成功實(shí)施，進(jìn)一步深化了鐵路內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)，極大推動(dòng)了鐵路技術(shù)進(jìn)步，有力促進(jìn)了鐵路管理創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新，對(duì)于全面
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反腐提速
反腐提速導(dǎo)讀：中共十八大后，多地反腐提速：重慶“12秒”書記雷政富63小時(shí)被免職；山東農(nóng)業(yè)廳副廳長(zhǎng)單增德12小時(shí)后被調(diào)查；廣東40天內(nèi)5名高官落馬…高層頻頻發(fā)聲，中紀(jì)委果斷亮劍，一場(chǎng)
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鐵路問題整改措施（共）
鐵路問題整改措施（共3篇）第1篇：鐵路安全整改措施鐵路安全整改措施安全大檢查活動(dòng)自查問題及整改措施自安全大檢查活動(dòng)開展以來，班組本著“從自身崗位出發(fā)，眼睛向內(nèi)查隱患”的原
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鐵路購票常識(shí)及問題匯總
鐵路購票常識(shí)及問題匯總 1、購買實(shí)名制車票時(shí)，可以使用哪些身份證件？ 鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行車票實(shí)名制時(shí)，須憑乘車人有效身份證件購買車票，并持車票及購票時(shí)所使用的乘車人本人有效
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提速發(fā)展（推薦5篇）
“威寧試點(diǎn)”“兩年提速”發(fā)展“五心”教育須
先行多年來一度貧窮落后地處黔西北的威寧自治縣,在時(shí)代激越鏗鏘的奮進(jìn)鼓點(diǎn)中迎來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
2009年9月6日、7日兩 -
淺談鐵路職工教育存在的問題
淺談鐵路職工教育存在的問題 國運(yùn)興衰，系于教育；科教興局，成于教育，教育作為全局性、先導(dǎo)性的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國家優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。鐵路的改革和發(fā)展需要大批的高素質(zhì)人才，
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中國鐵路目前存在的主要問題
我國鐵路運(yùn)輸發(fā)展調(diào)研報(bào)告 內(nèi)容摘要：在我國，鐵路運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在交通運(yùn)輸體系中居骨干地位，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著強(qiáng)有力的支持作用。但是，近些年隨著我國的經(jīng)濟(jì)快速
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鐵路調(diào)車作業(yè)突發(fā)問題處理
調(diào)車作業(yè)突發(fā)問題處理一：作業(yè)中發(fā)生擠道岔時(shí)的應(yīng)急處理1.機(jī)車車輛在道岔上或擠出道岔時(shí)，均不準(zhǔn)后退。2.機(jī)車車輛未全部越過擠壞的道岔時(shí)，在普通道岔上將道岔手柄提到中間位置，準(zhǔn)
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鐵路概算清理及存在問題分析[推薦]
概算清理項(xiàng)目存在問題分析 對(duì)于鐵路工程項(xiàng)目，因其鐵路系統(tǒng)長(zhǎng)久以來在社會(huì)發(fā)展當(dāng)中形成的特殊地位，相對(duì)來說有著比較獨(dú)立的管理機(jī)構(gòu)和獨(dú)特的運(yùn)作模式。 因鐵路建設(shè)工程的投資，既
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公司網(wǎng)絡(luò)提速申請(qǐng)
公司網(wǎng)絡(luò)提速申請(qǐng)報(bào)告 隨著企業(yè)的發(fā)展，目前全公司分配IP電腦數(shù)量已經(jīng)增加到70多臺(tái)，同時(shí)正在運(yùn)行三臺(tái)服務(wù)器（主要有話務(wù)部K8系統(tǒng)、財(cái)務(wù)部U8系統(tǒng)、錄音服務(wù)器），所以對(duì)于網(wǎng)速要求較
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導(dǎo)師帶徒提速
導(dǎo)師帶徒提速“后生”接力——記股份公司優(yōu)秀師徒對(duì)子中國中鐵九局一公司章敏、姬大港
近年來，中國中鐵九局一公司團(tuán)委按照導(dǎo)師帶徒活動(dòng)的相關(guān)要求，不斷增強(qiáng)對(duì)開展“導(dǎo)師帶徒
