專題：鐵路站段安全文化建設(shè)
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鐵路站段公文寫(xiě)作
鐵路站段公文寫(xiě)作 2007-04-05 00:00:00 來(lái)源：中國(guó)鐵路網(wǎng) 點(diǎn)擊熱度： °C 網(wǎng)友評(píng)論：0 條 鐵路單位公文大致可分為14種，這里主要講常用的幾種。 通知 通知是適用范圍最廣、使用
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鐵路站段車間工作總結(jié)
車間工作總結(jié)XX車間：
今年我車間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問(wèn)題，強(qiáng)化安全管理；盯重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)段的各項(xiàng)工作要求，較好完成了全年各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了 -
0推進(jìn)鐵路站段學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的幾點(diǎn)思考
推進(jìn)鐵路站段學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的幾點(diǎn)思考 建設(shè)馬克思主義學(xué)習(xí)型政黨，是黨的十七屆四中全會(huì)從全面推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)和黨的建設(shè)新的偉大工程的全局出發(fā)，提出的一項(xiàng)
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鐵路安全工作會(huì)議站段發(fā)言材料1
以干部安全包保為抓手 切實(shí)履行管理職責(zé) XX車務(wù)段是鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整時(shí)，由原杭州分局的四個(gè)車務(wù)站段合并而成。分別分布于滬昆線（307公里）、滬昆繞行線（26.3公里）、金千線（77.1
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淺談鐵路站段的人本管理戰(zhàn)略
淺談鐵路站段的人本管理戰(zhàn)略黃山工務(wù)段宣傳助理員孫朝瑞縱觀世界成功企業(yè)的價(jià)值觀，都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即對(duì)外強(qiáng)調(diào)面向顧客，超越顧客的滿意，對(duì)內(nèi)則注重以人為本的發(fā)展戰(zhàn)略。如世
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鐵路集裝箱基層站段安全責(zé)任制
鐵路集裝箱基層站段安全責(zé)任制為貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，全面落實(shí)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)
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鐵路站段車間班組現(xiàn)場(chǎng)會(huì)匯報(bào)材料（精選）
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
首先，我代表一間房工區(qū)全體職工，歡迎大家來(lái)一間房工區(qū)檢查指導(dǎo)，讓我們有機(jī)會(huì)承辦這次喀什工務(wù)段班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流的盛會(huì)，謝謝大家！
一間房工區(qū)地處偏僻，自然條件 -
鐵路安全工作會(huì)議站段發(fā)言材料2
持之以恒抓基礎(chǔ) 全員會(huì)戰(zhàn)保安全 我段地處安徽省西北部，轄京九線王樓至阜南和阜淮線阜陽(yáng)至鳳臺(tái)間共計(jì)22個(gè)車站，其中一等站一個(gè)，二等站一個(gè)，三等站二個(gè)，四等站18個(gè)，共有接發(fā)列車人員
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鐵路基層站段辦公室安全責(zé)任制
辦公室安全責(zé)任制部門(mén)正職是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本部門(mén)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；其他崗位按照分工承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)任務(wù)，負(fù)管理責(zé)任。1. 認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《鐵路
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鐵路站段領(lǐng)導(dǎo)兩廉自查自糾報(bào)告
《廉政準(zhǔn)則》、《廉潔從業(yè)規(guī)定》貫徹執(zhí)行
情況自查自糾報(bào)告按照全局“10.21”電視電話會(huì)議精神和段“10.25”會(huì)議專題部署，通過(guò)深入學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若 -
鐵路基層站段落實(shí)黨風(fēng)責(zé)任制匯報(bào)材料
鐵路基層站段落實(shí)黨風(fēng)責(zé)任制匯報(bào)材料近年來(lái)，基層站段對(duì)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作了積極的探索和實(shí)踐，取得了較好成效，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，為鐵路改革、發(fā)展和穩(wěn)定提供了良好的政
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鐵路重整管理格局 大站段醞釀拆分
鐵路重整管理格局 大站段醞釀拆分來(lái)源 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道公告日期 2011-10-11作者 --前任鐵道部部長(zhǎng)劉志軍打造的大鐵路版圖或?qū)⒚媾R局部調(diào)整。鐵道部目前正在醞釀?wù){(diào)整現(xiàn)有的生
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鐵路站段如何利用網(wǎng)絡(luò)做好職工思想政治工作
鐵路站段如何利用網(wǎng)絡(luò)做好職工思想政治工作 思想政治工作是研究人的思想和行為活動(dòng)規(guī)律的科學(xué)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，信息網(wǎng)絡(luò)已成為人們重要的思想輿論陣地，也成為思想政治工
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對(duì)鐵路站段安全文化建設(shè)的思考
文章標(biāo)題：對(duì)鐵路站段安全文化建設(shè)的思考當(dāng)前，鐵路正好處在跨越式發(fā)展的大好時(shí)期。鐵路的全面提速，大量新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)提出了更高的要求，對(duì)安全生產(chǎn)提
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鐵路安全工作會(huì)議站段發(fā)言材料4（5篇）
深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真開(kāi)展“排摸”檢查
各位領(lǐng)導(dǎo)：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)路局“12.10”電視電話會(huì)議精神，深刻吸取車站“12.6”事故和兄弟單位事故教訓(xùn)，根據(jù)路局運(yùn)輸處運(yùn)車函[2008]55 -
鐵路基層站段安全管理的概況和對(duì)策
鐵路基層站段安全管理的概況和對(duì)策鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化的交通工具，其性質(zhì)決定了安全是鐵路企業(yè)生存發(fā)展的根本所在，命脈所系。2007年4月18日，全路第六次客車大提速，
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鐵路站段領(lǐng)導(dǎo)人員個(gè)人工作總結(jié)(3年一個(gè)周期)
鐵路站段領(lǐng)導(dǎo)人員個(gè)人工作總結(jié) *********站/段副段長(zhǎng) ***** 一、分管工作及完成情況 2013年1月至今本人歷任****站段調(diào)度指揮中心常務(wù)副主任、調(diào)度總長(zhǎng)、安全總監(jiān)兼指導(dǎo)主任
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鐵路事故個(gè)人反思(非本站段責(zé)任)
鐵路事故個(gè)人反思 鐵路站/段副職“****”事故個(gè)人反思 ***** ****年**月**日**時(shí)**分，發(fā)生在**工務(wù)段營(yíng)山線橋車間的機(jī)車車輛傷害事故，無(wú)疑于一記重磅炸彈再次將工務(wù)人的心炸
