專題：無砟軌道技術
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無砟軌道工藝流程
無砟軌道精調(diào)工藝整理 一、無砟軌道精調(diào)工藝流程見圖。 二、無砟軌道精調(diào)主要裝備：軌道幾何狀態(tài)測量儀、全站儀、氣象傳感器、CPⅢ棱鏡組件、調(diào)整部件等。 無砟軌道精調(diào)施工
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無砟軌道施工小結
京福鐵路客運專線閩贛Ⅶ標 無砟軌道施工小結 京福鐵路客運專線閩贛段 無砟軌道施工小結 中鐵十七局集團公司京福鐵路客運專線閩贛Ⅶ標項目經(jīng)理部 二〇一四年十二月三十一日
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無砟軌道培訓試卷★
無砟軌道施工考試試卷 施工單位：姓名： 得分：一、選擇題，每題只有一個正確答案，每題5分，共50分。1、 CRTSⅡ型軌道板底座板主要分為（ ） A 橋梁底座板、路基支承層、隧道內(nèi)底座板三種
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無砟軌道道床質(zhì)量保證措施
無砟軌道道床質(zhì)量保證措施 ⑴ 在組裝軌排前應用木錘或橡皮錘逐個對支承塊和橡膠靴套的組裝狀態(tài)進行復檢，檢驗合格后方可架設軌排，并粗調(diào)到位，軌排的組裝及架設應符合相關規(guī)范的
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無砟軌道現(xiàn)場準備匯報材料（最終定稿）
中鐵十七局無砟軌道首件評估匯報材料 新建鐵路西安至成都客運專線XCZQ-3標 無砟軌道收件評估 匯報材料 中鐵十七局集團西成客專項目部 2015年10月 1 中鐵十七局無砟軌道首件
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無砟軌道保證措施1
無砟軌道底座板施工匯報材料 一、截至目前施工完成情況 截至目前，我分部已按百日大干計劃在7月份完成黃河公鐵兩用橋底座板施工計劃，跨連霍高速特大橋已完成60底座板施工剩余1
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無砟軌道學科帶頭人事跡申報材料
××的“四創(chuàng)”工程技術管理理念，受到了項目領導的高度評價，得到了大家的一致認可，本人先后榮獲XX年度公司先進工作者；XX年度局科技進步三等獎；XX年度局優(yōu)秀工程技術人員；XX年度局
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無砟軌道學科帶頭人事跡申報材料
××的“四創(chuàng)”工程技術管理理念，受到了項目領導的高度評價，得到了大家的一致認可，本人先后榮獲xx年度公司先進工作者；xx年度局科技進步三等獎；xx年度局優(yōu)秀工程技術人員；xx年度局
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無砟軌道施工前準備工作
無砟軌道施工前準備工作 前言 無砟軌道是利用成型的組合材料代替道碴，其結構中的鋼軌、扣件、軌枕均是定型產(chǎn)品，在施工完成后基本不具備調(diào)整的可能性，施工精度比有碴軌道的要求
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高鐵無砟軌道病害整治技術簡介
高鐵無砟軌道病害整治技術簡介 北京中鐵瑞威基礎工程有限公司 2012年5月 目 錄 一、公司簡介 .......................................................................
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無砟軌道施工工序控制要點
無砟軌道施工工序控制要點 目前無砟軌道施工已進入沖刺階段，為確?？焖偈┕r無砟軌道工程質(zhì)量，為使所有參建人員熟悉和掌握施工標準和控制要點，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，項目部現(xiàn)制定
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無砟軌道施工程序與工藝流程
施工程序與工藝流程 6.1 施工程序 第一步：按照要求完成無砟軌道施工前隧道質(zhì)量驗收。 第二步：無砟軌道首段工藝性試驗段施工、總結、評估。 第三步：工藝性試驗參數(shù)確定，無砟道床
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客運專線無砟軌道技術質(zhì)量管理研究論文（共5則）
摘要:無砟軌道是目前最先進的軌道技術，不僅為客運專線提供平順、穩(wěn)定性良好的軌道，還能有效的降低粉塵，符合我國可持續(xù)發(fā)展的基本路線，因此無砟軌道施工技術被廣泛應用于客運專
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京滬高速鐵路無砟軌道夏季、雨季施工技術保證措施
京滬高速鐵路無砟軌道夏季、雨季施工技術保證措施 摘要:京滬高速鐵路無砟軌道施工中采用無砟軌道夏季、雨季施工技術，達到了預期的質(zhì)量目標和進度目標。本文對其施工技術加以
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無砟軌道施工安全教育培訓考試卷（精選5篇）
無砟軌道施工安全教育培訓考試卷 架子隊： 姓名： 填空題： 1、作業(yè)班組負責人在每天開工前，應進行班前安全講話，向作業(yè)人員強調(diào)安全注意事項。 2、參建人員進行職業(yè)衛(wèi)生培訓，正確使
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無砟軌道施工質(zhì)量通病及防治措施[精選]
無砟軌道施工質(zhì)量通病及防治措施 第一章 橋面處理驗收 1、梁面平整度達不到設計要求 原因分析：簡支梁施工在收面時沒有滿足設計要求 處理措施：梁廠人員采用水磨機打磨、修補砂
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高速鐵路無砟軌道控制網(wǎng)使用及維護管理辦法范文
上海鐵路局高 速鐵路無砟軌道控制網(wǎng)使用及維護管理辦法 上海鐵路局工務處 維護管理辦法（暫行） 》的通知 工線函〔2010〕127 號 關于發(fā)布《上海鐵路局高速鐵路無砟軌道控制網(wǎng)使
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無砟軌道施工設計目錄及開題報告
開題報告第一章 中國鐵路的發(fā)展史列寧曾經(jīng)說過：“鐵路是資本主義工業(yè)的最重要的部門即煤炭和鋼鐵工業(yè)的總結，是世界貿(mào)易發(fā)展與資產(chǎn)階級民主文明的總結和最顯著的指標”。對鐵
