專題：中鐵一局管理辦法
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中鐵一局整改措施
中鐵一局奎北鋪架項(xiàng)目部運(yùn)輸 安全整改措施 奎屯車務(wù)段： 4.18K車事故由于我部工作人員的疏忽，使外排K車遺留道碴上線運(yùn)行，導(dǎo)致一般鐵路交通D類事故的發(fā)生，給貴段造成了名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)
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中鐵十一局集團(tuán)公司工程測量管理辦法
中鐵十一局集團(tuán)公司工程測量管理辦法 第一章總則 第一條為了加強(qiáng)工程測量管理，使工程測量規(guī)范化、制度化，防止測量事故發(fā)生，更好地為工程建設(shè)服務(wù)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。
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中鐵一局調(diào)研情況匯報(bào)
中鐵一局調(diào)研情況匯報(bào)
為了落實(shí)蘭新線甘青公司建指2011年10月17日濕噴施工技術(shù)研討會會議精神，解決隧道施工中實(shí)施濕噴存在的問題，進(jìn)而全面推進(jìn)實(shí)施濕噴工藝，制定實(shí)施方案。根 -
中鐵一局匯報(bào)材料2015.10.26范文
張呼鐵路ZHZF-1標(biāo)段 施工匯報(bào)材料 中鐵一局集團(tuán)有限公司張呼鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年10月27日 張呼鐵路ZHZF-1標(biāo)段施工匯報(bào)材料 一、 本標(biāo)段組織機(jī)構(gòu)及人員安排情況： 1、
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中鐵一局集團(tuán)有限公司分包方管理辦法（5篇）
中鐵一局集團(tuán)有限公司分包方管理辦法 第一章 總 則 第一條 為深化企業(yè)改革，推進(jìn)工程項(xiàng)目精細(xì)化管理，健全集團(tuán)公司分包方管理機(jī)制，強(qiáng)化公司后臺管控力度，提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益，根
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中鐵十一局簡介5篇
公 司 簡 介 中鐵十一局集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)——中國鐵建股份有限公司的骨干企業(yè)，前身為中國人民解放軍鐵道兵第一師，誕生于1948年，1984年兵改工后改編為鐵道部第十一
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中鐵一局集團(tuán)企業(yè)文化宣講材料
一、中鐵一局集團(tuán)企業(yè)文化宣講材料第一講 中鐵一局企業(yè)文化的作用和重要意義根據(jù)中鐵一局集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)綱要及實(shí)施辦法的要求，集團(tuán)公司各項(xiàng)企業(yè)文化建設(shè)活動正在全面有序
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中鐵一局市政環(huán)保工程
中鐵一局集團(tuán)市政環(huán)保工程總公司機(jī)關(guān)電話號碼
部 門 總 經(jīng) 理 黨委書記 紀(jì)委書記 工會主席 副總經(jīng)理（孟） 副總經(jīng)理（張） 副總經(jīng)理（孫） 副總經(jīng)理（段）
總工程師 總會計(jì)師 公司辦公室 經(jīng) -
中鐵二十一局五公司辭職報(bào)告
中鐵二十一局五公司辭職報(bào)告 辭職報(bào)告 中鐵二十一局五公司勞人部： 本人楊斌 ，于2010年7月正式加入五公司，現(xiàn)工作滿兩年整。因離家太遠(yuǎn)，且父母年事已高，身體狀況欠佳，長期在外工作
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2017年工作總結(jié)及2018年工作思路(中鐵一局)
2017年工作總結(jié)暨2018年工作思路 第一部分2017年工作總結(jié) 2017年，是朔黃鐵路公司兩萬噸列車常態(tài)化開行、運(yùn)輸任務(wù)再攀新高的一年。一局車務(wù)在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服運(yùn)輸任務(wù)
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中鐵一局安全體驗(yàn)館介紹
中鐵一局安全培訓(xùn)體驗(yàn)館介紹 在現(xiàn)實(shí)生活中，有相當(dāng)一部分人對安全意識淡薄，還有一種現(xiàn)象就是年齡越小越不注重安全。究其原因，是因?yàn)檫@些人在安全上缺少體驗(yàn)和觀察。只有見得多
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中鐵一局職工的入黨申請書
免費(fèi)分享創(chuàng)新 中鐵一局職工的入黨申請書范文 敬愛的黨組織: 我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生。 走出學(xué)校的象牙塔已有兩年，真正的步入社會，走向工作崗位。我
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中鐵一局橋梁公司發(fā)展戰(zhàn)略1
中鐵一局集團(tuán)橋梁工程有限公司企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 第一篇 戰(zhàn)略分析 第一章、建筑施工行業(yè)環(huán)境分析 一、“十一五”時(shí)期宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)高速增長，為公司創(chuàng)造了良好的發(fā)展
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中鐵十一局施工現(xiàn)場治安管理方案（五篇模版）
中鐵十一局集團(tuán)石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部 施工現(xiàn)場治安管理方案 一、概況 新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線SJZ-1標(biāo)段中鐵十一局管段起訖里程為改D2K19+909～DK51+213.6，全長31.
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項(xiàng)目成本管理調(diào)研報(bào)告(中鐵一局)
項(xiàng)目成本管理調(diào)研報(bào)告 一、調(diào)研時(shí)間：2006年10月25日， 星期三 上午：在中鐵一局集團(tuán)公司機(jī)關(guān)項(xiàng)目管理中心。 下午：在中鐵一局集團(tuán)四公司機(jī)關(guān)項(xiàng)目成本部。 二、參加本次調(diào)研小組成
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2016年度上半年監(jiān)理工作總結(jié)(中鐵一局五公司)
中鐵一局項(xiàng)目部半年監(jiān)理工作總結(jié) （2015年10月-2016年3月） -江銅生 一、項(xiàng)目部的監(jiān)理工作開展情況情況： 本工程為中鐵一局石壩河小區(qū)1#、2#樓及地下室車庫工程，建筑總面積58158m
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中鐵一局2011-2015年企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃
中鐵一局2011—2015年企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃 為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，不斷提升企業(yè)發(fā)展軟實(shí)力，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，著力建設(shè)“四個(gè)一流”員工隊(duì)伍，確保中鐵
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中鐵十一局集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)申報(bào)表
青藏鐵路安多至拉薩段 鋪架綜合施工技術(shù)項(xiàng)目簡介 一、 工程概況 青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。新建青藏鐵路第33標(biāo)段鋪架工程位于西藏自治區(qū)境內(nèi)，起于
