第一篇：機(jī)動車科目二考試心得

1.2.3.4.機(jī)動車科目二考試心得總結(jié) 上車先系上安全帶，踩離合剎車，松手剎，掛1擋 倒車入庫 左邊倒車入庫 掛1擋--先將考試車由右向左開至左邊倒庫線處（左后視鏡下方，壓過倒車線三四十厘米左右），掛R擋當(dāng)左后視鏡下方剛好壓至考試倒庫線上（這個(gè)位置是因人而異的），向左邊打兩圈方向，看后視鏡的車尾，當(dāng)?shù)箮煳坏膸祛^庫寬被車尾遮擋得大約只剩三分之一（這個(gè)位置是因人而異的）時(shí)向右回一圈方向，等從后視鏡中觀察看到車身與倒庫位長平行時(shí)向右再打一圈方向，調(diào)整車的位置，從后視鏡中觀察車與倒庫位邊線那邊寬就往那邊打方向調(diào)整，當(dāng)左邊后視鏡下方壓上倒庫位庫頭黃色線（這個(gè)位置是因人而異的）時(shí)停車。右邊倒車入庫 掛1擋—從左后視鏡中觀察，當(dāng)左后車輪壓上倒庫位庫頭黃色線向右打兩圈方向，當(dāng)左后視鏡下方壓過右邊考試黃色線三四十厘米（這個(gè)位置是因人而異的）時(shí)停車，停車不能猛踩剎車急停，否者將有可能被直接判不合格，掛R擋后退時(shí)方向盤可以向右邊打三十度左右（原因：入庫時(shí)將有更多的時(shí)間來修復(fù)車身），當(dāng)右后視鏡看到倒庫位庫頭被車尾遮擋得大約剩三十厘米（這個(gè)位置是因人而異的）時(shí)向左回一圈方向，等兩三秒車身與倒庫位庫長平行時(shí)再向左邊回一圈方向，調(diào)整車的位置，從后視鏡中觀察車與倒庫位邊線那邊寬就往那邊打方向調(diào)整，當(dāng)左邊后視鏡下方壓上倒庫位庫頭黃色線（這個(gè)位置是因人而異的）時(shí)停車。上坡定點(diǎn)停車 掛1擋—在上坡定點(diǎn)停車的考試中一般在停車線前都有停車兩個(gè)字的，我們可以用考試車車蓋上左邊的凹凸邊向右七八厘米左右的距離去對停車停字的單人旁，這樣車身右邊與右邊考試黃色線的距離大概就能控制在三十厘米左右了（這個(gè)位置是因人而異的），當(dāng)左后視鏡下方壓過考試線第二根線也就是中間那根線七八厘米左右，就能停車了，這時(shí)前車輪就能壓到第一根線了（這個(gè)位置是因人而異的）這時(shí)要踩住剎車停留五秒這是指標(biāo)，上坡停車起步考試給的時(shí)間是三十秒，上坡起步時(shí)找車的離合器半聯(lián)動即半離合狀態(tài)，找半離合過程中剎車不動，離合器慢慢抬起，當(dāng)感覺到車的抖動幅度明顯加大時(shí)，不是車1擋狀態(tài)下時(shí)的抖動時(shí)，就找到半離合了，此時(shí)左腳不動（不抬起也不壓下離合器，切記千萬不可動，否者很容易熄火的）剎車全松開，然后再松開離合器，方向往左邊打半圈，因?yàn)榇藭r(shí)車后輪還在上坡定點(diǎn)停車的范圍內(nèi)，車右邊離邊線只有二三十厘米的，萬一一個(gè)不注意方向向右邊打多了點(diǎn)，壓線被判不合格就劃不來了 側(cè)方位停車 掛1擋—用車蓋二分一往右十厘米左右，雨刷前面二十厘米左右的一個(gè)點(diǎn)去壓右邊的邊線，這樣車與右邊的距離大概就在三十厘米左右了，再看左后視鏡壓過左邊黃色線三四十厘米左右停車，掛R擋，當(dāng)右后輪行駛至離考試花臺直角邊三十厘米時(shí)向右打一圈方向，然后看左后視鏡，當(dāng)車尾擋住側(cè)方位停車庫庫寬的三分之一少點(diǎn)時(shí)，也就是我們能看到庫寬三分之二多一點(diǎn)時(shí)，向左回一圈方向，再當(dāng)左后輪壓到側(cè)方位停車庫庫長線上時(shí)，向左急打兩圈方向，繼續(xù)觀察左后視鏡，當(dāng)車身與庫長平行時(shí)停車。掛1擋看左后視鏡，當(dāng)車尾回到剛才三分之二多一點(diǎn)那個(gè)位置，向右打兩圈方向，當(dāng)車前蓋前端中間壓到左邊黃色線，向右回一圈半方向，然后微調(diào)方向。直角轉(zhuǎn)彎

我們可以用考試車車蓋上左邊的凹凸邊向右七八厘米左右點(diǎn)的距離去對直角轉(zhuǎn)彎正前方由右至左六七十厘米左右點(diǎn)的距離，這樣車的右邊就是大概三四十厘米的距離了，當(dāng)

車行駛至左邊邊線離直角轉(zhuǎn)彎的左邊直角大概三十厘米左右向左打兩圈方向，觀察左后視鏡，車身越過左邊直角向右打兩圈方向回正車身。

5.曲線行駛

要進(jìn)入曲線行駛時(shí)，用考試車車蓋上左邊的凹凸邊去對地上曲線行駛的線字的絞絲旁，當(dāng)考試車車蓋上左邊的凹凸邊最前端的點(diǎn)壓在曲線右邊的邊線上時(shí)向左打一圈方向，將考試車車蓋上左邊的凹凸邊的左邊保持在曲線內(nèi)部，并向左慢慢打方向，當(dāng)左車頭離曲線左邊線四五十厘米時(shí)，將在之前曲線內(nèi)部向左慢慢打的方向回完，當(dāng)左車頭要壓左邊邊線時(shí)向右回一圈方向，用考試車車蓋上右邊的凹凸邊前端的那個(gè)點(diǎn)壓上曲線行駛左邊的黃色線，向右打一圈，將考試車車蓋上右邊的凹凸邊的左邊保持在曲線內(nèi)部，并向右慢慢打方向，當(dāng)黃色線壓完后，再繼續(xù)行駛?cè)拿?，將在之前曲線內(nèi)部向右慢慢打的方向回完，再繼續(xù)行駛?cè)拿胂蛴疫叴蛞蝗Ψ较?，回正車身駛出曲線行駛，考試結(jié)束

特別說明：重慶永川機(jī)動車科目二考試，考試用車為皮卡車，文中說到的很多參

考點(diǎn)因環(huán)境，條件，個(gè)人身高，近視等不確定因素而并不唯一。

免責(zé)聲明：純屬個(gè)人總結(jié)，僅供參考，否者后果自負(fù)

2014-7-29

第二篇：機(jī)動車考試科目二

正庫進(jìn)車（車進(jìn)左庫）

1.注意地上黃線應(yīng)與車轱轆一直，掛倒檔

2.當(dāng)后窗右角出現(xiàn)前中桿時(shí)（正?；厣砜?，注意坐姿），往右打兩圈半（滿）3.當(dāng)車后斗右側(cè)第一個(gè)鐵桿與前中桿重合時(shí)，向左回一圈半

4.當(dāng)車后斗右側(cè)第一個(gè)鐵桿與前中桿分開10公分時(shí)，向右打一圈半（滿）5.當(dāng)車后斗右側(cè)第二個(gè)螺絲釘與后中桿重合時(shí)，回兩圈半，領(lǐng)直，停車，摘檔

移庫（左移向右）

1.向右打兩圈半（滿）回半圈，掛前進(jìn)擋，當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與前中桿重合時(shí)，向左回四圈，接近前中桿，停車，摘檔

2.向右打兩圈半（滿）回半圈，掛倒擋，當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與左前桿重合時(shí)，向左回四圈（回頭注意后桿），接近后中桿，停車，摘檔

3.向右打兩圈半（滿）回半圈，掛前進(jìn)擋，當(dāng)車前左角與地上黃實(shí)線一齊時(shí)，向左回四圈，當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與前中桿快要重合時(shí)，向右回兩圈，使車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與前中桿保持重合，停車，摘檔

4.向右打兩圈半（滿）回半圈，掛倒擋（注意右倒車鏡），當(dāng)車后斗右側(cè)角與右后桿重合時(shí)，向左回四圈，當(dāng)車前左角與地上黃實(shí)線一齊時(shí)，停車，摘檔

5.掛前進(jìn)檔，當(dāng)車前左角馬上對齊前左桿時(shí)，向右打兩圈半，領(lǐng)直（注意雙側(cè)倒車鏡）6.當(dāng)車前與地上黃實(shí)線一齊時(shí)，向左回兩圈半（滿）7.當(dāng)車前風(fēng)擋左下角與地上黃虛線一齊時(shí)，向右回一圈半

8.當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與地上黃虛線一齊時(shí)，向右回一圈，領(lǐng)直，停車

反庫進(jìn)車（車進(jìn)右?guī)欤?/p>

1.注意地上黃線應(yīng)與車轱轆一直，掛倒檔

2.當(dāng)前車窗門鎖扣與地上標(biāo)志線一齊時(shí)（注意手勢，左手平放），往左打兩圈半（滿）

3.當(dāng)后窗左角螺絲眼與車后斗左側(cè)第二個(gè)鎖扣（綁繩子的）同前中桿重合時(shí)，向右回一圈半 4.當(dāng)后窗左角螺絲眼與車后斗左側(cè)第二個(gè)鎖扣（綁繩子的）同前中桿分開5公分時(shí)，向左打一圈半（滿）

5.看左側(cè)倒車鏡，當(dāng)車后斗左側(cè)水平桿與地上黃線平行時(shí)，向右打兩圈半（滿），進(jìn)庫停車，掛前進(jìn)擋

6.當(dāng)右前桿在后車門（右側(cè)）窗前一拳時(shí)，向右打兩圈半（滿）7.當(dāng)車前中間與地上黃虛線一齊時(shí)，向左回一圈半

8.當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與地上黃虛線一齊時(shí)，向左回一圈，領(lǐng)直，停車

第三篇：科目二考試心得

科目二考試總結(jié)與感受

本人2013年9月26日參加科目二考試，并且順利一圈通過。下面給大家介紹一下必須注意的細(xì)節(jié)與我的個(gè)人感受以及我的小技巧吧。進(jìn)入考場首先要把心態(tài)調(diào)整好不要擔(dān)心著擔(dān)心那。當(dāng)然一個(gè)很好的心態(tài)必然有扎實(shí)的基本作為保障所以大家平時(shí)一定要珍惜練車的機(jī)會認(rèn)認(rèn)真真的練，當(dāng)輪到你考試的時(shí)候（1）一定先要把座位和后視鏡調(diào)好尤其是鏡子，不要以為之前那個(gè)人考過鏡子是合適的要是這么想你就打錯(cuò)特錯(cuò)了，本人這次考試就沒有調(diào)鏡子結(jié)果差點(diǎn)吃大虧害我倒庫的時(shí)候必須把頭伸的很前才能看到庫角，（考過試都沒有敢和教練說。。）.（2）個(gè)人覺得當(dāng)你倒庫考過以后不要踩油門急著快速駕車去考側(cè)方位為妙，因?yàn)楫?dāng)車開的快比較容易精神緊繃從而影響心態(tài)的放松造成精神興奮或者緊張，并且開快也容易發(fā)生一些突發(fā)情況（比如追尾或者被迫讓路等等）所以還是建議大家平穩(wěn)勻速的開到下一個(gè)項(xiàng)目。（3）側(cè)方位要提前想好去哪個(gè)庫去停因?yàn)閭?cè)方的庫和下個(gè)項(xiàng)目上坡比較近選擇1.2號側(cè)方位就只能去1.2號坡道了。選擇3.4號側(cè)方位就只能去3.4號坡道了。其實(shí)側(cè)方的庫沒有什么不同關(guān)鍵是

1.2.3.4號坡道是有些小的差異的比如有的坡道的線很段不能在第一時(shí)間從后視鏡看到線，有的坡道的車轍印相對而言比較模糊，我建議大家側(cè)方位停在3號庫 坡道選擇4號坡。如果前面有人就等他開出坡道在進(jìn)去。另外當(dāng)快要到桿的時(shí)候最好不要在往路邊打方向了因?yàn)椴恍⌒膲旱骄€是扣100分二稍微大一點(diǎn)是扣10分（4）下面說說曲線吧，考這個(gè)最好把車速控制慢且勻速尤其快要出來的時(shí)候不要激動。

最后說一下本人這次考試所遇到的2個(gè)突發(fā)情況吧。1后視鏡沒有調(diào)好 倒庫的時(shí)候只能把頭伸的很前才能看到庫角。2本人感覺到在倒庫的時(shí)候車有短暫的停止還好我及時(shí)又松了一段離合3這個(gè)是別人的突發(fā)情況，車輛熄火他快速的又打著了。結(jié)果電腦沒有檢測到（開出一個(gè)項(xiàng)目熄火也是扣分的哦）

學(xué)員：于88

第四篇：2013駕照科目二考試心得

2013駕照科目二考試心得

科目二新改革后有五項(xiàng)，正庫和反庫，定點(diǎn)停車與坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側(cè)方停車。

開車前要先打左轉(zhuǎn)向燈，否則扣十分；接著就進(jìn)行坡道考試，首先要拐一個(gè)大彎，調(diào)正車身，并使左雨刷的突起處對準(zhǔn)輪胎所走道的中間，接著慢踩離合，始終對著那個(gè)點(diǎn)，到了右雨刷的突起對準(zhǔn)桿的時(shí)候踩剎車，接著緩慢松離合，待到車身震動時(shí)放開剎車，使車起步，第一項(xiàng)就考完了。第二項(xiàng)是正庫和反庫，新改后的考試是沒有桿的，考試時(shí)先倒正庫，在車停好后，向后倒車，在側(cè)面車身的鏡腳對準(zhǔn)車庫角后，向右打死方向，倒車入庫，接著向左出庫；在倒車入庫，此項(xiàng)就結(jié)束了。

接下來的曲線行駛和直角拐彎都是憑感覺來開的，最后是側(cè)方停車，一定要小心不要壓側(cè)邊線。

我是第二次機(jī)會才通過的，第一次直角拐彎壓了內(nèi)線，等到起點(diǎn)再次考試又忘了打轉(zhuǎn)向燈，最后是90分通過，嚇了我一身冷汗。

第五篇：科目二考試心得

一、倒庫

1、先是順倒庫，即右倒庫；再是反倒庫即左倒庫

2、庫在哪邊首先方向就向哪邊打

3、上車先調(diào)整好座椅，矮個(gè)就把座椅拉倒最前方，然后固定好椅靠角度，每次練習(xí)保持一樣坐姿不改變，保持一樣的打盤速度，這很重要。

4、順倒庫或反倒庫都是先打2盤，然后看車子倒行。

5、順倒庫時(shí)，先看右后視鏡，如果車身（車右身后輪上下位置）能進(jìn)入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右（已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線），立即看左后視鏡，庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個(gè)庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例：右2盤----左1盤----左1盤。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

6、反倒庫時(shí)，先看左后視鏡，如果車身（車右身后輪上下位置）能進(jìn)入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右（已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線），立即看右后視鏡，庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個(gè)庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例左2盤----右1盤----右1盤。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

7、倒庫修正。

（1）倒庫時(shí)，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身太靠近庫角（方向打的稍早原因），車輪有壓庫邊線的可能，先朝反方向回一盤（不能等到庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)），確保車身讓開庫邊，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，回第二盤。如果第一次回一盤感覺還有可能車輪壓向庫邊，就要立即再回一盤，看見車身離開庫角后立即反方向回兩盤，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，再反方向回兩盤。（舉例：順倒庫矯正：右2盤---左1盤----左1盤；右2盤----左1盤----左1盤----右2盤----左2盤）

車緩緩入庫，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

（2）倒庫時(shí)，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身有可能偏離庫角（方向打的太早原因），車輪有出庫邊的可能，先朝反方向連打2盤，發(fā)現(xiàn)車身能夠進(jìn)入庫，立即反方向回2盤，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，再反方向回2盤。（舉例：反倒庫矯正：左2盤---右2盤----左2盤；右2盤）然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

（3）倒庫時(shí)，如果打盤稍遲，往往庫的另一邊兩個(gè)角會同時(shí)出現(xiàn)，這時(shí)就要兩盤一起回。舉例：右倒庫：右2盤----左2盤

8、出庫時(shí)，看后視鏡中后輪壓在庫口虛線上時(shí)，就開始打方向盤。

9、剛學(xué)倒庫時(shí)，往往找不到庫，記住看后視鏡中的庫口虛線，虛線處就是要倒的庫。

10、倒車入庫，打盤宜早不宜遲。