第一篇：關(guān)于二手車殘值研究方面的觀點(diǎn)和見(jiàn)解

關(guān)于二手車殘值研究方面的觀點(diǎn)和見(jiàn)解

姓名：陽(yáng)力

單位：機(jī)械學(xué)部汽修1001班

指導(dǎo)老師：劉湘玲

2012年5月3日

目錄

內(nèi)容摘要 關(guān)鍵詞 前言 正文

1.二手車殘值的概念，意義 二手車殘值的概念 二手車殘值的概意義 2汽車殘值的影響因素

2.1.新車降價(jià)間接折舊損失明顯 2.2.碰撞造成的損失不可忽視

2.3.車輛手續(xù)完整決定車輛的基本價(jià)值 2.4.政策變化影響二手車大盤價(jià)格 2.5.后續(xù)成本不可忽視 3二手車殘值評(píng)估的步驟 3.1查詢新車市場(chǎng)價(jià) 3.2.初步估算折舊率 3.3.調(diào)整實(shí)際折舊率 3.4修正車價(jià)偏差值

4二手車殘值的提高方法 4.1退掉商業(yè)險(xiǎn) 4.2了解市場(chǎng)行情 4.3提前“美容” 結(jié)束語(yǔ) 參考文獻(xiàn) 致謝

關(guān)于二手車殘值研究方面的觀點(diǎn)和見(jiàn)解

內(nèi)容摘要：本文從闡述二手車殘值概念出發(fā)，分析了二手車殘值的影響因素，從而來(lái)提高二手車的殘值，對(duì)二手車殘值的評(píng)估進(jìn)行了深刻的研究，對(duì)此找到了提高二手車殘值的方法。關(guān)鍵詞：二手車殘值

評(píng)估

方法

前言：二手車鑒定評(píng)估從業(yè)人員根據(jù)機(jī)動(dòng)車的行駛里程、使用時(shí)間、車輛安全排放情況，主要零部件的技術(shù)狀況和該車型現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)等有關(guān)因素，嚴(yán)格按照申請(qǐng)、驗(yàn)證、技術(shù)鑒定、評(píng)估和出具鑒定評(píng)估報(bào)告書五個(gè)程序，確定就機(jī)動(dòng)車的價(jià)格。對(duì)此二手車的殘值就顯得越加的重要。

二手車殘值的概念：

二手車殘值就是車輛的剩余價(jià)值。即根據(jù)車輛的年齡、保養(yǎng)程度、性能進(jìn)行綜合打分后評(píng)估的價(jià)格

二手車殘值的概意義：

二手車給我們的生活帶來(lái)了史所未見(jiàn)的變化，工業(yè)、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同時(shí)，給我們帶來(lái)了許多負(fù)面的影響：環(huán)境污染，臭氧空洞，資源告急等等，都是關(guān)系到生存及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的問(wèn)題。

汽車殘值的影響因素：

影響汽車殘值的因素很多，包括使用時(shí)間、行駛里程、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)水平以及車輛是否發(fā)生過(guò)重大事故等，但決定殘值的比較決定性的因素有兩個(gè)，一是技術(shù)質(zhì)量是否成熟，二是市場(chǎng)的認(rèn)可程度，即品牌。國(guó)內(nèi)的日韓車系特點(diǎn)為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，質(zhì)量一般，購(gòu)買及使用成本均較低，二手車殘值也較低。美國(guó)車系車身尺寸大、油耗大、性能較優(yōu)，購(gòu)買及使用成本均較高，二手車殘值居中；歐系車以設(shè)計(jì)領(lǐng)先而著稱，購(gòu)買成本相對(duì)較高，使用成本居中，但質(zhì)量過(guò)硬，故此二手車殘值最高。簡(jiǎn)單的總結(jié)以下五點(diǎn)：

一，新車降價(jià)間接折舊損失明顯

由于新車型的不斷推出以及汽車品牌之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，很多車型的價(jià)格都在不斷縮水中，比如2004年售價(jià)26萬(wàn)元左右的別克君威、廣州本田這一級(jí)別的車型現(xiàn)在基本的新車售價(jià)下降到22萬(wàn)元左右，兩年的新車降價(jià)損失達(dá)到4萬(wàn)元，也就是當(dāng)時(shí)新車價(jià)值的15%左右。同樣2004年售價(jià)15萬(wàn)元左右的伊蘭特、凱越等車型現(xiàn)在售價(jià)11萬(wàn)元左右，間接損失也達(dá)到4萬(wàn)元，占新車價(jià)值的26%左右。還有一些車型的降價(jià)比例更高，有一些車型甚至兩年的折舊就占新車價(jià)值的50%以上，這類情況成為了2002年之后購(gòu)車用戶最大的損失來(lái)源，因此再次選擇新車的時(shí)候我們建議選擇品牌信譽(yù)度高、性價(jià)比合理、價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的車型。

二，碰撞造成的損失不可忽視

車輛碰撞后對(duì)車輛的損失是什么？對(duì)于車輛狀況的評(píng)定主要是看關(guān)鍵部位的狀況，比如車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電子控制設(shè)備的損傷就會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生超過(guò)10%的損失，嚴(yán)重的損傷可能造成30%以上的損失。一般的剮蹭和更換配件對(duì)于車輛折舊的影響不是很大。對(duì)保養(yǎng)不及時(shí)不專業(yè)所造成的損失也應(yīng)該重視。

三，車輛手續(xù)完整決定車輛的基本價(jià)值

目前車主評(píng)估車輛往往只注重車輛狀況，忽略了車輛的手續(xù)完整性。比如車輛的登記證書、行駛本、年檢、違章、養(yǎng)路費(fèi)、購(gòu)置附加費(fèi)、保險(xiǎn)、發(fā)票等都會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生損失，比如有一個(gè)車主正常車輛價(jià)值4萬(wàn)元，但是由于連續(xù)3年沒(méi)有繳納養(yǎng)路費(fèi)，補(bǔ)交罰款5000余元，車輛實(shí)際的價(jià)值也就是35000元，這類情況消費(fèi)者應(yīng)該特別注意。

四，政策變化影響二手車大盤價(jià)格

政府在涉及到車輛環(huán)保、安全等方面的要求都逐漸嚴(yán)格，比如車輛環(huán)保等級(jí)、OBD系統(tǒng)，車輛安全標(biāo)準(zhǔn)等，這些都無(wú)形中給二手車價(jià)值帶來(lái)了影響，比如北京地區(qū)化油器車型自從2003年開(kāi)始雖然有小幅度的漲跌，但是總體大趨勢(shì)是明顯的降價(jià)。預(yù)計(jì)政府政策將持續(xù)影響到二手車價(jià)格，所以在出售二手車的時(shí)候一定要考慮好政策影響因素，盡量選在政策變化之前出售車輛。

五，后續(xù)成本不可忽視

同樣是2003年購(gòu)買的兩款10萬(wàn)元車型，一款出售價(jià)格6萬(wàn)元左右，另外一款只有3萬(wàn)元左右，扣除新車降價(jià)的因素以外，其中有一個(gè)因素往往被消費(fèi)者忽略，那就是車輛后續(xù)

使用成本，比如進(jìn)口車相對(duì)國(guó)產(chǎn)車貶值略高，究其原因就是車輛的零配件以及維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高，同樣保險(xiǎn)費(fèi)用也較高，因此購(gòu)買人群相對(duì)狹窄造成折舊較快。

二手車殘值評(píng)估的步驟：

1.一、查詢新車市場(chǎng)價(jià)

首先查看該二手車是什么品牌的哪款車型，然后去了解新車市場(chǎng)該款車的最新市場(chǎng)價(jià)。如果沒(méi)有相同型號(hào)的車，就要找最接近該車型的同品牌新車，簡(jiǎn)單對(duì)比一下配置進(jìn)行加減后依然可以得出當(dāng)前的新車市場(chǎng)價(jià)。2.二、初步估算折舊率

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋找到銘牌查看車輛出廠時(shí)間，然后再打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)登記證書，查看車輛上牌時(shí)間與生產(chǎn)時(shí)間相差是否過(guò)大(一般情況下出廠時(shí)間和上牌時(shí)間不應(yīng)超過(guò)半年，否則車主當(dāng)時(shí)買的有可能是較便宜的庫(kù)存車)。以上牌時(shí)間為準(zhǔn)，計(jì)算出該車的車齡，得出該二手車的初步折舊率。

3.三、調(diào)整實(shí)際折舊率

折舊率只是一個(gè)參考值，還要根據(jù)實(shí)際車況進(jìn)行調(diào)整。例如，外表較新則折舊率減1%，反之則加1%;行駛里程數(shù)(一般不準(zhǔn)，僅作參考)小于2萬(wàn)公里/年的，減1%，反之則加1%;私家車減1%，反之加1%;該車型市面上仍有銷售減1%，反之加1%.保有量很大、新車價(jià)格穩(wěn)定、內(nèi)飾干凈整潔等，則各減1%，反之則各1%.四、修正車價(jià)偏差值

將第一步查到的新車市場(chǎng)價(jià)×(第1-3步得出的折舊率)，就可以計(jì)算出該二手車大約的殘值。

二手車殘值的提高方法：

1、退掉商業(yè)險(xiǎn)

在賣車時(shí)，您已經(jīng)交納的附加稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等不算在評(píng)估中，評(píng)估時(shí)只按車輛的年份、行駛里程以及車況等情況來(lái)評(píng)估。這樣，已經(jīng)交納的附加稅、交強(qiáng)險(xiǎn)都不會(huì)退還，對(duì)此，一項(xiàng)重要的做法是，商業(yè)險(xiǎn)可以退掉。這是一筆不可忽視的費(fèi)用，推掉商業(yè)險(xiǎn)可以省卻一筆開(kāi)支。

2、賣車之前先給它“美容”一下

在賣車前要對(duì)車輛進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，整潔的車既能給買主留下好印象，又讓買主感覺(jué)車的保養(yǎng)比較好，自然能增加討價(jià)還價(jià)的分量。

在這方面，洗車、打蠟，清洗所有玻璃、儀表板、地毯、內(nèi)飾等、發(fā)動(dòng)機(jī)清理干凈、汽車表面有劃痕、凹痕的地方要修好并噴上漆。這一環(huán)節(jié)的工作非常重要，消費(fèi)者第一印象將在很大程度上決定是否繼續(xù)談判交易。

3、先了解一下市場(chǎng)行情

應(yīng)多找?guī)准夜驹儐?wèn)，廣泛了解行情，也可記錄下同款、同年車型的銷售標(biāo)價(jià)，再減去10%以下的利潤(rùn)，就可以了解大概的收購(gòu)行情價(jià)。也可以去一些可靠的二手車網(wǎng)站看看同款車的大概評(píng)價(jià)和行情。

對(duì)于上面的說(shuō)法，小編這里還要與車主說(shuō)明一下，有些情況還需要根據(jù)自身的情況來(lái)定，比較說(shuō)退商業(yè)保險(xiǎn)這條，如果車輛能當(dāng)天賣出，那么退保險(xiǎn)就比較合適，但如果不能當(dāng)天賣出，比如車輛寄賣這種方式，您還是考慮不退保險(xiǎn)，等車輛賣出后再辦理保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。而對(duì)于車輛噴漆這種情況，最好能提供汽車噴漆的單據(jù)，這樣在賣車時(shí)不會(huì)讓買家懷疑是事故車。結(jié)束語(yǔ): 綜上所述,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,二手車也會(huì)速度的增長(zhǎng)，市場(chǎng)的需求也會(huì)速度的擴(kuò)大，對(duì)于二手車殘值的重要性越加的依賴，我們將更加科學(xué)，系統(tǒng)的去研究二手車殘值。最后，本人的研究甚淺，還不足以透徹的分析二手車殘值的方方面面，有待于大家共同發(fā)表自己的觀點(diǎn)見(jiàn)解，來(lái)挖掘汽車殘值，充分、合理、科學(xué)的利用有限的自然資源。

參考文獻(xiàn)：

1.楊丹，二手車的評(píng)估的鑒定，中國(guó)人民大學(xué)出版社.2008.1 2.張德,汽車的檢查與評(píng)估 ,北京:高等教育出版社,2004.9

3.楊付懷,二手車殘值的研究 ,人民郵電出版社，2006.1 4.趙修文,二手車殘值的提高 ,商場(chǎng)現(xiàn)代化,2006.5

致謝：

在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，劉湘玲老師對(duì)該論文從選題，構(gòu)思到最后定稿的各個(gè)環(huán)節(jié)給予細(xì)心指引與教導(dǎo),使我得以最終完成畢業(yè)論文設(shè)計(jì)。在學(xué)習(xí)中,老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、豐富淵博的知識(shí)、敏銳的學(xué)術(shù)思維、精益求精的工作態(tài)度以及侮人不倦的師者風(fēng)范是我終生學(xué)習(xí)的楷模，導(dǎo)師們的高深精湛的造詣與嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)精神，將永遠(yuǎn)激勵(lì)著我。在此，謹(jǐn)向老師們致以衷心的感謝和崇高的敬意！

第二篇：日本二手車研究

日本二手車研究

日本二手車交易市場(chǎng)規(guī)模較大，交易量也較大，交易體制完善，覆蓋面廣。日本的二手車市場(chǎng)最大的特點(diǎn)是已形成一張分布均勻、覆蓋完整的“交易網(wǎng)”，各個(gè)地區(qū)、不同的地方可以交叉交易，并不受地域限制。

RSS是日本最大的二手車交易公司，擁有總資產(chǎn)156億日元，還擁有自己的衛(wèi)星系統(tǒng)，平均每20秒就能成交一輛二手車，每年的成交量接近300萬(wàn)輛，占到全日本全年交易總量的一半。RSS通過(guò)衛(wèi)星系統(tǒng)將各個(gè)二手車市場(chǎng)連接起來(lái)，并在每個(gè)市場(chǎng)設(shè)置2～4個(gè)大屏幕，通過(guò)衛(wèi)星就可以將要進(jìn)行交易的二手車信息反映在大屏幕上，完成整個(gè)交易只需要短短幾秒鐘時(shí)間。有了這樣一個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)，不同市場(chǎng)的人員就像在同一個(gè)市場(chǎng)中進(jìn)行交易一樣便捷。

拍賣會(huì)是日本二手車流通的一個(gè)重要方式，在日本有大大小小不同的150家拍賣場(chǎng)，以會(huì)員制形式組成。哪家有拍賣會(huì)，遍布全國(guó)的上萬(wàn)家會(huì)員經(jīng)銷商會(huì)趕往那里。拍賣會(huì)不直接針對(duì)消費(fèi)者，經(jīng)銷商是消費(fèi)者和拍賣車輛之間的橋梁，他們既是買方也是賣方，每個(gè)經(jīng)銷商可以把直接收購(gòu)的二手車運(yùn)到拍賣現(xiàn)場(chǎng)展示拍賣，并買回價(jià)位合理、自己需要的二手車，經(jīng)過(guò)翻新以后再次銷售。當(dāng)然他們具備相當(dāng)完備的交易體制，對(duì)于賣方，每次拍賣前，賣方都要簽訂相關(guān)協(xié)議，確定將交易完全委托給二手車公司。為防止車主做手腳，車輛都要入庫(kù)。在交易結(jié)束之前，車主不能再與交易車輛接觸。入庫(kù)后，二手車交易公司作為第三方中介，由專門評(píng)估部門對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查并做出公平公正的評(píng)價(jià)。同時(shí)，對(duì)原車進(jìn)行拍照，將檢查、評(píng)估內(nèi)容輸入電腦，進(jìn)行儲(chǔ)存，拍賣時(shí)這些數(shù)據(jù)就在大屏幕上顯示。最后拍賣地區(qū)對(duì)汽車進(jìn)行整理并認(rèn)真保管，直至交易完成。對(duì)于買方，交易之前，買方可以通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)檢索到所有進(jìn)行交易車輛的相關(guān)信息，查到有意向的車輛，買主在交易前將被安排對(duì)車輛進(jìn)行一次實(shí)際檢查，重點(diǎn)是避免交易結(jié)束后發(fā)生意外糾紛。日本的二手車經(jīng)營(yíng)公司一般都需要賣方提供各種車輛證明，如車驗(yàn)證、轉(zhuǎn)讓證明、印件證明等。同時(shí)對(duì)一些不法分子也建立了一套相應(yīng)的懲罰系統(tǒng)。比如每次交易之前，都要調(diào)查相關(guān)交易人員的檔案，一旦查到有不良記錄的會(huì)員，將阻止不良記錄會(huì)員進(jìn)入拍賣會(huì)場(chǎng)。

在日本對(duì)二手車有一套公正的評(píng)估制度。日本在1966年成立了財(cái)團(tuán)法人日本評(píng)估協(xié)會(huì)，對(duì)規(guī)范二手車的評(píng)估行為起了重要作用。根據(jù)日本評(píng)估協(xié)會(huì)的規(guī)定，要想獲得二手車的評(píng)估資格，首先它必須是一個(gè)二手車的銷售店，然后要向評(píng)估協(xié)會(huì)申請(qǐng)實(shí)施評(píng)估業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)評(píng)估協(xié)會(huì)對(duì)該店進(jìn)行審查之后，合格就發(fā)給《評(píng)估業(yè)務(wù)確認(rèn)書》，并制作“評(píng)估業(yè)務(wù)實(shí)施店”的標(biāo)牌掛在店內(nèi)。同時(shí)，在有資格的店內(nèi)，還應(yīng)該有通過(guò)評(píng)估協(xié)會(huì)組織的技能考試的專業(yè)評(píng)估師，在日本這種評(píng)估師分兩類，大型評(píng)估師和小型評(píng)估師。評(píng)估師的資格有效期為3年，通過(guò)進(jìn)修可以晉升。

日本二手車市場(chǎng)交易特征分析

日本有約2.5萬(wàn)個(gè)二手車經(jīng)銷商，多數(shù)屬于各個(gè)二手車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)，但也有大量的獨(dú)立小經(jīng)銷商。有70多家二手車拍賣公司，分別屬于二手車銷售商聯(lián)合會(huì)，或汽車制造商的經(jīng)銷商，或獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

交易主體與交易規(guī)則

90年代以來(lái)出現(xiàn)了二手車收購(gòu)專營(yíng)店，并迅速增加。這種新型批發(fā)商從消費(fèi)者處收購(gòu)二手車后拍賣轉(zhuǎn)手，賺取差價(jià)。這是由于拍賣交易構(gòu)建了全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，形成了公開(kāi)的價(jià)格行情，專營(yíng)店有了拍賣市場(chǎng)價(jià)作為參照所致。

面對(duì)二手車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，各經(jīng)銷店都努力發(fā)展特色以保持吸引力。由于收購(gòu)、銷售均實(shí)現(xiàn)了在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行，因此有條件作出特色來(lái)。如：4驅(qū)店、高檔車店、極端廉價(jià)店等。不少二手車經(jīng)銷商參加拍賣時(shí)只拍回適合自己店特色的車，以增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)。

日本絕大多數(shù)二手車交易都通過(guò)二手車經(jīng)銷商進(jìn)行。經(jīng)銷商收購(gòu)二手車后，一部分直接在店里出售。但對(duì)2～3個(gè)月未能出售的車，就通過(guò)拍賣(占90%)或直接交易(占10%)把車轉(zhuǎn)給其他經(jīng)銷商，以加快二手車的流通。有一系列的制度保證了交易的有序進(jìn)行：

二手車差異性極大，普通消費(fèi)者無(wú)法準(zhǔn)確評(píng)估，須有公正評(píng)估制度。1966年成立日本評(píng)估協(xié)會(huì)，規(guī)范二手車的評(píng)估。評(píng)估業(yè)準(zhǔn)入條件：申請(qǐng)者須是二手車銷售商，須有通過(guò)協(xié)會(huì)技能考試的專業(yè)評(píng)估師，然后向協(xié)會(huì)申請(qǐng)資格。

汽車公正交易協(xié)會(huì)制定了行規(guī)，各汽車廠家、新車和二手車經(jīng)銷商為會(huì)員。協(xié)會(huì)宗旨：制定公平交易規(guī)約、指導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買；處理投訴，對(duì)經(jīng)銷商違規(guī)進(jìn)行調(diào)查、處置；銷售的車須標(biāo)明詳細(xì)信息：行駛距離、維修記錄、保修期等，須附有照片，不許調(diào)整行車?yán)锍瘫?、隱瞞修理經(jīng)歷等。

2001年規(guī)定：有隱瞞事故、改動(dòng)里程表等行為時(shí)，可判定合同無(wú)效或部分無(wú)效，要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，同時(shí)公示違規(guī)企業(yè)名單，并嚴(yán)厲處罰。

1997年開(kāi)發(fā)了管理系統(tǒng)，所有在二手車銷售聯(lián)合會(huì)拍賣的車都要登記車架號(hào)和行駛里程。以后參加交易時(shí)都可查到行駛里程。02年成立了機(jī)動(dòng)車拍賣協(xié)會(huì)，將上述管理系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車評(píng)估協(xié)會(huì)的管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，這樣經(jīng)銷商就能查到所有在系統(tǒng)中的車的里程。同年又向消費(fèi)者開(kāi)放了該系統(tǒng)。但沒(méi)參加交易的二手車仍然不知道真實(shí)里程，因?yàn)檐囍骺稍诔鍪矍白鞲膭?dòng)。為此04年國(guó)土交通省又利用年檢把里程數(shù)記錄在車檢證上，這樣就不可能隨意改動(dòng)了。

日本有幾個(gè)大的二手車公司制定的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，如Gulliver公司的“監(jiān)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”、Aucnet公司的“AIS”等。豐田、本田、日產(chǎn)等公司都認(rèn)可并使用“AIS”。多個(gè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)自成一家，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，都得到了社會(huì)的認(rèn)同和信賴。各標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)項(xiàng)目基本相同：出廠日期、使用年限、里程數(shù)、內(nèi)飾、配置等，尤其是事故經(jīng)歷。評(píng)估人員如實(shí)記錄后，由公司出具檢測(cè)證明和估價(jià)。

二手車拍賣

拍賣為日本二手車交易一個(gè)最顯著的特點(diǎn)。二手車經(jīng)營(yíng)中，1995年注冊(cè)登記的二手車為795萬(wàn)輛，其中參與拍賣的達(dá)359萬(wàn)輛。到2004年時(shí)，注冊(cè)的二手車為820萬(wàn)輛，參與拍賣的二手車達(dá)682萬(wàn)輛。日本全國(guó)有150多家拍賣場(chǎng)，拍賣場(chǎng)以會(huì)員制形式組成。拍賣只在經(jīng)銷商之間進(jìn)行。有拍賣會(huì)時(shí)，全國(guó)的上萬(wàn)家會(huì)員都會(huì)趕到。拍賣主辦者有三類：廠家經(jīng)銷商，在運(yùn)營(yíng)置換下的二手車；各地二手車銷售商聯(lián)合會(huì)；專業(yè)拍賣企業(yè)，以手續(xù)費(fèi)為事業(yè)收入，每交易一輛收2萬(wàn)日元。近年因拍賣的普及而迅速抬頭。拍賣有現(xiàn)場(chǎng)拍賣和遠(yuǎn)程拍賣。

拍賣公司的盈利不來(lái)源于賣車提成。如最大的拍賣公司Gulliver有8000多會(huì)員，最大的遠(yuǎn)程二手車拍賣公司Aucnet有7000多會(huì)員，其利潤(rùn)主要源自會(huì)員會(huì)費(fèi)、車輛檢測(cè)費(fèi)、成交車手續(xù)費(fèi)等；遠(yuǎn)程拍賣還另有費(fèi)用。一些公司兼營(yíng)二手車信息業(yè)務(wù)，發(fā)行二手車雜志、設(shè)立數(shù)據(jù)庫(kù)等來(lái)獲利。

拍賣的作用：價(jià)格形成、扮演交易雙方的信用機(jī)構(gòu)。拍賣時(shí)形成的價(jià)格因最能反映市場(chǎng)的價(jià)格，透明度高，故可影響到零售價(jià)。

過(guò)去，二手車經(jīng)銷商靠奔走于全國(guó)各拍賣現(xiàn)場(chǎng)尋求交易。車商將收來(lái)的、不想經(jīng)營(yíng)的車拿到拍賣會(huì)，同時(shí)購(gòu)入適合自己店的車。為此一有拍賣信息，就放下店里業(yè)務(wù)，拿去自己的車，賣不掉的還要送回來(lái)，往返運(yùn)費(fèi)成為負(fù)擔(dān)。

為解決此方式的不便，拍賣機(jī)構(gòu)建立了衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，每個(gè)交易市場(chǎng)都設(shè)有幾個(gè)大屏幕，登載車的信息、照片。拍賣前，為防車主做手腳，車輛要交給拍賣公司、入庫(kù)。交易結(jié)束前車主不能接觸車。拍賣公司作為第三方，對(duì)車輛都進(jìn)行嚴(yán)格檢查、公正評(píng)估、拍照、數(shù)據(jù)輸入電腦，屆時(shí)顯示在大屏幕上。買主可在交易前實(shí)地檢查車和各種證明，以免交易后發(fā)生糾紛。

案例啟示

1984年創(chuàng)立的二手車遠(yuǎn)程拍賣專業(yè)公司，每周交易8000輛，平均交易價(jià)153萬(wàn)日元，比行業(yè)平均的64萬(wàn)日元高出2倍多。

公司將車拍照、鑒定，傳真通知會(huì)員拍賣時(shí)間；會(huì)員可事先查閱各車，拿到資料。公司通過(guò)衛(wèi)星與地面專用寬帶連接全國(guó)會(huì)員，構(gòu)成全國(guó)電視拍賣網(wǎng)絡(luò)，極大地減少了現(xiàn)車拍賣時(shí)的制約。經(jīng)銷商可在自己店里看著電視輕松交易，不必到會(huì)場(chǎng)，周末也可以參加，買者每按一次鍵，價(jià)格上跳3000日元；屏幕上顯示著競(jìng)拍人數(shù)。一半的車在25秒內(nèi)即可賣掉。每周4天進(jìn)行。交易后若想取消只限當(dāng)日，買方的話需支付5萬(wàn)，賣方要10萬(wàn)日元的違約金。

為普及電視拍賣，必須克服幾個(gè)障礙：首先，對(duì)二手車“不看現(xiàn)車不買”的固有觀念。現(xiàn)車拍賣可預(yù)先查驗(yàn)車，而電視拍賣只能看到靜止畫面，不可能知之更詳。為消除買者擔(dān)心，公司從開(kāi)始就努力作好評(píng)估，對(duì)事故經(jīng)歷、板金缺陷、凹陷、傷痕都嚴(yán)格查驗(yàn)，詳細(xì)記錄，最終對(duì)品質(zhì)作10級(jí)評(píng)價(jià)。在全國(guó)派出100人以上的評(píng)估員，每周查6000臺(tái)以上的二手車。成為評(píng)估員須經(jīng)半年以上訓(xùn)練，通過(guò)資格考試方可，實(shí)行計(jì)件報(bào)酬制。

為防評(píng)估失誤及會(huì)員店與評(píng)估員間聯(lián)手作弊，公司派評(píng)估指導(dǎo)員一年4次巡回核查，辭退常出問(wèn)題的人。Aucnet的二手車信息庫(kù)里每個(gè)月都保持3萬(wàn)輛以上，且每周約有6000輛的更新，所以庫(kù)存信息的新鮮度很高。嚴(yán)格的評(píng)估體制在業(yè)內(nèi)得到了很高評(píng)價(jià)，被廣泛認(rèn)可，使大家能放心地利用電視交易。其次是信用問(wèn)題。交易雙方散布于全國(guó)各地，如何消除車款結(jié)算上的擔(dān)心？Aucnet的辦法是：代理雙方結(jié)算，自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，以消除交易者間的擔(dān)心。由于提供了信用，賣者不必核實(shí)買者的信用可放心交易，而活躍了交易。對(duì)缺乏資金實(shí)力的會(huì)員還提供最高一千萬(wàn)日元、為期5周的延期支付。

由于公司獨(dú)自承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，所以公司的風(fēng)險(xiǎn)管理非常重要。因拍賣手續(xù)費(fèi)很低，有一次壞帳就受損很大。二手車商多為小企業(yè)，淘汰、流動(dòng)頻繁。但Aucnet開(kāi)發(fā)出一套掌握銷售店經(jīng)營(yíng)狀況的要領(lǐng)：評(píng)估員經(jīng)常巡回，對(duì)展示車的品質(zhì)劣化、數(shù)量減少、經(jīng)營(yíng)者行為失常等信息隨時(shí)報(bào)告公司；在拍賣會(huì)的買賣經(jīng)歷也用來(lái)分析經(jīng)營(yíng)狀況；車款的支付期限為短短5天，所以有異常的話立刻能發(fā)覺(jué)。延期支付時(shí)，不付款不交付過(guò)戶資料。

二手車交易中“現(xiàn)車”曾是必須條件，所以存有展示車、租用場(chǎng)地成為二手車店的巨大負(fù)擔(dān)。Aucnet開(kāi)發(fā)出網(wǎng)上查詢：aucnavi，充分利用庫(kù)存數(shù)據(jù)。顧客能在店里通過(guò)終端選二手車，使經(jīng)銷商可做到無(wú)庫(kù)存經(jīng)營(yíng)，從庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)、資金負(fù)擔(dān)、場(chǎng)所租金等苦惱中解放出來(lái)。

Aucnet的機(jī)能歸納為：尋找交易對(duì)方、提供信用、提供車的評(píng)估；提供標(biāo)準(zhǔn)的交易手續(xù)；整合物流，信息集散等關(guān)聯(lián)機(jī)能。對(duì)二手車商來(lái)說(shuō)，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值顯而易見(jiàn)：在店里即可參加；可大量拿出車；節(jié)約費(fèi)用。

如USS流通，每周六拍賣，另有網(wǎng)上交易。每次拍賣拿出3000輛，成交1800輛。商人利用衛(wèi)星通訊，也可電視上拍賣。車輛均價(jià)17萬(wàn)日元，與其他會(huì)場(chǎng)比明顯便宜。而該公司的東京拍賣會(huì)成交均價(jià)為88萬(wàn)日元。USS流通的車以式樣老、年代長(zhǎng)的為中心。以此實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)。

第三篇：反洗錢認(rèn)識(shí)和見(jiàn)解

反洗錢認(rèn)識(shí)和見(jiàn)解

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在金融領(lǐng)域的廣泛運(yùn)用，金融行業(yè)逐漸成為洗錢和反洗錢的最主要領(lǐng)域。我行作為本地服務(wù)城鄉(xiāng)居民、服務(wù)中小企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金融主力軍，在反洗錢工作中有著舉足輕重的地位。為履行反洗錢義務(wù)，我行積極的采取了大量的工作，取得了一定的成效，但由于國(guó)家反洗錢工作正處于起步階段，社會(huì)公眾思想認(rèn)識(shí)不深刻、反洗錢工作協(xié)調(diào)機(jī)制不完善等因素制約，我認(rèn)為還應(yīng)從思想上引起足夠的重視，通過(guò)途徑的多元化，措施的實(shí)質(zhì)化加大反洗錢工作的宣傳力度，共同構(gòu)筑反洗錢安全防線。現(xiàn)結(jié)合實(shí)際工作，談?wù)勎覍?duì)XXX銀行反洗錢工作中的幾點(diǎn)理解及建議。

1、抓緊進(jìn)行一系列制度建設(shè)。建立反洗錢崗位責(zé)任制，做到分工合理，責(zé)任到人，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)全面抓，部門領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各職能部門業(yè)務(wù)人員各負(fù)其責(zé)的分級(jí)負(fù)責(zé)制，確保反洗錢各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到位；同時(shí)，結(jié)合XXX市實(shí)際情況，制定了反洗錢操作相關(guān)規(guī)章制度細(xì)則；

2、培訓(xùn)是反洗錢宣傳工作的一個(gè)重要前提條件，通過(guò)內(nèi)部的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，可以增加員工自身的反洗錢知識(shí)，增強(qiáng)員工反洗錢的責(zé)任感，提高其甄別能力，為順利開(kāi)展反洗錢宣傳工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。并且，反洗錢的培訓(xùn)應(yīng)不拘于形式，有特色的培訓(xùn)活動(dòng)更能引起員工的學(xué)習(xí)興趣。對(duì)反洗錢工作中的重、難點(diǎn)內(nèi)容、典型案例，可以以專題講座、內(nèi)部刊物專欄等方式進(jìn)行系統(tǒng)性學(xué)習(xí)，使員工熟悉洗錢犯罪分子慣常使用的伎倆，以便在工作中能夠有效識(shí)別可疑的交易行為。同時(shí)為加強(qiáng)反洗錢培訓(xùn)的效果，應(yīng)盡量避免以幾個(gè)枯燥的概念，條條框框的規(guī)定反復(fù)陳說(shuō)，而應(yīng)多以互動(dòng)多樣的形式，可以通過(guò)各種競(jìng)賽方式來(lái)學(xué)習(xí)：譬如反洗錢知識(shí)問(wèn)答競(jìng)賽、反洗錢宣傳海報(bào)設(shè)計(jì)比賽、反洗錢征文比賽、反洗錢演講比賽等等。這樣將培訓(xùn)和宣傳有機(jī)結(jié)合，把培訓(xùn)作為宣傳工作的一部分，以培訓(xùn)促進(jìn)宣傳，有效的培訓(xùn)能夠?qū)ξ倚泄衩嫒藛T操作效果起到事半功倍的推動(dòng)作用。

3、通過(guò)對(duì)各類客戶在我行各網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)立帳戶的審查，大額和可疑資金的及時(shí)報(bào)告，組織我行職工了解和掌握反洗錢的操作程序，掌握可疑資金的識(shí)別和分析，加強(qiáng)柜面宣傳，熟悉相關(guān)的法律、法規(guī)及各級(jí)人行的有關(guān)規(guī)定，提高了員工的遵紀(jì)守法意識(shí)和反洗錢工作的自覺(jué)性。

反洗錢工作一項(xiàng)長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的工作，在今后的工作中我們還需嚴(yán)格按照總行的要求，切實(shí)履行好反洗錢的法定義務(wù)，維護(hù)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)金融安全。

報(bào)告人：

二〇一一年十一月三日

第四篇：英語(yǔ)語(yǔ)音研究觀點(diǎn)

大學(xué)英語(yǔ)語(yǔ)音教學(xué)存在的問(wèn)題及對(duì)策研究

主要思路：本項(xiàng)目計(jì)劃對(duì)新鄉(xiāng)學(xué)院非英語(yǔ)專業(yè)大學(xué)生及公共英語(yǔ)教學(xué)展開(kāi)調(diào)查和研究，從而對(duì)大學(xué)生英

語(yǔ)語(yǔ)音出現(xiàn)的問(wèn)題和大學(xué)英語(yǔ)語(yǔ)音教學(xué)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行歸納、總結(jié)，進(jìn)而提出解決的方案

和策略。本項(xiàng)目研究采用問(wèn)卷調(diào)查、訪談、語(yǔ)音測(cè)試、實(shí)驗(yàn)對(duì)比等方法，通過(guò)對(duì)學(xué)生和教師

進(jìn)行抽樣問(wèn)卷調(diào)查和訪談，以及對(duì)學(xué)生和教師進(jìn)行語(yǔ)音測(cè)試，掌握本校當(dāng)前非英語(yǔ)專業(yè)大學(xué)

生英語(yǔ)語(yǔ)音學(xué)習(xí)現(xiàn)狀和語(yǔ)音水平，同時(shí)結(jié)合對(duì)教師英語(yǔ)語(yǔ)音水平的調(diào)查和測(cè)試，全面了解當(dāng)

前本校英語(yǔ)語(yǔ)音教學(xué)現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，進(jìn)而提出適合本校英語(yǔ)語(yǔ)音教學(xué)發(fā)展的方案和對(duì)

策。

研究?jī)?nèi)容：

一、研究目的二、研究過(guò)程

1.對(duì)教師進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和訪談，同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音測(cè)試，然后分析數(shù)據(jù)

2.對(duì)學(xué)生進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和訪談，同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音測(cè)試，然后分析數(shù)據(jù)

3.設(shè)置實(shí)驗(yàn)組和控制組，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)前和實(shí)驗(yàn)后的語(yǔ)音測(cè)試和調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)各種實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行比對(duì)，重點(diǎn)落在教學(xué)模式的開(kāi)發(fā)應(yīng)用問(wèn)題上，對(duì)新的教學(xué)模式、課型改變及其教學(xué)效果進(jìn)行對(duì)比。

四、大學(xué)英語(yǔ)語(yǔ)音教學(xué)存在的問(wèn)題（結(jié)合實(shí)證調(diào)查中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析）

1、教師方面的問(wèn)題

2.1教師自身的問(wèn)題（教師自己的語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)不規(guī)范；對(duì)語(yǔ)音教學(xué)重視不夠；教學(xué)方法單一，語(yǔ)音

教學(xué)效果不明顯）

2.2教師整體的問(wèn)題（英語(yǔ)教師之間溝通太少；教研活動(dòng)流于形式；教師在語(yǔ)音教學(xué)方面沒(méi)有發(fā)

揮整體合作的優(yōu)勢(shì)；語(yǔ)音教學(xué)任務(wù)主要落在了聽(tīng)說(shuō)老師的教學(xué)上，沒(méi)有形成整體效應(yīng)）

2、學(xué)生方面的問(wèn)題

2.1 學(xué)生自身問(wèn)題（受方言影響，受漢語(yǔ)負(fù)遷移影響；歷史遺留問(wèn)題，中小學(xué)英語(yǔ)語(yǔ)音基礎(chǔ)不扎

實(shí)，教育體制和考試體制導(dǎo)致中小學(xué)，特別是中學(xué)對(duì)英語(yǔ)語(yǔ)音重視不夠；學(xué)生受學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)、學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)方法的影響，產(chǎn)生負(fù)面的心理因素，影響學(xué)生的語(yǔ)音學(xué)習(xí)效果）

2.2 學(xué)生整體的問(wèn)題（受四六級(jí)應(yīng)試教育的影響；整體語(yǔ)音環(huán)境不好；學(xué)生整體對(duì)語(yǔ)音知識(shí)的欠

缺和錯(cuò)誤模仿；非英語(yǔ)專業(yè)學(xué)生普遍對(duì)英語(yǔ)語(yǔ)音重視不夠，認(rèn)為只有英語(yǔ)專業(yè)的學(xué)生才應(yīng)

該系統(tǒng)學(xué)習(xí)英語(yǔ)語(yǔ)音知識(shí)和糾正發(fā)音；學(xué)生使用英語(yǔ)進(jìn)行交流的機(jī)會(huì)太少）

3、教材的問(wèn)題

大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)采用讀寫教學(xué)和聽(tīng)說(shuō)教學(xué)結(jié)合的方式，教材主要是讀寫教程和聽(tīng)說(shuō)教程以及

配套的泛讀和閱讀教程，除了讀寫教程中的單詞表、課文錄音，聽(tīng)說(shuō)教程中的相關(guān)語(yǔ)音知識(shí)和

練習(xí)和語(yǔ)音相關(guān)，沒(méi)有系統(tǒng)規(guī)范的語(yǔ)音教程，也由于受學(xué)生人數(shù)太多、教學(xué)硬件和軟件設(shè)施的不完備、和課時(shí)與師資的限制，不能展開(kāi)大范圍的語(yǔ)音教學(xué)，對(duì)每位學(xué)生的英語(yǔ)語(yǔ)音錯(cuò)誤就更

不可能及時(shí)有效的進(jìn)行監(jiān)控和糾正。

4、英語(yǔ)語(yǔ)音學(xué)習(xí)環(huán)境的問(wèn)題

4.1 教學(xué)硬件和軟件的問(wèn)題（學(xué)生人數(shù)眾多和教學(xué)設(shè)施落后的問(wèn)題）

4.2 語(yǔ)音教學(xué)軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用問(wèn)題（英語(yǔ)教師與相關(guān)技術(shù)人員的合作問(wèn)題）

4.3 語(yǔ)音測(cè)試的問(wèn)題（如何測(cè)試、相關(guān)技術(shù)的支持問(wèn)題，為學(xué)生建立語(yǔ)音檔案的問(wèn)題）

4.4 非專業(yè)大學(xué)英語(yǔ)學(xué)生的英語(yǔ)語(yǔ)音選修課的開(kāi)設(shè)問(wèn)題（如何開(kāi)設(shè)、課型種類、外教的配備等問(wèn)

題）

4.5 校園英語(yǔ)語(yǔ)音學(xué)習(xí)環(huán)境問(wèn)題（課外英語(yǔ)活動(dòng)的開(kāi)展問(wèn)題；英語(yǔ)廣播的播放時(shí)間、頻率等問(wèn)題；

學(xué)生接觸和應(yīng)用英語(yǔ)特別是聽(tīng)說(shuō)表達(dá)的機(jī)會(huì)問(wèn)題）

五、對(duì)上述存在的問(wèn)題提出解決方案和對(duì)策

1.教師方面：提高公共英語(yǔ)教師對(duì)語(yǔ)音教學(xué)的重視和語(yǔ)音教學(xué)的意識(shí)；定期培訓(xùn)教師，對(duì)教師的語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)定期測(cè)試和修正；組織有效的教研活動(dòng)，討論教法和語(yǔ)音教學(xué)的實(shí)施方法；加強(qiáng)教師的整體合作，積極開(kāi)展學(xué)術(shù)講座，提升英語(yǔ)教師的科研水平；鼓勵(lì)大學(xué)英語(yǔ)教師積極創(chuàng)建語(yǔ)音

教學(xué)模式，把語(yǔ)音教學(xué)應(yīng)用到不同課型中；鼓勵(lì)英語(yǔ)教師申報(bào)和開(kāi)展與英語(yǔ)語(yǔ)音相關(guān)的第二課

堂或公選課，以輔助課堂教學(xué)。

2.學(xué)生方面：在大一新生中開(kāi)展英語(yǔ)語(yǔ)音知識(shí)培訓(xùn)和訓(xùn)練，定期測(cè)試學(xué)生的語(yǔ)音，為學(xué)生建立語(yǔ)

音檔案，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分層教學(xué)；開(kāi)展語(yǔ)音知識(shí)講座，提高學(xué)生對(duì)語(yǔ)音的重視程度；積極組織和

開(kāi)展英語(yǔ)演講比賽和競(jìng)賽，給學(xué)生提供英語(yǔ)表達(dá)的機(jī)會(huì)；為部分非英語(yǔ)專業(yè)學(xué)生配備外教，提

高學(xué)生與外教接觸的機(jī)會(huì)，促進(jìn)學(xué)生語(yǔ)音和口語(yǔ)能力的提高；積極開(kāi)展英語(yǔ)角和英語(yǔ)俱樂(lè)部活

動(dòng)，在豐富學(xué)生的課外活動(dòng)的同時(shí)也提高了學(xué)生使用英語(yǔ)的機(jī)會(huì)。

3.教材方面：積極引進(jìn)適合學(xué)生學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的語(yǔ)音教材及軟件，將其應(yīng)用在大一新生的入校培訓(xùn)

中或英語(yǔ)語(yǔ)音選修課中；對(duì)現(xiàn)有的教材和教法進(jìn)行科學(xué)的分析和探討，把語(yǔ)音教學(xué)融入現(xiàn)有的課型中，積極建立合理有效的語(yǔ)音教學(xué)模式。

4.英語(yǔ)語(yǔ)音學(xué)習(xí)環(huán)境方面：除了繼續(xù)建立和完善大學(xué)生英語(yǔ)自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)，更要將英語(yǔ)語(yǔ)音教學(xué)

軟件和學(xué)習(xí)系統(tǒng)納入校園英語(yǔ)軟硬件建設(shè)項(xiàng)目中來(lái)，促進(jìn)語(yǔ)音教學(xué)軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用；優(yōu)化教

學(xué)管理模式，積極創(chuàng)新教學(xué)和管理方法，使學(xué)生的學(xué)習(xí)和管理更趨人性化；促進(jìn)英語(yǔ)語(yǔ)音測(cè)試的建立和管理，為學(xué)生建立語(yǔ)音檔案，促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的成熟和發(fā)展；開(kāi)設(shè)諸如英語(yǔ)語(yǔ)音基礎(chǔ)入

門與培訓(xùn)、實(shí)用英語(yǔ)口語(yǔ)、英語(yǔ)演講藝術(shù)和技巧、英美電影欣賞和英語(yǔ)戲劇藝術(shù)欣賞等選修課，提高學(xué)生選修英語(yǔ)課程的熱情和積極性，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)培養(yǎng)英語(yǔ)語(yǔ)音和口語(yǔ)能力；提高校園英

語(yǔ)廣播的質(zhì)量和播放頻率，鼓勵(lì)學(xué)生參與校園英語(yǔ)廣播的節(jié)目，可以采取校園英語(yǔ)時(shí)事采訪、校園明星人物英語(yǔ)訪談節(jié)目等，讓學(xué)生用英語(yǔ)談發(fā)生在自己身邊的事，能夠更好的促進(jìn)學(xué)生參

與的積極性。

六、研究總結(jié)

除了積極促進(jìn)上述解決方案的實(shí)施，選取最容易實(shí)現(xiàn)的幾項(xiàng)對(duì)策進(jìn)行研究，另外，積極加強(qiáng)語(yǔ)

音教學(xué)模式的研討和建立，促進(jìn)語(yǔ)音測(cè)試的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，為項(xiàng)目試驗(yàn)做準(zhǔn)備，通過(guò)實(shí)驗(yàn)組和控制組的成效對(duì)比，尋求適合本校發(fā)展的英語(yǔ)語(yǔ)音教學(xué)模式和管理模式。

實(shí)施計(jì)劃進(jìn)度：（2011年4月——2012年4月）

本課題研究時(shí)間預(yù)定為一年（2011年4月至2012年4月）

1．前期準(zhǔn)備階段

2011年4月至2011年5月。主要任務(wù)是廣泛搜集相關(guān)資料，了解與本課題有關(guān)的理論信息及成果，確立課題實(shí)驗(yàn)的理論依據(jù)，分析課題研究的目的意義及預(yù)期效益。組建課題研究小組，制訂方案，做好人員分工工作。在學(xué)生和教師中開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查，分析調(diào)查結(jié)果。積極，穩(wěn)妥做好研究前的準(zhǔn)備工作。

2．中期實(shí)施階段

2011年6月至2012年1月。啟動(dòng)課題研究，在專家指導(dǎo)下，制訂階段目標(biāo)，有計(jì)劃有步驟實(shí)施。對(duì)新鄉(xiāng)學(xué)院相關(guān)部門和院系的教師、學(xué)生利用問(wèn)卷調(diào)查法、訪談法、語(yǔ)音測(cè)試法進(jìn)行調(diào)查和研究，了解學(xué)校英語(yǔ)教學(xué)設(shè)施、教學(xué)的人力物力投入、教材、英語(yǔ)教師學(xué)歷、教師培訓(xùn)、教師教學(xué)的理念、教學(xué)方法、教師的學(xué)習(xí)和科研意識(shí)、教師的語(yǔ)音水平；學(xué)生的語(yǔ)音知識(shí)水平、學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)、學(xué)習(xí)方法、英語(yǔ)課外活動(dòng)的參與、英語(yǔ)選修課的參與等問(wèn)題。并針對(duì)這些問(wèn)題找出相應(yīng)對(duì)策。

3．后期總結(jié)階段

2012年2月至4月。以課題研究目標(biāo)為依據(jù)，運(yùn)用抽樣測(cè)試法、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法、實(shí)驗(yàn)研究法對(duì)課題研究進(jìn)行科學(xué)分析和歸納整理。進(jìn)一步匯編資料、分析數(shù)據(jù)，歸納和提升研究成果，整理好課題研究資料，撰寫研究報(bào)告，做好課題結(jié)題準(zhǔn)備，形成結(jié)題報(bào)告。

第五篇：雅思議論文寫作主題觀點(diǎn)思考的幾點(diǎn)見(jiàn)解

雅思議論文寫作主題觀點(diǎn)思考的幾點(diǎn)見(jiàn)解by Kelly(2008-12-29 22:12:59)

標(biāo)簽：雅思寫作 議論文 kelly 雜談分類：雅思 經(jīng)常在作文批改中發(fā)現(xiàn)很多學(xué)生對(duì)于議論文觀點(diǎn)會(huì)給出一些很“糾結(jié)”的支持理由，然后再加上一大段“糾結(jié)”的文字解釋，看過(guò)后經(jīng)常產(chǎn)生不知從何下筆修改的感覺(jué)。要說(shuō)句子的正確，結(jié)構(gòu)的多樣性，都達(dá)到了一定的水平，但全文的邏輯性以及整體感卻有所欠缺。出現(xiàn)這種問(wèn)題的主要原因還是由于在思考過(guò)程中，中外不同思維方式所產(chǎn)生的不同結(jié)果所致。西方語(yǔ)言的思維方式是直線型的思維方式，謀篇布局原則通常為：從一般到具體，從概括到舉例，從整體到個(gè)體，從觀點(diǎn)到案例。而中國(guó)考生習(xí)慣于螺旋型思維方式。從側(cè)面說(shuō)，兜圈子或旁敲側(cè)擊，先偏后正，由次到主，采用“先擺事實(shí)，再講道理”的歸納式邏輯結(jié)構(gòu)。所以本應(yīng)在段首簡(jiǎn)潔明了給出的主題句卻變成了有1，2，3...層意思，讓人產(chǎn)生無(wú)限遐想，卻不知作者要表達(dá)目的的“復(fù)雜結(jié)構(gòu)”。

英語(yǔ)語(yǔ)言注重邏輯結(jié)構(gòu)的完整以及各構(gòu)成部分之間邏輯關(guān)系在形式上的體現(xiàn)，注重整個(gè)論述的有效性，而大部分考生只注重整體的表達(dá)效果，而不善于分析事物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不關(guān)心形式上的完整及各部分之間的關(guān)系是否嚴(yán)謹(jǐn)，詞和句子的意義?？可舷挛膩?lái)理解，對(duì)每篇文章只有2-3分鐘就要給出分?jǐn)?shù)的考官來(lái)說(shuō)，經(jīng)常覺(jué)得不知所云。也就是常出現(xiàn)的缺乏句與句之間關(guān)聯(lián)詞的現(xiàn)象。

類似于這些存在于思維方式中的差異是影響考生們分?jǐn)?shù)提升的一大門檻，而對(duì)于比較有心的考生而言，經(jīng)常閱讀地道的英語(yǔ)原創(chuàng)文章是鍛煉思維最直接、基本的方式。希望大家能在寫作中從被動(dòng)地模仿到習(xí)慣性地思維進(jìn)行轉(zhuǎn)變，從而真正提升至一個(gè)新的臺(tái)階