第一篇：高鐵線路養(yǎng)修技能人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐(修改)

高鐵線路養(yǎng)修技能人才培養(yǎng)模式的

實(shí)踐與探索

自2009年6月起，成都鐵路局管內(nèi)先后開通了遂成線、達(dá)成雙等多條快速鐵路通道，生產(chǎn)模式從“白天到黑夜”、“單線到雙線”、“低速到高速”，“天窗修”、“機(jī)械修”、“集中修”大量運(yùn)用，“四新”技術(shù)廣泛應(yīng)用，規(guī)章制度不斷更新，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更高，“速度快、客貨混跑、密度大、重載列車”要求高鐵軌道線路“零誤差、零缺陷、零故障”，對傳統(tǒng)養(yǎng)修理念、隊(duì)伍建設(shè)帶來巨大沖擊。找準(zhǔn)在職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)方面存在的問題，探索高鐵線路技能人才培養(yǎng)模式，創(chuàng)新職工培訓(xùn)工作機(jī)制，拓展培訓(xùn)思路，這是確保高鐵線路安全的迫切之舉。

一、高鐵線路技能人才培訓(xùn)現(xiàn)狀及存在的問題

1、職工隊(duì)伍實(shí)際文化和技能水平不適應(yīng)高鐵線路養(yǎng)修所需。成都鐵路局遂寧工務(wù)段于2008年7月成立，現(xiàn)有固定制職工和勞務(wù)派遣工兩種用工形式，共計2001人。其中1371名固定制職工中384人在初級及以下技能，占到28%，技師90人僅占6%；630名勞務(wù)工中90%的都是初中及以下文化程度，技能人才嚴(yán)重缺泛、職工隊(duì)伍實(shí)際文化嚴(yán)重偏低在我段顯得尤為突出。

2、培養(yǎng)機(jī)制不健全。一是擬定制度操作性不強(qiáng)，造成“執(zhí)行難、難執(zhí)行”，以前制定的《職工培訓(xùn)、考核與使用、待遇一體化機(jī)制》，由于該制度涉及各工種、覆蓋全職工、牽涉各級各部門、考核評比量大周期長，造成操作性不強(qiáng)，執(zhí)行一段時間后便流于形式，沒有真正達(dá)到“以素質(zhì)決定崗位、以崗位和能力決定收入”的目的。二是從事高鐵線路的維修作業(yè)人員收入與普速一個標(biāo)準(zhǔn)，加之技能津貼太低和各等級之間津貼差距太小，不能有效激發(fā)職工學(xué)習(xí)積極性。三是素質(zhì)高低未與任用掛鉤。不徹底解決以上三個問題，勢必導(dǎo)致缺乏自覺學(xué)習(xí)的內(nèi)動力。

3、未建立高鐵從業(yè)人員選拔和培養(yǎng)制度。一是未建立高鐵崗位任職資格條件,未從職業(yè)道德、理論水平、實(shí)際操作能力等方面進(jìn)行選拔,入口把關(guān)不嚴(yán)導(dǎo)致后期培訓(xùn)難提高。二是對高鐵崗位未建立必知必會，相對普速還應(yīng)補(bǔ)充和更新哪些知識模塊，否則導(dǎo)致在后期培訓(xùn)針對性和實(shí)用性差。三是對所有高鐵從業(yè)人員未有培訓(xùn)規(guī)劃，如何處理工種崗位人員多需要有一個統(tǒng)籌培養(yǎng)安排。四是“基層就是最好的練功場”，要強(qiáng)化車間和班組培訓(xùn)職責(zé)，制定車間和班組培訓(xùn)工作標(biāo)準(zhǔn)并督促落實(shí)。五是在開展各級各類培訓(xùn)中，必須要到現(xiàn)場實(shí)作。

4、軟硬實(shí)力嚴(yán)重滯后。一是兼職教師自身素質(zhì)急需提高。我局高鐵發(fā)展相對較晚，其養(yǎng)護(hù)理念、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)方式、作業(yè)手段、作業(yè)技能等方面都與常速鐵路有著質(zhì)的區(qū)別和要求，對高鐵的養(yǎng)護(hù)維修正處在探索階段，沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可借鑒，加之兼職教師隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊，還處在消化吸收階段，致使開展的培訓(xùn)針對性和時效性相對較差。二是缺泛高鐵崗位標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)大綱和培訓(xùn)教材（課件），目前，市場上關(guān)于高鐵方面的書籍理論的多，技能培訓(xùn)方面的少之又少，致使在培訓(xùn)時深感“巧婦難做無米之炊”。三是職工教育投入不足，段、車間和班組的設(shè)施設(shè)備水平與其他一些站段相比處于嚴(yán)重落后狀態(tài)。

二、高鐵線路養(yǎng)修技能人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐 基于以上情況，我段以“總工→職教科長→車間主管教育的副主任→班組學(xué)習(xí)員”為主線，以“健全體系、創(chuàng)新思路、抓住重點(diǎn)、全員推動”為工作思路，以“嚴(yán)格把關(guān)”貫穿培訓(xùn)始終，經(jīng)過兩年多的探索、實(shí)踐和不斷總結(jié)，形成了較為嚴(yán)密的培養(yǎng)管理體系。

（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)、健全培訓(xùn)體系，是提高職業(yè)技能水平的重要根本保障

1、建立高鐵從業(yè)人員選拔制度，嚴(yán)把入口關(guān)。一是要建立高鐵行車主要工種從業(yè)人員任職條件，我段高鐵從業(yè)人員從中專文化且專業(yè)對口、中級技能水平及以上、兩年現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的職工中選拔。二是要進(jìn)行任職資格考試，對班組長等關(guān)鍵崗位還要求面試，經(jīng)理論和實(shí)作考試考核合格后方可任職。對高鐵安全管理規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)技能不達(dá)標(biāo)和責(zé)任心不強(qiáng)的職工要堅決剔出高鐵隊(duì)伍，不留后患。

2、健全育人機(jī)制、完善培訓(xùn)體系。一是要建立全面系統(tǒng)的高鐵培訓(xùn)規(guī)劃。二是要分層次、分對象對行車主要工種人員建立輪訓(xùn)計劃，我段自2010年開始已輪訓(xùn)6期300余人，以1-2個月為一個培訓(xùn)周期，滾動式輪訓(xùn)，用5年時間把高鐵從業(yè)人員全部輪訓(xùn)完。三是完善培訓(xùn)軟實(shí)力。如：我段組織兼職教師建立了高鐵線路工、高鐵橋隧工培訓(xùn)教學(xué)大綱、培訓(xùn)實(shí)施方案和考試題庫，開發(fā)了24個高鐵培訓(xùn)課件。四是對高鐵區(qū)段營業(yè)線施工作業(yè)人員要進(jìn)行資格性培訓(xùn)，每2年進(jìn)行一次復(fù)審培訓(xùn)和考試。

3、健全激勵約束機(jī)制，充分調(diào)動職工積極性。一是與任用掛鉤，我段干部實(shí)行積分管理，總分12分，半年考評一次，凡是扣分超過12分的直接降級低聘，是一般干部的解聘為工人；對一般干部、中層副職積分分別排在后2位的將重新經(jīng)過理論考試、述職、面試等環(huán)節(jié)競爭上崗，凡是空缺干部崗位全部面向全段公開招聘，徹底打破干部不能下、工人提干難老大難問題。班組長每年實(shí)行競爭上崗。在我段初步形成了工人→班組長→干部晉升階梯，只要你“能行”，就給你一個舞臺，能者上，弱者下，今天的素質(zhì)決定明天的崗位。以前是請職工參加培訓(xùn)他不愿意來，現(xiàn)在是他想進(jìn)培訓(xùn)還不容易，每期培訓(xùn)班報名人數(shù)比例達(dá)到1：3，從很大程度上提高了學(xué)習(xí)積極性，真正實(shí)現(xiàn)了培訓(xùn)、考核與使用一體化。二是與收入掛鉤，獎勵分配和津貼補(bǔ)助上偏向高鐵職工，適當(dāng)拉開差距。

4、培養(yǎng)一支優(yōu)秀的高鐵兼職教師隊(duì)伍，是提高培訓(xùn)質(zhì)量的重要保證。俗話說“兵馬未動、糧草先行“，因此，在開展高鐵培訓(xùn)前，必須把兼職教師隊(duì)伍素質(zhì)提上去，否則會事半功倍。我段在抓兼職教師隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)經(jīng)歷了三個階段，即：需求分析階段、考察研究階段和實(shí)踐驗(yàn)證階段。需求分析階段由段長牽頭，組織技術(shù)部分、安全部門負(fù)責(zé)人、兼職教師等人員，分析高鐵線路養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)、難點(diǎn)，共同確定了24個課題（高鐵線路工15個、高鐵橋隧工9個），每個課題由2-3名兼職教師組成?？疾煅芯侩A段將課題研究小組分三批先后到武漢鐵路局、上海鐵路局跟班考察一個月，或參加部局高鐵培訓(xùn)班，根據(jù)自己的研究課題擬定初步培訓(xùn)教案，回段后，再組織行家里手對其教案逐項(xiàng)逐條集體“會診”，形成共識。實(shí)踐驗(yàn)證階段將兼職教師安排到我段遂渝線，去實(shí)踐應(yīng)用學(xué)習(xí)成果，對高鐵培訓(xùn)資料再修改、再論證，為我段全面開展高鐵培訓(xùn)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。在培訓(xùn)時有學(xué)員在培訓(xùn)評估反饋信息表中寫道：“這是我參加工作20幾年，培訓(xùn)針對性和適用性最好的一次”。

（三）加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)，是提升高鐵線路養(yǎng)修水平的關(guān)鍵

1、專業(yè)技術(shù)人員培養(yǎng)途徑：一是每年分中層干部、線路專業(yè)技術(shù)主管、橋路專業(yè)技術(shù)主管三個層面，脫產(chǎn)輪訓(xùn)10天。二是利用段機(jī)關(guān)每周一11：00—12：00的固定學(xué)習(xí)時間，開展三個模塊學(xué)習(xí)，第一個模塊宣讀2篇勵志、感恩、陽光心態(tài)等文章；第二個模塊由安全技術(shù)部門講一堂業(yè)務(wù)知識專題課；第三個模塊是傳達(dá)上級文電或?qū)W習(xí)管理等方面知識。三是每月由技術(shù)科下達(dá)學(xué)習(xí)一個專題（附學(xué)習(xí)資料），由其自學(xué)，月底進(jìn)行集中統(tǒng)一考試，對考試前2名和不合格者（或最后2名）分別增減干部積分，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)獎罰。四是擬定個性化培養(yǎng)方案，明確培養(yǎng)目標(biāo)和具體措施，下達(dá)年度研究課題，并開展課題論文評比。五是自2011年1月起對青年大學(xué)生簽定師徒合同，師傅由段長、主管業(yè)務(wù)段長、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的科長（主任）擔(dān)任，每周學(xué)習(xí)一個模塊，每周星期天19：00—21：00徒弟要匯報學(xué)習(xí)情況，由師傅點(diǎn)評幫教，現(xiàn)已簽訂15對。六是根據(jù)階段重點(diǎn)工作組織技能演練，今年已開展了紅光帶、脹軌跑道、防洪搶險等演練7次。

2、班組長培養(yǎng)途徑：

一是每月利用車間生產(chǎn)會，對班組長進(jìn)行一次理論考試，遇有新技術(shù)或新設(shè)備投入應(yīng)用時，還要進(jìn)行現(xiàn)場操作培訓(xùn)。

二是建立了以業(yè)績決定崗位的動態(tài)考核制度，實(shí)行一票否決，對發(fā)生班組管理差、軌檢扣分超標(biāo)、發(fā)生一起A類違章違紀(jì)等直接免去班組長職務(wù)。

三是加強(qiáng)預(yù)備班組長培訓(xùn)，建立預(yù)備班長、預(yù)備工長人才庫。培養(yǎng)方式采取校企聯(lián)合辦學(xué)。今年在路局職教處牽頭支持下，打破以前西南交大學(xué)歷教育培養(yǎng)模式，開創(chuàng)路局職工學(xué)歷教育新方式，利用西南交大師資和專業(yè)優(yōu)勢，按現(xiàn)場實(shí)際所需由我段自行設(shè)計培訓(xùn)課程和培養(yǎng)實(shí)施方案，增加現(xiàn)場實(shí)作課程，對43名入學(xué)職工采取“每月面授4天+每月一考+每月講一堂課+每月一個實(shí)作科目+每學(xué)期綜合考評一次”模式，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

四是每年開展高鐵班組長資格性培訓(xùn)，培訓(xùn)時間2個月，理論10天，現(xiàn)場實(shí)作50天，集訓(xùn)期間突出“四個嚴(yán)”和“技能”，有效提高了班組長排解現(xiàn)場疑難雜癥的能力。（1）管理上突出 “四嚴(yán)管理”：嚴(yán)格要求教師、嚴(yán)格篩選學(xué)員、嚴(yán)格過程管理、考試嚴(yán)格斗硬。嚴(yán)格要求教師是指在開班前要組織所有授課教師、科室負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)對教師教案進(jìn)行評審，培訓(xùn)結(jié)束后由學(xué)員對教師教案質(zhì)量、傳授能力等方面進(jìn)行評分和建議，這一前一后的卡控，從源頭上避免了以前教師照本宣科、敷衍了事的作法。嚴(yán)格篩選學(xué)員是指要經(jīng)過層層篩選和全方位的考評，挑選技能突出、綜合能力強(qiáng)的職工參加培訓(xùn)；嚴(yán)格過程管理是指培訓(xùn)期間實(shí)行軍事化管理和學(xué)分管理制管理，將整個培訓(xùn)過程按日常操行、安全模塊、綜合知識模塊、專業(yè)理論模塊、實(shí)作技能等模塊分別計算學(xué)分，學(xué)習(xí)期間扣到60分便走人，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成了“令行禁止”工作作風(fēng)，改變以前以一張試卷成績定優(yōu)劣片面性做法。考試嚴(yán)格斗硬是指凡是參加段的各類考試均實(shí)行單人單桌閉卷考試，考試紀(jì)律明確按照“中考高考”要求，試卷嚴(yán)格判分，差一分也不留人情，培訓(xùn)結(jié)果期期通報，嚴(yán)格考核斗硬。

（2）培訓(xùn)重點(diǎn)突出“技能”。在2個月的時間安排上，理論時間占20%，實(shí)作技能占80%。每個實(shí)作科目都按照收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)→室內(nèi)分析→提出處理方案→實(shí)作指導(dǎo)教師審核→現(xiàn)場實(shí)作→召開施工作業(yè)總結(jié)會→獨(dú)立編制施工組織設(shè)計或方案等幾個步驟進(jìn)行，學(xué)員的每個實(shí)作科目成績以編制的施工組織設(shè)計或方案和實(shí)作后次日軌檢車扣分進(jìn)行計算。

（四）推動生產(chǎn)一線作業(yè)人員素質(zhì)提高，是確保安全生產(chǎn)的根本保證

為穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)一線作業(yè)人員職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，段、車間和班組分別采取以下措施：

1、段每月執(zhí)行 “四個一”、季度“技能達(dá)標(biāo)抽樣”管理制度?！八膫€一”是指：每月分工種編寫職工《學(xué)習(xí)手冊》，人手一份；每月抽查5個以上班組日常學(xué)習(xí)執(zhí)行情況；每月抽考職工學(xué)習(xí)效果一次；每月通報一次抽查抽考情況。這種方式一是解決班組學(xué)習(xí)針對性差老大難問題，又可緩解班組學(xué)習(xí)資料潰泛現(xiàn)狀；二是時效性很強(qiáng)，能及時將局及段的最新作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)定及時下發(fā)到每個職工進(jìn)行學(xué)習(xí)。季度“技能達(dá)標(biāo)抽樣”是指每季度分若干個片區(qū)開展技能達(dá)標(biāo)考評，被考評者是由段隨機(jī)抽取，而不是由車間推薦，以此成績評定各車間、班組日常學(xué)習(xí)效果。

2、車間采取的措施。車間包保干部每月必須參加或組織包保班組職工學(xué)習(xí)一次，主管教育的副主任和技術(shù)員每月分別要到班組開展一次授課，車間月度生產(chǎn)會要組織參會人員進(jìn)行考試以檢查本月學(xué)習(xí)效果；車間每季度開展一次崗位練兵活動。

3、班組執(zhí)行“七個一”學(xué)習(xí)制度，即：每日一問、班前半小時集中學(xué)習(xí)一次、每周集中學(xué)習(xí)不少于一次、每月組織一次理論考試、每月組織一次崗位練兵活動、每人每月一堂課、每月考核評比一次。

三、培訓(xùn)模式顯成效

通過以上培訓(xùn)模式，2人通過鍛煉走上了車間主任崗位，有6人走上了車間副主任（科室副科長）崗位，14人走上了車間技術(shù)員崗位，143人走上了班組長崗位，免去19名不合格班組長，解聘干部3人,低聘干部21人。職工“兩違”明顯減少，設(shè)備質(zhì)量明顯提升，定期軌檢成績一直名列全局前列，養(yǎng)修理念得到明顯轉(zhuǎn)變，職工學(xué)習(xí)積極性不斷高漲。

四、技能人才培養(yǎng)的幾點(diǎn)思考

1、建立督導(dǎo)檢查小組。部分車間、班組為應(yīng)付檢查只做臺帳，形式主義嚴(yán)重，各類培訓(xùn)管理制度如何在車間和班組得到不折不扣的落實(shí)，是目前基層站段職教工作存在的難題，因此建立一支定期督促、指導(dǎo)、檢查和考評的督導(dǎo)檢查小組顯得迫切需要。

2、實(shí)作技能培訓(xùn)應(yīng)與班組生產(chǎn)要結(jié)合起來?，F(xiàn)在職工急需提高的是技能，而在集訓(xùn)時對技能培訓(xùn)又是做得最差的，因?qū)嵶餍璐罅咳肆Α⑽锪?、財力投入且?dān)心安全出事而不去現(xiàn)場實(shí)作，往往是在教室照著課件講一下，導(dǎo)致技能水平得不到有效提高。實(shí)際上，我們在開展技能培訓(xùn)時，把學(xué)員分成若干個小組，深入到各班組，指定一名指導(dǎo)教師，幫助班組攻克現(xiàn)場病害，既搞好了設(shè)備，又提升了職業(yè)技能，是一舉兩得的事情，何樂而不為？

3、積極開發(fā)實(shí)作技能演練教學(xué)光盤。目前培訓(xùn)課件均以文字?jǐn)⑹鰹橹?，不適宜一線工人，其培訓(xùn)效果較差。如果，將作業(yè)程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全要求以實(shí)作演練光盤形式展示出來，會更讓成人接受。其實(shí)就用DV將實(shí)作操作過程記錄下來后，再合成多媒體教學(xué)光盤，操作簡單、成本低廉、效果更佳，值得嘗試。

4、開設(shè)心理輔導(dǎo)課十分需要。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理方式，加之生產(chǎn)任務(wù)繁重，職工長期夜間作業(yè)致使心理上產(chǎn)生巨大變化。因此，開設(shè)一些心理輔導(dǎo)課顯得特別重要，我段推行的“陽光心態(tài)、快樂工作、有效勞動、健康生活”理念深入廣大干部職工，都能以“陽光心態(tài)”來調(diào)整自己心態(tài)，同時，我們請了一些心理輔導(dǎo)師和專職培訓(xùn)機(jī)構(gòu)人員開展心理輔導(dǎo)，能讓一個近五十歲、脾氣一直十分火爆的干部發(fā)自內(nèi)心的懺悔，足以說明心理輔導(dǎo)的重要性和必要性。

5、加強(qiáng)宣傳，引起各級負(fù)責(zé)人的重視。在生產(chǎn)過程中，造成大量無效勞動，甚至是有害勞動，均是因素質(zhì)不達(dá)標(biāo)所致?；谝陨险J(rèn)識，我段主要領(lǐng)導(dǎo)極度重視，強(qiáng)推基礎(chǔ)教育，也讓領(lǐng)導(dǎo)嘗到了“培訓(xùn)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力”的甜頭,各級主要負(fù)責(zé)人認(rèn)識到了“培訓(xùn)是昂貴的、不培訓(xùn)更昂貴”的重要性是搞好職工培訓(xùn)的關(guān)鍵。

五、結(jié)語

鐵路技能人才隊(duì)伍建設(shè)也是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，各級各部門必須從思想上引起重視，做到統(tǒng)籌規(guī)劃，選擇有效的培養(yǎng)途徑和對策，才能帶動企業(yè)職工隊(duì)伍素質(zhì)的整體提高，才能保證高鐵安全。

第二篇：高速鐵路養(yǎng)修作業(yè)模式實(shí)踐與探索-喬成

高速鐵路“三位一體”養(yǎng)修管理模式

實(shí)踐與探索

上海鐵路局 喬成

摘要：伴隨著京津、武廣、滬寧等高速鐵路客運(yùn)專線的順利開通運(yùn)營，中國鐵路正在穩(wěn)步跨入高速時代。高鐵可靠的設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)、全新的布局必將呼喚新的養(yǎng)修管理模式。本文結(jié)合滬寧高鐵實(shí)行的工供電“三位一體”綜合養(yǎng)修模式實(shí)踐，就高鐵三專業(yè)日常生活生產(chǎn)相互融合、資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綜合保障養(yǎng)修管理模式進(jìn)行闡述分析，并進(jìn)一步探索優(yōu)化“三位一體”養(yǎng)修模式新方法、新舉措。

關(guān)鍵詞：高鐵養(yǎng)修模式、統(tǒng)籌平衡、天窗、三位一體、成效 新舉措

1.引 言

滬（上海）寧（南京）高鐵2010年7月1日正式通車運(yùn)營，全長301公里，設(shè)置21個車站，除聯(lián)絡(luò)線外正線均采用CRTS I型無碴軌道結(jié)構(gòu)。全線無碴部分歸屬上?？蛯；馗哞F部管理，具體范圍從上下行K11.7—K300.254公里，其間有18個站，3個線路所，涉及管轄范圍內(nèi)所有工務(wù)、電務(wù)、供電三個主要專業(yè)設(shè)備，同時兼顧車站應(yīng)急值守。上海客?；馗哞F部管內(nèi)全面實(shí)行工供電“三位一體”綜合養(yǎng)修管理模式，設(shè)一個綜合維修車間，下設(shè)鎮(zhèn)江、常州、蘇州三個綜合維修工區(qū)，工區(qū)采用圖定垂直天窗作業(yè)。

2.高鐵具備實(shí)行“三位一體”養(yǎng)修模式的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)

高速鐵路無論從穩(wěn)定的設(shè)備結(jié)構(gòu)本身還是從管理養(yǎng)修人員精干上考量，都具備實(shí)行三位一體養(yǎng)修模式的基礎(chǔ)，再加之一些諸如設(shè)備多專業(yè)多系統(tǒng)集成、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格等固有特性，更呼喚綜合管理。2.1高鐵的設(shè)備基礎(chǔ)

高速鐵路均為客運(yùn)專線，采用無碴軌道結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)，各種技術(shù)指標(biāo)可靠。建設(shè)初期的投入和聯(lián)調(diào)聯(lián)試的精心組織，使得開通的高速鐵路設(shè)備均具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和較低的故障率。也就是說“出生”與“孩提時的培養(yǎng)”決定了高鐵具有性能可靠、維修工作量小的設(shè)備基礎(chǔ)，這為三位一體綜合養(yǎng)修提供了較可靠的硬件保障。2.2高鐵的人員素質(zhì)

高鐵的先進(jìn)技術(shù)也決定了從事高鐵養(yǎng)修管理人員更加專業(yè)化、知識化、年輕化。學(xué)歷層次、人員素質(zhì)的極大提高，給三位一體養(yǎng)修模式本身的協(xié)調(diào)開展、三專業(yè)互相學(xué)習(xí)借鑒、一崗多能人才的培養(yǎng)都創(chuàng)造了有力條件。就滬寧高鐵來說，全部定員196人中，大專及以上學(xué)歷就有78人，占39.8%，而且35周歲以下青工占51.5%，計101人。2.3高鐵的經(jīng)濟(jì)成本

維修成本是整個高鐵運(yùn)營成本的重要組成部分。上下行近600km的滬寧高鐵，仍然按照既有線的管理模式，比照既有京滬線滬寧段，就從工區(qū)的建制來看，光工務(wù)就要50個工區(qū)，再加之車間、段級機(jī)構(gòu)，再放大到三個專業(yè)，期間人員翻冗，管理成本高，專業(yè)站段配合難度大，多車間多工區(qū)上傳下達(dá)效率低。走集約型養(yǎng)修之路是高鐵養(yǎng)修模式的必然。2.4高鐵的固有特性

高鐵設(shè)備之間本身組成部分的兼容性和系統(tǒng)集成性強(qiáng)烈要求一些日常養(yǎng)修作業(yè)必須有工供電協(xié)同作戰(zhàn)，不得推諉扯皮。比較典型的是工電聯(lián)整缺陷道岔、軌道車作業(yè)運(yùn)行配合確認(rèn)、防災(zāi)系統(tǒng)管理等。防災(zāi)系統(tǒng)一個基站有工務(wù)設(shè)備、也有信號設(shè)備、還有供電設(shè)備，系統(tǒng)一旦故障，三家誰不到場都有可能無法消除故障，三位一體后，三專業(yè)協(xié)同配合，是你的設(shè)備也是我的設(shè)備，是我責(zé)任的也是你責(zé)任。另外高鐵的三零理念和故障延時控制到最小的安全要求也呼喚三位一體，滬寧高鐵實(shí)踐證明三位一體對設(shè)備維護(hù)管理中的應(yīng)急搶險排除故障十分有利。

3.“三位一體”高鐵綜合養(yǎng)修模式的組織實(shí)施 3.1從生活的三位一體融合到生產(chǎn)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)

高速鐵路客運(yùn)專線生產(chǎn)對生活的依賴性增強(qiáng)，圖定0:00-4:00共計240分鐘夜間垂直維修天窗。職工主要靠白天睡眠休息，工區(qū)車間提供公寓化食宿條件。建設(shè)的前瞻性保障了生產(chǎn)的有序性。滬寧高鐵在線路開通運(yùn)營的同時建設(shè)了三個綜合維修工區(qū)和一個綜合維修車間的辦公、公寓食宿生活設(shè)施。三個專業(yè)在同一個環(huán)境下同吃同住同勞動同娛樂。人員的熟悉與融合為生產(chǎn)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)奠定了基礎(chǔ)，生產(chǎn)中所有的事情都是自家的事情，大家都有共同的目標(biāo)。3.2大工長負(fù)責(zé)制和綜合例會制度

綜合維修工區(qū)設(shè)備大工長1名，副工長2名。班長3名，并明確大工長負(fù)責(zé)制。副工長和班長只是現(xiàn)場專業(yè)作業(yè)的帶班人，整個工區(qū)內(nèi)部的生產(chǎn)協(xié)調(diào)和工區(qū)的對外交流都是以大工長為主。大工長統(tǒng)籌安排工區(qū)生產(chǎn)事宜，工供電都就像工區(qū)的三胞胎，都是主角。

工區(qū)除了小組作業(yè)點(diǎn)名分工外，均實(shí)行綜合例會制度。文件學(xué)習(xí)傳達(dá)、安全等會議、綜合作業(yè)用車平衡、綜合學(xué)習(xí)、班組天窗點(diǎn)名例會都采用三位一體共同召開模式，統(tǒng)一協(xié)調(diào)相關(guān)事業(yè)。3.3專業(yè)計劃在統(tǒng)籌兼顧平衡后上報綜合周天窗申請

設(shè)備的維修的計劃管理是“三位一體”養(yǎng)修模式的核心，三個專業(yè)根據(jù)自身設(shè)備特點(diǎn)編制本專業(yè)周計劃，然后集中在周四下午15:30召開專業(yè)間計劃平衡會。主要是平衡勞力組織、生產(chǎn)用交通車輛調(diào)配、設(shè)備聯(lián)合整治天窗、計劃沖突點(diǎn)回避等事宜。經(jīng)認(rèn)真平衡后，一份兼顧勞力、用車、機(jī)具、通道入口、天窗綜合利用、登銷記、防護(hù)員、把關(guān)干部等方面的綜合天窗周計劃編制成功，上報調(diào)度，待批準(zhǔn)。3.4“三位一體”下一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的嚴(yán)格執(zhí)行

工區(qū)實(shí)行一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，即車間會同工區(qū)制定了工區(qū)一日不同時段需要做哪些工區(qū)的固定項(xiàng)目展開表，一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化同樣實(shí)行三位一體制度進(jìn)行落實(shí)。嚴(yán)格的一日標(biāo)準(zhǔn)化對工區(qū)內(nèi)部專業(yè)融合與減少甚至杜絕職工“兩違”起到重要作用。讓工區(qū)每個職工都知道接下來該干什么，從而更好地駕馭支配個人時間。3.5現(xiàn)場作業(yè)生產(chǎn)資源共享、安全卡控形成合力

高鐵以橋代路也是一個特點(diǎn)，這樣基礎(chǔ)穩(wěn)定、節(jié)約耕地、減小鐵路對城市的分格影響，同時高鐵線路實(shí)行全封閉管理。這樣作業(yè)要通過作業(yè)通道進(jìn)入線路或者上橋，通過三個專業(yè)綜合天窗模式，可以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)用車，進(jìn)出作業(yè)通道管理、登銷記、防護(hù)員等。同時聯(lián)合作業(yè)采取指定主體，現(xiàn)場GSM-R通信、干部把關(guān)制度。每一現(xiàn)場作業(yè)均必須遵守?zé)o計劃無命令不上道、依照路局文件設(shè)置駐站及現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)人員佩戴證件上崗、作業(yè)機(jī)具擺放在兩線間、作業(yè)完畢落實(shí)回檢制度等作業(yè)要求和紀(jì)律?，F(xiàn)場自控、他控、互控，形成安全合力。3.6綜合模式下不失突出專業(yè)技術(shù)管理

任何事物都有其“黃金分割點(diǎn)”都不能偏廢一邊，三位一體養(yǎng)修模式同樣也不能一味強(qiáng)調(diào)綜合，丟棄專業(yè)管理。對于一些專業(yè)性獨(dú)立的技術(shù)管理，還是要強(qiáng)調(diào)本專業(yè)的具體規(guī)章制度和運(yùn)作方式。比如供電的《停電工作票》制度，就不能省略簡單地和工務(wù)、電務(wù)《作業(yè)派工單》合在一起。能綜合的、或者說綜合后更有利與生產(chǎn)組織開展的就一定要綜合，必須專業(yè)管理的，也要注重尊重客觀規(guī)律，強(qiáng)化專業(yè)管理。

3.7應(yīng)急搶險三位一體有機(jī)保障、優(yōu)勢互補(bǔ)

“三位一體”養(yǎng)修模式在設(shè)備應(yīng)急搶險中的作用更是不言而喻。應(yīng)急故障往往是出乎意料或者說在正常巡視檢查范圍所未及的地方，原因復(fù)雜，這是三個專業(yè)有主次地聯(lián)動搶險，極大地縮短了延時。就工務(wù)斷軌來說，既有線要通知電務(wù)、供電專業(yè)車間配合，而現(xiàn)在一旦發(fā)生斷軌，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，三專業(yè)同步趕到現(xiàn)場，立即可以開展搶險搶通工作。真正的優(yōu)勢互補(bǔ)在最關(guān)鍵的時候體現(xiàn)充分。4.踐行“三位一體”養(yǎng)修模式后的成效與優(yōu)勢

通過半年多的實(shí)踐探索，概括地講，三位一體養(yǎng)修模式在以下方面取得成效：

4.1三位一體養(yǎng)修制度初步形成

從最初工供電三專業(yè)的機(jī)械融合、人員融合到現(xiàn)在的生產(chǎn)組織大融合，規(guī)章制度一體化，應(yīng)急搶修聯(lián)動，責(zé)任共擔(dān)，充分反映了三位一體綜合養(yǎng)修制度在滬寧高鐵維修生產(chǎn)實(shí)踐中初步建立。4.2三專業(yè)配合作業(yè)能力不斷提高（1）綜合維修意思增強(qiáng)

通過半年來三位一體養(yǎng)修模式的推行和開展，職工綜合意思有了很大程度的增強(qiáng)。記得2010年8月還出現(xiàn)電務(wù)確認(rèn)道岔病害后反映是工務(wù)的責(zé)任，而現(xiàn)在面對整個滬寧高鐵設(shè)備管理，電務(wù)為工務(wù)操心，工務(wù)作業(yè)返回途中也看看供電設(shè)備。三專業(yè)互動配合意思增強(qiáng)。（2）專業(yè)配合能力提高

三位一體最大的好處就是專業(yè)配合協(xié)調(diào)效率高無推諉扯皮。最突出的就是工務(wù)和電務(wù)對道岔工電聯(lián)整。車間專門臨時成立了有電務(wù)、工務(wù)人員組成的道岔整治小組，對管內(nèi)道岔病害進(jìn)行銷號整治，半年來，工作效率高，效果良好。道岔晃車極大得到改善。4.3生活生產(chǎn)資源合理配置充分利用

車間、工區(qū)三專業(yè)同吃同住同勞動。硬件生活設(shè)施實(shí)現(xiàn)了共享。生產(chǎn)中對頑固病害的整治同樣優(yōu)勢互補(bǔ)，資源合理利用。比如作業(yè)通道管理，科學(xué)的綜合天窗計劃，使得兩個以上專業(yè)在同一區(qū)段作業(yè)，這就只要開鎖一個通道門上線即可，坐同一輛交通工具到達(dá)作業(yè)點(diǎn)，設(shè)置一個防護(hù)員，甚至使用一套照明工具即可，避免了人力財力的浪費(fèi)。

4.4高鐵團(tuán)隊(duì)精神與整體成就感明顯增強(qiáng)

鐵路是個大聯(lián)動機(jī)，高鐵更是系統(tǒng)工程。綜合維修模式鍛煉培養(yǎng)者每個職工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，同時也有一種完整的高鐵自豪感?？粗ㄟ^的和諧號動車組，內(nèi)心總會想：列車安全平穩(wěn)運(yùn)營是我們齊心協(xié)力保障的結(jié)果，不再單單是工務(wù)軌道的功勞，也單單是供電接觸網(wǎng)的功勞，而是一個榮譽(yù)體。4.5干部職工專業(yè)知識有效拓展

綜合維修體制下，職工專業(yè)知識潛移默化很重要。從初期彼此不懂對方專業(yè)，到后期了解其他專業(yè)生產(chǎn)主要任務(wù)和工序，再到現(xiàn)在一崗多能擔(dān)當(dāng)一些簡單的第二專業(yè)生產(chǎn)任務(wù)，不能不說這是進(jìn)步。5.繼續(xù)探索優(yōu)化三位一體模式下高鐵養(yǎng)修工作新方法、新舉措 滬寧高鐵開通以來安全有序運(yùn)營，設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)步提升，人員素質(zhì)不斷提高，管理日趨常態(tài)化，現(xiàn)實(shí)以無可置疑的事實(shí)證明探索中的“三位一體”模式比較適應(yīng)高鐵的養(yǎng)修管理。但任何事物的成長總是有需要繼續(xù)完善的地方，在管好設(shè)備的同時，繼續(xù)探索優(yōu)化這種綜合養(yǎng)修體制是我們共同的課題。

5.1建議路局業(yè)務(wù)處室建立高鐵合署辦公制度

路局管理的不光一條滬寧高鐵線，路局的處室完全像滬寧綜合車間一樣完全融合是不現(xiàn)實(shí)的。介于滬寧高鐵綜合管理中，路局業(yè)務(wù)處室存在多對一問題，建議路局在針對高鐵下發(fā)相關(guān)制度、文件、要求或者業(yè)務(wù)指導(dǎo)時建立以某一處室牽頭的合署辦公制度，這樣便于生產(chǎn)一線執(zhí)行和落實(shí)。比如一些問題反饋時間節(jié)點(diǎn)的規(guī)定，如能協(xié)調(diào)統(tǒng)一，極大節(jié)省了車間工區(qū)勞力，同時會有效促進(jìn)三位一體工作的開展。5.2在日常養(yǎng)修模式外注重高鐵養(yǎng)修規(guī)律的積累探索并形成成果

立足滬寧高鐵，放眼我國高鐵事業(yè)發(fā)展。開創(chuàng)性的事業(yè)是需要胸懷和膽略的。管好一條滬寧高鐵線是一批人的責(zé)任；而通過一條或者幾條高鐵線的養(yǎng)修探索形成整個中國甚至世界高鐵最科學(xué)權(quán)威的養(yǎng)修管理知識體系，是一代甚至幾代高鐵人的使命。前無古人的事業(yè)，必須要自己全新探索。因此在確保當(dāng)前管理高鐵線路安全穩(wěn)定的前提下，要注重設(shè)備病害及變化規(guī)律的摸索總結(jié)，并形成實(shí)踐理論成果。5.3建立工區(qū)車間工供電專業(yè)交叉拜師業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考評制度

高鐵“三位一體”融合的關(guān)鍵是人與人、人與知識的融合，借助這個有利的模式，建立工區(qū)、車間工務(wù)、供電、電務(wù)三個專業(yè)交叉學(xué)習(xí)掌握彼此專業(yè)知識的機(jī)制，學(xué)習(xí)不是一蹴而就的事情，但長期的制度化堅持，對內(nèi)部職工個人技能的提高、一崗多能綜合能力的培養(yǎng)是有益的。量的積累必然換來質(zhì)的飛躍，綜合性高技能人才的培養(yǎng)增加，勢必為日后更深入更順利的綜合管理提供智力和人才支持。5.4嘗試實(shí)行軌道車綜合出行作業(yè)運(yùn)送組織模式

高鐵養(yǎng)修中，都是在垂直天窗中進(jìn)行。行車對作業(yè)人員人身傷害危險性很小，而點(diǎn)多線長的作業(yè)環(huán)境，決定了每日有多組作業(yè)，需要多輛汽車運(yùn)送，道路安全隱患極大。并且無法實(shí)現(xiàn)運(yùn)送點(diǎn)—作業(yè)點(diǎn)零距離對接，工機(jī)具搬運(yùn)不便。采取軌道車綜合出行，可以將當(dāng)日所有作業(yè)組乘軌道車，軌道車按照作業(yè)點(diǎn)具體位置臨時停靠，人員機(jī)具下車后，軌道車?yán)^續(xù)開行，運(yùn)送下一組，依次循環(huán)，作業(yè)結(jié)束后返回沿途接回。這樣可以實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員、機(jī)具點(diǎn)對點(diǎn)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，為高鐵養(yǎng)修帶來極大方便，并且消除夜間汽車運(yùn)送人員道路交通安全隱患。

6.結(jié)束語

我國高鐵事業(yè)起步晚、發(fā)展快，其養(yǎng)修模式也尚未形成既定模式，都處在不斷摸索不斷開創(chuàng)的時期。高鐵的養(yǎng)修，既不能照搬國外案例，也不能墨守成規(guī)。只能靠我們這一代自覺肩負(fù)起高鐵使命的鐵路人從我國高鐵建設(shè)發(fā)展運(yùn)營實(shí)際出發(fā)，不斷探索更加適合我國國情、路情、高鐵現(xiàn)狀布局的生產(chǎn)養(yǎng)修模式。期間可以遵循這樣“三個有利于”：只要是有利于高鐵運(yùn)營持久安全穩(wěn)定；只要是有利于調(diào)動職工生產(chǎn)積極性優(yōu)化資源配置提高高鐵養(yǎng)修生產(chǎn)力；只要是有利于高鐵知識體系建立健全的做法都是可以嘗試并值得推廣的。

參考文獻(xiàn): 1.《鐵道工程》郝瀛 中國鐵道出版社 2008 2.《鐵道工務(wù)（第1冊）》 中國鐵道出版社 2010 3.上海鐵路局高鐵養(yǎng)修管理相關(guān)技術(shù)文件

第三篇：應(yīng)用型軟件技術(shù)人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐

應(yīng)用型軟件技術(shù)人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐

發(fā)布時間：2011-8-8信息來源：《計算機(jī)教育》 作者:李 祥

1緒論

我國軟件產(chǎn)業(yè)的年銷售額和出口額遞增速度保持在35%左右，2005年銷售額將達(dá)到2500億元，出口額將增至50億美元。按合理的金字塔型軟件人才結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行測算，到2005年我國需要軟件高級人才6萬人，中級軟件人才28萬人，初級軟件人才46萬人。2007年我國IT市場總值將達(dá)到519億美元，總產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重將提高到8%。世界IT產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地和跨國公司的研發(fā)中心正陸續(xù)在我國設(shè)立，全球新一輪的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移正在推動我國由IT大國向IT強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。據(jù)測算，我國為了發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)，每年至少需要100萬人才，其中專業(yè)人才需求在40萬人以上，我國每年只能培養(yǎng)20萬左右，缺口很大。

目前，我國軟件高級人才的短缺已經(jīng)成為制約我國軟件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個瓶頸。在中國，國內(nèi)市場對軟件人才的需求每年高達(dá)20萬人，而高校計算機(jī)畢業(yè)生中的軟件工程人才還很缺乏，尤其是高素質(zhì)的軟件工程人才的極度短缺。盡快培養(yǎng)起適合信息產(chǎn)業(yè)所需要的高素質(zhì)軟件工程人才，已經(jīng)成為信息化工作中的重中之重。與此同時，中國的軟件產(chǎn)業(yè)正遭遇著人才悖論的尷尬：軟件工程人才過剩。深層次分析表明，軟件工程僅僅多的是沒有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)掌握層次低、缺乏誠信的人員。事實(shí)上，中國軟件工程人才問題是結(jié)構(gòu)性問題。如何改革人才培養(yǎng)模式，改新課程教學(xué)體系，培養(yǎng)出合格的、適應(yīng)我國軟件產(chǎn)業(yè)需要的軟件工程人才，這才是解決問題的根本所在。

2應(yīng)用型人才培養(yǎng)特點(diǎn)

社會對人才可以從不同的角度加以分類，從生產(chǎn)或工作活動的目的來分析，現(xiàn)代社會的人才可分為學(xué)術(shù)型(理論型)、工程型、技術(shù)型和技能型四類。所謂應(yīng)用型人才是指能將專業(yè)知識和技能應(yīng)用于所從事的專業(yè)社會實(shí)踐的一種專門的人才類型，是熟練掌握社會生產(chǎn)或社會活動一線的基礎(chǔ)知識和基本技能，主要從事一線生產(chǎn)的技術(shù)或?qū)I(yè)人才，其具體內(nèi)涵是隨著高等教育歷史的發(fā)展而不斷發(fā)展的。

應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式是以能力為中心，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型專門人才為目標(biāo)的。與其他類型人才培養(yǎng)模式相比較，應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式主要有以下特點(diǎn)：

1．這種人才的知識結(jié)構(gòu)是圍繞著一線生產(chǎn)的實(shí)際需要加以設(shè)計的，在課程設(shè)置和教材建設(shè)等基本工作環(huán)節(jié)上，特別強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)、成熟和適用的知識，而相對忽略對學(xué)科體系的強(qiáng)烈追求和對前沿性未知領(lǐng)域的高度關(guān)注。

2．這種人才的能力體系也是以一線生產(chǎn)的實(shí)際需要為核心目標(biāo)，在能力培養(yǎng)中特別突出對基本知識的熟練掌握和靈活應(yīng)用，比較而言，對于科研開發(fā)能力就沒有了更高的要求。

3．應(yīng)用型人才的培養(yǎng)過程更強(qiáng)調(diào)與一線生產(chǎn)實(shí)踐的結(jié)合，更加重視實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)如實(shí)驗(yàn)教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)，等，通常將此作為學(xué)生貫通有關(guān)專業(yè)知識和集合有關(guān)專業(yè)技能的重要教學(xué)活動，而對于研究型人才培養(yǎng)模式中特別重視的畢業(yè)設(shè)計與學(xué)位論文，一般就不會有過高的要求。

總之，應(yīng)用型人才主要是應(yīng)用知識而非科學(xué)發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造新知，社會對這種人才有著廣泛的需求，在社會工業(yè)化乃至信息化的過程中，社會對這種人才的需求占有較大比重，應(yīng)該是大眾化高等教育必須重視的人才培養(yǎng)模式，這種人才同樣需要經(jīng)歷一個復(fù)雜的培養(yǎng)過程，同樣也能反映一所學(xué)校的辦學(xué)水平。

3應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革層次

目前，應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革主要分三個層次。

第一層次人才培養(yǎng)模式的改革，是全校性的人才培養(yǎng)模式改革，是學(xué)?？傮w主動適應(yīng)社會的表現(xiàn)。當(dāng)國家的經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、教育思想觀念和教育體制進(jìn)行重大變革時，高等學(xué)校為了適應(yīng)這種重大的變革，需要進(jìn)行全校性的人才培養(yǎng)模式改革。它是以社會需要為參照基準(zhǔn)，首先優(yōu)化學(xué)校的專業(yè)總體結(jié)構(gòu)，并對每一個專業(yè)，包括增設(shè)的專業(yè)、合并后的專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)重新定位、設(shè)計新的培養(yǎng)規(guī)格、制定新的培養(yǎng)方案、選擇新的培養(yǎng)途徑。

第二層次人才培養(yǎng)模式的改革，是專業(yè)的人才培養(yǎng)模式改革，是專業(yè)整體適應(yīng)社會的表現(xiàn)。當(dāng)專業(yè)的人才培養(yǎng)結(jié)果(畢業(yè)生的質(zhì)量)交付社會檢驗(yàn)，社會認(rèn)為學(xué)校的人才培養(yǎng)質(zhì)量(外顯特征)不能很好地適應(yīng)社會的需要，不符合高等教育發(fā)展趨勢時，就需要進(jìn)行專業(yè)的人才培養(yǎng)模式改革。它是以社會對本專業(yè)人才的類型、規(guī)格要求為參照基準(zhǔn)，對專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格，調(diào)整專業(yè)的培養(yǎng)方案及培養(yǎng)途徑，使之更好地適應(yīng)社會需求，符合時代發(fā)展與高等教育發(fā)展趨勢。第三層次的人才培養(yǎng)模式改革，主要是專業(yè)的人才培養(yǎng)方案與途徑的改革，是專業(yè)人才培養(yǎng)過程局部適應(yīng)社會的表現(xiàn)。當(dāng)某一專業(yè)的人才培養(yǎng)結(jié)果(畢業(yè)生的質(zhì)量)用原定位的培養(yǎng)目標(biāo)予以評價時，學(xué)校認(rèn)為該專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量(高等教育內(nèi)部質(zhì)量特征)不能很好地符合學(xué)校的定位和專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)時，需要進(jìn)行專業(yè)的人才培養(yǎng)方案與途徑的改革。它是以學(xué)校的定位和確定的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格為參照標(biāo)準(zhǔn)，對該專業(yè)的培養(yǎng)方案與培養(yǎng)途徑進(jìn)行調(diào)整，使之更好地符合學(xué)校定位及專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格的要求，即更好地與培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格相協(xié)調(diào)。

上述三個層次的人才培養(yǎng)模式改革不是一成不變的，在教育教學(xué)改革過程中，還需要根據(jù)新的教育思想對人才培養(yǎng)模式進(jìn)行不斷的改革和優(yōu)化。

4我院應(yīng)用型軟件技術(shù)人才培養(yǎng)課程體系結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

軟件工程專業(yè)是我院為適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和軟件產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，在依托計算機(jī)類專業(yè)優(yōu)秀的軍工特色力量的基礎(chǔ)上，充分整合中外教學(xué)資源，于2002年建立起來的一個面向IT領(lǐng)域的全新的特色專業(yè)。作為一個新型專業(yè)，本專業(yè)的人才培養(yǎng)體系始終在不斷的調(diào)整與優(yōu)化過程中，從最初的兩個專業(yè)方向，到目前擁有信息處理軟件(開發(fā)與工程)方向、電子商務(wù)軟件(開發(fā)與工程)方向、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件(開發(fā)與工程)方向、財務(wù)管理軟件(開發(fā)與工程)方向、科學(xué)計算軟件(開發(fā)與工程)方向、資源信息軟件(開發(fā)與工程)方向等六個專業(yè)方向多樣化與個性化教學(xué)的完備的課程教學(xué)體系，以適應(yīng)學(xué)生的不同發(fā)展需求，專業(yè)人才培養(yǎng)課程框架體系如圖一所示：

整個課程培養(yǎng)體系包括公共基礎(chǔ)、核心專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)技能培養(yǎng)、實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)四個方面構(gòu)成： 公共基礎(chǔ)：主要從學(xué)生整體知識需求出發(fā)，按德、智、體全面發(fā)展要求及高校教學(xué)整體框架需求設(shè)置，包括語言基礎(chǔ)、體育類基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、工程基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)類基礎(chǔ)等課程；核心專業(yè)基礎(chǔ)：按軟件工程專業(yè)知識體系的整體需求，重點(diǎn)加強(qiáng)學(xué)生在操作系統(tǒng)類、軟件方法類、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)類基礎(chǔ)課程的教學(xué)，堅持理論與實(shí)踐相結(jié)合，理論夠用，實(shí)踐為主的原則，按按學(xué)生在應(yīng)用中體會掌握相關(guān)理論知識；專業(yè)技能課程體系：按照當(dāng)前技術(shù)發(fā)展及企業(yè)需求，側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生工程管理、程序開發(fā)、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用四大方面的技能，在程序開發(fā)技能側(cè)重于系統(tǒng)開發(fā)級、應(yīng)用開發(fā)級和網(wǎng)絡(luò)開發(fā)級三個方面；實(shí)踐教學(xué)技能是與專業(yè)教學(xué)體系同步，更側(cè)重于從單一技能到綜合技能培養(yǎng)的過程性。

作為新型IT類專業(yè)，在辦學(xué)上有如下特點(diǎn)：

(1)雙語教學(xué)：采用美國電腦行業(yè)軟件人員最新教學(xué)方法和原版教材，大部分專業(yè)課程由美國莫斯理工學(xué)院派遣專業(yè)教師進(jìn)行中、英雙語執(zhí)教，并配有東華理工學(xué)院計算機(jī)專業(yè)教師參與教學(xué)與輔導(dǎo)，同時大量增加英文課程及專業(yè)英語課程。

(2)職業(yè)證書教育與學(xué)歷教育相結(jié)合：參照美國莫斯理工學(xué)院軟件人才培養(yǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，莫斯軟件學(xué)

院將實(shí)行學(xué)歷教育與國外權(quán)威證書培訓(xùn)相結(jié)合的方法，合格畢業(yè)生須拿到兩個以上權(quán)威軟件專業(yè)證書，如國家計算機(jī)等級(三級)考試證書、計算機(jī)水平考試證書(中級)、思科的CCNA、微軟的MCP或甲骨文的OCP等認(rèn)證證書；同時獲得東華理工學(xué)院軟件工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位。

(3)工程化與實(shí)用性。在課程設(shè)置上加大實(shí)踐和工程方面的課程，結(jié)合最新軟件發(fā)展潮流和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，重視案例教學(xué)和實(shí)用技術(shù)教學(xué)，突出實(shí)踐能力培養(yǎng)和工程能力培養(yǎng)，加強(qiáng)CMM、ISO9000等工程管理以及系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設(shè)計等方面的教學(xué)內(nèi)容，建立多樣化教學(xué)體系與模式，使學(xué)生熟悉現(xiàn)代軟件生產(chǎn)的流程，建立起符合軟件工程思想和軟件生產(chǎn)工廠化要求的培養(yǎng)體系。

(4)雙畢業(yè)證書：當(dāng)莫斯軟件學(xué)院的學(xué)生通過了教學(xué)計劃要求的課程與學(xué)分后，可取得中國教育部頒發(fā)的東華理工學(xué)院畢業(yè)證書，與此同時還可獲得美國莫斯理工學(xué)院頒發(fā)的畢業(yè)證書

(Certificate of Graduation)。

(5)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。將與軟件園、著名軟件企業(yè)建立穩(wěn)定的合作途徑和條件優(yōu)越的軟件實(shí)習(xí)基地，使學(xué)生能夠參與實(shí)際的軟件開發(fā)工作。允許用高水平的開發(fā)成果和管理成就作為學(xué)生的畢業(yè)論文，用研發(fā)來加強(qiáng)學(xué)生的能力與素質(zhì)的培養(yǎng)，密切教學(xué)與軟件產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系，并進(jìn)一步促進(jìn)教學(xué)工作。

5我院應(yīng)用型人才培養(yǎng)的幾點(diǎn)探索

自我院軟件工程專業(yè)2002年開始招生以來，在專業(yè)課程體系設(shè)置方面一直在進(jìn)行相應(yīng)的改革嘗試：

(1)雙語教學(xué)模式的探索：自2002年來，雙語教學(xué)一直是本專業(yè)堅持卓有成效的一個特色。在聘請師資、教學(xué)方式等方面都進(jìn)行了不少嘗試，曾聘請過歐美外教、印度外教、海歸留學(xué)人員，現(xiàn)有外教5人，在各年級中共開設(shè)了近20門專業(yè)雙語課程，并先后嘗試過中外雙師同步授課、中外雙師異步授課、外教授課等多種模式，積累了大量的專業(yè)課程雙語教學(xué)資源。

(2)個性化教學(xué)模式探索：在專業(yè)教學(xué)中，即堅持專業(yè)主線一致性原則，對于重要專業(yè)課程要求統(tǒng)一要求，又針對學(xué)生興趣，廣泛開展個性化教學(xué)模式教學(xué)。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：①在課程體系中設(shè)置成多模塊、多方向教學(xué)。在06級教學(xué)計劃中，分為英語和日語兩個語種進(jìn)行教學(xué)，同時，還設(shè)置了信息科學(xué)、電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)軟件、嵌入系統(tǒng)四個專業(yè)方向，供學(xué)生自由選擇；②在實(shí)踐技能培養(yǎng)教學(xué)過程中，強(qiáng)調(diào)教師根據(jù)學(xué)生特性進(jìn)行個性化引導(dǎo)，并通過教師導(dǎo)師制工作模式，將不同興趣的學(xué)生納入不同的工作小組中，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，并通過小組為中心輻射擴(kuò)大影響，從而達(dá)到整體教學(xué)質(zhì)量提高的效果。

(3)實(shí)踐教學(xué)模式探索：首先，在專業(yè)課程教學(xué)中，強(qiáng)調(diào)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，提高單項(xiàng)技能水平。課程實(shí)驗(yàn)中普通要求有綜合性、設(shè)計性實(shí)驗(yàn)，并在課程設(shè)計的指導(dǎo)與檢查中，特別強(qiáng)調(diào)學(xué)生過程管理及協(xié)作精神培養(yǎng)；其次，堅持與企業(yè)相結(jié)合，將產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，建立了企校聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，讓學(xué)生在校期間直接參與到企業(yè)實(shí)際的項(xiàng)目中去，現(xiàn)已與北京文思合作成為了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室；再次，在生產(chǎn)實(shí)習(xí)與畢業(yè)實(shí)習(xí)等綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)上，堅持“走出去、請進(jìn)來“的分散模式管理，即請企業(yè)的技術(shù)骨干到學(xué)校指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)，也將一部分同學(xué)送到企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境中去。軟件工程專業(yè)02、03級的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，都分為校內(nèi)和校外實(shí)習(xí)兩部分進(jìn)行，為保證實(shí)習(xí)效果，學(xué)校除了將一部分同學(xué)直接送到軟通等大型軟件企業(yè)之外，還先后從文思、軟通聘請專業(yè)技術(shù)人員，攜帶公司實(shí)際分解項(xiàng)目，來校指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)習(xí)，模擬公司化的生產(chǎn)與管理流程，取得較好的效果。

6結(jié)束語

總之，應(yīng)用型人才培養(yǎng)應(yīng)根據(jù)社會與應(yīng)用型人才需求相適應(yīng)，它要求人才培養(yǎng)模式在遵循高校教育基本規(guī)律的前提下，隨著社會的變革和發(fā)展不斷調(diào)整，充實(shí)新的內(nèi)涵，以適應(yīng)社會的需求。作為培養(yǎng)應(yīng)用型

軟件技術(shù)人才的軟件工程專業(yè)來說，更是如此，這也奠定了這種教學(xué)模式的探索將是一個長期的系統(tǒng)的過程。

第四篇：中醫(yī)人才培養(yǎng)模式改革的探索與實(shí)踐

中醫(yī)人才培養(yǎng)模式改革的探索與實(shí)踐

摘要：本文系統(tǒng)整理了湖北中醫(yī)藥大學(xué)中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班的辦班實(shí)踐，總結(jié)其經(jīng)驗(yàn)有四：一是采取“分?jǐn)?shù)”與“興趣+潛力”相結(jié)合的選拔方式；二是重視中醫(yī)經(jīng)典和中醫(yī)傳統(tǒng)文化課；三是理論學(xué)習(xí)與臨床實(shí)踐相結(jié)合；四是嚴(yán)格而規(guī)范的培養(yǎng)過程管理。

關(guān)鍵詞：中醫(yī)；人才培養(yǎng)模式；探索；實(shí)踐

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）50-0111-02

中醫(yī)藥高等教育歷經(jīng)約60年的發(fā)展，目前已具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，為社會培養(yǎng)了大批中醫(yī)藥人才，也使中醫(yī)學(xué)融入到了大教育、大衛(wèi)生的體系之中[1]。然而，不少人對高等中醫(yī)院校現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式產(chǎn)生了質(zhì)疑[2]，許多畢業(yè)生中醫(yī)理論不夠扎實(shí)、動手能力不強(qiáng)，很難適應(yīng)醫(yī)院的要求。我校早在1958年即開展中醫(yī)學(xué)本科人才培養(yǎng)模式改革，對58級4班實(shí)行師承教育與院校教育相結(jié)合的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出了張六通、孫國杰、梅國強(qiáng)、陳如泉、涂晉文等一批全國知名的中醫(yī)藥學(xué)家，其中梅國強(qiáng)教授今年被評為全國第三屆“國醫(yī)大師”。我校針對中醫(yī)藥高等教育的現(xiàn)狀和形勢，于2004年成立了中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班，經(jīng)過10余年的探索和實(shí)踐，成效顯著，現(xiàn)將其總結(jié)如下。

一、組班方法及班級管理

采取“分?jǐn)?shù)”與“興趣+潛力”相結(jié)合的選拔方式，遴選出綜合素質(zhì)高、對傳統(tǒng)中醫(yī)文化和中醫(yī)專業(yè)有學(xué)習(xí)潛能和濃厚興趣、特長突出（如醫(yī)古文或英語特長）的學(xué)生30名左右組建新班級。選拔環(huán)節(jié)有志愿報名、資格審查、筆試和面試。筆試考英語、醫(yī)古文、中醫(yī)基礎(chǔ)理論、中醫(yī)診斷學(xué)，面試重在對學(xué)生學(xué)習(xí)中醫(yī)的興趣和意志品質(zhì)及思維能力進(jìn)行考核。同時，專門給中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班配備專任教師作為班級輔導(dǎo)員，要求工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)，并針對學(xué)生跟師臨床，建立了定期考核、監(jiān)管和反饋機(jī)制。

二、人才培養(yǎng)模式的主要特點(diǎn)

該班執(zhí)行獨(dú)立的教學(xué)計劃，目標(biāo)是培養(yǎng)中醫(yī)基礎(chǔ)理論扎實(shí)、中醫(yī)經(jīng)典功底深厚、臨床思辨能力強(qiáng)、具有在繼承基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新的中醫(yī)專門人才。

1.院校教育中結(jié)合師承，班級制與導(dǎo)師制互補(bǔ)?！霸盒＝逃庇邢到y(tǒng)培養(yǎng)的優(yōu)勢，“師承教育”有早臨床、多臨床、名師指導(dǎo)的優(yōu)勢。除完成教學(xué)計劃規(guī)定的課程學(xué)習(xí)外，我校為該班每名學(xué)生配備一名臨床指導(dǎo)老師。要求學(xué)生每學(xué)期至少有18個單元時間跟師臨床，每次跟師臨床要寫跟師臨床記錄，至少記錄3個完整病案。同時，每學(xué)期必須至少完成10篇讀書心得，其主要內(nèi)容為學(xué)生讀經(jīng)典心得體會、記錄導(dǎo)師的學(xué)術(shù)思想、臨床經(jīng)驗(yàn)以及在課程學(xué)習(xí)、跟師臨床中發(fā)現(xiàn)的問題、設(shè)想的解決方案等，鼓勵學(xué)生在導(dǎo)師指導(dǎo)下，師古而不泥古，繼承又能創(chuàng)新，積極開展古方古法新用、成方成法活用等。

2.課程體系中突出中醫(yī)經(jīng)典和中國古代文化。我校對中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班的課程進(jìn)行優(yōu)化、整合，設(shè)置以中醫(yī)課程為主體，中醫(yī)文化課程為基礎(chǔ)，經(jīng)典課程突出，西醫(yī)課程少而精，先中醫(yī)后西醫(yī)的課程體系。核心課程群有五類：一是中醫(yī)文化課程，包括《中國傳統(tǒng)文化概論》、《中醫(yī)哲學(xué)基礎(chǔ)》和《國學(xué)經(jīng)典選讀》等；二是中醫(yī)基礎(chǔ)理論課程，包括《中醫(yī)基礎(chǔ)理論》、《中醫(yī)診斷學(xué)》、《中藥學(xué)》和《方劑學(xué)》；三是中醫(yī)經(jīng)典課程，包括《內(nèi)經(jīng)》、《傷寒論》、《金匱要略》、《溫病學(xué)》；四是中醫(yī)臨床課程，包括《中醫(yī)內(nèi)科學(xué)》、《中醫(yī)外科學(xué)》、《中醫(yī)婦科學(xué)》、《中醫(yī)兒科學(xué)》、《針灸學(xué)》、《推拿學(xué)》等；五是中醫(yī)臨床思維拓展課程，包括《名醫(yī)醫(yī)案精華選講》、《經(jīng)方臨床應(yīng)用》等。其特點(diǎn)：一是確保中醫(yī)經(jīng)典課程學(xué)時占中醫(yī)類課程的■，并突出其核心地位；二是加強(qiáng)中國傳統(tǒng)文化的熏陶。教學(xué)內(nèi)容涉及中醫(yī)的歷史文化背景、哲學(xué)根源、認(rèn)識論、方法論、理論特色等。

3.培養(yǎng)計劃中強(qiáng)化臨床，實(shí)現(xiàn)早臨床、多臨床、反復(fù)臨床。我校通過合理設(shè)置人才培養(yǎng)方案的中醫(yī)基礎(chǔ)、中醫(yī)臨床以及中醫(yī)與西醫(yī)課程比例，壓縮理論課時，增加實(shí)踐教學(xué)比重等來強(qiáng)化臨床實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過構(gòu)建課程實(shí)踐、預(yù)實(shí)習(xí)、跟師臨證、實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等多環(huán)節(jié)、立體式的臨床實(shí)踐教學(xué)體系，實(shí)現(xiàn)早臨床、多臨床，反復(fù)臨床，使知識的傳授與能力培養(yǎng)、技能訓(xùn)練融為一體。

三、改革成效

1.學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量。目前，我校已有9屆中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班學(xué)生畢業(yè)，碩士研究生平均錄取率約80%，其中2008級達(dá)到88%，就業(yè)率基本上達(dá)到100%。在已畢業(yè)9屆中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班學(xué)生中，有10人獲得國家勵志獎學(xué)金，有10余篇論文獲得湖北省大學(xué)生優(yōu)秀畢業(yè)論文一等獎，有近20篇論文獲得湖北中醫(yī)藥大學(xué)優(yōu)秀論文獎，并在國內(nèi)公開發(fā)行刊物上發(fā)表論文100余篇。

2.社會影響。通過10余年的探索和實(shí)踐，得到了國內(nèi)同類院校和媒體的廣泛關(guān)注。至今，已有十余家新聞單位如中國醫(yī)藥學(xué)報、楚天都市報、楚天金報、湖北電視臺就該班的人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置、中醫(yī)文化課等方面進(jìn)行了多次報道。特別是畢業(yè)生就業(yè)單位對中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班培養(yǎng)出來的學(xué)生評價非常高。

四、成果應(yīng)用

1.中醫(yī)學(xué)七年制拔尖創(chuàng)新人才多元化培養(yǎng)模式的建立。2011年我校“中醫(yī)學(xué)拔尖創(chuàng)新人才（卓越中醫(yī)師）培育試驗(yàn)計劃”成功入選湖北省普通高等學(xué)校拔尖創(chuàng)新人才培育試驗(yàn)計劃項(xiàng)目，這是我校總結(jié)傳統(tǒng)“師承教育”經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班，同時結(jié)合國家教育部“中醫(yī)繼承型人才培養(yǎng)模式??新實(shí)驗(yàn)區(qū)”項(xiàng)目而取得的又一成果?！盎谥嗅t(yī)藥高等教育規(guī)律培養(yǎng)中醫(yī)藥拔尖創(chuàng)新人才的研究與實(shí)踐”于2013年獲湖北省政府高等學(xué)校教學(xué)成果一等獎。我校針對中醫(yī)學(xué)七年制實(shí)行多元化的中醫(yī)拔尖人才培養(yǎng)模式，簡稱“五個結(jié)合”，即院校教育與師承教育相結(jié)合、基礎(chǔ)理論教學(xué)與臨床思維能力培養(yǎng)相結(jié)合、學(xué)期教育與假期訪學(xué)（訪名院、名科、名醫(yī)、名藥）相結(jié)合、課堂教學(xué)與名醫(yī)名家講壇相結(jié)合、國內(nèi)教育與國際交流相結(jié)合。

2.試點(diǎn)學(xué)院改革項(xiàng)目的確立。我校在成功舉辦中醫(yī)學(xué)教改實(shí)驗(yàn)班的基礎(chǔ)上，2013年成功申報湖北省高校試點(diǎn)學(xué)院改革項(xiàng)目――國醫(yī)學(xué)院（鄂教高函〔2013〕15號），標(biāo)志著我校在教育教學(xué)改革方面取得了新的進(jìn)展。試點(diǎn)學(xué)院改革是在普通本科高校選擇專業(yè)學(xué)院設(shè)立“教育教學(xué)改革特別試驗(yàn)區(qū)”，推進(jìn)以人才培養(yǎng)體制改革為核心，以學(xué)院與社會創(chuàng)新資源協(xié)同發(fā)展為路徑，以學(xué)院為基本實(shí)施單位的綜合性改革。至此，我校中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班的試行與教育部中醫(yī)學(xué)專業(yè)改革試點(diǎn)項(xiàng)目以及省級試點(diǎn)學(xué)院相適應(yīng)，形成一條以“試點(diǎn)班―試點(diǎn)專業(yè)―試點(diǎn)學(xué)院”為主線的富有中醫(yī)特色的試點(diǎn)改革之路。

五、?w會

我校中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班能夠取得顯著成效的原因，主要有以下幾點(diǎn)：（1）采取“分?jǐn)?shù)”結(jié)合“興趣+潛力”選拔人才組建新班級，重視學(xué)生對中醫(yī)傳統(tǒng)文化和中醫(yī)專業(yè)的學(xué)習(xí)潛能和學(xué)習(xí)興趣，克服了單純分?jǐn)?shù)選拔方式的不足。（2）重視中醫(yī)經(jīng)典和中醫(yī)傳統(tǒng)文化課程。調(diào)查名老中醫(yī)的成才之路，發(fā)現(xiàn)熟讀經(jīng)典是學(xué)好中醫(yī)的關(guān)鍵因素[3]。但隨著學(xué)科的分化、學(xué)分制的推行，西醫(yī)課程、選修課，以及順應(yīng)素質(zhì)教育要求開設(shè)的課程均有所增加，因此中醫(yī)經(jīng)典課程學(xué)時數(shù)大幅度削減，以致學(xué)生普遍對中醫(yī)經(jīng)典課程的學(xué)習(xí)采取應(yīng)付態(tài)度。另外，中醫(yī)學(xué)具有自然科學(xué)和人文科學(xué)雙重屬性。中醫(yī)學(xué)要發(fā)展就要對中國的宗教、哲學(xué)以及文化人類學(xué)等方面有所涉獵，才能夠談得上研究和發(fā)展中醫(yī)[4]。（3）將理論學(xué)習(xí)與臨床實(shí)踐合二為一。中醫(yī)學(xué)是實(shí)踐性很強(qiáng)的科學(xué)，無論經(jīng)驗(yàn)的獲得或是理論的深化，都離不開臨床實(shí)踐。院校教育與師承教育相結(jié)合正是實(shí)現(xiàn)二者結(jié)合的最佳方式。（4）嚴(yán)格而規(guī)范的培養(yǎng)過程管理也十分重要。我校中醫(yī)教改實(shí)驗(yàn)班的辦班實(shí)踐證明了熟讀中醫(yī)經(jīng)典、反復(fù)臨床實(shí)踐是中醫(yī)藥人才成才的必由之路；院校教育與師承教育相結(jié)合、班級制與導(dǎo)師制互補(bǔ)，是中醫(yī)藥高等教育人才培養(yǎng)最佳模式[5]。

參考文獻(xiàn)：

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第五篇：工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐

校企深度合作，產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合：民辦高職院校

工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐

民辦高職院校作為我國高等教育的重要組成部分，近年來呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢頭，也越來越多的受到社會的關(guān)注和政府的重視，它在滿足人民群眾對高等教育的不同需求，促進(jìn)高等教育改革和發(fā)展方面發(fā)揮出了重要作用。但是，我們也必須清醒地看到，民辦高職教育與社會要求還有相當(dāng)大的差距。可以說，目前的民辦高職教育既處在一個發(fā)展機(jī)遇期，也處在一個發(fā)展挑戰(zhàn)期，而如何在面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)中形成特色，脫穎而出，關(guān)鍵還是在于其人才培養(yǎng)模式是否具有特色，能否培養(yǎng)出適應(yīng)社會需要的高素質(zhì)、高技能的實(shí)用性人才。

近幾年來，我院作為一所民辦高職院校，努力切合高職教育特點(diǎn)和學(xué)院自身特色，克服困難，加強(qiáng)校企合作，積極探索以生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)為抓手的高職人才培養(yǎng)模式改革，取得了初步成效。筆著認(rèn)為，這些的寶貴的經(jīng)驗(yàn)和做法對其他民辦高職院校進(jìn)一步探索“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式具有一定的借鑒和參考價值。

一、“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的基本內(nèi)涵

所謂“工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)”模式，是指作為培養(yǎng)方的高職院校與作為用人方的企事業(yè)單位，針對社會和市場需求共同制定人才培養(yǎng)方案，并在師資、技術(shù)、辦學(xué)條件等方面合作，通過采取靈活的教學(xué)形式和時間、工學(xué)交替的方式，讓學(xué)生一部分時間在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識和進(jìn)行技能的訓(xùn)練，另一部分時間學(xué)校統(tǒng)一組織學(xué)生到企業(yè)參加崗位生產(chǎn)實(shí)習(xí)，形成了學(xué)習(xí)—實(shí)習(xí)—再學(xué)習(xí)—再實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式。其實(shí)質(zhì)是學(xué)校和企業(yè)將共同承擔(dān)起對學(xué)生的培養(yǎng)任務(wù)。

實(shí)施工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，要求做到五個方面的結(jié)合：職業(yè)學(xué)校與企業(yè)的結(jié)合；學(xué)生在校學(xué)習(xí)與在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)結(jié)合；專業(yè)知識學(xué)習(xí)、技能操作訓(xùn)練與企業(yè)崗位對人才的要求結(jié)合；生產(chǎn)與教學(xué)、科研結(jié)合；學(xué)校對學(xué)生的培養(yǎng)與企業(yè)用人結(jié)合。其特點(diǎn)是崗位針對性強(qiáng)，結(jié)合的廣度較強(qiáng)，結(jié)合的深度強(qiáng)。

二、當(dāng)前民辦高職院?！肮W(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐難點(diǎn)及存在的問題

（一）理念認(rèn)識不清。一種形式表現(xiàn)為“以工代學(xué)”，簡單地認(rèn)為把學(xué)生推到社會上實(shí)習(xí)就是“校企合作、工學(xué)結(jié)合”，最常見是“放羊式”的頂崗實(shí)習(xí)。另一種表現(xiàn)形式是“以學(xué)代工”，把工學(xué)結(jié)合等同于以往的“見識實(shí)習(xí)”，仍然強(qiáng)調(diào)學(xué)生以課堂學(xué)習(xí)為主，學(xué)生的綜合技能得不到訓(xùn)練。由于實(shí)施真正意義上的“校企合作、工學(xué)結(jié)合”，必然會帶來學(xué)校管理模式、教學(xué)體系的全面改革，對學(xué)校職能部門以及專業(yè)教師都提出了更高的要求，不僅要求上好課，還要處理好與企業(yè)的關(guān)系，因此，很多學(xué)校管理部門和教師都存在著“多一事不如少一事”的心理。尤其是民辦高職院校的教師，作為“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的直接參與者和執(zhí)行者，由于每個人的認(rèn)識不同，實(shí)踐能力不同，對教學(xué)的理解把握也不同，推進(jìn)的難度很大。

（二）自身優(yōu)勢不明顯。本科院校有科研優(yōu)勢、技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢和人才培養(yǎng)質(zhì)量優(yōu)勢，能吸引知名企業(yè)、大型企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)開展合作；一些中小企業(yè)由于需求的人才中職學(xué)校就能培養(yǎng)，而且廉價，因此更樂意與中職學(xué)校合作。高職院校難以吸引企業(yè)參與開展深層次的合作，主要原因還是在于自身實(shí)力不強(qiáng)，優(yōu)勢不明顯，尤其是作為民辦高職院校，因辦學(xué)年限一般都較短，存在著專業(yè)設(shè)置與社會需求仍有脫節(jié)、課程開發(fā)多數(shù)還不能適應(yīng)職業(yè)崗位需求、實(shí)訓(xùn)條件仍需改善等問題，因此，相對而言，民辦高職院校開展“校企合作、工學(xué)結(jié)合”更是存在很大困難。

（三）傳統(tǒng)的教學(xué)管理體系不能適應(yīng)需要。校企合作、工學(xué)結(jié)合的辦學(xué)模式需要建立相應(yīng)的創(chuàng)新教學(xué)管理體系。其理由有三：（1）在教學(xué)管理運(yùn)行中，由于行業(yè)、企業(yè)的參與，工學(xué)交替進(jìn)行，必須做到工學(xué)過程科學(xué)，工學(xué)銜接合理，傳統(tǒng)的以學(xué)校和課堂為中心的教學(xué)組織形式已經(jīng)無法適應(yīng)工學(xué)結(jié)合的要求。（2）由于教師習(xí)慣了傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式，對下企業(yè)、進(jìn)車間指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)有一定的抵觸情緒，因此工學(xué)結(jié)合在具體落實(shí)到每一門課程時往往會遇到很多阻力，而且由于下企業(yè)指導(dǎo)教師的業(yè)績考核、工作量難以計算等原因，對校內(nèi)的業(yè)績考核、津貼分配提出了更高的要求。（3）在教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控上，由于學(xué)生分散在不同的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)成績的考核很難統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而且當(dāng)前

多數(shù)院校工學(xué)結(jié)合質(zhì)量管理停留在末端檢驗(yàn)階段，缺乏過程管理和實(shí)時監(jiān)控，使工學(xué)結(jié)合的實(shí)效大打折扣。

（四）民辦高職院校負(fù)擔(dān)過重。當(dāng)前民辦高職院校在尋求與企業(yè)的合作中，往往既是“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的發(fā)起者，也是組織者、策劃者和主要的實(shí)施者，在出現(xiàn)問題和困難時，還是主要的解決者、協(xié)調(diào)者。校企合作前，學(xué)校要找市場，找專業(yè)對口的合作企業(yè)，不僅要了解、掌握行業(yè)狀況和前景的任務(wù)，還要處理與企業(yè)和相關(guān)行業(yè)部門的關(guān)系。校企合作意向確定之后，學(xué)校不僅要考慮合作的深度和廣度，還要考慮如何建立相關(guān)機(jī)構(gòu)和組織，使工學(xué)結(jié)合能順利、持久地開展，同時要與企業(yè)商討學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的報酬，還要組織相關(guān)人員編寫有關(guān)實(shí)習(xí)材料，安排實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，監(jiān)控實(shí)訓(xùn)質(zhì)量和效果如何等，這樣也往往使得很多民辦高職院校在開展校企合作中，負(fù)擔(dān)過重，存在一定的不穩(wěn)定因素。

三、民辦高職院?！肮W(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐

1、大膽嘗試“2+1”“產(chǎn)學(xué)融入”“半工半讀”等教學(xué)改革試點(diǎn)，為實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式提供實(shí)踐基礎(chǔ)。

“2+1”模式，即“學(xué)生前兩年在校內(nèi)學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，后一年到企業(yè)頂崗生產(chǎn)（工作）實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計”的模式”。我系自2008年以來，在機(jī)電一體化技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)實(shí)施了教學(xué)改革試點(diǎn)，先后與寧波慈溪邁思特電子有限公司、寧波方太廚具有限公司簽訂校企合作協(xié)議，共有80余名學(xué)生先后進(jìn)入合作企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。同時，在實(shí)習(xí)期間，我系還與企業(yè)共同開展學(xué)生畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)工作，共同研究確定指導(dǎo)方案，以學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)工作任務(wù)為主線，確定畢業(yè)實(shí)踐課題，實(shí)施相關(guān)崗位的輪崗實(shí)訓(xùn)，效果較好，也獲得了用人單位的一致好評，而已畢業(yè)的2009屆、2010屆畢業(yè)生部分已走上了基層管理崗位或技術(shù)研發(fā)崗位。

“產(chǎn)學(xué)融入”模式，即“企業(yè)提供軟硬件設(shè)備，在學(xué)校建立技能培訓(xùn)中心、實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)車間，將企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和工藝要求等融入到實(shí)踐教學(xué)中，并通過開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)提高學(xué)生專業(yè)技能的模式”。2010年6月，我系與嵊州明升電子照明有限公司等企業(yè)共同合作，主要面向應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)在校內(nèi)建立建設(shè)電子節(jié)能燈生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)車間，從而推動課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法手段等改革，并以實(shí)訓(xùn)基地為平臺，通過積極開展應(yīng)用研究、技術(shù)開發(fā)、學(xué)生生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)等產(chǎn)學(xué)結(jié)合活動，使學(xué)校在為企業(yè)提供技術(shù)開發(fā)與服務(wù)的同時，企業(yè)也充分參與學(xué)校的建設(shè)、改革與發(fā)展，從而達(dá)到創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的目的。

“半工半讀”模式，顧名思義是一半時間工作，一半時間學(xué)習(xí)，其工學(xué)交替具有明顯的周期性。2009年下半年，我系與浙江京東方顯示技術(shù)股份有限公司簽訂校企合作協(xié)議，主要面向應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，安排其于每周末到企業(yè)參加生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，這即解決了作為民辦高職院校教育資源有限的問題，也在一定程度上幫助經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生解決了生活問題，即縮短了崗位適應(yīng)周期，又提高了從業(yè)就業(yè)競爭力，效果較好。

目前，我系還在繼續(xù)探索校企合作新模式，本著“以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向”的發(fā)展思路，將計劃與寧波方太廚具有限公司合作成立“方太班”，共同制定人才培養(yǎng)計劃，實(shí)行“訂單式”培養(yǎng)。

2、從調(diào)整專業(yè)和開發(fā)課程入手，為實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)造有利的施展空間。第一，調(diào)整專業(yè)。高職院校專業(yè)建設(shè)就是圍繞區(qū)域和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為企業(yè)培養(yǎng)適銷對路的高素質(zhì)技能型人才。因此，從教育與社會需求的結(jié)合點(diǎn)出發(fā)，把企業(yè)崗位、技能要求與學(xué)校的專業(yè)設(shè)置、課程體系、課程教學(xué)的組織實(shí)施有效結(jié)合起來，讓企業(yè)由配角變成主角，參與到學(xué)校的教學(xué)、管理和決策則是至關(guān)重要的。我系于2010年3月在走訪了紹興地區(qū)多家行業(yè)企業(yè)，如紹興通用發(fā)動機(jī)制造有限公司、紹興雪花機(jī)電有限公司和環(huán)球光伏等企業(yè)的基礎(chǔ)上，根據(jù)目前企業(yè)專業(yè)人才的需求情況，進(jìn)一步明確了我系各專業(yè)的方向。機(jī)電一體化：數(shù)控技術(shù)方向和設(shè)備電氣控制方向，計算機(jī)輔助設(shè)計與制造：模具設(shè)計與制造發(fā)展方向，應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)：單片機(jī)方向和節(jié)能燈方向，并積極申報了一門新專業(yè)：汽車電子維修技術(shù)專業(yè)。同時，我系還邀請多名行業(yè)企業(yè)專家成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，如：紹興市雪花機(jī)電有限公司總經(jīng)理陳建國等，共同制定專業(yè)發(fā)展規(guī)劃、人才培養(yǎng)方案。

第二、開發(fā)課程。以企業(yè)生產(chǎn)活動和職業(yè)崗位能力分析為基礎(chǔ)，校企共建課程體系，并以此推

動課程建設(shè)與改革。2009年，我系在通過了省級精品課程“單片機(jī)原理與技術(shù)應(yīng)用”中期驗(yàn)收后，根據(jù)課程體系建設(shè)需求，成功申報了《數(shù)控加工技術(shù)》和《電氣控制與PLC技術(shù)》兩門院級精品課程，還有兩項(xiàng)課題被確定為2009學(xué)年院級課題立項(xiàng)項(xiàng)目，分別是“利用Pro/E進(jìn)行《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》課程實(shí)踐研究”和《數(shù)控加工技術(shù)的仿真教學(xué)與實(shí)踐》，這些工作的開展都大大推動了我系的課程建設(shè)的力度，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生符合企業(yè)生產(chǎn)活動和職業(yè)崗位能力的要求。與此同時，我系還結(jié)合新課程的開發(fā)，積極開展配套的教材建設(shè)和課程數(shù)字化資源建設(shè)。

3、將基于工作任務(wù)的項(xiàng)目課程和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，為實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式搭建基本平臺。

所謂基于工作任務(wù)的項(xiàng)目課程，就是打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程體系，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容，讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中構(gòu)建相關(guān)理論知識，并發(fā)展職業(yè)能力。我系一方面在課堂教學(xué)中實(shí)施基于工作任務(wù)的項(xiàng)目課程外，另一方面以各級各類專業(yè)技能競賽和學(xué)生綜合素質(zhì)與能力培養(yǎng)項(xiàng)目為載體，通過基于制作某一件電子作品為任務(wù)，要求學(xué)生學(xué)會制作、調(diào)試。其工作任務(wù)包括讀懂電路圖、器件插裝、線路板焊接、電路調(diào)試、撰寫項(xiàng)目報告等。通過親手制作和最后研討，學(xué)生掌握了基本技能，培養(yǎng)了創(chuàng)新精神。

同時，把基于工作任務(wù)的項(xiàng)目課程和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，則將更好地讓學(xué)生在掌握高技能的同時，縮短崗位差距，培養(yǎng)良好職業(yè)道德，提高就業(yè)從業(yè)競爭力。如電子節(jié)能燈生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)車間的建設(shè)，一方面，我們將安排學(xué)生按周參加實(shí)訓(xùn)（輪訓(xùn)），另一方面，在生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)過程中，選拔優(yōu)秀學(xué)生與專業(yè)教師共同參與新產(chǎn)品的研發(fā)。這樣通過學(xué)生親自動手實(shí)踐完成整個生產(chǎn)過程，并在此基礎(chǔ)上，研發(fā)產(chǎn)品，既符合企業(yè)培養(yǎng)規(guī)律，又可提高學(xué)生的專業(yè)技能和創(chuàng)新精神。因此，適應(yīng)職業(yè)要求應(yīng)當(dāng)成為高職院校培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德和創(chuàng)新精神的本源，而開展項(xiàng)目課程和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)是直接體驗(yàn)職業(yè)生活的過程，比傳統(tǒng)課堂教學(xué)更直接、更具體、更有說服力。

4、建立專兼結(jié)合的雙師結(jié)構(gòu)師資隊(duì)伍，為實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式提供有力保障。工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式實(shí)施的關(guān)鍵，是要有一支能夠“工學(xué)結(jié)合”的教師隊(duì)伍。因?yàn)榉瞎W(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式要求的專業(yè)調(diào)整模式整合、課程體系及內(nèi)容的設(shè)計并實(shí)施、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，都要靠這樣的教師隊(duì)伍去操作完成。所以，要真正創(chuàng)設(shè)工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，進(jìn)而建立起完整的高職教育的教育教學(xué)制度，必須下苦功夫建設(shè)“雙師”結(jié)構(gòu)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

因此，近幾年來，我系一方面在學(xué)院有關(guān)文件政策的指導(dǎo)下，不斷完善“雙師”隊(duì)伍建設(shè)制度，要求每位教師在假期下企業(yè)鍛煉學(xué)習(xí)，并每年不定期的選派優(yōu)秀教師參加省市各級各類培訓(xùn)，鼓勵考取“高級技師”證書等。同時，在不影響基本教學(xué)的前提下，鼓勵倡導(dǎo)教師參與企業(yè)橫向課題研究，提高個人研究水平，并為其個人成長和發(fā)展積極搭建平臺，如：成立“單片機(jī)應(yīng)用研究所”、“電子節(jié)能燈研發(fā)室”等。另一方面，我系還主動聘請來自企業(yè)一線的技術(shù)核心人員擔(dān)任兼職教師，逐步加大兼職教師的比例，逐步形成實(shí)踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平的兼職教師講授的機(jī)制。因?yàn)橹挥羞@樣做，才能使學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際始終保持著最緊密的聯(lián)系，始終與前沿的技術(shù)與工藝保持著最迅速的對接和應(yīng)用。

5、共建共享校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，為實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)造必要條件。

工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式要真正實(shí)施，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地是不可或缺的條件，這是以往主要制約民辦高職院校人才培養(yǎng)模式改革的一個“瓶頸”之一。因此，我們認(rèn)為要解決這個“瓶頸”問題，就必須走校企合作、校內(nèi)校外結(jié)合的雙軌建設(shè)之路。

首先，著力建好校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。目前，隨著學(xué)院加大了對我系實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的力度，部分滿足了多門專業(yè)核心課程的實(shí)訓(xùn)需要。特別是數(shù)控加工中心的建立，實(shí)現(xiàn)了我系機(jī)電一體化、計算機(jī)輔助設(shè)計與制造專業(yè)學(xué)生，離校前操作數(shù)控車床的愿望，同時通過數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)，增加了學(xué)生心理籌碼，提高了我系學(xué)生的初次就業(yè)率。同時，我們也認(rèn)識到作為一所民辦高職院校，投入往往是有限的，因此，2010年，我系與嵊州明升電子照明有限公司在校內(nèi)共建“電子節(jié)能燈”生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)車間，這些校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)將基本保證我系應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

其次，大力建設(shè)滿足各專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)需求的校外實(shí)習(xí)基地。近年來，我系一直致力于將教學(xué)實(shí)習(xí)基地與學(xué)生就業(yè)基地相互結(jié)合，同步建設(shè)，從而建立學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計與就業(yè)三位一體的實(shí)施運(yùn)作機(jī)制，且這一做法取得了初步成效，特別是與寧波方太廚具有限公司的合作，為我們積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。同時，對這一種合作方式，有多家紹興地區(qū)的企業(yè)表現(xiàn)出了強(qiáng)烈興趣，如：紹興虎彩激光材料科技有限公司、康邁爾機(jī)電（紹興）有限公司等，我系也將進(jìn)一步通過制定完善《學(xué)生畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)手冊》，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)管理平臺，提高學(xué)生就業(yè)從業(yè)的競爭力，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

四、結(jié)語

通過工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的改革和實(shí)踐，將有助于改革課程結(jié)構(gòu)、課程內(nèi)容和教學(xué)方法，加強(qiáng)“雙師”結(jié)構(gòu)的師資隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化對頂崗實(shí)習(xí)、工作實(shí)踐等環(huán)節(jié)的管理，從而進(jìn)一步提升辦學(xué)質(zhì)量，把學(xué)院建成一所具有特色鮮明的高職院校。