第一篇：以提高乘務(wù)長能力素質(zhì)為牽引提升乘務(wù)工作質(zhì)量

以提高乘務(wù)長能力素質(zhì)為牽引提升乘務(wù)工作質(zhì)量

摘要：乘務(wù)工作是航空公司的窗口，乘務(wù)工作的好壞直接影響航空公司的形象乃至聲譽(yù)。在充滿激烈競爭的市場(chǎng)環(huán)境中，各航空公司都使出渾身解數(shù)、大打品牌，以達(dá)到提高客座率的目的，品牌的創(chuàng)建與實(shí)施，歸根結(jié)底是圍繞提高乘務(wù)工作質(zhì)量而展開。乘務(wù)長是飛行服務(wù)活動(dòng)的管理者，在整個(gè)班組中發(fā)揮著銜接、均衡、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)等不可替代的作用，著力提升乘務(wù)長能力素質(zhì)對(duì)于提升乘務(wù)工作質(zhì)量意義重大。本文提出了乘務(wù)長應(yīng)具備的能力素質(zhì)，分析了乘務(wù)長開展工作需要把握的問題，最后對(duì)成為一名優(yōu)秀乘務(wù)長的途徑方法進(jìn)行了初步探究。

關(guān)鍵詞：乘務(wù)長能力素質(zhì)工作質(zhì)量

一、乘務(wù)長應(yīng)具備的能力素質(zhì)

客艙服務(wù)的實(shí)施和管理主要依賴于乘務(wù)長，過硬的能力素質(zhì)是一個(gè)乘務(wù)長能否發(fā)揮作用的前提。一是平和的工作心態(tài)。乘務(wù)工作中，乘務(wù)長與乘務(wù)員的目標(biāo)是統(tǒng)一的，只是角色和分工不同，但要承擔(dān)更多的責(zé)任和義務(wù)。既然選擇了它，就應(yīng)該努力干好它，整天唉聲嘆氣，怨天尤人，非但自己干不好，還會(huì)影響其他組員的心情。要時(shí)刻記?。悍?wù)就是你的工作，應(yīng)當(dāng)尊重自己的工作，熱愛自己的工作，培養(yǎng)平和的工作心態(tài)。二是嫻熟的業(yè)務(wù)技能。

這是作為一名乘務(wù)長最根本的素質(zhì)，熟練的、過硬的業(yè)務(wù)技能，不僅能在組員中樹立威信，讓組員心悅誠服地服從你的領(lǐng)導(dǎo)和指揮，同也能給旅客留有安全、踏實(shí)的感覺，以此贏得組員和乘客的信賴與認(rèn)可。三是良好的大局意識(shí)。作為乘務(wù)長工作中與乘務(wù)員不同的是要站在系統(tǒng)性的高度來思考和面對(duì)乘務(wù)工作，既要協(xié)調(diào)好細(xì)節(jié)工作，同時(shí)又要時(shí)刻維護(hù)公司利益；要善于思考與發(fā)現(xiàn)實(shí)際工作中可能出現(xiàn)的各種未知和突發(fā)情況，摸索特點(diǎn)規(guī)律，統(tǒng)籌處理好各種具體問題。四嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)?！犊团摲?wù)規(guī)范》等法規(guī)制度是多年來我們的前輩用汗水、經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)不斷總結(jié)編制的，是我們每一個(gè)空乘人員必須遵守的工作依據(jù)和指南。務(wù)必在平時(shí)養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)格按規(guī)范和程序開展工作。五是良好的溝通技巧。乘務(wù)工作就是與人打交道，要求我們不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，讓旅客感受到我們是用心在為他們服務(wù)，真心地為旅客著想，誠心地為旅客辦事，即使是執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定也是為了保證旅客及飛行安全而必須做的，并非我們有意要刁難旅客。

二、乘務(wù)長開展工作需要把握的問題

乘務(wù)長是乘務(wù)職務(wù)體系中的重要一環(huán)，是航空服務(wù)運(yùn)行的一線基層管理者，責(zé)任重大，標(biāo)準(zhǔn)要求高，應(yīng)當(dāng)著重把握以下問題：一是善于團(tuán)結(jié)組員?！梆B(yǎng)魚先養(yǎng)水”的理念告訴我們，“沒有適合的水再好的魚也無法生存！”乘務(wù)長就要像養(yǎng)魚先要養(yǎng)水一樣，給組員營造一個(gè)融洽協(xié)作的工作氛圍。在工作中盡可能多的給予組員鼓勵(lì)和期許，用引導(dǎo)的方式幫助組員有效執(zhí)行乘務(wù)長的目標(biāo)工作計(jì)劃。二是注重工作小節(jié)。服務(wù)的細(xì)節(jié)往往決定服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)所在，細(xì)節(jié)的不等式也告訴我們，1%的錯(cuò)誤往往會(huì)導(dǎo)致100%的失敗，許多不安全事件的發(fā)生都是細(xì)節(jié)上沒盡心而造成的，對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注需要乘務(wù)長善于發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)、抓住細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照規(guī)章制度開展工作。三是堅(jiān)持以身作則。乘務(wù)長是航班乘務(wù)員的領(lǐng)導(dǎo)，一言一行、一舉一動(dòng)對(duì)乘務(wù)組都是一種示范，如果自己不能身體力行，只能帶壞乘務(wù)組的風(fēng)氣，當(dāng)然無法保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)。所以乘務(wù)長一定要以身作則，身先力行做好表率，才能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員全身心投入工作。

三、成為一名優(yōu)秀乘務(wù)長的途徑方法

成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)長是每一名乘務(wù)員孜孜以求的目標(biāo)，這條路任重道遠(yuǎn)，需要在工作中不斷的思考，學(xué)習(xí)積累與提高。一是微笑服務(wù)。這是我們努力的“兩微服務(wù)”中的其中之一。作為乘務(wù)長，微笑不但能讓旅客在登機(jī)時(shí)感受到我們的真誠，也讓我的組員能以良好的心情面對(duì)旅客，創(chuàng)造出和諧溫馨的客艙環(huán)境。在拉簾子出頭等艙時(shí)，在念廣播時(shí)，都應(yīng)提醒自己保持真誠的微笑。在遇到問題時(shí)要不擺出架子，而是虛心聽從大家的建議，找出最

合適的解決方法，調(diào)動(dòng)大家的積極性。二是強(qiáng)化訓(xùn)練?！八嚫呷四懘蟆?，在業(yè)務(wù)能力上，通過訓(xùn)練不僅要懂得設(shè)備的性能、作用、結(jié)構(gòu)外，還要掌握旅客的心理、心態(tài)和性情，以謙和的服務(wù)和誠懇的態(tài)度去感染旅客，以情動(dòng)人、以理服人，及時(shí)化解諸如航班延誤、服務(wù)不周、緊急情況所引起的矛盾發(fā)生，盡力避免因乘務(wù)工作的失誤而使公司的形象受損。三是管理調(diào)節(jié)。正確處理好工作關(guān)系和私人關(guān)系，實(shí)現(xiàn)制度管人，用制度平衡其間矛盾。堅(jiān)持從全乘務(wù)組的利益高度出發(fā)來處理好各種關(guān)系，確保乘務(wù)組的和諧和統(tǒng)一。對(duì)于關(guān)系好的組員應(yīng)該從培養(yǎng)其優(yōu)秀業(yè)務(wù)能力，關(guān)心其成長等方面給予“照顧”與“關(guān)愛”。在工作中處理各種問題要就事而論，盡量避免“關(guān)系”色彩摻雜其中，按規(guī)定管理、用制度說話，建立起良好的秩序和工作氛圍。四是轉(zhuǎn)變觀念。隨著航空事業(yè)的發(fā)展，旅客素質(zhì)的不斷提高，對(duì)服務(wù)的要求也越來越高，因循守舊，墨守成規(guī)勢(shì)必造成工作上的被動(dòng)。除了更注重細(xì)節(jié)服務(wù)外，還要提高自己的應(yīng)變能力，以應(yīng)對(duì)突如其來的各種錯(cuò)綜復(fù)雜的事情。要積極幫助解決旅客實(shí)際困難，永不止盡地為旅客提供更好的服務(wù)。

總而言之，乘務(wù)長工作是一個(gè)復(fù)雜性的系統(tǒng)管理工作，它上承公司服務(wù)理念與價(jià)值訴求，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌與工作實(shí)施，成為一名乘務(wù)長就意味著肩負(fù)起了公司一線管理實(shí)現(xiàn)責(zé)任，肩負(fù)

了領(lǐng)導(dǎo)的信任與旅客的期望。天道酬勤，只要在每一次飛行中，盡思、盡心、盡力，乘務(wù)工作就能不斷進(jìn)步。

第二篇：淺談如何做好乘務(wù)長工作

淺談如何做好乘務(wù)長工作

乘務(wù)長是航空公司基層管理者。她們擁有較長的乘務(wù)工齡，這些代表了豐富的乘務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。許多乘務(wù)長在生活中注意觀察不同風(fēng)格的服務(wù)，并為無以記數(shù)的旅客提供過普通艙、頭等艙、國內(nèi)線、國際線服務(wù)。一個(gè)乘務(wù)長作為基層管理者，無疑又是這個(gè)組織中最活躍、最有影響力的核心人物。作為乘務(wù)長，首先要具備全局意識(shí)，時(shí)刻維護(hù)公司的利益；其次，要有完善的專業(yè)能力，游刃有余地解決工作中的各種具體問題。對(duì)于一個(gè)新乘務(wù)長,要重點(diǎn)在乘務(wù)組管理風(fēng)格上進(jìn)行自我形成和提升，配合上級(jí)的管理以達(dá)到高質(zhì)量完成航班任務(wù)的目的。

一、團(tuán)結(jié)組員，提高乘務(wù)組工作有效率

一說起管理，許多乘務(wù)長就想到制度，制定詳盡的規(guī)范，希望籍此“網(wǎng)”住組員，以便她們“奉獻(xiàn)”更多的“心血”。倘若現(xiàn)在出了什么例外事件，第一個(gè)反應(yīng)就是他鉆了管理的空子，立即的行為是修訂出“更好”的管理措施。結(jié)果，我們自以為精密的管理釀成了愈為眾多的“背叛”，組員的忠誠“銬”在制度之外，組員的心離我們愈來愈遠(yuǎn)，最后迷失在對(duì)“人性”的假設(shè)之中。要想搞好一個(gè)乘務(wù)組的管理，乘務(wù)長要言傳身教，以身作則，幫助組員提高綜合素質(zhì)，在向組員傳授專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，以公司價(jià)值觀念

貫穿始終，使組員在認(rèn)識(shí)上與公司保持高度一致，因此團(tuán)結(jié)組員很重要。

1、讓每個(gè)組員都知道我對(duì)他們?cè)诠ぷ魃嫌泻纹谠S盡量做到給下屬一些期許，表示下屬很重要。而我們很多乘務(wù)長很奇怪，陰沉著她的臉，不愿去夸獎(jiǎng)，組員的表現(xiàn)對(duì)她來說漠不關(guān)心，對(duì)組員的成就不予肯定，給組員造成一定的壓力。組員在工作中，因?yàn)闆]有乘務(wù)長的期許，一直會(huì)承受一種壓力。工作中，我們可以對(duì)旅客有贊美，為什么對(duì)同事沒有。乘務(wù)長要肯定組員的工作。在他承受壓力時(shí)，輕輕地拍拍他的肩，對(duì)他都是一個(gè)安慰。讓組員知道乘務(wù)長對(duì)他們的希望和期待，他們會(huì)調(diào)整自己的工作姿態(tài)來配合乘務(wù)長，而不會(huì)在猜測(cè)中不愉快地工作。這對(duì)提高組員工作效率和工作績效很有幫助。

2、不用高壓政策，用引導(dǎo)的方式幫助組員執(zhí)行我的工作計(jì)劃

在現(xiàn)行的工作中，年輕的乘務(wù)員常常對(duì)某些服務(wù)程序和工作方法提出疑問。例如：長航線上正常的服務(wù)程序已經(jīng)完成了，我們已經(jīng)很累了，還有必要額外的給旅客提供選擇性飲料增加我們的工作強(qiáng)度嗎？我有必要隨時(shí)補(bǔ)妝嗎？客艙環(huán)境要我來布臵嗎？這些問題常常出現(xiàn)在乘務(wù)長以外的組員討論中，多數(shù)乘務(wù)長聽到后會(huì)采取高壓政策或者變相的高壓政策對(duì)付乘務(wù)員的這些問題。在西方的管理

學(xué)體系中，福特有句名言：“我需要的是一雙手，為什么上帝給我整個(gè)人?！笨梢娪刑嘞敕ǖ南聦?，也讓他感到頭疼?？墒遣徽婊卮鸾M員的問題，勢(shì)必造成組員敷衍乘務(wù)長，敷衍旅客的局面。乘務(wù)長制定了再好的服務(wù)計(jì)劃也會(huì)在組員敷衍和盲從的情緒下得不到執(zhí)行。對(duì)于一個(gè)新乘務(wù)長來說，要學(xué)會(huì)將站在管理的角度來對(duì)待這些問題。給組員必要的解釋和正面的引導(dǎo)是一個(gè)基層管理者更好完成航班任務(wù)的必備條件之一。組員不服從的乘務(wù)組，不叫乘務(wù)組，只能是一盤散沙。為了避免組員盲從。乘務(wù)長可以給組員提建議的時(shí)間和機(jī)會(huì)，讓自己掌握的反饋更多。不為組員創(chuàng)造推脫責(zé)任的機(jī)會(huì)。例如：組員明明知道我的要求有問題，不符合實(shí)際情況，卻不談自己的觀點(diǎn)，或根本沒發(fā)現(xiàn)我的問題，盲目地做，最后出了問題，就說：“這不是我的責(zé)任，我是按乘務(wù)長的要求做事情的?！边@就是盲從，這只能造成乘務(wù)長的威信降低，今后的工作難開展的局面。乘務(wù)長要引導(dǎo)組員對(duì)自己說：“乘務(wù)長，就我的了解，這樣做會(huì)出ABC類問題，我建議還是用另外一個(gè)辦法做，不知您認(rèn)為怎么樣?！边@時(shí)可以采納了組員的意見，或者綜合考慮了以后還是堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。無論做什么新決策，組員都從心理上參與了計(jì)劃的制訂，對(duì)為什么這樣制訂新計(jì)劃有基礎(chǔ)的了解，自然會(huì)以合作的態(tài)度按照乘務(wù)長的新決策做事情了，這就是引導(dǎo)使組員服從。組員喜歡

冒犯乘務(wù)長但又服從乘務(wù)長管理，在現(xiàn)在很多；不喜歡冒犯乘務(wù)長，而關(guān)心自己工作關(guān)心中隊(duì)關(guān)心公司的人，還從未有過?？唇M員的工作要看中根本，那些關(guān)心自身發(fā)展、關(guān)心服務(wù)程序制訂的合理與否的組員是真正想干好工作的人，根本確立了，管理的氛圍就形成了。

3、給組員改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)，不以點(diǎn)帶面的評(píng)價(jià)組員工作

現(xiàn)實(shí)工作中，常有一些乘務(wù)長或直接或間接的流露出對(duì)組員以往的過錯(cuò)的不諒解，某些習(xí)慣的看不慣，給組員心理壓力，感到乘務(wù)長刁難自己。在工作中，乘務(wù)長不以譏諷或不宵的姿態(tài)去面對(duì)組員，將愛護(hù)組員，給他時(shí)間和空間學(xué)習(xí)溶入工作，幫助成長。例如：新乘對(duì)廚房煩瑣工作的條理不清楚，沒有能力干好，乘務(wù)長安排他在客艙中發(fā)揮新乘的工作熱情，然后肯定他的工作，幫助他樹立自信心，為以后成為全面的乘務(wù)員打基礎(chǔ)。當(dāng)然這需要時(shí)間，可是立即改變一個(gè)人的狀態(tài)是不可能的。乘務(wù)長要知道工作、生活中每個(gè)人都難免遇到挫折，可挫折又常常不能迅速釋解，因此，有必要帶領(lǐng)組員從精神深處樹立一種長期的、必勝的信心，用鼓勵(lì)+要求的方式更有可能幫助組員的提高。

二、工作從細(xì)節(jié)著手，不以事小而不為

在多年的工作實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)平庸的乘務(wù)長和杰出的乘務(wù)長的最大差距便是對(duì)“細(xì)節(jié)的關(guān)注”。所謂的對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注不是喊口號(hào)喊出來的，也不是乘務(wù)長呵斥組員呵斥出來的，是靠身體力行做出來的--因?yàn)樯眢w力行本身也是一種細(xì)節(jié)。高質(zhì)量的服務(wù)很重要的一個(gè)原因是因?yàn)樗兄蝗簩?duì)每個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)都摳的很細(xì)的乘務(wù)長，把每一個(gè)細(xì)節(jié)都要量化。杰出乘務(wù)長帶領(lǐng)的乘務(wù)組對(duì)旅客的服務(wù)是從關(guān)注他們的每一個(gè)要求開始的，當(dāng)然要求無論大小。那種乘務(wù)長不是天馬行空的乘務(wù)長，而是用務(wù)實(shí)而細(xì)致的總體風(fēng)格展開工作。服務(wù)質(zhì)量是在乘務(wù)組為旅客服務(wù)的接觸過程中實(shí)現(xiàn)的。乘務(wù)組在生產(chǎn)和提供服務(wù)過程中只有從細(xì)節(jié)上計(jì)劃周密，執(zhí)行上有序，才能防止棘手的事情出現(xiàn)。如果出現(xiàn)失控狀況，事前沒有對(duì)這一細(xì)節(jié)制訂措施，那出現(xiàn)質(zhì)量問題的危險(xiǎn)性就會(huì)大大增加。由于乘務(wù)長的服務(wù)程序安排、組員管理工作做的很細(xì)，所以應(yīng)對(duì)各種旅客的要求反應(yīng)非?？?，而且得體。因此，乘務(wù)長的工作要堅(jiān)持從細(xì)節(jié)著手，不以小事而不為。

三、正確處理好工作關(guān)系和私人關(guān)系，實(shí)現(xiàn)制度管人工作中，乘務(wù)長常會(huì)和私人關(guān)系好的同事一起飛行。例如：張乘務(wù)長和小李的關(guān)系很好，分號(hào)位時(shí)不顧任務(wù)書要求把小李安排在頭等艙工作，造成不公平現(xiàn)象。工作中，張顧及私人關(guān)系，怕得罪小李而不指出小李怠慢旅客的服

務(wù)態(tài)度。這就是典型的事例。不以犧牲高質(zhì)量的服務(wù)來遷就私人關(guān)系才是正確的。管理是帶動(dòng)乘務(wù)組運(yùn)作的動(dòng)力樞紐。但管理并不是某個(gè)人說了算，不以某個(gè)人的一句話作為衡量事情的標(biāo)準(zhǔn)。因此，在工作中要按規(guī)定管理，形成“人治”和“法制”相矛盾時(shí)法制更權(quán)威的工作環(huán)境?？傊藙?wù)長作為基層管理者，每個(gè)航班要處理的事情很多，不僅要思考乘務(wù)組的整體管理，還要身體力行的參與到操作具體工作當(dāng)中去。乘務(wù)長的管理能力將決定著乘務(wù)組開展工作的能力。如果不具備此能力的乘務(wù)長是不可能有條不紊地帶領(lǐng)組員開展日常工作的，更不可能得到組員的理解和信任，因此乘務(wù)長將影響到中隊(duì)或企業(yè)的發(fā)展。作為一個(gè)出色的乘務(wù)長，個(gè)人展示能力同樣是至關(guān)重要的。個(gè)人展示能力要將多年形成的人格魅力展示出來，感召組員完成共同的目標(biāo)。乘務(wù)長應(yīng)該是企業(yè)精神的倡導(dǎo)者和積極實(shí)施者。

第三篇：加強(qiáng)科學(xué)管理是提高客運(yùn)乘務(wù)工作質(zhì)量的唯一途徑

加強(qiáng)科學(xué)管理是提高客運(yùn)乘務(wù)工作質(zhì)量的唯一途徑

不少人談到當(dāng)前客運(yùn)乘務(wù)工作出現(xiàn)的大小弊端時(shí)，大都寄希望于成立客運(yùn)公司，認(rèn)為體制改革了一些問題就迎刃而解了。從廣義相對(duì)論的觀點(diǎn)來看，成立客運(yùn)公司從體制上保證了企業(yè)遵循市場(chǎng)游戲規(guī)則，按科學(xué)的市場(chǎng)規(guī)律辦事，對(duì)鐵路客運(yùn)乘務(wù)工作會(huì)注入新的更大生機(jī)，使事物發(fā)生“質(zhì)”的變化。但任何事物又不是絕對(duì)的，只有加強(qiáng)科學(xué)管理才能保證體制的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)這也是企業(yè)體制改革的主要目的。表面來看，發(fā)生在客運(yùn)乘務(wù)工作中的問題的因素是多方面的，但真正的主要原因還是管理滯后所占的比重最大。如何實(shí)現(xiàn)客運(yùn)乘務(wù)工作的科學(xué)管理，我認(rèn)為應(yīng)從以下四個(gè)方面突破舊的“圍城”。

首先，應(yīng)注重“人”在客運(yùn)乘務(wù)工作中的決定性作用，充分發(fā)揮每一個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，全面發(fā)掘職工的潛在能力，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，淋漓盡致的體現(xiàn)每個(gè)人在客運(yùn)乘務(wù)工作中的價(jià)值，使干部職工自覺形成以主動(dòng)進(jìn)取、自我約束為核心的能量聚合體。在這里，我重點(diǎn)提一下被稱之為“刺兒頭”和“賴子”的后進(jìn)職工，希望重視研討怎樣盡快轉(zhuǎn)化和團(tuán)結(jié)這些人迅速“歸隊(duì)”，同樣在不同的崗位上發(fā)光發(fā)熱。前些年，有個(gè)客運(yùn)段把后進(jìn)職工統(tǒng)統(tǒng)從乘務(wù)崗位上撤下來，目的怕他們?cè)诔藙?wù)中“找事兒”，不來上班且工資、甚至獎(jiǎng)金照發(fā)；還有個(gè)客運(yùn)段將后進(jìn)的職工排隊(duì)后分派到各車隊(duì)、車班（不包括進(jìn)京紅旗列車），以致于為了管住這些人挑選列車長時(shí)，具備的首要條件必須“老公”是公安干警。對(duì)這些人各客運(yùn)（列車）段大都采取了一些相應(yīng)的辦法，雖然有些只能稱為不是辦法的“辦法”，但充分反映這部分人對(duì)列車服務(wù)質(zhì)量不小的影響，如何轉(zhuǎn)化這部分職工已是加強(qiáng)目前列車乘務(wù)工作的當(dāng)務(wù)之急。

首先，對(duì)后進(jìn)的職工要在各方面給予關(guān)心和呵護(hù)，絕不能采取有任何歧視的微小做法，同時(shí)啟發(fā)他們對(duì)自己價(jià)值有正確的認(rèn)識(shí)，每當(dāng)在工作中有進(jìn)步和取得成績時(shí)，要優(yōu)先給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；另外，對(duì)這些人的“關(guān)愛”并不意味放松管理和嚴(yán)格要求，不能無原則的營造后進(jìn)“優(yōu)越感”，這樣不但起不到對(duì)其的幫教作用，還會(huì)嚴(yán)重挫傷其他同志的工作積極性；再則，對(duì)于經(jīng)過多次幫教仍然不思進(jìn)取的也絕對(duì)不能放任自流，在工作上違章違紀(jì)更不可以姑息遷就，不能讓好人“受氣”壞人“胡鬧”的歪風(fēng)抬頭，只要在職工中大興“正氣之風(fēng)”，只要領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持原則光明磊落，只要在管理上充分體現(xiàn)每一個(gè)人的重要作用和價(jià)值，“人心所向，正氣凝聚”任何在管理上的困難都能克服。

其二，要扎扎實(shí)實(shí)的從根本上轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)抓起。自以往多年來，大家都認(rèn)為客運(yùn)部門愛搞“花架子”善于做表面文章，如果稱之為這是客運(yùn)部門“通病”的話，究其之所以形成痼疾的原因，一是由于客運(yùn)本身的特殊性質(zhì)，日常工作就是與人打交道，方方面面和千變?nèi)f化的事情意想不到，應(yīng)對(duì)的方法就比較“活”；二是既為鐵路的窗口和“臉面”，大小事就可能“驚天動(dòng)地”，不迅速采取措施甚至“做出樣子”很難向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)“交代”。其實(shí)對(duì)于這些所謂的“通病”，我們不少客運(yùn)的老同志都有“自知之明”，且有些確屬“不得已”而為之過。

記得有一年鐵道部春運(yùn)檢查組提出某站售票窗口未開足影響旅客購票，當(dāng)“辛苦”了一天從根本上解決了上述問題后，我們一位主管的領(lǐng)導(dǎo)竟批評(píng)說“不會(huì)做表面文章？費(fèi)那么多事干什麼！”“拿些票臨時(shí)開幾個(gè)窗口讓他（部檢查組）看到就行了”。時(shí)至今日，這些問題較過去有過之而無不及。過去，局領(lǐng)導(dǎo)外出僅有少數(shù)人知道，送行的人寥寥無幾。而今天“領(lǐng)導(dǎo)”的范圍不但擴(kuò)大了，外出時(shí)甚

至“通風(fēng)報(bào)信”到車隊(duì)和班組，送行的人數(shù)也不斷增加，也難怪有些“領(lǐng)導(dǎo)”對(duì)列車存在的問題“摸不著、看不見”。

一個(gè)偏遠(yuǎn)山區(qū)跑北京的列車長談到干部作風(fēng)時(shí)氣忿的說“現(xiàn)在有一些領(lǐng)導(dǎo)，尤其是個(gè)別年輕的干部，上車安排不好就發(fā)脾氣、耍態(tài)度，揚(yáng)言馬上就到車內(nèi)檢查挑毛病！”檢查挑毛病不能稱之為過，但為了擺擺譜、顯顯架子而“出口氣”實(shí)在不可取?！昂么笙补Α钡墓倭抛黠L(fēng)助長了“喜歡聽好的、沉醉于好看的”，使迎合其所好的歪風(fēng)“拔苗瘋長”。有些人之所以投其所好，為的是早些搭好架子“有備無患”使領(lǐng)導(dǎo)在工作上不挑“毛病”和少挑“毛病”，同時(shí)也為了讓領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己領(lǐng)導(dǎo)下的工作充分“滿意”，由此“突擊突擊”衛(wèi)生和“打腫臉充胖子”大家都高興，何樂而不為呢？可惜的是，大多數(shù)的干部職工不歡迎、不高興，大家都認(rèn)為，抓管理必須從改善干部工作作風(fēng)認(rèn)真抓起。

其三，改革“花架子”式的旅客列車評(píng)比方法。在一年一度的站車評(píng)比時(shí)期，由于工作較平時(shí)加幾倍的“努力”，這時(shí)的列車衛(wèi)生、服務(wù)明顯高于日常，旅客享受到的“實(shí)惠”明顯增加，大家常將此時(shí)喻為“又檢查了”，旅客也暫時(shí)也有了“偽上帝”的感覺。而我們的列車乘務(wù)員是什麼反映呢？由于日常不達(dá)標(biāo)，每逢檢查和領(lǐng)導(dǎo)上車時(shí)，車班就要“拼命”的大搞車內(nèi)衛(wèi)生，還不知從何處“挖”來的錢添置沒有規(guī)定的“飾品”和“食品”，甚至“借用他人”代替“不可靠”的乘務(wù)員出乘迎檢。乘務(wù)員說這是“勞民傷財(cái)”，不少人“怨恨”檢查和領(lǐng)導(dǎo)上車，同時(shí)在旅客和職工中造成很不好的影響。

我認(rèn)為，在旅客列車乘務(wù)工作中之所以蔓延“花架子”的現(xiàn)象，主要的原因還要?dú)w咎到我們未做到對(duì)列車乘務(wù)工作科學(xué)管理。真正解決這些問題，一是除了從思想深處徹底改變工作作風(fēng)外，還要從制度上得以強(qiáng)有力的保證，對(duì)列車乘務(wù)工作情況要實(shí)事求是的評(píng)價(jià)，出現(xiàn)的問題要從“根本”著手，并對(duì)癥剖析下“狠”藥，才能扭轉(zhuǎn)和徹底改變列車乘務(wù)工作現(xiàn)狀；二是勤于日常監(jiān)督，重于不定期的明察暗訪，提倡領(lǐng)導(dǎo)上車不打招呼，不要求不作為的“專門”干部添乘陪檢；三是廣泛的聽取社會(huì)各方面的反映，對(duì)旅客提出的問題要認(rèn)真負(fù)責(zé)的調(diào)查落實(shí)，處理中不護(hù)短、不強(qiáng)調(diào)客觀和不擴(kuò)大事實(shí)，對(duì)口頭（電話）、來信和媒體反映按規(guī)定期限及時(shí)答復(fù)反饋；四是徹底改革列車評(píng)比方法，加強(qiáng)日常工作狀況的考核和社會(huì)監(jiān)督，列車質(zhì)量好壞盡聽“上帝”評(píng)說。據(jù)有關(guān)資料，香港九廣東鐵有66.5公里線路，而96年的客運(yùn)量就達(dá)近4個(gè)億，他們對(duì)旅客服務(wù)不僅按承諾標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格考核，更關(guān)鍵是注重了日常服務(wù)表現(xiàn)的信息收集、反饋和處理，所以在大客流的情況下始終保持穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量。

其四，完善各項(xiàng)制度，統(tǒng)一《列車乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》和《各等級(jí)旅客列車標(biāo)準(zhǔn)》。縱觀現(xiàn)行有關(guān)旅客列車的管理《標(biāo)準(zhǔn)》和《辦法》真可謂名目繁多，自91年鐵道部發(fā)布了《鐵路旅客列車乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》后，95年開展客運(yùn)“上水平、大變樣”活動(dòng)又推出了一些《辦法》，99年全路客運(yùn)質(zhì)量工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)再次公布一些《標(biāo)準(zhǔn)》和《辦法》，不可否認(rèn)這些《標(biāo)準(zhǔn)》和《辦法》對(duì)鐵路客運(yùn)工作在不同時(shí)期都起到了積極的作用，但是新的出來了舊的怎么辦？新舊《標(biāo)準(zhǔn)》和《辦法》相悖時(shí)又怎么辦？我對(duì)照了這些部、局不同的規(guī)定，確實(shí)存在上述問題。

面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新的形勢(shì)，鐵路有必要坐下來認(rèn)真研討這些問題，以便進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度和統(tǒng)一有關(guān)的《標(biāo)準(zhǔn)》。首先，在原有規(guī)定基礎(chǔ)上制定《旅客列車職務(wù)（崗位）規(guī)范》，明確各乘務(wù)崗位的責(zé)任要求和任職條件；二是修改現(xiàn)行的《鐵路旅客列車客運(yùn)乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，不管任何類別的旅客列車都要執(zhí)行同一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是對(duì)各乘務(wù)人員基本的技能要求；三是按列車等級(jí)和設(shè)備

質(zhì)量分別制定《特快旅客列車標(biāo)準(zhǔn)》、《普通旅客列車標(biāo)準(zhǔn)》和《旅游列車標(biāo)準(zhǔn)》。這樣，各種《標(biāo)準(zhǔn)》和《辦法》的職能條理清晰了，并且根據(jù)不同時(shí)期市場(chǎng)形勢(shì)的變化要求修改標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，對(duì)原有《標(biāo)準(zhǔn)》和《辦法》的處理有明確的記載，讓執(zhí)行者心里明白、便于操作。

二○○一年二月二十三日

第四篇：提升德育能力 提高育人質(zhì)量

提升德育能力 提高育人質(zhì)量

學(xué)校德育工作既是教書育人之魂，也是學(xué)生健康成長之根。重教為先，德育為首，納入目標(biāo)，付諸實(shí)踐，措施得力，持之以恒，注重實(shí)際，凸顯實(shí)效是我校德育工作之路?，F(xiàn)將我們的走法班門弄斧地作如下介紹。

一、強(qiáng)健德育機(jī)制,形成育人合力。

學(xué)校成立了以校長為組長，副校長、政教辦主任為副組長，教務(wù)處、工會(huì)、班主任和學(xué)科教師為成員的德育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，構(gòu)建了德育管理網(wǎng)絡(luò)，整體工作做到學(xué)期有計(jì)劃、學(xué)月有主題、班班有行動(dòng)、人人有收獲。工作過程實(shí)施“一崗三抓”，即一個(gè)具體崗位，一手抓德育，一手抓管理，一手抓教學(xué)，“三手緊扣，分線管理，逐級(jí)落實(shí)，形成了黨政、工會(huì)、團(tuán)隊(duì)，齊抓共管的德育工作體系。定期舉行德育工作聯(lián)席會(huì)議，分析學(xué)生的思想狀況，處理實(shí)際問題，交流工作經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)部門協(xié)作。根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合本校實(shí)際，制定并執(zhí)行了一系列行之有效的德育管理制度，通過對(duì)部門、班組、個(gè)人的考核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，不斷完善管理制度，使德育工作與時(shí)俱進(jìn)，變以前“人管人得罪人”到現(xiàn)在“制度管人引領(lǐng)人”的新局面。

二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高育人水平。

（一）、專職隊(duì)伍 明職明責(zé)

這支隊(duì)伍由學(xué)校學(xué)校政、教、團(tuán)、隊(duì)主要干部和宿管員、門衛(wèi)組成。德育專職人員由政教主任組織每兩周召開一次政教工作例會(huì)，反饋工作情況，交流工作經(jīng)驗(yàn)，探討工作方法，明確工作重點(diǎn)。

（二）、班主任隊(duì)伍 真抓實(shí)干

班主任是實(shí)施學(xué)生德育教育的主力軍，為了這支隊(duì)伍的強(qiáng)勁，我們的措施是加強(qiáng)常規(guī)管理，進(jìn)行校本培訓(xùn)，以班主任月會(huì)的形式：肯定成績、交流經(jīng)驗(yàn)、提高技能、克服缺點(diǎn)，使其階段性德育工作目標(biāo)更加明確、內(nèi)容更加豐富、方法更加靈活、效果更加顯著。與此同時(shí)，學(xué)校擬定并實(shí)施了行政領(lǐng)導(dǎo)包班捆綁管理方案，這就是與班主任全方位溝通思想、切磋班級(jí)管理方法，優(yōu)秀班主任幫輔新手，為班主任配備助手，雙方都要明確目標(biāo)任務(wù)，并納入期末考核，加強(qiáng)了班主任后備隊(duì)伍的建設(shè)和培養(yǎng)。學(xué)校為老師們訂了《德育報(bào)》、《班主任之友》等刊物，購買了魏書生、崔其生、李鎮(zhèn)西等名家的講座光碟，供大家學(xué)習(xí)，通過“看別人，想自己”，特別值得一提的是，我們?cè)诿恐芪逭匍_的班主任反思會(huì)上，班主任都要對(duì)一周的班務(wù)工作得失相互進(jìn)行反思交流，借以共同提高班級(jí)管理水平。

（三）學(xué)生干部 以身作則

學(xué)生會(huì)干部是“領(lǐng)頭雁”、“排頭兵”，選好用好非常重要。我們采取班級(jí)推薦，集中競選，學(xué)校審核、擇優(yōu)聘用、每年換屆的辦法，確定學(xué)生會(huì)干部。校團(tuán)委負(fù)責(zé)學(xué)生干部培訓(xùn)、召開例會(huì)，安排近期任務(wù)，指導(dǎo)工作方法、規(guī)范操作程序、從而增強(qiáng)自身素質(zhì)、提高管理水平、最終帶動(dòng)全體學(xué)生。學(xué)校政教辦對(duì)學(xué)生會(huì)工作按目標(biāo)要求進(jìn)行考核，每期對(duì)優(yōu)秀學(xué)生干部都要進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

（四）、家校結(jié)合 關(guān)愛“留守”

為了發(fā)揮家長委員會(huì)的橋梁作用，我們定期召開全校家長會(huì)，讓家長了解一些家庭教育知識(shí)，配合學(xué)校教育，鞏固學(xué)生行為習(xí)慣養(yǎng)成教育的成果。多方爭取家長對(duì)學(xué)校工作的理解和支持，經(jīng)常征求家長對(duì)學(xué)校工作的意見和建議，有針對(duì)性的予以信息反饋，共建校內(nèi)外育人環(huán)境，共促育人質(zhì)量的提高。

鑒于我校留守兒童多居住分散的特殊性，我校建立了“留守之家”，班主任老師擔(dān)任他們的臨時(shí)父母，給孩子們以家的溫暖，愛的溫馨。學(xué)校為留守兒童建立個(gè)人檔案，印制聯(lián)系卡并形成制度，班班設(shè)立親情電話，方便學(xué)生與家長聯(lián)系，人人期末給父母去封親情信，匯報(bào)一期的學(xué)習(xí)、生活情況，并要求父母必須回信。班級(jí)為孩子們過集體生日，讓他們享受到家庭、父母無法給予的那份生日快樂，讓其體會(huì)班集體的關(guān)愛。舉辦特色講座，促進(jìn)家庭教育。我們把留守兒童和他們的“臨時(shí)代養(yǎng)人”（爺爺、奶奶，或者是外公、外婆等），組織到一起，教他們科學(xué)的教育孩子的方法，增強(qiáng)家教力度，提高孩子素質(zhì)。

三、鞏固德育陣地,拓寬育人渠道。

（一）強(qiáng)化班級(jí)陣地 激活德育課堂

班集體是實(shí)施德育活動(dòng)的主陣地。在班級(jí)管理方面重點(diǎn)做了以下四方面的工作：

首先是更新、完善了班級(jí)管理制度，政教辦將班主任常規(guī)工作內(nèi)容、目標(biāo)、任務(wù)、要求編印成《炬光小學(xué)班主任工作手冊(cè)》，供班主任使用，并要求逐項(xiàng)落實(shí)，每兩周上交政教辦檢查一次，政教辦根據(jù)手冊(cè)記錄的詳略、優(yōu)劣評(píng)估量化，期末總評(píng)曬班務(wù)管理資料。同時(shí)班主任做到三個(gè)一，即：每天找一名學(xué)生個(gè)別談話，每天對(duì)學(xué)生說一句鼓勵(lì)性的話，每半月召開一

次班干部（含室長）會(huì)議，了解班上情況，及時(shí)處理問題，促進(jìn)班風(fēng)良好。

其次，主題班會(huì)是落實(shí)學(xué)校德育工作的又一途徑。班級(jí)每周舉行一次主題班會(huì)，做到月月有主題，周周有重點(diǎn)，過程有記錄，活動(dòng)有效果，每期開展優(yōu)質(zhì)主題班會(huì)展評(píng)活動(dòng)，寓教于樂的主題班會(huì)，很好地解決了一些繁難的問題。

上大課間操時(shí)間開展了一日三會(huì)（英語對(duì)話、配樂朗誦、寫字展示）表演活動(dòng)，校園文化真正是多姿多彩百花爭艷。

2011年春又開展了對(duì)學(xué)生多元評(píng)價(jià)體驗(yàn)成功活動(dòng)，學(xué)校、班級(jí)充分為學(xué)生搭建各種平臺(tái)，創(chuàng)設(shè)更多展示技能的機(jī)會(huì)，力爭讓每生每期都能享受成功，僅2011年春，學(xué)生參加各項(xiàng)技能技巧比賽獲表彰獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)900多人次。每學(xué)期開學(xué)典禮表彰獎(jiǎng)勵(lì)各類優(yōu)生達(dá)400多人次。

組織學(xué)生把雷鋒精神送到敬老院、街道上，讓五保老人享受溫馨，還公共環(huán)境凈美亮麗，由此培養(yǎng)了學(xué)生情操，增強(qiáng)了學(xué)生的社會(huì)服務(wù)意識(shí)。

（四）入學(xué)注重養(yǎng)成 畢業(yè)感恩母校

每年開學(xué)，學(xué)校根據(jù)年級(jí)特點(diǎn)確定養(yǎng)成教育重點(diǎn)，同時(shí)進(jìn)行為期一周的入學(xué)教育。我校學(xué)生養(yǎng)成教育是按照“理論抓思想、行為抓細(xì)節(jié)、過程抓示范、面上抓典型”這一模式開展的，注重整體的計(jì)劃性，個(gè)體的針對(duì)性，著力打造品牌和亮點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)向文明靠近，逐漸養(yǎng)成良好習(xí)慣。

畢業(yè)生文明離校也是我校德育工作的一大亮點(diǎn)：每屆初三學(xué)生畢業(yè)前夕，我們都要為畢業(yè)生致公開信并廣播播放，同時(shí)征集他們給母校的留言和自已10年后的設(shè)想，在隆重舉行的畢業(yè)典禮上，校長親自頒發(fā)畢業(yè)證書和優(yōu)秀畢業(yè)生的獲獎(jiǎng)證書，老師們紛紛寄語重望，學(xué)子們感激涕零，2011屆初三學(xué)生自發(fā)組織為母校敬植了紀(jì)念樹——幸福樹，表達(dá)對(duì)母校老師的感恩之情，《儀隴報(bào)》記者電話采訪了此事，《德育報(bào)》作了專題報(bào)道，2012屆初三畢業(yè)的三個(gè)班均為學(xué)校敬獻(xiàn)了感恩牌。

（五）營造讀書環(huán)境 抓好智力育人

朱永說：“理想的德育，應(yīng)該重視讓學(xué)生與書本為友，與大師對(duì)話，在人類優(yōu)秀的文化遺產(chǎn)中凈化自已的靈魂，升華自已的人格”。我們擴(kuò)大了讀報(bào)欄，開放了圖書館，增設(shè)了閱覽室，增加了閱讀課，掀起了讀書潮。倡導(dǎo)學(xué)生多讀書，讀好書，讓書本成為引領(lǐng)學(xué)生思想前進(jìn)的導(dǎo)航儀，讓書本成為學(xué)生文化素質(zhì)提高的智慧梯。系列讀書征文活動(dòng)，定期進(jìn)行交流、比賽，促進(jìn)了校園文化的繁榮。

（六）充實(shí)主題教育 形成完整體系

良好道德品質(zhì)的形成，不是一朝一夕就能見成效的，必須形成體系，常抓不懈。為此，學(xué)校政教辦在“主題教育月”活動(dòng)上又做了很多文章。每月一個(gè)主題，讓德育內(nèi)容序列化、形式多樣化、情理常態(tài)化、開展經(jīng)常化。如3月“感恩”教育；4月“追憶”歷史；5月憧憬“理想”；6月“進(jìn)步”向上；9月“尊師”教育；10月“愛國”教育；11月“安全健康”；

12月“團(tuán)結(jié)”奮進(jìn)。德育主題月活動(dòng)時(shí)空上貫穿于全學(xué)期，教育上貫穿于全過程。促成了我校德育教育工作的完整體系。政教辦對(duì)每月各項(xiàng)活動(dòng)情況進(jìn)行跟蹤調(diào)研報(bào)道，使活動(dòng)實(shí)況能夠迅速反饋，活動(dòng)成效及時(shí)推廣，活動(dòng)內(nèi)容逐步豐富。

四、燦爛德育之花，豐碩育人之果。

由于我校德育工作隊(duì)伍強(qiáng)勁、網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善，措施給力，提高了育人水平，助推了學(xué)校發(fā)展，鑄就了炬小豐碑。在先后獲得“南充市校風(fēng)示范學(xué)?！?、“ 南充市普法先進(jìn)單位”、“ 南充市教育工作先進(jìn)集體”、“ 南充市家長示范學(xué)校”等榮譽(yù)的基礎(chǔ)上，近年來學(xué)校的教育教學(xué)質(zhì)量均占區(qū)、縣前茅，近3年連續(xù)獲儀隴縣安全穩(wěn)定工作先進(jìn)集體，連續(xù)6年目標(biāo)考核獲縣優(yōu)等，學(xué)校的德育活動(dòng)也多次被《德育報(bào)》、《中國教師報(bào)》、《教育導(dǎo)報(bào)》、《平安校園》等媒體報(bào)道。

今天的成果不能代表明天，但它可以是明天的一粒種子，只要我們用愛的汁液去浸泡，用德的雨露去催芽，用勤的雙手去培育，肯定會(huì)有更多更美的桃李奉獻(xiàn)于社會(huì)。教書育人德在先，前程似錦路艱難。我們將進(jìn)一步優(yōu)化我校德育環(huán)境，不斷改進(jìn)工作方法，力爭為立德樹人，以德育人，再拔新高，再創(chuàng)佳績。

第五篇：醫(yī)院精神文明創(chuàng)建工作以提高職工素質(zhì)和提升醫(yī)院形象為核心

文明單位的創(chuàng)建

醫(yī)院精神文明創(chuàng)建工作以提高職工素質(zhì)和提升醫(yī)院形象為核心，通過黨建工作、文化建設(shè)等載體，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)了醫(yī)院的全面、健康、快速發(fā)展，為構(gòu)筑社會(huì)主義和諧社會(huì)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、提高“三類認(rèn)識(shí)”，增強(qiáng)創(chuàng)建工作的主動(dòng)性

思想決定行動(dòng)，做好文明創(chuàng)建工作，首先是認(rèn)識(shí)要到位。醫(yī)院通過統(tǒng)一認(rèn)識(shí)來統(tǒng)一思想，集中力量，為創(chuàng)建工作打下堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)。一是提高醫(yī)院法人認(rèn)識(shí)，果斷作出文明創(chuàng)建決策。醫(yī)院高度重視文明單位創(chuàng)建工作，認(rèn)為文明單位創(chuàng)建有利于形成醫(yī)院奮發(fā)向上、精醫(yī)崇德的良好風(fēng)氣；有利于形成醫(yī)患平等、融洽和諧的醫(yī)療環(huán)境；有利于糾正損害患者利益的各種不正之風(fēng)，促進(jìn)醫(yī)務(wù)工作者樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀；有利于促進(jìn)醫(yī)院三個(gè)文明建設(shè)，為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，保障人民群眾身體健康做出積極貢獻(xiàn)。，堅(jiān)持把精神文明創(chuàng)建活動(dòng)作為醫(yī)院全面發(fā)展的重要載體和途徑。二是提高領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)識(shí)，精心謀劃文明創(chuàng)建目標(biāo)。成立了由院長馬紹楠為組長的醫(yī)院文明單位創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了工作機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)，制定了《重醫(yī)院創(chuàng)建文明單位工作計(jì)劃》，將文明單位創(chuàng)建任務(wù)層層分解，確定了“醫(yī)療技術(shù)水平、醫(yī)療服務(wù)態(tài)度、醫(yī)療服務(wù)環(huán)境、醫(yī)療收費(fèi)價(jià)格管理、醫(yī)德醫(yī)風(fēng)檔案管理、醫(yī)院管理制度建設(shè)、醫(yī)院文化建設(shè)”等方面的重點(diǎn)內(nèi)容，使醫(yī)院文明單位創(chuàng)建工作變抽象為具體。三是提高全體員工認(rèn)識(shí)，主動(dòng)參與文明創(chuàng)建活動(dòng)。通過召開全院職工動(dòng)員大會(huì)、文明單位創(chuàng)建大家談、開設(shè)文明單位創(chuàng)建知識(shí)窗等方式，幫助職工認(rèn)識(shí)創(chuàng)建文明單位的重要性。同時(shí)，把文明單位創(chuàng)建工作與業(yè)務(wù)工作同步規(guī)劃、同步實(shí)施，把文明單位創(chuàng)建與醫(yī)院先進(jìn)評(píng)比結(jié)合，對(duì)表現(xiàn)突出的先進(jìn)科室和個(gè)人進(jìn)行表彰，使精神文明創(chuàng)建與業(yè)務(wù)建設(shè)緊密結(jié)合，扎實(shí)有效地不斷深化。

二、完善“兩項(xiàng)機(jī)制”，增強(qiáng)創(chuàng)建工作的實(shí)效性

文明單位創(chuàng)建工作不僅僅是為了一塊牌子為創(chuàng)而創(chuàng)，而是為了提高醫(yī)院職工素質(zhì)和提升醫(yī)院形象，促進(jìn)醫(yī)院文明、和諧、全面發(fā)展。這就要求樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，根據(jù)新形勢(shì)、新任務(wù)的需要，不斷探索新思路、新方法，鞏固文明創(chuàng)建成果，完善工作機(jī)制，使文明單位創(chuàng)建活動(dòng)經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化，增強(qiáng)創(chuàng)建工作的實(shí)效性。

完善教育機(jī)制，在創(chuàng)建中提升綜合實(shí)力

一是加強(qiáng)醫(yī)務(wù)人員素質(zhì)教育。創(chuàng)建活動(dòng)中，鼓勵(lì)黨員和員工進(jìn)修學(xué)習(xí)、撰寫和發(fā)表醫(yī)學(xué)論文。采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來的辦法加強(qiáng)文明修養(yǎng)、業(yè)務(wù)能力等素質(zhì)培訓(xùn)，開設(shè)了經(jīng)常性的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、比賽，開展了文明禮儀講座、培養(yǎng)文明行為養(yǎng)成等活動(dòng)。提升了醫(yī)院整體隊(duì)伍的文明素養(yǎng)、理論水平、專業(yè)能力等綜合素質(zhì)。三是加強(qiáng)醫(yī)風(fēng)醫(yī)德教育。將倡導(dǎo)文明風(fēng)尚與醫(yī)風(fēng)醫(yī)德教育相結(jié)合，以拒收“紅包”為例，通過經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)，采取有效防范措施，治理醫(yī)藥購銷領(lǐng)域商業(yè)賄賂問題。對(duì)先進(jìn)個(gè)人和事跡及時(shí)進(jìn)行宣揚(yáng)，對(duì)一些有悖于醫(yī)德規(guī)范的行為給予曝光和批評(píng)，使醫(yī)院崇尚文明醫(yī)德的良好風(fēng)氣成為時(shí)尚。

下一步，醫(yī)院將繼續(xù)抓好職工整體素質(zhì)提升、規(guī)范化服務(wù)和行風(fēng)建設(shè)，以精神文明創(chuàng)建工作推動(dòng)醫(yī)院和諧全面發(fā)展，致力打造醫(yī)療環(huán)境最優(yōu)、服務(wù)質(zhì)量最高、誠信品牌最佳的綜合性醫(yī)院。

葉升中心衛(wèi)生院

2011年7月27日