第一篇:我國景區(qū)管理設施現(xiàn)狀及問題
周口店北京人遺址是全國重點文物保護單位,世界文化遺產(chǎn),位于北京市房山區(qū)周口店龍骨山,距北京城約50公里。1929年中國古生物學家裴文中在此發(fā)現(xiàn)原始人類牙齒、骨骼和一塊完整的頭蓋骨。并找到了“北京人”生活、狩獵及使用火的遺跡,證實50萬年以前北京地區(qū)已有人類活動。
考古學家開始在這里發(fā)掘,發(fā)現(xiàn)了距今約50萬年前的一個完整的猿人頭蓋骨,定名為北京猿人。以后陸續(xù)在龍骨山上發(fā)現(xiàn)一些猿人使用的石器和用火遺跡。這一發(fā)現(xiàn)和研究,奠定了這一遺址在全世界古人類學研究中特殊的不可替代的地位。周口店遺址是世界上迄今為止人類化石材料最豐富、最生動、植物化石門類最齊全、而且研究最深入的古人類遺址。
周口店北京人遺址針對游客需要和景區(qū)的實際需要,在區(qū)內(nèi)已設置了不同的標識牌。現(xiàn)有標識牌在引導游客參觀周口店北京人遺址的景觀、了解其文化歷史、促進其旅游發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用,一定程度上展示了周口店北京人遺址的旅游形象,保障了中外游客能夠順利完成旅游活動,同時也提高了遺址管理效率。
景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有標識牌類型相對較為齊全。全景牌、景觀解說牌、服務導引牌、道路交通牌、警戒忠告牌五大類牌示共計349塊,但從總體上看,遺址內(nèi)的牌示信息表達形式單一。內(nèi)容大多數(shù)采用文字敘述形式,只有少數(shù)全景牌配有圖示;語言選擇上,大部分指示牌示中英日文對照;材質(zhì)選擇大多為大理石柱,黑色石質(zhì)面,說明牌為不銹鋼立柱說明牌,形式單一且質(zhì)量一般,從而總體不成體系,比較雜亂。
第二篇:景區(qū)辦公設施維護管理
景區(qū)辦公設施維護管理 范圍
本標準規(guī)定公司辦公設施維護管理的目的、設備范圍、職責劃分維護保養(yǎng)、責任與處罰、附則
本標準適用于公司對辦公設備維護管理 2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款,凡事注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡事不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。目的
注 為使公司范辦公設施的維護保養(yǎng)、日常維護、故障、請修有章可循,以維持辦公設備正常運轉。設備范圍
公司辦公設備包括:電腦、復印機、打印機、傳真機、攝像機、音響設備、投影儀、電腦觸摸屏及各部門配備的空調(diào)等各種重要物品。職責劃分
5.1.1 公司財務部為設備管理部門負責
5.1.2 建立辦公設備(屬固定資產(chǎn))的帳冊,并予以分類管理。5.1.3 定期對使用設備進行盤點,隨時查核設備帳冊所載的名稱、規(guī)格、和數(shù)量是否相符。
5.1.4 協(xié)助購置辦公設備,價格核實。
5.1.5 制定標簽于設備上注明編號、名稱、責任人。5.2 行政辦公室為設備維護部門負責,5.2.1 設備購置,安裝和驗收。
5.2.2 障維修,維修全程跟蹤,定期擬訂辦公設備的檢修計劃。5.2.3 督促各使用部門按規(guī)范執(zhí)行日常維護保養(yǎng)工作。
5.2.4 辦公設備基本資料的建立,如:說明書、保修卡、附件、維修廠家的聯(lián)系方式等。5.3 辦公設備使用部門為責任部門負責
5.3.1 故障申報,并協(xié)助維護管理部門對故障機器進行維修。5.3.2 設備清潔,整理及周圍環(huán)境整潔等日常維護。6 維護保養(yǎng) 6.1 計算機 6.1.1 顯示器
顯示器的日常維護以除塵為主。在對其除塵時,必須關閉電腦,定期用干凈的從屏幕中心螺旋式的向外擦拭,去掉屏幕灰塵,經(jīng)常清除機殼上的灰塵和污垢,保持外殼清潔和美觀。
拔插電源線和信號電纜時,必須應先關機,以免損壞借口電路元件,長途搬運顯示器時,應放回原來的包裝箱內(nèi)。不能將放有水的容器放在機殼上,以免水流入機內(nèi),引起短路,造成元件損壞。
6.1.2 保持鍵盤清潔,一旦鍵盤有臟跡油污,不可用酒精清洗鍵盤,不要讓水流入鍵盤,清潔工作應在斷電的情況下進行。
不同型號的鍵盤不能隨意更換,更換鍵盤時必須在關閉計算機的情況下進行,鍵盤接口插到計算機指定的位置。
在操作鍵盤時,按鍵動作要適當,不可用力過大,以防鍵盤的機械部分受損失效。
6.1.3 鼠標
當鼠標使用日久,鼠標球臟而運行不靈活時,就要清洗鼠標球,可將鼠標球取出,用干凈的酒精棉球清洗,然后用軟布擦干,重新裝好。
6.1.4 電源
確保電源的輸入電壓和使用的電源電壓一致,尤其是安裝機器和搬動后的機器時要特別注意,不能頻繁開關電源,若使用過程中出現(xiàn)死機應盡量使用熱啟動,不得已要冷啟動時也要在關機10-30秒后在開機,保護電路恢復,電容放電都需要時間。開、關機最容易引起故障。
6.1.5 軟驅(qū)、軟盤
不要劃傷盤片,盤片不能變形、不能受潮、不能靠近磁場物質(zhì)。
存有重要程序或數(shù)據(jù)的軟盤,應設成寫保護狀態(tài),以免操作失誤造成數(shù)據(jù)丟失。
打印機在正常運轉的狀態(tài)下,不能強行關閉電源,否則會使內(nèi)部元件受損,打印機上的墨盡指示燈連續(xù)時,必須及時更換新的墨水盒。
移動存儲設備包括移動硬盤和U盤,移動硬盤使用時注意,在移動硬盤高速運轉時嚴禁硬盤受到外力碰撞,嚴禁移動硬盤,移動硬盤及U盤與電腦斷開連接時一定要進行相關操作,當系統(tǒng)提示“你可以安全對拔下設備”時,方可拔下設備。
投影設備的使用由專人負責,全體人員未經(jīng)允許及培訓嚴禁使用該設備,每次關閉投影儀的時候一定要等到投影儀的lamp燈完全熄滅后,才能關閉電源。
計算機軟件及應用軟件由維護部門統(tǒng)一購買,軟件在使用時,要按照要求步驟進入或退出,以免造成軟件的損壞,禁止在公司計算機安裝其他軟件,以免病毒傳播。
日常文檔及數(shù)據(jù)由各部門、各公司自行備份。每月30日前由維護部門負責使用移動存儲設備對重要文檔數(shù)據(jù)進行備份。日常殺毒工作由各部門各司自行處理,要求每周至少殺毒一次、升級一次,殺毒軟件由維護部門提供。
計算機的清潔與維護實行誰使用誰負責清潔的原則,每周清潔外部兩次,不得使用濕抹布,內(nèi)部每季度必須打開機箱清潔一次,用毛刷或?qū)S霉ぞ叽祪艋覊m,維護部門進行不定期抽查。
電腦觸摸屏要有專人管理,負責觸屏的開關及日常維護。各類辦公設備嚴禁外借。6.1.6 故障請修
在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障的設備,使用單位用立即報告維護部門,由指定管理員直接和供應商(廠家)聯(lián)系,以便能及時辦理退、賠、換、補或保修手續(xù)。
在保修期外出現(xiàn)的故障設備,發(fā)生故障不能使用時,需像維修部門提出申請?zhí)顚憽掇k公設備更新(維修)》申請單,由部門負責人審核同意后,將《申請表》交維護部門,通過定點公司或?qū)I(yè)維修人員進行維修。
各部門,各公司需外送修理的辦公設備,未經(jīng)部門同意而私自送修,所需費用由本人或本部門自行負責承擔。
故障設備經(jīng)修復后必須經(jīng)使用單位或使用人進行質(zhì)量驗收、簽名
第三篇:我國物流成本管理現(xiàn)狀及問題分析
我國物流成本管理現(xiàn)狀及問題分析
系別經(jīng)貿(mào)院
班級 學號201028060135
姓名李蕊
我國的物流起步較晚。隨著物流管理意識的增強和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,企業(yè)對于物流成本的關心日漸濃厚。企業(yè)在物流管理的實踐中, 也把降低物流成本作為首要任務。現(xiàn)代物流被稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉”,而保證這一利潤源泉實現(xiàn)的關鍵是降低物流成本。如何降低企業(yè)巨額物流成本,消除物流冰山,挖掘第三利潤源泉,更是對我國企業(yè)有著至關重要的現(xiàn)實意義。
一、我國物流成本現(xiàn)狀及問題
(一)企業(yè)物流成本的構成:
1、運輸成本
2、倉儲成本
3、包裝成本
4、裝卸與搬運成本
5、流通加工成本
6、物流信息成本
7、物流管理成本
8、流動資金占用成本
9、物品損耗成本
10、保險和稅收成本
(二)我國物流成本的現(xiàn)狀及問題具體表現(xiàn)為:
第一,人才匱乏,管理水平低。
我國物流管理人員水平相對過低,物流人才總量相對不足, 結構不合理,創(chuàng)新能力不強。大部分物流企業(yè)中管理者素質(zhì)較低,具有中專以上文化程度的僅占整個物流行業(yè)職工總數(shù)的7.5%,大大低于其他行業(yè);企業(yè)內(nèi)部管理粗放,先進的物流管理技術和管理方法都還沒有得到應用,不少管理者觀念尚未徹底轉變,不能及時適應市場需求,這是造成我國多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模較小的主要原因。
第二,物流成本沒有分列記賬,因而難以準確掌握。
在成本管理方面,企業(yè)一直將注意力集中在生產(chǎn)成本的控制上,制定了
許多管理與方法,并起到了很好效果??墒菍τ谖锪鬟^程中的費用研究較少,缺乏有效的物流成本管理方法,物流在企業(yè)財務會計制度中沒有單獨的項目,一般采取的是將企業(yè)的成本都列在費用一欄中,因而,較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用作出明確、全面的計算與分析。特別是對于物流全過程缺乏有效和全面的控制,造成此低彼高、物流系統(tǒng)整體效益不佳的狀況。
第三,缺乏單獨的物流成本核算體系。
由于企業(yè)沒有單獨的物流成本核算體系,反映物流成本的資料不能客觀
地體現(xiàn)物流過程的各種耗費,造成物流成本失真,很難進行物流成本的考核、分析和控制。一方面表現(xiàn)在價格核算的不確切上,另一方面反映在成本內(nèi)容的不合理上,如企業(yè)外部的運輸費用以事先確定的運費率包含于材料價格之中,掩蓋了同一種材料由于運輸?shù)攸c、方位、環(huán)節(jié)等不同產(chǎn)生的費用差異。第四,庫存率過高,物流成本居高不下。
當前, 我國工商業(yè)領域物流速度緩慢,其最重要的表現(xiàn)就是庫存比例過
高。國際公認的庫存商品與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例在發(fā)達國家一般不超過1%,在發(fā)展中國家約為5%,而我國目前的工業(yè)庫存為30%,這是商業(yè)物流不暢的重要表現(xiàn),已嚴重影響到了企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力
二、降低物流成本的對策分析及方法
(一)對策分析
近年,我國企業(yè)物流成本控制的研究大致分為四個方面。
1、物流成本財務模式論
在我國現(xiàn)行的會計制度中,物流成本沒有進行單獨核算,而是分散到材料采購、管理費用、制造費用、產(chǎn)品銷售費用等賬戶。目前國際上對物流成本的計算方法大致有三種:形態(tài)類別物流成本控制、功能類別物流成本控制以及適用范圍類別物流成本控制。
由于物流成本屬于間接費用,對物流成本的控制,首先要克服傳統(tǒng)成本計算的缺陷,而要用新的方法來計算和控制才能找出問題,降低物流成本,提高企業(yè)經(jīng)濟效益。作業(yè)成本法(ABC 法)是適合于這些目的的一種有效的方法之一。
2、物流成本模型控制論
近年來,我國的學術界綜合集成國內(nèi)外有關物流成本計算的模型和新型理論方法,應用ABC 成本法、聚類分析法等物流成本測算方法,研究物流全過程,開發(fā)可操作性強的各類物流成本測算模型:物流成本總量的測算模型、第三方物
流服務市場規(guī)模的測算模型、物流業(yè)成本水平的測算模型、物流成本節(jié)約效果的測算模型等。
3、物流系統(tǒng)成本控制論
物流系統(tǒng)成本的提出基于物流的不同環(huán)節(jié)的成本具有效益背反的特性,系統(tǒng)化是解決物流成本效益背反的關鍵。這要求物流一體化,用系統(tǒng)化的觀點管理企業(yè)的物流業(yè)務。物流系統(tǒng)化有兩層含義:一是指物流的各功能即運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工和信息等相互聯(lián)系、相互作用、相互制約、有機組合、協(xié)調(diào)運行并共同產(chǎn)生出的新的總功能;二是供應鏈內(nèi)部各企業(yè)物流所形成的相互關聯(lián)、相互制約的整體。物流系統(tǒng)化是物流的本性, 它強調(diào)物流綜合成本的降低和綜合效益的提升,強調(diào)用系統(tǒng)化觀點來研究物流,從系統(tǒng)的角度出發(fā)來挖掘潛力,降低物流成本。因此,把物流的各環(huán)節(jié)看作一個不可分割的整體,以“物流總成本最低”為系統(tǒng)目標,進行成本效益分析,從整體上謀求總成本的最低化。物流成本控制的對象應為是物流總成本,而不是功能成本。
4、物流成本控制措施論
現(xiàn)代物流成本控制是企業(yè)全員控制、全過程控制、全環(huán)節(jié)控制和全方位控
制,是商品使用價值和價值的結合的控制,是經(jīng)濟和技術相結合的控制。進行物流成本控制,應在物流成本的形成過程中,對其事先進行規(guī)劃,事中進行指導、限制和監(jiān)督,事后進行分析評價,總結經(jīng)驗教訓,不斷采取改進措施,使企業(yè)的物流成本不斷降低。微觀層面,通過對物流成本現(xiàn)狀特征分析和物流成本過高的原因分析,探索一系列有效措施,從不同角度全方位地控制物流成本,如制定物流成本控制目標及具體實施細則;加快物流資源整合,構建物流運作體系;物流技術的網(wǎng)絡化、信息化、電子化;依托第三方物流機構,采取供應鏈管理模式等。
(二)降低成本方法
第一,構建物流系統(tǒng),實施科學管理。根據(jù)物流成本效益背反理論,物流成本得以降低的關鍵在于從物流的整體來考慮,而不是片面地強調(diào)某一環(huán)節(jié)。要把物流的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來看成一個物流系統(tǒng)進行整體設計和管理,以最佳的結構、最好的配合,充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能、效率,實現(xiàn)整體物流合理化。物流系統(tǒng)包括商品補充、倉儲、保管、庫存管理、物流作業(yè)、出貨、配送、信息管理等物
流有關的一切活動。構筑物流系統(tǒng)的程序通常包括:建立物流網(wǎng)點、建立作業(yè)系統(tǒng)、建立運輸、配送系統(tǒng)三個基本過程。
第二,優(yōu)化流通過程,降低物流成本。對于一個企業(yè)來講,控制物流成本不單單是本企業(yè)的事,或追求本企業(yè)物流的效率化,而應該考慮從產(chǎn)品制成到送達最終用戶的整個供應鏈過程的物流成本效率化,即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發(fā)展和要求而定。例如,原來有些廠商是直接面對批發(fā)商經(jīng)營的,因此,很多物流中心是與批發(fā)商物流中心相吻合,從事大批量的商品分撥配送。然而,隨著零售業(yè)中的便民店、折扣店的迅猛發(fā)展,客觀上要求廠商必須適應這種新型的業(yè)態(tài)形式,展開直接面向零售店鋪的物流配送活動。在這種情況下,原來的投資就有可能沉淀,同時又要求建立新型的符合現(xiàn)代物流發(fā)展要求的物流配送中心,這些投資盡管從本企業(yè)來看,增加了物流成本,但從整個流通過程來看,卻大大提高了物流效益。
第三,提升服務水平,降低物流成本。提高對客戶的物流服務水平是企業(yè)確保長期收益的最重要手段。從某種意義上來講,提高客戶服務水平是降低物流成本的有效方法之一。但是,超過必要量的物流服務不僅不能帶來物流成本的下降,反而有礙于物流效益的實現(xiàn)。所以,在正常情況下,為了既保證提高對客戶的物流服務質(zhì)量,又防止出現(xiàn)過剩的物流服務,企業(yè)應當在考慮客戶產(chǎn)業(yè)特征和商品特性的基礎上,與客戶充分協(xié)調(diào),探討有關物流配送的組合、降低物流成本等問題,如果能夠?qū)崿F(xiàn)一周2~3次的配送,可以商討將由此而產(chǎn)生的收益與客戶分享,從而相互促進在提高物流服務質(zhì)量的前提下,尋求降低物流成本的最佳途徑。第四,實施協(xié)同運作,降低物流成本。協(xié)同運作,即實現(xiàn)第三方物流的協(xié)同化。第三方物流,是指通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供物流服務,把企業(yè)的物流管理或產(chǎn)品分銷職能的全部或部分外包給專門的物流管理不滿來承擔。它提供了一種集成物流作業(yè)模式,規(guī)模經(jīng)濟和專業(yè)人員與技術集成的優(yōu)勢,使供應鏈的小批量庫存補給變得更經(jīng)濟,而且還能創(chuàng)造出比供需雙方采用自我物流服務系統(tǒng)運作更快捷、更安全、更高效的服務水準,同時還能享受到成本相當或更低廉的物流服務。
第五,建立核算體系,明晰物流成本。從現(xiàn)代物流管理的角度看,我國企業(yè)現(xiàn)行的財務會計制度中,按職能為基礎的成本核算體系將物流系統(tǒng)諸環(huán)節(jié)隔離分
解,沒有單獨核算物流成本的會計科目,一般所有成本都列在費用一欄中,導致一些物流費用無法計量與控制,造成物流成本信息失真,從而形成“經(jīng)濟的黑色大陸”和“物流冰山”。為此,應建立科學合理的物流成本核算體系,實行物流費用單獨核算,明確物流成本的核算內(nèi)容和核算方法,使物流成本管理與財務會計在系統(tǒng)上聯(lián)結起來。以成本會計為基礎,完善物流成本的明細分類,實施以活動為基礎的成本核算制度,將有關費用分解到消耗一定資源的活動而不是某個部門,以正確評價物流績效。
除上述以外,降低物流成本的路徑還包括:加強物流硬件設施建設,提高裝備的標準化程度;提高物流企業(yè)的信息處理能力,以信息化帶動工業(yè)化;控制退貨成本,降低物流總成本;通過降低庫存率,來降低倉儲費用和保管成本,等等。
三、加強物流成本管理應明確的兩個問題
第一,不能簡單地認為降低物流成本就會帶來效益。按照物流理論, 物流服務與物流成本之間存在著效益背反關系,物流管理部門的任務是尋求二者的平衡點。
第二,正確處理和協(xié)調(diào)降低物流成本與提高服務水平之間的關系。有時候,高水平、高標準的服務要求必須有大量的庫存、足夠的費用和較大的包容,這勢必產(chǎn)生較高的服務成本。而較低的服務成本要求有少量的庫存、低廉的運費和較少的包容,這必然會減少服務項目,降低服務水平和標準。因此,在物流系統(tǒng)管理中,既不能片面強調(diào)服務水平不計成本,不考慮經(jīng)濟效益,也不能單純地追求低成本而忽視服務質(zhì)量。
我國企業(yè)要想控制降低物流成本,就必須完善各個方面的管理,解決發(fā)現(xiàn)的問題,節(jié)約不必要的開支,運用現(xiàn)代化系統(tǒng)化管理辦法,為企業(yè)帶來更大的利潤。
第四篇:我國高校學生管理的現(xiàn)狀及問題分析
我國高校學生管理的現(xiàn)狀及問題分析
◆朱婧
高等教育改革的發(fā)展,使傳統(tǒng)的高校學生管理工作面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。本文從高校學生管理的現(xiàn)狀出發(fā),分析了其中存在的問題,并探討了相應的對策。高校學生 管理工作 以人為本
一、高校學生管理的現(xiàn)狀
隨著改革開放的不斷深入以及與國際社會的逐漸接軌,除了九年義務教育的普及外,高等教育也逐漸走向普及,以提高國民素質(zhì),使之真正成為有知識、有文化、有能力的一輩。調(diào)查表明,進入新世紀以來,自我實現(xiàn),變革創(chuàng)新,以人為本和價值判斷上的多元化以及參與意識,主體意識和個性意識的增強,已成為青年大學生最為重要的時代特征。目前,隨著我國高教改革步伐的進一步加快,高校招生規(guī)模的不斷擴大,高校后勤社會化改革不斷深化,學分制、二級學院等教學管理改革的全面推廣,學生的思想觀念日益復雜,傳統(tǒng)的學生管理工作中的管理觀念、管理方式和管理體制已很難適應發(fā)展形勢的需要,必須確立以人為本的理念,不斷進行管理理念和管理體制的改革與創(chuàng)新。
二、高校學生管理工作存在的問題
1.管理制度不夠健全
各高等學校均依據(jù)有關法律法規(guī)和新《規(guī)定》對本校的學生管理制度進行了修訂,且大多數(shù)高校均采取“l(fā)十X”模式,重新構建、修訂和完善了學生管理制度,這批學生管理制度對于規(guī)范管理行為和提高管理效率發(fā)揮了重要作用,但同時也反映出這些管理制度仍然存在一些缺陷,主要表現(xiàn)在法律法規(guī)規(guī)章授權的自由裁量權的限制不嚴格,甚至有泛化和擴大的趨勢,部分條款的描述和行為性質(zhì)的確定不準確;條款之間缺乏統(tǒng)一的法理性原則;尤其是對于與之相配套的教職工管理制度嚴重缺失等等。
2.管理程序不夠規(guī)范
盡管各高等學校在修訂新校規(guī)和實際的管理行為中提高和增強了管理程序意識,對可能發(fā)生重大形響與后果的管理程序,如對違規(guī)學生的調(diào)查取證,對取消人學資格、退學處理和開除學籍處分等決定須由校長會議研究決定等,均予以了高度重視和嚴格遵守。但從當前的情況看,高校學生管理程序違法違規(guī)的現(xiàn)象,仍然是高校學生管理中最突出的問題之一,因為學校及教職工的管理程序違法違規(guī)等不正當行為而損害學生的權益的現(xiàn)象,仍然十分普遍和嚴重。尤其是管理干部及教職工在日常事務、教學和考試考務等管理中,有章不循、有規(guī)不依、隨心所欲,甚至濫用學校管理權等現(xiàn)象,十分嚴重。
3.思想工作體制相對滯后
現(xiàn)在的學生中獨生子女的比例逐年提高,他們普遍受到的家庭照顧比較多,他們個人意識強、集體觀念弱,上進心強、相容觀念弱,參與意識強、責任觀念弱;同時由于社會對人才的素質(zhì)要求逐年提高,畢業(yè)生就業(yè)體制發(fā)生變革,學生分配實行雙向選擇、自主就業(yè),學生的就業(yè)壓力、學習壓力明顯加大;另外由于學生繳費上學,部分家庭困難學生的生活壓力加大。加之現(xiàn)在信息傳播速度加快,廣大學生接受信息的途徑較多,各種有害信息對學生的思想沖擊較大。學生心理暴露出的問題很突出,因此而引起的惡性事件時有發(fā)生。
4.學生工作干部人心不穩(wěn)
目前,我國高校學生工作隊伍在進人時大多采用從本科生、研究生中選留的方法,在隊伍組成上大部分采用專兼職結合的方法,很大程度上暫時解決了學生工作人員短缺的問題。但是絕大數(shù)學生工作人員在留校后仍然是把學生工作崗位當作一個短暫的存身之處,并沒有把學生管理工作當作一個終身崗位,由于學生工作干部的待遇并未得到很好解決,與業(yè)務人員相比,學生政工人員在評職稱時尤其是高級職稱時很難,他們也很少能申請到課題。因此他們做學生管理工作的同時在為考研或轉行做準備,學生工作隊伍顯然人心不穩(wěn)。
三、推進高校學生管理工作的改革
1.確立以人為本的管理理念
高校學生管理要貫徹落實以學生為本的管理理念,所有的一切必須圍繞學生的發(fā)展和滿意度來展開。在管理中要充分考慮學生的個性特點、興趣愛好、家庭背景、社會閱歷、文化修養(yǎng)等因素,方法使用上因人而異,既考慮學生思想動態(tài)、心理變化的共性,又考慮學生不同性格特點、文化素質(zhì)、道德水平的差異性,是有針對性的個性化管理。
2.完善管理制度
高校學生管理工作較復雜,如果沒有一套行之有效的規(guī)章制度用來規(guī)范指導學生,就難以保證管理工作的有序進行;新形勢下高校學生人數(shù)不斷增加,且學生的思想、心理需求不斷變化,現(xiàn)有的學生工作專職干部的數(shù)量已經(jīng)不能很好地適應學生人本化管理的需求,因此,建立一套基礎性強、科學性好的“活”制度,用它來規(guī)范、約束、引導學生的行為,保證學生自我教育、自我管理的可行性和持續(xù)性,顯得尤為重要和必要。國家和省級教育行政部門應建立健全和進一步完善配套的學生管理制度。同時學校應該建立健全與學生管理制度相配套的教職工管理制度,高校學生管理的主體是學校的教職工,因此,對高校教職工的學生管理管理行為如不加以規(guī)范和約束,要實現(xiàn)注重維護和發(fā)展學生權利的管理目標,必然是一句空話。目前這方面的制度建設普遍嚴重缺失,高等學校應盡快建立健全這些管理制度。
3.發(fā)揮學生主體能動性
以往高校一般實行在學生工作處直接領導下的、以輔導員為中心的絕對的學生管理方式,使學生處于從屬的和被動的地位。在這種模式中,學生管理工作常出現(xiàn)管理不到位和管理滯后的現(xiàn)象,甚至在學生管理中形成比較嚴重的對立情緒。針對于此,學生管理中宜推行以學生工作處指導下的、以輔導員、班主任為調(diào)節(jié)的、以學生自治為中心的相對的學生管理方式。在這種方式中,學生本身既是管理者,又是被管理者,學生在這種角色轉換中大大提高了自我管理的積極性,特別是增強了學生的自我約束、自我管制能力,在學習知識的同時鍛煉了自己,既“學到了知識”,又“學會了做人”,學生的主體意識和責任感也明顯增強。
4.管理者身體力行提高管理實效性
做好高校學生管理工作的關鍵是身教重于言教,提高管理的實效性,減少重復勞動和無效工作。彼得德魯克先生在《卓有成效的管理者》一書前言中指出:“管理工作在很大程度上是要身體力行的,如果管理者不懂得如何在自己的工作中做到卓有成效,就會給其他人樹立錯誤的榜樣?!贝髮W生崇尚人格魅力,高校學生管理人員要贏得大學生尊重,就必須具備過硬的思想政治素質(zhì)、深厚的專業(yè)素養(yǎng)、崇高的職業(yè)道德和優(yōu)秀的個人品質(zhì)。學生管理工作者只有德高身正才能以正確的理論武裝學生,以鮮明的旗幟指引學生,以典型的榜樣激勵學生,以高尚的人格塑造學生,才能讓學生產(chǎn)生認同感,消除大學生的戒備心理、對抗情緒和逆反心理,才能創(chuàng)造和諧的人際關系和良好的工作氛圍,從而使學生達到言行一致、知行合一。
參考文獻:
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第五篇:九寨溝景區(qū)管理現(xiàn)狀及對策
九寨溝景區(qū)管理現(xiàn)狀及對策
班級:2009級旅游管理2班 姓名:胡光梅 專業(yè):酒店管理
摘 要:九寨溝是我國著名的旅游風景區(qū),也是我國的一處美麗的世界自然遺產(chǎn)。九寨溝以原始的生態(tài)環(huán)境,一塵不染的清新空氣和雪山、森林、湖泊組合成神妙、奇幻、幽美的自然風光,顯現(xiàn)“自然的美,美的自然”,被譽為“童話世界九寨溝“的高峰、彩林、翠海、疊瀑和藏情被稱為“五絕”。因其獨有的原始景觀,豐富的動植物資源被譽為“人間仙境”。在欣賞九寨溝美的現(xiàn)狀的同時,我們要關注九寨溝的管理現(xiàn)狀及采取不同對策對九寨溝進行保護,尤其是要關注九寨溝的管理的缺失和保護的不足之處,從而為了九寨溝的可持續(xù)發(fā)展而保護好那美麗的九寨溝。
關鍵詞:景區(qū)現(xiàn)狀 優(yōu)勢之處 存在問題 對策 一 九寨溝的地理位置及資源
九寨溝位于四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣境內(nèi),是一處集自然山水、藏族風情、珍稀生物和原始森林等觀光資源于一體的旅游風景區(qū),位于川北高原,東南據(jù)四川省省會成都400千米以上,屬于高山深谷碳酸鹽堰塞湖地貌,景區(qū)長超過80千米,總面積約620平方千米,因溝內(nèi)有九個藏族村寨而得名。
九寨溝自然景色建有湖泊、瀑布、雪山、森林之美,大多數(shù)景點集中于“Y”字形的三條主溝內(nèi)。在《南坪縣志·翠?!?一節(jié)中,對九寨溝的記載只有一句話:“羊峒番部內(nèi),海狹長數(shù)里,水光浮翠,倒映林嵐”。海拔在2 000米以上,溝內(nèi)分布一百零八個湖泊和大片原始森林,不但有五花海、五彩池、樹正瀑布、諾日朗瀑布等絕佳的風景,還擁有大熊貓、金絲猴、扭角羚、梅花鹿等珍貴動物資源。海水中野鴨成群,天鵝、鴛鴦也常來嬉戲,一派優(yōu)美、和諧的大自然景象,成為全國唯一擁有“世界自然遺產(chǎn)”和“世界生物圈保護區(qū)”兩頂桂冠的圣地,已成為我國著名的保護區(qū)。二 九寨溝景區(qū)的獨特優(yōu)勢之處
(一)獨特的審美價值
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“黃山歸來不看山,九寨歸來不看水”,九寨溝的精靈是水、湖、泉、瀑、溪、河、灘,連綴一體,飛動與靜謐結合,剛烈與溫柔相機濟,五顏六色,多彩多姿。九寨溝以原始的生態(tài)環(huán)境,一塵不染的清新空氣和雪山、森林、湖泊組合成神妙、奇幻、幽美的自然風光,顯現(xiàn)“自然的美,美的自然”,被譽為“童話世界九寨溝”的高峰、彩林、翠海、疊瀑和藏情被稱為“五絕”。因其獨有的原始景觀,豐富的動植物資源被譽為“人間仙境”。
(二)獨特的經(jīng)營管理模式
1.“溝內(nèi)游,溝外住”的管理模式,無論是在此工作的員工還是以前在此居住的居民,已到了傍晚之后,全部都要出溝,在景區(qū)外部居住。2.社區(qū)參與管理模式
據(jù)調(diào)查,中國自然保護區(qū)只有約5.88%在管理機構中設置社區(qū)管理科室,九寨溝就是其中之一,管理局通過居民管理辦公室和當?shù)氐木用癖3至己玫臏贤?,能較好地解決相互間的矛盾,這在全國的景區(qū)中不多見。
(三)具有較完備的旅游基礎設施
1.九寨溝溝內(nèi)交通
(1)綠色環(huán)保觀光車。九寨溝內(nèi)交通更為便利。為了保護溝內(nèi)環(huán)境,溝內(nèi)交通全由九寨溝旅游(集團)公司經(jīng)營的綠色觀光巴士承擔,十分便利。
(2)九寨棧道。蜿蜒在九寨溝森林中的棧道,仿佛是一條絲線,把沿線的道道美景串成了一根光彩奪目的項鏈人們向樹小憩,臨閣觀景,別有一番風味。
2.九寨溝的住宿
九寨溝口附近有很多大大小小的酒店,溝口附近的星級賓館。九寨天堂國際度假中心(五星級)坐落此處,九寨天堂號稱亞洲最大自然型酒店。
3.九寨溝的特色餐飲
民族風味食品有烤全羊、手扒牛排、雜面、洋芋糍粑、青稞酒等。各住宿站點都有當?shù)孛褡屣L味食品,行成獨特的飲食風俗。
4.擁有較高的知名度
1982年國務院批準九寨溝為國家級風景名勝區(qū)。1992年九寨溝與黃龍列入《世界自然遺產(chǎn)名錄》。1997年被納入世界人與生物圈保護區(qū),2000年評為中國
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首批AAAA級景區(qū),時至今天九寨溝和黃龍已成為擁有三項桂冠的世界級風景名勝區(qū)。
三.景區(qū)管理過程中遇到的問題
(一)景區(qū)生態(tài)脆弱性
九寨溝曾是一個名不見經(jīng)傳的山溝,寨子分散,且大部分在湖泊下游,以農(nóng)牧業(yè)為主,農(nóng)業(yè)用地減少,耕作方式落后,所以在開放前區(qū)內(nèi)保持著原始的地質(zhì)環(huán)境,人為活動對環(huán)境的影響很小。然而,旅游開發(fā)初期,由于沒有考慮到環(huán)境問題,盲目開發(fā),使景區(qū)生態(tài)環(huán)境遭到了嚴重破壞,區(qū)內(nèi)地質(zhì)環(huán)境開始惡化,如濫砍濫伐,沙塵暴的襲擊,殘害鳥類、動物,工業(yè)徘放廢氣,被污染的河流,水體污染魚類大量死亡,地下水位下降、外動力地質(zhì)作用加劇、森林萎縮及環(huán)境受到污染等。隨著九寨溝景區(qū)的不斷開發(fā),人為破壞尤其嚴重,公開報道的九寨溝自然景觀被破壞的事并不在少數(shù),其中以“張紀中的《神雕俠侶》劇組破壞自然景觀”最為轟動。
(二)景區(qū)容量有限
九寨溝景區(qū)容量有限,九寨溝風景旅游區(qū)位于九寨溝自然保護區(qū)內(nèi),是九寨溝景區(qū)的核心部分,景區(qū)面積90·275 km2,約占整個自然保護區(qū)面積的1/12;景區(qū)內(nèi)湖泊和水道總面積2·85 km2,約占景區(qū)面積的1/30。按照目前科學計算:景區(qū)最佳的客容量為每日12000人,最大28000人。九寨溝景區(qū)容量有限,不利于九寨溝生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展。由于游客過多,加速了環(huán)境的惡化。
(三)缺乏可持續(xù)發(fā)展意識
包括世界自然保護聯(lián)盟高級督察桑塞爾博士在內(nèi)的國外一些專家的觀點是,九寨溝20年后可能會消失。由于對生態(tài)旅游的認識不足,一些旅游組織者尚未弄清生態(tài)旅游的真正內(nèi)涵, 將生態(tài)旅游與傳統(tǒng)的大眾旅游混淆, 有些企業(yè)有意歪曲“生態(tài)旅游”這一名詞, 披著“綠色偽裝”經(jīng)營, 將其作為一種有利可圖的市場促銷手段。不幸的是, 由于當前缺乏公眾所熟知的有效評估認證方案, 而且公眾對生態(tài)旅游的評價標準也很陌生, 對生態(tài)旅游的歪曲, 給生態(tài)旅游產(chǎn)品造
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成了負面的影響。
(四)服務質(zhì)量不高
由于天氣、地形地貌等原因使其增加了管理難度,又加上管理人員和服務人員綜合素質(zhì)與中心城市相比還有較大距離,種種原因是景區(qū)管理相對粗放,不夠精細,服務過程顯得比較簡單和粗糙。管理機制不健全,缺乏高級旅游管理專門人才。
(五)客源季節(jié)性差異顯著。
九寨溝旅游資源的價值隨時空分異和變化的特點決定了旅游地存在旅游高峰期和低谷期。在高峰期,旅游服務設施可能超載,而在低峰期則可能閑置,旅游環(huán)境容量的確定具有明顯的季節(jié)特征,導致客源季節(jié)性差異顯著。目前九寨溝旅游市場受季節(jié)影響較大,冬季市場所吸引的游客不足全年的10%。
(六)旅游亮點單一
九寨溝是嘉陵江上游白水河的一條支流,因溝內(nèi)有9個藏族村寨而得名。五彩繽紛的海子、奔瀉隆鳴的瀑布、幽靜深邃的峽谷、蒼翠郁蔥的森林、獨具特色的藏族風情以及眾多珍稀動植物,共同組成了曠世絕佳的自然景觀和人文景觀而聞名國內(nèi)外。然而,與九寨溝獨一無二的自然景觀相配套的設施少,比如高爾夫球場、滑雪場、高級度假區(qū)等等,導致九寨溝的旅游亮點單一,也不利于生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展。三 對策
(一)不斷強化保護環(huán)境的相關規(guī)章制度,形成一個完善的保護機制
寨溝景區(qū)應該進一步采取一系列強而有效的措施加強九寨溝的自然環(huán)境保護和管理。景區(qū)管理局設置專門的保護機構,配備專職人員對景區(qū)進行科學化管理、維護、調(diào)查、觀測、監(jiān)測、研究,遇到有損于生態(tài)環(huán)境的事情及時處理,并強化保護措施;景區(qū)管理局還依法建立健全保護區(qū)的規(guī)章制度和管理措施,將生態(tài)保護的理念細化到一條條具體的規(guī)章制度中。
(二)管理是旅游可持續(xù)開發(fā)的關鍵
旅游開發(fā)必須建立在科學的管理模式下,才能確保資源環(huán)境的可持續(xù)利用。[2] 科學化的管理體制?!肮堋?、“辦”不分,多頭管理、行業(yè)交叉管理,是當前我國生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的問題。九寨溝在政府機構改革中,按照統(tǒng)一、第 4 頁(共 6 頁)
精簡、效能的原則,對相關的旅游管理機構進行科學重組,使管理機構的設置符合生態(tài)旅游發(fā)展規(guī)律,并積極探索各種行之有效的經(jīng)營模式,推進旅游管理體制改革;理順地方政府、旅游主管部門與旅游區(qū)(點)管理部門的關系,改變旅游管理條塊分割、各自為政的局面,實行全市旅游資源共享、分級分層管理的體制。(三)對九寨溝風景區(qū)建設、排污的項目要嚴格把關
有關管理部門要認真審核賓館、道路等建設項目,嚴格項目環(huán)境影響評價指度,把環(huán)境規(guī)劃、旅游規(guī)劃落實到實處,對景區(qū)飯店排污設施要經(jīng)常檢查。嚴禁因為人為地破壞景區(qū)的環(huán)境,一旦發(fā)現(xiàn),按照法規(guī)制度,一律嚴懲不貸。
(四)不斷加強對游客的環(huán)保教育
在風景區(qū)內(nèi),要采取標識牌、警示牌、導游宣傳等各種辦法加強對游客的環(huán)保教育,防止和糾正亂扔垃圾、浪費水、采摘花草、打傷動物、等不良行為對生態(tài)環(huán)境的影響。督促游客做到愛護環(huán)境,人人有責。
(五)提高服務質(zhì)量,對游客精細化服務
迪斯尼樂園回頭客70%,一個重要的原因是從設施到服務服務高度體現(xiàn)了以客人為本的理念,比起迪斯尼樂園的服務質(zhì)量,九寨溝風景區(qū)還有待提高。要提高服務質(zhì)量,促使管理者牢固確定服務意識,改進完善景區(qū)服務硬件設施,制定合適的服務質(zhì)量標準,設計完善合理的服務流程。不斷提高員工服務技能,使游客真正體會到優(yōu)質(zhì)服務。
(六)大力實施“引進來”戰(zhàn)略,吸引國外財團投資九寨溝風景區(qū)
為了配合招商引資工作的深入開展,有必要結合文化旅游發(fā)展報告的編制,進一步選定旅游招商引資項目,以開展新一輪大規(guī)模的招商引資活動,向社會公布項目開發(fā)計劃,充分利用一切可以利用的現(xiàn)有宣傳資源和手段,組建統(tǒng)一、整體的宣傳平臺,完整、系統(tǒng)、持續(xù)地宣傳萬州旅游,在此基礎上,將九寨溝的旅游開發(fā)項目和招商引資政策和措施向社會公布,以吸引廣泛的投資注意,吸引開發(fā)商、投資者的眼球。此外,重視政府行為,借助重大事件來吸引投資,如重大盛會及賽事。
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參考文獻
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[2]黃瑞華,李書劍.旅游景區(qū)容量管理新舉措——以九寨溝景區(qū)為例[J].太原大學學報,2007 [3] 李小波.四川省風景區(qū)經(jīng)營體制改革及其問題[J].四川師范大學學報,2002(29)[4] 任嘯.自然保護區(qū)的社區(qū)參與管理模式探索——以九寨溝自然保護區(qū)為例,旅游科學,2005,(3):16-19.第 6 頁(共 6 頁)