第一篇：內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司企業(yè)文化調(diào)研診斷報(bào)告

內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司企業(yè)文化調(diào)研診斷報(bào)告

我們企業(yè)文化調(diào)研診斷的總體工作思路是：掌握集團(tuán)公司歷史和現(xiàn)狀，分析業(yè)已形成的文化因素中的積極成分和消極成分，分析目前存在的主要優(yōu)勢(shì)和困難，并在企業(yè)文化層面上制訂出相應(yīng)對(duì)策；掌握集團(tuán)公司總體戰(zhàn)略，并在企業(yè)文化層面上予以配合和支撐。

本報(bào)告分五個(gè)部分：

一、調(diào)研診斷工作的基本情況；

二、對(duì)集團(tuán)公司歷史的分析及文化思考；

三、對(duì)集團(tuán)公司現(xiàn)狀的分析及文化思考；

四、對(duì)集團(tuán)公司發(fā)展趨勢(shì)（戰(zhàn)略規(guī)劃）的分析及文化思考；

五、關(guān)于下一階段集團(tuán)公司企業(yè)文化創(chuàng)新工作的原則。

一、調(diào)研診斷工作的基本情況

此次調(diào)研的主要方式有問(wèn)卷調(diào)查、人員訪談和員工座談、查閱資料等。

問(wèn)卷調(diào)查的主要對(duì)象為集團(tuán)公司在職職工，問(wèn)卷發(fā)放比例為在職職工的40%左右。

本次問(wèn)卷調(diào)查共發(fā)放回收調(diào)查問(wèn)卷898份，其中有效問(wèn)卷813份，有效率達(dá)90.5%以上。根據(jù)樣本提供的資料統(tǒng)計(jì)如下：

按年齡結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，接受調(diào)查對(duì)象中：20歲以下所占比例為0.1%，20－30歲所占比例為64.7%，31－40歲所占比例為20.9%，41－50歲所占比例為14.3%。

按學(xué)歷結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，接受調(diào)查對(duì)象中：最高學(xué)歷為初中學(xué)歷者所占比例為0.5%，最高學(xué)歷為高中學(xué)歷者所占比例為4.4%，最高學(xué)歷為中?；虼髮Ｒ陨蠈W(xué)歷者所占比例為34%，本科學(xué)歷者比例56.5%,研究生或以上學(xué)歷者4.7%。

按工作崗位統(tǒng)計(jì)，接受調(diào)查對(duì)象中：操作崗位所占比例為56%，專業(yè)技術(shù)人員所占比例為14%，管理崗位所占比例為30%。

從上述各個(gè)方面綜合分析，樣本選取廣泛，涵蓋了各個(gè)年齡、文化和職務(wù)層次，具有統(tǒng)計(jì)分析價(jià)值。調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果參見(jiàn)附件《內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司企業(yè)文化問(wèn)卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告》。

深度訪談的對(duì)象主要包括：集團(tuán)公司高管5名，中層管理人員45名，分部級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)骨干、職工代表76名，離退休老領(lǐng)導(dǎo)、老同志4名。

員工座談采用?頭腦風(fēng)暴?形式進(jìn)行。在全集團(tuán)共舉辦了9次頭腦風(fēng)暴座談會(huì)，共有110人次參加了座談。參加座談的職工一般為本機(jī)場(chǎng)各部門(mén)的業(yè)務(wù)骨干和職工代表。參加座談人員具有廣泛的代表性，提供了豐富、真實(shí)的第一手資料。

查閱的資料主要有《內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略（2009版）》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)志〃民用航空志》、大事記、集團(tuán)公司及集團(tuán)公司的前身民航內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局和內(nèi)蒙古民航管理局歷年來(lái)的工作會(huì)議文件、年度工作計(jì)劃、年度工作總結(jié)、重要階段性工作的有關(guān)文件等。

二、對(duì)集團(tuán)公司歷史的分析及文化思考

經(jīng)過(guò)充分調(diào)研分析，我們將集團(tuán)公司發(fā)展歷程分為起步階段、徘徊階段、起穩(wěn)階段和持續(xù)健康快速發(fā)展階段（集團(tuán)公司成立以來(lái)）。以下分別介紹各階段基本情況及其比較普遍的文化觀念，最后從總體上進(jìn)行了歸納、梳理。

（一）起步階段（1958年至1965年）

1958年8月，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民委員會(huì)和中國(guó)民用航空局同意，由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳和民航北京管理處共同組建內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳民用航空管理局籌備處。同年9月初，呼和浩特、錫林浩特、赤峰、通遼相繼建立航空站。創(chuàng)建之初的民用航空局和各盟市航空站施行的是地方與民航雙重領(lǐng)導(dǎo)、以地方領(lǐng)導(dǎo)為主的管理體制。1962年，民航總局由交通部的部屬局改為國(guó)務(wù)院直屬局，歸空軍負(fù)責(zé)管理。各省市自治區(qū)人民委員會(huì)或交通廳所屬的局、處均劃歸民航總局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。內(nèi)蒙古自治區(qū)民用航空管理局，改稱中國(guó)民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局（簡(jiǎn)稱民航內(nèi)蒙古區(qū)局）。各盟市航空站，改由民航內(nèi)蒙古區(qū)局直接管轄。至此，民航內(nèi)蒙古區(qū)局的機(jī)構(gòu)框架基本形成。

在此期間，在中國(guó)民航局和自治區(qū)各級(jí)政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行了大面積的機(jī)場(chǎng)建設(shè)。新建了呼和浩特、錫林浩特、通遼等機(jī)場(chǎng)，修復(fù)了赤峰機(jī)場(chǎng)、海拉爾機(jī)場(chǎng)和包頭機(jī)場(chǎng)。但除呼和浩特、包頭機(jī)場(chǎng)為水泥混凝土跑道外，其它機(jī)場(chǎng)均為土質(zhì)跑道。

在此期間，1957年10月5日，國(guó)務(wù)院總理周恩來(lái)在中緬通航一周年總結(jié)報(bào)告上批示：?保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正常?。此后，這三句話一直被作為中國(guó)民航工作的指導(dǎo)方針，影響至為深遠(yuǎn)。

這一時(shí)期，內(nèi)蒙古民航的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)剛剛起步，航線網(wǎng)絡(luò)初現(xiàn)雛形，保障隊(duì)伍剛剛建立，管理方式和運(yùn)行模式處于摸索階段，保障能力處于較低水平。但民航內(nèi)蒙古區(qū)局全體干部職工，響應(yīng)黨的號(hào)召，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作作風(fēng)和創(chuàng)業(yè)精神。

艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)在內(nèi)蒙古民航建立之初就深深地根植于廣大員工的心中，并不斷發(fā)揚(yáng)光大，成為內(nèi)蒙古民航人的一條文化主線。

同時(shí)需要指出的是，在呼和浩特機(jī)場(chǎng)初建時(shí)，由于條件有限，工作人員辦公、旅客候機(jī)地點(diǎn)都在五頂帳篷內(nèi)進(jìn)行。在提及當(dāng)時(shí)艱苦奮斗的情形時(shí)，?五頂帳篷?作為象征內(nèi)蒙古民航人艱苦奮斗的一個(gè)具象典型符號(hào)被反復(fù)提及和引用。內(nèi)蒙古民航人也由此對(duì)?五頂帳篷?懷有了一種特殊的情結(jié)（有資料、老同志稱是兩頂帳篷，本說(shuō)法引自《內(nèi)蒙古自治區(qū)志〃民用航空志》）

（二）徘徊階段（1966年至1977年）

這一時(shí)期，內(nèi)蒙古民航事業(yè)受?文化大革命?的影響，發(fā)展比較緩慢，管理模式和機(jī)構(gòu)仍在調(diào)整變化之中。

這一時(shí)期，民航內(nèi)蒙古區(qū)局廣大干部職工，在管理方式和機(jī)構(gòu)發(fā)生重大變革的情況下，仍然保持了團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)、無(wú)私奉獻(xiàn)的作風(fēng)和創(chuàng)業(yè)精神，保證了航空運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行。

（三）內(nèi)蒙古民航事業(yè)起穩(wěn)階段(1978年至2003年)

1978年黨的十一屆三中全會(huì)以后，我國(guó)各方面建設(shè)步入健康發(fā)展的快車(chē)道，各行各業(yè)均發(fā)生了翻天覆地的變化，同時(shí)，區(qū)別于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念逐步全面確立。這一時(shí)期，內(nèi)蒙古民航事業(yè)也取得了前所未有的巨大進(jìn)步，為下一階段的持續(xù)健康快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在此期間，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，保障能力大幅提高。國(guó)家和內(nèi)蒙古自治區(qū)各級(jí)政府共同投資，先后改擴(kuò)建了呼和浩特、包頭、海拉爾、赤峰、通遼機(jī)場(chǎng)，遷建了錫林浩特、烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)，使內(nèi)蒙古自治區(qū)在用的7個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)全部建成水泥混凝土跑道。呼和浩特機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4D級(jí)，包頭、海拉爾機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)，其它機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為3C級(jí)。徹底擺脫了?晴天是‘洋’（揚(yáng)）灰跑道，雨天是‘水泥’（雨水和泥土）跑道?的落后局面，整體保障能力大大增強(qiáng)。

在此期間，運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。到2003年末內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成立，已擁有資產(chǎn)近7億，9家航空公司參與運(yùn)營(yíng)，通航城市23個(gè)，經(jīng)營(yíng)29條航線，當(dāng)年全集團(tuán)完成換算旅客吞吐量首次超過(guò)了100萬(wàn)人次。

在此期間，安全管理逐漸由被動(dòng)式管理轉(zhuǎn)向主動(dòng)式管理，由人為管理、經(jīng)驗(yàn)管理轉(zhuǎn)向制度管理、規(guī)范化管理，由運(yùn)動(dòng)式管理轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性管理。到2003年集團(tuán)公司成立之前，安全工作制度已經(jīng)較為完善，崗位職責(zé)比較清晰，安全責(zé)任體系基本形成，特殊情況處臵預(yù)案普遍建立。

在此期間，開(kāi)始在行政命令、思想政治工作等傳統(tǒng)管理模式之外，探索、實(shí)踐新的管理理念。從早期單項(xiàng)的計(jì)量管理，逐步發(fā)展提升為更系統(tǒng)、更適合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展理念的?全面質(zhì)量管理?（QC）、?雙文明一體化方針目標(biāo)管理?、?規(guī)范化管理?等等。這些管理理念的實(shí)踐，既是當(dāng)時(shí)企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的要求，也為企業(yè)當(dāng)時(shí)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支持。

在此期間，逐漸拋棄計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下被動(dòng)?完成生產(chǎn)任務(wù)?的思想，開(kāi)始進(jìn)行?主動(dòng)經(jīng)營(yíng)?的探索和實(shí)踐。主業(yè)上開(kāi)始從經(jīng)營(yíng)的角度探索區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃和定位，開(kāi)始有人?跑航班?、?跑銷(xiāo)售?。輔業(yè)上逐步建立起多個(gè)輔業(yè)公司，管理上開(kāi)始實(shí)施經(jīng)營(yíng)指標(biāo)承包、嚴(yán)把進(jìn)人關(guān)口等措施。

這一時(shí)期，民航內(nèi)蒙古區(qū)局的基礎(chǔ)建設(shè)得到大幅提升，軟件、硬件、管理等都上了一個(gè)大大的新臺(tái)階。不僅在形式上進(jìn)行了公司化轉(zhuǎn)變，而且市場(chǎng)、效益的理念和機(jī)制逐步確立。這一時(shí)期，內(nèi)蒙古民航人在秉承艱苦奮斗這一傳統(tǒng)優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí)，規(guī)范化、制度化、管理、創(chuàng)新、服務(wù)、合作等市場(chǎng)化理念逐漸滲入到人們的思想當(dāng)中。

（四）持續(xù)健康快速發(fā)展階段（2003年末至今）

從2002年開(kāi)始，民航啟動(dòng)以?航空運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合重組、機(jī)場(chǎng)屬地化管理?為主要內(nèi)容的新的體制改革。2003年12月19日，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司正式成立，集團(tuán)公司具有獨(dú)立法人地位，是國(guó)有資產(chǎn)的投資運(yùn)營(yíng)主體，集區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、旅游、物流、商貿(mào)、建筑等為一體的國(guó)有企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)公司正式成立，標(biāo)志著內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。

在此期間，集團(tuán)公司經(jīng)歷了首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的托管和專業(yè)化公司重組又回歸的過(guò)程。鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)、烏海機(jī)場(chǎng)、二連浩特機(jī)場(chǎng)、阿爾山機(jī)場(chǎng)先后被集團(tuán)公司重組或托管。集團(tuán)公司的企業(yè)規(guī)模不斷壯大，組織機(jī)構(gòu)設(shè)臵更加合理。

在此期間，自治區(qū)迎來(lái)了新一輪的機(jī)場(chǎng)建設(shè)高潮。在對(duì)舊有機(jī)場(chǎng)進(jìn)行大面積改擴(kuò)建的同時(shí)，遷建了赤峰機(jī)場(chǎng)，新建了鄂爾多斯、烏海和二連浩特機(jī)場(chǎng)。截至目前，阿爾山機(jī)場(chǎng)建設(shè)已近尾聲。此輪大面積機(jī)場(chǎng)建設(shè)與以往不同的是標(biāo)準(zhǔn)較高，不再是以前的?能飛就行?，而是立足于發(fā)展需要，立足于讓更多旅客能夠乘坐飛機(jī)，立足于讓旅客能更方便、更舒適地乘坐飛機(jī)。目前所有在用機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)等級(jí)均在4C以上，呼和浩特機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到4E級(jí)，可起降波音747等大型客機(jī)，可保障空客A380備降。

在此期間，集團(tuán)公司的安全管理理念發(fā)生顯著變化。著眼于持續(xù)的、整體的、系統(tǒng)的、閉環(huán)的SMS和ISO9000管理體系成為集團(tuán)公司安全管理的主流模式。

在此期間，集團(tuán)公司的運(yùn)輸生產(chǎn)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)不斷被刷新。2009年完成旅客吞吐量555.89萬(wàn)人次，貨郵行吞吐量5.29萬(wàn)噸，分別是2003年屬地化管理時(shí)的6.6倍和2.8倍。

在此期間，集團(tuán)公司自身的戰(zhàn)略意識(shí)日漸增強(qiáng)，戰(zhàn)略的導(dǎo)向性日趨顯著。集團(tuán)公司立足于對(duì)外部宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的正確判斷，借力《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》出臺(tái)和國(guó)家、自治區(qū)對(duì)于支線航空的政策扶持，適時(shí)凝練、完善并大膽實(shí)踐了以支線強(qiáng)區(qū)為核心途徑的發(fā)展戰(zhàn)略。以戰(zhàn)略為導(dǎo)向，配套跟進(jìn)相關(guān)的機(jī)構(gòu)、流程設(shè)計(jì)和管控機(jī)制、人力薪酬機(jī)制變革，并在運(yùn)輸生產(chǎn)增長(zhǎng)、支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展品質(zhì)提高、區(qū)域樞紐打造、人才培養(yǎng)、管理制度創(chuàng)新以及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等各個(gè)方面全面開(kāi)花結(jié)果。

這一時(shí)期，一以貫之傳承下來(lái)的艱苦奮斗精神已經(jīng)有了進(jìn)一步的升華，增加了新的內(nèi)涵。過(guò)去是通過(guò)艱苦奮斗以?滿足溫飽?，現(xiàn)在是通過(guò)艱苦奮斗以?實(shí)現(xiàn)理想?，實(shí)現(xiàn)了由被動(dòng)奮斗向主動(dòng)奮斗的巨大跨越。

（五）對(duì)業(yè)已存在的文化因素的分析

自1958年內(nèi)蒙古民航事業(yè)創(chuàng)立以來(lái)，特別是2003年集團(tuán)公司屬地化管理和2005年集團(tuán)公司加入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以后，廣大員工在生產(chǎn)、建設(shè)的過(guò)程中，逐漸形成了一些比較普遍的工作作風(fēng)、工作態(tài)度等企業(yè)文化理念要素，雖然這些理念很多是在非文化自覺(jué)的情況下產(chǎn)生的，但客觀上已經(jīng)構(gòu)成了集團(tuán)公司下一步企業(yè)文化創(chuàng)新的前提，對(duì)此有必要加以認(rèn)真的分析和梳理?？偨Y(jié)歸納為?三個(gè)積極和三個(gè)消極?。

1.積極成份

調(diào)研中很多褒義詞頻繁出現(xiàn)，概括后可以總結(jié)為三方面的精神特質(zhì)。

一是具有在困難條件下戰(zhàn)勝困難的斗志和信心，簡(jiǎn)言之即?艱苦奮斗?。

可以說(shuō)，迄今為止的內(nèi)蒙古民航發(fā)展史，就是一部?jī)?nèi)蒙古民航人的艱苦奮斗史。

內(nèi)蒙古自治區(qū)的自然條件一直比較惡劣，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)。員工長(zhǎng)期工作在十分艱苦的條件下。屬地化管理后，整體的物質(zhì)條件雖然有所改善，但經(jīng)營(yíng)的壓力、運(yùn)行的壓力卻越來(lái)越大。一些支線機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)和生活條件依然十分艱苦，員工長(zhǎng)期周而復(fù)始地堅(jiān)守在生產(chǎn)的第一線。

面對(duì)艱苦的環(huán)境和巨大的壓力，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)人從來(lái)沒(méi)有屈服和退縮。他們以強(qiáng)大的信心、頑強(qiáng)的堅(jiān)守和不斷的創(chuàng)造，向人們彰顯了面對(duì)困難時(shí)應(yīng)有的品格――越是艱苦，越是要奮斗！

在艱苦奮斗方面，集團(tuán)公司有著豐富的典型事件和典型人物。距離時(shí)間較久的有幾十年如一日扎根邊疆、任勞任怨的土牧爾臺(tái)導(dǎo)航臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)李承富，全國(guó)民航建設(shè)專家級(jí)人物、為內(nèi)蒙古乃至全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)畢生精力的吉鳳鳴。距離時(shí)間較近的有集團(tuán)公司屬地化管理后，在干部員工信心低迷的情況下，?二次創(chuàng)業(yè)?的力挽狂瀾于既倒；有在運(yùn)力嚴(yán)重短缺、生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻的情況下，?新星模擬航空公司?的大膽創(chuàng)新；更有為實(shí)現(xiàn)支線強(qiáng)區(qū)理想，以?呼錫快線?為主要代表的一系列超常規(guī)運(yùn)作。

同時(shí)，以艱苦奮斗精神為核心，還自然而然地衍生出其它許多優(yōu)秀的品格。在面對(duì)困難方面，衍生出了不怕困難、敢于面對(duì)、甘于奉獻(xiàn)等優(yōu)秀品質(zhì)；在戰(zhàn)勝困難方面，衍生出了吃苦耐勞、有戰(zhàn)斗力、艱苦樸素等優(yōu)秀品質(zhì)；在超越困難方面，衍生出了開(kāi)拓進(jìn)取、不甘落后、大膽創(chuàng)新等優(yōu)秀品質(zhì)。這些品格匯聚在一起，構(gòu)成了以艱苦奮斗為核心的、內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)人的強(qiáng)大精神力量。

?艱苦奮斗?已經(jīng)成為內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)人的一個(gè)顯著標(biāo)志。

二是具有樸素的?競(jìng)合?品質(zhì)。

競(jìng)合，即在競(jìng)爭(zhēng)中合作，但更強(qiáng)調(diào)合作的重要意義，說(shuō)白了就是?倆好合一好?。

競(jìng)合首先承認(rèn)的是?競(jìng)?的廣泛存在。但這里的?競(jìng)?，更多的是自己與自己?競(jìng)?，以自身的不斷完善作為?競(jìng)?的目標(biāo)，而不是以削弱對(duì)手為目標(biāo)。

競(jìng)合在承認(rèn)?競(jìng)?的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)的是?合?。

隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，人們逐漸認(rèn)識(shí)到，合作相比較競(jìng)爭(zhēng)是更高層級(jí)的生存和發(fā)展法則。競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)調(diào)的是削弱對(duì)手以實(shí)現(xiàn)自身的增長(zhǎng)，不關(guān)注總量的變化。而合作，強(qiáng)調(diào)的是通過(guò)合作以實(shí)現(xiàn)總量的增長(zhǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自身和伙伴的全面增長(zhǎng)。全面的增長(zhǎng)當(dāng)然優(yōu)于單方面的增長(zhǎng)。

更應(yīng)該看到的是，隨著時(shí)代的發(fā)展，當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)步到了不講合作就無(wú)法生存的時(shí)代。特別是在處理上下游關(guān)系時(shí)，企業(yè)如果只想著攫取供應(yīng)商和客戶，片面地追逐自身利益，竭澤而漁的后果必然是無(wú)魚(yú)可食。

在集團(tuán)公司歷史上特別是在屬地化管理以后，有著許多典型的、成功的?競(jìng)合?案例，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

一是在處理與旅客的關(guān)系中，集團(tuán)公司立足旅客需求設(shè)計(jì)服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程，推出了以96777為代表的一些針對(duì)旅客的特色服務(wù)，表面上看是投入了沒(méi)有收益的成本，但實(shí)際的效果卻是在滿足了旅客需求的同時(shí)，自身實(shí)力也迅速壯大。

二是在與航空公司、地方政府的交往中，我們?cè)谂ν晟谱陨戆l(fā)展能力的同時(shí)，主動(dòng)站到對(duì)方的立場(chǎng)上通盤(pán)考慮，充分讓利于航空公司，充分滿足地方政府在航線開(kāi)發(fā)、樹(shù)立形象等方面的需求，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)下的地方政府、航空公司和機(jī)場(chǎng)的共贏。

三是在對(duì)待員工方面，集團(tuán)公司充分考慮員工的經(jīng)濟(jì)利益和職業(yè)成長(zhǎng)，建立了較為完善的員工發(fā)展通道，建立了員工收入增長(zhǎng)與企業(yè)效益增長(zhǎng)相配套的工資總額管理辦法。員工利益得到充分保障的同時(shí)，集團(tuán)發(fā)展也有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三是具有特別強(qiáng)烈的安全意識(shí)。

這是民航行業(yè)特點(diǎn)所決定了的內(nèi)在品格，我們的這種品格在民航業(yè)內(nèi)可能算不上突出，但與業(yè)外單位人員比較，卻尤為明顯。

2.消極成份

調(diào)研過(guò)程顯示，受多年政企不分的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和區(qū)域文化特點(diǎn)的影響，導(dǎo)致目前存在著一些不適合發(fā)展需要的理念、作風(fēng)，具體表現(xiàn)為以下三個(gè)方面。

一是存在小富即安的思想。表現(xiàn)為對(duì)工作的要求標(biāo)準(zhǔn)不高，滿足于現(xiàn)狀，滿足于一般。進(jìn)而也導(dǎo)致了主動(dòng)性、創(chuàng)造性不足，主動(dòng)變革意識(shí)不強(qiáng)。在集團(tuán)公司各項(xiàng)工作已經(jīng)取得了一定的成績(jī)后，這種小富即安的思想有所抬頭。

二是節(jié)奏慢，時(shí)間觀念不強(qiáng)，工作效率不高，與民航業(yè)追求?快捷?的特征明顯不匹配。

三是仍然存在?等靠要?的思想，對(duì)于一些困難和問(wèn)題，還存在著?員工抱怨管理人員，管理人員抱怨上級(jí)，上級(jí)抱怨政府?的現(xiàn)象，不能把困難和問(wèn)題作為一種客觀存在來(lái)正確對(duì)待，止步于抱怨而不是積極地采取措施予以解決。

綜合分析以上三個(gè)消極成份，與集團(tuán)公司歷史上身份的?不純粹?有很大關(guān)系（這種?不純粹?目前也很大程度上依然存在），集團(tuán)公司的身份介于社會(huì)事業(yè)、政府部門(mén)和市場(chǎng)主體三者之間，雖然我們一直強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)主體地位，但另外兩個(gè)身份對(duì)我們的影響是深刻的、普遍的，是我們必須要正確面對(duì)的。如何在企業(yè)文化方向上對(duì)這種情況加以正面響應(yīng)，是擺在我們面前的一個(gè)重要課題。

三、對(duì)集團(tuán)公司現(xiàn)狀的分析及文化思考

（一）優(yōu)勢(shì)和困難

在集團(tuán)公司現(xiàn)狀方面，調(diào)研過(guò)程中重點(diǎn)收集、分析了目前存在的優(yōu)勢(shì)和困難。

調(diào)研顯示，目前在集團(tuán)公司的各項(xiàng)工作中，受到普遍關(guān)注的優(yōu)勢(shì)有：一是外部宏觀的良好環(huán)境以及可以預(yù)期的、持續(xù)的對(duì)民航業(yè)的旺盛需求；二是集團(tuán)公司班子的領(lǐng)導(dǎo)核心作用突出；三是集團(tuán)公司內(nèi)部良好的人力資源；四是支線方面的政策優(yōu)勢(shì)、人力優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)等；五是形成了較為良好的安全文化，特別是在問(wèn)題、事故的處理理念上，各單位、各部門(mén)普遍實(shí)現(xiàn)了由?處理人?向?解決事?的關(guān)注點(diǎn)的深刻轉(zhuǎn)變。

受到普遍關(guān)注的困難和問(wèn)題有：一是硬件資源不足，人員配備不足，特別是與局方的要求差距明顯，與快速發(fā)展的要求差距明顯；二是整體上對(duì)?服務(wù)?的理解與實(shí)踐都不能適應(yīng)客觀要求。包括服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)理念（由關(guān)注局方標(biāo)準(zhǔn)向關(guān)注旅客需求轉(zhuǎn)變）、安全是最大的服務(wù)理念、服務(wù)的系統(tǒng)性理念等，都需要進(jìn)一步深化我們的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐；三是少數(shù)管理人員心態(tài)不平和，端起?架子?，裝起?樣子?，撐起?面子?，刻意與員工拉開(kāi)距離，導(dǎo)致與下級(jí)溝通不暢，影響了集團(tuán)整體執(zhí)行力；四是目前激勵(lì)約束機(jī)制的整體作用不明顯。

綜合分析以上優(yōu)勢(shì)和困難，我們認(rèn)為在堅(jiān)持已有的優(yōu)秀文化品質(zhì)和吸收其它企業(yè)優(yōu)秀文化元素的同時(shí)，最為重要的是要進(jìn)一步在全體員工中牢固確立?寬厚?和?踏實(shí)?的文化理念。

（二）進(jìn)一步確立寬厚的文化理念

寬厚是力量和自信的表現(xiàn)。它有兩層含義，第一層含義是?寬?，講的是做人要心胸寬廣，對(duì)人不求全責(zé)備，而且能夠包容不同的立場(chǎng)和不同的觀點(diǎn)。第二層含義是?厚?，講的是做人要厚道，對(duì)人要誠(chéng)信，做事情要替別人著想。

寬厚是內(nèi)蒙古人和內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)人比較突出的性格特點(diǎn)，也是?外人?對(duì)我們的普遍印象。進(jìn)一步保持和發(fā)揚(yáng)這種性格特點(diǎn)，對(duì)于正確認(rèn)識(shí)目前面臨的困難和問(wèn)題，對(duì)于集團(tuán)公司的進(jìn)一步發(fā)展壯大，都有著不容忽視的作用和重要意義。

寬厚是合作的基礎(chǔ)，要想合作好就一定要寬厚。

如前所述，現(xiàn)代企業(yè)要想發(fā)展就必須講合作。機(jī)場(chǎng)作為社會(huì)公共事業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，相比其它類型的企業(yè)，與社會(huì)方方面面的聯(lián)系更加緊密，合作的意義更顯重要。

而要想長(zhǎng)期地合作，就一定要寬以待人、厚以待人，一定要實(shí)心實(shí)意地對(duì)待合作方，一定要真正從合作方的角度考慮問(wèn)題、采取措施，只有這樣合作方才會(huì)有收益，合作才會(huì)持續(xù)，我們自身也才會(huì)持續(xù)地發(fā)展。

（三）樹(shù)立踏實(shí)的文化理念

所謂踏實(shí)，就是要踏踏實(shí)實(shí)做事，待事以誠(chéng)。

在人際交往的過(guò)程中，內(nèi)蒙古人一般都體現(xiàn)出踏實(shí)、實(shí)在的品格。但在做事情上，內(nèi)蒙古人卻往往是不夠踏實(shí)實(shí)在，而是差不多就行、能對(duì)付就行。

受地區(qū)文化的影響，集團(tuán)公司目前也一定程度地存在著這種做事不踏實(shí)的情形。有的人不能?chē)?yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，沒(méi)有注意到潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)；有的人不能深入實(shí)際，滿足于表面和一般；有的人不能從客戶需求出發(fā)采取工作措施，滿足于形式上過(guò)得去。這些情形的存在，已經(jīng)對(duì)集團(tuán)公司整體工作、特別是安全工作的開(kāi)展帶來(lái)了不好的影響。

為此，我們必須在全體員工中牢固樹(shù)立踏實(shí)的理念，不僅做人踏實(shí)，做事也要踏實(shí)，倡導(dǎo)把工作做實(shí)、做細(xì)、做深入。

四、對(duì)集團(tuán)公司的發(fā)展趨勢(shì)（戰(zhàn)略規(guī)劃）的分析及文化思考

企業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)文化是相輔相成的關(guān)系。企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)定和指導(dǎo)著企業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)和方向；企業(yè)文化又為企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)提供精神動(dòng)力和智力支持。戰(zhàn)略的本質(zhì)是發(fā)展道路的選擇和核心競(jìng)爭(zhēng)能力的培育。文化則決定了企業(yè)的愿景、使命、理想、價(jià)值理念和行為規(guī)范等內(nèi)容。

（一）集團(tuán)公司總體戰(zhàn)略的相關(guān)描述

發(fā)展戰(zhàn)略：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，創(chuàng)新理念，提升品質(zhì)，深化內(nèi)涵，著力提高機(jī)場(chǎng)管理水平，提升機(jī)場(chǎng)安全和服務(wù)品質(zhì)，提升機(jī)場(chǎng)資源價(jià)值，實(shí)現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

戰(zhàn)略目標(biāo)：到2015年，將呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)建成華北地區(qū)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)入國(guó)內(nèi)

同層級(jí)機(jī)場(chǎng)前列，機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)品質(zhì)明顯提高，支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；將內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)打造成為國(guó)內(nèi)一流的機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)。

具體的戰(zhàn)略措施：經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略、建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略、支線強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略、區(qū)域樞紐戰(zhàn)略。

（二）對(duì)集團(tuán)公司戰(zhàn)略及相關(guān)文化需求的分析

分析集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略，有以下四個(gè)特點(diǎn)：

首先，《戰(zhàn)略》確定的目標(biāo)是清晰的和鼓舞士氣的。

《戰(zhàn)略》在充分考慮自身情況和外部環(huán)境的基礎(chǔ)上，依據(jù)科學(xué)模型，分兩個(gè)階段對(duì)集團(tuán)公司到2012年和2015年的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行了定性和定量的規(guī)劃。按照規(guī)劃運(yùn)行，到2012年，我們的現(xiàn)金流就會(huì)比較充足，不僅在生產(chǎn)保障上可以有條件進(jìn)行較大規(guī)模的自主投入，而且員工福利也會(huì)相應(yīng)地有較大增長(zhǎng)。到2015年，集團(tuán)公司將成為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方面的領(lǐng)先者，所轄機(jī)場(chǎng)將達(dá)到30個(gè)左右。不僅提供的服務(wù)會(huì)更加廣泛和充分，對(duì)政府、社會(huì)的貢獻(xiàn)會(huì)更大，同時(shí)也為廣大員工的提供了一個(gè)廣闊的個(gè)人發(fā)展平臺(tái)。

基于此，我們首先是要進(jìn)一步在全體職工中牢固樹(shù)立?艱苦奮斗?的文化理念，正確認(rèn)識(shí)和面對(duì)當(dāng)前所面臨的困難，把敢于面對(duì)、敢于奮斗和敢于勝利的優(yōu)良傳統(tǒng)不斷發(fā)揚(yáng)光大。在讓職工清楚了解我們目前所面臨的困境的同時(shí)，更要在廣大職工中大張旗鼓地廣泛宣傳集團(tuán)公司的光明前景，達(dá)到統(tǒng)一思想、鼓舞士氣、明確任務(wù)的目的。

其次，《戰(zhàn)略》將目標(biāo)定在了?領(lǐng)先?、?一流?。

《戰(zhàn)略》中對(duì)此有比較充分的描述。如：?機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)入國(guó)內(nèi)同層級(jí)機(jī)場(chǎng)前列?、?支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先?、?將內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)打造成為國(guó)內(nèi)一流的機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)?等等。機(jī)場(chǎng)屬于天然壟斷性行業(yè)，外部競(jìng)爭(zhēng)壓力小，客觀上存在著主動(dòng)發(fā)展的動(dòng)力不足的問(wèn)題。如果我們不能自加壓力，不能主動(dòng)設(shè)計(jì)一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)作為追求目標(biāo)，我們的工作就會(huì)停滯不前或發(fā)展緩慢，就不能很好地滿足客戶需求，客觀上我們這個(gè)企業(yè)也就很大部分地喪失了其存在的價(jià)值。

基于此，我們要在全體職工中進(jìn)一步牢固樹(shù)立?爭(zhēng)先?意識(shí)，克服已經(jīng)存在的?小富即安?思想。把?爭(zhēng)先?的目光不能僅僅局限在自治區(qū)交通行業(yè)內(nèi)，更要放眼全國(guó)民航，放眼全國(guó)交通行業(yè)，放眼全國(guó)服務(wù)業(yè)，在方方面面爭(zhēng)?一流?、做?先進(jìn)?。

第三，《戰(zhàn)略》強(qiáng)調(diào)增長(zhǎng)的模式應(yīng)該是?內(nèi)涵?式增長(zhǎng)。集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略是：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，創(chuàng)新理念，提升品質(zhì)，深化內(nèi)涵，著力提高機(jī)場(chǎng)管理水平，提升機(jī)場(chǎng)安全和服務(wù)品質(zhì)，提升機(jī)場(chǎng)資源價(jià)值，實(shí)現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

應(yīng)該看到，我們所面臨的環(huán)境既有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，外部環(huán)境既是我們最大的機(jī)遇，也是我們最大的挑戰(zhàn)。外部環(huán)境向好，就為我們戰(zhàn)略目標(biāo)的總體實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了好的平臺(tái)，外部環(huán)境不利或者發(fā)生變化，就會(huì)對(duì)我們實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)造成巨大障礙。而外部環(huán)境的變化是不依我們的意志而轉(zhuǎn)移的。

基于此，我們既要樹(shù)立?機(jī)遇?意識(shí)，抓住機(jī)遇注重量的增長(zhǎng)。同時(shí)我們更要牢固樹(shù)立?危機(jī)?意識(shí)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，在量的增長(zhǎng)的同時(shí)，確保這個(gè)量是有內(nèi)涵的量、有品質(zhì)的量。只有這樣才能在危機(jī)到來(lái)時(shí)，盡可能減少外部對(duì)我們的負(fù)面影響。

第四，?支線?在《戰(zhàn)略》中占有特別重要的位臵。

支線機(jī)場(chǎng)多是我們必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)，為此《戰(zhàn)略》將核心指向了支線。在總體的戰(zhàn)略規(guī)劃中，戰(zhàn)略目標(biāo)要想實(shí)現(xiàn)，主要要看支線的發(fā)展。支線如果不能發(fā)展，運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)就不可能完成；支線如果發(fā)生問(wèn)題，安全和服務(wù)指標(biāo)就會(huì)被突破；支線如果不能做強(qiáng)，定性指標(biāo)和結(jié)構(gòu)指標(biāo)的完成也將無(wú)從談起。在四個(gè)子戰(zhàn)略和七個(gè)行動(dòng)計(jì)劃中，無(wú)論是經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略、建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略還是區(qū)域樞紐戰(zhàn)略，無(wú)論是市場(chǎng)規(guī)劃、財(cái)務(wù)規(guī)劃、人力規(guī)劃還是安全服務(wù)規(guī)劃、資產(chǎn)管理規(guī)劃，其主要的指向，都在支線。

基于此，我們要進(jìn)一步在全體職工中樹(shù)立?支線?意識(shí)，把?支線?作為我們看問(wèn)題、想事情、制定規(guī)劃、解決矛盾的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。要形成大家都關(guān)心支線、都研究支線發(fā)展的風(fēng)氣。

五、關(guān)于下一階段集團(tuán)公司企業(yè)文化創(chuàng)新工作的原則

綜合考慮首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司關(guān)于成員單位企業(yè)文化創(chuàng)新的要求和內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司發(fā)展歷程、目前存在的主要困難和問(wèn)題，在充分尊重已經(jīng)形成的文化積淀的基礎(chǔ)上，以內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，我們認(rèn)為在下一步的企業(yè)文化創(chuàng)新、提煉形成企業(yè)文化理念體系過(guò)程中，應(yīng)遵從以下原則：

（一）尊重歷史的原則

自1958年內(nèi)蒙古民航事業(yè)創(chuàng)立以來(lái)，逐漸形成了較為豐富的企業(yè)文化積淀。對(duì)于集團(tuán)公司已經(jīng)形成的企業(yè)文化積淀，我們既不能全盤(pán)肯定，也不能全盤(pán)否定，必須本著尊重歷史現(xiàn)狀的原則加以認(rèn)真分析、取舍。

（二）戰(zhàn)略導(dǎo)向原則

戰(zhàn)略與文化是互動(dòng)的，戰(zhàn)略需要文化的引領(lǐng)，戰(zhàn)略的實(shí)施也需要文化建設(shè)的保證。在創(chuàng)新企業(yè)文化的過(guò)程中，要以戰(zhàn)略為導(dǎo)向，繼承、發(fā)揚(yáng)與戰(zhàn)略協(xié)同的?奮斗?、?品質(zhì)?、?爭(zhēng)先?、?競(jìng)合?、?理智?等積極理念，抑制、消除與戰(zhàn)略不相適應(yīng)的?小富即安?、?等靠要?等消極因素。

（三）區(qū)域特色的原則

內(nèi)蒙古廣袤的天地和萬(wàn)里草原，既是我們民航事業(yè)騰飛的起點(diǎn)，又為我們提供了豐厚的文化給養(yǎng)。地處邊疆和少數(shù)民族地區(qū)，我們機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也有責(zé)任唱響弘揚(yáng)民族團(tuán)結(jié)的主旋律，展示民族特色和草原文化，這也應(yīng)該是我們的使命之一。在企業(yè)文化創(chuàng)新的過(guò)程中，我們應(yīng)充分考慮集團(tuán)公司對(duì)于顧客和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的職責(zé)。以顧客現(xiàn)實(shí)的需求和遠(yuǎn)期的期望為關(guān)注點(diǎn)，以提供優(yōu)質(zhì)空港服務(wù)為落腳點(diǎn)，目標(biāo)在于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

（四）行業(yè)特征原則

作為航空運(yùn)輸保障企業(yè)，我們機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的主業(yè)就是運(yùn)營(yíng)管理機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)的行業(yè)特征決定了安全、服務(wù)對(duì)于我們的重要意義。安全是我們的生命線，服務(wù)是我們的生產(chǎn)力，效益是我們的生長(zhǎng)極。安全和服務(wù)都應(yīng)該是企業(yè)文化中必不可少的基本元素。在企業(yè)文化創(chuàng)新的過(guò)程中，切忌為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，為了創(chuàng)新而忘記了我們的根本。要特別重視?安全?對(duì)于民航工作的極端重要性，著力培養(yǎng)員工正確的安全觀，要讓安全與不安全成為員工的第一反應(yīng)。無(wú)論是做什么事情，第一反應(yīng)就是先判斷一下這個(gè)事情安全不安全，是否會(huì)對(duì)安全造成損害。

（五）以人為本原則

成功的企業(yè)文化最重要的是以人為本。員工是企業(yè)的主人，是集團(tuán)最可寶貴的精神財(cái)富。我們推動(dòng)發(fā)展的最終目的是讓員工群眾得實(shí)惠。因此必須堅(jiān)持發(fā)展為了員工、發(fā)展依靠員工、發(fā)展成果由員工共享，堅(jiān)持把富民與強(qiáng)企統(tǒng)一起來(lái)。同時(shí)要充分考慮員工整體的接受能力，企業(yè)文化理念體系的文字表述要樸素易讀、好記管用。

（六）立足發(fā)展的原則

內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)地處邊疆少數(shù)民族地區(qū)，基礎(chǔ)差、底子薄，歷史包袱重，與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)其他成員機(jī)場(chǎng)相比，整體實(shí)力和排名都還很落后。盡管近幾年來(lái)運(yùn)輸生產(chǎn)增速迅猛，各項(xiàng)事業(yè)都取得了前所未有的進(jìn)步和成就，但我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，發(fā)展不充分、發(fā)展相對(duì)落后仍是我們面臨的現(xiàn)實(shí)和主要矛盾，加快發(fā)展仍是集團(tuán)當(dāng)前乃至今后很長(zhǎng)一段時(shí)間里的首要任務(wù)和最大任務(wù)。我們必須把全員的思想統(tǒng)一到發(fā)展上來(lái)，把全員的力量凝聚到干事創(chuàng)業(yè)上來(lái)。

第二篇：內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司企業(yè)文化體系

內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司企業(yè)文化體系

一、內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司企業(yè)文化體系的構(gòu)成內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)企業(yè)文化體系由四個(gè)層級(jí)構(gòu)成，分別是文化主旨、核心理念、經(jīng)營(yíng)管理理念、行為文化和視聽(tīng)文化。

文化主旨體現(xiàn)了我們的哲學(xué)思考，是企業(yè)對(duì)世界的根本性判斷。

核心理念是在文化主旨指引下形成的，是企業(yè)關(guān)于自身存在的目的、自身存在的意義以及自身存在應(yīng)該具有的風(fēng)格、態(tài)度的把握。

經(jīng)營(yíng)管理理念是在文化主旨、核心理念指引下形成的，是企業(yè)在某一方面工作上的具體理念。

行為文化和視聽(tīng)文化是企業(yè)哲學(xué)思考在人的行為層面上的延伸，這種延伸既體現(xiàn)在人的行為習(xí)慣、行為作風(fēng)等行為過(guò)程上，也體現(xiàn)在人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等自然感觀上。

二、文化主旨：天地之道，大國(guó)之門(mén)

“天地之道，大國(guó)之門(mén)”是我們思想的基礎(chǔ)和文化的靈魂。

“天地之道”代表了中國(guó)人的人格理想，即一個(gè)優(yōu)秀的人格應(yīng)該是既要有一片理想主義的天空，又要有腳踏實(shí)地的精神，進(jìn)行現(xiàn)實(shí)主義的拓展。

大國(guó)之門(mén)，建設(shè)“大國(guó)之門(mén)”，就是要把首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)成為真誠(chéng)的機(jī)緣之門(mén)，開(kāi)放的心靈之門(mén)，卓越的事業(yè)之門(mén)。

三、核心理念

（一）愿景：支線領(lǐng)先，管理一流

愿景是全體員工共同追求的具有挑戰(zhàn)性的遠(yuǎn)大目標(biāo)和發(fā)展藍(lán)圖，回答了“我們會(huì)成為什么樣子”。“支線領(lǐng)先，管理一流”，是我們?cè)趯?shí)事求是地分析自身具體情況的基礎(chǔ)上，立足持續(xù)發(fā)展得出的思考結(jié)論。

支線是我們最大的現(xiàn)實(shí)。我們以支線作為工作的立足點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)一流的機(jī)場(chǎng)管理公司，支線航空發(fā)展的創(chuàng)新者，支線機(jī)場(chǎng)管理的領(lǐng)先者”的奮斗目標(biāo)。

（二）使命：倡行中國(guó)服務(wù)，助力北疆騰飛

“倡行中國(guó)服務(wù)”是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司確定的使命，作為其成員企業(yè)，我們積極響應(yīng)集團(tuán)的首倡，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)做好各項(xiàng)工作，同樣以“倡行中國(guó)服務(wù)”為自己的使命。

“助力北疆騰飛”的意思是――機(jī)場(chǎng)發(fā)展要與區(qū)域發(fā)展相協(xié)調(diào)。是在全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則指導(dǎo)下提出的。

《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》對(duì)民用機(jī)場(chǎng)的定位是“公共基礎(chǔ)設(shè)施”。機(jī)場(chǎng)的發(fā)展離不開(kāi)區(qū)域的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)的發(fā)展方向要與區(qū)域的發(fā)展方向相一致，機(jī)場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模要與區(qū)域的發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)。隨著內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人流、物流的不斷增加，區(qū)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)作為城市、區(qū)域發(fā)展“公共基礎(chǔ)設(shè)施”的地位越來(lái)越明顯。服從、服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為區(qū)域發(fā)展做出貢獻(xiàn)，是我們必須擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)責(zé)任。而我們最主要的業(yè)務(wù)雖然是在內(nèi)蒙古，但行業(yè)特點(diǎn)決定了我們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的需求及義務(wù)，如果僅僅提內(nèi)蒙古太顯局限了。同時(shí)，考慮到內(nèi)蒙古是邊疆少數(shù)民族地區(qū)，使用北疆的提法更符合國(guó)家層面的要求。因此要“助力北疆騰飛”。

（三）價(jià)值觀：誠(chéng)效知行，和諧共贏

我們以“誠(chéng)”為立業(yè)之基，夯實(shí)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)；以“誠(chéng)”為修身之本，忠誠(chéng)事業(yè)追求、真誠(chéng)善待員工；以“誠(chéng)”為興盛之根，竭誠(chéng)服務(wù)客戶，建設(shè)真誠(chéng)的機(jī)緣之門(mén)。

我們要樹(shù)立績(jī)效導(dǎo)向，加強(qiáng)績(jī)效管理，提高工作效率，提高經(jīng)濟(jì)效益，提高運(yùn)營(yíng)效果，為員工、企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)實(shí)效。

我們要努力實(shí)現(xiàn)“誠(chéng)”與“效”的辯證統(tǒng)一，以效助誠(chéng)，義利共生。

“知”是建立學(xué)習(xí)型組織、決勝企業(yè)未來(lái)的基本途徑和方法。“行”是“知行合一”的必然要求。“知

1行合一”是我們追求的處世態(tài)度，我們要努力建設(shè)學(xué)習(xí)型組織，改善心智模式，培育系統(tǒng)思維，提高執(zhí)行能力。

“和諧”是中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)的理想境界，也是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本法則。我們注重營(yíng)造穩(wěn)定和諧的經(jīng)營(yíng)管理環(huán)境，員工自身要和善修身，員工之間要和衷共濟(jì)；成員企業(yè)之間要和睦共事，配合得當(dāng)、協(xié)調(diào)得宜；在企業(yè)外部，與社會(huì)各界合作共生，構(gòu)建和諧社會(huì)。

“共贏”是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然趨勢(shì)，我們要與國(guó)家、社會(huì)、客戶、員工、合作伙伴以及各種利益相關(guān)者建立利益共同體和命運(yùn)共同體，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共享、共同發(fā)展、共同進(jìn)步。

（四）企業(yè)精神：艱苦奮斗，踏實(shí)寬厚

企業(yè)精神是全體員工的群體意志、思想境界和理想追求，回答了“我們做事要具有什么樣的精神狀態(tài)”。我們具有艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)目前的現(xiàn)實(shí)和今后的發(fā)展，要求我們必須長(zhǎng)期保持這一優(yōu)良傳統(tǒng)。越是艱苦，越是要敢于奮斗、善于奮斗，在不斷的奮斗中，克服一切艱難險(xiǎn)阻，讓內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)事業(yè)不斷取得更大的進(jìn)步。

踏實(shí)寬厚是內(nèi)蒙古人和內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)人比較突出的性格特點(diǎn)。我們必須在全體員工中牢固樹(shù)立踏實(shí)的工作作風(fēng)，不僅做人踏實(shí)，做事也要踏實(shí)，倡導(dǎo)把工作做實(shí)、做細(xì)、做深入。寬厚是力量和自信的表現(xiàn)。保有寬厚的心態(tài)，是我們正確處理合作的基礎(chǔ)。對(duì)于與集團(tuán)公司有著密切聯(lián)系的地方政府、航空公司、旅客、貨主等方方面面，我們要有合作的意識(shí)，要有寬厚的心態(tài)。

四、經(jīng)營(yíng)管理理念：成人達(dá)己，競(jìng)合共生

經(jīng)營(yíng)管理理念是在文化主旨、核心理念指引下形成的，是企業(yè)在某一方面工作上的具體理念。

成人達(dá)己是在普遍聯(lián)系觀點(diǎn)、矛盾觀點(diǎn)指引下形成的科學(xué)經(jīng)營(yíng)管理理念?！叭恕迸c“己”這對(duì)看似矛盾的事物，必須相互依賴、共同扶持才能共同生長(zhǎng)。成人達(dá)己，即助您騰飛、促我發(fā)展。

對(duì)于社會(huì)，我們要強(qiáng)調(diào)成人達(dá)己。地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展是我們自身得以發(fā)展的根本基礎(chǔ)。對(duì)于客戶，我們要強(qiáng)調(diào)成人達(dá)己，這是我們生存發(fā)展的基本途徑。在處理集團(tuán)公司內(nèi)部關(guān)系上，我們更要強(qiáng)調(diào)樹(shù)立成人達(dá)己的理念，這是我們正確處理集團(tuán)公司內(nèi)部關(guān)系的思想基礎(chǔ)。

我們以自身的不斷完善作為“競(jìng)”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自身的不斷發(fā)展與壯大。在承認(rèn)“競(jìng)”的同時(shí)，作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，我們更強(qiáng)調(diào)“合”，在合作中實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。

共生體現(xiàn)在三個(gè)層面，一是共同生存；二是共同生長(zhǎng)；三是生生不息，恒久不已。共生表現(xiàn)為三個(gè)角度，一是企業(yè)與社會(huì)共生；二是企業(yè)與客戶及合作伙伴共生；三是企業(yè)與員工共生。

----戰(zhàn)略觀：統(tǒng)領(lǐng)全局，科學(xué)發(fā)展

戰(zhàn)略規(guī)劃是統(tǒng)領(lǐng)全局的工作，我們的戰(zhàn)略以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想。

----安全觀：系統(tǒng)持續(xù)，人本唯實(shí)

安全工作是一個(gè)系統(tǒng)工程，我們以系統(tǒng)的方式、方法實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全。

我們充分尊重一線員工的積極性、創(chuàng)造性，強(qiáng)調(diào)安全工作中“人”的至關(guān)重要性。

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針不動(dòng)搖，不斷探索、實(shí)踐符合自身實(shí)際的安全理念和安全措施。----服務(wù)觀：關(guān)注體貼，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)造

關(guān)注客戶需求，由顧客需求出發(fā)展開(kāi)服務(wù)工作，從而達(dá)到貼心、體貼的效果。同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)和挖掘客戶潛在的需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目。

----人才觀：人才優(yōu)先，人盡其用

人才是集團(tuán)公司的優(yōu)先戰(zhàn)略選擇。人才是企業(yè)最寶貴的財(cái)富，是企業(yè)發(fā)展壯大的不竭動(dòng)力。我們要建立健全人才選拔、培養(yǎng)、使用機(jī)制，進(jìn)一步營(yíng)造企業(yè)重視人才、愛(ài)惜人才、培養(yǎng)人才、重用人才的良好氛圍。

只要人崗匹配，人人都是人才。人才建設(shè)要符合企業(yè)實(shí)際，從工作需要的角度來(lái)衡量人的才干，避免片面追求“高、精、尖”的做法。

----市場(chǎng)觀：勇于探索，敢闖新路

為了發(fā)展，我們既要埋頭苦干，又要抬頭看路。內(nèi)蒙古“新星”模擬航空公司和“呼錫支線快線”的成功運(yùn)作給我們以深深的啟示：“勇于探索，敢闖新路”是我們保持良好發(fā)展勢(shì)頭的不竭動(dòng)力。

五、行為文化

行為文化是理念文化的具體表現(xiàn)，是內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)企業(yè)文化體系的重要組成部分，是確保理念文化得到有效貫徹的重要保障，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化和經(jīng)營(yíng)管理有機(jī)結(jié)合的重要途徑。主要包括員工行為準(zhǔn)則和管理人員行為準(zhǔn)則。

（一）員工行為準(zhǔn)則

愛(ài)崗敬業(yè)，好學(xué)上進(jìn)，友愛(ài)互助，遵紀(jì)守法

員工行為準(zhǔn)則是理念文化在員工行動(dòng)上的動(dòng)態(tài)表達(dá)。

愛(ài)崗敬業(yè)：熱愛(ài)工作崗位,提高職業(yè)技能，勤奮努力,盡職盡責(zé)，立足崗位建功立業(yè)。

好學(xué)上進(jìn)：努力學(xué)習(xí)，追求進(jìn)步，提高知識(shí)素質(zhì)，做學(xué)習(xí)型員工，不斷超越自我。

友愛(ài)互助：發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，樹(shù)立協(xié)作意識(shí)，建立互助友愛(ài)的人際關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

遵紀(jì)守法：自覺(jué)遵守國(guó)家法律和工作紀(jì)律，做一個(gè)道德高尚的人，一個(gè)對(duì)社會(huì)有益的人。

（二）管理人員行為準(zhǔn)則

開(kāi)放民主，正直誠(chéng)實(shí)，團(tuán)結(jié)溝通，開(kāi)拓進(jìn)取

管理人員行為準(zhǔn)則是集團(tuán)公司理念文化在管理人員行動(dòng)上的動(dòng)態(tài)表達(dá)。相比員工行為準(zhǔn)則，要求更高，更強(qiáng)調(diào)管理人員在整體駕馭方面的要求。

開(kāi)放民主強(qiáng)調(diào)的是心胸氣度，正直誠(chéng)實(shí)強(qiáng)調(diào)的是道德品格，團(tuán)結(jié)溝通強(qiáng)調(diào)的是工作能力，開(kāi)拓進(jìn)取強(qiáng)調(diào)的是精神作風(fēng)。

七、標(biāo)識(shí)

標(biāo)識(shí)由首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的“首”字藝術(shù)化而構(gòu)成。

“首”表明集團(tuán)總部位于首善之地，標(biāo)志集團(tuán)在中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)的引領(lǐng)地位。上半部形象化為凌空起飛的飛機(jī)，寓騰飛、發(fā)展之意。下半部為跑道，寓甘為階梯、服務(wù)客戶之意。

標(biāo)識(shí)由藍(lán)色和金色組成，寓意廣闊藍(lán)天和金色大地。通過(guò)延伸的跑道使大地與藍(lán)天相接，寓意我們遵循“天地之道”，致力于機(jī)場(chǎng)發(fā)展，要做“中國(guó)服務(wù)”的首倡者和踐行者，展示“大國(guó)之門(mén)”的形象。

英文為內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的縮寫(xiě)。

八、宣傳用語(yǔ)

（一）對(duì)外宣傳用語(yǔ)：

1、天地之道 大國(guó)之門(mén)

A cause to link sky and earth，A gateway to great China2、倡行中國(guó)服務(wù)

Proposing and promoting China service3、走進(jìn)草原空港 開(kāi)啟舒心之旅

Come into the airport on the grassland, begin the trip ofcomfort and pleasure4、弘揚(yáng)國(guó)門(mén)文化 傳播草原文明

Expand the culture of the gateway to great China, propagate the civilization of the grassland

（二）對(duì)內(nèi)宣傳用語(yǔ)：

1、同在國(guó)門(mén)下 同是一家人

2、真誠(chéng)的機(jī)緣之門(mén) 開(kāi)放的心靈之門(mén) 卓越的事業(yè)之門(mén)

3、用創(chuàng)造滿足客戶需求 用創(chuàng)新謀求集團(tuán)發(fā)展 用創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值

4、一個(gè)愿景 一個(gè)聲音 一致行動(dòng)

第三篇：企業(yè)文化診斷調(diào)研問(wèn)卷

企業(yè)文化診斷調(diào)研問(wèn)卷

公司的每一次進(jìn)步和成長(zhǎng)，都依賴于您的支持和幫助，在此感謝您的參與！調(diào)查報(bào)告公開(kāi)級(jí)別：統(tǒng)計(jì)信息不公開(kāi)，詳細(xì)信息不公開(kāi)。

個(gè)人基本信息

1、您的性別：男（）女（）

2、您的年齡：

20~25 26~30 31~35 36~40 40歲以上

3、您的學(xué)歷

初中中專中技高中大專本科本科碩士其他

4、您在本公司的工作年限

少于1年 1~2年 2~5年 5~10年 10年以上

5、您在本公司的職務(wù)

生產(chǎn)制造（一線工人）、管理（包括管理人員、行政、人力、財(cái)務(wù)、精益等）營(yíng)銷(xiāo)（包括售前）、供應(yīng)鏈管理、客服、投資及運(yùn)營(yíng)

調(diào)研內(nèi)容

共計(jì)50道問(wèn)題，每題滿分10分，請(qǐng)?jiān)陬}前按每題符合自己企業(yè)實(shí)際情況的程度打分?！?”代表最不符合實(shí)際情況，“10”代表非常符合實(shí)際情況，“0”代表不了解或不清楚，請(qǐng)按您認(rèn)同的程度分別打分。

一、共享價(jià)值（敬業(yè)團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新能力、社會(huì)責(zé)任）

6、公司有自己明確的價(jià)值觀，明確規(guī)定管理規(guī)則和成員行為規(guī)范。

7、公司有明確的社會(huì)使命并且該使命能夠激勵(lì)人心。

8、公司工作體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作精神。

9、公司鼓勵(lì)創(chuàng)新。

二、戰(zhàn)略體系

10、公司對(duì)未來(lái)有清晰地愿景目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃。

11、公司有明確而且有可操作性的戰(zhàn)略實(shí)施步驟，并努力實(shí)施。

12、公司的戰(zhàn)略計(jì)劃及相關(guān)的行動(dòng)計(jì)劃由一個(gè)全部核心成員出席的集體共同制定，而不是某個(gè)人。

13、公司有專門(mén)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)戰(zhàn)略的實(shí)施。

14、在您的公司中，企業(yè)的管理人員是否經(jīng)常談?wù)撈髽I(yè)的發(fā)展模式和行為方式？

15、公司將自己的企業(yè)精神、發(fā)展宗旨、行為準(zhǔn)則、規(guī)章制度等廣為宣傳，大力鼓勵(lì)、支持全體員工遵守和貫徹執(zhí)行，使之付諸于日常工作和生活中。

16、工作上的決策由真正做這項(xiàng)工作的人做出，盡可能共享信息，進(jìn)行相互交流，避免組織機(jī)構(gòu)重疊、效力低下。

三、制度

17、公司的管理制度健全，并且都能得到執(zhí)行。

18、您公司的管理制度和公司的發(fā)展相一致，科學(xué)合理。

19、公司的管理制度有相當(dāng)?shù)膹椥?，能給管理人員個(gè)人能力表現(xiàn)的空間。

20、一個(gè)有利于公司發(fā)展的決策能很快在公司內(nèi)得到推行，而不會(huì)因?yàn)榻M織機(jī)構(gòu)等問(wèn)題得不到執(zhí)行。

21、公司業(yè)務(wù)流程清晰，每一件工作都會(huì)有人來(lái)處理，不會(huì)出現(xiàn)推扯現(xiàn)象。

22、公司的績(jī)效評(píng)估能夠反映出員工的真正業(yè)績(jī)。

23、公司的薪酬能夠反映出員工的實(shí)際能力。

24、公司為員工提供良好的福利待遇。

25、企業(yè)內(nèi)部機(jī)制或程序能夠確保內(nèi)部成員與外部世界之間的信息交流暢通無(wú)阻；重要的市場(chǎng)趨勢(shì)能夠迅速被識(shí)破并傳遞到企業(yè)內(nèi)相關(guān)人員那里以采取行動(dòng)。

四、管理風(fēng)格、領(lǐng)導(dǎo)能力

26、公司核心團(tuán)隊(duì)能以身作則，用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)核心價(jià)值觀。

27、公司的信息渠道暢通，領(lǐng)導(dǎo)可以很快知道基層所發(fā)生的事，基層也很快能知道領(lǐng)導(dǎo)層的決策。

28、公司領(lǐng)導(dǎo)的為人處事很公平，不會(huì)有太多個(gè)人的主觀意見(jiàn)。

29、您覺(jué)得領(lǐng)導(dǎo)的工作很有成績(jī)并令人鼓舞。

30、您的領(lǐng)導(dǎo)能夠很親切地跟員工交談。

31、領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有官僚作風(fēng)。

五、組織氛圍

32、您和同事相處很融洽。

33、人們只是因?yàn)楣ぷ鞫l(fā)生沖突，并不是個(gè)人之間的矛盾。

34、您對(duì)工作環(huán)境很滿意。

35、您愿意長(zhǎng)期留在企業(yè)工作并愿意共進(jìn)退。

36、您在工作或生活中遇到的難題會(huì)提出來(lái)與您的同時(shí)、上級(jí)談?dòng)憽?/p>

37、公司適時(shí)組織同事出游或舉辦文體活動(dòng)。

六、人才

38、您的工作能夠得到別人的尊重。

39、目前的工作能夠體現(xiàn)自己的價(jià)值，發(fā)揮自己的潛能。

40、公司為員工提供充足的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

41、公司提供較多的發(fā)展空間。

42、員工的提拔或晉升是由員工的實(shí)際能力決定的。

43、如果您有對(duì)公司發(fā)展有用的建議，您可以提出來(lái)并可以很快得到回答；您對(duì)公司有不滿的地方也可以由受理的部門(mén)，并且很快得到解決。

七、品牌

44、公司將有關(guān)自己定位的信息通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、廣告或其他方式向外傳播。

45、公司對(duì)外傳播的網(wǎng)絡(luò)健全。保持和新聞媒體的聯(lián)系，有適當(dāng)?shù)男蜗蟀l(fā)布和形象宣傳以及相關(guān)的公關(guān)活動(dòng)來(lái)推動(dòng)公司的形象建設(shè)。

46、公司有自己的企業(yè)標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)字、標(biāo)準(zhǔn)色，公司的公文紙、信封、交通工具上都有公司的標(biāo)志。

47、公司在公關(guān)活動(dòng)中，很注意對(duì)自己形象的宣傳。

48、在公司的產(chǎn)品宣傳中，公司更注重對(duì)產(chǎn)品內(nèi)涵的宣傳，以增加其附加值。

八、客戶關(guān)系、投資關(guān)系

49、公司從投資者的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，為投資者提供健全的回報(bào)。、50、公司及時(shí)有效地解決客戶和消費(fèi)者的問(wèn)題。

51、公司有以客戶和消費(fèi)者為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)管理制度和流程。

52、公司產(chǎn)權(quán)關(guān)系清晰到位，與投資者保持密切的溝通。

53、公司針對(duì)投資者關(guān)系管理有成熟的監(jiān)管制度和透明的信息披露機(jī)制。

54、公司通過(guò)各種措施來(lái)提高客戶的滿意度。

55、公司把客戶忠誠(chéng)度作為戰(zhàn)略目標(biāo)之一。

第四篇：企業(yè)文化診斷報(bào)告

企業(yè)文化診斷報(bào)告

一、病癥

一是一些企業(yè)為了塑造自身的“文化形象”，在脫離企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際的情況下“總結(jié)”了一套“經(jīng)營(yíng)理念”或“企業(yè)精神”。由于這些“理念”或“精神”根本不被員工認(rèn)可，因此這種“企業(yè)文化”實(shí)際上成為一種脫離企業(yè)實(shí)際的空談。雖然對(duì)于外部的不知情者可能會(huì)起到一時(shí)的“包裝”功效，但是對(duì)于企業(yè)自身而言，純屬一個(gè)漂亮的“花瓶”，其作用可想而知。

二是一些企業(yè)以為企業(yè)文化一經(jīng)建立便可“長(zhǎng)治久安”，忽視了根據(jù)環(huán)境的變化及時(shí)對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行“創(chuàng)新”，從而使對(duì)企業(yè)發(fā)展本來(lái)起積極作用的文化變成了企業(yè)發(fā)展的障礙。實(shí)際上，企業(yè)文化同樣有“好”與“不好”之分，當(dāng)一種企業(yè)文化由于惰性而變成一個(gè)封閉的系統(tǒng)時(shí)，它很可能會(huì)扼殺企業(yè)的創(chuàng)造精神，從而排斥外來(lái)人才的加盟和企業(yè)對(duì)社會(huì)資源的充分利用。

二．病因分析

我們認(rèn)為，企業(yè)文化應(yīng)該是一種與企業(yè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際緊密相聯(lián)的東西，準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際中提升形成的，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的文化只是“文化”，而不能稱之為“企業(yè)文化”，更不是本企業(yè)的“企業(yè)文化”。與此同時(shí)，企業(yè)文化應(yīng)該是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，它必須與企業(yè)一起“共同成長(zhǎng)”，沒(méi)有創(chuàng)新或者不能包容創(chuàng)新精神的”企業(yè)文化”是一種消極的文化。

企業(yè)缺乏凝聚力和認(rèn)同感研究表明，一套大家接受的價(jià)值觀對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是十分重要的，它可以幫助企業(yè)員工樹(shù)立起共同的理想、信念，從而全力以赴地為共同的目標(biāo)努力。同時(shí)它又是構(gòu)成團(tuán)結(jié)、和諧的人際關(guān)系的基礎(chǔ)。然而，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)普遍缺乏企業(yè)員工廣泛認(rèn)同的價(jià)值觀。創(chuàng)辦人的個(gè)人好惡是評(píng)判一切事物的標(biāo)準(zhǔn)，順眼的人就留，順心的事就做，手段就是獎(jiǎng)和罰，其結(jié)果必然是企業(yè)形不成強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力，員工來(lái)得快，散得也快，難怪民營(yíng)企業(yè)的管理者總在抱怨找不到高素質(zhì)的技術(shù)人才和管理人才，發(fā)出“創(chuàng)業(yè)元老頂不住，外聘人員靠不住，留住人才難”的感嘆。

三、建議對(duì)策

1.差別化策略

有特色的企業(yè)文化才有生命力。而許多企業(yè)文化塑造中忽視了這一點(diǎn)，尤其是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的企業(yè)，大部分企業(yè)文化雷同，起不到標(biāo)識(shí)企業(yè)特色的作用。企業(yè)文化、企業(yè)形象都是企業(yè)差別化戰(zhàn)略，企業(yè)文化作為組成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。具有不可模仿性。例如，同仁堂“炮制雖繁必不敢省人工，品位雖貴必不敢減物力”，浙江雅戈?duì)枴把b點(diǎn)人生，服務(wù)社會(huì)”都體現(xiàn)了企業(yè)的個(gè)人特色和極深的文化底蘊(yùn)。

民企文化塑造要根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)、地理特點(diǎn)、產(chǎn)品特點(diǎn)等，盡可能挖掘出有別

于其他企業(yè)的文化特征。

2.塑造名牌企業(yè)形象策略

名牌企業(yè)形象具有極大的號(hào)召力，不僅能占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也能占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，相反，沒(méi)有企業(yè)形象，既不能占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，也不能占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。企業(yè)形象是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。

許多企業(yè)都通過(guò)創(chuàng)名牌產(chǎn)品樹(shù)立企業(yè)形象。例如，美國(guó)的微軟，日本的彩電，中國(guó)的海爾冰箱都因其產(chǎn)品的卓越而樹(shù)立良好的企業(yè)形象。

對(duì)于民企來(lái)說(shuō)，樹(shù)立名牌企業(yè)形象的任務(wù)還艱巨，但要生存，就必須如此。

3.企業(yè)家現(xiàn)代化策略

企業(yè)文化是旗手文化，企業(yè)家素質(zhì)和自覺(jué)程度對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的成敗起著關(guān)鍵作用。從一定意義上來(lái)說(shuō)，企業(yè)文化是企業(yè)家文化，是經(jīng)營(yíng)者文化，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人文化。但中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)家整體素質(zhì)都不高，“土老板”企業(yè)家數(shù)量很多，這制約了企業(yè)的發(fā)展。

企業(yè)家的作用在民企中很重要的。他的價(jià)值觀和精神態(tài)度決定了企業(yè)行為和員工的價(jià)值取向。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、信息時(shí)代，企業(yè)家的知識(shí)、智力、現(xiàn)代化文化素質(zhì)決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展程度。日本人說(shuō)，代表日本左右臉的是豐田和松下，因?yàn)樨S田傳造的汽車(chē)生產(chǎn)革命和松下品牌與兩位企業(yè)家的智慧十分不開(kāi)的。要搞好企業(yè)文化建設(shè)，企業(yè)家現(xiàn)代化是必不可少的一步。

4.立足自身，借鑒學(xué)習(xí)策略

企業(yè)文化盡管不可模仿，但是可以學(xué)習(xí)。古今中外有許多著名企業(yè)的企業(yè)文化為人傳頌。海爾的“真誠(chéng)到永遠(yuǎn)”“有缺點(diǎn)的產(chǎn)品就是廢品”。IBM的“IBM就是服務(wù)”等都值得民企學(xué)習(xí)。民企在充分了解自身的基礎(chǔ)上，要積極學(xué)習(xí)其他企業(yè)的優(yōu)秀文化，做到揚(yáng)長(zhǎng)避短，博取眾家之精華。

第五篇：如何診斷企業(yè)文化

如何診斷企業(yè)文化

日期：2011-12-16 23:48 來(lái)源： 作者： 閱讀：172次

很多人認(rèn)為企業(yè)文化只要按照計(jì)劃建設(shè)就可以了，不需要對(duì)他做修改，沒(méi)必要把原建設(shè)方案推翻。實(shí)際上這是一種極其錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，任何時(shí)候，任何情況建設(shè)的企業(yè)文化都需要對(duì)其進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)診斷。這相當(dāng)于人的體檢，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)再去診斷，相信那時(shí)候的身體一定有了大的問(wèn)題。

在企業(yè)文化建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)企業(yè)文化現(xiàn)狀不斷的調(diào)查與分析，總結(jié)在企業(yè)文化建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，一方面清楚現(xiàn)在企業(yè)文化建設(shè)所處的境地，另一方面為企業(yè)文化的下一步建設(shè)提供依據(jù)。企業(yè)文化的診斷主要從以下七個(gè)方面進(jìn)行診斷：

1、企業(yè)價(jià)值觀。企業(yè)價(jià)值觀是企業(yè)文化的核心，決定者企業(yè)文化的發(fā)展方向，直接體現(xiàn)企業(yè)生存和發(fā)展的意義。

2、企業(yè)面對(duì)失敗的態(tài)度。態(tài)度決定命運(yùn)。個(gè)人面對(duì)失敗所采取的態(tài)度，決定了個(gè)人的成與敗。那么，企業(yè)面對(duì)失敗所采取的態(tài)度，也決定這企業(yè)的成與敗。

3、行為自發(fā)性。行為自發(fā)性可以直接反映企業(yè)文化在廣大員工中的接受或普及程度，體現(xiàn)企業(yè)文化的建設(shè)效果。行為自發(fā)性表現(xiàn)在很多方面，主要表現(xiàn)在員工的工作熱情上，如員工對(duì)本職工作能欣然接受，并主動(dòng)幫助同事完成工作等。

4、信息溝通。既所謂的有效溝通。包括對(duì)內(nèi)對(duì)外、上下左右的全方位溝通?？焖俜从?，使信息能順暢地到達(dá)指定目標(biāo)，達(dá)到既定效果，那么企業(yè)文化建設(shè)也是良好的。

5、互助行為。既所謂的團(tuán)隊(duì)合作，員工能互幫互助，為了共同的目標(biāo)而努力。這也是衡量現(xiàn)代企業(yè)生命力的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。

6、員工忠誠(chéng)度。忠誠(chéng)，幾乎每一個(gè)企業(yè)的文化都或多或少地涉及到，但忠誠(chéng)度不是說(shuō)出來(lái)的，要看實(shí)際的效果。員工忠誠(chéng)度建設(shè)是企業(yè)文化的難點(diǎn)，也是最高境界的建設(shè)。

7、自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)。企業(yè)就是員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的平臺(tái)，能為員工的成長(zhǎng)不斷注入活力，員工能把自己的榮辱興衰同企業(yè)的榮辱興衰緊密結(jié)合起來(lái)。員工自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)同企業(yè)的發(fā)展是辨證的關(guān)系。

對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的診斷有很多方面，主要通過(guò)以上七點(diǎn)進(jìn)行分析。

歡迎廣大同仁來(lái)信與我進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的交流。