第一篇:國外物流平臺發(fā)展模式
1.Transwork模式
Transwork采取的模式僅是信息撮合的模式,選取大型的生產(chǎn)企業(yè),比如建材、造紙、鋼鐵等,進行公開招標,尋找合適的承運人,并通過信用機制對承運人進行評價約束。每成交一擔貨物收取5美元的中介費,每年物流收入1000萬美元左右。
2.Getloaded模式
Getloaded采用的是貨運配載平臺模式,采取會員制管理,通過信息撮合的模式來創(chuàng)造利潤,每年收入近1000萬美元,其中利潤超過400萬美元。
3.TransCore模式
TransCore公司自1978年開始從事專業(yè)物流貨運信息的運營和管理,TransCore的平臺有兩個部分,是信息撮合和系統(tǒng)租賃相結(jié)合的模式,就是當前比較先進的基于SAAS的公共服務(wù)模式。信息撮合是指物流公共信息系統(tǒng)部分,根據(jù)托運人的發(fā)貨需求對相應(yīng)的承運人進行公開招標,并對招標的承運人的執(zhí)行情況進行等級評價,通過信用機制約束承運人。系統(tǒng)租賃是指向中小物流企業(yè)提供通用的物流信息管理系統(tǒng),幫助沒有開發(fā)能力和資金實力的中小企業(yè)實現(xiàn)信息化管理,以整合社會資源。信息撮合和系統(tǒng)租賃是相輔相成、相互促進的關(guān)系,既能保證物流交易的正常進行,又能使企業(yè)持續(xù)盈利。TransCore每年物流收入7000萬美元左右。
4.Landstar模式
Landstar通過自身的信息平臺整合了大批貨代,這些貨代通常年收入都在200-1000萬美元之間,Lanstar通過區(qū)域代理發(fā)展客戶,同時采用緊密型掛靠車輛的管理辦法控制車輛資源,以其自身的IT實力和資金墊付實力保證業(yè)務(wù)的正常運轉(zhuǎn)。在托運人下達運輸指令時,通過信息平臺尋找合適的代理商,促成物流運輸交易的完成。LandStar通過這種運作模式每年收入26億美元左右。
第二篇:國外畜牧業(yè)發(fā)展模式
由國外養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展看我國畜牧業(yè)規(guī)?;B(yǎng)殖 ? http://animal.aweb.com.cn 2008年06月19日08:59 網(wǎng)絡(luò)? ? 發(fā)表評論 共有 條評論摘要:在總體分析我國畜牧業(yè) 規(guī)?;B(yǎng)殖 概況的基礎(chǔ)上,通過解析美國、澳大利亞、荷蘭3個畜牧業(yè)發(fā)達國家的畜牧業(yè)發(fā)展特點,深入探討促進其現(xiàn)代化畜牧業(yè)發(fā)展的有利因素,從而總結(jié)我國發(fā)展 規(guī)模化養(yǎng)殖 的有利條件,提出目前我國發(fā)展 規(guī)?;B(yǎng)殖 存在的問題和建議應(yīng)采取的措施。關(guān)鍵詞:畜牧業(yè); 規(guī)模化養(yǎng)殖
我國是畜牧業(yè)大國,改革開放以來畜牧業(yè)迅速發(fā)展,畜禽飼養(yǎng)量和肉蛋奶產(chǎn)量都有很大的提高,隨著國內(nèi)宏觀經(jīng)濟的發(fā)展,畜產(chǎn)品市場需求日益增加,畜禽飼養(yǎng)管理水平不斷提高,出現(xiàn)了很多具有一定規(guī)模的養(yǎng)殖場和養(yǎng)殖小區(qū),在全國范圍內(nèi)也初步形成了畜禽優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)帶,飼養(yǎng)模式也在向規(guī)?;较虬l(fā)展。2004年,全國各類畜禽 規(guī)?;B(yǎng)殖 小區(qū)達到4萬多個,初步形成了幾種畜禽的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)帶,2004年,我國位于長江中下游和華北地區(qū)的生豬產(chǎn)業(yè)帶豬肉產(chǎn)量達3016.5萬t,占全國總量的64.2%;集中在中原和東北8省區(qū)的肉牛產(chǎn)業(yè)帶牛肉產(chǎn)量達414.1萬t,占全國總產(chǎn)量的61.3 %;分布在中原、東北、西北和西南18省(市、區(qū))的肉羊產(chǎn)業(yè)帶羊肉產(chǎn)量達到342.2萬t,占全國總產(chǎn)量的85.7 %,此外,還有肉雞產(chǎn)業(yè)帶和禽蛋產(chǎn)業(yè)帶等。同時,我國的畜牧企業(yè)得到了很大的發(fā)展,截止到2004年底,經(jīng)國家八部委認定的畜牧業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到 582家,這些企業(yè)在推動我國畜牧業(yè)的規(guī)?;?、現(xiàn)代化發(fā)展上發(fā)揮了重要作用。
但總體來說,我國畜牧業(yè)還處于較低的發(fā)展水平,生產(chǎn)方式也以散養(yǎng)為主,飼養(yǎng)規(guī)模較小,生產(chǎn)效率低,畜產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,與世界其他畜牧業(yè)發(fā)達國家相比,仍存在很大的差距。畜產(chǎn)品質(zhì)量難以控制、飼養(yǎng)者承擔的市場風險大、畜產(chǎn)品深加工業(yè)不發(fā)達等問題的存在制約了我國畜牧業(yè)的進一步發(fā)展。如何促進我國畜牧業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展,國外畜牧業(yè)發(fā)達國家的發(fā)展之路,可以給我們很多有益的啟示。國外 規(guī)?;B(yǎng)殖 的特點和影響因素
規(guī)模化養(yǎng)殖 的特點
現(xiàn)以美國、澳大利亞、荷蘭為例,分析其畜牧業(yè) 規(guī)?;B(yǎng)殖 的特點,這3個國家都是畜牧業(yè)發(fā)達的國家,他們的發(fā)展都有其各自的特點,如美國是資金、技術(shù)密集型畜牧業(yè);澳大利亞是粗放型畜牧業(yè);荷蘭是精細型畜牧業(yè)。但這3個國家在以 規(guī)?;B(yǎng)殖 體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢和規(guī)模效益上具有如下的共同特點。
1.1.1 飼養(yǎng)規(guī)模大
美國、澳大利亞和荷蘭這3個國家的畜牧業(yè)都是以家庭農(nóng)場為主,飼養(yǎng)規(guī)模一般較大。2005年美國 100~499頭規(guī)模的奶牛場有1.47萬個,飼養(yǎng)全國3O%的奶牛,500~999頭規(guī)模的奶牛場有1700個,飼養(yǎng)全國12.8%的奶牛,規(guī)模 1000頭以上的奶牛場有1370個,飼養(yǎng)全國31.7%的奶牛。2004年,荷蘭1~ 29頭規(guī)模的奶牛場有4155個,占總數(shù)的17.1 %,30~69頭規(guī)模的奶牛
場有12073個,占總數(shù)的49.6 %,大于7O頭規(guī)模的奶牛場有8104個,占總數(shù)的33.3%。2004年,澳大利亞小于100頭規(guī)模的奶牛場有919個,100~140頭規(guī)模的奶牛場有733個,140~220頭規(guī)模的奶牛場有1540個,220頭以上規(guī)模的奶牛場有1237個。
1.1.2 農(nóng)場數(shù)量不斷減少
隨著農(nóng)場規(guī)模的擴大,大型農(nóng)場越來越多,農(nóng)場的總數(shù)量隨之減少,少數(shù)的大農(nóng)場、養(yǎng)殖場飼養(yǎng)著全國大部分的畜禽。1974年美國有奶牛場和養(yǎng)豬場約4O萬個和47萬個,現(xiàn)在已減少到7.8萬個和5.8萬個,其中,規(guī)模在5000頭以上的養(yǎng)豬場飼養(yǎng)全國55%的豬。1960年,荷蘭有奶牛場18.5萬個,到2003年,減少到2.5萬個年遞減4.5%。1979年澳大利亞有奶牛場2.2萬個,到2004年減少到9600個,下降了一半多。
1.1.3 單產(chǎn)水平提高
實現(xiàn) 規(guī)?;B(yǎng)殖 以后,雖然所需的勞動力減少,但在擁有先進的生產(chǎn)管理技術(shù)和現(xiàn)代化機械設(shè)備的前提下,畜禽的單產(chǎn)水平?jīng)]有下降,反而升高。1950年,美國奶牛平均單產(chǎn)約2.4t,2005年已達到8.9 t,在保證牛奶總產(chǎn)量穩(wěn)步增加的前提下,奶牛的飼養(yǎng)量由1950年的2200萬頭減少到2005年的904萬頭。1960年,澳大利亞奶牛單產(chǎn)2 t,到2004年到5 t,飼養(yǎng)量由1960年的300多萬頭減少到2005年的201萬頭。1960年,荷蘭奶牛單產(chǎn)4 t,到2004年,達到7.4 t。
1.1.4 農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率提高,農(nóng)場所需勞動力數(shù)量減少
實現(xiàn)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化生產(chǎn)的國家,一般需要具有較高科學管理水平和高素質(zhì)的現(xiàn)代化農(nóng)民,同時,其養(yǎng)殖場配備大量現(xiàn)代化的機械設(shè)備,對勞動力的需求也相應(yīng)的減少。僅以澳大利亞為例,雖然它是粗放型農(nóng)業(yè),單位面積產(chǎn)量和載畜量都比較低,但大規(guī)模放牧的飼養(yǎng)模式和生產(chǎn)專業(yè)化造就了高勞動生產(chǎn)率,2001年,澳大利亞每個勞動力人均飼養(yǎng)牛76頭、羊270頭。
1.2 國外實現(xiàn) 規(guī)模化養(yǎng)殖 的影響因素
1.2.1 國內(nèi)消費能力的增長和消費習慣
宏觀經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展是實現(xiàn)畜牧業(yè)高速發(fā)展的基礎(chǔ),從2O世紀6O年代以來,美、澳、荷3國的人均 GDP均呈上升趨勢,1960年,美國人均GDP為1.5萬美元,到2005年,已經(jīng)達到4.2萬美元;1960年,荷蘭人均GDP約為1.1萬美元,到 2005年,已經(jīng)達到3.6萬美元,1960澳大利亞的人均GDP不到1萬美元,到2005年已達到3.2萬美元。國家整體經(jīng)濟發(fā)展良好,人們的收入逐漸增加,這些都潛在地刺激了本國市場對畜產(chǎn)品的需求。傳統(tǒng)的飲食習慣也是影響畜產(chǎn)品需求的重要因素之一。美、澳、荷3國人民的飲食習慣以肉食為主,在人均 GDP增長的前提下對畜產(chǎn)品的需求也逐年上升。如1950年,美國人均消費雞肉和火雞肉分別為6.5和1.5 kg,到2004年,分別達到24.0和6.1kg。
1.2.2 現(xiàn)代化的生產(chǎn)管理
先進的管理技術(shù)不但可以提高畜禽的生產(chǎn)性能,還能不斷提高農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率水平,大大節(jié)省農(nóng)場所需的勞動力,降低飼養(yǎng)成本,實現(xiàn)規(guī)模效益。計算機和遙感新技術(shù)越來越普遍的應(yīng)用于畜牧業(yè),參與農(nóng)牧場管理決策,畜禽疫病控制模型及畜禽場經(jīng)營監(jiān)控等。
1.2.3 畜牧業(yè)先進生產(chǎn)技術(shù)的推廣
畜牧業(yè)養(yǎng)殖的規(guī)?;?、專業(yè)化生產(chǎn)使先進的生產(chǎn)技術(shù)得以在各養(yǎng)殖場廣泛推廣。目前,在美國仔豬早期斷奶技術(shù)、人工授精技術(shù)已被廣泛應(yīng)用。美國養(yǎng)豬場的仔豬多為14~16 d斷奶,結(jié)合全進全出的隔離制度,可減少母源性疾病的傳染機會。早期斷奶的母豬營養(yǎng)損失少,有利于下一胎生產(chǎn)性能的提高。冷凍精液人工授精技術(shù)、胚胎移植技術(shù)等已在畜禽上廣泛推廣應(yīng)用,顯著提高了繁殖率?,F(xiàn)在約5O%~7O%的豬場采用了人工授精技術(shù),它一方面可充分利用種公豬的遺傳優(yōu)勢,加快遺傳進展,另一方面可節(jié)省昂貴的引種費用。
1.2.4 農(nóng)民的教育和培訓
美、澳、荷等國都十分重視農(nóng)民的職業(yè)教育培訓,不斷提高勞動者的綜合素質(zhì)。目前,在澳大利亞具有大學文化程度的農(nóng)業(yè)科技人員占農(nóng)業(yè)從業(yè)人員的31%。荷蘭農(nóng)業(yè)部每年向“科學和知識傳播”的投入占全部預(yù)算的2/5,青年農(nóng)民和從事與農(nóng)業(yè)有關(guān)的其他人員必須完成2~4年的中級職業(yè)教育。
1.2.5 優(yōu)良畜禽品種的培育
優(yōu)良畜禽品種的培育是畜牧業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,只有培育出高生產(chǎn)性能的品種,才能體現(xiàn) 規(guī)?;B(yǎng)殖 的優(yōu)勢。美、澳、荷等畜牧業(yè)發(fā)達國家歷來注重優(yōu)良畜禽品種的培育,國內(nèi)建有數(shù)量眾多的育種中心和種畜公司,培育出了很多優(yōu)良、高生產(chǎn)力的畜禽品種。如美國的奶牛品種主要為荷斯坦奶牛和娟姍牛;肉牛品種為安格斯牛、海福特牛等;豬品種有長白、大約克夏、杜洛克、漢普夏和皮特蘭。此外,美國還有像PIC這樣的世界著名的育種公司,為本國畜牧業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展提供優(yōu)秀的畜禽品種。
1.2.6 農(nóng)民合作組織的發(fā)展
農(nóng)民合作組織的發(fā)展和成熟也為畜牧業(yè)的發(fā)展提供了有力的保障,合作社把分散的農(nóng)場主集中起來,為他們提供一系列專業(yè)化服務(wù),提高農(nóng)民在市場上的抗風險能力,為他們爭取最大的利益。隨著畜牧業(yè)養(yǎng)殖規(guī)模的擴大,農(nóng)民合作社的發(fā)展也逐漸走向成熟,組織化程度也不斷提高,數(shù)量也產(chǎn)生由多到少的變化。1953年美國有農(nóng)民合作社1萬個左右,到2002年減少到3千多個,然而合作社的純收入?yún)s由1953年的3.3億美元增加到2002年的12.1億美元。澳大利亞牛奶總產(chǎn)量中近75%由農(nóng)場主擁有的合作社加工,最大的3家合作社加工所生產(chǎn)牛奶的6O%。荷蘭奶制品行業(yè)的合作組織發(fā)展十分成熟,兩家主要的合作社加工荷蘭8O%的牛奶。農(nóng)民合作社在生產(chǎn)、銷售、加工服務(wù)、供應(yīng)服務(wù)和信貸服務(wù)等方面發(fā)揮了很大作用,把畜牧業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)、供、銷緊密的連接起來,是畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)一體化的重要組成部分。我國發(fā)展 規(guī)?;B(yǎng)殖 的有力條件
2.1 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展
改革開放以來,我國宏觀經(jīng)濟一直呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢,人們的生活水平穩(wěn)步提高,人均GDP和城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)穩(wěn)定增長,1978年我國人均GDP為379元,到2005年已達到13925元,年遞增14.3 %,遠高于美國同期的年遞增速度。1978年城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入和農(nóng)村居民家庭人均純收入分別為343和134元,到2005年分別增加到 10493和3255元,年遞增率達到13.5%
和12.5%。此外,食品消費支出在總消費支出中所占的比重不斷下降,1978年我國城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的恩格爾系數(shù)(即食品消費支出在總消費支出中所占的比重)分別為57.5%和67.7%,到2005年分別下降到36.7%和45.5%,分別下降了36.2 %和32.8%,已經(jīng)達到富裕和小康水平。所有這些都帶動了我國畜牧業(yè)的發(fā)展。
2.2 市場需求日益增大
隨著人民生活水平的提高,我國人均肉、蛋、奶消費量不斷增加,人們對畜產(chǎn)品的質(zhì)量要求不斷提高,這就決定了養(yǎng)殖業(yè)必須走現(xiàn)代化、集約化和規(guī)?;陌l(fā)展道路。畜產(chǎn)品市場的發(fā)展和完善從根本上推動了 規(guī)?;B(yǎng)殖 的發(fā)展。1978年,我國人均肉蛋奶消費量分別只有 7.
7、2.0和1 kg,到2004年,城鎮(zhèn)居民的肉蛋類消費數(shù)量已分別達到31.3和1O.4 kg,農(nóng)村居民的肉蛋消費量也分別達到17.9和4.8 kg。畜產(chǎn)品消費量的增加客觀上拉動了畜牧業(yè)的發(fā)展,這是畜牧業(yè)處于發(fā)展時期的顯著特征,同美國等畜牧業(yè)發(fā)達國家的發(fā)展過程相類似,美國的肉類消費增加主要是從2O世紀5O年代開始的,1950年人均消費肉類51.4 kg,剄2003年增加到82.9 kg。隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,畜產(chǎn)品的消費需求還將繼續(xù)增加,國內(nèi)市場仍有較大的消費潛力。與此同時,隨著人們對食品安全意識的增強,人們對畜產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越高,傳統(tǒng)的一家一戶的飼養(yǎng)模式,在畜產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量上已不能適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要,規(guī)?;B(yǎng)殖 成為畜牧業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
2.3 新的畜牧業(yè)生產(chǎn)形式的出現(xiàn)
在我國畜牧業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展過程中,城市郊區(qū)畜牧業(yè)和農(nóng)業(yè)專業(yè)戶的發(fā)展對畜牧業(yè)現(xiàn)代化、集約化、規(guī)?;a(chǎn)起到了很大的推動作用。城市郊區(qū)畜牧業(yè)是伴隨城市經(jīng)濟的發(fā)展,從農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)分化出來的、集約化程度較高的畜牧業(yè),最初的目的是為解決城市畜產(chǎn)品供應(yīng)問題,隨著現(xiàn)代化管理水平的提高,其發(fā)展已經(jīng)成為帶動我國畜牧業(yè)發(fā)展的重要力量。此外,2O世紀8O年代初,在廣大農(nóng)村涌現(xiàn)出一大批畜禽飼養(yǎng)專業(yè)戶,把畜禽飼養(yǎng)從家庭副業(yè)轉(zhuǎn)為專業(yè)飼養(yǎng)。畜禽飼養(yǎng)專業(yè)戶的出現(xiàn)和增加成為農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)發(fā)展的亮點。目前,在農(nóng)區(qū)建設(shè)養(yǎng)殖小區(qū)、實行標準化生產(chǎn)已經(jīng)成為當?shù)匦竽翗I(yè)發(fā)展的重點,標準化、規(guī)模化養(yǎng)殖 方式已經(jīng)成為推進畜牧業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)現(xiàn)代化畜牧業(yè)的必然趨勢。
2.4 先進技術(shù)的推廣應(yīng)用
縱觀我國畜牧業(yè)發(fā)展的各個階段,科技進步和技術(shù)推廣是推動行業(yè)進步的重要動力,他們?yōu)閷崿F(xiàn)現(xiàn)代化、規(guī)?;竽翗I(yè)提供了技術(shù)支撐。1979~2000年,我國取得部級以上畜牧業(yè)重大科技成果1114項,其中國家獎193項。目前,我國的科技進步對畜牧業(yè)發(fā)展的貢獻率已達到49%,這些科技成果的推廣和應(yīng)用,為畜牧業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,起到了重要作用。這和美國等國家的畜牧業(yè)發(fā)展具有共同的特點,既在畜牧業(yè)快速發(fā)展的過程中伴隨著畜牧業(yè)科學研究的進步和技術(shù)的推廣、普及,為實現(xiàn) 規(guī)?;B(yǎng)殖、推動畜牧業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
2.5 國家的政策傾斜和重點扶持
我國政府歷來重視畜牧業(yè)發(fā)展。改革開發(fā)以來,各級政府都增加了對畜禽良種繁育體系建設(shè)的投入,從 1998年開始,農(nóng)業(yè)部利用國債資金啟動了畜禽良種工程,把繁育體系建設(shè)列入重點支持項目,先后投資18.53億元,建設(shè)和完善畜禽良種場和測定中心,初步形成了畜禽良種繁育體系框架,為畜牧業(yè)發(fā)展解決了最根本的種的問題。為促進我國畜禽飼養(yǎng)方式向規(guī)?;?、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)
化方向轉(zhuǎn)變,以適應(yīng)人們?nèi)找嬖鲩L的對畜產(chǎn)品質(zhì)量安全、生態(tài)環(huán)境安全等的需要,2004年農(nóng)業(yè)部制定了《關(guān)于推進畜禽現(xiàn)代化養(yǎng)殖方式的指導意見》,以指導各省市采取相應(yīng)措施,發(fā)展現(xiàn)代化養(yǎng)殖小區(qū),大力推動畜牧業(yè)樣式方式的轉(zhuǎn)變。全國目前已有養(yǎng)殖小區(qū)4萬多個。我國畜禽 規(guī)模化養(yǎng)殖 所面臨的問題
雖然,我國畜禽現(xiàn)代化養(yǎng)殖方式的轉(zhuǎn)變起步良好,但我國畜牧業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)薄弱,農(nóng)業(yè)人口眾多,要達到國外畜牧業(yè)發(fā)達國家的水平還有很長的路要走,我國畜牧業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化生產(chǎn)還存在一些問題:① 良種繁育體系不夠完善;②現(xiàn)代化生產(chǎn)管理水平不高;③ 畜產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)還不夠成熟;④農(nóng)民和技術(shù)推廣人員的專業(yè)綜合素質(zhì)不高;⑤先進生產(chǎn)技術(shù)的推廣應(yīng)用不夠廣泛。怎樣采取有效措施,積極推動我國畜牧業(yè) 規(guī)?;B(yǎng)殖 的發(fā)展是我國畜牧業(yè)今后發(fā)展的重點。4 發(fā)展 規(guī)模化養(yǎng)殖 采取的有效措施
4.1 加快生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變,積極發(fā)展養(yǎng)殖小區(qū)
通過制定養(yǎng)殖小區(qū)發(fā)展規(guī)劃,加大對養(yǎng)殖小區(qū)建設(shè)的扶持力度,系統(tǒng)推進養(yǎng)殖小區(qū)的工程建設(shè)。推行養(yǎng)殖小區(qū)標準化生產(chǎn),從飼養(yǎng)環(huán)節(jié)大力提高我國畜產(chǎn)品的質(zhì)量安全水平。同時,吸引現(xiàn)代大企業(yè)加入,大力提高整個畜牧業(yè)的現(xiàn)代化水平。
4.2 加強良種繁育體系建設(shè)
進一步加強我國良種繁育體系建設(shè),建立和實施“國家畜禽良種改良計劃”,不斷提高種畜禽質(zhì)量,加快建設(shè)種畜禽良種質(zhì)量標準體系,規(guī)范畜禽良種繁育,不斷完善畜禽良種繁育體系。
4.3 促進畜產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展
針對我國畜產(chǎn)品加工業(yè)中存在的問題,盡快制定出畜產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展規(guī)劃,通過合理布局,重點扶持龍頭企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),促進畜產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化和增值。同時,盡快制定統(tǒng)一規(guī)范的畜產(chǎn)品加工標準,構(gòu)建畜產(chǎn)品加工標準體系,加快關(guān)鍵技術(shù)的研究及新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用。
4.4 提高農(nóng)民綜合素質(zhì)
通過國家政策扶持和重點工程,對農(nóng)民和技術(shù)推廣人員進行多渠道、多層次、多形式的科技教育培訓,提高他們的科技水平,從根本上提高農(nóng)民和農(nóng)業(yè)科技推廣人員的專業(yè)綜合素質(zhì)。
4.5 加快畜牧業(yè)科技進步
通過逐步建立政府對畜牧業(yè)科技投入的長效機制,逐步增加畜牧業(yè)科技投入,提高科技進步對畜牧業(yè)發(fā)展的推動作用。同時,充分調(diào)動科技人員科技創(chuàng)新的積極性,加快畜牧業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化,加強畜牧業(yè)科技推廣。
總之,要合理的發(fā)展畜牧業(yè) 規(guī)模化養(yǎng)殖,不能盲目的以為規(guī)模大即是現(xiàn)代化畜牧業(yè)。生產(chǎn)規(guī)模越大,需要的其他的配套措施,如科學管理水平、疾病預(yù)防控制能力和養(yǎng)殖場污染治理等的要求也就越高。發(fā)展我國畜牧業(yè) 規(guī)模化養(yǎng)殖,要跳出規(guī)模越大就越好的誤區(qū),發(fā)展適度規(guī)模的畜牧
業(yè)養(yǎng)殖,以達到成本最低化和利益最大化。只有這樣,才能適應(yīng)新時期的需要,促進農(nóng)民增收和推動我國畜牧業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展
第三篇:德國郵政物流發(fā)展模式
德國郵政物流發(fā)展模式
一、從德國郵政到德國郵政世界網(wǎng)
德國郵政(DP:DEUTCHE POST)原為德國國家郵政局,主要經(jīng)營信函與包裹業(yè)務(wù)。由于生產(chǎn)效率低,服務(wù)質(zhì)量差,長期處于虧損狀態(tài)。從1990年起,德國郵政開始進行市場化改造,并于1997年完成。通過建立高效的管理結(jié)構(gòu),改進基礎(chǔ)設(shè)施和提高服務(wù)水平,德國郵政逐步實現(xiàn)了扭虧為盈。為適應(yīng)經(jīng)濟全球化的要求,在激烈的信函、快遞和物流市場競爭中取得優(yōu)勢,德國郵政實施全方位擴張戰(zhàn)略,通過一系列令人眼花繚亂的收購行動,迅速成為歐洲領(lǐng)先的物流公司,并躋身世界物流企業(yè)十強之列,其品牌也由DP更名為DPWN(德國郵政世界網(wǎng)),并于2000年秋成功上市。德國郵政已經(jīng)由過去的國家郵政局發(fā)展成為一個提供物流、信息流和資金流綜合服務(wù)的世界級上市公司。
DPWN由信函、快遞、物流和金融服務(wù)4個自主運營的業(yè)務(wù)板塊組成,其業(yè)務(wù)劃分如下:
1、信函:包括信函通訊、直銷、印刷品分發(fā)、集郵和電子信函打印等。
2、快遞:包括歐洲快遞(普快、特快),全球信函(公司商函、文件、商品樣品、照片、電子文件、國際直銷、國際印刷品分發(fā)、商品分發(fā)),B2C訂單履行等。
3、物流:以DANZAS為品牌,業(yè)務(wù)包括物流解決方案、洲際運輸(空運、海運)和歐洲貨運(鐵路、公路)。
4、金融服務(wù):通過郵政銀行(POST BANK)向私人和商業(yè)客戶提供金融服務(wù)。
2000年,DPWN的營業(yè)收入達340.34億歐元,其中信函、快遞、物流和金融服務(wù)的營業(yè)收入分別占34.5%、17.7%、24.4%和23.4%。
二、通過收購成為全球物流巨人
第三方物流在西方發(fā)達國家興起于20世紀80年代,而德國郵政直到90年代中期才涉足現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域,再加上受到傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)和條件的局限,其物流業(yè)務(wù)在發(fā)展之初并不順利。于是德國郵政調(diào)整戰(zhàn)略,實施了一系列收購計劃,迅速建立起一個全球物流網(wǎng)絡(luò):
●1997年12月9日:收購瑞士第二大包裹投遞公司PAKETDIISNST GP PAKETLOGISTIK的主要股份。
●1998年3月25日:購買DHL國際22%(后增至25%)的股份,將其快遞服務(wù)與DHL的全球空運快遞網(wǎng)相連。后來,又把持有DHL的股份提高到50.6%,取得了控股地位。
●1998年12月10日:宣布購入世界性的物流公司DANZAS,作為其進入全球物流市場的載體。
●1999年3月8日:宣布從荷蘭ROYAL NEDLLOYD手中收購歐洲運輸與分撥公司(ETD),將其包裹分公司并入DP,物流與卡車運輸業(yè)務(wù)并入DANZAS。
●1999年4月19日:宣布收購專門服務(wù)于時裝業(yè)的簽約物流公司——德國ITG國際快運的主要股份。
●1999年4月26日:宣布下屬的DANZAS收購北歐著名物流與國際運輸服務(wù)商——瑞典ASG集團,將其網(wǎng)絡(luò)與ETD的網(wǎng)絡(luò)一體化。
●1999年5月3日:收購美國最大的未上市的國際出版物分撥公司——芝加哥黃石國際公司。
●1999年11月:與美國最大的航空貨運公司——航空快運國際公司(AEI)簽署收購協(xié)議,成為全球領(lǐng)先的航空貨運服務(wù)提供商。
三、物流擴張戰(zhàn)略的三大支柱
德國郵政令人眼花繚亂的收購行動,實際上是圍繞其物流業(yè)務(wù)擴張戰(zhàn)略的三大支柱進行的:
1、擴大業(yè)務(wù)范圍
德國郵政1994年成立物流部門,在發(fā)展物流業(yè)務(wù)之初,受傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和設(shè)施裝備的限制,其物流以開展制造商和分銷商的包裹儲存、分裝、運輸和投遞業(yè)務(wù)為主。但隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,德國郵政越來越感到發(fā)展大件整車和零擔運輸業(yè)務(wù)十分必要,因為占物流市場80%的B2B物流業(yè)務(wù),主要是以大件類貨物為對象。為此,德國郵政花費巨資收購了DANZAS物流公司,該公司是一家主要從事大件和整車運輸?shù)钠髽I(yè),其運輸和貨物中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)遍及整個歐洲,并延伸至世界各地。德國郵政以DANZAS公司為基礎(chǔ),將購入的其他公司的物流部門并入該公司,使客戶和業(yè)務(wù)范圍迅速擴大,成為德國郵政獨立運行的物流業(yè)務(wù)板塊。2000年與1999年比較,DANZAS的員工從29010人增加到43253人,營業(yè)收入由44.5億歐元增長至82.89億歐元。2000年,DANZAS洲際運輸(空運、海運)的營業(yè)收入占總收入的46%,歐洲貨運(鐵路、公路)的營業(yè)收入占總收入的39%。
2、建立全球網(wǎng)絡(luò)
為迎接世界經(jīng)濟一體化的挑戰(zhàn),德國郵政始終將建立全球物流網(wǎng)絡(luò)作為取得競爭優(yōu)勢的重要途徑。為此,德國郵政展開了從歐洲到美洲的一系列收購行動,通過在原DANZAS公司基礎(chǔ)上整合其他購入公司物流部門的網(wǎng)絡(luò)資源,迅速構(gòu)建起名副其實的德國郵政世界網(wǎng),2000年DANZAS集團已在150多個國家開展業(yè)務(wù)。
3、提供“一站式”服務(wù)
第三方物流產(chǎn)生的一個重要原因,是客戶希望一個物流服務(wù)商能夠提供所有需要的服務(wù),而不必找?guī)准椅锪鞴?。德國郵政收購各種類型的物流公司,就是想通過向客戶提供綜合性服務(wù)來達到擴大市場份額的目的。為此,德國郵政以DANZAS公司的解決方案部為基礎(chǔ),將各收購公司的物流解決方案部門和專業(yè)人員整合在一起,針對一些特定的行業(yè),通過對行業(yè)知識的深入了解和行業(yè)物流服務(wù)經(jīng)驗的積累,運用先進的物流理念和技術(shù)手段,為客戶量身定制物流與供應(yīng)鏈解決方案,在世界范圍提供真正的“一站式”服務(wù)。同時,將DANZAS各事業(yè)部之間以及整個德國郵政世界網(wǎng)內(nèi)的交叉銷售作為業(yè)務(wù)增長的重要手段。
第四篇:物流信息化平臺發(fā)展的必然趨勢
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,物流信息化也逐漸成為人們矚目的焦點,21世紀人類已經(jīng)進入了信息化時代,信息化之于任何行業(yè)的發(fā)展都有一定的決策性,而對于物流行業(yè)來說,更是發(fā)展物流業(yè)的基礎(chǔ)和必然要求。
與國外的物流信息化發(fā)展速度和規(guī)模相比,我國的物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀仍存在一些問題,例如有些企業(yè)對物流信息化的認知不夠,還停留在傳統(tǒng)的物流發(fā)展階段,嚴重的影響了物流信息化的發(fā)展,而物流信息化平臺的缺乏和信息技術(shù)的應(yīng)用并不廣泛,都對我國物流信息化建設(shè)的發(fā)展有著嚴重的阻礙作用。
其實,物流信息化平臺的建立,給物流從業(yè)者帶來了極大的方便和好處,它利用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),給廣大用戶提供了豐富的物流信息和資源共享平臺,讓廣大的物流從業(yè)者:物流公司、車主、快遞公司等企業(yè)都可以方便,快捷的提高企業(yè)知名度和輕松獲得交易的機會,但是隨著物流信息平臺的日益增加,筆者通過近期的調(diào)研,發(fā)現(xiàn)有很多不負責任的平臺,發(fā)布一些虛假信息,以達到私利的一個目的,對于這樣的情況我們要謹慎選擇,不可盲目,謹防掉入有心人士設(shè)下的陷阱當中,通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)研和有關(guān)人士的友情推薦,國內(nèi)專業(yè)的物流信息平臺中國物通網(wǎng)采用三網(wǎng)同步傳播的方式,讓物流企業(yè)找車,找貨,可以更輕松,更省錢,同時圍繞著“物流”這個主體,建立了物流招商加盟頻道、物流招標頻道、物流產(chǎn)品設(shè)備頻道,物流招商加盟頻道為廣大的物流、快遞、搬家企業(yè)提供了一個能快速擴張企業(yè)各地網(wǎng)點的平臺,讓更多想加盟物流實體的個體或公司能迅速找到合適的物流企業(yè)。解決了中國“物流信息不對稱”的歷史瓶頸問題。
總之,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是為適應(yīng)經(jīng)濟全球化發(fā)展趨勢的客觀要求,是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。物流信息化平臺的建立有利于加快商品流通和資金周轉(zhuǎn),提高市場響應(yīng)速度和產(chǎn)品供給時效,降低社會物流成本,優(yōu)化資源配置,物流信息化平臺的建立將再創(chuàng)新高,引領(lǐng)物流新時代!
隨著物流國際化、物流高級化的發(fā)展以及現(xiàn)代高新技術(shù)的迅速發(fā)展,物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的作業(yè)將會出現(xiàn)機械化、自動化、智能化為主的發(fā)展趨勢,物流信息拍哪個臺,尤其是第三方物流公共信息平臺將成為物流行業(yè)發(fā)展的中樞神經(jīng)。
第五篇:國外農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)驗
國外農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)驗
摘要:大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)是提升一國農(nóng)產(chǎn)品競爭力的手段之一,世界上許多國家都非常重視農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,發(fā)展我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)具有重要意義。本文探析了美洲、歐洲和亞洲農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)驗,并提出借鑒其先進經(jīng)驗來發(fā)展我國農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)。
關(guān)鍵詞:發(fā)達國家;農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè);經(jīng)驗借鑒
發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)尤其是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè),對實現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化具有重要意義。加快發(fā)展我國農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)關(guān)系到發(fā)展優(yōu)勢農(nóng)業(yè),關(guān)系到農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營,關(guān)系到農(nóng)民收入多元化,關(guān)系到食品安全問題。本文介紹了國外農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)驗,并就如何借鑒其經(jīng)驗發(fā)展我國農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)提出了相應(yīng)對策。美洲農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)驗
美洲農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以美國、加拿大等國為代表,其農(nóng)產(chǎn)品物流集中體現(xiàn)了其農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和貿(mào)易的數(shù)量非常巨大。例如,1991年美國儲存谷物達6450萬噸,約占世界總儲存量的20%,為世界第一。由于美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的長期穩(wěn)定性,品種繁多,農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易活躍,使得美國擁有一個龐大、協(xié)調(diào)、通暢、復(fù)合、靈活、高效的農(nóng)產(chǎn)品物流體系,具體說來,有以下特點。
(1)物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達,物流專用設(shè)備先進,物流信息化程度高。
美國的交通運輸設(shè)施十分完備,公路、鐵路、水運四通八達。農(nóng)產(chǎn)品裝卸輸送設(shè)備主要有螺旋式等各式輸送機、可移式膠帶輸送機及低運載量斗式提升機。美國有發(fā)達的信息流基礎(chǔ),成立于1848年的芝加哥期貨交易所就是農(nóng)產(chǎn)品各市場主體了解市場行情、獲取價格變化信息的直接窗口。方興未艾的農(nóng)業(yè)網(wǎng)站、信息咨詢公司也為農(nóng)民了解信息提供了方便的途徑。根據(jù)農(nóng)業(yè)網(wǎng)站Directag.com的調(diào)查,美國有85%的農(nóng)民上網(wǎng),l6%的農(nóng)民從事網(wǎng)上購買業(yè)務(wù),農(nóng)業(yè)占電子商務(wù)的8%,在各行業(yè)中列第五位,1999年農(nóng)業(yè)電子商務(wù)總額達380億美元。
(2)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)?;?、專業(yè)化、社會化程度高。
美國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主體是以中小型農(nóng)場主為主,大量連片的土地,便于采用機械化作業(yè),從而有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中勞動的節(jié)約,美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流也實現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)營。20世紀80年代末,從事農(nóng)產(chǎn)品物流的就業(yè)人員是農(nóng)業(yè)從業(yè)人員的4.2倍,而且美國農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)擁有一批專業(yè)的從業(yè)人員。以蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),實現(xiàn)了生產(chǎn)物流的專業(yè)化。就物流通道而言,美國有完善的社會化服務(wù)體系,農(nóng)產(chǎn)品大多數(shù)由農(nóng)場主經(jīng)產(chǎn)地市場或中央市場的批發(fā)商銷售給工廠,零售商的銷售量次之,直接銷售的很少(見圖1)。連接農(nóng)產(chǎn)品供需的物流主體有農(nóng)場主參加的銷售合作社、政府的農(nóng)產(chǎn)品信貸公司、農(nóng)商聯(lián)合體、批發(fā)商、零售商、代理商、加工商、儲運商和期貨投機商等等。全美合作社有6 000個左右,實行民主管理制度。
(3)農(nóng)產(chǎn)品物流組織化程度高、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理水平高、農(nóng)產(chǎn)品物流標準化層次高。
美國進行了良好的農(nóng)產(chǎn)品物流組織建設(shè),主要包括產(chǎn)銷一體化組織和農(nóng)業(yè)協(xié)會。產(chǎn)銷一體化組織是把農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)同其生產(chǎn)資料的制造與供應(yīng)(產(chǎn)前部門),以及農(nóng)產(chǎn)品的儲運、加工和銷售(產(chǎn)后部門)等有關(guān)環(huán)節(jié)有機地結(jié)合在一起的經(jīng)濟聯(lián)合體。美國有許多專業(yè)性的農(nóng)業(yè)協(xié)會,這些協(xié)會是自發(fā)性的、相互獨立的組織,資金是自籌的。這兩類組織構(gòu)成了美國農(nóng)產(chǎn)品物流的主體,對農(nóng)產(chǎn)品物流的高效運行起了關(guān)鍵作用。在美國,追蹤(tracking)系統(tǒng)已經(jīng)被證實在管理生產(chǎn)物流和追蹤相關(guān)零售信息所具有的價值。絕大部分包裝食品和大宗物品(袋裝橘子、蘋果)使用條形碼(bar code)幫助企業(yè)進行收集銷售信息,這些條形碼的設(shè)計讓企業(yè)知道自己食品供應(yīng)鏈的物流流出狀況和模式,借此來對供應(yīng)鏈上游物流的流入進行有效管理。除此之外,一些企業(yè)發(fā)展了基于質(zhì)量安全的食品供應(yīng)鏈的高新技術(shù)回溯(tracing)系統(tǒng),比如農(nóng)場主使用電子耳標識和相關(guān)數(shù)據(jù)收集卡來追蹤食品或農(nóng)產(chǎn)品的免疫記錄、健康記錄和飼養(yǎng)記錄等。這些基于食品供應(yīng)鏈的信息能使食品或農(nóng)產(chǎn)品在市場中得以實現(xiàn)其質(zhì)量的價格。
(4)充分發(fā)揮“兩只手”的作用:宏觀政府調(diào)控,微觀市場運行。
美國政府干預(yù)農(nóng)產(chǎn)品物流的方式,主要是以法律和財政經(jīng)濟政策從宏觀上造成供求均衡和價格穩(wěn)定的條件。美國政府非常重視對農(nóng)業(yè)、公共農(nóng)業(yè)研究開發(fā)和農(nóng)村教育項目的投資,為此,1998年推行了旨在提高農(nóng)民素質(zhì)的“新農(nóng)民計劃”。市場是商品經(jīng)濟運動的載體,在農(nóng)產(chǎn)品市場中要把握農(nóng)產(chǎn)品運動的規(guī)律。在美國,已經(jīng)建立了包括農(nóng)場主批發(fā)市場和終點批發(fā)市場,批發(fā)業(yè)務(wù)實現(xiàn)了規(guī)模化。美國農(nóng)村中的銷售合作社以及大量從事農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的人員,活躍了農(nóng)產(chǎn)品物流活動。農(nóng)產(chǎn)品期貨市場和現(xiàn)貨市場同步運行,可以促進農(nóng)產(chǎn)品“物盡其值”。
歐洲農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)驗
歐洲農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以荷蘭最為典型,原因之一是它具有非常有利的區(qū)位優(yōu)勢——位于歐洲的中心。荷蘭充分利用了這一有利條件發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品和食品物流產(chǎn)業(yè),向世界各地配送了優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品,從這個意義上可以說它是歐洲的配送中心。荷蘭是世界奶牛大國、蔬菜大國和花卉王國,農(nóng)產(chǎn)品出口量居世界第三位。有資料顯示:荷蘭的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值與農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)值之比為l:4,然而我國卻只有l(wèi):l;荷蘭的蔬菜、水果的損耗率是5%,而我國卻高達25%,每年要損耗8 000萬噸。荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)具有如下幾個特點。(1)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達,尤其是該國的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。
荷蘭鹿特丹港靠近重要的蔬菜和水果種植地區(qū),港區(qū)四周高速公路縱橫交錯以及通往內(nèi)地的水路運輸網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達,而且靠近歐盟國家水果進出口中心所在地巴倫德雷赫。鹿特丹港和斯希波爾機場是荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流通往歐洲“門戶”的兩個非常重要的通道,58%以上的農(nóng)產(chǎn)品和食品通過鹿特丹港和斯希波爾飛機場運往歐洲各地,再輸送到世界各地。快捷、高效的物流,使得荷蘭以發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品聞名,荷蘭完成了全世界65%的花卉貿(mào)易。
(2)農(nóng)產(chǎn)品物流鏈縮短,實現(xiàn)了物流增值。
荷蘭通過收集分類-鮮儲-拍賣-包裝等程序,將來自世界各地的商品花卉集散到世界各國,花卉品種達幾千種,幾乎全部是標準化生產(chǎn)。成交的花卉迅速由集裝箱運往機場或港口,分銷世界各地,有的當天就可以運到銷地市場。
(3)發(fā)展電子化農(nóng)產(chǎn)品物流,信息化程度高。
荷蘭花卉和園藝中心有最先進的拍賣系統(tǒng)、新式電子交換式信息系統(tǒng)和訂貨系統(tǒng),通過電子化農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)和配送中心向全球許多國家的客戶和消費者提供服務(wù)。
(4)注重發(fā)展冷凍儲藏,冷凍行業(yè)非常發(fā)達。
配送保鮮、冷凍和易腐貨物的公司大多數(shù)在儲存和運輸?shù)倪^程中都需要現(xiàn)代化的冷凍技術(shù)設(shè)備。這些冷凍設(shè)備可以提高工作效率,降低日常開支,保證食品和農(nóng)產(chǎn)品的儲存成本低,運輸和配送順暢,保證了食品和農(nóng)產(chǎn)品的安全。亞洲農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)驗
亞洲農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的先進代表是韓國和日本。兩國幾乎都是“以小搏大”的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式,它們具有如下特點。
(1)政府主導,推動物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
以韓國為例,為了建設(shè)可樂洞市場與嚴弓洞市場,政府從市場規(guī)劃開始就統(tǒng)籌安排,并組織方案論證,投入資金,實施市場管理,可謂“一桿插到底”。規(guī)劃確定以后,資金問題由中央和地方兩級政府共同解決。等市場建成以后,政府公職人員組成管理與服務(wù)整個市場的市場管理公司。日本政府近年來從本國國情出發(fā),大力進行本國物流設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè),對大中城市樞紐地區(qū)物流設(shè)施用地進行了合理規(guī)劃,在全國范圍內(nèi)開展了各種物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(2)加強農(nóng)產(chǎn)品物流硬件設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)。
韓、日兩國的批發(fā)市場早已改變僅有廣場、倉庫和停車場的局面,配備有完善的保管設(shè)施、冷風冷藏設(shè)施、配送設(shè)施、加工設(shè)施等。日本的食品配送中心大都建有低溫和常溫倉庫、包裝加工設(shè)施等,開展加工、小包裝分解、分等分級、電子商務(wù)配送等業(yè)務(wù)。頻繁而小批量的配送是日本物流產(chǎn)業(yè)的主要特色。韓國市場管理部門依托市場這一載體,建立起全方位的信息網(wǎng)絡(luò),在保障農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)品種、數(shù)量和價格形成上,起到了十分重要的作用。信息內(nèi)容包括農(nóng)產(chǎn)品交易品種、拍賣定價、交易時間和提貨地點以及該類產(chǎn)品主產(chǎn)地相關(guān)信息、市場流通費用、市場內(nèi)出入車輛和入市人員情況等等。信息通過網(wǎng)絡(luò)、自動應(yīng)答電話、電視廣播、報紙雜志等傳播媒介,最大限度地實現(xiàn)信息資源的社會共享。
(3)農(nóng)業(yè)合作組織是農(nóng)產(chǎn)品物流的主要力量。
農(nóng)業(yè)合作組織以綜合性為主,批發(fā)市場最主要的產(chǎn)地供貨團體是農(nóng)協(xié),各大中小城市都有由農(nóng)協(xié)直接參加或組織的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,且相當活躍。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)總量的80%-9O%是經(jīng)由批發(fā)市場后與消費者見面的。日本由于人多地少,自然資源有限,很難實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的組織化、集約化和規(guī)?;?,為了解決小而分散的生產(chǎn)規(guī)模,降低農(nóng)戶單獨進入市場的風險和交易成本,它們非常注重發(fā)揮農(nóng)業(yè)協(xié)會的作用,并形成了以“海島模式” 為特點的蔬菜物流模式(見圖2)。通過建立以中心批發(fā)市場為核心的農(nóng)產(chǎn)品物流體系,有效保障了城市的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)。韓國通過“青蘋果人協(xié)會”和農(nóng)戶以信用為基礎(chǔ),契約為紐帶,聯(lián)結(jié)了不同交易主體的利益,節(jié)約了交易費用。
借鑒國外經(jīng)驗發(fā)展我國農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)
目前,我國對農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的認識不足,還沒有樹立現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流意識;有關(guān)物流教育和培訓與西方發(fā)達國家還有很大差距,農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才短缺;農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,物流設(shè)施和裝備的標準化程度低;農(nóng)產(chǎn)品物流市場環(huán)境發(fā)育不完善;農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化和社會化水平較低;農(nóng)產(chǎn)品物流信息不通暢,農(nóng)產(chǎn)品物流組織化程度低;農(nóng)產(chǎn)品物流效率低下,政府缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。要解決我國農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)存在的問題,可以借鑒國外發(fā)達的農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)驗來發(fā)展我國相對滯后的農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)。
(1)發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用,農(nóng)產(chǎn)品物流實行歸口管理。
由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品物流的特殊性,世界各國都非常重視農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通,制定了一些相關(guān)法律和法規(guī)來促進農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如美國有《農(nóng)產(chǎn)品銷售協(xié)調(diào)法》,韓國有《關(guān)于農(nóng)水產(chǎn)品流通及其價格安定的法律》等。日本政府從本國國情出發(fā),發(fā)揮政府的職能(主要是搞好市場服務(wù)),為農(nóng)產(chǎn)品物流營造了良好的外部環(huán)境。日本還確立批發(fā)市場流通的農(nóng)產(chǎn)品物流地位,規(guī)范批發(fā)市場的開設(shè)、管理,于1971年將制定于1923年的《中央批發(fā)市場法》改為《批發(fā)市場法》,確立了以批發(fā)市場流通為主的農(nóng)產(chǎn)品物流地位,以后每隔5年修訂一次。同時,日本為了消除多頭管理的弊端,提高流通效率,形成了以農(nóng)業(yè)行政部門為主的農(nóng)產(chǎn)品物流管理體制。韓國則進行“一桿插到底”的農(nóng)產(chǎn)品物流市場規(guī)劃、建設(shè)和管理。我國應(yīng)在政策上扶植農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,讓農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)歸口于農(nóng)業(yè)行政管理部門。
(2)發(fā)展高效的農(nóng)產(chǎn)品物流組織,提高農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平。
農(nóng)產(chǎn)品物流特性千差萬別,決定了農(nóng)產(chǎn)品物流路徑多樣化。但是,仍然是規(guī)?;⒉町惢徒M織化的農(nóng)民和生產(chǎn)企業(yè)主導著農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)物流,大型超市、連鎖零售集團和批發(fā)市場主導著農(nóng)產(chǎn)品銷售物流。美、日絕大多數(shù)(農(nóng)場主)農(nóng)民加入(銷售)合作社,合作社為農(nóng)民提供各種產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務(wù)。我國應(yīng)建設(shè)產(chǎn)地專業(yè)批發(fā)市場,改造銷地批發(fā)交易市場,發(fā)展農(nóng)民合作社,提高農(nóng)民參與市場的組織化程度,聯(lián)接市場與農(nóng)民,促進政府與農(nóng)民的聯(lián)系,從根本上保護農(nóng)民利益。在荷蘭,訪問者可以共享供應(yīng)鏈上透明、準確、及時的信息,供應(yīng)鏈變得更加活躍,及時改進物流計劃,管理、調(diào)配、優(yōu)選等操作變得更加現(xiàn)實。荷蘭花卉和園藝中心的新式電子交換式信息和訂貨系統(tǒng)已經(jīng)建立,通過電子化農(nóng)業(yè)產(chǎn)品交易市場向全球許多國家的廣大客戶和消費者提供服務(wù)。我國可以借鑒國外發(fā)達國家的經(jīng)驗,發(fā)展電子物流。
(3)引進、改進和吸收物流先進技術(shù)和管理方法。
在美國,有些企業(yè)通過使用先進的RSS(reduce space symbology)條碼系統(tǒng),進行更為具體的基于食品供應(yīng)鏈的標識信息,對每個產(chǎn)品的種子、施肥、使用抗生素的情況、生產(chǎn)時間、生產(chǎn)線、生產(chǎn)地、生產(chǎn)所使用的技術(shù)和生產(chǎn)次序等等進行標示,所以一旦出現(xiàn)問題時,這些標識信息將能夠發(fā)揮很大的作用。荷蘭則建立了電子虛擬物流供應(yīng)鏈管理。我國應(yīng)引進物流先進技術(shù),實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)現(xiàn)代化,實施農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理,整合物流和信息流。
(4)建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心。
我國農(nóng)產(chǎn)品集散市場目前還處于初級階段,管理水平低,綜合服務(wù)能力差,大多是以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的形式建設(shè)。我國的農(nóng)產(chǎn)品配送中心功能相對比較單一,諸如筆者調(diào)查的浙江省農(nóng)都農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易市場,主要物流相關(guān)功能有:電子商務(wù)、配貨運輸、倉儲等。杭州市石橋路現(xiàn)有杭州筧橋蔬菜批發(fā)交易市場、浙江省農(nóng)都農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易市場、杭州市蔬菜限公司三里亭批發(fā)市場等,這里有顯著的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),筆者建議在杭州市石橋路組建現(xiàn)代的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū),創(chuàng)造更高的農(nóng)產(chǎn)品場所價值、時間價值和加工價值。我國可以向荷蘭學習建立專業(yè)型農(nóng)產(chǎn)品(花卉、蔬菜)物流配送中心;向日本借鑒建立綜合型農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心的經(jīng)驗,因地制宜地發(fā)展現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心。
(5)加強物流基礎(chǔ)教育和培訓。
培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢的復(fù)合型人才。據(jù)調(diào)查,美國物流管理者中約92%的被調(diào)查者有學士學位,41%的人有碩士學位,22%的人有正式的倉儲工程師、配送工程師等資格證書。基于我國目前的農(nóng)業(yè)發(fā)展水平,一是要讓前沿的物流理論指導我國的農(nóng)產(chǎn)品物流實踐;二是要建設(shè)與物流管理和物流學相關(guān)的學科,正式確立物流產(chǎn)業(yè)的學科地位;三是鼓勵物流職業(yè)教育,改變現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品物流參與主體綜合素質(zhì)差的問題。