專題：調(diào)車安全管理
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中間站調(diào)車作業(yè)安全管理
中間站調(diào)車作業(yè)安全管理.txt這世界上除了我誰都沒資格陪在你身邊。聽著，我允許你喜歡我。除了白頭偕老，我們沒別的路可選了什么時候想嫁人了就告訴我,我娶你。 本文由chenjins
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調(diào)車作業(yè)安全
調(diào)車作業(yè)安全 2010-05-01 15:54 調(diào)車作業(yè)安全 接上 三、露天作業(yè)安全 大霧及天氣不良系指在200米以內(nèi)難以辨認信號時，在白天作業(yè)信號應(yīng)按夜間信號辦理，并作一下規(guī)定，以保證安
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如何確保調(diào)車安全
如何確保調(diào)車安全 鐵路中間站調(diào)車工作時鐵路運輸組織的基本生產(chǎn)環(huán)節(jié)，主要包括列車編組、解體、車輛摘掛和取送車等作業(yè)形式。由于調(diào)車受工作地點多變、工作對象不固定、技術(shù)
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調(diào)車安全反思
羅山站3.12調(diào)車人身傷害事故反思會 我們今天這個反思會，主要是針對局管內(nèi)羅山站3月12日發(fā)生的調(diào)車人身傷害事故，進行一次全面深刻的反思，并就當前我站在調(diào)車作業(yè)中存的問題進
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調(diào)車工作日常管理
調(diào)車工作日常管理 第一節(jié) 調(diào)車工作制度 調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是車站運輸工作中一項技術(shù)性強、要求嚴格而又復(fù)雜的工作。 為了保證調(diào)車工作任務(wù)能質(zhì)量
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鐵路調(diào)車作業(yè)安全管理的思考
鐵路調(diào)車作業(yè)安全管理的思考上海大學陳哲關(guān)鍵字：鐵路調(diào)車作業(yè)安全管理2011-08-13 瀏覽量：573一、調(diào)車作業(yè)安全的影響因素分析調(diào)車作業(yè)從形式上可以分為平面調(diào)車和駝峰調(diào)車，都存
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淺談鐵路調(diào)車作業(yè)安全
目 錄 摘要????????????????????????????????2第一章 鐵路調(diào)車作業(yè)安全的影響因素分析 ???????????????3一、調(diào)車作業(yè)與接
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鐵路調(diào)車工作安全
鐵路調(diào)車工作安全的思考 摘要：鐵路調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運輸生產(chǎn)任務(wù)過程中必不可缺的
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鐵路調(diào)車作業(yè)安全及管理的思考（推薦閱讀）
鐵路調(diào)車作業(yè)安全因素及管理的思考摘要：針對目前鐵路調(diào)車作業(yè)安全及管理上存在的一些弊端，本論文從平面調(diào)車和駝峰調(diào)車兩個角度剖析，相應(yīng)地提出了加強設(shè)備的管理、作業(yè)人員技能
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調(diào)車作業(yè)安全專業(yè)知識【52】
調(diào)車作業(yè)安全專業(yè)知識【52】 調(diào)車事故分析與預(yù)防《調(diào)車作業(yè)安全》（第三版）四 第五節(jié)調(diào)車慣性事故分析及防止措施 二脫軌事故的原因及防止措施 （一）發(fā)生脫軌事故的原因分析 1、搶
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中間站調(diào)車安全與思考
論文題目： 畢業(yè)論文 中間站調(diào)車作業(yè)安全與思考 I 摘 要 鐵路中間站技術(shù)設(shè)備比較落后,管理水平也存在一定的差距。中間站調(diào)車作業(yè)安全是鐵路運輸生產(chǎn)安全的一個重要環(huán)節(jié),找出
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車站調(diào)車作業(yè)安全口訣
1.使用電纜故障測試儀測試電纜故障一般分幾個步驟進行？ 分三個步驟進行，具體如下：第一步是測量出任意兩根正常電纜芯線的環(huán)線電阻2RL；第二步是測量出測試點至故障點間一根電纜芯
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中間站調(diào)車安全分析及對策
中間站調(diào)車安全分析及對策摘 要：本文就中間站調(diào)車現(xiàn)狀、作業(yè)難點、薄弱環(huán)節(jié)進行了分析，對中間站調(diào)車作業(yè)安全提出了對策，以獲取對中間站調(diào)車安全更加深入的認識。
關(guān)鍵詞：調(diào)車 -
淺談壓信號調(diào)車安全控制
淺談壓信號調(diào)車安全控制摘要：壓信號調(diào)車是鐵路調(diào)車安全的一個難點，本文對壓信號調(diào)車的安全控制從安全管理、過程控制、員工素質(zhì)、成因分析等方面進行闡述，提出了較為切實可行的
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2008年勞動安全試卷調(diào)車
2008年宜春車務(wù)段勞動安全知識試卷(調(diào)車人員)
單位：姓名：職稱：得分：一、填空題：(每空1.5分，計30分)
1、調(diào)車作業(yè)，上車時，車速不得超過。
3、摘接制動軟管時，，三提鉤的作業(yè)程序。
4(裝 -
調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程
調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程第一章總則1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。3、調(diào)車員必須熟悉和掌握所操作的各種鐵路運輸車輛的構(gòu)造、性
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鐵路調(diào)車作業(yè)安全探究
鐵路調(diào)車作業(yè)安全探究 一、調(diào)研目的 鐵路調(diào)車安全是確保鐵路運輸生產(chǎn)順利進行的重要環(huán)節(jié)，對于實現(xiàn)列車編組計劃、促進車輛周轉(zhuǎn)、保質(zhì)保量完成鐵路運輸任務(wù)具有重要的意義。鐵
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調(diào)車員安全生產(chǎn)職責
調(diào)車員安全生產(chǎn)職責 1．在車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)下，服從命令、聽從指揮、一絲不茍的完成一班調(diào)車工作，對調(diào)車組安全生產(chǎn)全面負責。 2．熟悉車站行車設(shè)備的用途和性能，做好備品保養(yǎng)，使其
