專題：列車故障應(yīng)急處理
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SS8機(jī)車列車供電使用說明及應(yīng)急故障處理辦法
附件四： SS8機(jī)車DC600V列車供電系統(tǒng)使用說明及應(yīng)急故障處理 一、使用說明 1.該系統(tǒng)有I、II兩路完全獨(dú)立的供電系統(tǒng)，其原理電路完全一樣。其中每一路供電系統(tǒng)均為冗余控制設(shè)計(jì)，
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SS9機(jī)車列車供電的作業(yè)程序及應(yīng)急故障處理[五篇]
SS9機(jī)車列車供電的作業(yè)程序及應(yīng)急故障處理 一、 庫內(nèi)接班應(yīng)對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，兩端列供插座、車上的集控器、列供柜無破及燒損現(xiàn)象，特別要保持列供插座的干燥，防止接地事故的
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呼吸機(jī)故障應(yīng)急處理預(yù)案
呼吸機(jī)故障應(yīng)急處理預(yù)案 1 目的 1.1 本預(yù)案是為呼吸機(jī)發(fā)生故障時(shí)，能得到及時(shí)有效的處理、保障病人生命安全制訂的應(yīng)急處理方案。 2 范圍 2.1 本預(yù)案規(guī)定了臨床科室呼吸機(jī)故障
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DF11內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障處理
DF11內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障處理 DF11機(jī)車故障處理 一：運(yùn)行途中柴油機(jī)水溫高、如何處理？ 答：1、檢查水箱水位是否正常 2、檢查靜液壓油箱油位是否正常,位低時(shí)補(bǔ)油。 3、打開百葉窗 4
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酒店電梯故障處理應(yīng)急預(yù)案
在平平淡淡的日常中，難免會(huì)有事故發(fā)生，為了降低事故后果，往往需要預(yù)先進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那么應(yīng)當(dāng)如何編制應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編精心整理的酒店電梯故障處理應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱
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電梯故障應(yīng)急處理程序[推薦五篇]
電梯故障應(yīng)急處理程序
一、 編制目的
當(dāng)發(fā)生電梯故障困人的時(shí)候，能及時(shí)排除故障，避免人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，減少客人的不滿。
二、 適用范圍
酒店內(nèi)的電梯出現(xiàn)故障、停電等事故的 -
酒店電梯故障應(yīng)急處理預(yù)案
酒店電梯故障應(yīng)急處理預(yù)案為保證酒店電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個(gè)階段。一、事故接報(bào)處置程序1、工程
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HXD3C電力機(jī)車應(yīng)急故障處理程序
HXD3C電力機(jī)車應(yīng)急故障處理程序 機(jī)車故障應(yīng)急處理注意事項(xiàng) 1.故障處理前，必須將主手柄及換向手柄回“0”位，斷開主斷路器。 2.機(jī)車在運(yùn)行途中斷開下列開關(guān)或斷路器均會(huì)造成機(jī)
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設(shè)備故障應(yīng)急處理預(yù)案5篇
設(shè)備故障應(yīng)急處理預(yù)案 1 設(shè)備維修程序 1.1 設(shè)備需要維修，使用部門如實(shí)填報(bào)報(bào)修單，部門負(fù)責(zé)人簽字后送工程部。 1.2 急需維修時(shí)，使用部門也可直接電話通知工程部。 1.3 工程
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內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)應(yīng)急故障處理（5篇材料）
內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)故障應(yīng)急處理 一、 牽引電機(jī)環(huán)火、放炮、接地的檢查處理 現(xiàn)象：操縱臺(tái)4XD、5XD、7XD燈亮。 檢查： 主手柄回“0”位，恢復(fù)DJ、LJ，重新提手柄，若不再動(dòng)作，可繼續(xù)運(yùn)行，并注
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DF8B內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障處理(白)[精選合集]
DF8B內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障處理 1. 啟機(jī)時(shí)柴油機(jī)曲軸已轉(zhuǎn)動(dòng)，但不發(fā)火的處理方法 （1） 如噴油泵齒條未拉出，則為DLS線圈電路或柴油機(jī)系統(tǒng)故障。如DLS不吸合，可頂DLS（注意：滑油壓力不得低于
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HXD3C型電力機(jī)車故障應(yīng)急處理
HXD3C型電力機(jī)車故障應(yīng)急處理 在進(jìn)行故障應(yīng)急處理前應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1.故障處理前，必須將主手柄及換向手柄回“0”位，斷開主斷路器。 2.機(jī)車在運(yùn)行途中斷開下列開關(guān)或斷路器均
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車站值班員設(shè)備故障時(shí)接發(fā)列車辦法及應(yīng)急處理實(shí)例1
車站值班員設(shè)備故障時(shí)接發(fā)列車辦法及應(yīng)急處理實(shí)例 一、 進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障下的接車辦法： 1、通過控制臺(tái)確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障，向列車調(diào)度員報(bào)告，并報(bào)告站長(zhǎng)（車間主任）安排雙人上崗并把
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電梯故障及事故應(yīng)急措施處理工作指南
電梯故障及事故應(yīng)急措施處理工作指南 根據(jù)深圳市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》的要求，電梯的使用管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯使用過程中的安全管理，并應(yīng)制
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第一節(jié) 電梯故障或電梯困人應(yīng)急處理
第一節(jié) 電梯故障或電梯困人應(yīng)急處理 一、電梯故障 1、電梯一旦發(fā)生故障，應(yīng)立即通知電梯維保公司人員到場(chǎng)維修，并在電梯外顯眼處放置“暫停服務(wù)”等標(biāo)牌，通知業(yè)主該電梯停止使用
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HXD3型電力機(jī)車故障應(yīng)急處理解析
HXD3型電力機(jī)車故障應(yīng)急處理 現(xiàn)象一：受電弓升不起故障 原因： 1.總風(fēng)缸壓力或控制風(fēng)缸壓力低于480Kpa； 2.控制電器柜上有關(guān)斷路器不在正常位置； 3.升弓氣路有關(guān)塞門應(yīng)不在正常位；
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酒店電梯故障應(yīng)急處理預(yù)案（精選五篇）
為保證酒店電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個(gè)階段。一、 事故接報(bào)處置程序1、工程部值班人員接到事故報(bào)告時(shí)
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通信系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案及故障處理措施
調(diào)度通信系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案及故障處理措施 1 總則 編制目的 為了高效、有序地處理酒泉泓坤東洞灘光伏電站生產(chǎn)調(diào)度通信系1.1 統(tǒng)故障突發(fā)事件，避免或最大程度地減輕生產(chǎn)調(diào)度通信
