專(zhuān)題：無(wú)砟軌道考試題目4doc
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無(wú)砟軌道工藝流程
無(wú)砟軌道精調(diào)工藝整理 一、無(wú)砟軌道精調(diào)工藝流程見(jiàn)圖。 二、無(wú)砟軌道精調(diào)主要裝備：軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x、全站儀、氣象傳感器、CPⅢ棱鏡組件、調(diào)整部件等。 無(wú)砟軌道精調(diào)施工
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無(wú)砟軌道施工小結(jié)
京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)閩贛Ⅶ標(biāo) 無(wú)砟軌道施工小結(jié) 京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)閩贛段 無(wú)砟軌道施工小結(jié) 中鐵十七局集團(tuán)公司京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)閩贛Ⅶ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年十二月三十一日
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無(wú)砟軌道培訓(xùn)試卷★
無(wú)砟軌道施工考試試卷 施工單位：姓名： 得分：一、選擇題，每題只有一個(gè)正確答案，每題5分，共50分。1、 CRTSⅡ型軌道板底座板主要分為（ ） A 橋梁底座板、路基支承層、隧道內(nèi)底座板三種
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無(wú)砟軌道道床質(zhì)量保證措施
無(wú)砟軌道道床質(zhì)量保證措施 ⑴ 在組裝軌排前應(yīng)用木錘或橡皮錘逐個(gè)對(duì)支承塊和橡膠靴套的組裝狀態(tài)進(jìn)行復(fù)檢，檢驗(yàn)合格后方可架設(shè)軌排，并粗調(diào)到位，軌排的組裝及架設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的
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無(wú)砟軌道現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備匯報(bào)材料（最終定稿）
中鐵十七局無(wú)砟軌道首件評(píng)估匯報(bào)材料 新建鐵路西安至成都客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)XCZQ-3標(biāo) 無(wú)砟軌道收件評(píng)估 匯報(bào)材料 中鐵十七局集團(tuán)西成客專(zhuān)項(xiàng)目部 2015年10月 1 中鐵十七局無(wú)砟軌道首件
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無(wú)砟軌道保證措施1
無(wú)砟軌道底座板施工匯報(bào)材料 一、截至目前施工完成情況 截至目前，我分部已按百日大干計(jì)劃在7月份完成黃河公鐵兩用橋底座板施工計(jì)劃，跨連霍高速特大橋已完成60底座板施工剩余1
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無(wú)砟軌道學(xué)科帶頭人事跡申報(bào)材料
××的“四創(chuàng)”工程技術(shù)管理理念，受到了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)，得到了大家的一致認(rèn)可，本人先后榮獲XX年度公司先進(jìn)工作者；XX年度局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；XX年度局優(yōu)秀工程技術(shù)人員；XX年度局
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無(wú)砟軌道學(xué)科帶頭人事跡申報(bào)材料
××的“四創(chuàng)”工程技術(shù)管理理念，受到了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)，得到了大家的一致認(rèn)可，本人先后榮獲xx年度公司先進(jìn)工作者；xx年度局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；xx年度局優(yōu)秀工程技術(shù)人員；xx年度局
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無(wú)砟軌道施工前準(zhǔn)備工作
無(wú)砟軌道施工前準(zhǔn)備工作 前言 無(wú)砟軌道是利用成型的組合材料代替道碴，其結(jié)構(gòu)中的鋼軌、扣件、軌枕均是定型產(chǎn)品，在施工完成后基本不具備調(diào)整的可能性，施工精度比有碴軌道的要求
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CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程考試試卷
C、RTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程考試試卷 單位 職務(wù)姓名 一、填空題（共20分，每空1分） 1． CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道由鋼軌、彈性扣件、軌道板、（自密實(shí)混凝土層）、（隔離層）、以及具有限位結(jié)
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無(wú)砟軌道施工工序控制要點(diǎn)
無(wú)砟軌道施工工序控制要點(diǎn) 目前無(wú)砟軌道施工已進(jìn)入沖刺階段，為確?？焖偈┕r(shí)無(wú)砟軌道工程質(zhì)量，為使所有參建人員熟悉和掌握施工標(biāo)準(zhǔn)和控制要點(diǎn)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，項(xiàng)目部現(xiàn)制定
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無(wú)砟軌道施工程序與工藝流程
施工程序與工藝流程 6.1 施工程序 第一步：按照要求完成無(wú)砟軌道施工前隧道質(zhì)量驗(yàn)收。 第二步：無(wú)砟軌道首段工藝性試驗(yàn)段施工、總結(jié)、評(píng)估。 第三步：工藝性試驗(yàn)參數(shù)確定，無(wú)砟道床
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無(wú)砟軌道施工安全教育培訓(xùn)考試卷（精選5篇）
無(wú)砟軌道施工安全教育培訓(xùn)考試卷 架子隊(duì)： 姓名： 填空題： 1、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人在每天開(kāi)工前，應(yīng)進(jìn)行班前安全講話(huà)，向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。 2、參建人員進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)，正確使
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無(wú)砟軌道施工質(zhì)量通病及防治措施[精選]
無(wú)砟軌道施工質(zhì)量通病及防治措施 第一章 橋面處理驗(yàn)收 1、梁面平整度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求 原因分析：簡(jiǎn)支梁施工在收面時(shí)沒(méi)有滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求 處理措施：梁廠(chǎng)人員采用水磨機(jī)打磨、修補(bǔ)砂
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高速鐵路無(wú)砟軌道控制網(wǎng)使用及維護(hù)管理辦法范文
上海鐵路局高 速鐵路無(wú)砟軌道控制網(wǎng)使用及維護(hù)管理辦法 上海鐵路局工務(wù)處 維護(hù)管理辦法（暫行） 》的通知 工線(xiàn)函〔2010〕127 號(hào) 關(guān)于發(fā)布《上海鐵路局高速鐵路無(wú)砟軌道控制網(wǎng)使
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無(wú)砟軌道施工設(shè)計(jì)目錄及開(kāi)題報(bào)告
開(kāi)題報(bào)告第一章 中國(guó)鐵路的發(fā)展史列寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“鐵路是資本主義工業(yè)的最重要的部門(mén)即煤炭和鋼鐵工業(yè)的總結(jié)，是世界貿(mào)易發(fā)展與資產(chǎn)階級(jí)民主文明的總結(jié)和最顯著的指標(biāo)”。對(duì)鐵
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大西客專(zhuān)無(wú)砟軌道監(jiān)理控制要點(diǎn)
大西客專(zhuān)CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道監(jiān)理工作體會(huì) 摘要：無(wú)砟軌道是大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)最關(guān)鍵的工程,是實(shí)現(xiàn)大西客專(zhuān)高平順、高舒適性的核心工程，技術(shù)復(fù)雜、精度高，控制難度大。監(jiān)理站
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無(wú)砟軌道橋梁底座板植筋方案
無(wú)砟軌道橋梁底座板植筋方案 一、適用范圍 本方案適用于CKTJ-VII標(biāo)橋梁底座內(nèi)植筋施工。 二、主要技術(shù)參數(shù)及施工工藝流程 為了保證無(wú)砟軌道施工質(zhì)量，梁面剪力套筒必須盡量
