專題：中國鐵路建設(shè)
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初露鋒芒,投身中國鐵路建設(shè)
初露鋒芒,投身中國鐵路建設(shè) ——林同炎誕辰100周年紀(jì)念系列報道之二 1933年林同炎在美國伯克利分校獲得碩士學(xué)位，同年年底回到上海，準(zhǔn)備投身中國鐵路建設(shè)，此時的林同炎風(fēng)華正茂
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中國鐵路
三、企業(yè)列表
中國北車集團(tuán)北京南口機(jī)車車輛機(jī)械廠 北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司
北京二七機(jī)車廠工業(yè)公司
北京二七宏業(yè)機(jī)械設(shè)備制造有限公司
北京隆長泰工程機(jī)械有限公司
北京 -
中國鐵路
中國鐵路發(fā)展規(guī)劃 中國鐵路發(fā)展規(guī)劃將聚焦六大重點。 鄭健說，鐵路發(fā)展規(guī)劃將著眼于發(fā)展高速客運；發(fā)展重載貨運；完善路網(wǎng)布局；完善點線配套；提升機(jī)車車輛現(xiàn)代化水平以及加大信息化
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中國鐵路
案例分析2 鐵路售票系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫管理案例 1.中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的特殊性 綜觀國外許多已成功運用多年的客票系統(tǒng)，有其成熟的經(jīng)驗可以借鑒，而當(dāng)今計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的
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中國鐵路要建設(shè)便捷通道
中國鐵路要建設(shè)便捷通道，加密干線路網(wǎng)，減少瓶頸路段，提高運能運效
現(xiàn)在我國的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，國力雄厚，已經(jīng)有能力建設(shè)高難度路段，因此我建議分步修建以下鐵路：
一、修建張 -
中國鐵路審計報告
鐵路審計工作規(guī)定 （鐵審計[2004]128號）第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)國家鐵路（以下簡稱“鐵路”）內(nèi)部審計工作，保障鐵路內(nèi)部審計機(jī)構(gòu)（以下簡稱“審計機(jī)構(gòu)”）和鐵路內(nèi)部審計人員（以下簡
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中國鐵路線路圖
陶利廟--鄂托克前旗鐵路 響沙灣--四眼井鐵路 呼和浩特--臺閣牧雙線 烏錫線，增加昌汗溝--錫尼段 鄂爾多斯、東勝西、達(dá)拉特西等站，辦理動車業(yè)務(wù) 寧啟線余家營關(guān)閉 部分車站辦
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淺析中國鐵路發(fā)展方向
淺析中國鐵路發(fā)展方向 土木1108班王帆 1208111028 摘要：鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過近幾年的建設(shè)
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中國鐵路概況
所謂中國高鐵技術(shù)主要來自國家多家公司！以德國ICE 技術(shù)為核心的中國CRH（和諧號）和以日本新干線技術(shù)為核心的CRH2。 中國的高鐵技術(shù)確實是引進(jìn)的?？上驳氖?，在改進(jìn)技術(shù)早已經(jīng)成
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中國鐵路知識大全
中國鐵路知識大全 目錄 1線路2鐵路線路分類3鐵路等級4鐵路提速5車站分類6旅客列車 線路 白阿線包環(huán)線包神線包西線寶中線濱綏線 濱洲線草官線長大線長雙煙成昆線赤大白 川黔
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中國鐵路提速（推薦）
中國鐵路提速歷程第1次大提速
1997年4月1日，中國鐵路實施第1次大面積提速。京廣、京滬、京哈三大干線全面提速，以北京、上海、廣州、沈陽、武漢等大城市為中心，開行了最高時速 -
鐵路建設(shè)問題
鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督通知書 編號：鐵質(zhì)安監(jiān)督成都站（渝黔）[2014]09號 渝黔鐵路有限公司： 2014年9月11日至15日，我站配合鐵路總公司工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站組織對“重慶至貴陽擴(kuò)
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鐵路三 建設(shè)材料
建“三線”高標(biāo)定位 鑄精品保障民生 今年以來，我*******圍繞路局“*********”總體要求，把建設(shè)“內(nèi)實外美、富有內(nèi)涵、敢于引領(lǐng)”的**樣板工區(qū)作為目標(biāo)，按照“建線建標(biāo)準(zhǔn)、建線
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2014年中國鐵路建設(shè)投資規(guī)劃分析（精選5篇）
2014年中國鐵路建設(shè)投資規(guī)劃分析 智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：內(nèi)容提要：面對鐵總?cè)壬险{(diào)鐵路投資金額，有關(guān)專家看好中國鐵路建設(shè)，并且表示，2014年年內(nèi)鐵路總投資金額有可能進(jìn)一步上調(diào)
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(鐵總建設(shè)[2015]78號)《中國鐵路總公司鐵路建設(shè)管理辦法》
中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)《中國鐵路總公司 鐵路建設(shè)管理辦法》的通知 （鐵總建設(shè)[2015]78號） 現(xiàn)將《中國鐵路總公司鐵路建設(shè)管理辦法》印發(fā)給 你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 中國鐵路總
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2014年中國鐵路發(fā)展煤炭物流建設(shè)規(guī)模
2014年中國鐵路發(fā)展煤炭物流建設(shè)規(guī)模智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：內(nèi)容提要：盡管其他煤炭物流企業(yè)主體不具備鐵路的優(yōu)勢，但是提升鐵路煤炭物流能力還需要從整合現(xiàn)有鐵路資源，拓展傳統(tǒng)運
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中國鐵路隧道5篇
中國軌道交通——隧道的成長 自新中國成立以來，中國經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展著，而軌道交通也在慢慢起步。我國是個多山的國家，75%左右的國土是山地或重丘，為了保護(hù)自然環(huán)境，消除山地危害，隧
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鐵路中國夢演講稿
塵夢
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。每個人都懷揣著一個屬于自己的夢想。
我們的夢想，是一個簡單的信念，是一份對自己未來與生命的責(zé)任。無數(shù)的“可能”，無數(shù)的“希望”，因為我們的青春
