專題：車務(wù)自查報(bào)告
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車務(wù)崗位職責(zé)
職位：車務(wù) 年齡：30-40 性別：男性 專業(yè)：不限（行政管理優(yōu)先） 薪酬：？工作職責(zé)描述： 一、崗位職責(zé)： 1、對(duì)車輛里程及耗油進(jìn)行分析；2、對(duì)車輛各類費(fèi)用進(jìn)行控制和統(tǒng)計(jì)。3、負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)的管理； 4
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車務(wù)七月例會(huì)材料
車務(wù)七月份安全例會(huì)材料 1、安全生產(chǎn) 截止7月31日18:00分，七月份我站運(yùn)量再次實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，保證了行車的安全，截止7月31日，白音芒來(lái)站實(shí)現(xiàn)安全無(wú)責(zé)任性事故341天。 2、工作完成
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鐵路車務(wù)名詞解釋
鐵路車務(wù)名詞解釋 國(guó)家鐵路: 指鐵道部投資建設(shè)和管理的鐵路，包括組建有內(nèi)部綜合性支線管理機(jī)構(gòu)的鐵路。 合資鐵路：指鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者合資建設(shè)
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車務(wù)系統(tǒng)名詞解釋
國(guó)家鐵路: 指鐵道部投資建設(shè)和管理的鐵路，包括組建有內(nèi)部綜合性支線管理機(jī)構(gòu)的鐵路。 合資鐵路： 指鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者合資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的鐵路，包括
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車務(wù)中心2009年度工作總結(jié)(定稿)
誠(chéng)信務(wù)實(shí) 團(tuán)結(jié)拼搏 堅(jiān)定信心 迎接挑戰(zhàn) 勇攀車務(wù)發(fā)展新高峰 ——車務(wù)中心2009年工作總結(jié)及2010年工作計(jì)劃 尊敬的何總、鄧書記，各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 下午好！ 我受車務(wù)中心黨政領(lǐng)
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車務(wù)·連結(jié)員
車務(wù)·連結(jié)員前〓〓言 路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長(zhǎng)“按專業(yè)制定主要行車工
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車務(wù)·扳道員(長(zhǎng))
車務(wù)·扳道員（長(zhǎng)）前〓〓言 路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長(zhǎng)“按專業(yè)制定主要行車
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車務(wù)部隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)
1.主持車隊(duì)的日常行政工作，有關(guān)費(fèi)用報(bào)銷由車隊(duì)長(zhǎng)審單后報(bào)財(cái)務(wù)部。2.負(fù)責(zé)行車安全工作，督促司機(jī)保養(yǎng)好車輛，妥善保管隨車證件、附件等，每月檢查車輛配備的工具，并實(shí)行登記和使用者
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車務(wù)部門專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
車務(wù)部門專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 我叫，今年三十一歲，我自年8月份從鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，年起一直擔(dān)任車站值班員的工
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車務(wù)·助理值班員(半自動(dòng)閉塞)
車務(wù)·助理值班員（半自動(dòng)閉塞）前〓〓言 路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長(zhǎng)“按專業(yè)
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車務(wù)創(chuàng)新（5篇范例）
關(guān)于提高車務(wù)安全管理水平的思考 摘要：針對(duì)當(dāng)前基層站段干部職工存在的主要問(wèn)題及根源，采取針對(duì)性對(duì)策，有效強(qiáng)化車務(wù)系統(tǒng)干部職工的綜合能力，最大限度的解決存在的問(wèn)題。 貫徹落
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鐵路車務(wù)常用詞匯解釋
鐵路車務(wù)常用詞匯解釋 國(guó)家鐵路:指鐵道部投資建設(shè)和管理的鐵路，包括組建有內(nèi)部綜合性支線管理機(jī)構(gòu)的鐵路。 合資鐵路：指鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者合資建
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DMIS車務(wù)終端使用手冊(cè)（精選）
哈爾濱鐵路局DMIS系統(tǒng) 車務(wù)終端使用手冊(cè) （全套DMIS） 卡斯柯信號(hào)有限公司 版本號(hào)： 1.0 2005年3月 第一章 車務(wù)終端的啟動(dòng)和關(guān)閉 隨著計(jì)算機(jī)的啟動(dòng)，車務(wù)終端軟件會(huì)自啟動(dòng)，當(dāng)顯示
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車務(wù)·調(diào)車長(zhǎng)5則范文
行車崗位理論百題 車務(wù)·調(diào)車長(zhǎng) 2009年版 哈爾濱鐵路局職教辦運(yùn)輸處前〓〓言 為使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、
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車務(wù)·信號(hào)員(自動(dòng)閉塞)
車務(wù)·信號(hào)員（自動(dòng)閉塞）前〓〓言 路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長(zhǎng)“按專業(yè)制定主
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企務(wù)公開自查報(bào)告
企務(wù)公開自查報(bào)告 企務(wù)公開自查報(bào)告 繼20xx年下發(fā)《關(guān)于實(shí)行企務(wù)公開制度的實(shí)施意見(jiàn)》推行企務(wù)公開后，公司又于20xx年1月下發(fā)了經(jīng)三屆二次職代會(huì)審議通過(guò)的《企務(wù)公開實(shí)施細(xì)
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企務(wù)公開自查報(bào)告
天竺山公司企務(wù)公開工作情況 自查報(bào)告 根據(jù)海投集團(tuán)總公司、海旅公司有關(guān)要求，我司及時(shí)組織相關(guān)部門對(duì)企務(wù)公開工作情況進(jìn)行自查。現(xiàn)報(bào)告如下： 一、近年來(lái)公司企務(wù)公開主要措
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店務(wù)公開自查報(bào)告
2006年，xx公司工會(huì)在縣總工會(huì)和公司黨委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮職能作用，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真抓好店務(wù)公開工作，把公開工作落實(shí)到實(shí)
