專題:道岔故障處理指導(dǎo)書
-
25-外部故障品處理指導(dǎo)書(★)
上海鈞盈精密機(jī)械有限公司 外部故障品處理指導(dǎo)書 文件編號:JY-QG-Q025 版本:A/0 1. 目的 為保證外部出現(xiàn)故障品時,能夠及時返回,進(jìn)行缺陷分析,采取必要的預(yù)防/糾正措施,以避免重
-
S700K道岔電路故障總結(jié)
S700K道岔電路故障總結(jié) 道岔設(shè)備是鐵路線路不可缺少的一部分,因此學(xué)好道岔是十分重要的。而與道岔有關(guān)的故障有多種多樣。通過這三周的學(xué)習(xí)使我受益匪淺。 要想處理s700k道
-
典型故障案例舉例 一起道岔混線故障
典型故障案例舉例 一起道岔混線故障 1、故障概況 3月9日11:09分,某站利用列車間隔要點(diǎn)進(jìn)行道岔扳動、涂油時,1/3號道岔反位回定位3號道岔A機(jī)不動,11:31分將3號道岔A機(jī)搖至定位,12:1
-
電力機(jī)車故障處理
1受電弓升不起時,應(yīng)如何檢查處理?①檢查電源柜內(nèi)自動開關(guān)602QA閉合是否良好。②閉合電鑰匙570QS,確認(rèn)287YV吸合,門聯(lián)鎖桿伸出。應(yīng)急時可將287YV頂死。③閉合受電弓按鍵,確認(rèn)1YV
-
傳真機(jī)故障處理
傳真機(jī)故障處理大全 作者:佚名來源:不詳錄入:Admin更新時間:2008-6-25 7:37:31 點(diǎn)【字體 雖然境況已經(jīng)大不如前,但傳真機(jī)在商務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域還是具有相當(dāng)?shù)氖袌?。而且和以品相比?/p>
-
淺談機(jī)電設(shè)備故障及處理
淺談機(jī)電設(shè)備故障及處理 摘要 隨著科學(xué)的不斷發(fā)展,機(jī)電設(shè)備已經(jīng)是人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。它在不斷朝著科技化,自動化的方向發(fā)展著,設(shè)備的結(jié)構(gòu)、精度也越來越復(fù)雜精致
-
機(jī)車故障處理
第七章 故障處理 一、升不起弓 現(xiàn)象:前后弓均升不起來或只能升起一個弓。 處理:(1)檢查空氣柜藍(lán)鑰匙是否在開放位,應(yīng)拔不出來。 (2)在空氣柜檢查升弓氣路風(fēng)壓表應(yīng)高于600kpa以上,如
-
ADSL 故障處理
本文重點(diǎn)介紹寬帶ADSL故障處理的思路和常見方法,相信會給同行帶來一點(diǎn)啟示。 關(guān)鍵詞ADSL 故障處理 寬帶業(yè)務(wù)處于高速增長期,發(fā)展勢頭十分良好寬帶正逐漸成為固網(wǎng)運(yùn)營商的主要
-
變電故障處理5篇
變電運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生設(shè)備故障和系統(tǒng)故障,設(shè)備故障可能發(fā)展為系統(tǒng)故障,影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性,而系統(tǒng)故障又能使某些設(shè)備損壞。因此,變電所一旦發(fā)生故障,運(yùn)行值班人員應(yīng)盡快做出正確
-
隔離開關(guān)故障處理[大全]
高壓隔離開關(guān)是在無載情況下斷開或接通高壓線路的輸電設(shè)備,以及對被檢修的高壓母線、斷路器等電氣設(shè)備與帶電的高壓線路進(jìn)行電氣隔離的設(shè)備。一直以來,高壓隔離開關(guān)都是電力
-
點(diǎn)鈔機(jī)故障處理方法
怎樣處理點(diǎn)鈔機(jī)故障? 一般故障排除方法 故障現(xiàn)象 排除方法 紫光誤報:(原因分析:靈敏度太高 避開強(qiáng)光源) 逆時針適當(dāng)調(diào)節(jié)電位器紫光漏報:(原因分析:靈敏度太低 清除灰塵 ) 順時針
-
信號覆蓋故障處理
京信通信系統(tǒng)(廣州)有限公司廣東分公司 直放站及室內(nèi)分布系統(tǒng)信號覆蓋故障現(xiàn)象、產(chǎn)生原因及處理方法 目錄 一、無信號 二、覆蓋區(qū)信號質(zhì)差 三、上行干擾 四、掉話 五、有信號
-
DF8B內(nèi)燃機(jī)車故障處理文檔
一:閉合蓄電池閘刀輔發(fā)電壓表無顯示 原因:1 1RD燒損;2 蓄電池接線不良或電池單節(jié)故障。 處理:1 更換1RD保險;2 緊固接線或甩故障單節(jié)。 注意:斷開蓄電池閘刀再處理蓄電池故障
-
基站故障處理經(jīng)驗(yàn)
基站頻繁閃斷的傳輸側(cè)處理方法 舉例:烏魯木齊城域網(wǎng)兵團(tuán)醫(yī)院頻繁出現(xiàn)閃斷,造成小區(qū)退服,每次閃斷時間為1.5-1.6分鐘 ,小區(qū)退服時傳輸網(wǎng)管側(cè)無任何告警。 T1處理建議:查詢?yōu)豸斈君R
-
東風(fēng)4故障處理
東風(fēng)4B型(DF4B)內(nèi)燃機(jī)車故障處理 一、 換向手柄前進(jìn)位(后進(jìn)位),機(jī)車不換向 1、HK1~2f不換向,原因有:(1)機(jī)控按鈕2AK、司機(jī)控制器4j、4d(后進(jìn)位為3j、3d)觸指等斷路。(2)HK1~2f電空閥回路LL
-
變壓器異?,F(xiàn)象和故障處理
淺析變壓器運(yùn)行中的異常現(xiàn)象與故障處理 【關(guān)鍵詞】變壓器異常故障 【前言】變壓器在輸配電系統(tǒng)中占有極其重要的地位,與其它電氣設(shè)備相比其故障率較低,但是一旦發(fā)生故障將會給
-
POS機(jī)故障處理
POS機(jī)常見故障分析 一、 按客戶報修時的流程和注意事項(xiàng) 1、 現(xiàn)有POS型號 品牌型號 STAR 592 實(shí)達(dá)(STAR) STAR 610 STAR EPT-580 STAR 690(E) NURIT2085 NURIT3020 利普門 (LIP
-
基站故障處理規(guī)范
基站故障處理規(guī)范 為保證基站在故障出現(xiàn)后能夠及時處理,全面提升網(wǎng)絡(luò)用戶的感知度及降低基站覆蓋投訴問題,特制定相關(guān)故障處理規(guī)范: 一、基站停電 1、在接到基站停電工單后,先