專題：鐵路車(chē)輛檢車(chē)員崗位
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檢車(chē)員復(fù)習(xí)題
檢車(chē)員復(fù)習(xí)題： 《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》部分： 1.新《事規(guī)》的全稱是什么？從何時(shí)起施行？ 答：《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》。2007年9月1日起施行。 2.何謂鐵路交通事故？ 答：鐵
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檢車(chē)員(庫(kù)檢)
前 言 路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長(zhǎng)“按專業(yè)制定主要行車(chē)工種、關(guān)鍵崗位第六次
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2015檢車(chē)員題庫(kù)
2015年車(chē)輛檢車(chē)員考試題庫(kù) 一、填空題 1、列檢作業(yè)場(chǎng)的列檢技術(shù)作業(yè)包括：列車(chē)技術(shù)檢查、列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)、鐵路貨車(chē)故障處置和修理等。 2、列車(chē)技術(shù)作業(yè)手信號(hào)禁止使
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檢車(chē)員題庫(kù)（最終定稿）
附件 2012年車(chē)輛檢車(chē)員考試題庫(kù) 一、填空題 1、列檢作業(yè)場(chǎng)的列檢技術(shù)作業(yè)包括：列車(chē)技術(shù)檢查、列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)、鐵路貨車(chē)故障處置和修理等。 2、列車(chē)技術(shù)作業(yè)手信號(hào)禁
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檢車(chē)員復(fù)習(xí)題
檢車(chē)員復(fù)習(xí)題
一、填空
1．職業(yè)健康安全管理體系是一套理體系。
2．過(guò)去，現(xiàn)在，將來(lái)。
3．危險(xiǎn)源辨識(shí)的內(nèi)容包括，4．運(yùn)輸部2009年安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)鐵路道口主要及以上責(zé)任事故5．七查：，，
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檢車(chē)員知識(shí)
檢車(chē)員知識(shí) 隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車(chē)也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車(chē)技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車(chē)的發(fā)展歷程，由原來(lái)的滑動(dòng)軸
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檢車(chē)員(貨車(chē))
前 言 路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長(zhǎng)“按專業(yè)制定主要行車(chē)工種、關(guān)鍵崗位第六次
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檢車(chē)員試題匯總
檢車(chē)員試題 一、車(chē)輛的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？ 答：1、性能參數(shù)包括自重、載重、定員、載重、系數(shù)、比容系數(shù)、構(gòu)造速度、軸重、每延米重等。2、主要尺寸包括車(chē)輛長(zhǎng)度、車(chē)輛寬度與
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檢車(chē)員技師總結(jié)
我于1996年7月份畢業(yè)于xxx學(xué)校（車(chē)輛檢車(chē)員專業(yè)），1996年11月1日參加工作，2009年8月30日取得了貨車(chē)檢車(chē)員高級(jí)工資格?，F(xiàn)將自己近年來(lái)的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。近年來(lái)，自己能?chē)?yán)格
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檢車(chē)員轉(zhuǎn)崗復(fù)習(xí)題
生產(chǎn)指標(biāo)：貨運(yùn)量1100萬(wàn)噸，
經(jīng)營(yíng)指標(biāo)：利潤(rùn)2900萬(wàn)元；單位運(yùn)輸成本0.282元/噸公里。
為確保完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，我們決定把2009年工作主題定為“改革、管理、效益年”，總體要求是 -
檢車(chē)員個(gè)人先進(jìn)事跡（精選5篇）
xxx，是一個(gè)陽(yáng)光型的人，不管長(zhǎng)相還是內(nèi)心，不管工作還是個(gè)人作風(fēng)，都很陽(yáng)光。他是一個(gè)非常負(fù)責(zé)人的人，樂(lè)于幫助別人，勇于承擔(dān)，做事嚴(yán)明的人。三年來(lái)，他心系群眾、助人為樂(lè)、默默耕耘、
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檢車(chē)員理論要點(diǎn)（最終5篇）
檢車(chē)員理論 61．“5T"系統(tǒng)中TFDS系統(tǒng)的主要功能是什么? 答：系統(tǒng)采用高速攝像、計(jì)算機(jī)快速處理技術(shù)對(duì)貨車(chē)隱蔽和常見(jiàn)故障進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。 62．“5T'系統(tǒng)中THDS系統(tǒng)的主要功能是什
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檢車(chē)員(客列檢乘務(wù))
前 言 路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。根據(jù)劉部長(zhǎng)“按專業(yè)制定主要行車(chē)工種、關(guān)鍵崗位第六次
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檢車(chē)員技師題庫(kù)填空題
一、填空題 1、緊固組裝螺栓時(shí)，各螺栓須對(duì)角均勻擰緊，不得偏壓。 2、車(chē)輪經(jīng)過(guò)鋼軌接縫處時(shí)，由于兩軌端存在一定的間隙，使得車(chē)輪踏面不能連續(xù)滾過(guò)軌面。此時(shí)，車(chē)輪將出現(xiàn)跨越，這樣即
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檢車(chē)員高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)
高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)各位領(lǐng)導(dǎo)、老師你們好：
按照上級(jí)工考辦有關(guān)高級(jí)技師考試文件精神和要求，現(xiàn)將本人從一名檢車(chē)員逐步成長(zhǎng)為一名業(yè)務(wù)能手的經(jīng)歷，向組織和領(lǐng)導(dǎo)作以下簡(jiǎn)要匯報(bào)，請(qǐng)各 -
XXX(檢車(chē)員)高級(jí)技師教案
授課班級(jí) 檢車(chē)員培訓(xùn)班授課時(shí)間45分鐘 出勤情況課程名稱 轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成、作用原理章節(jié)課題 第一章：概述 第二章：轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架 第三章：結(jié)構(gòu)組成授課方式 理論講授
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技師檢車(chē)員簡(jiǎn)答題庫(kù)
技師檢車(chē)員簡(jiǎn)答題庫(kù) 第一章：鐵道車(chē)輛的基本知識(shí) 1、(C、1、Y)通用貨車(chē)可分為哪幾種？ 答：(1)敞車(chē)(2)棚車(chē)(3)平車(chē) 2、(C、3、Y)特種貨車(chē)是具有特殊用途的車(chē)輛可分為哪幾種？ 答：(1)
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動(dòng)態(tài)檢車(chē)員對(duì)到達(dá)
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員對(duì)到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車(chē)的檢查范圍及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 1提速鐵路貨車(chē) 1車(chē)輪無(wú)缺損。 2滾動(dòng)軸承無(wú)甩油，外圈無(wú)破損，密封罩無(wú)脫出，前蓋無(wú)裂損、丟失，軸端螺栓無(wú)丟失，軸承擋鍵無(wú)丟失，承載
