專題：鐵路調(diào)車安全
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淺談鐵路調(diào)車作業(yè)安全
目 錄 摘要????????????????????????????????2第一章 鐵路調(diào)車作業(yè)安全的影響因素分析 ???????????????3一、調(diào)車作業(yè)與接
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鐵路調(diào)車工作安全
鐵路調(diào)車工作安全的思考 摘要：鐵路調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運輸生產(chǎn)任務(wù)過程中必不可缺的
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鐵路調(diào)車作業(yè)安全探究
鐵路調(diào)車作業(yè)安全探究 一、調(diào)研目的 鐵路調(diào)車安全是確保鐵路運輸生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，對于實現(xiàn)列車編組計劃、促進(jìn)車輛周轉(zhuǎn)、保質(zhì)保量完成鐵路運輸任務(wù)具有重要的意義。鐵
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鐵路調(diào)車檢討書
篇一：鐵路調(diào)車工作安全 鐵路調(diào)車工作安全的思考 摘要：鐵路調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運輸生
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鐵路調(diào)車安全工作的思考
鐵路調(diào)車安全工作的思考 摘 要：作為鐵路運輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，鐵路調(diào)車工作不僅能夠確保列車編組計劃、運行圖的實現(xiàn)，還能提高車輛周轉(zhuǎn)、保證質(zhì)量。由于其自身具有工作復(fù)雜、涉及
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鐵路調(diào)車員事跡材料
先進(jìn)事跡：鐵道尖兵——調(diào)車員陳誠“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上，是我們奮斗的好戰(zhàn)場。 ”“我們工作的戰(zhàn)場就在這百里礦區(qū)鐵路線上，調(diào)車作業(yè)方式是移動的，我
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鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T7178.1~7178.9--1996鐵 路 調(diào) 車 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)The operating standard for railway shunting1996-03-15發(fā)布鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)
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鐵路中間站調(diào)車安全影響因素分析
鐵路中間站調(diào)車安全影響因素分析 摘要：鐵路中間站調(diào)車是確保鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié)。本文結(jié)合中間站調(diào)車作業(yè)特點，從作業(yè)規(guī)范、鐵路設(shè)備、職工素質(zhì)等三個方面，分析影響中間站
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鐵路調(diào)車安全的思考—?？飘厴I(yè)論文
鐵路調(diào)車作業(yè)安全因素及管理的思考 摘要：針對目前鐵路調(diào)整車作業(yè)安全及管理上存在的一睦弊端，本論文從平面調(diào)車和駝峰調(diào)車兩個角度剖析，相應(yīng)地提出了加強(qiáng)設(shè)備的管理、作業(yè)人員
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關(guān)于加強(qiáng)鐵路中間站調(diào)車作業(yè)安全的探討 文檔5篇
關(guān)于加強(qiáng)鐵路中間站調(diào)車作業(yè)安全的探討崔亞偉鐵路中間站調(diào)車事故分析及，車站是鐵路運輸?shù)幕旧a(chǎn)單位。鐵路運輸?shù)母鞣N客貨運作業(yè)、技術(shù)作業(yè)都在車站上辦理。車站按其技術(shù)作
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鐵路調(diào)車作業(yè)安全管理的思考
鐵路調(diào)車作業(yè)安全管理的思考上海大學(xué)陳哲關(guān)鍵字：鐵路調(diào)車作業(yè)安全管理2011-08-13 瀏覽量：573一、調(diào)車作業(yè)安全的影響因素分析調(diào)車作業(yè)從形式上可以分為平面調(diào)車和駝峰調(diào)車，都存
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淺談公司鐵路專用線調(diào)車作業(yè)安全工作
技師專業(yè)論文 工種：調(diào)車指導(dǎo) 題目：淺談公司鐵路專用線調(diào)車作業(yè)安全工作 作 者：黃茂軍 身份證號：***010 申報等級：調(diào)車指導(dǎo)技師 單位：龍鋼工業(yè)站 日期：2012年7月15日 目
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鐵路行車、調(diào)車安全反思（寫寫幫推薦）
安 全 反 思 “4.28”擠岔事故發(fā)生后，車間組織各班組展開安全反思，安全自查活動，通過反思，結(jié)合以往事故教訓(xùn)，我認(rèn)識到作為班組長，抓安全卡控是班組日常管理工作的重中之重，要從安
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鐵路系統(tǒng)鐵路系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)工作總結(jié)
「鐵路系統(tǒng)」鐵路系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)工作總結(jié)鐵路系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)工作總結(jié) 本人自一九九九年七月參加工作以來，在車間、車站各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作
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淺析礦區(qū)鐵路調(diào)車作業(yè)5篇范文
淺析礦區(qū)鐵路調(diào)車作業(yè) 調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是實現(xiàn)列車編組計劃﹑列車運行圖﹑加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好地完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)，尤其是中間站調(diào)車作業(yè)安全是
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鐵路調(diào)車員崗前培訓(xùn)
礦區(qū)鐵路調(diào)車員崗前培訓(xùn) 一、信號知識 1、信號知識： 鐵路信號是指示列車運行和調(diào)車工作的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格遵守。 鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。 視覺信號的基本
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任務(wù)書鐵路調(diào)車工作組織
黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 專業(yè)班級：車務(wù)1401班 學(xué)生姓名：侯秋陽 設(shè)計題目：A7——車站調(diào)車工作組織 發(fā)題日期：2017年3月06日 設(shè)計期限：2017年3月13日-4月17日 答辯
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鐵路調(diào)車應(yīng)答語工作
調(diào)車聯(lián)控呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語1．壓信號作業(yè)時（機(jī)車壓信號司機(jī)呼，車輛壓信號調(diào)車長呼）。司機(jī)（調(diào)車長）：XX機(jī)車（或車輛）X道壓信號。值班員（信號員）：X道進(jìn)路準(zhǔn)備好了（或：X道進(jìn)路不對，停止作業(yè)）司機(jī)（調(diào)
