專題：鐵路調(diào)車工作總結(jié)
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鐵路調(diào)車檢討書
篇一：鐵路調(diào)車工作安全 鐵路調(diào)車工作安全的思考 摘要：鐵路調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸生
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鐵路系統(tǒng)鐵路系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)工作總結(jié)
「鐵路系統(tǒng)」鐵路系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)工作總結(jié)鐵路系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)工作總結(jié) 本人自一九九九年七月參加工作以來，在車間、車站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作
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淺談鐵路調(diào)車作業(yè)安全
目 錄 摘要????????????????????????????????2第一章 鐵路調(diào)車作業(yè)安全的影響因素分析 ???????????????3一、調(diào)車作業(yè)與接
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鐵路調(diào)車員事跡材料
先進(jìn)事跡：鐵道尖兵——調(diào)車員陳誠“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上，是我們奮斗的好戰(zhàn)場(chǎng)。 ”“我們工作的戰(zhàn)場(chǎng)就在這百里礦區(qū)鐵路線上，調(diào)車作業(yè)方式是移動(dòng)的，我
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鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T7178.1~7178.9--1996鐵 路 調(diào) 車 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)The operating standard for railway shunting1996-03-15發(fā)布鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)
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鐵路調(diào)車工作安全
鐵路調(diào)車工作安全的思考 摘要：鐵路調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)過程中必不可缺的
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淺析礦區(qū)鐵路調(diào)車作業(yè)5篇范文
淺析礦區(qū)鐵路調(diào)車作業(yè) 調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃﹑列車運(yùn)行圖﹑加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)，尤其是中間站調(diào)車作業(yè)安全是
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鐵路調(diào)車員崗前培訓(xùn)
礦區(qū)鐵路調(diào)車員崗前培訓(xùn) 一、信號(hào)知識(shí) 1、信號(hào)知識(shí)： 鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行和調(diào)車工作的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格遵守。 鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。 視覺信號(hào)的基本
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任務(wù)書鐵路調(diào)車工作組織
黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 專業(yè)班級(jí)：車務(wù)1401班 學(xué)生姓名：侯秋陽 設(shè)計(jì)題目：A7——車站調(diào)車工作組織 發(fā)題日期：2017年3月06日 設(shè)計(jì)期限：2017年3月13日-4月17日 答辯
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鐵路調(diào)車應(yīng)答語工作
調(diào)車聯(lián)控呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語1．壓信號(hào)作業(yè)時(shí)（機(jī)車壓信號(hào)司機(jī)呼，車輛壓信號(hào)調(diào)車長(zhǎng)呼）。司機(jī)（調(diào)車長(zhǎng)）：XX機(jī)車（或車輛）X道壓信號(hào)。值班員（信號(hào)員）：X道進(jìn)路準(zhǔn)備好了（或：X道進(jìn)路不對(duì)，停止作業(yè)）司機(jī)（調(diào)
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鐵路調(diào)車作業(yè)安全探究
鐵路調(diào)車作業(yè)安全探究 一、調(diào)研目的 鐵路調(diào)車安全是確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、促進(jìn)車輛周轉(zhuǎn)、保質(zhì)保量完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)具有重要的意義。鐵
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鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用語
鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用語 調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用語 十輛：距停留車十輛，允許速度10公里/小時(shí)。 五輛：距停留車五輛，允許速度5公里/小時(shí)。 三輛：距停留車三輛，允許速度3公里/小時(shí)。 連掛注意：接
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鐵路調(diào)車作業(yè)違章違紀(jì)情況調(diào)研材料
鐵路調(diào)車作業(yè)違章違紀(jì)情況調(diào)研材料 鐵路調(diào)車作業(yè)違章違紀(jì)情況調(diào)研材料一、調(diào)車工種青工違章違紀(jì)的成因通過現(xiàn)場(chǎng)觀察和多年有經(jīng)驗(yàn)師傅的座談，經(jīng)過歸類以及日常了解、分析，調(diào)車
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鐵路調(diào)車員操作規(guī)程考試及答案（精選）
鐵路調(diào)車員操作規(guī)程考試 單位： 姓名： 工號(hào)： 成績(jī)： 一、填空題（每空4分，共40分） 1、道口發(fā)生故障時(shí)，必須按章防護(hù)，先后。 2、盲人、聾人、學(xué)齡前兒童，行動(dòng)不便的老、殘和精神病患
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鐵路調(diào)車作業(yè)突發(fā)問題處理
調(diào)車作業(yè)突發(fā)問題處理一：作業(yè)中發(fā)生擠道岔時(shí)的應(yīng)急處理1.機(jī)車車輛在道岔上或擠出道岔時(shí)，均不準(zhǔn)后退。2.機(jī)車車輛未全部越過擠壞的道岔時(shí)，在普通道岔上將道岔手柄提到中間位置，準(zhǔn)
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鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定[精選合集]
一、鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定 1、執(zhí)行鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求 1.1 所有參加鐵路調(diào)車作業(yè)人員，必須執(zhí)行鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的九項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。 1.2 由于勞動(dòng)組織、作業(yè)性質(zhì)、技術(shù)
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鐵路調(diào)車安全工作的思考
鐵路調(diào)車安全工作的思考 摘 要：作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，鐵路調(diào)車工作不僅能夠確保列車編組計(jì)劃、運(yùn)行圖的實(shí)現(xiàn)，還能提高車輛周轉(zhuǎn)、保證質(zhì)量。由于其自身具有工作復(fù)雜、涉及
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調(diào)車長(zhǎng)年終工作總結(jié)
篇一：2010年調(diào)車長(zhǎng)技師技術(shù)總結(jié) 正常情況下調(diào)車作業(yè)安全 ***站調(diào)車長(zhǎng)*** 調(diào)車長(zhǎng)在車站的調(diào)車工作中是一個(gè)極為重要的崗位，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的指揮者，負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安
