專題：鐵路線路及站場(chǎng)
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鐵路線路與站場(chǎng)
鐵路線路與站場(chǎng)復(fù)習(xí)題一
1.關(guān)于無(wú)縫線路的基本原理：研究表明，鋼軌內(nèi)部的溫度力的大小跟鋼軌橫斷面積成正比，跟鋼軌長(zhǎng)度成無(wú)關(guān)。
2.關(guān)于鐵路防爬設(shè)備：防止線路爬行的主要設(shè)備有防 -
《鐵路線路與站場(chǎng)》教學(xué)大綱（精選五篇）
《鐵路線路與站場(chǎng)》教學(xué)大綱 一、 教學(xué)課程： 課程名稱：《鐵線路與站場(chǎng)》本課程主要學(xué)習(xí)《鐵路線路及站場(chǎng)》有關(guān)基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本方法，為更好的學(xué)習(xí)其他專業(yè)課及今后從
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鐵路線路
，引言隨著全國(guó)鐵路大面積的提速及運(yùn)輸密度的加大，加之工務(wù)設(shè)備基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，維修手段相對(duì)落后，曲線病害日益突出，曲線晃車和鋼軌嚴(yán)重磨耗直接影響著運(yùn)輸安全和生產(chǎn)成本，是限制列車
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線路及站場(chǎng)作業(yè)
線路及站場(chǎng)作業(yè)1.什么是AFC系統(tǒng)？AFC系統(tǒng)由哪些設(shè)備組成？自動(dòng)售票機(jī)（TVM）自動(dòng)檢票機(jī)（閘機(jī)、AGM）、自動(dòng)加值機(jī)（AVM）、票房售票機(jī)（BOM）、驗(yàn)票機(jī)（TCM）、編碼/分揀機(jī)（ES）、車票、車站計(jì)算機(jī)（SC）、
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鐵路線路標(biāo)志
鐵路線路標(biāo)志沿鐵路線路設(shè)置的固定標(biāo)樁，其作用是向行車人員和線路養(yǎng)護(hù)維修人員顯示鐵路建筑物、線路設(shè)備等的位置或狀態(tài)。在鐵路由國(guó)家統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)的國(guó)家，如中國(guó)和蘇聯(lián)等，對(duì)這些標(biāo)
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鐵路線路的認(rèn)識(shí)
鐵路線路的認(rèn)識(shí) ——楊文沖 鐵路線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，它直接承受機(jī)車車輛輪對(duì)傳來(lái)的壓力，為了保證列車能夠按規(guī)定的最高速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，是鐵路運(yùn)輸
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鐵路線路各種標(biāo)志（合集五篇）
第356條 線路、信號(hào)標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于2 m處(警沖標(biāo)除外)。不超過(guò)鋼軌頂面的標(biāo)志，可設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于1.35 m處。 線路標(biāo)志，按計(jì)算公里方向設(shè)在線路左側(cè)
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鐵路線路維修試題
鐵路線路維修試題 1、維修中單根抽換軌枕時(shí)有何要求？ 答：維修中單根抽換軌枕時(shí)，應(yīng)掌握好列車運(yùn)行時(shí)間，來(lái)車前把新軌枕穿進(jìn)去。來(lái)不及時(shí)，允許每隔6根軌枕有一根軌枕不穿入，但行車速
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鐵路工務(wù)線路車間年度工作總結(jié)
鐵路工務(wù)線路車間年度工作總結(jié)一年以來(lái)，*車間相繼接收原、**車間管轄的道口6個(gè)，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無(wú)論狀況怎樣變化，始終以平安消費(fèi)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線
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鐵路線路大修施工方案范文大全
線路大修施工 作者：發(fā)布時(shí)間：2007-4-13 14:16:35 ?線路大修施工（major repair construction of track）在運(yùn)營(yíng)線上，在不影響運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，開天窗進(jìn)行的線路大修工程。必須認(rèn)真貫徹執(zhí)
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鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修（合集五篇）
題目：鐵路線路養(yǎng)護(hù)
摘要：鐵路線路設(shè)備是鐵路運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，列車能以規(guī)定速度安全的運(yùn)行，合理養(yǎng)護(hù)鐵路，是保障鐵路運(yùn)輸安全的必要。
關(guān)鍵詞：鐵路 -
鐵路線路實(shí)習(xí)日記（精選五篇）
3月21日星期一 晴 今天是工種實(shí)習(xí)的第一天。 早上在教室講了有關(guān)工種實(shí)習(xí)的各項(xiàng)要求和注意事項(xiàng)。在此特別講了一下安全。并講了有關(guān)在工種實(shí)習(xí)所發(fā)生的不安全事故。要我們引
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淺談重載鐵路線路的養(yǎng)護(hù)
淺談重載鐵路線路的養(yǎng)護(hù)來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：佚名 發(fā)布時(shí)間：2009-5-22 6:35:02點(diǎn)擊：3790鐵路運(yùn)輸永恒的主題是安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就是確保設(shè)備和人身安全。線路軌道是鐵路運(yùn)輸
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鐵路工務(wù)線路工區(qū)年度工作總結(jié)
鐵路工務(wù)線路工區(qū)年度工作總結(jié) 轉(zhuǎn)眼之間，一年時(shí)間匆匆流走，在這一年當(dāng)中，我們金山店工區(qū)在上級(jí)的幫助指導(dǎo)下，順利完成了各項(xiàng)任務(wù)、指標(biāo)。實(shí)現(xiàn)了整體工作的全面提高。至此年終工
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鐵路站場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)研報(bào)告
總投資162.8億元的鐵路計(jì)劃于今年8月1日貨運(yùn)通車，10月1客運(yùn)通車，作為境內(nèi)沒(méi)有鐵路通過(guò)及鐵路站場(chǎng)的，為響應(yīng)市委、市政府的號(hào)召，我們認(rèn)為如何就近連接鐵路站場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)我縣客貨與鐵
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鐵路站場(chǎng)及樞紐考試總結(jié)
鐵路站場(chǎng)及樞紐考試總結(jié) 填空題： 1.鐵路限界最基本的是機(jī)車車輛限界 和建筑限界 。2.車場(chǎng)按其形狀不同分為梯形車場(chǎng)、異腰梯形車場(chǎng)、平行四邊形、梭形車場(chǎng) 四種。 3.一級(jí)三場(chǎng)
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2018鐵路站場(chǎng)及樞紐半期測(cè)試題
2017-2018學(xué)年第二學(xué)期 鐵路站場(chǎng)及樞紐 半期測(cè)試 姓名： 學(xué)號(hào)： 班級(jí)： 1. 試?yán)L制設(shè)有一條到發(fā)線的橫列式會(huì)讓站示意圖，并分析其優(yōu)缺點(diǎn)。 2. 請(qǐng)?jiān)谙聢D中繪制出雙線鐵路區(qū)段站機(jī)務(wù)
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鐵路橋涵施工頂進(jìn)及線路施工
一、概述 二、施工工藝流程 三、線路加固 四、框構(gòu)橋頂進(jìn) 五、施工安全卡控要點(diǎn) 六、工程實(shí)例 一、概述近年來(lái)由于鐵路的快速發(fā)展，為確保人身及行車安全，既有鐵路平交道口陸
